Ja, diese Kommentare gepaart mit sehr guter Rhetorik haben bei mir einen positiven Eindruck hinterlassen. Eines habe ich daraus für mich gelernt "Refit ist keinesfalls Refit". Mein Boot kommt am 13.4.22 zu mir nach Hause gebracht und ich wollte mal so in ein paar Tagen "alles" fertig machen. Das wird nie was......
Insgesamt eine tolle Refit-Leistung, habe viel neues gelernt, Danke! Deine abschliesende Einschätzung ist absolut realistisch, nachvollziehbar und auf den Punkt gebracht.
Ahoi! Ich bin vor kurzem eher zufällig auf deine Videos gestoßen und habe eigentlich nichts mit dem Thema Segeln zu tun. Bis auf das mein bester Freund einen Katamaran besitzt den ich immer ins bzw. aus dem Wasser hole. Mich hat mein Interesses an Technik zu deinen Videos gebracht und bin total begeistert, wie du das alles machst, präsentierst und erklärst. Es macht Spaß zu zugucken. Mach bitte weiter so!
Ja, wir planen auch immer die dreifache Zeit ein, um etwas zu reparieren. Am Ende dauert es dann fünfmal so lange wie gedacht, wir können eine Sache von der Liste streichen, schreiben aber meistens zwei neue drauf. Und nach ein paar Monaten verbessern wir das ganze Setup noch mal.😜 Schön, auch mal einer anderen Frau beim Arbeiten am Boot zuzuschauen. Viel Erfolg und Spaß weiterhin 🛠️⛵
Gut zusammengefasst! Ich hab heute noch zu Marc gesagt, dass wir mittlerweile zwar doppelt so viel Zeit einplanen wie vorher, aber es doch immer noch länger dauert als geplant 🤣 euch viel Spaß weiterhin und bleibt gesund!
Danke für deine tips, kann jetzt guten gewissen mein boot reparieren dank deinen erklärungen von material und produkten, natürlich auch deines know hows! FRAUENPOWER ✌🏼 Das einzige was ich bis jetzt noch nicht weiss ist wie ich eine "trennwand" ins boot kriege. 😕
Marietim das kleine Segelboot soll als Deko in meinem Garten dienen, werde es nachher wie in deinen Videos mit Hartz und Fiberglass behandeln denke das müsste klappen.
I tried to focus on one project at a time but found like you, that we end up doing many little projects simultaneously. I find it can be overwhelming at times and I lose focus. You've really done a great job 👌👏
I know it can be sooo overwhelming and sometimes you just got to focus on what's really essential. Good luck with your project and hopefully we'll all be back on the water soon!
Größten Respekt!!! Bin auch gerade an einem Refit-Projekt. Aber was du aus biber gemacht hast, echt klasse! Weiter viel Kraft und Geduld. Genieße jeden moment wenn ihr auf See seid. Denn das habt ihr alles mit viel herzblut geschafft.
Hallo von der Zerberus,ja so etwas ist viel Arbeit aber bei dem Refit lernt man auch viel und das beste man kennt jeden Zentimeter vom Boot na ja was soll ich da weiter sagen alles gut gemacht und ich wünsche dir für die Zukunft immer eine Handbreit
Habe gerade gesehen, das Dein altes Boot Lisa bei Ebay steht. Wau! Respekt. Von der Zeit damals bis heute hast Du Dich super weiterentwickelt. Bist eine tolle Frau geworden (hübsch warst Du eh ;-) ) RESPEKT!!! Was denkt man wenn man das alte Boot wieder in Deutschland sieht?
das ist der hammer! habt ihr das knowhow über den motor von youtube? ich hätte keine ahnung wo mein krümmer ist, oder was das ist, ebenso thermostat ... wo kommt das werkzeug her...? usw. genial!!!
