Как по мне, это лучший автомобильный канал, но смотреть его сегодня, это как сходить в музей, при двухкратным росте цен за год на ровном месте, Ильюха настоящий русский богатырь на фоне пятиметровой Тойоы.
Золотые слова. Это как в старые времена был "Клуб путешественников". Там как раз тоже люди с 60-х годов в телеке смотрели на те места на планете куда им попасть никогда не светит. Сейчас так же мимо автосалонов ходят. Процветание называется.
@@Max_X25 а кто в этом виноват... Народ сам это поддержал своими же кошельками.. Сами же бегут в эпотеку залазят в автосалонах. Есть спрос будет и предложение.. А какое предложение по цене будет... Ну мы это сами видим.
Специально зашёл на забугорный сайт и посмотрел, сколь такой агрегат в загнивающих Штатах стоит. Комплектация XLE с кожей, мультирулём, люком и прочими ништяками, 22-го модельного года Хайлэндер обойдётся в 42500$ = 3175000₽. Абсолютно новый. Прям чувствую гордость (нет) за нашу страну.
@@javidg3045 друган летом для жены Камрюху 3.5 взял с недельным ожиданием. К прайсу +7% налог штата(не самый маленький), на круг тачка вышла где-то на лям рублей дешевле, чем в России по РРЦ - вот такие пироги 😢
США: Машина для домохозяйки возить детей в школу. Россия: Статусный (ценой в 5 млн!) автомобиль для очень взрослого человека на все случаи в жизни. Приехали, парни.
Не согласен. Японцы понимали рынки. Морда именно такая злая, чтобы угодить мужикам. 7 мест, и объем багажника как у трансатлантического контейнеровоза для мамочек или просто семейных людей. Видно что над машиной работали маркетологи. Правда эти уроды забыли заглянуть в салон!!
Сегодня застал съёмку вживую. Приехал на старенькой витаре, в работу взяли. Ребята в теме - за 15 мин нашли все проблемы. Сервис - прикольный, коллектив - 🔥.
3:50 Столица Разчленограда передает культурный привет, всему творческому коллективу, ждем целым составом в гости, ничего страшного если у кого то не получится захватить весь промежуток времени отпуска, вы всегда сможете вернуться домой вернуться частями ;-)
Выбирал между Ку7, Туарегом и Хайлендером. С болячками Кукухи готов был мириться так как салон (и сервис) просто под домом. Туарег проиграл тупо по месту в салоне и багажнике. Ауди цена перевалила за 100 у.е. с минимальными допами. В итоге как компромисс взял максималку Хай в гибридном исполнении (цена 63 у.е. без панорамы). Лето расход 6.3-6.5. Зима - 8.3-8.5 л/на 100 км. Очень комфортная посадка и подвеска. Хорошая обзорность. Хороший свет. Очень подрывистая в потоке но не для гонок. Тормоза не плохие. Я явно ждал худшего. Все современные системы есть и даже неплохо работают. Автоторможение (система предупреждения столкновений) даже выручило разок на трассе.) Салон по отделке приятный, но гламура кроме подсветки нет. Руль зимой греется моментально. Омыватель камеры заднего вида - удобно для грязной погоды. Не понравилась логика работы автосвета и автодворников (на лексусе и мерсах намного четче и без ошибок). Также штатная навигация хотя и обновляется по воздуху, не хочет подтягивать пробки (в результате пользуюсь Вейзом). Шумка моторного отсека не очень, но возможно так кажется из-за хорошей остальной шумки. Спереди двойные стекла тоже хорошо держат шум. В целом тачкой доволен, но если есть желание найти нюансы можно. Хайлендеры собирают только на одном заводе в Штатах но версии для США и Европы могут отличаться по комплектации.
Я выбирал между РХ (хотел свой поменять) и Хайлендером. Взял на тестдрайв и понял - не мое, слишком длянная база, чуствую себя водителем маршрутки)))) Взял РХ - ведь движок и коробка те же, да и цена та же, но комфорт лучше
Ну..Не мог не отписать..Вот чем хорош Илья? А своей адекватностью и уважением к аудитории..Да не без тараканов но у него не забалуешь и они ручные..И что самое интересное адекватная аудитория ..Из коментов просто не хочется вылазить..Спасибо всем ..Здоровья света и тепла..
Тойота за надежность и внешность, но прошлые кузова Highlander`a, красивее, брутальнее что ли. У меня самого Highlander hybrid 2009 американцкого производства. И радуюсь как ребенок, когда нажимаю на хай за 8 до 100, это 2х тонная пушка. Это конечно не сравнится с 3х тонной базукой дяди Ильи, но и пороха надо засыпать в 2,5 раза меньше:) Маэстро, в штанах с карманами, спасибо за обзор Highlendera, можно начинать копить до старости=))) Ps. Отдельный респект за слона из Питера. ;D
Спасибо за интересное видео, Илья! По поводу старого дедушки - ты, Илья, как Тойота - с большим запасом прочности и рассчитан на долгие года эксплуатации, так что мы еще поездим))😜
... пожалуй обойдусь пока без авто, тоже люблю только японцев, но сейчас это слишком хлопотно и затратно. Спасибо вам Илья, как всегда очень интересно! 👍
Прикол в том. Что я свой 7ми летний XU50 (предыдущий Хайлендер) продал на 320 тысяч дороже чем купил. Он конечно был в идеале без ДТП и так далее. Но всё равно. Человек который у меня его забрал вообще довольный как слон.
