You made this trains-fans day. You went past. Where my mother's father used to Work for the DieBahn. Where he was a driver then a instructor. And you passed their house too. And when I was four and then 16. I when i came over to Germany. I used to love to watch the trains go by. And you made this train-fans day. Keep that old girl. As new as possible. i am retired from the DieBahn's Counterpart. NorfolkSouthern. And we do alot of interaction with the DieBahn. You have a approach clear till next time Sven from America
Schönes Video! Schön auch zu sehen, das es mittlerweile in der Zugüberwachung auch Mitarbeiter gibt, die nicht nur stur rechts fahren lassen, sondern das Du in Molzau schon über die 100er-Weichen auf "Dein Gleis" geleitet wurdest und so in Graben-Neudorf keine Abzweigweichen mehr hattest.
Dazu Instrumentalmusik, entweder vonNewRetroSynthDreamWave , Luigi Donatello, NEROS 77. Da gibt es passende Instrumental Titel die genau auf deine Filme passen. Ich stelle mir deinen Sound und mit der Musik so ab das ich beide im Hintergrund höre, als wäre ein Dokumentarfilm (:0) Eine kleine Auswahl an Titeln: Dynatron - Stones ua-cam.com/video/PEpJBjHeB2o/v-deo.html Dreamstate Logic - Etheric Echoes ua-cam.com/video/jdSeufSZaGc/v-deo.html Volkor X - Welcome to Badass Inc ua-cam.com/video/s6xy-WSkw8Q/v-deo.html zero-project Labyrinth ua-cam.com/video/w5FjWaPiKzw/v-deo.html Protector 101 - Chase Down Little Tokyo ua-cam.com/video/dc54o5J8bKE/v-deo.html Viel Spass beim Hören (:0)
What you show as "Abellio-Ersatzzug" at 1:11:13 is actually a train from the Stadtbahn Karlsruhe (Karlsruhe City Railway) that provides a lot of local service in Northern Baden and into parts of Württemburg. It's a two system railway that runs as a regular train on railroad tracks, and then trundles off the railway onto streetcar lines to wander around Karlsruhe on the streets. It does that too in Heilbronn where Karlsruhe runs it under contract to the Heilbronn city government.
I know that but no it’s not. It even says it in the windows. The trains Abellio is going to use are delayed so they use all sorts of trains like the Stadtbahn ones and the Agilis train you can see in the video.
@@Rotausleuchtung Ok, now I understand. I thought you were saying that the trains were from Abellio rather than substituting for Abellio. I can usually read German at 99% comprehension, but I do get things wrong sometimes!
Schön, wieder mal was von Dir, und das noch saugut dazu. Die 151 klingt einfach anders, uriger, schöner wie die ganzen neuen Dinger da. Und wenn es jetzt noch eine 150 oder gar 194 gewesen wäre, wäre mein Blutdruck eventuell nicht mehr beherrschbar gewesen. Also besser 151. Danke für das schöne Video!
Deiner Philosophie folgend müßtest du privat noch einen Opel Rekord D, einen Golf 1, einen T2 oder einen Ford Granada fahren. Oder vielleicht einen NSU Prinz? Warum fährst du kein Auto aus den 1970ern? Weil die nicht mehr modern sind und heute nur noch mir größtem Aufwand fahrfähig gehalten werden können?? Aber die Bahn soll ihr Business mit Old-Timern kostengünstig verrichten - und dabei auch noch soviel Geld verdienen, das man den Lohn des Videouploaders bezahlen kann? Das die 150 gegenüber der 151 im Nachteil ist, auch hinlänglich bekannt... Deswegen sind die ja relativ schnell verschwunden. Ich bin auch Eisenbahnfan, aber ich lebe nicht in der Vergangenheit, so wie manch andere Leute... Unsere Bahn wurde eh zerpflückt, ausgeraubt wie kaum ein Unternehmen. Und dann wollt ihr noch, das die am besten heute noch mit Dampfloks aus 1860 herumfahren...? Sorry, bei aller Liebe, aber ich leben in der Realität.
