Exelente tip!! Mil gracias!! Como decimos aquí en Costa Rica..."Más vale maña que fuerza" Se le agradece mucho sus exceletes aportes para los que estamos todavía en pañales en ésta pasión. Saludos!
hola saludos desde Zarate provincia de buenos aires Argentina. sos un groso tube mi moto parada mucho tiempo ahora la enpese a ordenar todo para aserlo andar y llego la hora de los frenos y se me dificultó hasta ahora que vi su video una buen solución
hace 5 años mire tu video y me sirvio, hoy es segunda vez que veo para poder sacar los pistones agarradisimos ya que me habia olvidado como los habia desarmado, gracias por subirlo, me salvaste!
Sos un genio Carlos querido cómo me gusta ver tus vídeos y como explicas con pasión, humildad y cariño, los que queremos las motos y no sabemos muchas cosas nos sirve un montón gracias por todo Carlos ...!!!
Saludos desde Mendoza Carlitos. Gracias me pasó lo mismo. Tmb los metí pensando q iba aflojar al moverse un poco el piston y desp aire con el compresor y nada. Asiq ahora aplicó su técnica papa..
Mil gracias Carlos Aranda estaba en la situación exacta y tan desesperado pero al ver su tutorial descanse ,pero como el dado #14 no entro lo hice con la llave de sacar bujía y salió perfecto. Dios lo bendiga. iiidios lo bendiga!!!
Genio Carlos, tu humildad te hace grande, te admiro, me encantan tus soluciones simples pero efectivas, cuando vaya para Buenos Aires paso a saludarte y darte un abrazo.
Muchas gracias Carlos , es la tercera vez que estoy con mi caliper y nunca se me ocurrió cargarlo desde la pinza!! me ilumino el camino , lo que es estar dentro de la caverna jajaja
Existen mecánicos buenos en el mundo, y por encima está éste señor, gracias por el video, tengo un caliper que no se consigue, está trabado y es el trasero, tengo doble disco de freno, así que ahora voy a probar arreglar el caliper, gracias desde Argentina
No me canso de ver tus videos, me gusta mucho la mecánica y me sorprende lo fácil que resuelves los problemas con métodos tan sencillos y lógicos, creeme que algunos de ellos los voy a aplicar en mi moto. saludos desde Colombia espero y gracias por brindarnos soluciones tan fáciles y efectivas
Carlos sos un capo quien te dijo que eras mecanico?sos un artesano sos de esos que ya no se encuentran mas miro todo tus videos con tu humildad le llegss a todo el mundo gracias por compartir tantas anedoctas y conocimientos cuando puedaa y te acuerdes mandame saludos desde Toledo Uruguay un abrazo grande
👏 esa es la mecanica que un verdadero fierrero ama hacer lo que se puede con lo que se tiene no hay nada más gratificante que resolver las cosas con poco...saludos maestro!
Sos un genio Carlos! Gracias por compartir todo lo que sabés. Justo estoy por desarmar el caliper y hacerle mantenimiento y tus métodos e ideas son muy prácticas. Gracias!!
Eres formidable enseñando sobre problemas q pueden suceder a veces por desconocimiento o a veces por pereza de algunos.la manera de extraer ese cilindro fue bastante practico y sencillo aparentemente. Tu por tu experiencia lo haces ver así. Te felicito. Quería dar una opinion en cuanto a la extraccion de piezas de hierro y aluminio. Solamente hay q echarlos en coca cola para eliminar el oxido q existe en las junturas de las piezas y el Acido Fosforico q posee la Coca cola se encarga de separar. Lo unico q hay q tener sumergidas las piezas durante unos 30 minutos y probar sacarlas, sino se pudiese repetir la inmerción unos 30 minutos mas. Solo hay q hacer la prueba. Esa técnica es bastante efectiva. Esto lo dejo a manera de comentario para q lo experimenten. Saludos Carlitos. 👍👍👍
Un maestro!! Me paso lo mismo, mande el piston hasta el fondo y termine tapando los orificios de ingreso del liquido de frenos(craso error). Si en algo puedo ayudar es decir que cuando se colocan los pistones asegurarse de dejar un poco de liquido de freno en la base del cilindro para que impida que el piston llegue hasta el fondo! Muy util el video amigo!!!
en este preciso momento tengo el mismo problema no puedo sacar los bujes porque tontamente los mande hasta el fondo luego de limpiar y por mas que hago no los puedo sacar, gracias me dio una idea genial ....