Daumen hoch ist erfolgt :-) Würde mich freuen, wenn du auch Videos machst, wo du mit dem Bieber unterwegs bist (ruhig auch kleine Touren) und zeigst was du mit dem Boot erlebst.Sachen die nicht so funktionieren wie sie sollen oder wie du dir es eigentlich gedacht hast. Nötige Verbesserungen, die du eventuell umsetzen möchtest. Mir geht es darum, für viele Leute, Lösungen zu zeigen, denn oft sind es die (auch) praktisch veranlagten Leute, die besten und sinnvollsten Ideen zu haben, auf die man selber nicht kommt. Aber ganz im Gegenteil, wünsche ich dir gar keine Pannen oder Ausfälle, sondern das Du und dein Bieber immer gesund und heile bleibt. Lieben Gruß aus Berlin.
Dankeschön! Und danke für dein Feedback! Ich habe einige Videoideen im Kopf, die nichts mit Refit zu tun haben, die werde ich ab und zu dazwischen schieben, damit es nicht langweilig wird. 😊 Liebe Grüße, Marie
Hallo Marie, schöne und ehrliche Zusammenfassung. Ich habe jeden Beitrag genossen und viel erfahren. Jetzt habe ich arge Bedenken, dass es mit den Refit-Infos nicht mehr weiter geht. Wie ist Dein Plan, gibt's irgendwann Mittelmeer-Törnberichte ? Gruß Michael
Hallo Michael, danke dir! Keine Sorge, es geht dann schon weiter. Das war jetzt der Abschluss von der ersten Refitsaison... Aber an der nächsten bin ich gerade aktiv dran und das Videomaterial wächst und wächst 😬 liebe Grüße, Marie
@@Marietim Hallo Marie, für diese Antwort hast Du Dir wirklich ein Bier verdient. :-) Gruß Michael P.S. Du hast ja so recht. Refit macht Spass und ist eines der besten Möglichkeiten, den Kopf freizukriegen. Auch viele der andere Erkenntnisse treffen voll zu. Nicht bei jeder Lücke im Zeitplan etwas Neues anfangen. Big Points fertigstellen. Plan machen, schauen was geschoben werden kann, und und und.
Mein höchster Respekt! Tolle Arbeit. Woher kannst Du das? Wie überwindet man die Angst etwas falsch zu machen? Wir sind schon froh, wenn wir irgendwann zum Boot können, dank Corona. Es ist noch so viel zu tun.😩⛵️
Hallo Cornelia, vielen Dank! Ich recherchiere einfach sehr viel. Und klar, es kann auch etwas schief gehen... Aber dann mache ich es einfach nochmal 🙂 ich drücke euch die Daumen, dass ihr bald wieder zum Boot könnt und dass wir alle dieses Jahr noch segeln können!
Hallo. Auch ich habe mich letztes Jahr in zu vielen Dingen gleichzeitig „verloren“. Dazu die üblichen Zusatzprobleme, die nach und nach zum Vorschein kommen. Somit sind wir auch erst im Juli ins Wasser gekommen und es stehen einige, weitere Arbeiten an. Das ist wohl fast immer so. Ich werde mich jetzt erstmal auf die wirklich wichtigen Dinge konzentrieren, da es vielleicht ja bald ein etwas grösseres Schiff gibt. Da möchte ich meine Energie und Motivation vorher nicht durch eher unwichtige Dinge zerstören. Für „das richtige“ Schiff wird dann ein konsequenterer Plan gemacht. Wie du sagst: Erst die wirklich wichtigen Dinge machen. Alles andere nach und nach, wie es eben gut möglich erscheint. Für mich persönlich ist es wichtig das Schiff auch möglichst schnell nutzen zu können. Auch wenn ich das Refit gerne mache, so geht es doch vorrangig um den Nutzen und den Spass mit dem Schiff. Denn es geht ja ums Segeln... Ich wünsche euch eine schöne Saison!
