Nk beli tu senang, nk maintain tu yg susah... Lagi² kalo kena macam saya setiap tahun (dh masuk tahun ketiga), kena tukar tayar (depan belakang haus sekali ntah kenapa), minor servicing, renew roadtax/insurance, dan jgk bayaran ansuran bulanan... Baru guna Z250 ABS, dh kena paling murah tu hari, RM1,6000... Tayar: RM550 (Rosso Sport) Ansuran: RM400 RT/Insurance: RM500 (+/-) Servicing: RM220 (Motul Ulitmate)
saya umur 49 tahun baru ambil Versys650 2013/2015 (lampu kacang)....diakui motor ni amat berat masa tak bergerak....masa bawa laju rasa lancar dan ringan..... atas pilihan minat masing2 dan DUIT aje main peranan untuk buat keputusan
Setuju, kalau nk main CC besar tapi bab maintenance pun dh sakit kepala, lebih baik batalkan niat. Itu dah jatuh kategori belum berkemampuan. Kalau tidak, macam brother Farisunoori ckp kendian hari sakit. Rugi diri sendiri lepas tu salah orang lain. Salah bank la interest tinggi, salah economy la barang-barang mahal.
Aku pengguna 250 ninja pun plan nak upgrade ke model touring. Antara pilihan adalah versys 250x, vstrom 250sx dan semestinya teracun juga untuk model touring versys 650. Tapi betul, apa yg bro cakap tu dari segi mentenen 250 jauh lagi murah. Apatah lagi vstrom 250 ni single silinder. Apa yg kurang antara 250 dan 650 memang lebih kepada power semata2. Tapi lama2 bawak, baru kita sedar benda lebih penting moto tu tak berat, tak leceh nak bawak, kepala tak pening pasal mentenen. Bukan setakat wear n tear je, pakai moto second (650 contohnya) dah confirm2 kena stanby duit untuk benda tak dijangka. Dah benda dah pakai lama. Berbeza 250 baru tak sangat lega dan seronok nak jalan jauh, takde risau mana. Just enjoyed. Setakat 250cc aku rasa puas hati pakai sebeb overall setahun punya modal tak tinggi mana. Insyaallah tahun depan upgrade 250 touring plak. Biasa la umur dh masuk 40an..jiwa kelajuan xde mana dah. Jiwa tenang dan damai lebih mengasyikkan. Kikikiki..
Hajat di hati sebenarnya nk upgrade dr kapcai ke ninja 250.. Tp bila fikir psl valve clearance je dh terfikir 2x nk beli x.. Skali tgok review v storm 250 ni yes mungkin ni la pilihan tepat...
Saya setuju! Previously sy pakai MT25 then ada rezeki upgrade versys 650 2023. Rasa berbeza bukan je dri segi power, dri segi kos maintenance . Size tayar je beza, so harga confirm berbeza. Apa pun ikut kemampuan. Jgn ikut orang. Semoga kita semua dimurahkan rezeki 🫰🏽💨
Sy pengguna Z900 & GTR1400. Mmg betul power moto besar dan moto kecik mmg berbeza. Kene adapt dlu. Jgn jump terus ke cc yg bsr. Tapi klu mahir blh je. Bawak kene cara beginner. Bab maintenance mmg lagi byk beza. Tayar jemaah kau dh spend lebih seribu. Roadtax & insurance pun kasar. Betul kata faris, klu berkira2 nk beli tayar, better xyah pakai. Safety mesti number one👍🏼
Terpulang pada diri sendiri. Beli motor ni utk apa? Kalau utk kerja ulang alik, V Strom 250 dah cukup + sekali sekala jalan hujung minggu maybe dekat2 utk sy la... Tapi utk fun, bwk seronok, rasa bila pulas throtle tu, nak enjoy ride, kalau nak rasa seronok n jalan jauh xpenat, ambik la versis atau motor2 lain cc besar xkisahlah sport touring ke, adventure ke, skuter ke... Motor cc besar ni bwk memang sedap... tapi mcm xsesuai pulak nak pakai hari2 nak pergi kerja.. just pendapat sy la
Menit 9:05 pelajaran yang sangat berharga... bijaksana sekali fikiran om ini. Memang kita hidup itu perlu perhitungan supaya tidak selalu memperkaya bank haha....
nasihat dri org yg lebih arif ttg motor besar nih senang sstgh nak hadam..kalau mber2 kapchai bagi nasihat ada yg xnak ambik port..haha..perkongsian yg bermanfaat..mantap tuan..
ty diri sendiri.utk apa anda nk benda ni.adakah keperluan atau keinginan?.pastu ty mampu ke aku?kemudian,bt research ttg bnda tu..please3 test it.xde yg perfect.keep it in mind.and fikir hbis2.pastu still nk.oo inilah impian aku selamani,la,bla,bla,bla.so just go for it.jgn dgr sgt awk kna beli itu ini.dorg xde berkongsi pusat dgn awk pun..at the end impian tu,anda py.sakit,susah,payah,suka duka,pahit manis,itu yg awk rsa..itulah hdup..ciptalah kenangan krna ia mengajar anda perbaiki ms depan,peace.
