Хорошо что ты выложил видео! Чуть не купил всю трассу в стингере..заказал в артекс23 в краснодаре..22000 руб трасса вся у них дорого базаров нет...но думаю того стоит
Могу не согласиться, да Bosch 7.9.7 замечательный блок, работает мягко,с датчиком кислорода одним, на евро 2 прошивке мотор работал ужасно, провалы какие-то,вышил полностью лямбда-зонд и датчик продувки адсорбера,мотор стал работать замечательно, едет машина просто прекрасно, расход стал радовать,да ты прав блок бош замечательный, январь он даёт возможности уже в более боевом режиме, но работает он грубо, а так для подсказки,прошивка от ledokol, самая последняя, просто отличная, удачи в работе 😉👍
Хотелось бы увидеть саму диагностику т.к. у Вас есть дар доступно объяснять методику выявления неисправностей даже непосвященному зрителю, и такие познания помогут не стать жертвой развода у какого нибудь недобросовестного диагноста.
Отличное видео, подача ахуенна понятно и главное смело рассуждаеш и выводы делаешь на основе личного опыта . Молодец отстаивай свою точку зрения в тех или иных вопросах касаемо техники. Удачи тебе! Развивайся дальше!
здраствуй. прошили ниву урбан(2019г.в.) под ЕВРО-2, а датчик этот НЕ выкрутили, катализатор на месте (сказали машина новая 7200 пробег, типа невидим смысла его выбивать) и датчик второй лямбды тоже оставили как есть. просто прошили и всё. шился в фирме (не у дяди васи😂). у жены на Шевроле Ниве (2017г.в. пробег уже 56000) всё по этой же схеме. ВОПРОС : так че мне делать с катализаторами и вторыми лямбдами??? пусть стоят или выкручивать и ставить просто гайку-заглушку???
Ребят не советую удалять катализатор. Сам в свое время с приоры удалил сделал чип тюнинг, потом жалел. Вонь в машине появляется если окна открываешь ездить вообще не комфортно. Система выхлопа полностью новая была ну воняло все равно.
Добрый вечер. После аварии моя машина не подлежит востановлению и пришлось купить ПРИОРУ. Обращаюсь к тебе, ты пятый диагност от которого я хочу услышать причину плохой работы ДВС на моей приоре 2011 г.в. 1.6 16 кл.с Е-ГАЗОМ. Начну рассказ с начала. Когда заводишь двигатель, 700 об/мин, хоть холодный хоть горячий, на газ можно не нажимать троит и при разгоне провал. Поехал к диагносту, сказал заменить датчик детонации, ЗАМЕНИЛ. Осталось все без изменения. Поехал ко второму, сказал заменить датчик температуры, ЗАМЕНИЛ, все так же. Поехал к третьему , заменил ДМРВ, все так же. Поехал к четвертому, заменил прокладки под всасывающим коллектором, все так же. Уже сам по совету ребят заменил форсунки, поставил БОШШ. все так же. Да забыл сказать, расход 8-10 литров, у знакомых на таких же 5-6 литров. Пожалуйста посоветуй что еще предпринять, где искать причину, что бы машина заработала правильно и начала радовать. Пере прошил на евро 2 (какая прошивка не знаю) под один датчик, не помогло, сегодня приобрел паук СТИНГЕР 4-1 завтра поставлю и посмотрю на результат. ЖДУ от тебя РЕКОМЕНДАЦИЙ.
У меня на шевике ошибка второго датчика кислорода. По факту стоит один. Блок бош MP7.0H, машина 2003 года. Может ли быть что блок не родной, с другой прошивкой под 2 датчика кислорода?
Тоже 2107. Выкинул лямбду из программы вообще, Машину перепрошили онлайн. Борщ выкинул на стадии прошивки, поменял на Я 7,2 с моей доплатой. У меня 8клапанник классический немного допиленый.
Здравствуйте, Данила. Очень понравилась ваша рекомендация по прошивке на вашей семерке--бош 7.9.7. плюс , датчик кислорода и евро-2...Вы не сказали, как с катализатором--вы его убрали или лучше с ним? С уважением, Олег.
Как думаете , калина 2007 года ( 8кл Январь7,2) катализатор уже мертвый или еще нет. Как то года-два назад резко вырос расход - средний 11.5-12 при ср скорости 20км/ч. Как проверить ДМРВ если напряжение в около нормы 0,996В? Что можно проверить, что дает повышенный расход.Диагностов толковых нет, совсем - изучаю сам.
Очень интересный вопрос. И довольно частый. Для такого года машины катализатор уже давно следовало удалить. По поводу дмрв проверить лучше осцилографо, поищите в гугле "проверка дмрв осцилографом" будет много интересного. В частности для ваза существенно повышают расход уставшие форсунки, причем промывка хоть на стенде хоть как не поможет это уже износ. Их нужно менять. Живут наши форсунки 5-7 лет, бывает намного меньше, завистит от того как за ними следить Вообще если машина исправна - расход в норме.
