memang kompleks sekali kalau membahas motor matic loyo/kurang tenaga ditanjakan+boncengan,apalagi motor yg udh berumur 5th kebelakang.. semua komponen mesin,cvt dll saling berkaitan,tidak bisa hanya memvonis 1 bagian lalu motor bisa ngacir ditanjakan ketelitian,pengalaman&feeling mekanik bisa menentukan berhasil tidaknya.. salut buat abang atas ilmu yg diberikan
Info tambahan aj, motor matic ini mesinnya tertutup jd pastinya lebih panas dibanding jenis bebek ataupun sport. Pastikan shroud engine dalam kondisi prima tidak getas/patah, agar maksimal mendinginkan mesin.
banyak pendapat kalo diberi ganjal per atau per diperkuat ya memang ada tenaga di tanjakan, tp masalahnya kalo dipake dijalan datar dgn speed tinggi itu kyk ngeden (gak dapet speednya) ya mungkin krn kuatnya per itu bikin vbelt jd sulit utk turun sampe center pulley belakang. ya kan?
Intinya klw mengutak atik. Per cvt atw sentri. Kondisi kampas ganda bagus kualitasnya. Semua itu hanya untuk responsif akselerasi z. Klw top speed blm tentu ok.. Bisa" turun top speed.. Semoga sukses.. Salam saduluran
agar tidak hanya meningkat tenaga awalnya saja, maka perlu juga meninggikan atau memperpanjang jalur roler, agar kedua puli bisa lebih merapat, ( karena dengan penambahan ring maka kemampuan merapat puli akan berkurang setebal ring yang ditambahkan) sehingga top speednya tetep tercapai seperti sebelumnya
Kalo ditambah ring pully mending berat rollernya dinaikin 1gram buat nutup topspeed yang turun, drpd harus kerok jalur roler. Saya udah pernah nyoba justru trikan awal lebih responsif kalo roler dinaikin beratnya. Dan sedikit masukan mas, kalo depan udah ditambah ring pully saran saya percvt mending standartan aja. Soalnya yg ada nanti malah tertahan dirpm bawah.
@@vaanwaan2255 numpang tanya bang, kan beat 2020 itu lemot buanget akselerasi awal itu gas ky delay, itu apakah cukup ditambah ring pulley aja? cm butuh tenaga tarikan aja sih, krn buat ngojek.. kecepatan jg maximal 80 atau 90, gak butuh top speed sy. atau vbelt diganti pake K44 itu apa jg bisa? mumpung ini vbelt sy udah retak2 minta ganti.
Tarikan pertamanya memang joss kuat..syang nya pas udah di atas 40 ke 60 jdi kabur kyak motor manual abis kein kopling nya...dan ahirnya kembali kpengaturan awal🙏🙏🙏
Brati intinya itu bag depan tali puly agar bisa lebih masuk mengecil jd putaran ringan ( kencang krn lbh kecil) sehingga transferan tenaga ke belakang lbh tinggi putaran nya, dan bag belakang per nya di ganjal agar lbh lebih keras spy bisa mengimbangi utk rpm tinggi dr depan sehingga laju panjang motor bertambah ya mas...
Sekedar berbagi..saya pake vario 125 rollernya 18 gram saya ganti pake roller vario 150 yg 15 gram dan per cvt ganjil pake ring seher 2 biji aja.....biasanya tarikannya cuman 101 km/jam....skrg jadi 120-130 km/jam.....mungkin yg lain ada saran lain silakan.
Racikan cvt Vario karbu standarjedar: Rollr 11grm klo ngga enak mix standar 3/3 ,per cvt ganjel pelor Gotri sepeda 1/4, kampas ganda nMAX dijamin pnp atau pantekan, per kampas ganda 1500pm beat atau standarnya beat karbu itusih saran saya btw itu udh ku coba🤗
Kalau pakai rantai si kayaknya agak ribet riset ulang desain puleynya, tapi bisa lebih awet kalau desainnya kayak cvt mobil tapi jatuhnya jadi tipe basah pake oli jadinya
minta pencerahan,bang.scoopy led 2018 km jalan 53rb(kondisi bkn motor buat jalan harian),klo jalan nanjak dan d tambah gas malah macet/timbul suara menggelitik(klo d motor bebek sprti bunyi ring seher).motor rutin ganti oli/servis AHASS,bulan kemarin tak bawa ke AHASS(gejala macet klo nanjak/klo istilah di mesin diesel mobil ketenggak di tanjakan/d tambah gas mati).sm mekanik AHASS d minta ganti van belt set roler+filter udara+servis injeksi+ganti oli,tak iyakan dan d ganti ori AHM.belum jalan sebulan tak pakai buat nanjak,gejala sama.tak bawa ke AHASS lain.indikasi di kampas ganda dan servis injeksi+ganti oli lagi...tak iyakan dan di ganti ori AHM,blm ada sehari tak pakai buat nanjak...penyakit tetap sama,tdk kuat buat nanjak....kira2 apanya,bang... nb:motor buat berboncengan wajar dg istri(kira2 beban berdua/boncengan 130kg)...