@@ЕвгенийТрунов-ж1я И в этом огромный плюс! Сам поиграл, дай и другу ... Надёжность - основа, а прибамбасов налепить можно сколько угодно и даже бахрому повесить над панелью, чтобы трепыхалась и скуку разгоняла ;). У друга древний японский грузович0к и он до сих пор едет, везёт и помогает! Весь задраный, как старый кот, но сидя в нём всё равно чувствуется , что верный комфортный "кот'', постоянно удивляюсь, когда сажусь в него. С виду старая облезлая, покоцаная кляча, но прокатившись с грузом , ощущается, что кляча-то ещё как могёт!
Смотрю канал Ильи уже почти год. За это время уже успел купить Тойоту Камри. Нравилась и раньше эта марка, но после роликов Ильи появилась дополнительная мотивация. Спасибо тебе, Илья, за то что прививаешь любовь к правильному бренду:)
Здравствуйте Илья! Как всегда полезно и очень интересно! Всегда с удовольствием смотрю каждый Ваш ролик! Как всегда лайки и комменты. Спасибо Вам и ждём новых: "ПОЕХАЛИ ПАРНИ!!!" ))))))👍👍👍
Илья у тебя на техническом канале ты сказал что ты начудил с витарой, я тебе так скажу что ты очень не плохо начудил,, в сумме у тебя уже больше миллиона подписчиков, вот это действительно чудо 🤞, с уважением Евгений
Кочерга на капоте за 5 мультов-ну в этом вся Тойота !! Бедность не порок -порок жадность -это девиз фирмы)) как помните на Прадо в минимален не было подогрева сидений! Чудеса на ебесах))
@Тот человек верно, но это не уровень, 1000 рублей даже если была бы доплата за амортизаторы на капот, цены бы не сыграло, а уже бы вопрос отпал на совсем.
@@ВасилийИванов-ц4т Знаешь когда покупаешь РАФ а в нем кнопки от маршрутки на которой ты ехал в салон это как то печальненько а потом ты ещё слышишь выхлоп как у запорожца а когда понимаешь что как то Музыка не играет -обнаруживаешь бумажные динамики а ля радиола 60 х годов -отделка ленолиумом общежицкии в Камри на панели и это можно продолжать долго)) а так то да машины просто офигенные не ломаются-а че там ломатся в Королле той же если там взади балка от девятки)) Отношение производителя к покупателю отвратительное-для себя они делают я на ДВ жил и поездил))
Заказывал в прошлом году такой аппарат, следующей комплектации, владея уже 10 лет вторым хайлендером, похоже в том же салоне. Так еще год назад сразу предупредили, что цена вырастет. Однако по приходу тачки уже в этом году таааакой разводняк на бабки пошел, что тоже чуть было не отказался. Проблема, что разводняк на ненужные допы был уже везде, и я отделался еще малой кровью, т.к сейчас, насколько знаю, за крету или солярис больше стрясут, чем с меня весной за тойоту.
В России этот авто - тот редкий случай, когда продукт недооценён потребителем и переоценён продавцом🥸 Илья, а что за проблемы с современными технологиями головного света в США?
Ну так то прикольная тачка) Если бы мог себе позволить, то себе ёлку, а жене именно такую бы взял) А то что руль не кнопкой регулируется и капот на костыле, то вааще пох))) Благодарю вас Илья за обзор) Жду продолжения!
Че все так к палке прицепились ? :) Раз в квартал залить омывайку им газовые упоры подавай.:))) Был у меня Форестер 8ми летний, вот там понятно зачем газлифты стоят.
Очень интересно - под таким внешне длинным капотом,крошечный моторный отсек полукапотной компоновки со опорами стоек фактически под моторным щитом - просто "подарок" для ремонтников. Не зря японцы его позиционировали как минивэн.
2022 года версия Platinum, купили неделю назад. Цена $61000. Цвет называется Холодный Жемчуг. Живём в Калифорнии. После недели эксплуатации, эмоций с каждым днём больше и больше.
Илья, спасибо за отзыв! Сам являюсь обладателем Хая 2021 г.…Выбирал между RX 300 и Хаем…выбрал Хай…по следующим причинам ….Шумка у Хая лучше …места больше…есть третий ряд…Хай кушает 92…РХ 95…У хая простой атмосферник и 8 АКПП, у РХ турбина 2 литра и 6 АКПП … У Хая полноразмерная запаска у РХ докатка…В РХ очень мало места для ног водителя и очень шумно от 2 литрового двигателя…На заднем ряду РХ если сесть посередине при росте 178. - голова упрется в потолок…Багажник у РХ хоть и обшить тканью, но очень маленький…Полку в РХ никуда не спрячешь, в Хае полка прячется под полом сзади… Хай более продуманная машина чем РХ…В минималке РХ нет в боковых зеркалах предупреждения о боковой машине…В Минималке Хая это есть… В минималке РХ нет автоматического торможения при парковке спереди и сзади - в Минималке Хая есть…Камера заднего вида в Хае омывается…в РХ нет…РХ более женская что ли машина, Хай брутальные…Как-то так…При вскрытии Хая просьба обратить внимание на шумку машины…там войлок спереди толщиной примерно 1,5-2 см…Шумка у машины действительно лучше чем в РХ…
Илья, есть ли возможность сравнить хай с лексусом рх текущим? Насколько целесообразно брать хай, если есть рх? С ценообразованием в паре тлк300-лх600 можно смысл понять. Но в паре хай-рх приходится удивлённо чесать голову.