Sehe ich ganz genau so! Für die Moral ist es wichtig, dass man ab und zu auch das nutzen kann, was man sich erarbeitet. Deshalb für mich auch lieber 3 Jahre Teilzeitrefit mit Segelzeit zwischendrin als 2 Jahre Vollzeitrefit 😉 dir auch eine gute Segelsaison! 🙂
Marietim Danke. Wir haben das Schiff, nachdem es erst im letzten Juli eingewassert wurde, im Wasser überwintern lassen. So können und haben wir das Boot schon genutzt. Habe mein Butyl bekommen und werde die nächste Zeit das eine oder andere abdichten. Zudem ist ein neuer Tank gekommen (AB), da der alte Tank defekt war und ich hoffe, dass bald das neue Gross kommt, da das alte einfach nur noch ein Lappen ist... 😜
Lohnte sich der Aufwand für dieses Antike Motörchen überhaupt? Zumindest hast du gut an deinem Boot gearbeitet. Man sieht wirklich den krassen Unterschied. Mir persönlich wäre dieses zu viel Arbeit gewesen. Aber wir sagt man. **Hut ab👍👍* Was macht denn dein Freund von der damaligen Überfahrt? Macht er auch Videos? Bis zum nächsten Video. Freue mich schon. Kommst immer sehr sympathisch rüber, finde dieses immer sehr gut. Viele Grüße von der Nordseeküste Manu
Zwei Dinge: 1. Wo am Zürichsee hast du die Biber bekommen? Ich selbst lebe im Kanton Schwyz und hab gesehen, dass das Kennzeichen mit SZ begonnen hatte.. 2. Woher hast du all das Know-How, wie man so einen Motor komplett zerlegt und wieder in Stand setzt? Gehört ja doch noch viel mit Planschleifen, Abdichten usw. dazu... Danke und Grüsse :) Ahja und 3. Woher hast du all das Equipment her, bzw. auch den Platz für das Refit?
Hallo Simon, der Biber lag vorher im Obersee, in Nuolen. Das Know-how kommt viel von Recherche, lesen und Videos schauen. Und ich hab das Glück, dass mein Mann eine Werkstatt auf einem Bauernhof hat, wo er alte Motorräder restauriert. Und dort steht nun auch das Boot 😁 lg Marie
@@Marietim Hallo Marie Dann ist sie überhaupt nicht weit weg :) gleich bei der Kibag im Hafen? Grossen Respekt dafür👍🏼 scheinst zu wissen, was du tust.. und das mit dem Arbeitsplatz ist natürlich super..
So viel Arbeit!! Das hast du doch mit dem letzten Freund alles nicht gemacht??? Da war die Abfahrt einfacher! Was ist der unterschied, letztes Mal war das boot wohl viel neuer?
Hallo Leute schöne Videos von euch, schaue ich alle aber die Teile aus Rotguss (Messing) habt ihr mit Zinn Gelötet das reagiert wie eine Opferanode würde ich Hartlöten mit Messingzusatz v.G Lutz
Hallo Lutz, du hast absolut recht! Wir sind im Moment nicht ausgerüstet fürs Hartlöten da die Acetylen-Anlage nicht läuft. Aber ich hoffe, dass wir einen neuen Motor haben, bevor das zum Problem wird 😁 der ganze Refit hat nämlich leider nicht bewirkt, dass das Ding mehr Leistung hat 🤣 liebe Grüße, Marie
Wir haben uns abgewechselt, jeder hatte 4 Stunden Dienst. Während dem Dienst muss man alle 20 Minuten aufstehen, schauen, dass keine Schiffe in der Nähe sind, und wieder hinlegen.
Dem Borddurchlass sollte man nicht mit Teflonband andichten...wird der Kugelhahn obendrüber wird das Teflonband von Gewinde zerschnitten und dadurch undicht...Hanf mit Fermit sollte man da nehmen...Gruß
@@Marietim Hallo Marie...solltest Du währen einer Tour jemals diesen Kugelhahn im Gewinde nur einen mm aus versehen zuückdrehen ist die Abdichtung nicht mehr gewährleistet...Ich habe Heizungsbauer gelernt und anschließend in Trier Versorgungstechnik studiert ich weis was ich da geschrieben habe...ist nicht böse gemeint aber eine trockene Bilge ist Gold wert...lächel und Gruß Herbert
Endlich mal ein Kanal, der Arbeiten am Boot so zeigt und erklärt, dass man alles nachvollziehen kann - super hilfreich
Vielen Dank!