Menurut sy lbh baik fokus dulu di mesin dan sistem injeksi. Pastikan afr amann, kompresi bagus. Tekanan fp lemah, klep bocor atau setelan terlalu rapat bs jd beberapa penyebab utamanya
Bang mohon ijin mau nanyak apa penyebabnya jika motor Mio M3 kurang bertenaga saat di tanjakan dan tenaganya loyo saat berboncengan loller suda diganti
Mas saya punya Vario CBS karbu thn 2012 mirip bgt sama video ini motor nya...klo abis di tarik gas terus gas nya di kurangi pas di akhir nya pasti² nembak2 padahal busi baru kmren abis di service jg kata mekanik nya membran udh sobek parah dan pilot jet nya patah sampe pusing cari sperpart aslinya karna hrs beli sperpart satu set karburator, solusinya apa yah mas udh di ganti pilot jet TDR sama membran imitasi tp masih nembak²..? Mohon pencerahannya mas😢🙏
vario 125 old saya per cvt nya d matiin satu(las listrik) trus d ratakan lalu d kasih bearing, hasilnya MANTAP. top speed tanjakan naik sempurna. berlaku untuk semua motor matic.
Gue suka gaya lu masbro 👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Andai lu buka bengkel daerah gue, pasti bakal banyak yg ngantri. Soalnya di sini kebanyakan mekanik mafia sales, part masih oke dikit2 harus ganti lalu bekasnya dijual ke Lazada dgn embel2 bungkus merk ori.
rancangan pabrikan emang paling pas sesuai jenis penggunaan, tp terkadang orang beli motor maunya begini eh ternyata ini motor cocoknya buat begitu. hrsnya sih ganti motor, tp kdg gak ada dana jadiy dimodif. Sy jg ngalamin ini honda beat 2020 ternyata rancangan yg cocoknya buat kerja kantoran dlm kota, harian dipake jarak pendek. kalo untuk dipake kerja kurir ataupun ojek onlen ini sangat tdk cocok, rajin banget minta ganti roller sm vbelt. dapet penumpang yg bobotnya besar aja besok udah rewel motornya.
@@kangojolngevlog2356 iya secara mesin cocok. tp secara desain enggak, krn butuh ruang di depan kyk matic utk antisipasi bawa barang banyak. cocoknya ya bentuk matic tp mesin manual. wkwkk
Tambah ring dipully depan klo menurut saya sama saja klo di motor yg pakai rantai itu mengecilkan gigi depan jd enteng ditanjakan tapi susah untuk mencapai top speed dijalan datar!!"
Mas mau tanyak ni. Saya punya beat karbu. Kendalanya tarikan bawah loyo/berat sekali diawal. Dan sudah beberapa kali sudah ke bengkel ganti ini itu masih aja gak ada perubahan. Malah yg ada motor tarikan masih boros nya ada juga. Dan motor juga sudah habis banyak gara" disuruh ganti ini itu dibengkel. Termasuk yg diganti karbulator.busi. roler dan rumah roler nya serta Perper CVT dan kampas ganda nya juga tapi masih juga dah sembuh😭😭😭. Plis solusi nya,🙏🏻
Mohon maaf Bro, Suzuki Nex kan di sarankan pakai oli bawaan SGP ya, kalau saya pakai top one gak masalah kan ya Bro, untuk oli gardan atau apalah gitu kalau pakai oli top one 90ml menggunakan sae berapa ya.....thx
Setiap merek motor punya rekomendasi masing², kl mau ganti merek oli itu hak konsumen, selama olinya mampu melindungi mesin tentu bebas. Tp kl trlalu sering pindah² oli mmg kurang baik. Utk oli gardan jarang dijelaskan sae nya, krn tdk bersinggungan dgn mesin. Sy kira sm sj
Kalau motor punya saya untuk ganjal peer cvt saya kasih mangkok an peer dua..saya tumpuk..tapi yg bawah saya potong bagian atasnya sejajar dgn cekungan.