@@AntonTretiakov но в хае есть третий ряд сидений,на который наконец таки поместилась вся моя большая семья :) По этой причине пришлось поменять свой рх на хая. Ну и в хае себя как то чувствуешь по другому,как в джипе( хорошо это или плохо-каждому своё :) ),он смотрится огромным благодаря дизайну,хоть в цифрах не особо/принципиально разнится с рх-ом. Однозначно хай более мужская машина,хоть и собрана с одних и тех же агрегатов. Но в салоне рх конечно богаче
@@СанекСпец да, всё зависит от потребностей. Моей семье рх подходит идеально, быстрый, мощный, обслуживаю по возможности сам, когда не требуется подъёмник или спец инструмент. Каждому своё по задачам и по потребностям
Красный С4 столько раз засветился в видосах, что наверно пора обозревать его. Тем более что у меня такой же. Хотелось бы узнать по больше об этих тачек.
Потому что правительства стран третьего мира пытаются нажиться на всём, в том числе и на пошлинах на комплектующие и сами авто. В США те же модели стоят дешевле, чем у нас, при значительно большей оплате труда. Не шучу. Проверьте сами. Это касается как первичного рынка, так и вторичного.
Классная тачка! Для путешествий самое то. Все что сделано для американского рынка сделано для людей. Пусть в некоторых моделях нет "лакшери", но комфорта вполне достаточно.
34000 на ней проехал. Тормозные диски бьют. Надо менять на более усиленные. А в остальном машина просто супер! Илья как всегда на высоте. От души и по правде. 90-е рулят!
@@aleksskela900 По технологии ,диски надо притирать к колодкам особым способом до 1000км (погуглите найдете как), и далее уже занимайтесь торможением 200-0 , хотя глупо - при спортивном стиле езды, или с максимальными скоростями , по логике и авто надо обуть в резину скоростную , диски, суппорта , тоже соответствующие - или крайняк купить спорт кросс , а не авто для семейных людей спокойных , или домохозяек . ВЫ знаете , Я пару раз попробовал в Германии ехать на скорости 200-220км/час на двух разных авто на Lexus RX450H и TESLA, поверьте мне , эти авто спокойно едут свои 200км , но меня хватало ровно на 20-25 км такой езды , просто после 150-160км/час начинаешь быстро уставать от такой скорости даже на идеальном немецком автобане , и подсознательно убавляешь на 150км и едешь отдыхаешь, и даже в Германии на автобане долго максимально быстро ехать не получиться по-любому упираешся в тягучку ближе к городам или даже в вялую пробку. Удачи Вам и крепкого Здоровья !
Короче слышал эту историю давно. Все жалуются на тормоза ещё со времён XU50. Что понятно, они блин от Камри. Но вот странный факт. Я проехал на нем (XU50) 150 тыс. км. и не менял (диски) и не собирался даже. И новый владелец не скоро поменяет. Без обид, но думаю это манера езды.
Тачка шикарная! И стоимость её зависит от бакса! Перед скачком доллара в 2014-м, по моему, они улетали как горячие пирожки, а потом их цена резко выросла чуть ли не вдвое, и продажи рухнули!
@@MihMan1986 в 2014-м был не скачок доллара, а падение рубля, к слову. Доллар остался на месте, плюс-минус. И это - цена за захват Крыма, тоже к слову.
Люблю ваш канал, но почему одни авто можно спокойно обосрать, а аналогичные решения в Тойоте у вас "не могу найти слов"? :) Спасибо за обзор, хотелось бы качество 4к, потому как оператор очень старается
Когда Илья многообещающе надевают свою шапочку - где-то на другой стороне земли все мексиканские сборщики бегут нервно курить в курилку, ожидая разбора Хайлендера! 😎
Знакомый с моей подачи купил Хайлендер третьего поколения в конце 2014-го, когда цены поскакали резвым галопом вверх. Тойота, на удивление, не зажлобилась и отдала машину, как и обещала, за 2150 тысяч в топовой комплектации, а вот Фольксваген на Туарег уже накидывал несколько сотен тысяч, несмотря на предоплату. Семь лет катается и радуется. Гордится тем, что смог заехать в говны дальше, чем GX и даже выехать обратно. Засаживал машину в сугроб так, что двери открыть не мог, и выехал без посторонней помощи.
Дяденька, я как коренной питерец считаю, что когда в новостях сообщается об очередном факте расчленёнки, то нужно законодательно запретить называть название города, иначе это бросает тень на петербуржцев.
Шапочка+ дедушка+Хайлендер+юмор и сарказм= отличный контент даже без расчлененки. (хотел это сказать, но militaristss, как говорится снял с языка). С ходу лайк, посмотрел, жду разбора этой тачки. Илья, как всегда все по красоте !!!