Betul!!! kalau dah bersedia dengan segala kos sila kan. tapi!!! kalau hanya mampu bersedia kos permulaan.. baik fikir betul².. jgn sampai beli moto pastu simpan dlm rumah sbb tak mampu nak maintain. huhuhu
Betul tu bro, besar motor besar lah penyelenggaraanya, kalau nak beli motor berkuasa tinggi ni kita kena fikir 10 x dan yg penting kena ukur kemampuan jangan nyesal kemudian..
btul bang sya 250 pon sakit😅😅, tu baru tayr blom lgi bab engine mau koyak ats bwah tpi yg bagusnya lubricnt ngan oil filter boleh tahan murh laa jgak xsmpai 100😊😊
Salam Setuju kalau pakai kerap/daily use Tapi kalau keluar seminggu, dua minggu sekali, mungkin faktor maintainence dah kurang pengaruh, sebab tak terasa sangat. So faktor keseronokkan compensate. Ha ha
Dulu jual vstrom 650 sbb berat. Kalau kene jem, main bandar. Pishang beb. Jd alasan tu mmg munasabah sbb usia pon dah kat 50. Sekarang plan nak ambik vstrom balik. Tp 250 lah. Sbb lebih ringan. Top speed bukan keutamaan tp handling dan ringan. Lebih nimble.
Terbaik Bro Faris atas perkonsian dan penerangan. Saya setuju dimana, kos penyelenggaraan 650cc lebih besar berbanding 250. Saya terkesan bila Bro Faris mention harga tayar RM 1K. menung gak lah sambil tgk vlog ni. Hahaha. Separuh gaji jer dah kat tayar. Walaupon bukan tiap2 bulan.🤣
$$>>>>Saya pun guna Ninja 250 je... faktor utama adalah kemampuan dari segi fizikal tubuh badan kita..kedua kewangan kita...saya guna ninja ni dari 2018 hingga kini..kos x membebankan..x sampai Rm200 pun... setiap kali service...
Untuk beginer better start dengan 250. Xkesah motor apa. Biasakan diri dengan penyelenggaraan motor, kos2 sebalin kos bayau bulan2 tu. Kalau selesa, dah biasa, baru up cc.. kawan ni yg dari 650 2 dapur pon turun 400 1 dapur sebab nk menjaga kos2 ni. 😂😂
main dengan dunia permotoran ni,,mana ada untung, semua rugi. yg penting poket masing2 dan kepuasan cara masing2. nak main motor ni, kena ikut poket masing2, hadam kan ni jer
betul tu tuan secara kasar ye memang rugi tapi ada untung dia.. cuma cara keuntungan itu berhasil akan lain dari cerita orang yang lain tuan... haha.. apa apa pun ini hanya hobi dan untuk kebanykkan orang ia adalah keperluan atau keinginan semata mata
Mfroce tak panggil untuk review bang jadi tak dapat saya nak buat coverage. In Sha Allah ada peluang nanti saya akan buat the best coverage pasal moto tu 🫡
Sebab aku pun pakai 500cc. Walaupun brand china, harga maitain lebih kurang sama. Bila pakai hari2 koyak poket. Bila tgk mamat2 keluar weekend cc jauh besar mula la hangin. Konon nak pujuk diri cakap la kat sendiri, ko pakai seminggu sekali boleh la lanyak. Aku hari2 layan perit bhai. 😂
sy guna motor lc 135 tukar tayar dpn belakang tukar fork dpn tukar mono shock total nk dekat rm700 itu belum masuk servis lg. Motor lc 135 sy dh rasa mcm servis motor besar😂
Hampa kena amek kira bai apa yg dia ckp, sbb ia melibatkan nyawa dn reta benda. Kalau gaji commitment bnyk elok 'leklu', bg clear commitment atau kurengkan dependency, baru beli natang alah ni. Tang rugi wang hengget tkpa la duit hampa, ini akan melibatkan org lain juga....mcm mana tu...ha hampa figure out sendiri lah org kampung wa ckp. Aku pula nk syorkan drp beli motor laju jenis 'tuti' tu...tkpa la beli motor2 yg diperbincangkan ini..... wallahua'lam
Aku pernah je jumpa org macam tu..aku niat nk ambil cbr 250rr dlm 27k..brader ni sembang dari ambik 250 better ambik z800..lagi power bla bla bla..bila aku tanya moto z800 abg dekat mana..dia cakap dekat bengkel dah setahun dah..rupanya xmampu nk maintenance moto..hahaha
makan modal tu dah pasti. Lagi satu makan badan. Baru bebrapa bulan beli versys650 seken, dah jatuh bodo 2 kali dan beberapa detik hampir jatuh. Pergelangan tangan kiri dan kanan, buku lali kanan dah beberapa bulan tak sembuh2 lagi ni haha Tinggal kaki kiri je belum dia makan lagi. tulang rusuk kanan pun dia dah makan, yang tu 2 bulan baru baik.
