Vídeo rápido comparando as duas gerações. Quem de Maceió quiser comprar e só me mandar mensagem de e-mail como o contrato que retorno. davidscb1982@gmail.com
Sobre o escapamento da R3 amarela. Tem duas saídas. Vi o escapamento normal a direita e uma saída curta do lado esquerdo. O que vc fez? O ronco ficou lindo.
Vídeo sincero, ótimo! O que você fez na sua foi impressionante, tá linda, tipo "sexy sem ser vulgar". Jeitão de r6 que, pra mim, moto mais linda já fabricada até hj. Eu sou suspeito em falar mas acho mais bonito só um farol acendendo por vez. A Yamaha acertou nessa moto, mas, a Kawasaki vai engolir ela com a 400 pelo mesmo preço, infelizmente, pois sou fã da Yamaha. O mercado dirá! Vlw pelo vídeo, sua moto tá linda.
@@christian1199 8 mil rodados. E posso fazer um vídeo mostrando o espaço que aí da tem para aperta. O problema e que a galera quer esticar a corrente até o limite. O problema e que fazendo isso o risco de acidente e muito grande pois a moto atinge 198km isso foi o que eu coloquei até agora. Então isso até serve como margem de segurança. Porém tb acho que podia vir um pouco mais pra traz realmente, porém não é e nada grave como falei antes
@@1123698741 não creio pois se fosse esse o intuito as R3 dos outros países veriam na mesma medida , creio que é descaso da Yamaha pra com os consumidores brasileiros
@@neysena8982 e um ponto de vista válido. Pensava assim porém achei bem mais seguro assim. Até pq amigos meus quando chegaram nos 17 mil e Ribeirão que esticar a corrente com elo extra a reação e 👑 já estava mais pra lá que pra cá . Porém seu Ponte de vista e totalmente válido. Eu mesmo chegando no limite da corrente vou trocar a relação até pq estou quase 1 ano com ela e ainda está indo para os 9 mil. Não e um custo alto para segurança. Como falei acho totalmente válido seu posicionamento e espero que a yahama mude para um só padrão mundial. E isso ai bora questionar tudo para uma melhor evolução do nosso bem estar e felicidade kkkkkkk
SE VOCÊ PEGAR O GRAFISMO DA YAMAHA NA MOTO GP , VAI PERCEBER PORQUE ESSA R3 VEIO ASSIM OU SEJA , É UMA HOMENAGEM DA YAMAHA, UMA PRATICA COMUM DA MARCA EM SUAS MOTOS.
tbm n curti o grafismo, mais tem a toda preto fosco e a branca essas pra mim ficaram luxo, pena que n vieram pro brasil essas cores mais acho que no futuro vai ter elas, essa monster é coisa de 1 ano só.
Vídeo excelente David. Bem explicativo.. ainda bem que o dono não apareceu kkkk 🤣 Abraço meu velho. Obrigado pelo atendimento e força que vc dá ao canal. Vc faz a diferença. Abraço! TMJ!
A 2020 esta linda, a única coisa que eu mudaria nela seria esperar passar a garantia e colocar o painel do modelo 2018, que é muito mais bonito, moto esportiva tem que ter conta giros....abração
kkkkk valeu, eu to pensando em trocar pelo cinza escuro. já tem mais ou menos um ano que fiz isso. o bom da moto preta e que se enjoar a pessoa pode personalizar mais fácil.
show de bola , tem gente que fala que a R3 2020 nao vale a pena , porque com o valor dela da pra comprar uma 600cc usada , mais uma R3 e bem diferente duma 600cc , moto muito divertida , e tambem muito boa pra quem quer começar no mundo das motos
Nego quer comparar uma moto zerada da concessionária com uma usada (ainda mais 4 cilindros q nego judia sem dó cortando giro e os caramba, vai nessa achando q só vai pagar o preço pro antigo dono dela e ñ vai ter q trocar nada uahsuhas dificil isso)
Horrível a nova r3 man, serão, n é mais bonita que a antiga , n gostei daquele buraco feio na frente , nem dessa nova carenagem que deixou a moto mais fina, menos grande , ficou muito esquisito sinceramente , ficou horrível, e o Guidon dela ainda ficou mais baixo então n vai ficar confortável pro dia dia , e o Guidon vai ruim + o banco escroto que antes já era ruim agora ficou pior , e tudo isso só pra aumentar 8 km em serão e fora esse painel ai que tá muito simples e pequeno n ,tem um designer parece que ele foi feito de qualquer jeito , sem planejamento , serão, uma bosta com todo o respeito , horrível mesmo , eu só mais a antiga, e mais bonita e chama mais atenção.
