@@ryuhayabuza8599 pengen ngarep harusnya buat ke Matarmaja jg karena harus wajib ganti kereta ke kursi ala eksekutif soalnya Matarmaja jg udh bukan ekonomi murah lg tp ke komersil tp klo masih mau pertahankan ekonomi tegak di trayek jakarta - malang lebih baik bikin nama kereta baru lg klo bisa lewat semarang - bojonegoro - surabaya biar lebih gak terlalu capek
@@Railfansmania-e6c masalahnya Matarmaja jg udh bukan kereta ekonomi murah lagi, seharusnya dari awal penghapusan harga tiket bersubsidi menjadi komersil di kereta api Matarmaja udh wajib ganti rangkaian, tp kalo pihak kai masih mau pertahankan kereta kursi tegak di trayek jakarta - malang lebih baik bikin nama kereta baru lagi, klo aku saranin kereta ekonomi kursi tegaknya lebih baik lewat semarang-bojonegoro-surabaya biar gak terlalu lama tinggal di kereta ekonomi kursi tegak secara terus terusan
@@MichaelJonathanPamungkas Iya sabar dulu dan klo mau harus menunggu dulu rangkaiannya matarmaja udah lepas rollingan dengan bengawan baru bs di ganti rangkaiannya dan alternatifnya klo pengen nyaman dengan harga tiket yg bersahabat dengan dompet kan masih bs naik jayabaya/majapahit di rute yang sama
@@NathanAdityaNugraha percuma ngeyoutube GK dapat apa apa buat apa ngonten hanya buang paketan video yang saya buat like sedikit dan GK ada yang komentar
yg trainset NGss yg katanya buat semeru/bima berarti masih buat cadangan kereta lain ya mas? soalnya kmrinan naik lodaya dr solo satu kereta exe pake yg itu.
@@NathanAdityaNugraha Wah dalam waktu dekat berarti ya mas bakal dikasih ke bima/Semeru. Kalau compartemen kira kira bakal dibuat versi New Generation ss ga mas?
@@NathanAdityaNugraha yg kereta resto mewah bukan mas? JD selama perjalanan nikmati mewahnya dinning train gitu. pernah liat iklannya klo ga salah di kereta api kita.
@@NathanAdityaNugrahaUnik juga yak, waktu itu taksaka pas ganti NG langsung dua duanya dapet NG sedangkan Lodaya kok baru satu rangkaian yg baru dapet😅😅
Keren mas cari momen langka lagi mas kalo ada. saya aja pernah liat momen langka di daerah saya padahal jalur relnya 1 tapi pernah lewat transaksi ganda lokomotif yang bawa BBM dan tadi aku jam 10 waktu istirahat di sekolah ada lokomotif vintage lewat bawa gerbong penumpang. Semangat terus mas sehat selalu 😅😅👍👍
@@NathanAdityaNugraha tp yg di ambil kelas ekonominya doang min tinggal tambahi beberapa kereta ekonomi new Generation lg soalnya Matarmaja udh bukan ekonomi subsidi PSO lg jadi harus wajib ganti rangkaian, tp klo pihak kai masih pertahankan kursi tegak buat ke malang harus bikin nama kereta baru lagi klo bisa sekelas ekonomi kursi tegak lebih baik lewat semarang-surabaya biar terlihat gak terlalu lama perjalanannya
CC 201 89 06 MN pernah dinas 2607A di video kemarin 😅😅😅😅 CC 201 digeber ngebut berdinas KLB ujicoba kereta NG campuran calon Jayabaya 😁😁😁😁 Majapahit: Widih, temanku bakal dapet NG nih 😁😁 Matarmaja: Bang 🗿
Jarak dekat gak dulu ya, lagian sancaka terlalu mewah klo dikasih newgen duluan karena rutenya yg pendek jadi pake ss gen 1 juga udah cukup, klo jarak pendek segitu dikasih rangkaian mewah duluan auto ngomel yg rute jauh
Iya, Jayabaya karena bakal pakai sarana stainless new gen, dipacu 120 nya cuma di lintas yang datar tanpa turunan/tanjakan yakni Pantura lintas Surabaya Pasarturi Semarang sampai Jakarta karena wilayah Pantura topografi nya pesisir. sedangkan lintas Surabaya Bangil Malang kecepatan dibatasi cuma 50-80 km karena topografi nya pegunungan, ada tanjakan/turunan curam.
