Terimakasih cuy.. racikan saya pake di beat esp 2017. Buat mudik dikaki gunung slamet daerah banyak tanjakan gak ngempos tarikan dapet terus gak boyo. dgn berat keseluruhan kurang lebih 157KG. Yg pastinya dikondisi motor sehat
Terimakasih banyak bang andrea,, sudah saya buktikan di saat pulang kampung ke daerah gn. Pancar yg tembus ke sirkuit sentul bogor lewat gn. Batu setelah pasar cariu Per cvt 1000 Per sentri 1000 Roller 12 gram TDR semua dan hasilnya asyik banget bang 😄😄😄 Lebih gigit ke vbelt,, lebih ringan ke mesin,, padahal saya menggunakan beat FI 2016 110cc dengan bobot -+ 200kg Sukses slalu buat bang andrea 👍👍👍👍
Enak kalo sendiri kalo boncengan ga kuat nanjak. Pengalaman aja. Di trak tanjakan itu lebih baik ganti per cvt nya uptermarket. 1200 rpm. Itu jauh lebih enak ketimbang ganti roller ke gram yg lebih kecil.
Betul.. q pake per cvt 1000. Ngeden2..soalnya bonceng 2 anak+ istri.jalan nanjak pulak... Trus q ganti roller. Turun 3 gram dr standart(jd 9gr rata). Dan per cvt d up 1500. Jd tenaga dapat. Akselerasi dan tarikan jg dapet..
Sejak nonton video abg, new nmax ku pake per sentri 1000, per cvt 1000 (tdr), roller 12gr tdr, aslinya 13gr. Kampas ganda pake daytona, asli enak utk pake harian, tarikan ringan... Mantap bang, sukses terus
Bukan ga jelas, tapi tiap orang punya selera masing2. Kalo kebanyakan nanya tanpa nyoba sendiri ya kmu yg ga jelas. Main CVT harus banyak mencoba, bukan banyak tanya tapi ga mau coba. Kalo ga mau coba, mending standart aja.
Motor saya nouvo, pake roler 9gr rata (standarnya 11gr) pake per cvt 1500rpm lebih kuat dibanding 1k-rpm. Padahal katanya pake 1k-rpm aja, tapi hasilnya tdk sesuai
Baru menemukan cenel ini semoga manfaat untk saya, soal tajakan sehari" vario 150 saya muatan sekitar 2,70kg sudah saya pake 4th , emang sekarang tenaganya menurun mas, kalo sendirian di tajakam 70km, kalo pas muatan 30 km gas mentok saran mas, palabuanratu sukabumi jabar ❤
Bang q didaerah pegunungan motor skywave 2008..pakai roller 12 kuat ditanjakan tpi roler gak awet..pakai 13 ngempos dan gerung parah ditanjakan mogok..pakai standar 15 boros bbm dan gak kuat nanjak..terus aq mix 13x15 tambah gerung dan mogok ditanjakan lalu terakir aq pakai 12x13x15 enak di dataran ngempos di tanjakan ..kuat nanjak tpi nggiring...dan boros BBM..mohon solusinya yg enak bang..buat tanjakan yg pas dan gak gerung..
Per cvt masih standart per sentri masih standart..untuk ukuran 14 gram blm dicoba bang..ini masih q pertahankan mix 12.13.15(2bijian)..tapi tanjakan masih ngempos..kuat tapi nggiring gak sekuat ukuran 12gram
Ngeracik sendiri cvt fazzio, trnyta ajibnya bisa ngimbangin adv😂 pas di tanjakan, yg bwa adv amp bengong,,, btw ud bbrpa kali setting buat Nemu racikan yg pas.. krna beda rider beda jg cara bkendaranya..
Bang mau minta solusi,saya punya motor Mio GT mesin sudah borup pake seher Mio M3, kirian nya ,per cvt pake pake 1500rpm roller pake 8grm per sentri standar yang lain masih standar Di jalan rata enak bang cuman di tanjakan tidak naik bawa boncengan ? Mohon solusinya 🙏
Bang motor q mio m3 2016 kalu pake per cvt 1500rpm+ per kampas ganda 1000rpm. Roller 10gr rata mesin mash std. Gimana bang kalu buat jalan tanjakan di kampung jawab ya bang
Om, minta tips dong untuk motor bore up yang ingin touring perjalanan sekitar 3-4 jam ke daerah pegunungan. Supaya ketika mesin sudah panas dari kota msh kuat nanjak sampai di pegunungan.