NÃO MUDOU SÓ NO VISUAL!! PAINEL NOVO , SUSPENSÃO INVERTIDA, FARÓIS EM LED , CARENAGEM NOVA , CARENAGEM NO TANGUE COM ENTRADAS DE AR , VELOCIDADE FINAL 8 KM A MAIS , ADESIVOS EM COR DOURADO E GUIDÃO DIFERENTE ENFIM, NÃO MUDOU NADA COMO O RAPAZ DO VÍDEO DISSE KKKKKKKKKKKKK
@@1123698741 e aí amigão firmeza? Tenho uma TB, mas ao contrário do que o autor do comentário disse, segundo a Yamaha a 2020 tá alcançando 8 km/ h a mais de velocidade final, abraço
Parabéns vídeo show top liiiikeeee , lindo sua R3 amarela fosca , linda linda , bom fim de semana !!!
Valeu Jajá vai ser cinza no lugar do amarelo Jajá no canal
Parabéns pelo video top ver uma ao lado da outra pois consegui ver a diferença perfeitamente...valeu
Valeu. Fiz pensando nisso. Pq procurava vídeo e não achava.
Minha moto aii 😍💪🏾⚡ vlw guerreiro
Sobre o escapamento da R3 amarela. Tem duas saídas. Vi o escapamento normal a direita e uma saída curta do lado esquerdo. O que vc fez? O ronco ficou lindo.
parabéns pelo vídeo, amigo. Optou por manter a lampada do farol original na sua? tb fiz isso hehe. Grande abs
2018 e 2019 são a msm coisa né?
Melhor vídeo de comparação fico top!
kkk valeu não to acostumado a fazer este tipo de vídeo mais que bom que a galera esta gostando, pretendo fazer mais
Parceiro sou de Maceió também onde tu envelopou essa tua moto que tá show
Fala Dr blz. mandar um e-mail que eu passo o contato dele. davidscb1982@gmail.com
Vídeo sincero, ótimo! O que você fez na sua foi impressionante, tá linda, tipo "sexy sem ser vulgar". Jeitão de r6 que, pra mim, moto mais linda já fabricada até hj. Eu sou suspeito em falar mas acho mais bonito só um farol acendendo por vez. A Yamaha acertou nessa moto, mas, a Kawasaki vai engolir ela com a 400 pelo mesmo preço, infelizmente, pois sou fã da Yamaha. O mercado dirá! Vlw pelo vídeo, sua moto tá linda.
Kkkkkkkkk valeu
to frescando ,, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
achei a tua de 2018 muito mais paruda na carenagem
voce tem razao amigo a amarela e muito mais bonita
Quem repararam na regulagem da corrente Yamaha tá de sacanagem com os consumidores brasileiros só pode
A minha já está com 8 mil Rodados e só apertei uma vez. Ainda tem 2 estágios.
@@1123698741 Olá. Quando foi a primeira vez que vc teve que esticar a corrente? Quantos km?