Kapan Turangga & Argo Wilis dengan kelas eksekutif rangkaian new generation di livery in full Carmillon ama kereta panoramic KAI dibikin dari INKA Pintu otomatis bawaan dari CRRC nih
Kalo livery ss ng nya sama semua, nanti takutnya klo saling bertemu dan penumpang bingung KA yg satunya ini ka apa yaa sedangkan sebelahnya ka apa yaa, takutnya gtu nanti ketuker namanya tuh....
@@AgusKrn-dr7ps dari power mesinnya aja udah kelihatan kok. cc201=1950 HP. puongs = 2250 HP. berat siap cc201= 84 ton. puongs = 90 ton. power to weight ratio cc201 1950/84 = 23.21 HP/ton. puongs 2250/90 = 25 HP/ton. jadi siapapun lok yang punya power to weight ratio lebih besar, pasti menang adu akselerasi. 👍
@@rendrojos8088 iya lagian CC 206 kalau berangkat dari start jalan kelihatan halus mesinnya gak terlalu ngebul kaya CC 201,CC 203 ngebul ,bunyi keras ya mas...saat baru berjalan stasiun..☺️☺️👍
Aku gak tau Instagram KAI belum tanggal bulan tahun 2024 lokomotif! KLB New Generation Eksekutif ungu fix depo Jakk Ts 9, Ts 11 belum calon KA Bima/KA Argo Semeru.
@@NathanAdityaNugraha sembrani pasti dapat sih, ya kali bawa double luxury gak dapat 😂 sembrani ini malah saingan sama si anak baru loh, apalagi si panda rumornya bakal dapat SS gen 1
Katanya buat ke Matarmaja, sedangkan rangkaian lamanya di Matarmaja buat ke kereta api Maharani ekonomi pso rute baru jakarta - malang tp gak tau jg betul apa kagak
@@NathanAdityaNugrahatrus bogie K11 atau apa gitu jadi dibuat gk, bkannya ada pningkatan kcepatan juga klo nantinya bogie terbaru udah keluar, meski pningkatan kcpatannya nanti bukan 160km/h (pling menjadi 130-140km/h)
Bravo PT INKA. Maju terus transportasi Indonesia. MAJU INDONESIA ❤🇮🇩
Dan yah jatuhnya ke KA Lodaya😂
Beda trainset, Lodaya ts 12 ini ts 17.
Hadir.....
menyimak ujicoba trainset baru, mantap 👍
Info alokasi trainset 1-18 donk untuk kereta apa saja.
Sementara sampe trainset 17 dulu di video trainset Progo.
Yg kangen suara lonceng
Terus rangkaian lamanya di buat ke siapa min? Apakah buat ke matarmaja?
Kemungkinan Brantas/Dharmawangsa karena kelas Campuran yang masih kursi tegak.