Assalamualaikum. Bang saya ada cuba dm kat ig tapi abg kata tak terima apa² mesej. Saya pun ada dm kat tiktok tapi mungkin abg tak perasan kot 😅 Takpa lah saya tanya dekat sini terus. Kalau nak bandingkan maintenance vstrom ni dgn speed 400 tu memang berbeza sangat ke? Sejak speed 400 dilancarkan memang itu yg jadi kegilaan saya haha tapi risau kalau kos nak bela dia terlampau mahal. Harap abg nampak la komen saya ni. Mohon tunjuk ajar 🙏🏽
Btol saya bukan penguna vstrom tp trk251 mmg mula2 terasa laa sbb pakai skuter 125cc je sblom nie tp slowly belajar and gaji pon alhamdullilah bleh tampung any problem so buat masa nie motor touring 250 mmg puas hati bleh lenjan sampai barai hahaha
@@fipfip12 ok je cuma macam biasa laa minyak hitam dgn oil filter tukar selalu cuma spare part tu susah sikit slalu beli shopee xpon pergi kat dealer terdekat
@@adibz959 ok sgt dah pergi penang dgn melaka ok je as long as jaga minyak hitam dgn oil filter lepas 50k km tu buat major service mcm motor lain jugak
kalau budget sama.....kalau takmo masalah, tk reti sgt pasal motor, maintenance rendah.....solo touring ambil vstrom 250cc....tapi kalau macam abg yg boleh buat sendiri repair....bawa pillion, joint group rata2 motor cc besar dr 250cc or mmg introvert tp nak touring jauh2 dan cepat......ambil versys 650......sbb abg dah pakai 2-2 kategori model nie.
versys 650 banyak makan modal? hahahaha....hidup ni ada byk pilihan la dol.tayar baru mahal, tayar seken bersepah ada org jual yg elok2.brake pad belakang versys baru rm15 je kt shopee. starter relay boleh guna nouvo punye, coil magnet aftermarket utk versys baru dalam seratus lebih je dlm shopee.insuran roadtax pun ada je pilihan untuk buat third party dan roadtax buat 6 bulan je dulu. fakta kena ada dol.jangan sembang gempak je.
@@lie162 sembang gempak ? Haha tuan empunya komen ni dah research belum channel saya ni.. haha.. brekpad shopee RM15.. hahaha.. kau pakai moto kapchai ke bang nak pakai brekpad murah.. haha.. nak sembur pun belajar dulu bang safety.. orang mcm kau ni lah yang banyak menyusahkan orang.. haha
Bang aku pakai FZ pun cari tayar yang ada kualiti, brake pad dengan rantai cari yang ada kualiti sebab taknak perjudikan safety aku atas jalan. 150cc tu bang. Kau boleh datang cakap 650cc beli brakepad RM15 pastu pakai tayar second je cukup?
@@farisunoori_motovlog aku rasa ko ni noob lagi main motor besar ni.pesanan ikhlas dari org yg dh pegang motor big bike sejak tahun 2011 lagi dik.bermacam moto dh pakai termasuk la versys tu.tu kena bijak ikut bajet sndri bila nk main moto.murah tak semestinya xde kualiti.semabng acah mcm ko je la terpaling tau.kahkahkah...bebal
@ tahniah otai since 2011. Nak bagi piala tak untuk statement ni sebab jaranglah orang nak bgthu saya dia main bigbike dari 2011. Selalu ye tahun 1990 ke atau akhir 1996 ke.. ini 2011 ni.. jarang saya dapat sharing ni 😂😅
Sebab aku pun pakai 500cc. Walaupun brand china, harga maitain lebih kurang sama. Bila pakai hari2 koyak poket. Bila tgk mamat2 keluar weekend cc jauh besar mula la hangin. Konon nak pujuk diri cakap la kat sendiri, ko pakai seminggu sekali boleh la lanyak. Aku hari2 layan perit bhai. 😂
Sebab aku pun pakai 500cc. Walaupun brand china, harga maitain lebih kurang sama. Bila pakai hari2 koyak poket. Bila tgk mamat2 keluar weekend cc jauh besar mula la hangin. Konon nak pujuk diri cakap la kat sendiri, ko pakai seminggu sekali boleh la lanyak. Aku hari2 layan perit bhai. 😂
Assalamualaikum.maaf saya mencelah.saya pun penah ada motor besar tp tak perlulah utk saya nyatakan brand apa model apa.sekadar perkongsian utk pemahaman kita bersama.antara Kawasaki Versys 650 & Suzuki V-Strom 250. Secara umumnya, perbezaan kos ni berkaitan dgn kapasiti enjin, saiz, & kelas motosikal.
1. Kos Minyak Enjin & Penapis Minyak
Kawasaki Versys 650: Motosikal dgn enjin 650cc perlukan lbh bnyk minyak enjin & biasanya menggunakan jenis minyak yg lbh mahal utk tampung prestasi enjin yg lbh tinggi. Kekerapan penggantian minyak juga lbh kerap, & kos penapis minyak sedikit lbh tinggi.