Привет. Приора 126 мотор мозги как у вас на видео м73 стоковая прошивка евро 3. Кат снят. Стоит обманка. Вот такой вопрос у меня есть мозги бош 7.9.7 21124 евро 2 можно ли на них ездить без последствий?.работает мотор вроде норм на 21124 мозгах
прошиваться не обязательно, но если ты про паук 4-2-1 или 4-1 то там место только под 1 датчик кислорода(тк каталика нету) и поэтому будет гореть чек двигателя
доброго времени суток. посмотрел Ваше видео, не плохо и доходчиво все. вот у меня все же остался один вопрос- если сменить кат на паук 4-1 и не прошить"мозг" чем это грозит? есть один интересный случай у меня. я с другом купили две приоры (разница в покупке 4 дня, автосалон тот же). он проехав 50 т/км заменил кат на точно такой стингер как на видео. но не прошивал. вкрутил и подключил обе лямбды. через 500км пробегу загорелся чек. но расход как по бортовом так и по собственным замерам упал приблизительно на 1 литр. и он мне говорит-забей на прошивку я уже два года так катаюсь и просто на чек забил. потому как машина хуже работать и ехать не стала...
Александр Александр а она хуже и не поедет. Прошивка нужна для того что бы убрать ошибки по 2 лямбда. А так же если прошивка хорошая то улучшить показания мотора, расход, динамику и прочее.
Здравствуйте, подписался на ваз, Подскажите,купил точно такую же Приору универсал,как вы шили.На ней такие же мозги м73,,каталика нет,,паук и 1 ДК,...прошивка е2 адакт,расход по городу 10- 11.И да,холостые 920 ниже не опускается.Подскажите по расходу после перешивки на Е2расход увеличивается?
Данила_Автодиагностика прежний расход и холостые это в каких пределах? Я авто уже с этой прошивкой взял,Просто было несколько машин русских,124 ДВС и 114,и 111,самый большой расход 8'5был по городу,зимой с прогревами.На Приоре Евро2с адакт прошивкой 10-11,12 может.Если не крутить ДВС",пенсионерить"можно добиться 8'5 ,но у меня такого режима езды некогда не было.Это норм расход? Вообще при удалении каталика при 1 датчике кислорода расход меньше или больше должен быть?
Данила_Автодиагностика ещё можно такой вопрос по дмрв-АПЦ скачет на незаведенной 1,001-1,015; на горячую 1'003-1'030- это нормально? При прогазовках значение особо не меняется.На больших оборотах АПЦ дмрв какое должно быть?
Здравствуйте Сергей мне тоже интересует этот вопрос многим зодал этот вопрос но не кто конкретно не смог отв.узнал какой лучше, ответь мне пожалуйста спасибо
@@user-vg4fg7hk8v не знаю какой лучше, я себе поставил 4-1 даже не стингер а обычный у нас в магазине автозапчастей 1200 р. Езжу все норм, прошивка евро два под один датчик
Артем Калитин по таким идентам она похожа на прошивку Паулюса, но утверждать точно не буду, только скрин паспорта блока скажет. А так если она то все подходит
ЗДРАВСТВУЙ. ПОДСКАЖИ У МЕНЯ ПРИОРА 2009 г 8 МИ КЛАП СДЕЛАЛ ПРОШИВКУ НА ЕВРО 2 МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО НАЧАЛИ СТУЧАТЬ КЛАПАНА ПОД НАГРУЗКОЙ. ИЗ -ЗА ПРОШИВКИ СТУК МОЖЕТ НАЧАТСЯ ИЛИ ЭТО ГЛЮК
Скиньте прошивку для приоры пожалуйста бош 797 паук 4,1 сток валы поршни 82,4 лёгкие. Стоит газ 4 поколения. Нужен Карлсон раньше, а ещё стоит кондер. Может есть у кого подходящая прошивка.
Подскажите, Приора 2, пробег близко к 100 тысячам км. Если в среднем брать, сколько родной катализатор ходит? Валяется такая же вставка, хотел прошиться, заодно поменять.
Добрый вечер Данила у меня 14я 2011год замучал меня этот е газ хочу прошиться под евро 2 или евро 0 не убирая Катализатор. А недавно опять загорелся чек сказали датчик второго катализатора показывает ошибку что мне делать посоветуй пожалуста и нужно ли ставить борт компьтер . Смотрел твои видео ты расказываешь очень грамотно.
Если уж ставить, то нормальный длинный паук 4-1 или хотя бы 4-2-1, а так можно было внутрянку из ката выкинуть и не переводить деньги клиента на вставку. Январь 7.2 лучше едет чем 7.3.
Приветствую. Данила подскажите у меня 21124 с одним датчиком кислорода ЭБУ BOCH 7.9.7 после удаления катализатора прошивать надо? Как я понял там итак евро 2
Добрый вечер, у меня приора прошивка не родная блок Bosch m 7.9.7. Е-3, прошит под евро-2. Коэффициент коррекции стоит 1.000 не больше не меньше. Напряжение ДК на прогретую на холостых 0.889 В тоже стоит на месте, на оборотах меняется показания. Длительность впрыска 4.5! Может быть такое из-за прошивки или неисправность какая-то?
дружище, не отфутболь, дай совет. посоветуй норм прошивку для обычной езды, с адекватным расходом и без глюков, пожалуйста. приора, прошита под 1 ДК, бош 7.9.7+. Зимой фигово заводится, в жару звенит. Заранее спасибо.
@@Danila_Avto приора 08 г бош 7.9.7+. Прошивка мотор мастер B174DR03 С одним дк.машина сток,катализатор на месте.родной пробег 95 тис.ставил ледокола но в жару звенит сильно на бензе.а эта прошивка меньше звенит но неважный запуск зимой и динамика заводской
@@Danila_Avto машина была у бати с нуля.так что по ней все чесно и пробег и прошивка и катализатор.можеш посоветовать что-нибудь конкретное?то есть автора и как называетстя? А то живу далеко от места прошивки т нет возможности ездить да и дороговато. Хочется стабильной работы,динамики чуть лучше с низов,адекватного расхода и без всяких глюков?есть ли смысл менять свой бош на январь 7.2 ради прошивки?никаких особых доработок мотора делать не планирую.