@@ryuhayabuza8599 pengen ngarep harusnya buat ke Matarmaja jg karena harus wajib ganti kereta ke kursi ala eksekutif soalnya Matarmaja jg udh bukan ekonomi murah lg tp ke komersil tp klo masih mau pertahankan ekonomi tegak di trayek jakarta - malang lebih baik bikin nama kereta baru lg klo bisa lewat semarang - bojonegoro - surabaya biar lebih gak terlalu capek
@@MichaelJonathanPamungkas Matarmaja juga gak bs langsung diganti rangkaiannya klo masih rolling rangkaian dengan bengawan yg termasuk kereta subsidi
@@Railfansmania-e6c masalahnya Matarmaja jg udh bukan kereta ekonomi murah lagi, seharusnya dari awal penghapusan harga tiket bersubsidi menjadi komersil di kereta api Matarmaja udh wajib ganti rangkaian, tp kalo pihak kai masih mau pertahankan kereta kursi tegak di trayek jakarta - malang lebih baik bikin nama kereta baru lagi, klo aku saranin kereta ekonomi kursi tegaknya lebih baik lewat semarang-bojonegoro-surabaya biar gak terlalu lama tinggal di kereta ekonomi kursi tegak secara terus terusan
@@MichaelJonathanPamungkas Iya sabar dulu dan klo mau harus menunggu dulu rangkaiannya matarmaja udah lepas rollingan dengan bengawan baru bs di ganti rangkaiannya dan alternatifnya klo pengen nyaman dengan harga tiket yg bersahabat dengan dompet kan masih bs naik jayabaya/majapahit di rute yang sama
Saya mau tanya knp Chanel UA-cam saya yang video panjang kok hanya di tonton knp GK di like itu gimana
Hmmm mungkin sebatas lewat di beranda karena sekarang lewat beranda aja suka ke play sendiri videonya
@@NathanAdityaNugraha mksd nya
@@NathanAdityaNugraha percuma ngeyoutube GK dapat apa apa buat apa ngonten hanya buang paketan video yang saya buat like sedikit dan GK ada yang komentar
Info Lodaya 91-94 ganti NG 1 September bener kah?
Betul, malam ini trainsetnya dikirim dari INKA.
@@NathanAdityaNugraha Untuk stamformasi kereta nya ke arah Bandung posisi ekonomi di depan M1 atau belakang mas?
@@NathanAdityaNugrahaWaduh unik juga ya Lodaya selalu mepet² infoinnya pas dapet NG😂😂😂. Eh tapi kok belum di infoin yak ama KAI121🤔🤔
Semoga pandalungan juga dapet terus kecepatannya upgrade jadi 120km/h😁😁
Aminnn
semoga kereta api lainnya dapat rangkaian baru.
Aminnn
yg trainset NGss yg katanya buat semeru/bima berarti masih buat cadangan kereta lain ya mas? soalnya kmrinan naik lodaya dr solo satu kereta exe pake yg itu.
Buat gantiin kereta yang perawatan dulu sambil nunggu trainsetny lengkap
Saat ini sudah 2 trainset Bima-Argo Semeru yang keluar
@@NathanAdityaNugraha Wah dalam waktu dekat berarti ya mas bakal dikasih ke bima/Semeru. Kalau compartemen kira kira bakal dibuat versi New Generation ss ga mas?
@@AgungWibowo77 belum tau, tapi pernah baca di brosur ada sih produk tambahan lain selain luxury, cuma lupa apa waktu itu.
@@NathanAdityaNugraha yg kereta resto mewah bukan mas? JD selama perjalanan nikmati mewahnya dinning train gitu. pernah liat iklannya klo ga salah di kereta api kita.
Mas kapan rangkaian new generacion ka Jayabaya dioperasikan?
Belum tau, tunggu aja infonya di medsos KAI
Waw Jayabaya joss langsung keduanya dpt new gen g ky lodaya😁 belang², mantapp betull Jayabaya ini
Belum ada tanggal rilisnya kah ini kapan mau dipake Jayabaya resmi?
Belum, yang punya lodaya satu lagi aja belum bisa keluar padahal udah berbulan" selesai😂
@@NathanAdityaNugrahaUnik juga yak, waktu itu taksaka pas ganti NG langsung dua duanya dapet NG sedangkan Lodaya kok baru satu rangkaian yg baru dapet😅😅
TS21 lagi pembuatan
aneh aja sih,sekelas KA Argo Wilis yg notabennya KA unggulan malah belum dikasih trainset terbaru😂
Kalo aja itu ga rolling sama turangga bisa jadi diduluin
Kabarnya sih Tahun depan, nanti kita lihat aja..
Mas nathan apa bener JPL SURABAYA KOTA MEJA PELAYANAN/PENGOPRASIAN ADA DUA
Kayanya 1 aja, soalnya kalau langsir lokomotif dan ga sampe PJL ke 2 dari Stasiun, PJL ke 2 nya tetep ikut nutup.