Habe nächstes Jahr vier Monate für Refit-Projekte eingeplant. Es sind keine 70, aber ich nehme viel mit von diesen "lessons learnt". Danke!
Das freut mich. Viel Erfolg!
Ja, diese Kommentare gepaart mit sehr guter Rhetorik haben bei mir einen positiven Eindruck hinterlassen. Eines habe ich daraus für mich gelernt "Refit ist keinesfalls Refit".
Mein Boot kommt am 13.4.22 zu mir nach Hause gebracht und ich wollte mal so in ein paar Tagen "alles" fertig machen. Das wird nie was......
Viel Erfolg bei deinen Projekten! Und hoffentlich kommst du bald wieder aufs Wasser.
Danke für deine Refit Erkenntnisse!
Du kannst richtig gute und interessante Geschichten erzählen.
Schön gemacht!
Gute und nachvollziehbare Argumentation.
Danke Joerg! 🙂⛵
Insgesamt eine tolle Refit-Leistung, habe viel neues gelernt, Danke! Deine abschliesende Einschätzung ist absolut realistisch, nachvollziehbar und auf den Punkt gebracht.
Danke lieber Rolf! ⛵
Stimmt alles! Respekt wer’s selber macht 😅😉👍
Liebe Marie, toll gemacht, Hochachtung.
Weiter so.
Ich liebe deine Videos.
LG
Akram
Danke Akram! 🙃
Wow, was für ne Arbeit. Echt gut gemacht. Danke für die vielen Infos und weiter so =)
Danke Theresa! 🙂⛵
Hallo Marie, Deine Videos sind echt klasse und verdienen Respekt. Vielen Dank dafür und mach weiter so. Ein Bier hab ich Dir via PayPal spendiert 😉
Hallo Christof! Ooh, vielen lieben Dank dafür 😊 ich werd's geniessen! 🙂 Liebe Grüße, Marie ⛵
Sehr schön gemacht, du könntest eine eigene Reparaturwerft eröffnen!
Dankeschön! 🙂
Ahoi!
Ich bin vor kurzem eher zufällig auf deine Videos gestoßen und habe eigentlich nichts mit dem Thema Segeln zu tun. Bis auf das mein bester Freund einen Katamaran besitzt den ich immer ins bzw. aus dem Wasser hole. Mich hat mein Interesses an Technik zu deinen Videos gebracht und bin total begeistert, wie du das alles machst, präsentierst und erklärst. Es macht Spaß zu zugucken. Mach bitte weiter so!
Danke für die Blumen! 😊 Freut mich sehr, dass dir meine Videos gefallen! Und vielleicht kommst du ja auch so zum Segeln 😬 liebe Grüße, Marie
Ja, wir planen auch immer die dreifache Zeit ein, um etwas zu reparieren. Am Ende dauert es dann fünfmal so lange wie gedacht, wir können eine Sache von der Liste streichen, schreiben aber meistens zwei neue drauf. Und nach ein paar Monaten verbessern wir das ganze Setup noch mal.😜
Schön, auch mal einer anderen Frau beim Arbeiten am Boot zuzuschauen. Viel Erfolg und Spaß weiterhin 🛠️⛵
Gut zusammengefasst! Ich hab heute noch zu Marc gesagt, dass wir mittlerweile zwar doppelt so viel Zeit einplanen wie vorher, aber es doch immer noch länger dauert als geplant 🤣 euch viel Spaß weiterhin und bleibt gesund!
@@Marietim Euch auch viel Spaß weiterhin und auf jeden Fall gesund bleiben.
Danke für deine tips, kann jetzt guten gewissen mein boot reparieren dank deinen erklärungen von material und produkten, natürlich auch deines know hows! FRAUENPOWER ✌🏼
Das einzige was ich bis jetzt noch nicht weiss ist wie ich eine "trennwand" ins boot kriege. 😕
Danke und freut mich! Wie meinst du Trennwand? Also ein grosses Stück Holz? Das wird schwiiierig! Normalerweise wird hierfür das Deck abgenommen... 😵
Marietim das kleine Segelboot soll als Deko in meinem Garten dienen, werde es nachher wie in deinen Videos mit Hartz und Fiberglass behandeln denke das müsste klappen.
