Подготовка трансмиссии с реверсом для нового проекта самодельного полноуправляемого мини трактора погрузчика. #трансмиссия #реверсредуктор #минитрактор
Привет народ.Все спасибо за комментарии и советы по реверсу к предыдущему ролику.С ними я согласен и чуток вид трансмиссии изменился.Проводил расчеты скоростей с разными коробками,с раздаткой и без раздатки и с 08 коробкой.На данный момент устраивает такая комплектация. 1) Двигатель ЛИФАН - 1500 оборотов 2) понижение ремнями 2.6 (шкивы 80 и 210мм) 3) коробка КЛАССИКА первая передача - 3.667 4) редуктор муравей - 2.1 5) раздатка нива - 2.1 6) мост уаз 4.625 Берем 1500об и делим на 2.6 = 576 оборота Далее 576 делим на 3.667 = 157 оборота Далее 157 делим на 2.1 = 74 оборотов. Далее 74 делим на 2.1 = 35 Далее 35 делим на 4.625 = 7.5об Далее 7.5 оборотов колеса умножим на 2.41 метра,это окружность колеса уаз = 18 метров Далее 18 метров х на 60 минут = 1080 метров или 1км в час. К такой минималке я и стремился.По этому пока остановился на такой трансмисии.От реверса между двигателем и КПП отказался з-за высоких оборотов и как включать при оборотах реверс.
Очень разумно и практично- зима кун, лето трактор, тем более компоновка выбрана думаю идеальна. Следим с удовольствием за вашими работами . Всё интересно!
Привет-привет.Да,неизвестность веса трактора напрягает,да и кто спрашивает общий вес,а ты не знаешь.А на весы ехать гемор,да и лень.Вес узнаешь только в транспортной при отправке.Этот то я себе строю,так что на весы не попаду,решил так из ситуации выйти)))
👍👍👍👍👍привет Алик сложно без денег, но с деньгами еще сложнее не знаешь куда потратить очень мало их на все не хватает я тебе сочуствую тоже был в такой ситуации. Насчет нового проекта все у тебя отлично получается глаз радует. Крепкого здоровья и удачи тебе твоей семье и близким в этом и новом году!👋
Наконец новое видео, спасибо! А ты не думал в описании к видео прикрепить реквизиты карты? Я думаю эту идею поддержит большинство тех, кто следит за твоим творчеством, ведь мы быстрее увидим законченный проект. Спасибо тебе за подробные рассказы по технике, это вдохновило меня собрать себе, сейчас пока зима, по-тихоньку собираю запчасти и материалы. Информация всегда стоила денег, так что я думаю многие захотят поддержать тебя не только лайками и просмотрами.
Доброго дня. Я знаю что,многие и с удовольствием хотят помочь копеечкой за полезную информацию,которой воспользовались и это им облегчило постройку своих помощников и пишут,чтобы выложи номер карты,отблагодарим.Но я никогда не выкладывал и не собираюсь выкладывать номер карты.Для меня это как попрошайничество)))и не люблю те каналы,где так делают.Мы все работяги и как у всех,всегда и не на что не хватает.Ничего,потихоньку заработает,выкрутимся)))А лайки и просмотры это лучшее от подписчиков.Этим и так помогаете развивать канал,это уже помощь каналу и мне.
@@AlTrak56 жаль, я бы, как и многие, от души бы помогли ускорить твой проект.)) Спасибо за бесценную информацию, благодаря которой многие сподвиглись на постройку.
@@AlTrak56 да братан, ты прав конечно с одной стороны. А с другой....я бы сказал, что ты собственник, о нас ты не думаешь, да??? Каждый и любой, кто смотрит тебя ,чисто от души по 100 по 200 сможет и без особых проблем (пропиваем за вечер больше)глядишь всем миром наберём и тебе на трактор и нам на ус.)) Что скажете братва, а? скинемся всем гуртом))
Нормально всё будет работать. Я делал из мотоблока с родной коробкой + раздатка нива через звёзды.2 корпусной плуг таскала без проблем и скорость была и тяга.
Привет Алик, отмыл так, блестят как у кота👍 Правильное решение установить детали без колхоза, снял- поменял, если надо. Удачи тебе, жду видео про реверс редуктор муравья. 👍
Привет Талгат.Это да,сталася чтобы все чисто было,так приятнее строить.Понятно что со временем все это скорее всего засрется.Но пока чтобы все чисто было.Про реверс видео склеивается,завтра наверное выложу.
