【全41カット収録】相鉄12000系 ドア開閉集（比較あり）

12000系は相鉄初のJR直通車両ということもあり、相当レベルに気合の入った作りとなっています。ドアも例外ではなく、鉄道業界でもトップクラスに静粛性の高いドアエンジンが採用されています。おそらく製品はナブテスコ製のRack☆Starかと思われますが、他の車両に使用されているものよりも格段に静かな動作音となっており、高級感のあるビジュアルにかなりマッチしております。
静かな動作音ではありますが、重厚感のある上品なサウンドが意外とクセになります。そんな12000系のドア動作音を存分にお楽しみください！
@@こちらもどうぞ@@
◆ドア開閉集再生リスト→ • 【音を楽しむ】ドア開閉集シリーズ
◆Twitter☞ / shuhima233

[@KAI速]

直通先はうるさいドア多いから余計このドアの静かさが際立つ…

[@shuhima233]

本当ですね。12000系のドアエンジンは過剰なくらい静かなので、もしかするとJR車との格の違いをドアでも表現したかったのかな…と思っています。

[@TetudoutoTouhousuki]

外観はヨコハマネイビーブルーだけどなかはちょっとJRっぽいっていうギャップがたまらない…！本当にドア開閉時静かだな…
音程的にはE233系0番台とかの音程かな？

[@shuhima233]

おっしゃる通り、E233系という「標準」があったからこそここまでオリジナルカラーを出せたのだと思います！音程はおっしゃる通りE233系0番台と同等ですね

[@みつれい]

相鉄11000系のドアエンジンとは少し違った感じでこっちのほうが新しい感が出てる

[@shuhima233]

だれが聞いても「お…進化したな」と思えるくらい静かですよね。

[@tomoakiabc]

こんばんは！
12000系やはりかっこいいですね！
相鉄線はもちろんですが、JR線で見るとやはり存在感がありますね！

[@果汁先輩-f4t]

こんな静かなの初めて見た
rack starとかいうやつ？

[@MitsubishiIGBTLoveMatsumoto]

挙動はE233に似てる

[@RamsTeamNYC]

ここ数ヶ月で撮影されたのでしょうか

[@shuhima233]

そうですね！

[@とかちゃんの東方コント工房]

E233系よりも静かなドアエンジンだな

[@柴田孝輝]

静か…😢