I tried to focus on one project at a time but found like you, that we end up doing many little projects simultaneously. I find it can be overwhelming at times and I lose focus. You've really done a great job 👌👏
I know it can be sooo overwhelming and sometimes you just got to focus on what's really essential. Good luck with your project and hopefully we'll all be back on the water soon!
Besser kann man es nicht zusammenfassen. Die ultimative Refit Weisheit! Topp.
Danke 🙂⛵
super sympathisch und tolles video 👍
Danke Frank! 🙂
Größten Respekt!!!
Bin auch gerade an einem Refit-Projekt. Aber was du aus biber gemacht hast, echt klasse!
Weiter viel Kraft und Geduld. Genieße jeden moment wenn ihr auf See seid. Denn das habt ihr alles mit viel herzblut geschafft.
Danke Nicolas!
Dir auch viel Erfolg mit deinem Projekt und immer eine Handbreit (wenn wir denn dann wieder auf dem Wasser sind) ⛵
Hallo von der Zerberus,ja so etwas ist viel Arbeit aber bei dem Refit lernt man auch viel und das beste man kennt jeden Zentimeter vom Boot na ja was soll ich da weiter sagen alles gut gemacht und ich wünsche dir für die Zukunft immer eine Handbreit
Danke! Da hast du recht, nachher kennt man sein Boot wirklich! Dir ebenfalls immer eine Handbreit 🙂⛵
Warum hab ich jetzt Lust mein 48 Jahre altes Boot zu refitten ? Danke für die Info und Motivation.
Na dann mal los 😊👌liebe Grüße, Marie
Daumen 298 von mir okay, einfach nur gut, Pit Segelboot Besitzer Condor 70...
Habe gerade gesehen, das Dein altes Boot Lisa bei Ebay steht. Wau! Respekt. Von der Zeit damals bis heute hast Du Dich super weiterentwickelt. Bist eine tolle Frau geworden (hübsch warst Du eh ;-) ) RESPEKT!!! Was denkt man wenn man das alte Boot wieder in Deutschland sieht?
das ist der hammer! habt ihr das knowhow über den motor von youtube? ich hätte keine ahnung wo mein krümmer ist, oder was das ist, ebenso thermostat ... wo kommt das werkzeug her...? usw. genial!!!
Danke. Alles ein langer Lernprozess 😊 mit viel Recherche. Liebe Grüsse, Marie
Daumen hoch ist erfolgt :-) Würde mich freuen, wenn du auch Videos machst, wo du mit dem Bieber unterwegs bist (ruhig auch kleine Touren) und zeigst was du mit dem Boot erlebst.Sachen die nicht so funktionieren wie sie sollen oder wie du dir es eigentlich gedacht hast. Nötige Verbesserungen, die du eventuell umsetzen möchtest. Mir geht es darum, für viele Leute, Lösungen zu zeigen, denn oft sind es die (auch) praktisch veranlagten Leute, die besten und sinnvollsten Ideen zu haben, auf die man selber nicht kommt. Aber ganz im Gegenteil, wünsche ich dir gar keine Pannen oder Ausfälle, sondern das Du und dein Bieber immer gesund und heile bleibt. Lieben Gruß aus Berlin.