Это вот это что это за краска такая красива?!?!?! Привет Алик, огромная работа проведена!!! Не по наслышке знаю как это отмывать)))) пы. Сы. Тоже хотел зимой начать тракторое делать "классику", но так же в финансы уперся(((
алик привет я тоже согласен что желательно использовать заводские детали чтоб потом не искать ее да и времени много уходит чтоб новую трансмисию изобрести у меня реверс второй год лежи не как не сварю с наступающим тебя дай бог что б все сбылось что задумали и здоровья удачи
Привет Андрей.Вот и я про то же.Сломалось,максимум один день бе трактора и трактор снова на ходу.А так ищи деталь,перетачивай,дорабатывай,вспоминай что да по чем.А это заменил и готово.Спасибо большое и тебя и твою семью с наступающим новым годом и главное побольше здоровья,а то без здоровья и деньги не нужны)))
Алик, дам совет КПП и Реверс можно соединить не через мягкое соединение, а с помощью цепной муфты . Т. е на реверс покупаешь звёздочку под цепь ИЖ , например на 21 зуб , а на КПП фланец моста с ИЖевской звездой тоже на 21 зуб , ставишь звезда к звезде и накидываешь браслет из двойной цепи 15.875 от сельхоз техники. Десять сантиметров выиграешь в длине.... А по раздатке , Я бы тоже соединил через цепную муфту, так как даже новые фланцы идут кривые и если жестко стыковать будет бить в этом соединении. На НИВАх когда собирают «моноблок» оставляют шрус и эластичку или если фланец к фланцу то не ставят гайки на Вал и это соединение играет на шлицах.
Приветствую.Понял идею,да,так можно сэкономить сантиметры.Но я эластичку хочу оставить как раз на случай того,что если будет мелкая несоосность,эластичка исправит этот момент несоосности.А так да,согласен,идея прикольная))
Привет Алик! В начале ролика история (как она мне знакома) так живу уже 4-ый год. Желаю успехов в конструировании и снова просьба, не затягивай пожалуйста, если все понравится в твоем проекте может тоже повторю, по идее все есть, кроме РР от муравья.
Привет.Да все затягивание из-за денег.Нет их на продолжение проектов.Ужа зима,а у меня нет не одного трактора для чистки снега.А пока нет денег,комплектую следующий проект.Как появятся деньги,там 30т.р надо в один трактор запустить и 10-15.т.р в другой.А после продажи своего погрузчика,вот с них запулю часть денег в новый проект.Все упирается в бабки.Нет бабок,нет проектов.Я же больше года на заказ не строю,так что все теперь строю только на свои,а своих вечно не хватает.
Да,рано или поздно все приходят к этому,классика и полный привод.Но у меня не просто классика.Модель трактора будет универсальная,на ютубе такого не было.Это не просто классика с куном спереди и не классика с куном сзади,это совсем другое.Это именно униерсальный,он будет или трактор или погрузчик,в зависимости от сезона.Так как в 95% в теплое время нужен трактор,а в 95% зимой нужен именно погрузчик.
Приветствую родоначальника по погрузчикам.У вас еще 6 лет назад был погрузчик,когда еще не было моды на эти погрузчики.Забежал на канал,но не увидел видео как вы делали вал со шлицами от шруса?Вы не снимали этот момент?
@@AlTrak56 обрезал шлицивые от гранат и проверил к валу и протачил вставил и приварил в диферинцеали. Как обычно когда делаеш , руки в мазуте и не до видоса. Обычно разказываю и снимаю после сборки. Потом буду снимать редуктор и снему обзор и об узле перелома . Да когда делал свой погрузчик не было обзоров самодельных. Пришлось делать по готовым , выбрал за образец AVANT.
Привет, химия немного окисляет, темнит алюминий . Я в конце щеткой крацовкой на болгарку с тонкими варсинками или тросиками незнаю как правильно. Эффект чистый алюминиевый цвет как после покраски
Привет.Нет именно раздаток с реверсом от нивы в природе нет,их сами переделывают.Есть реверс от Бурана,но он от 15000р стоит или от другой тяжелой техники.А тут раздатка за 600р со скупки и 2000р от муравья.А как говорится лишних денег нет.
Привет Алик. Рад снова увидеть тебя на канале. Задумка не плохая. Но, какой ты собираешься двигатель ставить? с Уазовскими (тяжеленными ) мостами Лифан будет слабый. И ещё: Ты сказал, что собираешься ездить на нём до 70-80 лет. ))))))))) Насмешил до слёз. Ты же его сделаешь и продашь. )))
Привет Михалыч.Да именно Лифан,по возможности дизель.Это когда двигатель напрямую с коробкой и коробка напрямую к мостам,это тяжело.А тут от двигателя на кпп понижение 2к1,потом от кпп к реверсу и все остальные понижение до мостов.Нормально все будет.Нет,я же тракторами больше года не делаю на заказ.Который погрузчик себе строил,в нем тоже есть недостатки.Он чисто погрузчик,жопа длиная и нормально с навеской не поработаешь + он переломка.В холодное время года мне нужен погрузчик,а в теплое время года мне нужен трактор.А так как я подыскиваю домик в деревне и участок как можно больше,в крайнем случаи отдельно возьму участок от 2 до 5 гектаров,там мне и нужен будет трактор.В общем с города свалить хочу.Вот себе для деревни и хочу универсальный трактор.Обычный трактор с куном спереди не хочу.Обзорность плохая и плюс весь вес спереди,жопа очень легкая,дохрена противовеса нужно.А делать погрузчик,обзорность хорошая,вес сзади,но не очень для огорода подходит.Делать классику и с куном сзади,шея отвалится,да и не удобно так работать.А строить два трактора,не вижу смысла.Будет иниверсальный.По этому решил строить два в одном.Зимой он погрузчик до весны,а в теплое время года он будет трактором.Он не на продажу,а для себя и домашнего хозяйства.