Bang racikan beat 2020 buat tanjakn, soalny kalau buat bocengan beat 2020 sama beat 2019 beda bngt tarikanya ketika buat tanjakn lebih enakan beat 2019
Saya pke xride turun 1 gram roller nya, pake per cvt 1500, per sentri pake mio lama atau beat karbu, pasti enak, tanjakan lembang hajar, tanjakan punclut hajar, pake touring puncak bogor sabi, cuma satu yg ga enak, shock depan blm nemu settingannya
bang motor saya soul GT 115,, tinggal di daerah yang banyak tanjakan, motor Sekarang pakai roller TDR yg 8 gram, per cvt 1500, per sentri 1000 rpm..tpi rasanya kok gak kuat nanjak yaah🤔🤔. gimana bang agar kuat nanjak
Aarrgghh kenapa saya baru liat ini🥲 , bang ada satu pertanyan sih beat karbu saya sudah boreup ke 125cc harian touring Yang pada awalnya pakek roller dr bawaan di oplos sama ukuran 9 gram , percvt 1500 ,percenti nya 1500 itu masih ngempos banget tanjakan (posisi sendiri) apalagi (boncengan) malah semakin ngempos, apa yg kira kira saya perlu rubah
Mbah, new nmax per cvtnya udah ganti yang vario 150 led kode K3 kalo gak salah, lebih panjang aja dari standartnya. Kalo buat tanjakan sebenernya per pendek itu kuat gak sih, yang penting nyampe aja walaupun lembat. Atau malah gak kuat. Jadi wajib make yang per panjang
Mas mau nanya Vario 125 new punyaku buat nanjak cvt nya ada bunyi krekk Kira" ganti roller berapa gram Terus bagia apa saja yang di ganti' mas .mohon di bales
BANG MAAF MAU TANYA,SY OJOL SERING BAWA PENUMPANG,,MTR SY BEAT ESP,,KADANG2 NAIK TANJAKAN GTU,BAIKNYA PKE LOLER BRP YA,SOALNYA KYK NYA UDH GK KUAT NANJAK
Bang, mau tanya nih saya sudah cukup jls dengan penjelasan Abang. Nah yang saya tanya kan gimana kalo roller 13grm, terus per cvt 1500, dan per sentri nya 1500 di pake di perkotaan. Saya mau ganti itu buat pulang kampung bermasalah tidak? aja soalnya tanjakan pegunungan.
Bang saya mau nanya dong mtor saya beat fi 2015 stater halus mesinya masi standar kira2 apa2 aja yg harus saya ganti atau satu set bang soalnya rmh saya d atas gunung bang soalnya mtor saya udh ga kuat naik tanjakan bang kira2 aku harus upgrade atau ga
Keren konten nya bang Kebetulan saya sering bolakbalik tanjakan pegunungan, jdi sesuai video bakal saya beri percvt 1000rpm dan persentri 1000rpm, tpi masalah untuk di merk nya, yg emang sesuai dgn nilai rpm tsb itu hrus pake merk apa bang, tdr, cld, kwhra, brt, ktc, dytona ? ? ? ? ? ?
bang varen,ksih solusi donk mtor saya vario 125 old 2013 roller nya mix ( 3 spin 3 ori ) per cvt nya pkek tdr yg 1500 rpm per sentri nya standart. pas saya pengen cari tarikan atas nya itu gk kuat bang itu solusi nya gmn bang ?
Saya kurang menyarankan (bukan berarti tidak boleh) pakai Roller dengan selang seling . Penjelasan ada di video ini = ua-cam.com/video/zXFFkN-pN8g/v-deo.html
Itu pulleynya dan kampas gandanya pakek standar apa merek TDR 🙏 soalnya spd nya saya vario 125 thn 2017 . Mohon di racikin bang 🙏 ( husus agak nanjak )
Belum berani dalam jangka waktu dekat kalo ECU karena konten super sensitif. Intinya: • kalo ga paham dengan ECU • kalo ga punya tenaga ahli tentang ECU • kalo masih sayang dengan duit Jangan beli / pake ECU Racing, apalagi mesin standart.
