C3 Morria do Nada, Defeito Que Me Deixou Doido
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- Опубліковано 23 лис 2024
- NESSE VÍDEO VOU MOSTRAR UM C3 COM UM DEFEITO MUITO DIFICIL DE ENCONTRAR......
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Dono de Peugeot, dica de ouro. Seu carro desliga do nada e aparece no painel informando sobre anti roubo? É mau contato no bsm. É o fusível que controla a TBI. Tire ele, faça uma limpeza nos terminais e um abraço, ou coloque um novo. Ele é de 10 amperes. Se o defeito persistir., retire o BSM, abra a parte de baixo e ressolde os pinos do relê que controla a bomba de combustível e injetores. Boa sorte!
São essas posturas que separam os homens dos meninos.
Trocar e fácil, difícil é encontrar o defeito!
Parabéns!
Meu C3 desliga sozinho quando o ar condicionado tá ligado.. loucura. Acho que ficaria desesperada se ele não ligasse logo em seguida kkk excelente vídeo!!!
Resolveu...o meu ta igual
É muito mechanico que tem na rua. Difícil achar alguém diferente assim. Pra chutar possíveis causas e sair trocando peça eu faço em casa
Parabéns pela competência, irmão
Ricardo este é um defeito intermitente e realmente é difícil de encontrar. Parabéns.
meu professor sempre me dizia que o módulo nunca vai dizer que ele é que tá com defeito
Hoje ,tirei o dia pra mecher no meu c3 semana que vem vou mecher através desse vídeo ,vocês são demais
Eu tinha mesma problema parece que estava falando de meu carro e era modulo mesmo ! Muita vergonha de citroen fazer carro com difeito crônico desse jeito!
Cara muito legal esse vídeo. Peguei um uma vez que acontecia a mesma coisa mas o carro nunca apagou na oficina. Só com o cara. Chegava de guincho e funcionava . Uma desgraça 😂😂😂😂
E resolveu como seu carro.?????
E qual a solução a que chegou?
Isso ta acontecendo comigo, o que pode ser ?? Me ajuda por favor! Ja trocaram sensor de rotações, chicote e bateria e continua o defeito.
Boa noite Ricardo já peguei um C3 tipo esse problema do nada cortava sensor de rotação e em seguida bico e bobina e o carro não pegava troquei sensor de rotação e nada, uma semana apanhando, veriquei as bsms correntes e fusíveis principais tudo ok , montei tudo de volta combinei q no outro dia tiraria o módulo pra análise, pela manhã o cliente deu partida e o carro até aonde soube nunca mais deu problemas, apesar q a raiva q passei foi tão grande q não acompanhei mais o cliente
Muitos íam sofrer e devolver o carro sem uma solução, parabéns excelente trabalho e ótima explicação.
Isso q é uma oficina de qualidade.Parabéns
Nao tem como nao dar like,é muito conhecimento.sou leigo mas nao perco um video,valeu.
Isto é um profissional de verdade, topzera, parabéns!!!
Uma vez peguei um defeito idêntico a esse era o arquivo da ecu corrompido , regravado a memória flash e resolvido o defeito .
Dois vídeos por semana é muito pouco. Não perco um.
Qual o contato dessa oficina pelo amor de Deus, pq o meu carro está com isso e já cansei de gastar dinheiro e os mecânicos não sabem resolver.
Nesse exato momento meu marido tá parado na BR com o Citroen parado , já chamei o guincho carro foi perdendo força
O meu tá nesse modelo, desligando sozinho... Já fico com medo de não ligar mais :(
parabéns profissional é esse que encontra o plobema e soluciona o problema parabéns 🎉🎉🎉a vc e a todos do mundo dos mecânicos
Meu Peugeot 207 desligava uns 4 segundos depois de ligar. Falhava, acendia luz de injeção e aparecia anomalia antipoluição no painel. Ficava assim durante um bom tempo, até que quando o carro atingia a temperatura ideal de funcionamento, ele passava a segurar mais tempo. Era horrível pois eu não conseguia nem parar no posto pra abastecer, porque sabia que ao desligar teria que ficar um tempão tentando ligar de novo.
Levei em um primeiro mecânico que ao passar o scanner, acusou sonda lambda, valvula do canister e os 4 bicos "desligados". Pelo menos esse primeiro mecânico disse que embora esses erros estivessem aparecendo no scanner, ele sabia que era algum problema eletrônico que tava causando isso, mas não conseguiu identificar o que era.