Доброго времени суток. Тойота ни как не виновата что в РФ на ее автомобили весят такие ценники . Это жадность салонных барыг и иже с ними, которые нашу экономику любят десятки лет. Я так думаю. А тойота, своих честных денег, которыми за нее платит тот рынок для которого она и создана однозначно стоит. Всем добра и здоровья!
@@mih8282 это не так работает. В РФ рынок полумафиозный, и поэтому не играет по правилам, которые расписаны в учебниках экономики. Даже поднятие цен на несколько процентов в развитых странах не объясняется гигантским спросом в автосалонах, а скорее ковидными трудностями при производстве машин.
Всем привет: и "тойотаводам" и "табуреко-мерсо-аудио". Как взял первую Тойоту 20 лет назад,так и не смог изменить. Логика не позволяет. Мой первый Хай 2.4,2вд 2002г.прошел 1 млн. Второй 3л.,4вд прошёл 600 Третий 3.5 л. пока 200. Все в нашем городе и я их периодически наблюдаю. Я лично 500 на них трёх проехал, однозначно. Но это всё лирика. Кроме ТО и расходников не знаю,что такое в авто ещё. Повезло?! Может быть. И так 20 лет форта. Так получилось, что в ЖК,где проживаю, народ покупает разное: БМВ 5, Ауди 7, Мерс ЖЛ. И если брать(мой очередной Хай 2012-2013 ),то я всё на нем. А они вынуждены были их менять. Некоторые по новым "конским" ценам : от 8-ми мультов. Ипотека и прочие прелести. Так вот ,за эти 7 лет (на моих глазах) данными товарищами за владение этими прекрасными авто была отдана очень-очень круглая сумма на всю эту электронику. Количество раз, когда авто просто не завелась: зашкаливает. Это как очень капризные бабы(женщины). Уже и красоты́ их не нужно. Здесь многие товарищи сравнивают цену в америкосии на авто. Да,там 40,у нас 70. Но ведь они печатают "тугрики". А мы зарабатываем. Все реальные люди чувствуют,что грядёт большой "бум- бах". И расстояния в нашей стране никто не отменял. Я лично выбираю простоту и надёжность. А не лакшери. Ибо когда я иду за своим Хаем без подогрева руля ,а на паркинге периодически грузят ауди-бэхи на эвакуатор (посмотреть,что там у них внутри-не иначЕ) - мне немного жалко их владельцев, едущих на работу на такси. И опять ждущих окончание ремонта и готовящих круглые суммы в сервис. Но за небольшой комфорт платятся больше .... Всем успехов и надёжных авто.
Эх новый хайлендер замечательный автомобиль, вот интересно сможет ли он проехать например столько же сколько и мой 2005 года))). А у меня на секунду пробег 400т и двигатель с кпп родные и без проблем.
Да сможет, почему нет, там тот же 2gr, коробас айсин очень надёжный и момент переваривает нормально…то есть мощный двигатель его узлом не завязывает (как раньше на камри было), ходовка простая, как 3 рубля и весьма крепенькая для кроссовера. Единственное, что может подвести это все эти писькомуфты и полный привод, но это смотря как ездить, на суровые внедорожные покатушки вся эта галиматья не рассчитана
Тойота!!!!! Это Надежность!!! Ноооо Ядрёна Матрёна, экономитт на таких мелочах, как замена упора капота это ЖЕСТЬ. Ценник сейчас на все Космос, приеду Весной на своей Камри к Илье и Ко на антикор, будем поддерживпть железо, в хорошем состояние, бережем, что имеем под попой....... Реальность Ужасна, Будущее, а есть ли оно.......... Спасибо за Ролик 👍💪✊👋👋. Жду расчлененку)))))
Спасибо Илья! Чуйка помогла мне купить Мазда три последнего поколения в феврале , 2020 Прям перед всей ,этой истории с карантинами . На сегодня пробег 99000 т км отличная машинка !
Вот намечается ещё один интереснейший разбор японского автопрома. Однако на заднем фоне засветился не менее интересный автомобиль для молодой семьи с замашкой на взрослых людей. Я имею ввиду Тойота Сиента. Интересно было бы узнать Ваше мнение Илья об этом автомобиле. P.s. задумавшись купить себе такой с Японии в итоге выбрал Хонда фрид, который уже таможится во Владивостоке.
После долгих размышлений и просмотров автомобилей в Москве, я все же выбрал Хонда фрид. Если Илье интересно, могу предоставить на обзор на безвозмездной основе. Как оказалось, подобный класс автомобилей в нашем регионе недооценен, на мой взгляд.
Уважаемый Илья, когда наконец разберете рядом БМВх7 и ТЛК. Очень хочется посмотреть на разницу в изоляционных материалах, особенно на днище. А еще очень хочется увидеть сравнение внутреннего наполнения сидений, подголовников. Давай уже режь... А то по вашим видео получается, что тойота рулит во всем, а остальное так себе. Дайте нам объективное мнение, забудьте уже о своем(бывшем) самом высоком дереве. И никогда не сравнивайте машины с 10летней разницей, это ужасно некорректное сравнение.
Дедушка ...ну ты жжешь конечно не по детски! Подача информации и лексикон нереально прикольные! Спасибо ! Очень все весело и юмор и сарказм так что Илья .. нормальный ты дядя !!