@@user-wf4nr8nq8h была у бати это я слышу уже по 10 раз в неделю, а на деле у бати рвало грм и ему где то мастера вкатили поршневую безвтыковую и теперь ты прошиваешь и не поймешь почему звенит. Вывод 1 если уверен в моторе, прошей сток и проверь будет ли звенеть, если будет - мотор не сток или имеет проблемы. Если не будет - паулюс тебе в помощь, хотя я уже сказал и ледокол и ммк делают прошивки нормальные, лично знаю у ммк самые экономичные, у ледокола - самые динамичные. Еще про бензин не зыбывай, на не заводской прошивке только 95 и без вариантов.
@@Danila_Avto прошли мне ее . Но по ощущению она едет не так как нужно. """ Вялая что ли "" . Р,с, на сколько сильно влияю датчик дмрв на работу двигателя ???
Подскажи плиз, у меня прошивка не штатная а евро2 чипованная, один датчик работает, второй сломался поэтому и прошивку такую поставили в сервисе. Если я сейчас сниму катализатор и поставлю паук 4-1, вопрос, мне нужно будет прошиваться?
Потому что нужно было и второй датчик вышить, вышить датчик продувки адсорбера,на дросселе Нижний штуцер от адсорбера заглушить,лишний воздух,на верхний штуцер сделать циркуляцию газов с крышки гбц. Мощностной режим, так называемый подрыв будет уже с 50 градусов открытия дросселя,расход хороший,на трассе при скорости 110 км/ч 5.5-6.7,лично мной проверено, так как у меня у самого приора и владею я ей давно.
@@AltRUis1 всё что касается электроники делается непосредственно в прошивке, то есть калибруется, а остальное уже по механике, работа с дроссельной заслонкой ну и рециркуляцией
Добрый день, все понятно объяснили. Нужен ваш совет. У меня проблема на приоре, мозги стоят bosch m7.9.7, с приходом жары, после нагрева двигателя выше 90 градусов, периодически начинают плавать обороты при остановке ( на перекрестке), или вообще машина глохнет, объездил множество электриков, никто ничего не может сказать толком, менял рхх, дпдз, чистил дроссельную застонку, ничего не помогает. Самое интересное, что зимой нет никаких проблем. Хотелось бы услышать ваше мнение. Спасибо
Данила привет помоги у меня проблема поставил паук 4.1 и поставил обманку плюс электронную добавил выбивает чек 0422 прошивка стоит бош 7.9.7 приора 2007 года помоги разобратся
Привет из подмосковья , подскажите , пиора 10 год мозги бош. пробег около 200000 т. ошибка 0422 одалела уже. хочу поставить такой же паук. Вопрос вот в чём говорят есть обманка с вставленным кусочком рабочей части катализатора (так называемой сетки или как там её правильно назвать не знаю) якобы помогает. стоит её покупать или всётаки прошить лучше ?
В 21126 двигатель вообще даже на сток прошивке нельзя лить 92! Степень сжатия 11! Почитайте литературу о зависимости степени сжатия от октан. числа бензина.
Привет тоже стоит паук машина шилась предыдущим хозяином на евро 2 но на третьей при наборе скорости идёт дитоначия стучат пальцы что может быть прошивка не та?
На Гранте удалил катализатор,поставил обманку чтобы не перепрошивать на евро 2. Чек не горит,но автомобиль не едет,провалы при разгоне динамика то есть,то нет. Буду перепрошивать. Это мой личный опыт
САЛАМ. МУЖИК ПОМОГИ. ЛАДА ГРАНТА МОТОР 127 СТОИТ ПАУК 4.2.1+ РЕЗОНАТОР НА 51 ТРУБЕ. С ОДНИМ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА ( ЕВРО 2) ДАТЧИК ПОДКЛЮЧЕН УДЛИНИТЕЛЕМ ОН ПРЯМ ПОД МАШИНОЙ- ЧАСТО ВИДИТ ЛУЖИ))). МАШИНА НАЧАЛА ДЕРГАТЬ ПОЧТИ ГОД, ВСЕ ПЕРЕМЕНИЛ ПРОМЫЛ,ЧТО МОЖНО НЕ ПОМОГЛО. ДИАГНОСТИКА НЕЧЕГО НЕ ПОКАЗЫВАЕТ. В КОНЦЕ ОТКРЫЛ КАПОТ ОТСОЕДИНИЛ ДАТЧИК ДК1 И В ПУТЬ ВСЕ ИДЕАЛЬНО. ПРОБЛЕМА В ДК1 ВОПРОС ЕСЛИ ОТКЛЮЧИТЬ И ЭТОТ ДК (ОДИН У МЕНЯ ОТКЛЮЧЕН) ПОЛУЧИТСЯ ЕВРО -0 ВРЕДА НЕ БУДЕТ ? СПАСИБО.
как то был клиент на ремонте, занимается катализаторами принимает продает б/у, говорит вазовские не берут, нет в них вообще ничего ценного, возможно потому они долго не служат
Данила вы грамотный специалист,после того как диагностировался у вас ,теперь только к вам!