Bos..saya punya mtr nex injeksien..namun beberapa bulan ini kalo di nyalakan ga bisa di langsam atau mati..kalo pun hidup posisi gas harus agak naik..bagaimana mengatasinya bos..
Biasanya cm perlu bersihkan throttle body, injektor dan cek filter udara. utk sistem kerja sy msh agak krg jelas soalnya scanner sy blm support dgn suzuki
racikan mio soul gimana om... saat ini saya ganjal pelor , torsi mantapp ko. cuma kurang greget , kira kira enakan pake roller brpah gram om dan rumah roller / kipas roller perlu di bubut kah. sedangkan mesin standar jedar ?
Ini baru mekanik. Memperbaiki yg rusak. Bukan mengganti sparepart sehingga biaya bengkak. Mantap mas. Lanjut trs moga usahanya dilancarkan.
amin
9
O
Mohi
Jarang2 bengkel yg mau ngakalin.salut ama abangnya
Ikut nyimak Om kakex chanel cara meningkatkan performa motor matic Vario, Detail sekali penjelasannya dan mudah di pahami
SETUJU...😊BAWAHNYA PASTI DAPET ENTENG, TAPI AKSELERASI DIATAS AKAN KURANG...SEMUA PASTI ADA RESIKO PLUS MINUS
Cocok untuk dijalan macet atau jalur tanjakan.. Mengutamakan akselerasi
memang kompleks sekali kalau membahas motor matic loyo/kurang tenaga ditanjakan+boncengan,apalagi motor yg udh berumur 5th kebelakang..
semua komponen mesin,cvt dll saling berkaitan,tidak bisa hanya memvonis 1 bagian lalu motor bisa ngacir ditanjakan
ketelitian,pengalaman&feeling mekanik bisa menentukan berhasil tidaknya..
salut buat abang atas ilmu yg diberikan
🙏🙏🙏
Alhamdulillah banyak pasien ngantri!!! 🙌
Salam dari mekanik pemula di kab. Gowa sul-sel.
Alhamdulillah. Salam dr jawa tengah
Mantul bang
Awas malpraktek
Info tambahan aj, motor matic ini mesinnya tertutup jd pastinya lebih panas dibanding jenis bebek ataupun sport.
Pastikan shroud engine dalam kondisi prima tidak getas/patah, agar maksimal mendinginkan mesin.
Tambah ring di puly depan oke, tp musti mundurin gigi selah biar ga mentok. Oke mas masuk penjelasannya 👍
👍
banyak pendapat kalo diberi ganjal per atau per diperkuat ya memang ada tenaga di tanjakan, tp masalahnya kalo dipake dijalan datar dgn speed tinggi itu kyk ngeden (gak dapet speednya) ya mungkin krn kuatnya per itu bikin vbelt jd sulit utk turun sampe center pulley belakang. ya kan?
Intinya klw mengutak atik. Per cvt atw sentri. Kondisi kampas ganda bagus kualitasnya. Semua itu hanya untuk responsif akselerasi z. Klw top speed blm tentu ok.. Bisa" turun top speed..
Semoga sukses.. Salam saduluran
Saya menggunakan oli motor bebek di motor metik, dan juga oli gardan menggunakan oli yang sama karena untuk mengurangi penguapan.
Bagaimana hasilnya pakek oli motor bebek,,apa pas penggantian oli,oli nya nggak berkurang,,dan saat di pakai bagaimana suara serta tarikannya mas..?
Tarikan awal kuat tapi top speed jd rendah ya. Karena jepitan polly depan jd lebar. Pernah saya praktekkan 🙏🙏🙏
Ilmu yg bermanfaat,ijin nambah ilmunya y mase 🙏🙏👍
Terimakasih infonya 👏, sehat selalu dan mudahkan segala urusannya. Aamiin
Makasih om... motor saya jadi jalan enak lagi
agar tidak hanya meningkat tenaga awalnya saja, maka perlu juga meninggikan atau memperpanjang jalur roler, agar kedua puli bisa lebih merapat, ( karena dengan penambahan ring maka kemampuan merapat puli akan berkurang setebal ring yang ditambahkan) sehingga top speednya tetep tercapai seperti sebelumnya
Siap 👍
Kalo ditambah ring pully mending berat rollernya dinaikin 1gram buat nutup topspeed yang turun, drpd harus kerok jalur roler. Saya udah pernah nyoba justru trikan awal lebih responsif kalo roler dinaikin beratnya.