Kalau bisa dengan adanya perubahan untuk menaikkan akselerasi di tanjakan, dari mulai menurunkan gramasi roller sampai 2-3 gram, menaikkan per cvt dan per centripugal ke 1000 rpm, dijelaskan secara teknis xara kerjanya bang, terima kasih infonya
Cara kerja CVT = ua-cam.com/video/G4UeGigptLw/v-deo.html Kalo dibuat satu2, apalagi dengan gambaran detail itu saya ga punya alatnya. Main CVT = sistem coba2. Jadi, tiap racikan itu dicoba dan disesuaikan dengan Riding Style dengan experiment. Kalo hanya berdasarkan data tanpa mau mencoba, lebih baik jangan main Racing alias standart aja.
@@AndreaVarenz888 kebetulan saya pedagang, tiap dagang berdua sama istri, bobot 2 orang sekitar 150kg, barang total sekitar 60kg, berkeliling ke area pegunungan, motor beat fi 2013. Akhir2 ini motor sering gak kuat dan berhenti di tanjakan. Roller saya pake standar 3, yang 9 gram 3. Bagaimana setting untuk motor saya. Apakah benar komposisinya spt berikut, roller 9gr 6 biji, per cvt 1000rpm, per kampas ganda 1000 rpm? Atau bagaimana ya baiknya karena cuma ini satu2nya kendaraan buat dagang tapi bingung karena istri musti turun dari motor kalau pas daerah yang nanjak banget.
Saya kurang menyarankan (bukan berarti tidak boleh) pakai *_Roller dengan selang seling_* . Penjelasan ada di video ini = ua-cam.com/video/zXFFkN-pN8g/v-deo.html
Bang mau tanya. Mtor saya beat fi stater kasar 2016 , untuk roller standar nya ukuran brpa ya ? Mau beli takut salah ngurangin gr nya. Trus kalau bobot saya berdua berboncengan 140kg , untuk jalur pegunungan racikan cvt nya yg enak gmna ya ?
Beat Fi = 13gram untuk standart. Racikannya tinggal ikuti yang saya infokan dalam video. Pemesan part bisa hubungi dibawah ini: +6281-999-581-888. Thanks bro.
Sumpah dah hnya abngnya ini yg sngt² jos sarannya bgus smua dh gx ngecewain
Terimakasih cuy.. racikan saya pake di beat esp 2017. Buat mudik dikaki gunung slamet daerah banyak tanjakan gak ngempos tarikan dapet terus gak boyo. dgn berat keseluruhan kurang lebih 157KG. Yg pastinya dikondisi motor sehat
Terimakasih banyak bang andrea,, sudah saya buktikan di saat pulang kampung ke daerah gn. Pancar yg tembus ke sirkuit sentul bogor lewat gn. Batu setelah pasar cariu
Per cvt 1000
Per sentri 1000
Roller 12 gram
TDR semua dan hasilnya asyik banget bang 😄😄😄
Lebih gigit ke vbelt,, lebih ringan ke mesin,, padahal saya menggunakan beat FI 2016 110cc dengan bobot -+ 200kg
Sukses slalu buat bang andrea 👍👍👍👍
Terima kasih untuk sharing pengalamannya ya.
Enak kalo sendiri kalo boncengan ga kuat nanjak. Pengalaman aja. Di trak tanjakan itu lebih baik ganti per cvt nya uptermarket. 1200 rpm. Itu jauh lebih enak ketimbang ganti roller ke gram yg lebih kecil.
Jdi bingung. Pasti kah kita butuh yg boncengan. Jdi Menurut Abang yg Bgai mna?
Betul.. q pake per cvt 1000. Ngeden2..soalnya bonceng 2 anak+ istri.jalan nanjak pulak... Trus q ganti roller. Turun 3 gram dr standart(jd 9gr rata). Dan per cvt d up 1500. Jd tenaga dapat. Akselerasi dan tarikan jg dapet..