молодец хорошо рассказал показал. Хотел увидеть внутрянку катализатора. СПС
Хорошо что ты выложил видео! Чуть не купил всю трассу в стингере..заказал в артекс23 в краснодаре..22000 руб трасса вся у них
дорого базаров нет...но думаю того стоит
какую трассу?
М4
Могу не согласиться, да Bosch 7.9.7 замечательный блок, работает мягко,с датчиком кислорода одним, на евро 2 прошивке мотор работал ужасно, провалы какие-то,вышил полностью лямбда-зонд и датчик продувки адсорбера,мотор стал работать замечательно, едет машина просто прекрасно, расход стал радовать,да ты прав блок бош замечательный, январь он даёт возможности уже в более боевом режиме, но работает он грубо, а так для подсказки,прошивка от ledokol, самая последняя, просто отличная, удачи в работе 😉👍
Спосибо! Очень полезное видео
Хотелось бы увидеть саму диагностику т.к. у Вас есть дар доступно объяснять методику выявления неисправностей даже непосвященному зрителю, и такие познания помогут не стать жертвой развода у какого нибудь недобросовестного диагноста.
спасибо, буду стараться
Данила_Автодиагностика Привет Автор канала , может было в практике . У меня часто горит катушка зажигания 2112 большая . Может ли быть виной ЭБУ?
прошивка прошивкой, а вот главную пару поменять на 4.1, вот это да !!!
Зачем?
Отличное видео, подача ахуенна понятно и главное смело рассуждаеш и выводы делаешь на основе личного опыта . Молодец отстаивай свою точку зрения в тех или иных вопросах касаемо техники. Удачи тебе! Развивайся дальше!
Еще раз надо было катализатор по полам распилить и тогда вообще красавчик 👍
Друг спасибо за видос , интересно а куда убрался второй лямда зонд?
не знаю , без прошивки сколько катаюсь , все гуд
здраствуй. прошили ниву урбан(2019г.в.) под ЕВРО-2, а датчик этот НЕ выкрутили, катализатор на месте (сказали машина новая 7200 пробег, типа невидим смысла его выбивать) и датчик второй лямбды тоже оставили как есть. просто прошили и всё. шился в фирме (не у дяди васи😂). у жены на Шевроле Ниве (2017г.в. пробег уже 56000) всё по этой же схеме. ВОПРОС : так че мне делать с катализаторами и вторыми лямбдами???
пусть стоят или выкручивать и ставить просто гайку-заглушку???
Ребят не советую удалять катализатор. Сам в свое время с приоры удалил сделал чип тюнинг, потом жалел. Вонь в машине появляется если окна открываешь ездить вообще не комфортно. Система выхлопа полностью новая была ну воняло все равно.
скажите какой датчик подключать,как там определить разъемы 1 или 2?
Интересно смотреть , видео что не дилетант . Респект .
Данила респект тебе и уважуха .удачи.. А сколько береш за такую работу?
Добрый вечер. После аварии моя машина не подлежит востановлению и пришлось купить ПРИОРУ. Обращаюсь к тебе, ты пятый диагност от которого я хочу услышать причину плохой работы ДВС на моей приоре 2011 г.в. 1.6 16 кл.с Е-ГАЗОМ. Начну рассказ с начала. Когда заводишь двигатель, 700 об/мин, хоть холодный хоть горячий, на газ можно не нажимать троит и при разгоне провал. Поехал к диагносту, сказал заменить датчик детонации, ЗАМЕНИЛ. Осталось все без изменения. Поехал ко второму, сказал заменить датчик температуры, ЗАМЕНИЛ, все так же. Поехал к третьему , заменил ДМРВ, все так же. Поехал к четвертому, заменил прокладки под всасывающим коллектором, все так же. Уже сам по совету ребят заменил форсунки, поставил БОШШ. все так же. Да забыл сказать, расход 8-10 литров, у знакомых на таких же 5-6 литров. Пожалуйста посоветуй что еще предпринять, где искать причину, что бы машина заработала правильно и начала радовать. Пере прошил на евро 2 (какая прошивка не знаю) под один датчик, не помогло, сегодня приобрел паук СТИНГЕР 4-1 завтра поставлю и посмотрю на результат. ЖДУ от тебя РЕКОМЕНДАЦИЙ.
Здраствуйте! Подскажите приора 2009г блок бош сток мотор 126 поршня от 10 можно улучшить что бы шустрей ездила и расход меньше?
Добрый вечер. Скажите пожалуйста, каким Вы приложением на телефоне пользуетесь для диагностики автомобилей(если не секрет)?
MrDimaification нет не секрет. адаптер сканматик2 и программа к нему на телефон. можно и на комп смотреть
сделай обзор по прошивке ВАЗов
Я себе поставил.выхлоп теперь тянет салон
У меня на шевике ошибка второго датчика кислорода. По факту стоит один. Блок бош MP7.0H, машина 2003 года. Может ли быть что блок не родной, с другой прошивкой под 2 датчика кислорода?
А результат есть? Что поменялось?
В каком городе вы живёте.хочу обратится двс 21124 паук 4.2.1 так купилно эбу толком не прошита.
че за прошивка как скачать где найти евро 2 стандарт прошивка
название не верное, это не паук это вставка. И еще открою один секрет, существует два стингера
Пламя гасить внутр не надо ставить?
Какую прошивку посоветуете на 2113 с мотором 11183 50 .
Тоже 2107. Выкинул лямбду из программы вообще, Машину перепрошили онлайн. Борщ выкинул на стадии прошивки, поменял на Я 7,2 с моей доплатой. У меня 8клапанник классический немного допиленый.