Dan sedikit masukan mas, kalo depan udah ditambah ring pully saran saya percvt mending standartan aja. Soalnya yg ada nanti malah tertahan dirpm bawah.
@@vaanwaan2255 numpang tanya bang, kan beat 2020 itu lemot buanget akselerasi awal itu gas ky delay, itu apakah cukup ditambah ring pulley aja? cm butuh tenaga tarikan aja sih, krn buat ngojek.. kecepatan jg maximal 80 atau 90, gak butuh top speed sy.
atau vbelt diganti pake K44 itu apa jg bisa? mumpung ini vbelt sy udah retak2 minta ganti.
Untuk matic honda yang pake kick stater maksimal tebal ring 1,5 mm (ring tambahan)
Tarikan pertamanya memang joss kuat..syang nya pas udah di atas 40 ke 60 jdi kabur kyak motor manual abis kein kopling nya...dan ahirnya kembali kpengaturan awal🙏🙏🙏
mungkin krn kuatnya per puli belakang jadiny pas speed tinggi itu vbelt berat buat turun ke center puli dan mungkin terjadi selip vbelt
Memang motor matic harus rajin perawatan, apalagi yang injeksi
Brati intinya itu bag depan tali puly agar bisa lebih masuk mengecil jd putaran ringan ( kencang krn lbh kecil) sehingga transferan tenaga ke belakang lbh tinggi putaran nya, dan bag belakang per nya di ganjal agar lbh lebih keras spy bisa mengimbangi utk rpm tinggi dr depan sehingga laju panjang motor bertambah ya mas...
👍👍👍
Betul sekali itu saya ada best stret..masih baru nuat bocenagan ga kuat najak gemana solisisinya..bang ..trimakasih.
Makasih mas, beat karbu gua kek gni. Mentok 70 Kpj top speed. Nanjak agak lemot tp irit pol.
Kaya si boen chanel ngasih ulasanya ....top jelas detail.
Siboen itu gurunya kita² 😂
makasi mas,cara menjelaskan nya sangat mudah dipahami..
Klo mnurut sy sih, ringanin roller lg 1-2 gr, dan ganjel per udh cukup sih ya biar gak usah modif starter lg.
👍 masukan yg bagus
Sekedar berbagi..saya pake vario 125 rollernya 18 gram saya ganti pake roller vario 150 yg 15 gram dan per cvt ganjil pake ring seher 2 biji aja.....biasanya tarikannya cuman 101 km/jam....skrg jadi 120-130 km/jam.....mungkin yg lain ada saran lain silakan.
tag top 1 dong, biar jadi bintang iklan top 1
yang pegang kameranya pasti marketing oli top 1 ya mas.
izin ikut belajar master pemula,salam kenal,dan support selalu 🙏
👍
Persis dgn penyakit mtr saya...
Trim's atas berbagi info nya
Dr semua konten ini yang paling jelas terima kasih mas infonya
👍👍👍
pemasangan ring sama dengan merubah sudut, efek topspeed berkurang akselerasi bertambah
Motorku beat fi 2015 masih standar semuanya cuma rsetel kelp hasilnya tarikan bawah sampai atas mantul bisa ninggalin aerox 155 cc😊
Mantab lah 👍👍👍 Aerox nya lg parkir kan? 😊✌
Aerox standard 2😂😂😂
kalo buat ring pully depan, beli aja ring pully beat street g ush repot2 grinda, saran aja sih bang 🙏
Betul trimakasih 🙏🙏🙏
@@KAKEXChannel abng dri mna?
Cobaa om review vario LED 125cc tanjakan ngemposs bikin konten apa aja yg harus di gantii atau di benahi?