Caballero, llegue a su video debido a que estoy restaurando una moto Daelim 125 r Tipo chopera que hace más de 10 años que estaba parada, una de las tantas cosas que tenía era el caliper delantero super clavado!!! la idea era tratar de reutilizar la mayor cantidad posible de piezas originales!! Ya me iba a dar por vencido con el caliper ya que no había forma de hacer que el pistón se moviera!!! Gracias a su aporte lo puse sacar!!! Desde ya le estoy agradecido!!!! Le mando un abrazo grande y me suscribo al canal!!!! Saludos!!;
Me olvidaba de decir que saque el pico purgador lo llené de wd-40 y por afuera y lo giraba de a cuarto de vuelta y le tiraba wd-40 y ayudó a que saliera un poco más amable!!!!
Si tengo entendido que entraron pocas porque es española así que le voy poniendo los repuestos que mejor se adaptan!!! Esta es una 125 no sé muy bien que modelo creo que era algo tipo dl, cl o algo por el estilo.
Carlos querido son un lujo tus tutoriale un amigo me vi viendo y se engancho . me dice explica mejor que cualquier profesor coincido totalmente muchas gracias por los vídeos . y producto de ellos me decidí a des armar mi moto una motomel skua 250 la sentia muy pobre de fuerza y velocidad y entre otras cosas que note es que el pistón no llega al superior de la carrera del cilindro le falta 3mm como soluciono de manera simple esto . o tendré que girar el perno de cigueñal . desde ya muchas gracias
hola si yo en estos momentos estoy reparando una motomel la cual tambien el piston no llega hasta arriba supongo que como es usada le pusieron un piston que no corresponde tendrias que rectificar el cilindro hasta la medida tene en cuenta que despues te va a quedar muy larga la cadena de distribucion saludos
hola . gracias por responder esta es nueva tiene 10mil km es a varilla nunca se toco pues la compre de 0 . quise poner una leva con mas permanencia pero desistí por que me golpeaba mucho y no pude encontrar donde . le mejore conductos y mejoro un 10% no es para correr solo que siento que tiene todo en contra el motor parar que rinda lo que debería
Master !!! Para la proxima en lugar de clavar algo q puede deformar la pieza y como soldar no se puede.... podes usar un cemento epoxi como el Poxipol para tirar de un tornillo embutido. Muy buenos tus videos!!!
Sos un capo viejo el verdadero mecánico de los humildes!!
Exelente tip!! Mil gracias!! Como decimos aquí en Costa Rica..."Más vale maña que fuerza"
Se le agradece mucho sus exceletes aportes para los que estamos todavía en pañales en ésta pasión.
Saludos!
2:25 fue como sacar una muela juajuajuajuajua LMAO !!
Que bueno Ud. no es un cambia repuestos, le dio solución, al problema, un mecánico a antigua felicidades AHORA TENDRA MAS CLIENTES.
hola saludos desde Zarate provincia de buenos aires Argentina.
sos un groso tube mi moto parada mucho tiempo ahora la enpese a ordenar todo para aserlo andar y llego la hora de los frenos y se me dificultó hasta ahora que vi su video una buen solución
Muchas gracias por compartir, muuy bueno, la sencillez y claridad de la vieja escuela. Mis respetos para UD. Desde Chaco Argentina
Un MAESTRO realmente don Carlos!!! Sos grande saludos desde Honduras 🇭🇳
Genio gracias maestro por su ayuda me resultó sus técnicas que dios Melo bendiga siempre
lo que hace la experiencia en el rubro, gracias por compartirlo!
Gracias por tu enseñanza. Saludos desde Perú .
hace 5 años mire tu video y me sirvio, hoy es segunda vez que veo para poder sacar los pistones agarradisimos ya que me habia olvidado como los habia desarmado, gracias por subirlo, me salvaste!