@@ЮрийЖуравлев Бля,коммент куда то затерялся,только сейчас увидел)))Да Михалыч,все верно,идея воплощения именно такая,как у итальянцев.Будет поворотная платформа сиденья с рулем.
@@ЮрийЖуравлев Да Михалыч,из этой серии.Только я не придумал как гидравлику через крутящийся центр протянуть,а покупать заводской центр,как на экскаваторах,он очень дорогой.Так что там где капот,я поставлю 2-х секционый распределитель.Это будет основной круг гидравлики.Это для трактора.А когда сиденье развернется спинкой к капоту,рулевой вал только отстегнут и там пристегнуть.Спереди будет одеватся кун погрузчика со своим распределителем или экскаваторная установка тоже со своим распределителем.Так же планируется вилочный погрузчик для пасеки.В общем в раму одевай что хочешь.А когда он как трактор,то в ту раму одевается задняя навеска для огородных работ.А где,капот,там на постоянку жесткая навеска,без виляния вправо-влево.Так как если трактор,то эта навеска используется под отвал,а если используется как погрузчик с развернутым сиденьем,то эта навеска тоже используется под отвал.В общем там всегда отвал.
Здравствуйте, подскажите:мотор бензин на 16л.с редуктором понижением 2 к 1 1800об.мин., на валу мотора шків 85мм, какой диамтр шкива нужен на нш -10 только на заднюю навеску, второе: планирую гидромотор скоросной для однодискового ботвоудалителя картошки- смотреть в сторону нш - 16 или хватит 10ки ,какой диамтр шкива брать для нормальной работ гидравлики в двух случаях.
Если чисто для задней навески,там и нш-6 пошел бы,но их гемор найти,по этому ставят нш-10.Но если подключить доп.оборудование,то конечно лучше нш-16,там литраж больше,тем более и так у вас понижение,отсюда и литраж будет в два раза меньше.нш-16 вроде выдает 29л/мин,значит будет 14,5 литров.Так как у вас уже есть понижение,то вам шкивами понижать не нужно,просто на нш ставите тое 80мм шкив.Если поставите больше,то будет еще понижение литража.
Алик,привет, не 8 скоростей , а 10, на реверсе задняя+ на вазовской кпп задняя ,получается едет в перед + повышенная и пониженная. Вопрос,а реверс не разорвет после кпп ВАЗ. Ты вроде собирался его ставить сразу после двс?👍
Привет,тогда 12 скоростей,так как я привык к 4-х ступкам,а эта 5-ти ступка вроде,5 вперед на пониженой и 5 вперед на повышеной + задняя и столько же назад.Я просчитывал все передаточные с одной коробкой,с двумя коробками с раздатками и без и сколько получается с ними скорость.Самая оптимальная такая комплектация.Пообщался с теми у кого так сделано,ходит нормально,не рвет пока у них.А после двс как включать реверс,там постоянно крутится он будет.Получается перед каждым включением глушить двигатель.Да и мужики говорят что после двигателя слишком большие обороты для муравьевского редуктора.
Привет Алексей.Да таже хрень.Одна тачка сломана,а второе авто,вчера жену забираю с работы и у меня пробку на блоке сгнишуюю выбивает и весь тосол на землю.Не на ремонт,не на тосол бабок нет.Вчера последние деньги на две пачки сигарет потратил.Давно не было такого)))
Привет Александр.Да хотел,но мужики говорят что там слишком большие обороты и редуктор не расчитан на такие обороты,да и как его там включать без сцепления.
Это расчет минимальной скорости для такой компоновки. 1) Двигатель ЛИФАН - 1500 оборотов 2) понижение ремнями 2.6 (шкивы 80 и 210мм) 3) коробка КЛАССИКА первая передача - 3.667 4) редуктор муравей - 2.1 5) раздатка нива - 2.1 6) мост уаз 4.625 Берем 1500об и делим на 2.6 = 576 оборота Далее 576 делим на 3.667 = 157 оборота Далее 157 делим на 2.1 = 74 оборотов. Далее 74 делим на 2.1 = 35 Далее 35 делим на 4.625 = 7.5об Далее 7.5 оборотов колеса умножим на 2.41 метра,это окружность колеса уаз = 18метров Далее 18 метров х на 60 минут = 1080 метров или 1км в час.