По чем онлайн шили?
@@Danila_Avto не помню 1000 или полторы гривен..
здравствуйте дайте совет какую лутше прошивку на ваз 21124 с гбо 4 е поколение заранее спасибо.
Здравствуйте, Данила. Очень понравилась ваша рекомендация по прошивке на вашей семерке--бош 7.9.7. плюс , датчик кислорода и евро-2...Вы не сказали, как с катализатором--вы его убрали или лучше с ним? С уважением, Олег.
Конечно убрать его
@@Danila_Avto спасибо, Данила!
Как думаете , калина 2007 года ( 8кл Январь7,2) катализатор уже мертвый или еще нет. Как то года-два назад резко вырос расход - средний 11.5-12 при ср скорости 20км/ч. Как проверить ДМРВ если напряжение в около нормы 0,996В? Что можно проверить, что дает повышенный расход.Диагностов толковых нет, совсем - изучаю сам.
Очень интересный вопрос. И довольно частый. Для такого года машины катализатор уже давно следовало удалить.
По поводу дмрв проверить лучше осцилографо, поищите в гугле "проверка дмрв осцилографом" будет много интересного.
В частности для ваза существенно повышают расход уставшие форсунки, причем промывка хоть на стенде хоть как не поможет это уже износ. Их нужно менять. Живут наши форсунки 5-7 лет, бывает намного меньше, завистит от того как за ними следить
Вообще если машина исправна - расход в норме.
@@Danila_Avto 🤣🤣🤣
Может от не правильной прошивки навернуться двигатель ?
мне лично интересно много ли толку от платной прошивки без прикатки? пафосу только нагоняете, господа хакеры
Подскажите паук 4-1 с калины 16кл подойдёт на приору 16кл?
Привет. Приора 126 мотор мозги как у вас на видео м73 стоковая прошивка евро 3. Кат снят. Стоит обманка. Вот такой вопрос у меня есть мозги бош 7.9.7 21124 евро 2 можно ли на них ездить без последствий?.работает мотор вроде норм на 21124 мозгах
Сколько мощности дает эта вставка катализатора? Тоже себе заказал на сайте такую же. Продавцы сказали что прошиваться не обязательно.
прошиваться не обязательно, но если ты про паук 4-2-1 или 4-1 то там место только под 1 датчик кислорода(тк каталика нету) и поэтому будет гореть чек двигателя
доброго времени суток. посмотрел Ваше видео, не плохо и доходчиво все. вот у меня все же остался один вопрос- если сменить кат на паук 4-1 и не прошить"мозг" чем это грозит? есть один интересный случай у меня. я с другом купили две приоры (разница в покупке 4 дня, автосалон тот же). он проехав 50 т/км заменил кат на точно такой стингер как на видео. но не прошивал. вкрутил и подключил обе лямбды. через 500км пробегу загорелся чек. но расход как по бортовом так и по собственным замерам упал приблизительно на 1 литр. и он мне говорит-забей на прошивку я уже два года так катаюсь и просто на чек забил. потому как машина хуже работать и ехать не стала...
Александр Александр а она хуже и не поедет. Прошивка нужна для того что бы убрать ошибки по 2 лямбда. А так же если прошивка хорошая то улучшить показания мотора, расход, динамику и прочее.
спасибо за ответ.то есть если не брать во внимание горящий чек то все работает штатно?
да верно
Здравствуйте, подписался на ваз, Подскажите,купил точно такую же Приору универсал,как вы шили.На ней такие же мозги м73,,каталика нет,,паук и 1 ДК,...прошивка е2 адакт,расход по городу 10- 11.И да,холостые 920 ниже не опускается.Подскажите по расходу после перешивки на Е2расход увеличивается?
у меня прошивка паулюс , расход остался прежним обороты тоже
Данила_Автодиагностика прежний расход и холостые это в каких пределах? Я авто уже с этой прошивкой взял,Просто было несколько машин русских,124 ДВС и 114,и 111,самый большой расход 8'5был по городу,зимой с прогревами.На Приоре Евро2с адакт прошивкой 10-11,12 может.Если не крутить ДВС",пенсионерить"можно добиться 8'5 ,но у меня такого режима езды некогда не было.Это норм расход? Вообще при удалении каталика при 1 датчике кислорода расход меньше или больше должен быть?
холостые 850
у нас расход гдето 8 смешанный, расход либо меньше, либо не измениться
Данила_Автодиагностика ещё можно такой вопрос по дмрв-АПЦ скачет на незаведенной 1,001-1,015; на горячую 1'003-1'030- это нормально? При прогазовках значение особо не меняется.На больших оборотах АПЦ дмрв какое должно быть?
Kostas Domarazkiy вполне нормально. Ацп смотреть только на не заведённом авто
а почему такое мнение, по поводу "невозможности ничего добиться от автомобиля Лада Приора"? Кто хочет тот добивается.
Подскажите какую прошивку поставить поставил паук4-1 на ваз 2015 8клапанная
Вы где находитесь мне БЫ тоже перепрошит на евро2
а на четырке что лутше евро 0 или евро 2 скажите пажалуйста и вабще ставить паук или нет
Второй датчик отключают вообще-то... Хотя в евро 2 его вообще нет...
И ещё вопрос, какой советуешь поставить паук, 4-1, или 4-2-1, что лучше, под штатную выхлопную систему.