Suzuki V-Strom 250: Kos minyak enjin & penapis minyak lbh rendah sbb kapasiti enjin yg kecik.
2. Selenggara Rantai & Spoket
Kawasaki Versys 650: Enjin yg lbh kuat bg tekanan lbh tinggi pd rantai & spoket, perlukan penggantian lbh kerap & rantai berkualiti lbh tinggi. Ini meningkatkan kos selenggara berbanding motosikal 250cc.
Suzuki V-Strom 250: Beban pd rantai & spoket lbh rendah, jadi jangka hayatnya lbh pnjg & kos selenggara lbh rendah.
3. Tayar
Kawasaki Versys 650: guna tayar yg lbh lebar & bsr yg direka utk motosikal berkapasiti tinggi. Kos tayar & kekerapan penggantian biasanya lbh tinggi berbanding motosikal 250cc.
Suzuki V-Strom 250: Tayar lbh kecik & murah, dgn jangka hayat lbh pnjg kalo nak dibandingkan dgn model 650cc.
4. Brek (Pad & Cakera)
Kawasaki Versys 650: Motor yg lbh bsr & berat menyebabkan penggunaan brek lbh tinggi. Pad brek & cakera lbh mahal & lbh cpt haus.
Suzuki V-Strom 250: Kos utk pad & cakera brek lbh rendah sbb jisim motosikal & kuasa enjin yg lbh rendah.
5. Kos Insurans
Kawasaki Versys 650: Kos insurans lbh tinggi disbbkan oleh kapasiti enjin yg bsr & nilai motosikal yg lbh tinggi.
Suzuki V-Strom 250: Insurans lbh murah sbb motosikal saiz kecik dgn kuasa yg lbh rendah.
6. Servis Berkala (Kos Bengkel & Alat Ganti)
Kawasaki Versys 650: Servis berkala melibatkan lbh bnyk masa & kos krn enjin & komponen lbh bsr serta lbh kompleks. Kos alat ganti jugak lbh mahal.
Suzuki V-Strom 250: Servis berkala lbh murah sbb enjin & komponen yg lbh kecil & lbh mudah diselenggara.
Secara menyeluruh, Kawasaki Versys 650 perlukan kos selenggara yg lbh tinggi berbanding Suzuki V-Strom 250 dlm hampir semua aspek utama, termasuk kos minyak enjin, rantai, tayar, brek, & insurans. Versys 650 jugak perlukan penyelenggaraan yg lbh kerap krn kuasa & prestasinya yg lbh tinggi. Bagi newbie yg nak kurangkan kos selenggara jangka panjang, Suzuki V-Strom 250 mgkn lbh sesuai.
@@malayascratchbuilder4435 allahu tuan.. komen ini saya kene pin.. lagi padu perkongsian ini.. terima kasih tuan support !!!
@@farisunoori_motovlog sama2 tuan 🙂✌🏼
@@farisunoori_motovlog kalau begitu mari tukar lampu versys kacang ke v-strom manakala lampu v-strom ke versys kacang
Setuju. Dalam cc 250 pun berapa ramai dah tewas bab maintenance.
Nk beli tu senang, nk maintain tu yg susah...
Lagi² kalo kena macam saya setiap tahun (dh masuk tahun ketiga), kena tukar tayar (depan belakang haus sekali ntah kenapa), minor servicing, renew roadtax/insurance, dan jgk bayaran ansuran bulanan...
Baru guna Z250 ABS, dh kena paling murah tu hari, RM1,6000...
Tayar: RM550 (Rosso Sport)
Ansuran: RM400
RT/Insurance: RM500 (+/-)
Servicing: RM220 (Motul Ulitmate)
Boleh tahan harga servis.
bak kata otai2..bukan berapa laju kau boleh pergi, tapi berapa jauh kau boleh pergi...huhu
Tapi otai tu pakai bmw GS bang😂😂😂😂
Badminton on 😂🤣
saya umur 49 tahun baru ambil Versys650 2013/2015 (lampu kacang)....diakui motor ni amat berat masa tak bergerak....masa bawa laju rasa lancar dan ringan.....
atas pilihan minat masing2 dan DUIT aje main peranan untuk buat keputusan
bagus nasihatnya..nk main moto besaq ni, modai pon besaq...klu pakai kapchai 150cc pon dah menangis nk preventive maintenance (belum cite corrective maintenance), haaa pandai2 la pikiaq sdri haha
Setuju, kalau nk main CC besar tapi bab maintenance pun dh sakit kepala, lebih baik batalkan niat. Itu dah jatuh kategori belum berkemampuan. Kalau tidak, macam brother Farisunoori ckp kendian hari sakit. Rugi diri sendiri lepas tu salah orang lain. Salah bank la interest tinggi, salah economy la barang-barang mahal.
Aku pengguna 250 ninja pun plan nak upgrade ke model touring. Antara pilihan adalah versys 250x, vstrom 250sx dan semestinya teracun juga untuk model touring versys 650.