Нет,я больше года ничего на заказ не делаю и никто вам не поможет.Каждый трактор индивидуален.Разные рамы,разная высота стоек и их наклон.По этому все делается по месту и по факту.Другой механизм вам не подойдет,с ним так же промучаетесь по подгонке,не меньше своего.Вы мои видео смотрели как сделать стрелу,многие делали и все получается.
@@AlTrak56 Приветствую всех коллег - самодельщиков. Коль начался подсчёт ступеней передач, то их все-ж шесть вперёд и шесть назад, или с учётом понижайки в РК - одинадцать вперёд и одинадцать назад.
Привет народ.Все спасибо за комментарии и советы по реверсу к предыдущему ролику.С ними я согласен и чуток вид трансмиссии изменился.Проводил расчеты скоростей с разными коробками,с раздаткой и без раздатки и с 08 коробкой.На данный момент устраивает такая комплектация.
1) Двигатель ЛИФАН - 1500 оборотов
2) понижение ремнями 2.6 (шкивы 80 и 210мм)
3) коробка КЛАССИКА первая передача - 3.667
4) редуктор муравей - 2.1
5) раздатка нива - 2.1
6) мост уаз 4.625
Берем 1500об и делим на 2.6 = 576 оборота
Далее 576 делим на 3.667 = 157 оборота
Далее 157 делим на 2.1 = 74 оборотов.
Далее 74 делим на 2.1 = 35
Далее 35 делим на 4.625 = 7.5об
Далее 7.5 оборотов колеса умножим на 2.41 метра,это окружность колеса уаз = 18 метров
Далее 18 метров х на 60 минут = 1080 метров или 1км в час.
К такой минималке я и стремился.По этому пока остановился на такой трансмисии.От реверса между двигателем и КПП отказался з-за высоких оборотов и как включать при оборотах реверс.
Если коробку классику крутить против часовой, будет работать?
Очень разумно и практично- зима кун, лето трактор, тем более компоновка выбрана думаю идеальна. Следим с удовольствием за вашими работами . Всё интересно!
Приветствую Николай.Надеюсь,а там посмотрим)))
Алик привет, классная идея записывать вес на комплектующих, возьму на вооружение)) спасибо.
Привет-привет.Да,неизвестность веса трактора напрягает,да и кто спрашивает общий вес,а ты не знаешь.А на весы ехать гемор,да и лень.Вес узнаешь только в транспортной при отправке.Этот то я себе строю,так что на весы не попаду,решил так из ситуации выйти)))
Приветствую тебя!Благодарю тебя за все твои ролики и подсказки!Я желаю тебе удачи и успехов в твоих планах!
Привет Евгений.Спасибо БОЛЬШОЕ.
👍👍👍👍👍привет Алик сложно без денег, но с деньгами еще сложнее не знаешь куда потратить очень мало их на все не хватает я тебе сочуствую тоже был в такой ситуации. Насчет нового проекта все у тебя отлично получается глаз радует. Крепкого здоровья и удачи тебе твоей семье и близким в этом и новом году!👋
Привет-привет)))Спасибо БОЛЬШОЕ)))
Молодец дело мастера боится
Удачи в новом году. Буду следить за проектом. И желаю поправить дела с финансами. Без них сейчас никак.
СПАСИБО))))
Молодец как всегда на пять с плюсом. Мне понравилось-« извините за сигарету!!!». 😂😂😂
Привет Алексей.Спасибо)))))
приятно слушать!
Спасибо)))
Наконец новое видео, спасибо!
А ты не думал в описании к видео прикрепить реквизиты карты? Я думаю эту идею поддержит большинство тех, кто следит за твоим творчеством, ведь мы быстрее увидим законченный проект. Спасибо тебе за подробные рассказы по технике, это вдохновило меня собрать себе, сейчас пока зима, по-тихоньку собираю запчасти и материалы.
Информация всегда стоила денег, так что я думаю многие захотят поддержать тебя не только лайками и просмотрами.
Доброго дня.
Я знаю что,многие и с удовольствием хотят помочь копеечкой за полезную информацию,которой воспользовались и это им облегчило постройку своих помощников и пишут,чтобы выложи номер карты,отблагодарим.Но я никогда не выкладывал и не собираюсь выкладывать номер карты.Для меня это как попрошайничество)))и не люблю те каналы,где так делают.Мы все работяги и как у всех,всегда и не на что не хватает.Ничего,потихоньку заработает,выкрутимся)))А лайки и просмотры это лучшее от подписчиков.Этим и так помогаете развивать канал,это уже помощь каналу и мне.