@@karstent.66 Na, nach deiner Philosophie müsste ich mir alle 30 Jahre ein neues Haus kaufen oder bauen wenn mal was kaputt ist oder das Haus nicht mehr auf dem neusten Stand ist :-))))
@@karstent.66 na scheinbar nicht nur, ich lese hier Opel Rekord ,Golf 1 und Ford Granada von Dir , und die sind meines erachtens keine Lokomotiven oder ????
Hallo! Schön, nach einiger Zeit wieder ein schönes Video zu sehen! Wie viele Teile wird es geben, und können Sie mir bitte mitteilen, wann der nächste Teil veröffentlicht wird? Viele Grüße, Dana. Hi! Nice to see another beatiful video after quite a while ! How many parts will there be, and could you kindly tell me about when the next part will be published ? Best regards, Dana.
Question... When you pass a signal showing a speed limit, 40 for ex. green over yellow, after passing the junction, for how long do you have to drive at that speed before resuming normal speed?
On a „yard entry signal“ you have to drive 40 until the train passes the next signal. On a „yard exit signal“ you have to hold the 40 until the train has passed the last switch of the yard.
@@Rotausleuchtung Thanks. But what if you go from one line to the other. Like from line1 out of the station stop to the main line? Or swithcing lines, like going for a brief in the opposite side line? What is the ruling there?
Moin ein paar Fragen undwar: Welche Zugart warst du welche Vmax wie viele Tonnen hatte dein Zug insgesamt welche Bremstellung deine Start Uhrzeit in Mannheim und dein ZN ? Diese fragen sind für ein Szenario im Train Simulator wäre also nett wenn du es recht bald beantwortest :)
Wie oft und wie lange kommt es dazu, dass du längere Zeit stehst? Ich meine du hattest ja zwischendurch Zeit die Lok zu verlassen. Kannst du zwischendurch deine Notdurft verrichten? Geht man da in die Büsche oder wohin? Zählen diese längeren halte als Pause?
@@Rotausleuchtung OK. ^^ Ähm zählt es denn dann als Pausenzeit? Weil eigentlich verlässt du während der Warteposition ja nicht den Führerstand. Oder weist du vorher wie lange du ca. stehst. Müssen Pausenzeiten vorher mit der Fahrdienstleitung geplant werden? Sorry das intensive gefrage. Aber das sind Details des Jobs die mich interessieren
Klar, Pausen werden mit dem Fdl abgestimmt. Wenn ich die ganze Zeit auf das Signal schauen müsste wäre es ja keine Pause. idR sagt dir der Fdl wie lange du stehen wirst.
@@Rotausleuchtung Wie ist das denn, wenn du jetzt mehrfach eine halbe Stunde irgendwo stehst? Wird das dann als Pause abgezogen? Also das kann ja schon mal gut einen 8 Stunden Tag schon mal die Zeit rauben um ans Ziel zu kommen. Wie werden solche Standzeiten gehandhabt? Hängt das unter Umständen auch von deinem Arbeitgeber ab? Oder wird eine Strecke auch mal in mehreren Etappen gefahren? Als Beispiel, dass du eine Standzeit von 8 bis 9 Stunden hast? Das du dann mal ins Hotel zum schlafen kannst?
Ziemlich erschreckend wenn man das alles so sieht. Und vor allem wie schnell das alles vonstatten geht: Wie z.B. hier diese Horrorfahrt durch völlig vegetationslose Wüsten- und Halbwüsten-Landschaften mitten im Klimanotsstandsland DE...
Der ganze positive Eindruck verdirbt die schmutzige Windschutzscheibe der Lokomotive. Anscheinend war der Autor zu faul, um es vor der Reise zu säubern. Sehr traurig.