3.00. Смотрел мозголомов они 2 термометра клали в жару в 2 машины одной модели- черную и белую. На выходе получили одинаковые показания термометров, в пределах поггрешности.
Звучит феерической бредятиной. Где ссылка? На сколько времени оставляли машины? Я сам ходил в жару мацал машины - белые были еле тёплые, чёрные - очень горячими. Теплу нужно некоторое время, чтобы от раскалённой крыши пройти в салон через отделку потолка. Да и потом, лобовуху фольгой неплохо бы прикрыть, а то без неё температура будет одинаковой потому что тепло генерируется от попадания солнечных лучей на внутреннюю часть салона, и там уже пофигу сколько пройдёт через отделку крыши. Что я хочу сказать. Если тыкать просто так, и результаты будут просто так. Если понимать, то белые машины в жаре предпочтительнее. Да и в Калифорнии я не думаю, что сидят такие тупые как Задорнов. Дядя Арнольд очень умный, кста.
@@wizard-of-other-oz если любопытно, поройтесь в архиве мозголомов, или разрушителей легенд, мне искать для Вас ссылку неохота, но я своими глазами смотрел по дискавери вроде, там в передаче как раз пальмы даже на фоне были, на время одинаковле они клали, надолго, в одну и ту же модель посмотрите, если останутся какие либо вопросы, то задавайте их не мне, а продюссеру того цикла передач.
Как по мне, это лучший автомобильный канал, но смотреть его сегодня, это как сходить в музей, при двухкратным росте цен за год на ровном месте, Ильюха настоящий русский богатырь на фоне пятиметровой Тойоы.
Ладно, ТопГир же смотрели, хотя большинство даже не помышляли о тех авто, что они там тестировали, даже при старом уровне цен.
Золотые слова. Это как в старые времена был "Клуб путешественников". Там как раз тоже люди с 60-х годов в телеке смотрели на те места на планете куда им попасть никогда не светит. Сейчас так же мимо автосалонов ходят. Процветание называется.
На лоха и рассчитано
Топовая версия кое-где доходит до 6.2 млн.
Почти в 2 раза дороже чем в США.
В России богатые люди живут)
Конечно богатые, тут вам не там.
По всем документам эрэфостана мы самые обеспеченные люди в мире, т.к у нас всё бесплатное, от слова совсем
@@Max_X25 а кто в этом виноват... Народ сам это поддержал своими же кошельками.. Сами же бегут в эпотеку залазят в автосалонах. Есть спрос будет и предложение.. А какое предложение по цене будет... Ну мы это сами видим.
@@ВысокоеНапряжение-б9н это тебе анальный рассказал?
В росее без проблем можно "заработать баблосикоф на такую и кучу других тачек не работая. Потому и цена такая
Специально зашёл на забугорный сайт и посмотрел, сколь такой агрегат в загнивающих Штатах стоит. Комплектация XLE с кожей, мультирулём, люком и прочими ништяками, 22-го модельного года Хайлэндер обойдётся в 42500$ = 3175000₽. Абсолютно новый.
Прям чувствую гордость (нет) за нашу страну.
Пфф. Мы живем в великой стране и попадем в Рай,а они просто сдохнут:)
@@Клубныйсервис ахххх
И в Америке сейчас за свою цену не купишь - надо переплачивать , по крайней мере в Нью Ерке и округе
@@javidg3045 друган летом для жены Камрюху 3.5 взял с недельным ожиданием. К прайсу +7% налог штата(не самый маленький), на круг тачка вышла где-то на лям рублей дешевле, чем в России по РРЦ - вот такие пироги 😢
Если это MSRP price, то на нее можно не смотреть... У дилера будет другая.
Илья каждый раз подтверждает свой высокий уровень образованности:
юмор тонкий, эпитеты разнообразные, культура общения на высоком уровне
МОЛОДЕЦ
Тюрьма научила
США: Машина для домохозяйки возить детей в школу.
Россия: Статусный (ценой в 5 млн!) автомобиль для очень взрослого человека на все случаи в жизни.
Приехали, парни.
Ну, как есть, бро:))))
Не согласен.
Японцы понимали рынки. Морда именно такая злая, чтобы угодить мужикам. 7 мест, и объем багажника как у трансатлантического контейнеровоза для мамочек или просто семейных людей.
Видно что над машиной работали маркетологи. Правда эти уроды забыли заглянуть в салон!!
Да мы и не уезжали)
Просто японцы так за Курилы мстят - сравнивают статусных мужчин в РФ с американскими домохозяйками.
@@ЕвгенийТрунов-ж1я злая? Вы серьезно? Обычный беззубый семейный большой паркетиник. Харизма в отсутствии харизмы )
Роскошный Илья со своей не менее роскошной командой привносит в наши серые будни автомобильную изюминку! Спасибо ПАРНИ! ))
вот лизнул так лизнул))
Сегодня застал съёмку вживую. Приехал на старенькой витаре, в работу взяли. Ребята в теме - за 15 мин нашли все проблемы. Сервис - прикольный, коллектив - 🔥.