@@AlTrak56 жаль, я бы, как и многие, от души бы помогли ускорить твой проект.)) Спасибо за бесценную информацию, благодаря которой многие сподвиглись на постройку.
@@AlTrak56 да братан, ты прав конечно с одной стороны. А с другой....я бы сказал, что ты собственник, о нас ты не думаешь, да??? Каждый и любой, кто смотрит тебя ,чисто от души по 100 по 200 сможет и без особых проблем (пропиваем за вечер больше)глядишь всем миром наберём и тебе на трактор и нам на ус.)) Что скажете братва, а? скинемся всем гуртом))
верным путём идёте товарищь ! 🤒👍🏻
Привет Виктор.Это да,а главное направление всей трансмиссиии в правильную сторону.
Ух ты, навьё! Алик привет! Очень интересно! Будем следить за проектом!👍
Привет Руслан.Да выглядит как новые детали,глаз радуется.С такими и приятнее строить)))
Точно!👍
Привет ! Удачи с новым проектом !))))+++
Привет Виктор.Спасибо.Загвоздка в одной короткой полуоси.Пока не могу в своих краях найти.Как найду,укорочу второй мост и можно раму будет собирать.
Да Алик, с запчастями сей час тяжко , я на метало приёмке по тихой договорился и меняю один к одному )))))
Нормально всё будет работать. Я делал из мотоблока с родной коробкой + раздатка нива через звёзды.2 корпусной плуг таскала без проблем и скорость была и тяга.
+ 140👍 приветствую Алик.
Привет-привет Юрий.Спасибо))))
Денег нет но Вы держитесь))
Это точно))))
@@AlTrak56 В конце года у всех напряженка с деньгами.
Алик привет ) 👍👍👍
Привет Александр))))
Привет Алик, отмыл так, блестят как у кота👍 Правильное решение установить детали без колхоза, снял- поменял, если надо. Удачи тебе, жду видео про реверс редуктор муравья. 👍
Привет Талгат.Это да,сталася чтобы все чисто было,так приятнее строить.Понятно что со временем все это скорее всего засрется.Но пока чтобы все чисто было.Про реверс видео склеивается,завтра наверное выложу.
Отличная работа проделана Алик
Спасибо Рафис)))
Алик привеееет😊🤝хорошее видео с расчетами,лайк👍👍👍
Привет Радик.Спасибо)))
Доброе утро с тëплого Дагестана по большей заводское меньше само дела мне тоже трактор так хочется собрать 😉
Вот именно,столько тракторов построил,а теперь хочется побольше заводских деталей.
Это вот это что это за краска такая красива?!?!?! Привет Алик, огромная работа проведена!!! Не по наслышке знаю как это отмывать)))) пы. Сы. Тоже хотел зимой начать тракторое делать "классику", но так же в финансы уперся(((
Привет дружище.Да,это пипец все это отмыть)))Да,с финансами сейчас у многих напряженка.
алик привет я тоже согласен что желательно использовать заводские детали чтоб потом не искать ее да и времени много уходит чтоб новую трансмисию изобрести у меня реверс второй год лежи не как не сварю с наступающим тебя дай бог что б все сбылось что задумали и здоровья удачи
Привет Андрей.Вот и я про то же.Сломалось,максимум один день бе трактора и трактор снова на ходу.А так ищи деталь,перетачивай,дорабатывай,вспоминай что да по чем.А это заменил и готово.Спасибо большое и тебя и твою семью с наступающим новым годом и главное побольше здоровья,а то без здоровья и деньги не нужны)))
Алик, дам совет КПП и Реверс можно соединить не через мягкое соединение, а с помощью цепной муфты . Т. е на реверс покупаешь звёздочку под цепь ИЖ , например на 21 зуб , а на КПП фланец моста с ИЖевской звездой тоже на 21 зуб , ставишь звезда к звезде и накидываешь браслет из двойной цепи 15.875 от сельхоз техники. Десять сантиметров выиграешь в длине.... А по раздатке , Я бы тоже соединил через цепную муфту, так как даже новые фланцы идут кривые и если жестко стыковать будет бить в этом соединении. На НИВАх когда собирают «моноблок» оставляют шрус и эластичку или если фланец к фланцу то не ставят гайки на Вал и это соединение играет на шлицах.
И к стати к фланцу моста ваз неплохо центруется звезда иж на 21 зуб - это для цепной муфты...
Приветствую.Понял идею,да,так можно сэкономить сантиметры.Но я эластичку хочу оставить как раз на случай того,что если будет мелкая несоосность,эластичка исправит этот момент несоосности.А так да,согласен,идея прикольная))
Привет Алик, до боли знакомая ситуация, когда отработал на шабашке и ждёшь когда бабки переведут, а отмыл и покрасил четко и компоновка не плохая.
