Barre anti rapprochement sur 106 Enfant terrible ! Bon choix ! 😉
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- Опубліковано 18 жов 2024
- Aujourd'hui,
remise en état et montage d'une barre anti rapprochement sur la 106 enfant terrible !
J'ai commencé tranquillement par la poncer, ensuite dégraissage à l’acétone et peinture en noir mat !
pour le montage, rien de plus simple, dévissage des écrous de têtes d'amortisseurs et changement de place du module de sécurité qui coupe le moteur en cas de renversement de l'auto.
Ensuite je place la barre, la fixe aux têtes d'amortisseurs et mets en tension la barre !
Après essai sur route, la modif vaut vraiment le coup, j'ai vraiment senti une différence en appui ( bon c'est minime, mais pour 30 balles d'occasion, faut pas hésiter )
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A bientôt
Clément
Musique : Yondo - When I die
Pour le résultat à la conduite, agréablement surpris ! meilleur comportement en appui, un train avant moins "flou". Bref un léger mieux, pour 30 € je suis satisfait ! et vous, votre avis ?
Perso je trouve la barre efficace, comme tu dis train avant moin flou etc.. Tu place mieux la voiture et tu sais qu'elle ne bougera pas, ça permet d'attaquer plus fort. Si rabaissement la barre est pour moi obligatoire 🙂
Pour 30€ tu as bien fait de pas te priver
Tu as tout dit ! 😉
@@CarsDaily90 et puis ça donne une touche sympa au bloc moteur 😋 J'aime vraiment ta 106, et ce jaune 😍 Il est juste parfait, ça change des teinte classiques
@@Sax_New-Morning oui a la base, je te cache pas que c'était purement esthétique. Mais là du coup j'suis doublement content vu le ressenti en conduisant. Oui ce jaune genet, plus le temps passe, plus je l'adore ! Ca change 😊
mercie pour tais consielle tu aura etait une grande aide j ai compris je dessere pour ecarte pour eviter ce raproche mercie a toi en passent continue tait video sais super prochaine video siege bacquet ou autre lol
Saluttttttt !!nickel tu devrais aussi mettre un petit coup sur le cache culbu👻👍
Merci, oui, en faite, j'attends d'en trouver un autre et carrément le changer 😊 celui là fait carrément de la peine 😂
Salut ! Merci pour la vidéo, j'attends justement ma barre et j'me demandais pour le serrage, c'est surtout au feeling du coup sans pour autant forcer comme un dingue ?
Je me demandais également pour ton logo si tu avais utilisé une peinture haute température comme pour la barre et si tu avais ajouté un vernis, si tu as bcp poncé etc? :)
J'ai pas de couple de serrage a te communiquer, mais oui il faut serrer convenablement, sans serrer avec 10 rallonges 😄 le logo a fini au plastidip du coup 😉
@@CarsDaily90 D'accord ahah merci pour les infos ! :)
oui je vient d'en mettre une a l'av avec une bm 300 mille klm d'origine sa change beaucoup sur des voiture trop legere ou trop lourd comme la miene je conseil sait modif a tous les monde
La barre anti rapprochement est autorisé sur route?
Que dit le CT?
C'est le 1.1i ou le 1.4i?
Aucune idée sur la légalité du basard. A voir sur le net. Le ct, on verra. Si souci je la démonte sur place 😁 un 1.4l tu3jp 😉
Jamais eu de soucis avec la barre anti rapprochement, on m'a jamais demandé d'ouvrir le capot et heureusement 😂
Concernant le CT pareil je n'avais pas eu de problème avec la barre, il ne m'en a pas parlé une fois et jamais rien d'inscrit sur le compte-rendu 👍🏻
Les enfants terribles sont que en 1l4 😉
C'est donc un 1.4i 75ch.
@@anthonybrou4445 c'est bien ca oui. Effectivement, pas de 1.1l sur les enfant terrible
aucun probleme pour les ct a bientot
a aussi sais legal le ct pour tais video de b6 et ressor moin 30 ou pas ?
Aucune modif est légale 😏
@@CarsDaily90 tu fait comment allor pour le CT dit moi stppppppp
salut il faut serrer comment la barre a fond ou pas ?
Il faut la mettre en tension. Non pas a fond. 😉
@@CarsDaily90 sais a dire tension il en a dise de dessrer pour ecarter les suspension et il en a dit de serrer sais quoi difairence je te demande je vais mettre une demain et je conte sur toi
@@CiBraMcFly ah oui il faut que les extrémités de la barre pousse vers l'extérieur. Donc il faut effectivement desserrer. Tu serres les 6 vis des têtes d'amorto et ensuite tu tends l'axe fileté jusqu'à ce qu'il soit dur a (des)serrer. Ensuite tu bloques avec les contre-ecrous.
@@CarsDaily90 donc je fait comme toi je mais la tige dans le trou et je serre jusqua la tige raprocheche les des tete pour carossage positif pour meilleur tenus route et apres je blok avec contre ecrou sais sa j ai tout compris ?
@@CiBraMcFly non il faut pas rapprocher mais ecarter ! "ANTI rapprochement"
allor il faut je serre ou deserre la barre toi tu a serre mais becoup dit desere il faut faire quoi les site dise rien a ce que veut savoir
J'ai jamais dit dans la vidéo qu'il fallait serrer. Il faut faire en sorte que la barre "s'étire" et non qu'elle se raccourcisse... sinon le principe d'anti rapprochement n'est plus là.