Ну, мы ж не только снимаем, еще и работаем:)
@@Клубныйсервис жаль далековато )))
3:50 Столица Разчленограда передает культурный привет, всему творческому коллективу, ждем целым составом в гости, ничего страшного если у кого то не получится захватить весь промежуток времени отпуска, вы всегда сможете вернуться домой вернуться частями ;-)
Давно хотел обзор на эту машину, спасибо, жду полного разбора
Выбирал между Ку7, Туарегом и Хайлендером. С болячками Кукухи готов был мириться так как салон (и сервис) просто под домом. Туарег проиграл тупо по месту в салоне и багажнике. Ауди цена перевалила за 100 у.е. с минимальными допами. В итоге как компромисс взял максималку Хай в гибридном исполнении (цена 63 у.е. без панорамы). Лето расход 6.3-6.5. Зима - 8.3-8.5 л/на 100 км. Очень комфортная посадка и подвеска. Хорошая обзорность. Хороший свет. Очень подрывистая в потоке но не для гонок. Тормоза не плохие. Я явно ждал худшего. Все современные системы есть и даже неплохо работают. Автоторможение (система предупреждения столкновений) даже выручило разок на трассе.) Салон по отделке приятный, но гламура кроме подсветки нет. Руль зимой греется моментально. Омыватель камеры заднего вида - удобно для грязной погоды. Не понравилась логика работы автосвета и автодворников (на лексусе и мерсах намного четче и без ошибок). Также штатная навигация хотя и обновляется по воздуху, не хочет подтягивать пробки (в результате пользуюсь Вейзом). Шумка моторного отсека не очень, но возможно так кажется из-за хорошей остальной шумки. Спереди двойные стекла тоже хорошо держат шум. В целом тачкой доволен, но если есть желание найти нюансы можно. Хайлендеры собирают только на одном заводе в Штатах но версии для США и Европы могут отличаться по комплектации.
Мда,как можно было выбрать тойоту
@@euroseteuroset5309 От безденежья,он же наверху написал в своем сообщении.
@@БАМП-е5п понял
Я выбирал между РХ (хотел свой поменять) и Хайлендером. Взял на тестдрайв и понял - не мое, слишком длянная база, чуствую себя водителем маршрутки)))) Взял РХ - ведь движок и коробка те же, да и цена та же, но комфорт лучше
Хороший выбор! Поздравляю! Жаль что в РФ не завозят гибрид. Но меня и бенз устраивает/
Шапочка+ дедушка+Хайлендер+юмор и сарказм= отличный контент даже без расчленёнки!!!
Расчлененка-таки была. В шутке про Питер.
За расчлененкой к Академику, он там правда не топором а столбом машины расчленяет.
Веста - не мошыно...
Ну..Не мог не отписать..Вот чем хорош Илья? А своей адекватностью и уважением к аудитории..Да не без тараканов но у него не забалуешь и они ручные..И что самое интересное адекватная аудитория ..Из коментов просто не хочется вылазить..Спасибо всем ..Здоровья света и тепла..
Илья! Всегда с огромным удовольствием смотрю твои супер обзоры Спасибо от всей души Грамотно доходчиво с юмором
Спасибо:)
Классная машина. Илье спасибо за обзоры - приятно смотреть, спасибо тем, кто пишет комменты - приятно читать. Всем спасибо!)
Про питерскую расчлененку шутка зашла 😀
Тойота за надежность и внешность, но прошлые кузова Highlander`a, красивее, брутальнее что ли. У меня самого Highlander hybrid 2009 американцкого производства. И радуюсь как ребенок, когда нажимаю на хай за 8 до 100, это 2х тонная пушка. Это конечно не сравнится с 3х тонной базукой дяди Ильи, но и пороха надо засыпать в 2,5 раза меньше:) Маэстро, в штанах с карманами, спасибо за обзор Highlendera, можно начинать копить до старости=)))
Ps. Отдельный респект за слона из Питера. ;D
Спасибо за интересное видео, Илья! По поводу старого дедушки - ты, Илья, как Тойота - с большим запасом прочности и рассчитан на долгие года эксплуатации, так что мы еще поездим))😜
Всегда интересно послушать конструктивный обзор, особенно в исполнении тебя Илья. Ждем новых обзоров!
... пожалуй обойдусь пока без авто, тоже люблю только японцев, но сейчас это слишком хлопотно и затратно. Спасибо вам Илья, как всегда очень интересно! 👍
Скоро у всех тока, говно - тазы будут, и то за 3 мульена.
машина это вообще почти всегда хлопотно и затратно, особенно если речь о японцах
Вот мой обзор Прадо 150 ua-cam.com/video/bLLH8fKwW6E/v-deo.html
@@Mayerizio911 а если немцы,это с голой задницей останешься!
Машина на всякий случай, всю жизнь это хлопотно и затратно...если ее нет то и не будет...еще и с такой логикой...ваз вперед...
первый обзорщик который и не расхваливает и не слишком подчеркивает недостатки.все по человечески. огонь
как заботливые тойтоводы гордятся тем, что могут за дорого купить скучную тойоту, которая потом у следующего хозяина не будет ломаться )
Ага
Ну и ещё, самую малость, тем что сами выбирают, когда менять машину. А не когда у старой гарантия кончится😂
О своей приоре ты так не заботишься?)
Прикол в том. Что я свой 7ми летний XU50 (предыдущий Хайлендер) продал на 320 тысяч дороже чем купил. Он конечно был в идеале без ДТП и так далее. Но всё равно. Человек который у меня его забрал вообще довольный как слон.