Привет Саня.Да пипец это гемор отмывать.За то глаз радуется теперь))))
Супер и я зделаю👍👍
Привет Алик! В начале ролика история (как она мне знакома) так живу уже 4-ый год. Желаю успехов в конструировании и снова просьба, не затягивай пожалуйста, если все понравится в твоем проекте может тоже повторю, по идее все есть, кроме РР от муравья.
Привет.Да все затягивание из-за денег.Нет их на продолжение проектов.Ужа зима,а у меня нет не одного трактора для чистки снега.А пока нет денег,комплектую следующий проект.Как появятся деньги,там 30т.р надо в один трактор запустить и 10-15.т.р в другой.А после продажи своего погрузчика,вот с них запулю часть денег в новый проект.Все упирается в бабки.Нет бабок,нет проектов.Я же больше года на заказ не строю,так что все теперь строю только на свои,а своих вечно не хватает.
👍👍👍, я тоже такой компановкой делаю
👍👍👍👍👍👍👍
Лайк 👍 за блеск👏
Спасибо))
Привет.Только сегодня с утра заходил к тебе на канал)))с очисткой зимой это беда.Я на КПП потратил около 2 часов и то она не идеал.
Привет Михаил.Да,жопа,я замучился это все очищать,все эти ребра жесткости.Было бы все гладкое,щеткой на болгарке пробижался и все)))
@@AlTrak56 кстати как там дела с полуосями?
Молодец💪💪💪💪👍
Привет Андрей.Благодарю)))
Будет класика. С реверсом класно.
Да,рано или поздно все приходят к этому,классика и полный привод.Но у меня не просто классика.Модель трактора будет универсальная,на ютубе такого не было.Это не просто классика с куном спереди и не классика с куном сзади,это совсем другое.Это именно униерсальный,он будет или трактор или погрузчик,в зависимости от сезона.Так как в 95% в теплое время нужен трактор,а в 95% зимой нужен именно погрузчик.
@@AlTrak56 Себе сделал переломку. Сейчас бы наверное делал классику по аналогии с Артёмом Хвостиком, но финансовых возможностей сейчас нет...
Привет Алик. Тоже воткнул себе в переломку реверс редуктор , но в деференсал выточил вал со шлицами от шруза. По мере сборки видосы выкладываю.
Приветствую родоначальника по погрузчикам.У вас еще 6 лет назад был погрузчик,когда еще не было моды на эти погрузчики.Забежал на канал,но не увидел видео как вы делали вал со шлицами от шруса?Вы не снимали этот момент?
@@AlTrak56 обрезал шлицивые от гранат и проверил к валу и протачил вставил и приварил в диферинцеали. Как обычно когда делаеш , руки в мазуте и не до видоса. Обычно разказываю и снимаю после сборки. Потом буду снимать редуктор и снему обзор и об узле перелома . Да когда делал свой погрузчик не было обзоров самодельных. Пришлось делать по готовым , выбрал за образец AVANT.
Привет, химия немного окисляет, темнит алюминий . Я в конце щеткой крацовкой на болгарку с тонкими варсинками или тросиками незнаю как правильно. Эффект чистый алюминиевый цвет как после покраски
Привет Артем.Да там эти клеточки,ребра жесткости,толком щетка не подлазила.
@@AlTrak56 там в ход пошла щётка для дрели тонкая.
Что по реверса думаешь ? Диф заваривать или хвостовик вваривать?
Твой ответ только сейчас увидел,почему то в спам ютуб отправил.
Слушай, я конечно не заморачивался, но помоему есть раздатки с реверсом. Это бы решило много вопросов
Привет.Нет именно раздаток с реверсом от нивы в природе нет,их сами переделывают.Есть реверс от Бурана,но он от 15000р стоит или от другой тяжелой техники.А тут раздатка за 600р со скупки и 2000р от муравья.А как говорится лишних денег нет.
А уазовские?
Вообще никаких раздаток с реверсом нету.Так бы все брали и ставили и ничего не выдумывали и мастерили.
Привет Алик! Отличный проект! 👍👍👍Только не показал внутрянку "муравья" как она по надёжности?
Привет Рашит.Чисто по муравью,в следующем видео,снято отдельно.
Надёжность на высоте, таскаю плуг самодельный на таком реверсе, уже больше 5 лет. Главное за уровнем масла в нём следить
Алик привет. А дифференциал заварил ? в муровьевском редукторе ?
Да Сергей,заварил.Про реверс в следующем видео.Там и про состояние редуктора и про заварку диференциала.
Алик привет. Давай не спи )) пили следующий видос .
Привет-привет.Пилится,завтра наверное закончу и выложу)))
@@AlTrak56 Что там с деньгами? Рассчитались ?
Хер там,сказали 28-го (завтра).Вот завтра и посмотрим.
Тормозят все твои проекты .