Sejak nonton video abg, new nmax ku pake per sentri 1000, per cvt 1000 (tdr), roller 12gr tdr, aslinya 13gr. Kampas ganda pake daytona, asli enak utk pake harian, tarikan ringan...
Mantap bang, sukses terus
Serius ni yang saya cari dari kemarin2... Thans bang
cvt 11gram tdr
Per cvt 1000rpm tdr
Per centri/kampas ganda 800rpm
motor saya lexi, roller standar 11gr, nanya orang ada yg bilang turuin 10gr ada yg bilang naekin 12gr. gajelas bgt
Bukan ga jelas, tapi tiap orang punya selera masing2. Kalo kebanyakan nanya tanpa nyoba sendiri ya kmu yg ga jelas.
Main CVT harus banyak mencoba, bukan banyak tanya tapi ga mau coba.
Kalo ga mau coba, mending standart aja.
Motor saya nouvo, pake roler 9gr rata (standarnya 11gr) pake per cvt 1500rpm lebih kuat dibanding 1k-rpm. Padahal katanya pake 1k-rpm aja, tapi hasilnya tdk sesuai
mesin nya orian gak banh
Gila pas banget sama pikiran saya bang mantap👍
kalo suzuki skywave pake roller 12gr (spin) + per sentri 1000 rpm TDR gimana Ya mas?
soalnya ditempatku susah car per CVT aftermarket suzuki 1000rpm.
Bang ,review shock breaker USD belakang matic.
Terima kasih
uda jarang barangnya sekarang karena modelnya jadul untuk belakang
Baru menemukan cenel ini semoga manfaat untk saya, soal tajakan sehari" vario 150 saya muatan sekitar 2,70kg sudah saya pake 4th , emang sekarang tenaganya menurun mas, kalo sendirian di tajakam 70km, kalo pas muatan 30 km gas mentok saran mas, palabuanratu sukabumi jabar ❤
Kalo di tanjakan enakan per cvt 1500 dan per sentri 1000 rpm. Kalo di turunin emang kalo sendiri enak tapi kalo boncengan udah habis napas
Roller ganti ga bang?
Bang kalau beat karbu main lumpur tapi jarang seminggu sekali..tolong racikanya BG apa sama kayak yg tanjakan..
Bang q didaerah pegunungan motor skywave 2008..pakai roller 12 kuat ditanjakan tpi roler gak awet..pakai 13 ngempos dan gerung parah ditanjakan mogok..pakai standar 15 boros bbm dan gak kuat nanjak..terus aq mix 13x15 tambah gerung dan mogok ditanjakan lalu terakir aq pakai 12x13x15 enak di dataran ngempos di tanjakan ..kuat nanjak tpi nggiring...dan boros BBM..mohon solusinya yg enak bang..buat tanjakan yg pas dan gak gerung..
Tinggal ikuti saja racikan yang saya berikan didalam video.
Tpi 13gram gk enak bang..malah mogok..soalnya skywave standarnya kan 15 gram
14 gram (turun 1 gram) uda dicoba??
Per CVT dan Sentri uda pernah diganti dengan racikan saya??
Per cvt masih standart per sentri masih standart..untuk ukuran 14 gram blm dicoba bang..ini masih q pertahankan mix 12.13.15(2bijian)..tapi tanjakan masih ngempos..kuat tapi nggiring gak sekuat ukuran 12gram
Ada yg bilang q disuruh pakai roler 9gram..apa cocok bang..apa gk gerung
Ngeracik sendiri cvt fazzio, trnyta ajibnya bisa ngimbangin adv😂 pas di tanjakan, yg bwa adv amp bengong,,, btw ud bbrpa kali setting buat Nemu racikan yg pas.. krna beda rider beda jg cara bkendaranya..
3:54 kalo mesin standar sekitar 2 minggu 1x ke daerah pegunungan pake per cvt yg mana bang
Woyyy kontenmu bermanfaat bang makasih 🙏👍👍👍👍
Sama2, terima kasih.
Sukreb dan ikuti aaah. Tak praktekin bang buat beat dekuxe anak perempuan
Berarti motor saya kan BeAT Street konsep suppermatic adventure cocok ni pake saran racikan yang abang bilang di video ya 😁
Bang mau minta solusi,saya punya motor Mio GT mesin sudah borup pake seher Mio M3, kirian nya ,per cvt pake pake 1500rpm roller pake 8grm per sentri standar yang lain masih standar
Di jalan rata enak bang cuman di tanjakan tidak naik bawa boncengan ?