Keren mas cari momen langka lagi mas kalo ada. saya aja pernah liat momen langka di daerah saya padahal jalur relnya 1 tapi pernah lewat transaksi ganda lokomotif yang bawa BBM dan tadi aku jam 10 waktu istirahat di sekolah ada lokomotif vintage lewat bawa gerbong penumpang.
Semangat terus mas sehat selalu 😅😅👍👍
Daerah mana tuh? Tegal - Slawi kah?
@@NathanAdityaNugraha ya mas, daerah Tegal
06:12 lokomotif CC201 78R yang sama kemarin dinas ketel sekarang Dinas uji coba rangkaian ka Jayabaya New generation 🤣😂
CC201 kemarin ketel PP terus besoknya ketelnya puong CC201 nya balikin TS 16😂
Apakah rangkaian lamanya buat ke matarmaja? Semoga aja 🤔
Matarmaja full Ekonomi, harusnha dioper ke kelas Campuran yang masih kursi tegak.
@@NathanAdityaNugraha tp yg di ambil kelas ekonominya doang min tinggal tambahi beberapa kereta ekonomi new Generation lg soalnya Matarmaja udh bukan ekonomi subsidi PSO lg jadi harus wajib ganti rangkaian, tp klo pihak kai masih pertahankan kursi tegak buat ke malang harus bikin nama kereta baru lagi klo bisa sekelas ekonomi kursi tegak lebih baik lewat semarang-surabaya biar terlihat gak terlalu lama perjalanannya
kirain Buat KA blambangan duluan yg dapat hihihi
tiket nya udah mehong diatas KA pandalungan untuk K1😢😅😅😅😅
Blambangan kabarnya next trainset🙈
Lodaya 91 94 kapan ya?
Mulai 1 September
6:25 gilak terang
CC 201 89 06 MN pernah dinas 2607A di video kemarin 😅😅😅😅
CC 201 digeber ngebut berdinas KLB ujicoba kereta NG campuran calon Jayabaya 😁😁😁😁
Majapahit: Widih, temanku bakal dapet NG nih 😁😁
Matarmaja: Bang 🗿
Matarmaja antara SS NG atau NG Mod
Tapi harapannya sih SS NG biar Majapahit ada versi paginya🤣
Muria,sindoro merbabu jadi anak tiri
sabar nunggu lungsuran bima semeru
Nanti ada waktunya ganti rangkaian
Siap Siap Majapahit Ada Saingan Rangkaian SS New Gen Rute Jakarta - Malang
Nah betul, kalau yang dari Jakarta enakan Jayabaya sih🤣
sama" membludak tuh peminatnya, hampir tiap hari ludes
Kapan mulai dinas nya mas?
Belum tau
Aku malah pingin Sancaka di upgrade sarana New Gen lalu sarana yg lama untuk Sancaka utara❤
sancaka sudah cukup dengan SS generasi pertama, ga urgent buat upgrade ke SS NG
Jarak dekat gak dulu ya, lagian sancaka terlalu mewah klo dikasih newgen duluan karena rutenya yg pendek jadi pake ss gen 1 juga udah cukup, klo jarak pendek segitu dikasih rangkaian mewah duluan auto ngomel yg rute jauh
Mas kalo nyegat ngajak aku hehe😅
Kalau ada momen lagi hehe
kenapa ya mas ts 11sampai seterusnya kok ga keluar dari INKA & berdinas reguler padahal udh beberapa kali uji coba & udh sertifikasi DJKA
INKA masih ada masalah
@@taraakbar10 kalau boleh tau ada masalah apa ya mas di INKA ?
@@Ibham-jc8lxcuma internal yg tau, mungkin entah di pembayarannya atau apa kurang tau
@@Ibham-jc8lxKAI belum bayar😅 kan turun dana dari pemerintah bertahap. Mungkin dibagi ke krl baru dulu 24 rangkaian ke INKA juga
Cepat juga kecapata 120km
Kalo ada yang ketabrak UD hancur kali ya
90 aja udah ancur🙈
@@NathanAdityaNugraha benar sekali
Semoga Rangkaian nya segera beroperasi
Aminnn semoga ujicobanya cepet selesai
@@NathanAdityaNugraha Paling nasib e sama kayak TS laine ditahan semua. wkwkwk
Ngebutnya standar aja mas
Selamat malam Mas nathan mau tanya nanti hari minggu ka mutim jalan lagi?. Request mas naik mutim? Terima kasih
Siapp, nanti diusahakan yaa..
