MANTENIMIENTO BENELLI TRK 502 X | SOLUCION VIBRACION CHAPA
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- Опубліковано 23 бер 2024
- En este video le hacemos el mantenimiento a la benelli TRK 502 X de los 13.000 km y aprovechamos para solucionar el tipico problema de vibración de la chapita...
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Muy bien video para los q tenemos una TRK 502 o 502X, no solo por explicar lo de la vibración de la placa de la bobina si no para saber cosas del mantenimiento de la misma, excelente 👌🏻... Saludos desde Costa Rica... 🇨🇷
Un abrazo!
Una cosa está clara quien diseñó este modeló que he visto que también le pasa con honda con las trail y las rebels es que le importaba un pimiento las futuras revisiones, es tan complicado que seguro en el taller oficial te dicen que ya está y en verdad no han tocado nada.
Menuda liada de moto para llegar al filtro de aire y bujias! Y ese aceite está fatal y da la impresión de que con bastante viruta. Como ya te ha comentado alguno, yo lo volvería a cambiar en breve. Buen trabajo!
Buen trabajo, ole.
A mi me toca en breve, la revsion de los 13000, pero no me atrevo a meterme en tanto. La llevaré al taller. Alguien sabe que te cobran más o menos por ella?
Vamos!!
Con la pinta de ese aceite yo lo cambiaría otra vez a los 500 kms, cuando haya lavado un poco esa suciedad meter otra vez uno limpio
Primer 🎉
pregunta... se le puede echar algún aditivo antes de cambiar, para que afloje toda esa suciedad y después de ponerle el nuevo aceite para ayudarle a la lubricación ???
Hola!hay productos para eso si..
Ese tirafondo tenía muchos números para acabar dentro del cilindro 😮
Seria imposible,porque estaba la bujia puesta…la aprete a mano primero con una garra imantada y aparte antes y despues soplamos con el compresor para quitar “suciedad”
@@MotoTech_oficial entendido, estas en todo, supongo que compraras la llave adecuada, un saludo 👋
@Motard618 si!justo me llegó esta mañana un par de llaves para poder darles el par de apriete que aconseja el manual!! Un abrazo.
@@MotoTech_oficial 👍
Hola buenas, se que lo que te voy a preguntar no tiene nada que ver con el video, pero cuando tenias la derbi savannah, tenia luz de freno en el foco trasero o solo era la luz de posicion? Muchas gracias
Solo luz de posicion..tenia como una pre-instalacion para la de freno al parecer,pero sin cableado,no me hizo falta para la itv..saludos
@@MotoTech_oficial Muchas gracias, ya hoy he estado mirando y si, tiene como para poner la bombilla del freno pero le faltaba el cableado.
Lo que no sabia era si era necesario para el itv
segundo
Madre mia... para cambiar un simple filtro del aire hay que desmontar media moto no, toda la moto... y aun me quejo yo que para cambiar el mio en la XT hay que quitar una simple tapa lateral con un unico tornillo.....
Me parece impresentable esto... aunque creo que es generalizado en todas las motos modernas.
Pues si..es una putada..pero bueno,asi se trastea un poco..
ese aceite es una vergüenza que lo haya sacado de ese color sabiendo que han cambiado la bomba del agua
Parecia tener agua el aceite.. No lo vieron asi?
Buenas,en el video por la luz puede parecer,pero no,aceite puro…
Y no te viene la llave de las bujías en el kit de herramientas de la moto ?
Buenas!la compre de segunda mano y no me las dieron!saludos
@@MotoTech_oficial menuda putada , pero buen apaño para quitar las bujías
No, no viene
@@MotoTech_oficial
Sabes donde van guardadas las herramientas?
@@andwikin7975 debajo del asiento?
Ese aceite estaba fatal, se veia mucho brillo metálico y el color, parece como su se hubiera mezclado con agua.
En garantia se le fue la bomba de agua,la cambiaron y al parecer usaron el mismo aceite..chapuzas.