Mohon solusinya 🙏
Bang motor q mio m3 2016 kalu pake per cvt 1500rpm+ per kampas ganda 1000rpm. Roller 10gr rata mesin mash std. Gimana bang kalu buat jalan tanjakan di kampung jawab ya bang
Om, minta tips dong untuk motor bore up yang ingin touring perjalanan sekitar 3-4 jam ke daerah pegunungan. Supaya ketika mesin sudah panas dari kota msh kuat nanjak sampai di pegunungan.
Naked bro, body nya dibuka biar mesin kena angin2 + agak diborosin + pake busi dingin 1 tingkat + filter kudu dipasang 😁
Racikan sederhana untuk luar kota tetapi banyak tanjakan kira2 ada videonya tdk kak ?
pak bikin Konten Daftar Roller Standar semua metic biar tau
Oke
Bang aku pake genio pulley 13.8 roller 13gr percvt 1000rpm percntri 1000rpm kalo buat nanjak gerung banget. knpa y bang solusinya?
mungkin karena Pulley yang dikerok
Bang racikan beat 2020 buat tanjakn, soalny kalau buat bocengan beat 2020 sama beat 2019 beda bngt tarikanya ketika buat tanjakn lebih enakan beat 2019
Tinggal ikutin aja sesuai yang ada dalam video.
@@AndreaVarenz888 bag kalau pakai SC karbon Purbalingga aman enggak buat mesin standart??
Terimakasih banyak bang videonya sangat membatu sekali
Hatur nuhun mas bro jadi paham 😁
Saya pke xride turun 1 gram roller nya, pake per cvt 1500, per sentri pake mio lama atau beat karbu, pasti enak, tanjakan lembang hajar, tanjakan punclut hajar, pake touring puncak bogor sabi,
cuma satu yg ga enak, shock depan blm nemu settingannya
Roller pake 7 gram smua brti ya bg
Xride 125 apa x ride 115 bang ?
Ok bank terimakasih
Infonya ☝️☝️☝️
sama2
mau tanya untuk honda spacy ukuran toller standarnya berapa
Saya sudah subacribe dan like bang
Racikan cvt divideo ini bisa buat motor kurir yg bawa paket banyak ga
bang motor saya soul GT 115,, tinggal di daerah yang banyak tanjakan, motor Sekarang pakai roller TDR yg 8 gram, per cvt 1500, per sentri 1000 rpm..tpi rasanya kok gak kuat nanjak yaah🤔🤔. gimana bang agar kuat nanjak
Jelas ga kuat, pake 1500rpm buat tanjakan 👏
pakenya 1000rpm
Aarrgghh kenapa saya baru liat ini🥲 , bang ada satu pertanyan sih beat karbu saya sudah boreup ke 125cc harian touring
Yang pada awalnya pakek roller dr bawaan di oplos sama ukuran 9 gram , percvt 1500 ,percenti nya 1500 itu masih ngempos banget tanjakan (posisi sendiri) apalagi (boncengan) malah semakin ngempos, apa yg kira kira saya perlu rubah
shp.ee/ca8zzyu
Silakan pilih opsi "Beat Karbu" & "Request", tulis juga di kolom pesan "BoreUp Tanjakan" pada halaman pemesanan (checkout).
Terima kasih.
Per cvt 1500 per sentri 1500 sangat tidak disarankan untuk ketanjakan berdua wkwkw lama naik nya seriusan😂
Jelas lah, berat gitu per nya
@@AndreaVarenz888 jhahaha iya bang saya udah ngalamin kalo sendiri sih its okay tidak masalah ataupun di perkotaan😂
@@do7088 jadi gmna bro skrng ? Pake rata 1000?
@@FaridIhsanMaulana ori mas lebih enak
@@do7088 kalau roller jadi ORI lagi ?