Fui para um segundo mecânico que, sem passar scanner, queria que eu trocasse a bomba de combustível. Não troquei e fui para um terceiro mecânico.
O terceiro mecânico em 5 minutos diagnosticou o módulo.
Vejam como a mão de obra de qualidade faz diferença. Fiquei quase 1 mês com esse problema, rodando de oficina em oficina, até conseguir achar o mecânico correto que deixou meu carro top novamente!
Falta mecânico bom assim na minha cidade.
É,, mestre é mestre !!
Parabéns Ricardo !!
Um excelente profissional mais sem as ferramentas adequadas não encontraria mais excelente Ricardo Parabéns
Ah vídeo muito top o proprietário gastou uma grana boa que esse módulo não é nada barato e ainda de quebra teve que tocar radiador mas não é culpa do mecânico pelo contrário ele deixou o carro zero
Top. Também pode medir a pinagem direto no módulo. Mas é isso aí, quem é técnico vai por passo a passo sempre baseado na experiência e literatura. Muito bom. Esse é um exemplo que os mecânicos fufu a marca, geralmente passa em um monte de oficina, ninguém mata a pane e o último mecânico junto ao dono desanimado diz, esse carro é uma M vende isso. Parabéns
Endosso suas palavras.
Boa noite Ricardo. Parabéns pela sua experiência, credibilidade e profissionalismo. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC.
Muito bom. Meu tio teve um Passat alemão que estava com esse comportamento. Do nada apagava.
Ficou com medo e vendeu o carro.
Sugeri a ele trocar a ECU do carro.
Passando por isso com um Celta 2008... Já testei quase tudo... Já pensei no módulo também.
Tive um problema semelhante com o meu Kazinho. Mandei instalar um corta-combustivel eletronico. Depois de alguns meses ele morria do nada.. Era um sufoco no transito. Levei no mecanico e o carro ficou 1 semana na oficina até descobrirem o defeito. Conclusão o cara que instalou o aparelho emendou fios com bitola muito fina e quando a corrente passava, esquentava os fios, o bicho apagava. Soluçao foi desinstalar o aparelho e optar por outra alternativa
até para não correr risco de incêndio .
Parabéns pelo vídeo, Ricardo. Eu tive um C3 entre 2014 a 2020, virei fã do seu canal ainda no período que tive o C3...ele apresentou esse problema e até chegar no módulo, tive muitos problemas nesse âmbito... troquei bobina, TBI e tudo o mais...gastei muito dinheiro, acabei perdendo a confiança pq ele morria e muitas vezes não pegava... deixando minha esposa e filha ( que eram quem mais usavam) na mão muitas vezes... até que desisti do carro. Troquei o módulo e vendi o carro... acabei tendo uma experiência muito ruim com esse que não pretendo mas ter Citroen na vida
É um carro bom, porém muito problemático. Ja perdir muita grana tmb, vou vender o meu tmb
Muito problematico
O carro foi bom por 10 anos. Agora está com este problema. E para o mecânico é mistério...e eu, vindo aqui, entendi quase tudo.
Vou tenter amanha porque estou com mesmo problema
Ótimo vídeo amigo. Não teria como reparar o mesmo módulo, com profissional da área. Para economizar na peça é programação do novo.
Boa Ricardo! Eu tenho um c3 2014 e está acontecendo isso de vez em qdo. Mas só qdo vou dar partida.
Esse é ferá manja de Mais parabéns abençoado grande trabalho mil parabéns só seu fã
Aonde fica sua oficina Ricardo estou com esse problema.
Professor você é D+.
Mas uma vez Brigaduuuuuuuu
Bom dia
Show
Estou com esse problema no meu c3 2008 . Pela 2° vez !!! Na primeira o rapaz formatou o módulo, mas agora 1 ano e 10 meses , começou novamente, minha única dúvida é " o que possa estar ocasionando isso na primeira vez , ele começou após trocar a tampa da bomba de combustível!!! Pode ser conhecidencia, mas , foi loco após. E agirá pela segunda vez , começou novamente, estou há 12 anos com este carro sou o segundo dono dele , mas , isso agora anda tirando meu sono rs .
Geralmente quando isso acontece, eu sugiro p o cliente me enviar a BSM. Esses problemas geralmente estão associados ao módulo BSM, ou o módulo de injeção. Os sintomas são idênticos nos dois módulos. Os sintomas são muito parecidos. BSM e módulo de injeção.