Dankeschön! Und danke für dein Feedback! Ich habe einige Videoideen im Kopf, die nichts mit Refit zu tun haben, die werde ich ab und zu dazwischen schieben, damit es nicht langweilig wird. 😊 Liebe Grüße, Marie
Zylinderkopf mit seitlichen Ventilen, ich dachte das gibts nur noch bei Rasenmähern 🤔
Der Motor ist auch aus den 60ern 😱🤣
Super video bravo
Danke Patrick 🙂
Hallo Marie, schöne und ehrliche Zusammenfassung. Ich habe jeden Beitrag genossen und viel erfahren. Jetzt habe ich arge Bedenken, dass es mit den Refit-Infos nicht mehr weiter geht. Wie ist Dein Plan, gibt's irgendwann Mittelmeer-Törnberichte ? Gruß Michael
Hallo Michael, danke dir! Keine Sorge, es geht dann schon weiter. Das war jetzt der Abschluss von der ersten Refitsaison... Aber an der nächsten bin ich gerade aktiv dran und das Videomaterial wächst und wächst 😬 liebe Grüße, Marie
@@Marietim Hallo Marie, für diese Antwort hast Du Dir wirklich ein Bier verdient. :-) Gruß Michael P.S. Du hast ja so recht. Refit macht Spass und ist eines der besten Möglichkeiten, den Kopf freizukriegen. Auch viele der andere Erkenntnisse treffen voll zu. Nicht bei jeder Lücke im Zeitplan etwas Neues anfangen. Big Points fertigstellen. Plan machen, schauen was geschoben werden kann, und und und.
Mein höchster Respekt! Tolle Arbeit. Woher kannst Du das? Wie überwindet man die Angst etwas falsch zu machen? Wir sind schon froh, wenn wir irgendwann zum Boot können, dank Corona. Es ist noch so viel zu tun.😩⛵️
Hallo Cornelia, vielen Dank! Ich recherchiere einfach sehr viel. Und klar, es kann auch etwas schief gehen... Aber dann mache ich es einfach nochmal 🙂 ich drücke euch die Daumen, dass ihr bald wieder zum Boot könnt und dass wir alle dieses Jahr noch segeln können!
Temperament Beauty ！
Hallo. Auch ich habe mich letztes Jahr in zu vielen Dingen gleichzeitig „verloren“. Dazu die üblichen Zusatzprobleme, die nach und nach zum Vorschein kommen. Somit sind wir auch erst im Juli ins Wasser gekommen und es stehen einige, weitere Arbeiten an. Das ist wohl fast immer so. Ich werde mich jetzt erstmal auf die wirklich wichtigen Dinge konzentrieren, da es vielleicht ja bald ein etwas grösseres Schiff gibt. Da möchte ich meine Energie und Motivation vorher nicht durch eher unwichtige Dinge zerstören. Für „das richtige“ Schiff wird dann ein konsequenterer Plan gemacht. Wie du sagst: Erst die wirklich wichtigen Dinge machen. Alles andere nach und nach, wie es eben gut möglich erscheint. Für mich persönlich ist es wichtig das Schiff auch möglichst schnell nutzen zu können. Auch wenn ich das Refit gerne mache, so geht es doch vorrangig um den Nutzen und den Spass mit dem Schiff. Denn es geht ja ums Segeln... Ich wünsche euch eine schöne Saison!
Sehe ich ganz genau so! Für die Moral ist es wichtig, dass man ab und zu auch das nutzen kann, was man sich erarbeitet. Deshalb für mich auch lieber 3 Jahre Teilzeitrefit mit Segelzeit zwischendrin als 2 Jahre Vollzeitrefit 😉 dir auch eine gute Segelsaison! 🙂
Marietim Danke. Wir haben das Schiff, nachdem es erst im letzten Juli eingewassert wurde, im Wasser überwintern lassen. So können und haben wir das Boot schon genutzt. Habe mein Butyl bekommen und werde die nächste Zeit das eine oder andere abdichten. Zudem ist ein neuer Tank gekommen (AB), da der alte Tank defekt war und ich hoffe, dass bald das neue Gross kommt, da das alte einfach nur noch ein Lappen ist... 😜
@@gerrit555 Yeah! Das ist doch mal ein Plan 😉 dann viel Spaß beim Abdichten und natürlich beim Segeln!
Lohnte sich der Aufwand für dieses Antike Motörchen überhaupt?
Zumindest hast du gut an deinem Boot gearbeitet. Man sieht wirklich den krassen Unterschied. Mir persönlich wäre dieses zu viel Arbeit gewesen.
Aber wir sagt man. **Hut ab👍👍*
Was macht denn dein Freund von der damaligen Überfahrt? Macht er auch Videos?
