Acho que por dois motivos: Como o AR fica mais embaixo, ele ajuda a fazer com que a correia abrace o esticador, e além disso, provavelmente a correia não está com a tensão correta.
Boa tarde amigo me tira uma duvida a base do tencionador da poblema troquei a polia lisa do tencionador mas quando anda e da uma esticada faz barulho tipo de lata rueno sera que tenho que troca a base tambem OK obrigado amigo
@@AndreNascimento-us6kp A referência da correia vc pode encontrar no link abaixo: photos.app.goo.gl/pLiBiFXjiD2SBu4m8 Agora, o tensionador, é original. Não tem nenhuma especificação aparente. Se seu carro não tem Ar, com certeza será outra correia.
@@DaniloMussolini vou abusar mais uma vez kkk Descobrir que a polia do virabrequim e da direção estão empenadas, onde consigo achar elas ? Sou do interior da Bahia, peças para o ap aqui cada vez mais tá difícil
Danilo, tudo na paz contigo e sua família? Por favor estou com uma dúvida imensa e não tem nada de informações nem na internet. Em qual local é fixado esse tensor com rolamento no suporte da direção, já quebrei a cabeça e não consegui descobrir? Desde já agradeço pela atenção humildemente. Abraços fica com deus.
tenho um Gol TSI 96, to precisando trocar essa correia e juntas do coletor de admissao, sem acesso pra retirar o coletor sem mexer na direçao hidrauliza parece!!
mano, tira um dúvida, a correia mais grossa está indo apenas p/ polia da direção hidráulica? estou com um motor AP aqui em casa p/ colocar um alternador mais forte, e a polia dele é grossa.. preciso de alternativas!
A correia Poly V aciona o Ar e a Direção, no meu caso. Esse alternador que vc tem é pra quando é uma correia só (Poly V também) pra tudo. Acho que só nos Santanas veio dessa forma, não tenho certeza. Acho que para o seu caso, vai ter que trocar a ponta/coroa do alternador.
@@DaniloMussolini realmente, do jeito que estou vendo o seu vídeo, tenho talvez eu tenha outra alternativa. colocar o alternador no lugar donde está a bomba da direção hidráulica no seu
Boa tarde achei eate video agora parabems unico na net cara o meu esta desalinhado somente a o compressor do ar esta um pouco para traz alguem ja pegou?
Alguém passou pelo problema das polias estar desalinhadas nesse caso? Eu tenho um gol cli 95 e a correia começar a fritar muito, e fui ver está desalinhado a polia do ar condicionado, a correia está metade pegando no tencionador só .. desde já obrigado caso alguém já tenha passado por isso!
@@igormatheusbiscaiadelima1936 você trocou o suporte da bomba de direção e do compressor ou o tensor da correia? Já troquei o tensor e continua jogando a correia para fora.
Cara muito obrigado, realmente não tem nada de conteúdo desse setup, precisava trocar a correria do alternador e ajudou muito vlw
Danilo, obrigado mesmo por esse vídeo. Teria como você postar imagens do suporte do motor encaixado no lugar? Obrigado.
Qual a correia? Referência?
Boa noite amigo tudo certo . Correia 6pk1500 . É a ideal
Ajudou muito meu amigo 👍
Já vi vários modelos mas esse sistema é a primeira vez.
sistema de gti mano,acho que GTS tbm!!!
Cara você sabe me dizer a descrição desse tensor e polias da direção
Qual a referência da correia que ultilizou ?
Amigo pra tirar a Correia do alternador tem que tirar essa?
Linha quadrado com ar e direção de fábrica
Show meu amigo me ajudou
Top mano
Boa noite amigo, Deus abençoe.
Esse tensionador, troca so o rolamento ou ele completo ? Sabe me dizer se acha pra comprar ?
Olha, nunca precisei procurar. Mas provavelmente troca ele inteiro.
Qual é essa correia e a numeração dela
Boa tarde! Se não tiver usando o compressor do ar Cond, pq ao colocar uma correia menor, ela fica saindo na Poliana da direção? Tenho uma 95 gls
Acho que por dois motivos: Como o AR fica mais embaixo, ele ajuda a fazer com que a correia abrace o esticador, e além disso, provavelmente a correia não está com a tensão correta.
@@DaniloMussolini tenho um Voyage argentino.. completo ar direção..
A correia 6pk fica pulando dente no compressor sabe oque é?
@@lucaoandsex Mas a correia Poly V não tem dente mano. Não tem como pular dente. Ela pode patinar, por estar velha e ressecada ou destensionada.
@@lucaoandsex Pode ter polia desalinhada ou até empenada.
@@lucaoandsex Pode ser a polia do virabrequim, modelo errado.
Tem algum vídeo ensinando passo a passo da montagem?
Infelizmente não filmei no detalhe... :/
Bom dia amigo, onde vai preso esse tensor, meu gol esta sem e nao consigo encontar nd na internet q fala sobre
Vai no suporte que segura a bomba da direção. Se precisar posso pegar mais imagens.
Blz meu amigo qual batente frontal do motor que vc usa ?
Vc diz o coxim? Original mesmo.
As polias do virabrequim são parafusadas uma na outra ou são uma peça só? Obrigado
Uma na outra
Boa tarde amigo me tira uma duvida a base do tencionador da poblema troquei a polia lisa do tencionador mas quando anda e da uma esticada faz barulho tipo de lata rueno sera que tenho que troca a base tambem OK obrigado amigo
Cara, nunca tive problema não. No seu caso, o rolamento deve estar zuado então.
A polia virabrequim é junta ou separada por parafusos da polia da direção?