Mbah, new nmax per cvtnya udah ganti yang vario 150 led kode K3 kalo gak salah, lebih panjang aja dari standartnya. Kalo buat tanjakan sebenernya per pendek itu kuat gak sih, yang penting nyampe aja walaupun lembat. Atau malah gak kuat. Jadi wajib make yang per panjang
Bang racikan motor scoopy tahun 2019 biar tarikan enak bang
Adv 150 ganti loler ke 17gr gimna ya om🙏...enak gak...soale ke 18gr msh kurang nyaman🙏
Enak ato ga ya itu kmu yang nilai sendiri setelah pakai.
Mas mau nanya Vario 125 new punyaku buat nanjak cvt nya ada bunyi krekk
Kira" ganti roller berapa gram
Terus bagia apa saja yang di ganti' mas .mohon di bales
Bang kalau racikan cvt beat karbu standar untuk tanjakan tajam gimana bang tolong di jawab 🙏
Klu nntn itu di serap baik2 jgn skip2🤣
BANG MAAF MAU TANYA,SY OJOL SERING BAWA PENUMPANG,,MTR SY BEAT ESP,,KADANG2 NAIK TANJAKAN GTU,BAIKNYA PKE LOLER BRP YA,SOALNYA KYK NYA UDH GK KUAT NANJAK
Coba ikutin racikan saya yang ada di video bro, biasanya ini cukup membantu
Kalo beat fi stater halus , pake per 1000 , ama roler 13 gram , cocok ga bang ?
Bang, mau tanya nih saya sudah cukup jls dengan penjelasan Abang. Nah yang saya tanya kan gimana kalo roller 13grm, terus per cvt 1500, dan per sentri nya 1500 di pake di perkotaan. Saya mau ganti itu buat pulang kampung bermasalah tidak? aja soalnya tanjakan pegunungan.
Bang saya mau nanya dong mtor saya beat fi 2015 stater halus mesinya masi standar kira2 apa2 aja yg harus saya ganti atau satu set bang soalnya rmh saya d atas gunung bang soalnya mtor saya udh ga kuat naik tanjakan bang kira2 aku harus upgrade atau ga
Fi = shopee.co.id/product/66962078/20989055283/
(pilih opsi "Tanjakan")
Om racikan tuk lexi?sy sdh gonta ganti roller per cvt msh tdk nanjak
Tinggal ikutin aja resep racikan didalam video bro
Sangat bermanfaat
Keren konten nya bang
Kebetulan saya sering bolakbalik tanjakan pegunungan, jdi sesuai video bakal saya beri percvt 1000rpm dan persentri 1000rpm, tpi masalah untuk di merk nya, yg emang sesuai dgn nilai rpm tsb itu hrus pake merk apa bang, tdr, cld, kwhra, brt, ktc, dytona
? ? ? ? ? ?
TDR bro
Om itu shoxk ride it gp uk 28 ada??itu yg di belakang om yg merah tu buat motor bebek
YSS
Bang....beat karbu pake 8 silang 9 medan tanjakan cocok gak??????
Kalo naik pegununganya 1 thn skali kira² bagus gk nih bang kalo paki racikan abang ini..
Apakah berlaku untuk motor xmax 250 CC juga bang?
Bedanya per sentri merk tdr sama daytona apa bang? bagusan mana?
TDR lebih bagus
Bang...
Mau tanya,untuk penurunan ukuran roler nya,itu semua rolernya atau di mix?
Semua
bang varen,ksih solusi donk mtor saya vario 125 old 2013 roller nya mix ( 3 spin 3 ori ) per cvt nya pkek tdr yg 1500 rpm per sentri nya standart. pas saya pengen cari tarikan atas nya itu gk kuat bang itu solusi nya gmn bang ?
Saya kurang menyarankan (bukan berarti tidak boleh) pakai Roller dengan selang seling .
Penjelasan ada di video ini = ua-cam.com/video/zXFFkN-pN8g/v-deo.html
Silakan nonton video ini ya,
Cara Simple Setting CVT Top Speed
ua-cam.com/video/jnY-j6UfWA0/v-deo.html
Kalau v belt nya pke standar apa gmna ya bang
bisa aja
1000rpm itu apakah tiap merk beda atau sama aja ya?
Min,jpa vario 150 2016-2018 ga ada yah?
Ga ada bro
Bang untuk mio m3 biar kuat di tanjakan soalnya.