Tapi betul, apa yg bro cakap tu dari segi mentenen 250 jauh lagi murah. Apatah lagi vstrom 250 ni single silinder. Apa yg kurang antara 250 dan 650 memang lebih kepada power semata2. Tapi lama2 bawak, baru kita sedar benda lebih penting moto tu tak berat, tak leceh nak bawak, kepala tak pening pasal mentenen.
Bukan setakat wear n tear je, pakai moto second (650 contohnya) dah confirm2 kena stanby duit untuk benda tak dijangka. Dah benda dah pakai lama. Berbeza 250 baru tak sangat lega dan seronok nak jalan jauh, takde risau mana. Just enjoyed.
Setakat 250cc aku rasa puas hati pakai sebeb overall setahun punya modal tak tinggi mana. Insyaallah tahun depan upgrade 250 touring plak. Biasa la umur dh masuk 40an..jiwa kelajuan xde mana dah. Jiwa tenang dan damai lebih mengasyikkan. Kikikiki..
Ini antara komen yang paling mantap saya baca.. haha terima kasih tuan sharing !! 🌻🤝
@farisunoori_motovlog terbaik bro. Teruskan perkongsian. Kita rider, hanya yg benar belaka ikhlas dari hati. Hehe
@@jemimok2008❤❤
Hajat di hati sebenarnya nk upgrade dr kapcai ke ninja 250.. Tp bila fikir psl valve clearance je dh terfikir 2x nk beli x.. Skali tgok review v storm 250 ni yes mungkin ni la pilihan tepat...
Terima kasih perkongsian tuan. Kata2 tuan menguatkn hati untuk beli vstrom ni.. in sha allah...
Amin Semoga bermanfaat tuan
Saya setuju! Previously sy pakai MT25 then ada rezeki upgrade versys 650 2023. Rasa berbeza bukan je dri segi power, dri segi kos maintenance . Size tayar je beza, so harga confirm berbeza. Apa pun ikut kemampuan. Jgn ikut orang. Semoga kita semua dimurahkan rezeki 🫰🏽💨
Sy pengguna Z900 & GTR1400. Mmg betul power moto besar dan moto kecik mmg berbeza. Kene adapt dlu. Jgn jump terus ke cc yg bsr. Tapi klu mahir blh je. Bawak kene cara beginner. Bab maintenance mmg lagi byk beza. Tayar jemaah kau dh spend lebih seribu. Roadtax & insurance pun kasar. Betul kata faris, klu berkira2 nk beli tayar, better xyah pakai. Safety mesti number one👍🏼
Safety ni terlalu ramai yang ambil mudah bila dah jadi something baru nak ambil iktibar. Kenalan rapat pun biasa ya begitu 😮💨😮💨
Terpulang pada diri sendiri. Beli motor ni utk apa? Kalau utk kerja ulang alik, V Strom 250 dah cukup + sekali sekala jalan hujung minggu maybe dekat2 utk sy la... Tapi utk fun, bwk seronok, rasa bila pulas throtle tu, nak enjoy ride, kalau nak rasa seronok n jalan jauh xpenat, ambik la versis atau motor2 lain cc besar xkisahlah sport touring ke, adventure ke, skuter ke... Motor cc besar ni bwk memang sedap... tapi mcm xsesuai pulak nak pakai hari2 nak pergi kerja.. just pendapat sy la
Menit 9:05 pelajaran yang sangat berharga...
bijaksana sekali fikiran om ini. Memang kita hidup itu perlu perhitungan supaya tidak selalu memperkaya bank haha....
nasihat dri org yg lebih arif ttg motor besar nih senang sstgh nak hadam..kalau mber2 kapchai bagi nasihat ada yg xnak ambik port..haha..perkongsian yg bermanfaat..mantap tuan..
ty diri sendiri.utk apa anda nk benda ni.adakah keperluan atau keinginan?.pastu ty mampu ke aku?kemudian,bt research ttg bnda tu..please3 test it.xde yg perfect.keep it in mind.and fikir hbis2.pastu still nk.oo inilah impian aku selamani,la,bla,bla,bla.so just go for it.jgn dgr sgt awk kna beli itu ini.dorg xde berkongsi pusat dgn awk pun..at the end impian tu,anda py.sakit,susah,payah,suka duka,pahit manis,itu yg awk rsa..itulah hdup..ciptalah kenangan krna ia mengajar anda perbaiki ms depan,peace.
Betul!!! kalau dah bersedia dengan segala kos sila kan.
tapi!!!
kalau hanya mampu bersedia kos permulaan.. baik fikir betul².. jgn sampai beli moto pastu simpan dlm rumah sbb tak mampu nak maintain. huhuhu
Betul tu bro, besar motor besar lah penyelenggaraanya, kalau nak beli motor berkuasa tinggi ni kita kena fikir 10 x dan yg penting kena ukur kemampuan jangan nyesal kemudian..
btul bang sya 250 pon sakit😅😅, tu baru tayr blom lgi bab engine mau koyak ats bwah tpi yg bagusnya lubricnt ngan oil filter boleh tahan murh laa jgak xsmpai 100😊😊
Ikhlas nya.. Nasihat.. harapkan ada yg boleh terima pakai.. termasuklah saya
Betul bosku setujuh sangat..