Kl ngempos lbh sering masalah sistem injeksinya
Racikan cvt Vario karbu standarjedar:
Rollr 11grm klo ngga enak mix standar 3/3 ,per cvt ganjel pelor Gotri sepeda 1/4, kampas ganda nMAX dijamin pnp atau pantekan, per kampas ganda 1500pm beat atau standarnya beat karbu
itusih saran saya btw itu udh ku coba🤗
👍 jos. Makasih masukannya, tak catet. Cm kl model gitu hrs konsul yg punya dulu. Setidaknya itu ada penambahan 300 rbuan 😄😄😄
Assalamualaikum wr wb SOREANG HADIR..punten kumis pulisi = ngumpul di sisi..
Wa'alaikum salam
Bener banget mas mecanik,sy juga pake ganjal pernya,trs di depan juga sama pake tambahan ring,tenaga lumayan di tanjakan
di tanjakan kuat, tp utk speed tinggi begimana om di jalan datar?
Mgkin kelak pabrik motor bikin matic pake rantai (bukan karet), jd lbh awet
Kalau pakai rantai si kayaknya agak ribet riset ulang desain puleynya, tapi bisa lebih awet kalau desainnya kayak cvt mobil tapi jatuhnya jadi tipe basah pake oli jadinya
Awet karet lah, saya 6 tahun belum ganti, motor spek bikers , kalau gir dah brpa kali gnti coba ?
Kalo kelas atas udah ada, ADV 750 CC pakai rantai 😂
Awet V-Belt dbnding rantai
Mantap mas sangat detil mudah di mengerti sukses mas matur suwun penjelasanya
W
penjelasan sangat detil dan baik. mantap bang 👍🏻👍🏻 sukses slalu.
Amin🤲
Saya Sangat tertarek banget Mas Bro
Bg cara biar puly belakang gojlak saat motor hidup gimana caranya , motor Vario 110 karbu
Alhamdullilah dpt ilmunya.tks kakek
Sama²
minta pencerahan,bang.scoopy led 2018 km jalan 53rb(kondisi bkn motor buat jalan harian),klo jalan nanjak dan d tambah gas malah macet/timbul suara menggelitik(klo d motor bebek sprti bunyi ring seher).motor rutin ganti oli/servis AHASS,bulan kemarin tak bawa ke AHASS(gejala macet klo nanjak/klo istilah di mesin diesel mobil ketenggak di tanjakan/d tambah gas mati).sm mekanik AHASS d minta ganti van belt set roler+filter udara+servis injeksi+ganti oli,tak iyakan dan d ganti ori AHM.belum jalan sebulan tak pakai buat nanjak,gejala sama.tak bawa ke AHASS lain.indikasi di kampas ganda dan servis injeksi+ganti oli lagi...tak iyakan dan di ganti ori AHM,blm ada sehari tak pakai buat nanjak...penyakit tetap sama,tdk kuat buat nanjak....kira2 apanya,bang...
nb:motor buat berboncengan wajar dg istri(kira2 beban berdua/boncengan 130kg)...
Menurut sy lbh baik fokus dulu di mesin dan sistem injeksi. Pastikan afr amann, kompresi bagus. Tekanan fp lemah, klep bocor atau setelan terlalu rapat bs jd beberapa penyebab utamanya
Yang saya tanyakan apakah semua bengkel mau berbuat seperti itu yg saya tau kebanyakan ambil gampangnya dan jualan sparepart
Bang mohon ijin mau nanyak apa penyebabnya jika motor Mio M3 kurang bertenaga saat di tanjakan dan tenaganya loyo saat berboncengan loller suda diganti
Hadir nyimak boss ku suksesselalu 👍👍💪💪
👍👍👍
Pke ring bwaan mio bnyak di pke d mtr scoopy/beat kayanya pnp sama vario juga 🙏🏻 maaf msih blajar juga 🙏🏻😁
Betul 👍
Pakek pelor gk bagus bro..pelor gampang slip..lebih baik ganjal ring atau potongan per lain
Ilmu yg sangat bermanpaat,sukses slalu masnya,salam dari kami kal bar
Amin. Salam 👍
Semoga perusaahaan OLI TOP ONE melihat video ini bang.
Mas, sudah jelas ini ''endorsement''. 🙏🙏🙏 . Pembuatan video difasilitasi top 1. Silahkan cek deskripsi
Mas saya punya Vario CBS karbu thn 2012 mirip bgt sama video ini motor nya...klo abis di tarik gas terus gas nya di kurangi pas di akhir nya pasti² nembak2 padahal busi baru kmren abis di service jg kata mekanik nya membran udh sobek parah dan pilot jet nya patah sampe pusing cari sperpart aslinya karna hrs beli sperpart satu set karburator, solusinya apa yah mas udh di ganti pilot jet TDR sama membran imitasi tp masih nembak²..? Mohon pencerahannya mas😢🙏
vario 125 old saya per cvt nya d matiin satu(las listrik) trus d ratakan lalu d kasih bearing, hasilnya MANTAP. top speed tanjakan naik sempurna. berlaku untuk semua motor matic.