Masa iya di pake nanjak boncengan ga kuat malah berhenti
[SIMPLE] shopee.co.id/product/66962078/10598146695/
[FULL] shopee.co.id/product/66962078/21556108181/
pilih aja opsi "tanjakan". beres
𝘾𝙤𝙗𝙖 𝙙𝙞 𝙗𝙖𝙬𝙖 𝙠𝙚 𝙙𝙞𝙚𝙣𝙜 𝙗𝙧𝙤.. 𝙆𝙪𝙖𝙩 𝙜𝙖😂😂
apa bukanya nanjak itu malah butuh roler berat?
Boleh kmu coba dulu tanjakan pake Roller lebih berat 😂👏
Nanti info aja hasilnya gimana
Bg bagusan mana per cvt 1000rpm daytona atau ktc ?
Bang kalo yang diganti roller nya saja gimana??
Bisa aja
Ini bang bobon Santoso kah
Makasih bang sangat bermanfaat
Thank you untuk feedback & supportnya 🙏
@@AndreaVarenz888 sudah di coba barusan dan
Iya enak bang enteng banget buat salip kendaraan di tanjakan
sangat membantu om, terimakasih
Klo boncengan Bgai mna bang tetap enak ga?
Bang kalau untuk vario 160 gimana untuk tanjakan?
160 [SIMPLE] shopee.co.id/product/66962078/18589077032/
160 [FULL] shopee.co.id/product/66962078/16987872698/
Bang buat ojol enk nya ganti apa aja scoopy karbu? Ini pake roler 9 gram sama per 1200 kaya boros banget
Setting CVT untuk kebutuhan OJOL / KURIR
ua-cam.com/video/5WAxVUrIsHA/v-deo.html
Itu pulleynya dan kampas gandanya pakek standar apa merek TDR 🙏 soalnya spd nya saya vario 125 thn 2017 . Mohon di racikin bang 🙏 ( husus agak nanjak )
Standart bisa, pake TDR lebih bagis lagi
Keren kontenya bang ,,, bikin konten abang waktu mainten mesin / CVT dong....
Ok
Bang varen, kasih penjelasan dong kalau matic vario atau sejenisnya kalau pakai cdi juken5 dampak positifnya sama negatifnya 🙏.... Terimakasih
Post = HP naik kalo bisa setting yang tepat.
Nega = HP drop kalo ga bisa setting yang tepat, apalagi motor standart malahan ga sesuai rata2.
Buatin videonya bang varen biar agak faham 🙏
Belum berani dalam jangka waktu dekat kalo ECU karena konten super sensitif.
Intinya:
• kalo ga paham dengan ECU
• kalo ga punya tenaga ahli tentang ECU
• kalo masih sayang dengan duit
Jangan beli / pake ECU Racing, apalagi mesin standart.
Kalau bisa dengan adanya perubahan untuk menaikkan akselerasi di tanjakan, dari mulai menurunkan gramasi roller sampai 2-3 gram, menaikkan per cvt dan per centripugal ke 1000 rpm, dijelaskan secara teknis xara kerjanya bang, terima kasih infonya
Cara kerja CVT = ua-cam.com/video/G4UeGigptLw/v-deo.html
Kalo dibuat satu2, apalagi dengan gambaran detail itu saya ga punya alatnya.
Main CVT = sistem coba2.
Jadi, tiap racikan itu dicoba dan disesuaikan dengan Riding Style dengan experiment.
Kalo hanya berdasarkan data tanpa mau mencoba, lebih baik jangan main Racing alias standart aja.
@@AndreaVarenz888 kebetulan saya pedagang, tiap dagang berdua sama istri, bobot 2 orang sekitar 150kg, barang total sekitar 60kg, berkeliling ke area pegunungan, motor beat fi 2013. Akhir2 ini motor sering gak kuat dan berhenti di tanjakan. Roller saya pake standar 3, yang 9 gram 3. Bagaimana setting untuk motor saya. Apakah benar komposisinya spt berikut, roller 9gr 6 biji, per cvt 1000rpm, per kampas ganda 1000 rpm? Atau bagaimana ya baiknya karena cuma ini satu2nya kendaraan buat dagang tapi bingung karena istri musti turun dari motor kalau pas daerah yang nanjak banget.