@@NathanAdityaNugraha naik dr Sidoarjo aja mas, Sekalian review stasiun sidoarjo dan okupansi pasar muttim dr kota penyangga nya surabaya
Logawa masih belum ada kabar ya kapan pake NG
Ditunggu aja info resmi dari KAI
Logawa pakai rangkayan baru di tanggal 18 september 2024
Sedang menunggu INKA membuat kereta bodi Aluminium Alloy, bosen liat Mild Steel sama Stainless mulu😂
Untuk Argo Semeru & Bima kayak nya harus 3 Ts kan rolingan nya begitu , kalau 2 TS waktu roling ganti KA di gambir nya jam nya mepet.......
memang 3 TS
@@taraakbar10 Ya memang harus 3Ts
Ts ke 3 nya sudah ujicoba, sudah pasti 3 ts.
@@NathanAdityaNugraha Iya
Paling demen liat cc201 lari kenceng 🔥
Kalau saya asal single cab suka apalagi LH + Ngebut🤣
demen yg cc204 lari ngebut 😃
Setelah menggunkn sarana ss new gen pstinya JAYABAYA upgrade kcepatan nih, bs 120 kpj hrsnya..😮
Semoga upgrade 120kpj juga nanti
kayaknya tetep di batasin deh, soalnya ka Majapahit aja yg SSNG nya sudah bisa di pacu sampai 120km/h tpi di batasin cuma 100km/h aja
Iya, Jayabaya karena bakal pakai sarana stainless new gen, dipacu 120 nya cuma di lintas yang datar tanpa turunan/tanjakan yakni Pantura lintas Surabaya Pasarturi Semarang sampai Jakarta karena wilayah Pantura topografi nya pesisir. sedangkan lintas Surabaya Bangil Malang kecepatan dibatasi cuma 50-80 km karena topografi nya pegunungan, ada tanjakan/turunan curam.
Kapan Turangga & Argo Wilis dengan kelas eksekutif rangkaian new generation di livery in full Carmillon ama kereta panoramic KAI dibikin dari INKA Pintu otomatis bawaan dari CRRC nih
Belum
tahun depan
tahun depan sama pasundan nunggu gapeka baru aowkwowk
@@taraakbar10Tahun depan kereta dr gambir mulai pindah ke Manggarai kah?
@@adeeeeeeeee-v2lGapeka terbaru tahun 2025 kan?
Ts 17 sudah test run juga, rencana buat KA apa ya?
Rencananya buat Progo
Logawa kapan di pakai mas sampai bulan ini gak ada kabar lagi rangkaiannya
masih ditahan di INKA
Ka logawa pakai rangkayan baru di tanggal 18 september 2024
Mas mau tanya kapan full trip naik ka Lodaya pagi new generasion stainless steel terbaru THN 2024,dr stasiun BD menuju Solo balapan to?
lodaya 92-93 udh pake ssng, 91-94 masi pake ss 2018/19
Mas mau tanya apakah mungkin ka logawa dan Jayabaya Iki wes di ganti rangkaian stainless steel new generasion THN 2024 to?
Bima Semeru kurang 1 trainset ya mas? kan butuhnya 3 klo gasalah atau kah nnti bakal dipisah?
Harus 3 trainset jadi semua baru dipake
Sudah ujicoba pertama trainset ke 3 nya, minggu kemarin kalau nggak salah.