@@ЕвгенийТрунов-ж1я И в этом огромный плюс! Сам поиграл, дай и другу ... Надёжность - основа, а прибамбасов налепить можно сколько угодно и даже бахрому повесить над панелью, чтобы трепыхалась и скуку разгоняла ;). У друга древний японский грузович0к и он до сих пор едет, везёт и помогает! Весь задраный, как старый кот, но сидя в нём всё равно чувствуется , что верный комфортный "кот'', постоянно удивляюсь, когда сажусь в него. С виду старая облезлая, покоцаная кляча, но прокатившись с грузом , ощущается, что кляча-то ещё как могёт!
Спасибо Илья! Всегда с удовольствием воспроизвожу) Ваше творчество, ну и конечно, хотелось бы по чаще …))
Ждем продолжения, спасибо вам за хорошие обзоры
Илья ,спасибо за обзор в эти непростые ,дорогие времена
Не знаю как для кого, но он просто красавец, я уже балдю от него.
Дааа, есть что-то в нём. Парооода ощкщается
Имхо, очень на любителя. Мне не нравится.
Спасибо за обзор Старый Толстый Дедушка!))))) Всегда приятно посмотреть ваши видео.
Смотрю канал Ильи уже почти год. За это время уже успел купить Тойоту Камри. Нравилась и раньше эта марка, но после роликов Ильи появилась дополнительная мотивация. Спасибо тебе, Илья, за то что прививаешь любовь к правильному бренду:)
Рад, что вы довольны
Что именно Вам нравится, Вы ездили на немцах?
@@Клубныйсервис я тоже после просмотра ваших роликов купил ленд крузер 200))) вы очень интересно про двухсотую рассказываете))
Посмотри "Прокачу ТВ" много нового узнаёшь о Тойоте))
ua-cam.com/video/bLLH8fKwW6E/v-deo.html Мой обзор Прадо 150
Здравствуйте Илья! Как всегда полезно и очень интересно! Всегда с удовольствием смотрю каждый Ваш ролик! Как всегда лайки и комменты. Спасибо Вам и ждём новых: "ПОЕХАЛИ ПАРНИ!!!" ))))))👍👍👍
Доброго:)
Толковый контент подъехал👍
Оставил себе на сладенькое, смотрю оба ролика за раз (этот и с расчлененкой) и кайфую! Илья, как же приятно тебя слушать.
Только вчера о ней подумал, а сегодня вот она!
Спасибо Илья!
Ждём продолжения!
С такой ценой на нее можно только смотреть
Как же я давно ждал этот авто на обзоре. Спасибо! Ждём вторую серию.
Владею Хаем 14 года,но если бы пришлось выбирать авто такого класса,то выбрал Honda Pilot!!!
я человек простой, вижу тойоту - видео не смотрю, но вот лайк за харизму автора всегда ставлю))
Илья, твои обзоры супер. Всегда с удовольствием смотрю. Всей команде респект)
Хотя ремонтирую дома или сам, но видать у тя спецы!
Илья у тебя на техническом канале ты сказал что ты начудил с витарой, я тебе так скажу что ты очень не плохо начудил,, в сумме у тебя уже больше миллиона подписчиков, вот это действительно чудо 🤞, с уважением Евгений
Кочерга на капоте за 5 мультов-ну в этом вся Тойота !! Бедность не порок -порок жадность -это девиз фирмы)) как помните на Прадо в минимален не было подогрева сидений! Чудеса на ебесах))
Есть у Тойоты такой грешок.
@Тот человек Если так рассуждать, то зачем платить 4,5 мульта, если Дастер тоже будет ездить.
@Тот человек верно, но это не уровень, 1000 рублей даже если была бы доплата за амортизаторы на капот, цены бы не сыграло, а уже бы вопрос отпал на совсем.
@@ВасилийИванов-ц4т Знаешь когда покупаешь РАФ а в нем кнопки от маршрутки на которой ты ехал в салон это как то печальненько а потом ты ещё слышишь выхлоп как у запорожца а когда понимаешь что как то Музыка не играет -обнаруживаешь бумажные динамики а ля радиола 60 х годов -отделка ленолиумом общежицкии в Камри на панели и это можно продолжать долго)) а так то да машины просто офигенные не ломаются-а че там ломатся в Королле той же если там взади балка от девятки)) Отношение производителя к покупателю отвратительное-для себя они делают я на ДВ жил и поездил))
Крузаки без экрана мультимедии еще были
Вижу Илью ставлю Царский Лайк заранее! Ибо как всегда Чётко!)
Спасибо!
Кто бы что не говорил, но Тоёта - это автомобиль!
Уже не тот.
Чемберлен - это голова ©
Не перестаю восхищаться способностью ИНТЕРЕСНО рассказывать !
Заказывал в прошлом году такой аппарат, следующей комплектации, владея уже 10 лет вторым хайлендером, похоже в том же салоне. Так еще год назад сразу предупредили, что цена вырастет. Однако по приходу тачки уже в этом году таааакой разводняк на бабки пошел, что тоже чуть было не отказался. Проблема, что разводняк на ненужные допы был уже везде, и я отделался еще малой кровью, т.к сейчас, насколько знаю, за крету или солярис больше стрясут, чем с меня весной за тойоту.