@@christian1199 8 mil rodados. E posso fazer um vídeo mostrando o espaço que aí da tem para aperta. O problema e que a galera quer esticar a corrente até o limite. O problema e que fazendo isso o risco de acidente e muito grande pois a moto atinge 198km isso foi o que eu coloquei até agora. Então isso até serve como margem de segurança. Porém tb acho que podia vir um pouco mais pra traz realmente, porém não é e nada grave como falei antes
@@1123698741 não creio pois se fosse esse o intuito as R3 dos outros países veriam na mesma medida , creio que é descaso da Yamaha pra com os consumidores brasileiros
@@neysena8982 e um ponto de vista válido. Pensava assim porém achei bem mais seguro assim. Até pq amigos meus quando chegaram nos 17 mil e Ribeirão que esticar a corrente com elo extra a reação e 👑 já estava mais pra lá que pra cá . Porém seu Ponte de vista e totalmente válido. Eu mesmo chegando no limite da corrente vou trocar a relação até pq estou quase 1 ano com ela e ainda está indo para os 9 mil. Não e um custo alto para segurança. Como falei acho totalmente válido seu posicionamento e espero que a yahama mude para um só padrão mundial. E isso ai bora questionar tudo para uma melhor evolução do nosso bem estar e felicidade kkkkkkk
Velho ficou linda sua moto
Realmente a amarelona é muito mais interessante e bonita a frente da moto com esse conjunto ótico intimida !
verdade ela tem mais cara de mau kkkk
16.1 km/l ?? Isso consome quase tanto como a minha CBR 1000 rr de 2010...
A minha faz 25km/lt
Faltou mencionar o sistema ABS
VC precisou mudar alguma coisa n documento depois d envelope
N por que está 60% da cor original e não mm ideia a cor do tanque nem paralama
Essa moto merece ser 3 cilindros mudava o ronco e ficaria um pouco mais larga, ai seria top de mais...
Oh gasto de combustível dessas moto de modelo de ano diferente eh o mesmo ou uma eh mais econômico q a outra ?
Pagar p fazer propaganda da monster é osso kkkk
A cor que estragou, cor entre branca e preta são neutras/discretas. Essa variação com azul e adesivos de propaganda ficou ruim
SE VOCÊ PEGAR O GRAFISMO DA YAMAHA NA MOTO GP , VAI PERCEBER PORQUE ESSA R3 VEIO ASSIM OU SEJA , É UMA HOMENAGEM DA YAMAHA, UMA PRATICA COMUM DA MARCA EM SUAS MOTOS.
Eu TB não pegaria está, agora a vermelha fosco venho fodendo de linda. Chegando na loja posto o vídeo dela
tbm n curti o grafismo, mais tem a toda preto fosco e a branca essas pra mim ficaram luxo, pena que n vieram pro brasil essas cores mais acho que no futuro vai ter elas, essa monster é coisa de 1 ano só.
Amigo, esse menor ângulo de giro do guidão não vai atrapalhar no dia a dia na cidade?
Pouca coisa e um pequeno preço pela suspensão invertida
Gostei da potência que deu pro amortecedor trazeiro
Kkkkkklll
kkkkkkkkkkkkk
You like r3 2018 or 2020???
Vídeo excelente David. Bem explicativo.. ainda bem que o dono não apareceu kkkk 🤣 Abraço meu velho. Obrigado pelo atendimento e força que vc dá ao canal. Vc faz a diferença. Abraço! TMJ!
Kkkkkkkkkkkk a vermelha era pra chegar hoje. Se chegar amanhã te aviso para vc ir lar fazer um vídeo da forma certa kkkkkk
kkkkkkkkkkkkkk ne isso
A 2020 esta linda, a única coisa que eu mudaria nela seria esperar passar a garantia e colocar o painel do modelo 2018, que é muito mais bonito, moto esportiva tem que ter conta giros....abração
o negocio que agora são 4 anos de garantia vai ter que esperar muito
Posso perguntar uma coisa meio idiota? Kwkk
Mas tipo, eu posso pegar o painel da 2020 e colocar ele na 2018 e não dar problema?
@@Limnte pois olha, eu já vi mecânico fazer tanta gambiarra que não duvido de mais nada, acho que deve ter um jeito sim.
@@1123698741 agora só falta 1 rsrsrs
Deixa a chave da moto sozinha. Cheio de chave arranha a mesa toda.
pois e o problema e que sou retardado e vivo esquecendo as chaves quando estão saparadas. vou pintar depois e colocar uma proteção
Mano vc mando pinta sua moto amarela?
plotei, pq fica mais barato e quando enjoar e so trocar a cor, e quando for vender a pintura original esta nova
@@1123698741 entendi amigo mas que cor era sua moto?