Que genio maestro. No sabía cómo sacar los pistones. Tienen óxido. Pero sin duda luego voy a probar sacarlos como hiciste.
Estuve 1 hora golpeándolo en un tronco para que salieran, me dolió mucho la mano, y cuando vi su video, salio en menos de 5 minutos, Nuevo Seguidor 😀
muchas gracias amigo me ha salvado dos caliper de mi suzuki 1200 parada desde hace 5 años . agradecido .
Bien gracias por este magnífico video ahora se cómo destrabar esos Calipers saludos desde México.
Sos un genio Carlos querido cómo me gusta ver tus vídeos y como explicas con pasión, humildad y cariño, los que queremos las motos y no sabemos muchas cosas nos sirve un montón gracias por todo Carlos ...!!!
Hace rato que sigo tu canal la verdad son muy apacionante tus videos me encantan las explicaciones son exelente sos un genio
Saludos desde Mendoza Carlitos. Gracias me pasó lo mismo. Tmb los metí pensando q iba aflojar al moverse un poco el piston y desp aire con el compresor y nada. Asiq ahora aplicó su técnica papa..
Un genio carlitos!!! Gracias por enseñarnos tanto! Saludos desde salta
Mil gracias Carlos Aranda estaba en la situación exacta y tan desesperado pero al ver su tutorial descanse ,pero como el dado #14 no entro lo hice con la llave de sacar bujía y salió perfecto.
Dios lo bendiga.
iiidios lo bendiga!!!
Genio Carlos, tu humildad te hace grande, te admiro, me encantan tus soluciones simples pero efectivas, cuando vaya para Buenos Aires paso a saludarte y darte un abrazo.
Muchas gracias Carlos , es la tercera vez que estoy con mi caliper y nunca se me ocurrió cargarlo desde la pinza!! me ilumino el camino , lo que es estar dentro de la caverna jajaja
Sos un capo viejo, eres el mejor!!
Grande viejo me salvaste, acabo de destrabar el caliper del tornado... Un abrazo!!
Gracias don Calos..... usted vale oro y además escuchando de fondo una canción de David Lee Roth.
Grande MAESTRO!! Esperando ver el proximo video con impaciencia. Saludos desde Cordoba España
Existen mecánicos buenos en el mundo, y por encima está éste señor, gracias por el video, tengo un caliper que no se consigue, está trabado y es el trasero, tengo doble disco de freno, así que ahora voy a probar arreglar el caliper, gracias desde Argentina
Me servio la técnica, ya esta pensando en comprar el caliper y pistones casi 200 USD. GRACIAS!!
No hay otro como usted maestro siga así
Saludos desde Santiago de Chile
No me canso de ver tus videos, me gusta mucho la mecánica y me sorprende lo fácil que resuelves los problemas con métodos tan sencillos y lógicos, creeme que algunos de ellos los voy a aplicar en mi moto. saludos desde Colombia espero y gracias por brindarnos soluciones tan fáciles y efectivas
Carlos sos un capo quien te dijo que eras mecanico?sos un artesano sos de esos que ya no se encuentran mas miro todo tus videos con tu humildad le llegss a todo el mundo gracias por compartir tantas anedoctas y conocimientos cuando puedaa y te acuerdes mandame saludos desde Toledo Uruguay un abrazo grande
👏 esa es la mecanica que un verdadero fierrero ama hacer lo que se puede con lo que se tiene no hay nada más gratificante que resolver las cosas con poco...saludos maestro!
Sos un crack amigo!!! hice lo mismo pero con la punta de una llave inglesa.
Mis respetos a la experiencia
Mis respetos. Maestro q sencilles. Q humilda al compartir lo q sabe.. en estos tutoriales. Saludos desde cali. Colombia
Gracias señor bendiciones para UD me salvó de comprar uno siga con esa maravillosa labor
Sos un genio Carlos! Gracias por compartir todo lo que sabés. Justo estoy por desarmar el caliper y hacerle mantenimiento y tus métodos e ideas son muy prácticas. Gracias!!
Maestro me salvo la vida, tenía ese mismo problema pero solo que en mi caso los pistones no bajaban, saludos de uruguay!