👍
gimana itu bang maksudnya
Ada contohnya kah bang..
sama hal nya pulley belakang suzuki matic
Gue suka gaya lu masbro 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Andai lu buka bengkel daerah gue, pasti bakal banyak yg ngantri. Soalnya di sini kebanyakan mekanik mafia sales, part masih oke dikit2 harus ganti lalu bekasnya dijual ke Lazada dgn embel2 bungkus merk ori.
Wah kejam 😳
Makanya jangan ke bengkel resmi bang. Ke bengkel biasa" dijalan aja enak bisa lihat langsung sambil ngobrol"
@@Andri-vo5uw ia bro, sekarang gue nyarinya bengkel yg agak senior jam terbang. 😄
Itu pengalaman pahit dulu waktu motor masih masa garansi.
Pasang ring pulley depan lebih tebal tapi ga di perkirakan dulu jarak kipas sama kick starter 😅, jadi kegesek deh, racikan pabrikan udh paling pas Om.
rancangan pabrikan emang paling pas sesuai jenis penggunaan, tp terkadang orang beli motor maunya begini eh ternyata ini motor cocoknya buat begitu. hrsnya sih ganti motor, tp kdg gak ada dana jadiy dimodif. Sy jg ngalamin ini honda beat 2020 ternyata rancangan yg cocoknya buat kerja kantoran dlm kota, harian dipake jarak pendek.
kalo untuk dipake kerja kurir ataupun ojek onlen ini sangat tdk cocok, rajin banget minta ganti roller sm vbelt. dapet penumpang yg bobotnya besar aja besok udah rewel motornya.
@@badoger1berarti untuk ojek online, motor bebek udah paling cocok kali yak???
@@kangojolngevlog2356 iya secara mesin cocok. tp secara desain enggak, krn butuh ruang di depan kyk matic utk antisipasi bawa barang banyak. cocoknya ya bentuk matic tp mesin manual. wkwkk
Sebenarnya memakai matic untuk tanjakan banyak kelemahan dibandingkan motor gigi
Itu pasti. Matic itu sbnrnya design metropolis, cocoknya di area perkotaan
Tambah ring dipully depan klo menurut saya sama saja klo di motor yg pakai rantai itu mengecilkan gigi depan jd enteng ditanjakan tapi susah untuk mencapai top speed dijalan datar!!"
Pasti
Mas mau tanyak ni. Saya punya beat karbu. Kendalanya tarikan bawah loyo/berat sekali diawal. Dan sudah beberapa kali sudah ke bengkel ganti ini itu masih aja gak ada perubahan. Malah yg ada motor tarikan masih boros nya ada juga.
Dan motor juga sudah habis banyak gara" disuruh ganti ini itu dibengkel. Termasuk yg diganti karbulator.busi. roler dan rumah roler nya serta Perper CVT dan kampas ganda nya juga tapi masih juga dah sembuh😭😭😭. Plis solusi nya,🙏🏻
Coba benahi mesin dulu, mulai dr setelan klep dll
Pas d bawa k puncak bogor ..kecepatan y turun jdi 40 gk naik lg segitu aj
Mohon maaf Bro, Suzuki Nex kan di sarankan pakai oli bawaan SGP ya, kalau saya pakai top one gak masalah kan ya Bro, untuk oli gardan atau apalah gitu kalau pakai oli top one 90ml menggunakan sae berapa ya.....thx
Setiap merek motor punya rekomendasi masing², kl mau ganti merek oli itu hak konsumen, selama olinya mampu melindungi mesin tentu bebas. Tp kl trlalu sering pindah² oli mmg kurang baik. Utk oli gardan jarang dijelaskan sae nya, krn tdk bersinggungan dgn mesin. Sy kira sm sj
@@KAKEXChannelops salah maksudnya oli SGO milik Suzuki, Ok terima kasih ya. Semoga makin succes like n subscribe nya
Kalau motor punya saya untuk ganjal peer cvt saya kasih mangkok an peer dua..saya tumpuk..tapi yg bawah saya potong bagian atasnya sejajar dgn cekungan.