Yah kok Argo Wilis si raja selatan ga dapat Rangkaian Stainless steel new generation 😢
Sementara Argo Bromo anggrek sudah dapat Rangkaian terbaru
Sabar mungkin bakal dapat tahun depan soalnya jatah rangkaian newgen untuk yg full eksekutif tahun skrg sudah habis, sisanya untuk kelas campuran
Om itu trainset 9 dan 11 buat ka Bima/argo semeru kapan di pakai om ka bima/argo Semeru belum juga ganti ke stainless steel new generation
Apalagi Lodaya yang 12 belum kak
Nunggu 1 lagi beres dan selesai ujicoba semuanya baru bisa dipakai
mas kira kira pengiriman rangkaian mutim lewat selatan ga ya? kalo iya ditunggu momennya
Pasti dong, startnya dari PWT soalnya.
ts 17 jga katanya udh ada ya
Sudah, tinggal nunggu ke sgu aja.
Mas utk logawa jadwal di atas tgl 10 september kok gk ada ya?
Apakah brhenti beroprasi
Pake rangkaian baru kali mau penyesuaian tarif
Logawa dibuka bertahap karena sudah direncanakan rangkaian baru namun di INKA nya masih ada problem, jadi belum bisa keluar dulu..
Mas mau tanya kapan hunting ka argo Wilis Iki yg mogok di petak stasiun Kroya hingga stasiun Sumpiuh kab Banyumas Jateng to?
Wadaww jayabaya semakin kencang 😂
Semoga nanti sekalian naik kecepatan🤣
@@NathanAdityaNugraha udah dpt ts baru.. Udah lok c6 juga & ngga bawa bagasi jga. 🤣
TS 11-16 udah siap kirim ini, soalnya udah ke SGU
Di INKA nya masih ada problem🙈
Hadir mas Nathan
bukan nya ka jayabaya itu sudah pakai rangkaian ekonomi new generation
Mau diupgrade lagi keseluruhan Eksekutif + Ekonominya
Soalnya jalur Malang - Jakarta lagi sengit🙈
kalau ka logawa itu ceritanya gimana jadi dapat rangkaian new generation
Hadeerrr kangg😊
Siapp
Kalo livery ss ng nya sama semua, nanti takutnya klo saling bertemu dan penumpang bingung KA yg satunya ini ka apa yaa sedangkan sebelahnya ka apa yaa, takutnya gtu nanti ketuker namanya tuh....
Nah ini, apalagi ga ada plat nama nya dan mengetahuinya hanya bisa dari LED. semisal LEDnya error ya bakal bingung sendiri🤣
nah itu ujiannya KAI ntr kalo LED nya pada rusak tuh
Sekarang aja sudah banyak yg rusak mas led nya ,contoh bima dan semeru
Busyet klb uji coba pakai lokomotif tua cc 201 bisa ngebut 120 km/jam begitu ya😂😂😂
bisa saja mas. cuma akselerasinya pasti kalah sama puongs. jadi cc201 butuh waktu lama buat mencapai kecepatan 120 gak kayak puongs.
@@rendrojos8088 klau CC 206 lngsung bisa ya..
@@AgusKrn-dr7ps dari power mesinnya aja udah kelihatan kok. cc201=1950 HP. puongs = 2250 HP. berat siap cc201= 84 ton. puongs = 90 ton.
power to weight ratio cc201 1950/84 = 23.21 HP/ton. puongs 2250/90 = 25 HP/ton. jadi siapapun lok yang punya power to weight ratio lebih besar, pasti menang adu akselerasi. 👍
@@rendrojos8088 iya lagian CC 206 kalau berangkat dari start jalan kelihatan halus mesinnya gak terlalu ngebul kaya CC 201,CC 203 ngebul ,bunyi keras ya mas...saat baru berjalan stasiun..☺️☺️👍
Mas,gak ada niatan hunting pengiriman trainset mantan KA Baturraden ekspres kah suatu saat? :)
Masih belummm🙈
Terus bima semeru kapan bikin Kereta Suite Class Compartment dibikin dari INKA Pintu otomatis bawaan dari CRRC nih
Nah ini masih belum kayanya
Semoga aja ada nanti🙈
Mas katanya ts 17 NG udah uji coba dan full ekonomi kalo liat dikomenannya katanya buat menoreh. Btw yg buat logawa kapan?