Здравствуйте Сергей мне тоже интересует этот вопрос многим зодал этот вопрос но не кто конкретно не смог отв.узнал какой лучше, ответь мне пожалуйста спасибо
@@user-vg4fg7hk8v не знаю какой лучше, я себе поставил 4-1 даже не стингер а обычный у нас в магазине автозапчастей 1200 р. Езжу все норм, прошивка евро два под один датчик
Спасибо друг от души
@@Treha333 а фишку вторую можно поставить вместо заглушки не чего не будет? Или лучше заглушку?
Брат подскажите у меня поршня с выемкой поставил туда можно евро 2 прошить
И? Как поехала??? Результат , братан, результат???
При установке стингера обязательно ли менять паук или можно оставить стоковый ?
Для изминения температуры включения вентилятора, обязательно ли менять прошивку или можно ее отредактировать?
Тумблер можно поставить и включать, когда нужно)
Данил подскажи есть информация о прошивке i205do74. Такую залили ине на приору, подходит ли она вообще. Стоит январь 7.2+
Артем Калитин по таким идентам она похожа на прошивку Паулюса, но утверждать точно не буду, только скрин паспорта блока скажет. А так если она то все подходит
@@Danila_Avto здравствуйте Данила ! Можно ли с вами связаться по Вайберу по поводу прошивки евро 2 Лада приора ?
Я поставил Токио колектор паук не заводится что мне делать
Может быть я ошибаюсь но у тебя не Стингер. У них всегда голограмма наклеена.
У меня стингер 4.1 стоит, и два датчика кислорода вкручены, евро 2, норм?
ЗДРАВСТВУЙ. ПОДСКАЖИ У МЕНЯ ПРИОРА 2009 г 8 МИ КЛАП СДЕЛАЛ ПРОШИВКУ НА ЕВРО 2 МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО НАЧАЛИ СТУЧАТЬ КЛАПАНА ПОД НАГРУЗКОЙ. ИЗ -ЗА ПРОШИВКИ СТУК МОЖЕТ НАЧАТСЯ ИЛИ ЭТО ГЛЮК
Александр Волков Детонация ,лей 95 бензин. Не уйдет, смени прошивку, иначе капут поршням ,перегородкам
А что с расходом? После замены коллектора и прошивки он уменьшится или увеличится?
Красный бакелит уменьшится
все работает на приемной трубе 21214 , обманка 650 прошивка 1.8
Скиньте прошивку для приоры пожалуйста бош 797 паук 4,1 сток валы поршни 82,4 лёгкие. Стоит газ 4 поколения. Нужен Карлсон раньше, а ещё стоит кондер. Может есть у кого подходящая прошивка.
Подскажите, Приора 2, пробег близко к 100 тысячам км. Если в среднем брать, сколько родной катализатор ходит? Валяется такая же вставка, хотел прошиться, заодно поменять.
У меня после ста уже начал сыпаться
@@nurmuhammad05 как определил? По ощущениям?
Добрый вечер Данила у меня 14я 2011год замучал меня этот е газ хочу прошиться под евро 2 или евро 0 не убирая Катализатор. А недавно опять загорелся чек сказали датчик второго катализатора показывает ошибку что мне делать посоветуй пожалуста и нужно ли ставить борт компьтер . Смотрел твои видео ты расказываешь очень грамотно.
Расим Гасанов катализатор убрать обязательно. Поставить вместо него паук. Прошить евро 2
Данила_Автодиагностика спасибо сделаю
Если уж ставить, то нормальный длинный паук 4-1 или хотя бы 4-2-1, а так можно было внутрянку из ката выкинуть и не переводить деньги клиента на вставку. Январь 7.2 лучше едет чем 7.3.
Ок. Паук нормальный по цене стоит 2500, а вставка 1000. Зачем платить больше если и так едет и клиенту это не главное.
Помагите с вопросом
С Родным катализатором можно прошивать на евро 2 убрав внутрь катализатора и отсаидинив второй датчик
да можно
Данила_Автодиагностика спасибо брат от души душевно
Простите, А Куда Подключать Штекер Лямды? Там ведь два Разъёма, Один Чуть Выше Другой Ниже.
Мурад Османов очень просто к тому что выше
@@Danila_Avto тот датчик что был сверху на катализаторе?
Теперь без разницы
он уехал не забрав катализатор?
Приветствую. Данила подскажите у меня 21124 с одним датчиком кислорода ЭБУ BOCH 7.9.7 после удаления катализатора прошивать надо? Как я понял там итак евро 2
Нет там с завода е2
@@Danila_Avto спасибо за ответ
Добрый вечер, у меня приора прошивка не родная блок Bosch m 7.9.7. Е-3, прошит под евро-2. Коэффициент коррекции стоит 1.000 не больше не меньше. Напряжение ДК на прогретую на холостых 0.889 В тоже стоит на месте, на оборотах меняется показания. Длительность впрыска 4.5! Может быть такое из-за прошивки или неисправность какая-то?
А что если на приору паук стингер 4.1 но прошивку stage1?
дружище, не отфутболь, дай совет. посоветуй норм прошивку для обычной езды, с адекватным расходом и без глюков, пожалуйста. приора, прошита под 1 ДК, бош 7.9.7+. Зимой фигово заводится, в жару звенит. Заранее спасибо.
для начала что за прошивка прошита, если от нормального автора то должна работать без проблем. А так же важна история машины.