Sy pun dlu guna versys 650 skrg dah downgrade ke vstrom 250 baru br hati bnyak senang.😂
Cantek jom ride sekali tuan haha
Sy duduk sabah tuan😂@@farisunoori_motovlog
tq bang atas nasihat, bole la sya amik transalp..
terima kasih tuan atas sokongan kepada channel saya tapi translap ehh .. hahaha mantappp
Alamak.. ada gear reverse tak? Ke mesin masa Doraemon 😂😂😂...
Semoga rezeki kita semua dipermudahkan.. Amin..
kalau x nak menyesal untuk touring jalan jauh. sila ambil cc yang lebih besar.. 250 sangat underpower untung touring di higway..
nasihat yang baik
terima kasih tuan atas sokongan kepada channel saya..
Beli semua mampu,tapi nk menjaga dan menyara tu yg penat😊
Betul tu tuan ✌🏻😆
Salam
Setuju kalau pakai kerap/daily use
Tapi kalau keluar seminggu, dua minggu sekali, mungkin faktor maintainence dah kurang pengaruh, sebab tak terasa sangat.
So faktor keseronokkan compensate. Ha ha
Dulu jual vstrom 650 sbb berat. Kalau kene jem, main bandar. Pishang beb. Jd alasan tu mmg munasabah sbb usia pon dah kat 50. Sekarang plan nak ambik vstrom balik. Tp 250 lah. Sbb lebih ringan. Top speed bukan keutamaan tp handling dan ringan. Lebih nimble.
Setuju sgn tuan.. kayakan bank je..
hehe...
Terbaik Bro Faris atas perkonsian dan penerangan. Saya setuju dimana, kos penyelenggaraan 650cc lebih besar berbanding 250. Saya terkesan bila Bro Faris mention harga tayar RM 1K. menung gak lah sambil tgk vlog ni. Hahaha. Separuh gaji jer dah kat tayar. Walaupon bukan tiap2 bulan.🤣
Sama sama tuan. Semoga antara as sebab kita dapat manfaat dari sini
Teringat sorang member ni, keje despach pkai kawa er650..byr bln2 bole..time nk servis major..tukar rantai, tayar, Vc...jemmm😂...
Alamak 🤣
$$>>>>Saya pun guna Ninja 250 je... faktor utama adalah kemampuan dari segi fizikal tubuh badan kita..kedua kewangan kita...saya guna ninja ni dari 2018 hingga kini..kos x membebankan..x sampai Rm200 pun... setiap kali service...
Baik pakai v strom senang nak maintain
Betul sangat semua apa yg dikatakan....
Tu takde masalah bang. Cuma meter vstrom tu ralat teruk. Cc 250.
Pki je mna yg anda inginkan,asalkn poket penuh
Untuk beginer better start dengan 250. Xkesah motor apa. Biasakan diri dengan penyelenggaraan motor, kos2 sebalin kos bayau bulan2 tu. Kalau selesa, dah biasa, baru up cc.. kawan ni yg dari 650 2 dapur pon turun 400 1 dapur sebab nk menjaga kos2 ni. 😂😂
senang citer, beli je motor ikut kemampuan sendiri. jgn ikut poket yg bg nasihat😆.
Nasihat tu okay tapi kene ada filter tapi tulah filter selalu ye koyak bila racun masuk. Tu yang tak tahan 😂
tq
Semoga bermanfaat 👍🏼
Adoi...
main dengan dunia permotoran ni,,mana ada untung, semua rugi. yg penting poket masing2 dan kepuasan cara masing2. nak main motor ni, kena ikut poket masing2, hadam kan ni jer
betul tu tuan secara kasar ye memang rugi tapi ada untung dia.. cuma cara keuntungan itu berhasil akan lain dari cerita orang yang lain tuan... haha.. apa apa pun ini hanya hobi dan untuk kebanykkan orang ia adalah keperluan atau keinginan semata mata
REVIEW SVT650X QJ...moto tgh hot topic sekarang 😅
Mfroce tak panggil untuk review bang jadi tak dapat saya nak buat coverage. In Sha Allah ada peluang nanti saya akan buat the best coverage pasal moto tu 🫡
@farisunoori_motovlog terbaik..kipidap..kite support
Tq bro ..terbaik
Betul tu..sy berat 60kg jer masak kalau nak bawak 650 cuma 250 nie je bole hadap
Sebab aku pun pakai 500cc. Walaupun brand china, harga maitain lebih kurang sama.
Bila pakai hari2 koyak poket.