Porque pela lei nao pode adesiva toda ela ne
Sou mais a sua passa Wats quero trocar a pintura
Me manda um e-mail que passo pra vc. davidscb1982@gmail.com
Fala sério vai...as duas são lindas D++++
verdade cada uma com seu charme
Mano esse amarelo ficou top👍🏿👍🏿👍🏿
kkkkk valeu, eu to pensando em trocar pelo cinza escuro. já tem mais ou menos um ano que fiz isso. o bom da moto preta e que se enjoar a pessoa pode personalizar mais fácil.
Engenheiro estudou, mudou a entrada de ar ganhou mais velocidade com mesmo motor com isso ai vem zé achismo falar q nao muda nada kkkkkk
Mesma coisa esteticamente, prefiro até a 2018
show de bola , tem gente que fala que a R3 2020 nao vale a pena , porque com o valor dela da pra comprar uma 600cc usada , mais uma R3 e bem diferente duma 600cc , moto muito divertida , e tambem muito boa pra quem quer começar no mundo das motos
99% de quem fala não tem nem vai comprar nenhuma das duas
@@ayronsouza6903 kkkkkk exatamente isso amigo
Nego quer comparar uma moto zerada da concessionária com uma usada (ainda mais 4 cilindros q nego judia sem dó cortando giro e os caramba, vai nessa achando q só vai pagar o preço pro antigo dono dela e ñ vai ter q trocar nada uahsuhas dificil isso)
Ainda prefiro a 2018
cada uma tem seu charme kkkkk
Prefiro a 2019. Essa 2020 nao convenceu.
A sua tá mais bonita mano! Painel cor! Parabéns
Esse buraco na frente achei horroroso. Tentaram imitar a R1
Cobre o tanque de amarelo cara. Tá linda amarelona
Horrível a nova r3 man, serão, n é mais bonita que a antiga , n gostei daquele buraco feio na frente , nem dessa nova carenagem que deixou a moto mais fina, menos grande , ficou muito esquisito sinceramente , ficou horrível, e o Guidon dela ainda ficou mais baixo então n vai ficar confortável pro dia dia , e o Guidon vai ruim + o banco escroto que antes já era ruim agora ficou pior , e tudo isso só pra aumentar 8 km em serão e fora esse painel ai que tá muito simples e pequeno n ,tem um designer parece que ele foi feito de qualquer jeito , sem planejamento , serão, uma bosta com todo o respeito , horrível mesmo , eu só mais a antiga, e mais bonita e chama mais atenção.
eu prefiro a 2018, porem a nova na cor vermelha esta de fuder amanha da uma olhada aqui no canal que vai esta o vídeo dela
Moto esportiva/miniesportiva ñ é feita pra ser confortável
Krl cara vc destruiu o português kkkkkkkkk
Po a 2018 é mais bonita :/
NÃO MUDOU SÓ NO VISUAL!! PAINEL NOVO , SUSPENSÃO INVERTIDA, FARÓIS EM LED , CARENAGEM NOVA , CARENAGEM NO TANGUE COM ENTRADAS DE AR , VELOCIDADE FINAL 8 KM A MAIS , ADESIVOS EM COR DOURADO E GUIDÃO DIFERENTE ENFIM, NÃO MUDOU NADA COMO O RAPAZ DO VÍDEO DISSE KKKKKKKKKKKKK
Kkkkkkkkkkk mudou bem mais não o necessário para mudar de moto
8 e não 18km a mais
@@mzancs5311 ela corta em 199 então como a minha já coloquei 198. Ela pode dar 70km a mais de final, não vai resolver pq vai corta em 199 kkkk
@@1123698741 e aí amigão firmeza? Tenho uma TB, mas ao contrário do que o autor do comentário disse, segundo a Yamaha a 2020 tá alcançando 8 km/ h a mais de velocidade final, abraço
@@mzancs5311 correto, obrigado.