Bom saber. O meu C3 está apresentando o tal problema faz um ano.
@@SueliFerruzziIsso ta acontecendo comigo, o que pode ser ?? Tu conseguiu resolver?! Ja trocaram sensor de rotações, chicote e bateria e continua o defeito.
Um bom reparador faz assim parabéns
Parabéns ! Defeito chato mesmo de descobrir.
Bom dia, Ricardo.
Parabéns pelo trabalho e dedicação em compartilhar seu conhecimento.
Tenho um Siena fire 1.0 16v que está com os mesmos sintomas morre do nada já efetuei a troca de diversos sensores e nada. Nenhum mecânica consegui achar o problema.
Ele está com a Central Bosch 7.3H4
Me ajuda por favor.
To com este problema mas o carro esta na oficina em um dos melhores da minha cidade fucionava do nada corta a gasolina ⛽️ bora ver o que é estou achando que é o modono de ejeção
Caramba que defeito difícil heim parabéns pelo diagnóstico
O meu c3 2010 1.4 está com este mesmo problema troquei bomba de combustível bomba d'água gastei um rio de dinheiro e defeito continua obrigado pelo vídeo irei ver este módulo Deus abençoe
Deu certo? Trocou o módulo?
Top o vídeo, parabéns falou tudo com coerência...
Mais uma aula de diagnóstico Ricardo !!! Por ser uma peca que não da tanto defeito, e ainda por cima, ser muito cara para trocar como teste, tem que cercar por todos os lados antes de condenar mesmo. Você é um ótimo proficional, parabéns!!! Abraços.
Ricardo parabéns meu amigo descobrir tudo 👏👏👏
Gostaria que estivesse um mecânico assim, aqui no meu bairro no Rio de Janeiro! Esse aí é o melhor que ja vi. Parabéns Ricardo, pelo profissionalismo e dedicação!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tem, eu trabalho na Tijuca
Poxa realmente aqui no Rio falta profissionais dedicados assim parabéns pelo canal tem ajudado muito .
@@igorlima7866 qual a sua oficina? Passe mais informações para que o pessoal te procure, eu mesmo tenho interesse
Será que se tiver profissionais bons aí no Rio, os clientes darão o devido valor? Manutenção boa não é baratinha!
Boa noite amigo vc prestou atenção qtos dias o profissional levou pra chegar no defeito e vc sabe qto custa um módulo zero, será q vc disponibilizaria de tanto tempo e custear a m.o e a peça porque a maioria não aguenta
Olá, tenho um c3 automático 2014, com um problema parecido. Se estou andando, não apaga, mas se paro ou vou sair quando está estacionado, ele ou apaga ou Acelera sozinho quando engata Drive ou Ré. Já foi verificado velas, correias, ponto e não tem erro no scaner, acende às vezes a luz de serviço.
Bom dia Ricardo tudo bem ? Acabei de ver o vídeo do c3 problema no módulo de injeção. Tenho um fiesta 2001 Zetec e está com esse mesmo problema a mais de um ano já levei em vários mecânicos e auto elétrico mas ninguém resolveu , o carro anda bem e as vezes ele apaga em movimento e volta, e as vezes não volta , também apaga quando estou andando e paro no semáforo. Mas eu tiro um cabo de vela e quando faz a centelha o carro pega novamente. Está com os mesmos sintomas do c3 que você arrumou . Fiz o motor completo faz 4 meses troquei coloque tudo novo inclusive os sensores . Depois de ver seu vídeo , acho que pode ser problema no meu módulo
Troquei o módulo em um peugeot 207 2011 e já andei 100 mil km depois, tá de boa
Quanto gastou e onde é com quem comprou ? Precisou codificar o modulo ?
Gotei tem defeito é complicado até mesmo p mais o profissional mas gostei da explicação ótimo
O negativo sempre sai central da injeção p todos atuadores e sensores responde por favor obrigado
Parabéns. Queria ter caído na sua mão. Infelizmente não ocorreu...Tenho um C3 1.4 2012 com esse problema.
Isso ta acontecendo comigo no meu C3 1.4 ano 2012 . Ja trocaram sensor de rotações, chicote e bateria e continua o defeito.
Peguei um com esse problema, resetei a BSM e resolveu. O custo do cliente foi uma coca cola 😂😂
Top, estou com um Sentra 2007 na minha oficina com esse msm sintoma, defeito cabuloso
Meu sentra 2005 está da mesma forma , mas quando desliga, e ligo de novo , ele acende a luz da injeção, e perde potência, o que pode ser ?