Bagus, kl ada mmg spt itu
Waalaikum salam warahmatullahi wabarakatu
Racikan cvt yg enak dong suhu buat Scoopy esp. Biar kuat di tanjakan sama enak larinya 🙏🙏🙏
Mantap mekanik keren
Terimakasih ilmunya mas 🙏
Info yang sangat bermanfaat.terimakasih mas
Sama²
Nyimak selalu mas semoga bermanfaat sekali
Amin
Terimakasih bang nnti saya cb oli top1
😊👍
Manteppppp mas,
Sangat membantu sekali
Sukses selalu mas
Amin
Bang mau tanya settingan buat touring untuk beat Fi 2013 gimana bang
Makasi ilmunya om
Sama²
oli mesin untuk matic yg terbaik menurut pengalaman sy Enduro Matic khususnya untuk dlm kota Jakarta
Saya juga suka 👍
Jadi guru di otomotif bisa ini😂
👍
Mantap penjelasannya
@@MoelPaul 😊😊👍👍
Kak motornya di tanjakkan enak tapi kok top speed nya kurang ya biasanya bisa sampai 100 tapi ini jadi cuma sampai 80an udah mentok, solusinya kak?
Sangat jelas
Sukses selalu bang
Salam jauh dri kalimantan timur...🙏
🙏
Berarti fnbel lebih pendek lebih enak ya untuk tarikan awal gas ngejut
Motor saya kalo di dataran enteng yarikanya bos, klo di tanjakan sangat loyo
Iya kang kasih ring mio tinggal pasang,lebih tipis
👍
Maha yg ori bangl, sy beli di autlet Yamaha 14k untuk ring doang.
Ring d pinion kick stater biasanya ada ring coba d copot aja.
Ow iya ya, br terfikirkan. Thanks 👍
Saya ada Vario fi bng klo nanjak pake ancamg2 pasti loyo tapi klo nanjak dari gas kecil dulu baru ngacir apanya ya
Bos..saya punya mtr nex injeksien..namun beberapa bulan ini kalo di nyalakan ga bisa di langsam atau mati..kalo pun hidup posisi gas harus agak naik..bagaimana mengatasinya bos..
Biasanya cm perlu bersihkan throttle body, injektor dan cek filter udara. utk sistem kerja sy msh agak krg jelas soalnya scanner sy blm support dgn suzuki
Beli ring puli depan punya Mio carbu paling cuma 5000/10000...jd gak nggu kick stater PNP gak rubah apa apa
🙏
Kasus nya mirip motor saya .. nyimak .
Mantap mas,terus berjaya😊😊😊
Amin
Infonya mas motor metic NEX kurang power minta solusunya
joss tenan iki.. sukses terus buat channelnyaa
Bengkel ndeso hadir...
Monggo mas 👍
Mtr saya juga loyo gak ada tenaga yah di tanjakan knph yah
Waalaikum salam wr wb terima kasih bang informasi tetap berkarya dan tetap semangat
Amin
mantab bang.,..Kudus hadir
👍Purwodadi
racikan mio soul gimana om...
saat ini saya ganjal pelor , torsi mantapp ko.
cuma kurang greget , kira kira enakan pake roller brpah gram om dan rumah roller / kipas roller perlu di bubut kah. sedangkan mesin standar jedar ?
Saya tdk hafal. Utk roller bs pake 2 gram di bawah standarnya atau di seling dgn orinya
Bang...motor metic sya..
Krcepatan 60 k Tas klometer...kog trsa ret...ret..
D daarah fanbrlt
Kalau kita beli baru per CVT nya yang brapa rpm biar pas untuk harian
Mksi ilmunya bosku
ikut belajar kang mas🙏
Info ide bagus
beat karbu 2008, mati mulu ditengan jalan, digas kadang loss.. di stater bengekk mulu.. padahal udah ganti aki, kiprog, kabl stater, vakum, busi.. tetep ga sembuh.. kenapa yaa om.. mohon solusinya..matur nuhun..
Harus terjun langsung ngeceknya 😁. Kemungkinan ada jalur yg keropos/ konslet pd sistem pengisian. Kiprok ori?
Mantap bang,,,,bengkel
👍
Bang clo racikan buat beat biar ngacir apa uawww