Привет Алик. Рад снова увидеть тебя на канале. Задумка не плохая. Но, какой ты собираешься двигатель ставить? с Уазовскими (тяжеленными ) мостами Лифан будет слабый. И ещё: Ты сказал, что собираешься ездить на нём до 70-80 лет. ))))))))) Насмешил до слёз. Ты же его сделаешь и продашь. )))
Привет Михалыч.Да именно Лифан,по возможности дизель.Это когда двигатель напрямую с коробкой и коробка напрямую к мостам,это тяжело.А тут от двигателя на кпп понижение 2к1,потом от кпп к реверсу
и все остальные понижение до мостов.Нормально все будет.Нет,я же тракторами больше года не делаю на заказ.Который погрузчик себе строил,в нем тоже есть недостатки.Он чисто погрузчик,жопа длиная и нормально с навеской не поработаешь + он переломка.В холодное время года мне нужен погрузчик,а в теплое время года мне нужен трактор.А так как я подыскиваю домик в деревне и участок как можно больше,в крайнем случаи отдельно возьму участок от 2 до 5 гектаров,там мне и нужен будет трактор.В общем с города свалить хочу.Вот себе для деревни и хочу универсальный трактор.Обычный трактор с куном спереди не хочу.Обзорность плохая и плюс весь вес спереди,жопа очень легкая,дохрена противовеса нужно.А делать погрузчик,обзорность хорошая,вес сзади,но не очень для огорода подходит.Делать классику и с куном сзади,шея отвалится,да и не удобно так работать.А строить два трактора,не вижу смысла.Будет иниверсальный.По этому решил строить два в одном.Зимой он погрузчик до весны,а в теплое время года он будет трактором.Он не на продажу,а для себя и домашнего хозяйства.
@@AlTrak56 тогда подумай о том как сделать поворотный руль с сиденьем на 180 градусов. Как на Итальянцах. Самый лучший вариант. Я тоже думал об этом.
@@ЮрийЖуравлев Бля,коммент куда то затерялся,только сейчас увидел)))Да Михалыч,все верно,идея воплощения именно такая,как у итальянцев.Будет поворотная платформа сиденья с рулем.
@@AlTrak56 ua-cam.com/video/pUCMlW12kYI/v-deo.html
@@ЮрийЖуравлев Да Михалыч,из этой серии.Только я не придумал как гидравлику через крутящийся центр протянуть,а покупать заводской центр,как на экскаваторах,он очень дорогой.Так что там где капот,я поставлю 2-х секционый распределитель.Это будет основной круг гидравлики.Это для трактора.А когда сиденье развернется спинкой к капоту,рулевой вал только отстегнут и там пристегнуть.Спереди будет одеватся кун погрузчика со своим распределителем или экскаваторная установка тоже со своим распределителем.Так же планируется вилочный погрузчик для пасеки.В общем в раму одевай что хочешь.А когда он как трактор,то в ту раму одевается задняя навеска для огородных работ.А где,капот,там на постоянку жесткая навеска,без виляния вправо-влево.Так как если трактор,то эта навеска используется под отвал,а если используется как погрузчик с развернутым сиденьем,то эта навеска тоже используется под отвал.В общем там всегда отвал.
Класс 👍👍👍👍👍
Привет Сергей.Спасибо)))
Алик привет. А чем ты красишь коробку?
Привет Сергей.Краска в балончиках,для покраски алюминевых дисков.
@@AlTrak56 понял,спасибо.
Здравствуйте, подскажите:мотор бензин на 16л.с редуктором понижением 2 к 1 1800об.мин., на валу мотора шків 85мм, какой диамтр шкива нужен на нш -10 только на заднюю навеску, второе: планирую гидромотор скоросной для однодискового ботвоудалителя картошки- смотреть в сторону нш - 16 или хватит 10ки ,какой диамтр шкива брать для нормальной работ гидравлики в двух случаях.
Если чисто для задней навески,там и нш-6 пошел бы,но их гемор найти,по этому ставят нш-10.Но если подключить доп.оборудование,то конечно лучше нш-16,там литраж больше,тем более и так у вас понижение,отсюда и литраж будет в два раза меньше.нш-16 вроде выдает 29л/мин,значит будет 14,5 литров.Так как у вас уже есть понижение,то вам шкивами понижать не нужно,просто на нш ставите тое 80мм шкив.Если поставите больше,то будет еще понижение литража.
@@AlTrak56 Огромное Вам спасибо, удачи в всех делах.
Реверс от муравья, чисто понижение?
Что "чисто понижение"?
@@AlTrak56 редуктор от муравья
👍👌✌
А какой мотор будет?
Китайский,по возможности дизельный.