@@Danila_Avto приора 08 г бош 7.9.7+. Прошивка мотор мастер B174DR03 С одним дк.машина сток,катализатор на месте.родной пробег 95 тис.ставил ледокола но в жару звенит сильно на бензе.а эта прошивка меньше звенит но неважный запуск зимой и динамика заводской
@@user-wf4nr8nq8h вообще что ледокол что ММК нормальные прошивки, не идеальные но вполне рабочие. Машиной с нуля владеешь?
@@Danila_Avto машина была у бати с нуля.так что по ней все чесно и пробег и прошивка и катализатор.можеш посоветовать что-нибудь конкретное?то есть автора и как называетстя? А то живу далеко от места прошивки т нет возможности ездить да и дороговато. Хочется стабильной работы,динамики чуть лучше с низов,адекватного расхода и без всяких глюков?есть ли смысл менять свой бош на январь 7.2 ради прошивки?никаких особых доработок мотора делать не планирую.
@@user-wf4nr8nq8h была у бати это я слышу уже по 10 раз в неделю, а на деле у бати рвало грм и ему где то мастера вкатили поршневую безвтыковую и теперь ты прошиваешь и не поймешь почему звенит.
Вывод 1 если уверен в моторе, прошей сток и проверь будет ли звенеть, если будет - мотор не сток или имеет проблемы. Если не будет - паулюс тебе в помощь, хотя я уже сказал и ледокол и ммк делают прошивки нормальные, лично знаю у ммк самые экономичные, у ледокола - самые динамичные. Еще про бензин не зыбывай, на не заводской прошивке только 95 и без вариантов.
Скиньте пожалуйста прошивку под евро 2 м73 блок
Стоит обманка все гуд,все работает,автор ты сам чёт бред несёшь.
Скажи пожалуйста, Я заменил ШПГ приоры на шпг десятки . Что посоветуете сделать с БК ? Прошивка нужна или как ?? Спасибо .
нужна прошивка под шпг 2110
@@Danila_Avto прошли мне ее . Но по ощущению она едет не так как нужно. """ Вялая что ли "" . Р,с, на сколько сильно влияю датчик дмрв на работу двигателя ???
Подскажи плиз, у меня прошивка не штатная а евро2 чипованная, один датчик работает, второй сломался поэтому и прошивку такую поставили в сервисе. Если я сейчас сниму катализатор и поставлю паук 4-1, вопрос, мне нужно будет прошиваться?
Нет не нужно
Данил я сделал все тоже самое и увеличился расход где раньше на 15 литров проезжал 150 кл, а сейчас 100 кл проезжаю
Потому что нужно было и второй датчик вышить, вышить датчик продувки адсорбера,на дросселе Нижний штуцер от адсорбера заглушить,лишний воздух,на верхний штуцер сделать циркуляцию газов с крышки гбц. Мощностной режим, так называемый подрыв будет уже с 50 градусов открытия дросселя,расход хороший,на трассе при скорости 110 км/ч 5.5-6.7,лично мной проверено, так как у меня у самого приора и владею я ей давно.
@@jawist30 Это есть в какой то готовой прошивке или нужно вручную редактировать прошивку?
@@AltRUis1 всё что касается электроники делается непосредственно в прошивке, то есть калибруется, а остальное уже по механике, работа с дроссельной заслонкой ну и рециркуляцией
@@AltRUis1 по правде сказать, любую прошивку необходимо калибровать под работу двигателя и езду
Здравствуйте, не подскажете в чем разница прошивки евро0 от евро2? стоит ли прошивать евро0? или все-таки евро2 лучше?
евро 0 это полное отключение обоих датчиков кислорода. Выбор зависит от вида установленого эбу. К примеру бош7.9.7 плохо работает на евро 0
а расход зависит от прошивки
да, если прошивка грамотно сделана то либо падает либо остается таким же.
спасибо
Добрый день, все понятно объяснили. Нужен ваш совет. У меня проблема на приоре, мозги стоят bosch m7.9.7, с приходом жары, после нагрева двигателя выше 90 градусов, периодически начинают плавать обороты при остановке ( на перекрестке), или вообще машина глохнет, объездил множество электриков, никто ничего не может сказать толком, менял рхх, дпдз, чистил дроссельную застонку, ничего не помогает. Самое интересное, что зимой нет никаких проблем. Хотелось бы услышать ваше мнение. Спасибо
Takt1k TV возможно у вас проблемы с рхх или подсос воздуха
Takt1k TV не дочитал . тогда рхх отпадает. ищите подсос воздуха. и поверьте датчик температуры
ДМРВ в норме? Какая смесь?
Дядя будь проще)...
Подскажи приора 2009г перепрошита под евро 2 как правильно подключить фишки на лямбда зонд перепутал местами скажи как праильно
Ты в дуб походу въебался и Ак курнул😂😂😂😂😂😂😂
Почему пальцы цикатеть стали установили ледокол прошивку бензин лью 95 Лукойл систему выхлопа не менял всё завод..Подскажите ?
Потому что установили говно прошивку. Любой нормальный мастик знает какое говно этот ледокол
Подскажи пожалуйста... убрал каталик, поставил паук 4-1... а какую прошивку ставить? авто ваз 2110 1.6 8кл
Поставь паука 48/25 и прошивку от ракеты АНГАРА , и будеш летать как ветер
Как с вами связаться? Мне нужно сделать ту же работу что в видео. Живу в краснодаре.
телефон в описании канала. я живу в Ладожской
Какие болты использовал на крепление с серединой?