Logawa tinggal tunggu selesai di INKA nya, ujicoba udah selesai.
Mulai kapan mas ka jayabaya pakai rangkaian new generation?
Ditunggu KAI 121
Nah itu
Buat lodaya KA 91 & 94 Kapan ganti
belum ada hilal wkwk
Alhamdulillah skrg sudah 😬.
semoga ka logawa rangkaian ss segera beroperasi ya mas
Aminn
Aku gak tau Instagram KAI belum tanggal bulan tahun 2024 lokomotif! KLB New Generation Eksekutif ungu fix depo Jakk Ts 9, Ts 11 belum calon KA Bima/KA Argo Semeru.
Nanti ditunggu aja, masih rencana bisa berubah..
@@NathanAdityaNugraha ok mantap siap
Sampai kapan uji coba ny
Ujicobanya biasa 4-5x tergantung juga sih ada revisi atau nggaknya.
Dan seminggu 1x
Saya kira buat KA Lodaya ternyata buat KA Jayabaya
Lodaya udh ganti bang new gen ss
@@Andika-wp7hxYang satunya lagi belum hehe
@@Andika-wp7hx lodaya yang sudah new generation itu lodaya 92 Dan lodaya 93 kalau lodaya 91 Dan 94 itu masih pake ss Yang lama
Lodaya satu lagi yang ts 12 disimpen di INKA
Ini ts 16
Sembrani & Gajayana menangis lihat ini😂
Enggklah, mereka udh sarana ss. Matarmaja & Pasundan yg nangis tuh, gk diupgrade..😮
yang penting gak gemelodak lagi
Gajayana kabarnya dapet tahun depan, kalau Sembrani dikasih New Gen saingan sama Anggrek nanti🤣
Tunggu tahun depan...
@@NathanAdityaNugraha sembrani pasti dapat sih, ya kali bawa double luxury gak dapat 😂 sembrani ini malah saingan sama si anak baru loh, apalagi si panda rumornya bakal dapat SS gen 1
Untuk bekas ka Jayabaya dipakai kereta apa ya mas
Bisa untuk Dharmawangsa dan Brantas
Katanya buat ke Matarmaja tp yg gerbong ekonominya
masih revisi2 ya rangkaiannya kok pada belum operasi
Ada sesuatu di INKA nya🙈
@@NathanAdityaNugraha moga masalahnya cepet beres deh ya kasian keretanya gabisa keluar WKWK
Kalo Lodaya satu lagi kasian belum dipake yang baru 🥲 apa kabar argo lawu yang rangkaian aslinya
Iya masih di INKA ts Lodaya satunya
.
ts Lawu masih dipake Anggrek
@@NathanAdityaNugraha mudah2an rangkaian Argo Bromo Anggrek liverynya tetap stay jangan seperti Argo Lawu 🤭
Halo mas , gimana kabar nya ? Mau tanya mas . Apa bener argo wilis nya habis trouble ?
Iya beberapa hari lalu
Pertama mas😂😂😂
Mantaapp
Knp ya kok yang dapat cumak malang trus trus blitar kapan dapet yang baru Brantas sama Singasari trus kapan
Nanti ada waktunya🙈
@@NathanAdityaNugraha sampe kapan dek sedang baru ni logawa hampir dapet dan Jayabaya sudah dapet trus sabar gitu
Ktanya klo gk berubah urtan kls cmpurannya stlah jayabaya baru Bangunkarta & Singasari
Banyak trainset baruu......nasib KA Pasundan ???
Pasundan belum🙈
gr" rolling sama KA subsidi jadi sulit banget upgrade rangkaiannya🗿
100th lagi kayake masih bagus soalnya wkwkwkwkw
Obrolin kenapa cc206 kok mentok 120 km/h padahal bisa 160 km/ h kalau liat wikipedia
Rel juga mempengaruhi
Kecepatan maks 140 untuk CC206, proyek 160km/hnya batal karena perlu ngoprek banyak rel dan pondasi.
120 km/h cc 206 aja buat tektok pernah kebakar karena kepanasan apalagi 160 km😅
Mas Nathan saya mau tanya KA JAYABAYA nya kapan ganti rangkaian New generation?