Алик,привет, не 8 скоростей , а 10, на реверсе задняя+ на вазовской кпп задняя ,получается едет в перед + повышенная и пониженная. Вопрос,а реверс не разорвет после кпп ВАЗ. Ты вроде собирался его ставить сразу после двс?👍
Привет,тогда 12 скоростей,так как я привык к 4-х ступкам,а эта 5-ти ступка вроде,5 вперед на пониженой и 5 вперед на повышеной + задняя и столько же назад.Я просчитывал все передаточные с одной коробкой,с двумя коробками с раздатками и без и сколько получается с ними скорость.Самая оптимальная такая комплектация.Пообщался с теми у кого так сделано,ходит нормально,не рвет пока у них.А после двс как включать реверс,там постоянно крутится он будет.Получается перед каждым включением глушить двигатель.Да и мужики говорят что после двигателя слишком большие обороты для муравьевского редуктора.
Тогда все верно.😁
Дерзай.
Привет Алик 🤝. Кпп 5ст👍. Реверс это тема. Что за краска серебряная?
Привет-привет.Обычная в бвлончике,для покраски автомобильных дисков.
@@AlTrak56 Спасибо за информацию 👍🤝💪
Алик привет, также история, денег не хватает, всё подорожало , взял ниву гнилую на ремонт, пока не до трактора.
Привет Алексей.Да таже хрень.Одна тачка сломана,а второе авто,вчера жену забираю с работы и у меня пробку на блоке сгнишуюю выбивает и весь тосол на землю.Не на ремонт,не на тосол бабок нет.Вчера последние деньги на две пачки сигарет потратил.Давно не было такого)))
@@AlTrak56 , Алик на счет сигарет прямо в точку, наверное надо брасать курить и сила есть и воля есть а вот силы воли нет 😂
@@AlTrak56 Алик,сочувствую беда не приходит одна,как назло перед новым годом, когда денег нет
Почему никто не ставит коробку от переднеприводного ваз и привод на колеса через шрус?
Она слишком широкая для рамы 40 или 50см
😁👍
Привет Георгий))
Вроде хотел редуктор от муравья между КПП и двигателем ставить
Привет Александр.Да хотел,но мужики говорят что там слишком большие обороты и редуктор не расчитан на такие обороты,да и как его там включать без сцепления.
✋👍💥
Спасибо)))
А двигатель к КПП тоже с понижением?
Да с понижением.На кпп будет стоять 210мм шкив через автомобильное сцепление.
Это расчет минимальной скорости для такой компоновки.
1) Двигатель ЛИФАН - 1500 оборотов
2) понижение ремнями 2.6 (шкивы 80 и 210мм)
3) коробка КЛАССИКА первая передача - 3.667
4) редуктор муравей - 2.1
5) раздатка нива - 2.1
6) мост уаз 4.625
Берем 1500об и делим на 2.6 = 576 оборота
Далее 576 делим на 3.667 = 157 оборота
Далее 157 делим на 2.1 = 74 оборотов.
Далее 74 делим на 2.1 = 35
Далее 35 делим на 4.625 = 7.5об
Далее 7.5 оборотов колеса умножим на 2.41 метра,это окружность колеса уаз = 18метров
Далее 18 метров х на 60 минут = 1080 метров или 1км в час.
Привет ,Алик я на пескоструй вожу. 400 р с КПП.
Привет Константин.Да тоже бы отвез,но в этот момент тачка накрылась ,да и денег не было,вообще пустой был))))
Мучаюсь с повторителем две недели вы делаете на заказ
Нет,я больше года ничего на заказ не делаю и никто вам не поможет.Каждый трактор индивидуален.Разные рамы,разная высота стоек и их наклон.По этому все делается по месту и по факту.Другой механизм вам не подойдет,с ним так же промучаетесь по подгонке,не меньше своего.Вы мои видео смотрели как сделать стрелу,многие делали и все получается.
Привет. Посмотри как у сан саныча ножницы, себе зделал.
Привет я построил по твоим видео свой трактор и даже на продажу а как там дела сехом а так у тебя классные каналы
Привет Ильшат.Спасибо)))
Если пятиступка, то должно быть пять вперед пять назад,оговорился наверное...
Привет.Да,оговорился)))
@@AlTrak56 Приветствую всех коллег - самодельщиков. Коль начался подсчёт ступеней передач, то их все-ж шесть вперёд и шесть назад, или с учётом понижайки в РК - одинадцать вперёд и одинадцать назад.
Извиняюсь, ошибся с передачами. 12 назад; 11вперёд
до 70 лет ты их поменяешь еще не один.
Поверь дружише в 60 лет ты со своим потенциалом как сейчас ты точно на этом не поедеш проверено я тебе говорю
Ну если вам виднее,спорить не буду,это без полезно.
Одно только скажу,заходите ближе к лету и посмотрите,на чем я НЕ езжу и как потенциал.
У меня покупают погрузчики одни деды за 60,которым нужен помощник по дому))
.