Gracias por la explicación muy buena desde Costa Rica
Un genio jefe estaba renegando que no sabía cómo sacarlo
Siempre un placer aprender con usted Don Carlos
mil gracias carlos, no tube que pagar mecánico estoy arreglando una moto que estaba tirada. espero que siga este canal
saludos
Muchas gracias saludo y muy bieno lo que explica ... soy de san justo provincia de santa fe ....
ohh si habre pasado por alli en el tren cuando funcionaba ,
Eres formidable enseñando sobre problemas q pueden suceder a veces por desconocimiento o a veces por pereza de algunos.la manera de extraer ese cilindro fue bastante practico y sencillo aparentemente. Tu por tu experiencia lo haces ver así. Te felicito. Quería dar una opinion en cuanto a la extraccion de piezas de hierro y aluminio. Solamente hay q echarlos en coca cola para eliminar el oxido q existe en las junturas de las piezas y el Acido Fosforico q posee la Coca cola se encarga de separar. Lo unico q hay q tener sumergidas las piezas durante unos 30 minutos y probar sacarlas, sino se pudiese repetir la inmerción unos 30 minutos mas. Solo hay q hacer la prueba. Esa técnica es bastante efectiva. Esto lo dejo a manera de comentario para q lo experimenten. Saludos Carlitos. 👍👍👍
Genial saludos de Perú .. salvaste mi caliper
Maestros de maestros ,mil gracias por este tutorial . Saludos desde Perú
Muy buenos todos tus videos..la vieja escuela q sólo unos pocos heredaran ...te mando un saludo desde Tucumán
Gran simplesa y solucion...es un grande usted Don Carlos. Siga adelante. Gran abrazo.
Gracias !!, con tu tecnica más unos puntos de soldadura pude sacar el piston 😁
Eres un artista saludos desde España me veo todos tus vídeos y eso y de acuerdo en todo lo que haces
He aquí un verdadero ingeniero... Que busca la forma de resolver!! Grande
gracias amigo
Muchas gracias por tu vídeo amigo me sirvió mucho 🙏 gracias , saludos desde mexico
Un maestro!! Me paso lo mismo, mande el piston hasta el fondo y termine tapando los orificios de ingreso del liquido de frenos(craso error). Si en algo puedo ayudar es decir que cuando se colocan los pistones asegurarse de dejar un poco de liquido de freno en la base del cilindro para que impida que el piston llegue hasta el fondo! Muy util el video amigo!!!
Amo ver tus videos trasmiten mucho conocimientos e ideas.la verdad increible maestro..abrazo y mis respetos
Saludos de Salto Uruguay. Gracias por compartir tus conocimientos
Hola que tal. Me encanta la manera que enseñas. También estoy tratando de recuperar mis frenos delanteros.
Un Maestro Total,Muchas Gracias por su Sabiduría,abrazo Carlos
Felicidades maestro y que dios le bendiga desde mexico
impresionante Carlos! Son la maña y la picardia del mecanico! Un saludo
en este preciso momento tengo el mismo problema no puedo sacar los bujes porque tontamente los mande hasta el fondo luego de limpiar y por mas que hago no los puedo sacar, gracias me dio una idea genial ....
amigo mil gracias en verdad soy de ecuador tenia el mismo problema y tu video me ayudo a poder resolverlo y reparar mi moto mil gracias en verdad
Mil gracias carlito sos un genio te saluda el chasqui larga vida maestro
abrazos
Sos un grande Carlos,abrazo.
Excelente truco, maestro. Un abrazo!!!!
Un maestro! Da gusto ver sus videos
sos un Master la verdad ayudas a muchos q qieren aprender más de mecánica genio!!!