Der Autor dieses sinnfreien Beitrages hat scheinbar nicht realisiert wie ablösen funktioniert. Außerdem wurde die Scheibe bei einem längeren Aufenthalt tatsächlich geputzt, da es aber besonders in der Sommerzeit eine Spezies namens Insekten gibt bleibt eine Scheibe circa 10 Minuten sauber bis sie wieder genau so aussieht wie vorher. Am besten einfach in einen anderen Bereich des Internets gehen und da Trollen. Danke
You made this trains-fans day. You went past. Where my mother's father used to Work for the DieBahn. Where he was a driver then a instructor. And you passed their house too. And when I was four and then 16. I when i came over to Germany. I used to love to watch the trains go by. And you made this train-fans day. Keep that old girl. As new as possible. i am retired from the DieBahn's Counterpart. NorfolkSouthern. And we do alot of interaction with the DieBahn. You have a approach clear till next time Sven from America
Deine Video's gefallen mir sehr gut. Grusse aus die Niederlanden.
Schönes Video! Schön auch zu sehen, das es mittlerweile in der Zugüberwachung auch Mitarbeiter gibt, die nicht nur stur rechts fahren lassen, sondern das Du in Molzau schon über die 100er-Weichen auf "Dein Gleis" geleitet wurdest und so in Graben-Neudorf keine Abzweigweichen mehr hattest.
Ja, manchmal geschehen noch Wunder :)
Danke ... Streckenkunde aufgefrischt :)
herrlich, wenn man das alles aus der gleichen Perspektive kennt :D
A nice video with lovely scenery along the way. Enjoyed it thoroughly.
Schön das du wieder was von dir hören und sehen lässt.
Dein Videos sind entspannend, wenn der Alltag mal wieder rau war.
Daumen Hoch (:0)
Dazu Instrumentalmusik, entweder vonNewRetroSynthDreamWave
, Luigi Donatello, NEROS 77.
Da gibt es passende Instrumental Titel die genau auf deine Filme passen.
Ich stelle mir deinen Sound und mit der Musik so ab das ich beide im Hintergrund höre, als wäre ein Dokumentarfilm (:0)
Eine kleine Auswahl an Titeln:
Dynatron - Stones ua-cam.com/video/PEpJBjHeB2o/v-deo.html
Dreamstate Logic - Etheric Echoes ua-cam.com/video/jdSeufSZaGc/v-deo.html
Volkor X - Welcome to Badass Inc ua-cam.com/video/s6xy-WSkw8Q/v-deo.html
zero-project Labyrinth ua-cam.com/video/w5FjWaPiKzw/v-deo.html
Protector 101 - Chase Down Little Tokyo ua-cam.com/video/dc54o5J8bKE/v-deo.html
Viel Spass beim Hören (:0)
Herrlich .... das fetzt....
Hallöchen :-D
Hallo, die Einblendung bei 1:33:22 ist leider nicht korrekt. Der Bhf heißt Sachsenheim, Sersheim war in km 33,6. Schönes Video bis dahin.
What you show as "Abellio-Ersatzzug" at 1:11:13 is actually a train from the Stadtbahn Karlsruhe (Karlsruhe City Railway) that provides a lot of local service in Northern Baden and into parts of Württemburg. It's a two system railway that runs as a regular train on railroad tracks, and then trundles off the railway onto streetcar lines to wander around Karlsruhe on the streets. It does that too in Heilbronn where Karlsruhe runs it under contract to the Heilbronn city government.
I know that but no it’s not. It even says it in the windows. The trains Abellio is going to use are delayed so they use all sorts of trains like the Stadtbahn ones and the Agilis train you can see in the video.
@@Rotausleuchtung Ok, now I understand. I thought you were saying that the trains were from Abellio rather than substituting for Abellio. I can usually read German at 99% comprehension, but I do get things wrong sometimes!
brilliant first of three continuous videos of the journey
Sehr schöne Lok
endlich neues Video-Futter von dir :D. Nächster Halt sind dann 100k mit Stopp am Play-Button ^^
Schönes neues Video....danke fürs Zeigen! 👍👌
Schön, wieder mal was von Dir, und das noch saugut dazu. Die 151 klingt einfach anders, uriger, schöner wie die ganzen neuen Dinger da. Und wenn es jetzt noch eine 150 oder gar 194 gewesen wäre, wäre mein Blutdruck eventuell nicht mehr beherrschbar gewesen. Also besser 151. Danke für das schöne Video!