Belum tau
kapan ini gantinya buat jayabaya
Masih belum tau
Berarti ts B new generation keberapa om dari kereta ekonomi new generation Majapahit hingga calon rangkaian logawa/Jayabaya
TSB itu kelas campuran
Jadi ts 16 ini yang ke empat
Logawa bukannya sudah jadii dan tinggal kirim ya ? Kalau Semeru infonya diundur tahun depan bareng Wilis
Iya, tapi masih nunggu final di INKA nya..
logawa msh ditahan di INKA, Bima semeru masih kurang 1 TS karena butuh 3, kalo turangga wilis masih tahun depan
Belum ada kabar Mas Nathan untuk kapan rangkaian aslinya Argo Lawu balik lagi ke Solo setelah dipakai Argo Bromo Anggrek 2/3 ?
Nunggu ts aslinya selesai perawatan
sepertinya masih lama
ts nya Lodaya masih di tahan di INKA mas?
Masih
@@NathanAdityaNugraha astaga🗿
Kapan nih KA Jayabaya ganti rangkaian
Belum tau, ditunggu aja info resminya dari KAI.
Kasihan lodaya yg satunya
Lagi diselesaikan, tenang aja bakal keluar kok🙈
Kapan Jayabaya ganti rangkaian?
Blm tau deh
Mudah-mudahan rangkaian lama Jayabaya dipake KA Dharmawangsa & Brantas 👍
Harapannya begitu🙈
kabarnya memang untuk Dharmawangsa/Brantas
Kabarnya buat ke Matarmaja
Katanya buat ke Matarmaja, sedangkan rangkaian lamanya di Matarmaja buat ke kereta api Maharani ekonomi pso rute baru jakarta - malang tp gak tau jg betul apa kagak
Berarti rangkaian ekonomi plus lamanya apakah bakal dihibahkan ke Matarmaja? Tp percuma sih... lebih baik di ganti ke kursi baru aja
Opsek dong 😂
Oiyaaa keliru🤣
Ospek sudah diralat, terimakasih..
@@NathanAdityaNugraha sipp om
Fix jayabaya ya? Sancaka kpn ya
Please new gen kan dlu le🙏😔
Sancaka terlalu mewah untuk new gen🗿
sancaka belum perlu pakai newgen dengan jarak yg gk terlalu jauh, pakai SS Gen 1 sudah cukup
Belum ada urgensinya Sancaka dapet upgrade new gen, jarak pendek itu dapet mewah auto ngomel yg jarak jauh
Logawa kapan rilis yg trainset baru
Belum tau
kapan-kapan 🤣
Katanya nanti akan di tingkatkan menjadi 160km/h, apakah benar? (Btw saya dapat info ini dari polsuska)
Batal. Wacana doang. Beberapa jalur aja belum R54
Batal sejak awal 2024, karena harus banyak pertimbangan lagi.
@@NathanAdityaNugrahatrus bogie K11 atau apa gitu jadi dibuat gk, bkannya ada pningkatan kcepatan juga klo nantinya bogie terbaru udah keluar, meski pningkatan kcpatannya nanti bukan 160km/h (pling menjadi 130-140km/h)
argo wilis hanya tersenyum
Sabarrr🤣
sabar tahun depan
Yang ex Jayabaya nanti buat apa ka
Belum paham, tapi rumornya buat Brantas Dharmawangsa
@@NathanAdityaNugraha ouh terus yang ex Dharmawangsa/Brantas buat apa ka
Bang berapa gerbong bang
4-11
Ka progo kpn ganti "baju" ya?
tahun depan mungkin
Calon trainsetnya sudah ada kemungkinan akhir tahun pake rangkaian baru
@@NathanAdityaNugrahaSemoga kecepatannya juga ditingkatin jadi 100 lah setidaknya😅😅
Rangkaian Kertajayakah?
jayabaya
jayabaya ganti lagi hahahah
Kemarin cuma Ekonominya aja, Eksekutifnya belum🙈