Bila tgk mamat2 keluar weekend cc jauh besar mula la hangin. Konon nak pujuk diri cakap la kat sendiri, ko pakai seminggu sekali boleh la lanyak. Aku hari2 layan perit bhai. 😂
sy guna motor lc 135 tukar tayar dpn belakang tukar fork dpn tukar mono shock total nk dekat rm700 itu belum masuk servis lg. Motor lc 135 sy dh rasa mcm servis motor besar😂
Haha.. ini mesti tukar fork adjustable kan 😂😂
Kan. Lesen B full pun nak harap subsidi, lagi nk eksen pakai moto besar. 🤭
Haha..Yang ni betul sangat,dulu ada jugak kawan cakap benda sama
Haha.. ada kala betul juga tuan cakap ni 😆😆
Hampa kena amek kira bai apa yg dia ckp, sbb ia melibatkan nyawa dn reta benda. Kalau gaji commitment bnyk elok 'leklu', bg clear commitment atau kurengkan dependency, baru beli natang alah ni. Tang rugi wang hengget tkpa la duit hampa, ini akan melibatkan org lain juga....mcm mana tu...ha hampa figure out sendiri lah org kampung wa ckp. Aku pula nk syorkan drp beli motor laju jenis 'tuti' tu...tkpa la beli motor2 yg diperbincangkan ini..... wallahua'lam
Tq tuan 🌻🤝
v strom 250 tukar minyak hitam sendiri bawah 100 jimat gile
Nk gitau.. Tayar vstrom 250 ni pun payah cri.. Rim lain.. Bila payah cri Paham2 la harga..
Aku pernah je jumpa org macam tu..aku niat nk ambil cbr 250rr dlm 27k..brader ni sembang dari ambik 250 better ambik z800..lagi power bla bla bla..bila aku tanya moto z800 abg dekat mana..dia cakap dekat bengkel dah setahun dah..rupanya xmampu nk maintenance moto..hahaha
alkisah empunya badan. haha
makan modal tu dah pasti. Lagi satu makan badan. Baru bebrapa bulan beli versys650 seken, dah jatuh bodo 2 kali dan beberapa detik hampir jatuh. Pergelangan tangan kiri dan kanan, buku lali kanan dah beberapa bulan tak sembuh2 lagi ni haha Tinggal kaki kiri je belum dia makan lagi. tulang rusuk kanan pun dia dah makan, yang tu 2 bulan baru baik.
Padu bro..
Tq tuan support
Bang. Vstrom dengan versys 250 mana lagi best dan selesa? Cuba buat comparison pulak
Klau selesa versys win sebab size dia lebih besar daei vstrom
Assalamualaikum. Bang saya ada cuba dm kat ig tapi abg kata tak terima apa² mesej. Saya pun ada dm kat tiktok tapi mungkin abg tak perasan kot 😅
Takpa lah saya tanya dekat sini terus. Kalau nak bandingkan maintenance vstrom ni dgn speed 400 tu memang berbeza sangat ke?
Sejak speed 400 dilancarkan memang itu yg jadi kegilaan saya haha tapi risau kalau kos nak bela dia terlampau mahal.
Harap abg nampak la komen saya ni. Mohon tunjuk ajar 🙏🏽
@@tchp3988 okay sya reply dekat tiktok 🤣🤣
Tula mcm marah je abg ni😆😆ok terima kasih bang sekolahkan kami🙏
Hahaha.. marah tak marah ni.. 😂
Sy 62.. sesuai tak vstrom😁
Cuba compare Vstrom250 vs Versys250
Dah ada tuan boleh refer video saya dekat sini..
ua-cam.com/video/0f1x7s-1C6U/v-deo.htmlsi=M4Bg-ikMDPVn2PMA
marah je dieowg bang jangan x marah 😂😂
Hehe ter lobih sikit plak 🤣 harap dimaaf lah ye haha
Bugus penerangan camni.. org panggil C.O.O. Iaitu cost of ownership. Btw nampak abg kat greenwood haritu ngan versys wahh segak
Segak belum buka helmet tu.. haha... next time jumpa pin pin satu kali 🤘🏻🤘🏻
Pada saya versys 650 lebih puas ditunggang.
Maintanan jauh beza
Bro faris, kalau saya jadikan motor ni daily dari y15zr akan ada rasa beza dari segi power? 🙌🏻
Yeap akan ada tuan 150 dan 250 ada beza tuan. Dari segi handling pun akan berbeza cuma tak terlalu beza dengan Y15. Masih dalam kawalan
pakai r15 pun dh sakit..huhu..tayar dh 500.sprocket rantai 200..
Ini mesti tayar rossa kan.. ehh silap rossa tu yang nyanyi lagu tu kan
@farisunoori_motovlog ya..spasang depan blakang harga lebih kurang tu..
Btol saya bukan penguna vstrom tp trk251 mmg mula2 terasa laa sbb pakai skuter 125cc je sblom nie tp slowly belajar and gaji pon alhamdullilah bleh tampung any problem so buat masa nie motor touring 250 mmg puas hati bleh lenjan sampai barai hahaha
bang trk ni ok x ada pape masalah major ke ?
Masih pakai lagi ke? Long distance okey tak?