É bom saber!!!! Eu tenho um Peugeot 207 1.4 👍
O meu aconteceu a mesma coisa e levei no alto elétrico e nada, levei no mecânico e nada ai já tinha sido três mecânico, aí que eu lembrei que tinha um mecânico bom e caro aí ele descobriu o que era , o sensor de air-bag
Minha Xsara Break corta a aceleração, já tem dois anos, funciona meses sem dar problema, de repente corta, religo o carro e volta normal, dá medo na BR acontecer numa ultrapassagem...Vou seguir suas dicas...
Sensor de velocidade bichado. 😊
Parabens pelo conteudo amigo. Esses.carros eh uma porcaria. Veja se isso ocorre com vw ou fiat!
Parabéns meu irmão lindo diagnóstico e certeiro
Parabéns Ricardo, mais um vídeo sensacional, seu conhecimento, experiência e profissionalismo são fora de série, tu é referência! Eu tenho um C3, nunca me aconteceu isso, mas com certeza aprendi muito aqui hoje, mais uma vez. Abraço!
Ok quem sabe não inrola valeu.Fernando de Fort Ce.
Parabéns amigo show de bola, conhecimento e tudo em profissional!
Forte abraço e sucesso sempre!
Parabéns pelo diagnóstico e pelo serviço
Quando saber se o problema é na bomba de combustível, sensor de rotação ou no TBI?
O meu corsa classic 2004 as vezes desliga também, e tem hora que ele não liga, depois de algum tempo ele liga, com um giro alto, depois volta ao normal. Ele apresenta essa falha várias vezes ao dia.
Defeito bem parecido com o relatado no vídeo.
Já levei para limpar o TBI, mas continua o problema. O mecânico disse que tenho que trocar, mas tenho medo de trocar a peça e persistir o problema.
Muito. Muito técnico. 👏🏼👏🏼👏🏼
Já gastei mais que o valor do carro , com mecânico 😢 triste demais viu c3 só b.o meu Deus nem sei mais o w fazer
Deixei meu like direto de Guarulhos sp
Só vcs mesmo parabéns
Muito bem explicado
Muito bem explicado! Parabéns!
Meu c3 1.6 2015 as vezes liga, só liga se o carro destravar pela chave, se não destravar ele não liga e o limpador mesmo desligado começa a funcionar.
excelente profissional .
Blz Ricardo .....como sempre vc dando aulas d mecânica .....nunca pare d postar vídeos para nós,......são d grande Vália.....para mim q sou entusiasta aprendo mto com os profissionais como vc .....espero em breve ir na tua oficina e conhece lo ..... para mim será um grande prazer conhece lo pessoalmente.....e tbm levar minha nave para vc mexer .....até o próximo vídeo . 👏🏽👍🏼🙏🏼
Parabéns, vc é show...
Estou com meu pegeout na oficina ha duas semana e o mecânico nao descobriu o defeito. Se ele nao sabe consertar deveria falar e devolver o carro
Tive o mesmo problema com um Scenic 1.6 16v, o aparelho de diagnóstico aparecia falha na ecu mas funcionando tudo. Fiz aterramento separado melhorou e mesmo assim apagava. Comecei a testar todos os sensores com ocilóscopio e cheguei ou sensor de rotação que após um tempo de funcionamento três ou quatro acionamentos da ventoinha com a temperatura o sensor cortava simplesmente. Esperava esfriar um tempo e pegava as vezes no mesmo momento pegava sem problemas. Esses franceses deixam o mecânico doido. Foram 10 dias até se resolver.
Foi o q?
Esses carros dão muito problema nas bsm mesmo . Nesse caso Ricardo é bem provável que tenha queimado os dryves da bovina no modulo . Muito bom o video
Tenho uma palio weekend 1.4 8v ela tá com um problema parecido durante o dia ela se apaga uma ou duas vezes
Peguei esse defeito semana passada, mesma coisa
Top, parabéns pelo seu trabalho 👍👍👍👍
Ele estava assim agora ele não pegou mais ja troquei duas vezes de mecânico e não vai. Agora tá na elétrica pr ver se dão jeito.😢
Amigo meu problema tmbm é este mas o carro é chevrolet classic 1.0 2009 já está na elétrica a 1 semana e meia e nada de diagnóstico ainda. Pode me dar uma luz do que poderia ser 😢
Boa tarde o meu carro é um aircross 1.6 16 2013 automático, acontece isto mas só quando abasteço com gasolina. Com álcool ele fica normal será q é o msm problema?