Deiner Philosophie folgend müßtest du privat noch einen Opel Rekord D, einen Golf 1, einen T2 oder einen Ford Granada fahren. Oder vielleicht einen NSU Prinz?
Warum fährst du kein Auto aus den 1970ern? Weil die nicht mehr modern sind und heute nur noch mir größtem Aufwand fahrfähig gehalten werden können??
Aber die Bahn soll ihr Business mit Old-Timern kostengünstig verrichten - und dabei auch noch soviel Geld verdienen, das man den Lohn des Videouploaders bezahlen kann?
Das die 150 gegenüber der 151 im Nachteil ist, auch hinlänglich bekannt... Deswegen sind die ja relativ schnell verschwunden.
Ich bin auch Eisenbahnfan, aber ich lebe nicht in der Vergangenheit, so wie manch andere Leute... Unsere Bahn wurde eh zerpflückt, ausgeraubt wie kaum ein Unternehmen. Und dann wollt ihr noch, das die am besten heute noch mit Dampfloks aus 1860 herumfahren...? Sorry, bei aller Liebe, aber ich leben in der Realität.
@@karstent.66 Na, nach deiner Philosophie müsste ich mir alle 30 Jahre ein neues Haus kaufen oder bauen wenn mal was kaputt ist oder das Haus nicht mehr auf dem neusten Stand ist :-))))
@@Whitedragon360 Es war hier von einer Lokomotive die Rede, nicht von einer Immobilie!
@@karstent.66 na scheinbar nicht nur, ich lese hier Opel Rekord ,Golf 1 und Ford Granada von Dir , und die sind meines erachtens keine Lokomotiven oder ????
Kann es sein, dass "Sersheim" bereits Sachsenheim ist? Das nur am Rande. Schönes Video. Bin schon gespannt auf die Enzbrücke in Bietigheim. Freu.
Da wo sersheim im Video steht das ist sachsenheim ein Bahnhof davor ist sersheim
absolut geil!
Das Streckenstück ab 38:50 ist das eine Verbindungsstrecke zwischen 2 Verschiedenen Hauptstrecken?
Cool!
Bei 1:07:00 sogar den Agilis Ersatzzug eingefangen. Top
23:40 ist die Schnellstrecke Nannheim - Stuttgart.
Very nice route, thank you. PZB M?
Echt schöne Führerstandsmitfahrt.
Könnte es sein dass diese am 1.Juli war
Jup
@@Rotausleuchtung ich hab deinen Zug bevor du ihn übernommen hast in Oberwesel mit ein paar anderen Spottern gesehen
@@Rotausleuchtung du hattest ja hinten noch ne kalte MRCE 185 am Ende
Richtig
Hallo! Schön, nach einiger Zeit wieder ein schönes Video zu sehen! Wie viele Teile wird es geben, und können Sie mir bitte mitteilen, wann der nächste Teil veröffentlicht wird? Viele Grüße, Dana.
Hi! Nice to see another beatiful video after quite a while ! How many parts will there be, and could you kindly tell me about when the next part will be published ? Best regards, Dana.
Sage mal kommen von dir noch Videos weiter oder nicht mehr?
Irgendwann schon wieder
Hm ok wäre schön deine Videos sind nämlich echt sehr gut. :)
53:17 Was genau war denn da, wenn ich so neugierig fragen darf?
Längere Standzeit, weil dort die Straßenbahnen "Vorfahrt" haben
Wann hast du die Fahrt aufgenommen?
Ist ab Minute 52:10 mit "Strassenbahn-Zwangspause" ein längerer Aufenthalt vor dem roten Signal gemeint?
Ja
Question... When you pass a signal showing a speed limit, 40 for ex. green over yellow, after passing the junction, for how long do you have to drive at that speed before resuming normal speed?