@@fipfip12 ok je cuma macam biasa laa minyak hitam dgn oil filter tukar selalu cuma spare part tu susah sikit slalu beli shopee xpon pergi kat dealer terdekat
@@adibz959 ok sgt dah pergi penang dgn melaka ok je as long as jaga minyak hitam dgn oil filter lepas 50k km tu buat major service mcm motor lain jugak
Oohh lupa ckp dah pakai 3thn dah
kalau budget sama.....kalau takmo masalah, tk reti sgt pasal motor, maintenance rendah.....solo touring ambil vstrom 250cc....tapi kalau macam abg yg boleh buat sendiri repair....bawa pillion, joint group rata2 motor cc besar dr 250cc or mmg introvert tp nak touring jauh2 dan cepat......ambil versys 650......sbb abg dah pakai 2-2 kategori model nie.
Qj 650 enjin suzuki v storm
Kata ya begitu tuan tapi saya tak tahu kesahihannya..
cc besar, maintenant besar berbanding cc kecik
yes betul tu tuan bak kata pepatah melayu.. makin besar periuk makin besar keraknya.. hahah
Berapa harga shad box 1 set tu tuan?
Full set anggaran RM2k tuan
Baik beli 650....😂
Tp kite yg x berapa baik ni vstrom 250 pn dh ngam..
Sembang itu murah...🤭
😆😆 sembang itu murah ayat ni nampak smooth tapi deep 🤣
Apsal aku trbayang cara ko borak mcm ank OS.haha..tinggal lagi selitkan sikit loghat perak tu😂😂
Haha.. nanti saya blajar dulu tuan dengan orang perak.. haha..
ssh dgn org yg baik beli ni😂😂😂
Haha takkan habis sampai bila-2 tuan haha
Tajuk macam tak ngam 😅
@@chorathmy haha 🤣 jadi tajuk apa yang ngam tuan ?
Bangsa BAIK BELI tu minyak motor pun mintak duit dgn mak.
Alamak kontoi tuu 🤣🤣
Tengok smpai 3.45 aje..gaya penyampaian kurang menarik..
Baik bang.. nanti tengok video saya lain juga.. tengok sampai habis than abang bgithu mana part tak best
Ukur baju tengok poket,jgn ikut2 org tido tak lena bro
versys 650 banyak makan modal? hahahaha....hidup ni ada byk pilihan la dol.tayar baru mahal, tayar seken bersepah ada org jual yg elok2.brake pad belakang versys baru rm15 je kt shopee. starter relay boleh guna nouvo punye, coil magnet aftermarket utk versys baru dalam seratus lebih je dlm shopee.insuran roadtax pun ada je pilihan untuk buat third party dan roadtax buat 6 bulan je dulu. fakta kena ada dol.jangan sembang gempak je.
@@lie162 sembang gempak ? Haha tuan empunya komen ni dah research belum channel saya ni.. haha.. brekpad shopee RM15.. hahaha.. kau pakai moto kapchai ke bang nak pakai brekpad murah.. haha.. nak sembur pun belajar dulu bang safety.. orang mcm kau ni lah yang banyak menyusahkan orang.. haha
Bang aku pakai FZ pun cari tayar yang ada kualiti, brake pad dengan rantai cari yang ada kualiti sebab taknak perjudikan safety aku atas jalan. 150cc tu bang.
Kau boleh datang cakap 650cc beli brakepad RM15 pastu pakai tayar second je cukup?
@@farisunoori_motovlog aku rasa ko ni noob lagi main motor besar ni.pesanan ikhlas dari org yg dh pegang motor big bike sejak tahun 2011 lagi dik.bermacam moto dh pakai termasuk la versys tu.tu kena bijak ikut bajet sndri bila nk main moto.murah tak semestinya xde kualiti.semabng acah mcm ko je la terpaling tau.kahkahkah...bebal
@@TBFZMotovlog pakai la part kualiti mcm mana pun, kalau bawak mcm setan, memanjang nk meleper tak kira jalan, sendiri mau igt la .kikiki
@ tahniah otai since 2011. Nak bagi piala tak untuk statement ni sebab jaranglah orang nak bgthu saya dia main bigbike dari 2011. Selalu ye tahun 1990 ke atau akhir 1996 ke.. ini 2011 ni.. jarang saya dapat sharing ni 😂😅
geng lebih baik beli itu ini tu mcm tu aaaaa..hehe..beli la aper pun..duit sendiri kan..
Sebab aku pun pakai 500cc. Walaupun brand china, harga maitain lebih kurang sama.
Bila pakai hari2 koyak poket.
Bila tgk mamat2 keluar weekend cc jauh besar mula la hangin. Konon nak pujuk diri cakap la kat sendiri, ko pakai seminggu sekali boleh la lanyak. Aku hari2 layan perit bhai. 😂
Sebab aku pun pakai 500cc. Walaupun brand china, harga maitain lebih kurang sama.
Bila pakai hari2 koyak poket.
Bila tgk mamat2 keluar weekend cc jauh besar mula la hangin. Konon nak pujuk diri cakap la kat sendiri, ko pakai seminggu sekali boleh la lanyak. Aku hari2 layan perit bhai. 😂