Pode ser esse ou outros motivos , Citroën AirCross não consegue reconhecer o combustível, mesmo sem ter um sensor de combustível específico, existem várias possíveis falhas que podem estar causando o problema. Aqui estão algumas possibilidades:Falha na Central de Injeção (ECU): A ECU pode estar com defeito ou corrompida, não conseguindo interpretar corretamente os dados dos sensores.Problema no Sensor de Temperatura do Motor: Esse sensor ajuda a ECU a determinar a mistura de combustível correta. Se estiver com defeito, pode causar falhas no reconhecimento do combustível.Injetores de Combustível Sujos ou Defeituosos: Injetores que não estão funcionando corretamente podem interferir na mistura de combustível.Bomba de Combustível com Defeito: Se a bomba não estiver fornecendo a pressão correta, o sistema pode ter dificuldades em reconhecer e distribuir o combustível adequadamente.Filtros de Combustível Entupidos: Filtros sujos ou entupidos podem restringir o fluxo de combustível, afetando a entrega correta e a detecção pelo sistema.Problema no Sensor de Oxigênio (O2): O sensor de oxigênio ajuda a monitorar a queima de combustível. Um sensor com defeito pode enviar informações incorretas para a ECU.Falha no Regulador de Pressão de Combustível: Se o regulador não estiver funcionando corretamente, pode causar variações na pressão de combustível, afetando a detecção.
Esses são alguns dos defeitos possíveis que podem causar problemas no reconhecimento do combustível em um Citroën AirCross. É recomendável realizar um diagnóstico completo para identificar a causa exata do problema.
Boa Noite o meu c3 tá sim ..como fazemos um orçamento
Ricardo, um colega meu quebrou o motor. O carro dele estava com a ventoinha ligada direta e estava sem a válvula termo estática. Ele estava indo para o embu guaçu e o carro tinha água e óleo. Existe a possibilidade do motor dele ter quebrado por estar muito frio?
Ah o motor é 1.8 ap.
Abraço!
Oi ricardo então acabei de comprar um c3 aircross 2013 e ele roda bem mais cuando paro ele perde a rotação e desliga de nada que posso fazer ?
amigo boa tarde!! meu nome Idean..como fazer a troca de óleo idraulico....e limpeza de todo sistema idraulico com segurança e correto meu carro era o Siena Faire.
2011 sou seguidor fiel do seu canal.e aí mim ajude.
Olá Boa tarde tenho um jetta 2.5 2008 e ele faz isso desliga sozinho e depois d 30minutos mais ou menos ele pega .Vc sabe me dizer o q pode ser?
Bom .ajudou nóis resolver Aki 👏👏👍👍👍👍
Amigo vc tira uma dúvida sobre Citroen c4 2010 automático?quando ligo a primeira batida no carro , aparece falha do cambio no computador de bordo,porem eu ligo some a mensagem,so fica ligado o service!eu fui em duas mecânica sobre caixa ,e eles nao acharam nada na caixa,porem apareceu falha no csi,e agora?
O meu morre ao ligar ou ao sair pela primeira vez. Passei a acelerar antes de sair e ligar novamente , aí ele não morre. Mas tem problema fazer isso sempre q precisar sair??
Aonde fica essa oficina? meu c3 2012 tem esse defeito, nenhum mecânico que fui encontrou o defeito.
Olá conseguiu resolver o problema pois estou com mesmo defeito
Linha francesa muita eletrônica embarcada tenho Peugeot 206 Araçatuba sp capital do paramotor voti vei abraço paz 😎🇧🇷🙏💯
Tenho um new Civic 2008 e ele apaga do nada. Não descobri ainda 😢
meu tipo tava qse igual liga as veses corta n pega mais a luz da injeção n liga bobina boa cabo bom oq pode ser
Se ligar uma lâmpada usando esse pulso negativo pegaria o defeito?
Tenho uma ônix 2015 do nada ele morre oq pode ser amigo às veses tbm piso na embreagem ele acelera sozinho se eu n desligar ele cantava de giro sem eu acelerar
Boa Noite estou com esse bo ai no meu c3
O meu C3 está assim também
O meu c3 ta assim também, vc conseguiu resolver? O que fez?