Caballero, llegue a su video debido a que estoy restaurando una moto Daelim 125 r
Tipo chopera que hace más de 10 años que estaba parada, una de las tantas cosas que tenía era el caliper delantero super clavado!!! la idea era tratar de reutilizar la mayor cantidad posible de piezas originales!! Ya me iba a dar por vencido con el caliper ya que no había forma de hacer que el pistón se moviera!!! Gracias a su aporte lo puse sacar!!! Desde ya le estoy agradecido!!!! Le mando un abrazo grande y me suscribo al canal!!!! Saludos!!;
Me olvidaba de decir que saque el pico purgador lo llené de wd-40 y por afuera y lo giraba de a cuarto de vuelta y le tiraba wd-40 y ayudó a que saliera un poco más amable!!!!
es una moto de buena marca aqui ingresaron muy pocas si la 50cc muy buena
Si tengo entendido que entraron pocas porque es española así que le voy poniendo los repuestos que mejor se adaptan!!! Esta es una 125 no sé muy bien que modelo creo que era algo tipo dl, cl o algo por el estilo.
Carlos querido son un lujo tus tutoriale un amigo me vi viendo y se engancho . me dice explica mejor que cualquier profesor coincido totalmente muchas gracias por los vídeos . y producto de ellos me decidí a des armar mi moto una motomel skua 250 la sentia muy pobre de fuerza y velocidad y entre otras cosas que note es que el pistón no llega al superior de la carrera del cilindro le falta 3mm como soluciono de manera simple esto . o tendré que girar el perno de cigueñal . desde ya muchas gracias
hola si yo en estos momentos estoy reparando una motomel la cual tambien el piston no llega hasta arriba supongo que como es usada le pusieron un piston que no corresponde tendrias que rectificar el cilindro hasta la medida tene en cuenta que despues te va a quedar muy larga la cadena de distribucion saludos
hola . gracias por responder esta es nueva tiene 10mil km es a varilla nunca se toco pues la compre de 0 . quise poner una leva con mas permanencia pero desistí por que me golpeaba mucho y no pude encontrar donde . le mejore conductos y mejoro un 10% no es para correr solo que siento que tiene todo en contra el motor parar que rinda lo que debería
Funciona perfectamente.. gracias.. por compartir su experiencia con nosotros.. un abrazo.. exitos totales 💪
Buenìsimo genio!!!! MUCHAS GRACIAS por compartir tu conocimiento👍
Gracias carlitos querido me hiciste ahorrar buena platita. Saludos desde tucuman
Sos un genio!!! Una gran idea
Me funcionó con una copa 15. Mil gracias por el vídeo.
Grandioso maestro.
Regularmente pasa eso por que no se lubrican antes de colocarlos.
Master !!! Para la proxima en lugar de clavar algo q puede deformar la pieza y como soldar no se puede.... podes usar un cemento epoxi como el Poxipol para tirar de un tornillo embutido. Muy buenos tus videos!!!
Buenisimo amigo!! Muy bueno como se da maña
Geniooo geniooo genioooo !!! jajajaja salvaste mi caliper tambien xd
Fue como sacar una muela! Se pasó! 🤣😅 sos un buen mecánico.
Exelente video maestro me sirvió de lujo
Un capo máster saludos desde Chile
Eres un chingón !! Me sirvió muchísimo , muchas gracias !!
Grande Carlitos!!!
Es usted un monstruo
Saludos desde baja california Mexico
Muy ingenioso buen contenido saludos hasta México llegan sus vídeos.
buenos videos señor. un saludo de aka de lima peru. muy buenos videos
Grande don Carlos...todo a pulmón y pensando.. a falta de herramientas sofisticadas
Cuánta magia don Carlos un kpo un saluda desde salta argentina
Gracias gracias gracias maestro !!!
Genio es tal cual el problema que tengo con mi caliper y no sabía cómo sacarlo
Genio carlos saludos desde uruguay💪
DANTE 14 aguante Uruguay
Buen video señor Aranda y muy util como siempre.... Saludos
Grande crack, estaba en el mismo predicamento!
Saludos desde peru,...!! Buen video! Bien entrenador gareca!
Sos un genio
Casi se muere el sr jajaja ahora voy a intentar lo mismo gracias
Excelente video, me sirvió esta técnica, gracias viejo.
genio Carlos siempre solucionando todo
Muy bueno maestro mis saludos desde Ecuador
Sabio el mestro
Buenisimo, que practico, saludos...
capoo !! el uno ! muchas gracias
Genio Carlitos 👍🏽 vamo arriba