São parafusadas mesmo.
@@DaniloMussolini cara você tem a referência dessa correia? E qual é o tensionador?
To me batendo pra achar
No meu caso meu carro não tem ar
@@AndreNascimento-us6kp A referência da correia vc pode encontrar no link abaixo:
photos.app.goo.gl/pLiBiFXjiD2SBu4m8
Agora, o tensionador, é original. Não tem nenhuma especificação aparente.
Se seu carro não tem Ar, com certeza será outra correia.
@@DaniloMussolini vou abusar mais uma vez kkk
Descobrir que a polia do virabrequim e da direção estão empenadas, onde consigo achar elas ?
Sou do interior da Bahia, peças para o ap aqui cada vez mais tá difícil
@@AndreNascimento-us6kp Cara, não sei onde exatamente pra esses lados ai. Mas se não achar pra esse motor, não acha pra mais nenhum.. :)
Bom dia, preciso tbm de fazer a troca da correia do alternador, cono vc fez aonde vc soltou
O alternador é o mais simples. Só soltar os dois parafusos de cima que ele desce e a correia afrouxa.
@@DaniloMussolini minha dúvida é da correia dos opcionais, tenho o mesmo motor do vídeo!!!
@@wallacebotbraga A correia dos opcionais é outra, a Poly-V. Do alternador é independente, a correia simples que passa no Vira e na bomba d'água.
@@DaniloMussolini sim é outra, mais o meu voyage é o argentino com ar e direção e a correia dos opcionais fica na frente da correia do alt
@@wallacebotbraga Ah sim, tem que sacar a Poly-V fora antes, não tem jeito.
Cara a correia nao alinha no meu carro...fica certo na bomba e no vira e fora no compressor...vc tem uma dica pr medar ?
Puts cara, não tenho experiência pra te falar algo. Mas aí o ar é original ou foi colocado?
Danilo, tudo na paz contigo e sua família?
Por favor estou com uma dúvida imensa e não tem nada de informações nem na internet.
Em qual local é fixado esse tensor com rolamento no suporte da direção, já quebrei a cabeça e não consegui descobrir?
Desde já agradeço pela atenção humildemente.
Abraços fica com deus.
Opa Adriano.
Quer me mandar um contato daí te envio umas fotos?
Abs.
Alguém sabe a medida dessa Correia só q sem o ar só a direção hidráulica,e a direção hidráulica é igual a desse vídeo
tenho um Gol TSI 96, to precisando trocar essa correia e juntas do coletor de admissao, sem acesso pra retirar o coletor sem mexer na direçao hidrauliza parece!!
É bem isso mesmo.
Poderia informar o tamanho ou numeração dessa correia que toca o ar e a direção hidráulica?
Claro! Te mando em breve.
@@DaniloMussolini Também gostaria. Por favor!
Qual é? Por favor!
@@ROMULOSANDER
photos.app.goo.gl/pLiBiFXjiD2SBu4m8
photos.app.goo.gl/pLiBiFXjiD2SBu4m8
Qual o nome dessa correia eu não acho pra comprar de jeito nenhum
Tem a descrição dela certinha nesse link:
photos.app.goo.gl/pLiBiFXjiD2SBu4m8
mano, tira um dúvida, a correia mais grossa está indo apenas p/ polia da direção hidráulica?
estou com um motor AP aqui em casa p/ colocar um alternador mais forte, e a polia dele é grossa.. preciso de alternativas!
A correia Poly V aciona o Ar e a Direção, no meu caso. Esse alternador que vc tem é pra quando é uma correia só (Poly V também) pra tudo. Acho que só nos Santanas veio dessa forma, não tenho certeza. Acho que para o seu caso, vai ter que trocar a ponta/coroa do alternador.
@@DaniloMussolini realmente, do jeito que estou vendo o seu vídeo, tenho talvez eu tenha outra alternativa.
colocar o alternador no lugar donde está a bomba da direção hidráulica no seu
@@uilemoura Pode até ser, só que repare que a polia da bomba da direção é maior do que seria a do alternador.
Boa tarde achei eate video agora parabems unico na net cara o meu esta desalinhado somente a o compressor do ar esta um pouco para traz alguem ja pegou?
amigo gostaria de saber a numeraçao e o modelo da correia pois o meu gts so tinha direçao agr coloquei o ar e preciso dessa correia ....
Opa!
É a 6PK 1500. Se quiser te mando a foto.
@@DaniloMussolini muito obriado amigo
Qual a numeração da correria vc sabe ?
Segue:
photos.app.goo.gl/pLiBiFXjiD2SBu4m8
Coloquei a direção hidráulica no meu gol quadrado nesse msm sistema com as polia tudo dá msm marca tensor novo , e a correia tá saindo pra fora
Só pode ser questão de alinhamento né, não vejo outra razão.
Alguém passou pelo problema das polias estar desalinhadas nesse caso? Eu tenho um gol cli 95 e a correia começar a fritar muito, e fui ver está desalinhado a polia do ar condicionado, a correia está metade pegando no tencionador só .. desde já obrigado caso alguém já tenha passado por isso!
Curioso! Realmente, não tinha visto esse problema ainda.
Qual é a sua correia ? Numeração a minha tbm fica assim
Conseguiu resolver o problema?
@@LucasRibeiro-hg8br Sim!!
Trocando a correia, depois de um tempo voltou ai eu troquei o suporte e ficou show!
@@igormatheusbiscaiadelima1936 você trocou o suporte da bomba de direção e do compressor ou o tensor da correia? Já troquei o tensor e continua jogando a correia para fora.