Saya kurang menyarankan (bukan berarti tidak boleh) pakai *_Roller dengan selang seling_* .
Penjelasan ada di video ini = ua-cam.com/video/zXFFkN-pN8g/v-deo.html
@@riyansofyan7610 udah coba roller turun 2g, per cvt 1000, per sentri 1000, lalu gimana hasilnya mas?
Soalnya saya juga kondisinya sama kaya masnya
Bang mau tanya.
Mtor saya beat fi stater kasar 2016 , untuk roller standar nya ukuran brpa ya ? Mau beli takut salah ngurangin gr nya.
Trus kalau bobot saya berdua berboncengan 140kg , untuk jalur pegunungan racikan cvt nya yg enak gmna ya ?
Beat Fi = 13gram untuk standart.
Racikannya tinggal ikuti yang saya infokan dalam video.
Pemesan part bisa hubungi dibawah ini:
+6281-999-581-888.
Thanks bro.
@@AndreaVarenz888 makasih bang informasi nya 🙏
Mesin standar pakai per cvt 1500rpm per kampas ganda 1500 dan roller 10gr untuk ke daerah pegunungan sesekali aman ga kak
Berat boy. Tanjakan pake 1000rpm semua
@@AndreaVarenz888 walaupun itu cmn sesekali ttp berat ya kak pas nanjaknya.. klo roller nya aman ga klo pake 10gr
berat banget bang. saya dah nyoba
Racikan mio Karbu std biar enak nanjak gunung pake loler brph brang
Yamaha X-Ride di tanjakan tarikan ngempos bang
Kak.. bagai mana menurut anda, vario bore up pakai roller 12gr, per sentri standar dan per cvt 1200rpm. Buat harian.
Vario tipe apa ya?
Tempat nya dmana bang
Denpasar - Bali
Bang Mio smile pakai roller standanr dan per cvt 1500 rpm apakah kuat nanjak?
AUTO Keteteran bro.
Agar kuat diganti apanya bro
Bang kalau beat karbu standar kuat nanjak terjal ngak
bang untuk xride 125 cocok ga untuk roler 8 gram?buat tanjakan sih
Standart X-Rider 125 itu *10 gram* kalo ga salah inget.
Turun _2 gram_ (jadi 8 gram) untuk tanjakan itu OK
Bang sekalian link penjualan nya donk 😁
Motornya apa?
Bang, racikan CVT MIO SPORTY 2006 untuk kuat tanjakan saat berboncengan di daerah pegunungan saat touring gimana ya bang??
Terima kasih.
Tinggal ikutin aja konsep racikan dalam video bro
Bang buat scopy di tanjakan lemot
Racikan apa ajha yg harus di ganti
Sesuai dengan yang saya jabarkan didalam video bro
jajal bli nmax nya ke Candi Cetho jenawi, jawa tengah. daerahku tanjakan nya terjal banget hehe
Mudah2an akhir tahun 2022 / sekitaran 2023 bisa Road Show ke Jogja 👍
@@AndreaVarenz888 asik ke Jawa
Bang bengkelnya dmn?
Hadir
Saya udh ganti Per CVT 1500rpm roller yg (9gram) kok malah ga ada power ya.
motornya apa?
Apa dealer resmi mekaniknya sama pengetahuannya
Tergantung karena ada mekanik yang mau belajar secara Custom dan ada mekanik hanya sesuai standart dari masing2 motor
Thanks
Kalo ganti vanbel racing ngaruh nggak bang
Ga ngaruh kalo cuma V-Belt doank.
bang kalo buat nanjak bocengan kuat ga
Kalo di buat bonceng masih kuat nanjak gak om?
Selama bobot wajar ya kuat aja
Bang ada toko nya gak
Batam tu area pegunungan 😂
Bang punya instagram ga, saya mau tanya tanya soal cvt racikan... New beat
Fi ESP New (LED) Deluxe / Street = shopee.co.id/product/66962078/21000904742/
Klo cuma nurunin 13gram ke 12gram tpi smuanya masih standaran pabrik, apakah enak2 aja om?? untuk sering ke gunung dan jalan perkotaan ( Pantura )
silakan dicoba dlu bro
❤