Обычные болты марки сталь пластилин 3
При следующем откручивании обломиться нахрен
второе отверстие под широко полосный лямда зонд . Чтобы смотреть состав воздушно топливной смеси
от него добавляется тяга или звук выхлопа какие плюсы и минусы в нем
Ставил этот паук,тяги не заметил.....а вонь и шум ещё какие появились....
@@andersontom5908 шума вообще нет, вони вообще нет, неделю назад поставил такой же
Данила привет помоги у меня проблема поставил паук 4.1 и поставил обманку плюс электронную добавил выбивает чек 0422 прошивка стоит бош 7.9.7 приора 2007 года помоги разобратся
Владимир МихайловичI вам сможет помочь только хорошая прошивка евро2 и все будет замечательно
Привет из подмосковья , подскажите , пиора 10 год мозги бош. пробег около 200000 т. ошибка 0422 одалела уже. хочу поставить такой же паук. Вопрос вот в чём говорят есть обманка с вставленным кусочком рабочей части катализатора (так называемой сетки или как там её правильно назвать не знаю) якобы помогает. стоит её покупать или всётаки прошить лучше ?
Привет. Не буду врать я никогда не ставил такие вставки, но знаю что да они есть. Все же думаю лучше прошить для Приоры полезнее будет.
Да беда с толковыми мастерами у нас.стоит эта обманка почти 2 рубля. а за прошивку хотят пятёру и не факт что прошьют хорошо
Пять ? за что? Они из приоры тебе 2 сделают за такие деньги)))
они наверное с неба цены берут
суть в том что я не знаю как поступить
Добрый день ! Скажите пожалуйста после замены паука и прошивки расход остается тот же? И теперь можно лить 92?
Добрый. Обычно после прошивки расход падает, но и бензин рекомендую лить 95. Дешевле выходит
В 21126 двигатель вообще даже на сток прошивке нельзя лить 92! Степень сжатия 11! Почитайте литературу о зависимости степени сжатия от октан. числа бензина.
У меня ваз 2114 -2010 года, мозги м73 хочу поменять паука, какую посоветуете прошивку???
Самую быструю с расходом 15 литр ,и холостыми 3.5. Очка
Привет тоже стоит паук машина шилась предыдущим хозяином на евро 2 но на третьей при наборе скорости идёт дитоначия стучат пальцы что может быть прошивка не та?
Скорее всего. Нужно именно под мотор
@@Danila_Avto какая нужна и где взять
Здравствуйте Скажите пожалуйста Можно ли обойтись без прошивки
На Гранте удалил катализатор,поставил обманку чтобы не перепрошивать на евро 2. Чек не горит,но автомобиль не едет,провалы при разгоне динамика то есть,то нет. Буду перепрошивать. Это мой личный опыт
124 мотор после удаления ката чем прошить лучше?
евро 2 как и все машины
Эл газ с 2012 года пошел но не с 10го
Здравствуйте,а как можно с вами связаться что бы вы мне прошили Приору 2008 года
Я прошивая только лично живу в Краснодарском крае. Вы сможете приехать?
@@Danila_Avto а где в крае?
Блин катализатору ездить и ездить. Скорее всего ошибка была из-за бензина, особенно 0422рая.
Flirti 2007 г.в пробег перевалил уже за 160к. Кат жив и здоров
я бы паук замотал термо тканью !!!!
какую прошивку посоветуешь поставить
только от автора, а не от дяди васи в гараже. отзывы читайте в интернете
САЛАМ.
МУЖИК ПОМОГИ.
ЛАДА ГРАНТА МОТОР 127 СТОИТ ПАУК 4.2.1+ РЕЗОНАТОР НА 51 ТРУБЕ. С ОДНИМ ДАТЧИКОМ КИСЛОРОДА ( ЕВРО 2)
ДАТЧИК ПОДКЛЮЧЕН УДЛИНИТЕЛЕМ ОН ПРЯМ ПОД МАШИНОЙ- ЧАСТО ВИДИТ ЛУЖИ))).
МАШИНА НАЧАЛА ДЕРГАТЬ ПОЧТИ ГОД, ВСЕ ПЕРЕМЕНИЛ ПРОМЫЛ,ЧТО МОЖНО НЕ ПОМОГЛО.
ДИАГНОСТИКА НЕЧЕГО НЕ ПОКАЗЫВАЕТ.
В КОНЦЕ ОТКРЫЛ КАПОТ ОТСОЕДИНИЛ ДАТЧИК ДК1 И В ПУТЬ ВСЕ ИДЕАЛЬНО.
ПРОБЛЕМА В ДК1
ВОПРОС ЕСЛИ ОТКЛЮЧИТЬ И ЭТОТ ДК (ОДИН У МЕНЯ ОТКЛЮЧЕН)
ПОЛУЧИТСЯ ЕВРО -0 ВРЕДА НЕ БУДЕТ ?
СПАСИБО.
решил что нибудь?
Привет,авто 2114 евро-3 с электронным газом прошить такое можно???
Конечно
от видео у меня приступ эпилепсии начался
как то был клиент на ремонте, занимается катализаторами принимает продает б/у, говорит вазовские не берут, нет в них вообще ничего ценного, возможно потому они долго не служат
не знаю у нас принимают катализаторы в городе, поэтому возить их туда нет желания. я просто в кулек собираю клиентов пугать))
А чё мне все говорят?? брат у тебя же универсал для тебя нет не паука не прямотока! и шить не надо! Вот же всё есть!
врут значит
@ДжоДжо Шоу по длине выхлопной трассы,полагаю
а почему не сделать 4 - 2 даже лучше будет .