kacper Przy uszkodzonym łączniku występuje luz, ale nie jest to luz stukające a taki miękki. Wibracje to pochodzą głównie od niewywożonych kół lub krzywych tarcz.
@@nakrawezniku5185 dzięki za odpowiedź, nie dodałem, że wibracje występują na postoju i w trakcie jazdy,poduchy silnika wymienione, więc został chyba tylko dwumas którego nie ruszam narazie
3lm4x Pomogło, kierownica usztywniła się ale luz pozostał bo był on powodowany luzem na maglu, który skasowałem. Ta guma była już wyrobiona pod nitami i taka spękana trochę.
Siła dokręcania to 21.6 Nm a nie 24Nm tak jak powiedziałem na filmie.
Na kanale od spodu nie ma problemu żadnego z odkręceniem !
Kurcze wydaje mi się że od dołu i od góry jest taki sam dostęp, trochę kiepski ale bez przesady.
Nie rozumiem. Jak podnieść kierownicę maksymalnie do siebie? Odkręcić kolumnę w środku auta?
Pod kierownicą jest taka łapka. Jak ja odblokujesz to możesz przysunąć ją bliżej klatki piersiowej.
Chodzi o regulację kierownicy do przodu i do tyłu.
Czy miałeś jakieś wibracje na kierownicy? Czy jedynie luzy
kacper Przy uszkodzonym łączniku występuje luz, ale nie jest to luz stukające a taki miękki. Wibracje to pochodzą głównie od niewywożonych kół lub krzywych tarcz.
@@nakrawezniku5185 dzięki za odpowiedź, nie dodałem, że wibracje występują na postoju i w trakcie jazdy,poduchy silnika wymienione, więc został chyba tylko dwumas którego nie ruszam narazie
Jaki koszt takiego łącznika?
Około 180 - 200zł
Pomoglo cos?
3lm4x Pomogło, kierownica usztywniła się ale luz pozostał bo był on powodowany luzem na maglu, który skasowałem. Ta guma była już wyrobiona pod nitami i taka spękana trochę.
Ja mam 3.0 xdrive cały krzyżak wyjąłem ale nie można go kupić 🤣😩😩
Michał Łoziński Ja kupowałem w ASO. Nigdzie indziej nie było.