On a „yard entry signal“ you have to drive 40 until the train passes the next signal. On a „yard exit signal“ you have to hold the 40 until the train has passed the last switch of the yard.
@@Rotausleuchtung Thanks. But what if you go from one line to the other. Like from line1 out of the station stop to the main line? Or swithcing lines, like going for a brief in the opposite side line? What is the ruling there?
Basically always the same. Either to the next signal or until the train is over the last switch with the speed restriction
Wie lange dauerte die "Zwangspause" ab ca. der Minute 52:00, bis es weiterging? Was war der Grund von dieser "Zwangspause"?
Ca. 20min bis alle Straßenbahnen in alle Richtungen gefahren sind
Moin ein paar Fragen undwar:
Welche Zugart warst du welche Vmax wie viele Tonnen hatte dein Zug insgesamt welche Bremstellung deine Start Uhrzeit in Mannheim und dein ZN ?
Diese fragen sind für ein Szenario im Train Simulator wäre also nett wenn du es recht bald beantwortest :)
Nach Gefühl würde ich sagen: Zugart M, 100km/ h und Bremsstellung P
Startuhrzeit kannst du rausfinden indem du nach Uhren am Bahnsteig ausschau hälst und dann zurückrechnest
Wie oft und wie lange kommt es dazu, dass du längere Zeit stehst? Ich meine du hattest ja zwischendurch Zeit die Lok zu verlassen. Kannst du zwischendurch deine Notdurft verrichten? Geht man da in die Büsche oder wohin? Zählen diese längeren halte als Pause?
Ja, Man steht oft und lange im Güterverkehr ;)
@@Rotausleuchtung OK. ^^ Ähm zählt es denn dann als Pausenzeit? Weil eigentlich verlässt du während der Warteposition ja nicht den Führerstand. Oder weist du vorher wie lange du ca. stehst. Müssen Pausenzeiten vorher mit der Fahrdienstleitung geplant werden? Sorry das intensive gefrage. Aber das sind Details des Jobs die mich interessieren
Klar, Pausen werden mit dem Fdl abgestimmt. Wenn ich die ganze Zeit auf das Signal schauen müsste wäre es ja keine Pause. idR sagt dir der Fdl wie lange du stehen wirst.
@@Rotausleuchtung Wie ist das denn, wenn du jetzt mehrfach eine halbe Stunde irgendwo stehst? Wird das dann als Pause abgezogen? Also das kann ja schon mal gut einen 8 Stunden Tag schon mal die Zeit rauben um ans Ziel zu kommen. Wie werden solche Standzeiten gehandhabt? Hängt das unter Umständen auch von deinem Arbeitgeber ab? Oder wird eine Strecke auch mal in mehreren Etappen gefahren? Als Beispiel, dass du eine Standzeit von 8 bis 9 Stunden hast? Das du dann mal ins Hotel zum schlafen kannst?
Ziemlich erschreckend wenn man das alles so sieht. Und vor allem wie schnell das alles vonstatten geht: Wie z.B. hier diese Horrorfahrt durch völlig vegetationslose Wüsten- und Halbwüsten-Landschaften mitten im Klimanotsstandsland DE...
Es gibt eben nicht überall Meer und Berge
Der ganze positive Eindruck verdirbt die schmutzige Windschutzscheibe der Lokomotive. Anscheinend war der Autor zu faul, um es vor der Reise zu säubern. Sehr traurig.
Der Autor dieses sinnfreien Beitrages hat scheinbar nicht realisiert wie ablösen funktioniert. Außerdem wurde die Scheibe bei einem längeren Aufenthalt tatsächlich geputzt, da es aber besonders in der Sommerzeit eine Spezies namens Insekten gibt bleibt eine Scheibe circa 10 Minuten sauber bis sie wieder genau so aussieht wie vorher. Am besten einfach in einen anderen Bereich des Internets gehen und da Trollen. Danke
Андрей Живица Also mir gefällt das Video so wie es ist. Gibt eine reale Atmosphäre wieder