Bis zum nächsten Video. Freue mich schon. Kommst immer sehr sympathisch rüber, finde dieses immer sehr gut.
Viele Grüße von der Nordseeküste
Manu
Hallo Manu! Danke 🙂 der Motor raucht nun nicht mehr und läuft runder. Aber viel mehr Leistung hat er dadurch nicht bekommen 😬 lg Marie!
Zwei Dinge:
1. Wo am Zürichsee hast du die Biber bekommen? Ich selbst lebe im Kanton Schwyz und hab gesehen, dass das Kennzeichen mit SZ begonnen hatte..
2. Woher hast du all das Know-How, wie man so einen Motor komplett zerlegt und wieder in Stand setzt? Gehört ja doch noch viel mit Planschleifen, Abdichten usw. dazu...
Danke und Grüsse :)
Ahja und 3. Woher hast du all das Equipment her, bzw. auch den Platz für das Refit?
Hallo Simon, der Biber lag vorher im Obersee, in Nuolen. Das Know-how kommt viel von Recherche, lesen und Videos schauen. Und ich hab das Glück, dass mein Mann eine Werkstatt auf einem Bauernhof hat, wo er alte Motorräder restauriert. Und dort steht nun auch das Boot 😁 lg Marie
@@Marietim Hallo Marie
Dann ist sie überhaupt nicht weit weg :) gleich bei der Kibag im Hafen? Grossen Respekt dafür👍🏼 scheinst zu wissen, was du tust.. und das mit dem Arbeitsplatz ist natürlich super..
So viel Arbeit!! Das hast du doch mit dem letzten Freund alles nicht gemacht??? Da war die Abfahrt einfacher! Was ist der unterschied, letztes Mal war das boot wohl viel neuer?
Ja, das Boot ist 20 Jahre älter 😁 Biber wird nächstes Jahr 50!
Hallo Leute schöne Videos von euch, schaue ich alle aber die Teile aus Rotguss (Messing) habt ihr mit Zinn Gelötet das reagiert wie eine Opferanode würde ich Hartlöten mit Messingzusatz v.G Lutz
Hallo Lutz, du hast absolut recht! Wir sind im Moment nicht ausgerüstet fürs Hartlöten da die Acetylen-Anlage nicht läuft. Aber ich hoffe, dass wir einen neuen Motor haben, bevor das zum Problem wird 😁 der ganze Refit hat nämlich leider nicht bewirkt, dass das Ding mehr Leistung hat 🤣 liebe Grüße, Marie
Wie habt ihr das in der nacht gemacht bei der atlantik überquerung? Also muss man da auch segeln oder so
Wir haben uns abgewechselt, jeder hatte 4 Stunden Dienst. Während dem Dienst muss man alle 20 Minuten aufstehen, schauen, dass keine Schiffe in der Nähe sind, und wieder hinlegen.
Woher habt ihr das ganze wissen über Motortechnik????
Dem Borddurchlass sollte man nicht mit Teflonband andichten...wird der Kugelhahn obendrüber wird das Teflonband von Gewinde zerschnitten und dadurch undicht...Hanf mit Fermit sollte man da nehmen...Gruß
Herbert Senftleber Würde es auch bevorzugt mit Hanf machen...
Hallo Herbert, es sind beides Lösungen, die funktionieren. 🙂 Liebe Grüße, Marie
@@Marietim Hallo Marie...solltest Du währen einer Tour jemals diesen Kugelhahn im Gewinde nur einen mm aus versehen zuückdrehen ist die Abdichtung nicht mehr gewährleistet...Ich habe Heizungsbauer gelernt und anschließend in Trier Versorgungstechnik studiert ich weis was ich da geschrieben habe...ist nicht böse gemeint aber eine trockene Bilge ist Gold wert...lächel und Gruß Herbert
Plenty of time to work on projects during social distancing. Might as well expand your to do list.
It's so bloody long already haha 🤣
Aber das Boot bleibt doch jetzt hoffentlich nicht auf dem Zürichsee, oder?
Nein nein, nicht auf Dauer zumindest 😉
frauen, die segeln, sind einfach heiß!