Наконец-то дождался! Урааа! Спасибо за видео :)
Очень дорогие времена уважаемый. Респект.
Отдельное спасибо за размер видео, можно смотреть в полноэкранном режиме)
От души, Илья. Конструктивно, со смыслом. Все как всегда
Смотрю на всё это и всё больше люблю свою старенькую Хонду!
В России этот авто - тот редкий случай, когда продукт недооценён потребителем и переоценён продавцом🥸
Илья, а что за проблемы с современными технологиями головного света в США?
В США свой стандарт.
Только сейчас узаконили адаптивный свет.
"Старому толстому дедушке" палец вверх 👍 Илья, спасибо! Ждём следующей серии!
Очень нравилось когда ты проводил небольшой тест-драйв машины, в твоём исполнении смотреть было одно удовольствие, жаль что перестал это практиковать.
Нет времени, друже.
Старый, толстый дедушка... :) 😀 Расскажи нам сказки, про Тойотены ласки... 😀
Илья, как всегда респект! Жду вторую серию!
Ну так то прикольная тачка) Если бы мог себе позволить, то себе ёлку, а жене именно такую бы взял) А то что руль не кнопкой регулируется и капот на костыле, то вааще пох))) Благодарю вас Илья за обзор) Жду продолжения!
2000 и стойки с Али экспресс встают как родные))
Че все так к палке прицепились ? :) Раз в квартал залить омывайку им газовые упоры подавай.:)))
Был у меня Форестер 8ми летний, вот там понятно зачем газлифты стоят.
@@SVS124 Да! Согласен и на счёт форестера тоже!!!)))
@@ЕвгенийТрунов-ж1я а что 800 штук дилер_у за коврики отдать - это как по-тебе? Японский бы упор стоил штук 20
@@KAce888 коврики в комплекте уже идут.
Дилера охуели тут ничего другого не скажешь
Спасибо за видос, ждём SRT на полный обзор!
Ждём продолжения. Илья ты интриган.
Илья, как всегда, красиво рассказал - спасибо! Обороты речи, идеоматические выражения, приправленные органично подобранными агротизмами - П-приятно слушать!
Очень интересно - под таким внешне длинным капотом,крошечный моторный отсек полукапотной компоновки со опорами стоек фактически под моторным щитом - просто "подарок" для ремонтников. Не зря японцы его позиционировали как минивэн.
2022 года версия Platinum, купили неделю назад. Цена $61000. Цвет называется Холодный Жемчуг. Живём в Калифорнии. После недели эксплуатации, эмоций с каждым днём больше и больше.
Илья, спасибо за отзыв! Сам являюсь обладателем Хая 2021 г.…Выбирал между RX 300 и Хаем…выбрал Хай…по следующим причинам ….Шумка у Хая лучше …места больше…есть третий ряд…Хай кушает 92…РХ 95…У хая простой атмосферник и 8 АКПП, у РХ турбина 2 литра и 6 АКПП … У Хая полноразмерная запаска у РХ докатка…В РХ очень мало места для ног водителя и очень шумно от 2 литрового двигателя…На заднем ряду РХ если сесть посередине при росте 178. - голова упрется в потолок…Багажник у РХ хоть и обшить тканью, но очень маленький…Полку в РХ никуда не спрячешь, в Хае полка прячется под полом сзади… Хай более продуманная машина чем РХ…В минималке РХ нет в боковых зеркалах предупреждения о боковой машине…В Минималке Хая это есть… В минималке РХ нет автоматического торможения при парковке спереди и сзади - в Минималке Хая есть…Камера заднего вида в Хае омывается…в РХ нет…РХ более женская что ли машина, Хай брутальные…Как-то так…При вскрытии Хая просьба обратить внимание на шумку машины…там войлок спереди толщиной примерно 1,5-2 см…Шумка у машины действительно лучше чем в РХ…
Поддерживаю, тоже выбирал между хаем и рх, в итоге выбрал хай)
Всегда ориентируюсь по шапке Ильи, о наступлении зимы ) Вот бы увидеть обзор на сиенту, что в начале видео справа.
Илья, есть ли возможность сравнить хай с лексусом рх текущим? Насколько целесообразно брать хай, если есть рх? С ценообразованием в паре тлк300-лх600 можно смысл понять. Но в паре хай-рх приходится удивлённо чесать голову.
Думается мне, что в рх вы получите то, чего нет в хае, а именно люксовый салон с большим количеством плюшек
А можно привыкнуть к этой безобразной морде ЭрИкса или при подходе к машине смотреть на колеса и все будет хорошо и не вырвет ?
@@AntonTretiakov но в хае есть третий ряд сидений,на который наконец таки поместилась вся моя большая семья :) По этой причине пришлось поменять свой рх на хая. Ну и в хае себя как то чувствуешь по другому,как в джипе( хорошо это или плохо-каждому своё :) ),он смотрится огромным благодаря дизайну,хоть в цифрах не особо/принципиально разнится с рх-ом. Однозначно хай более мужская машина,хоть и собрана с одних и тех же агрегатов. Но в салоне рх конечно богаче
@@СанекСпец да, всё зависит от потребностей. Моей семье рх подходит идеально, быстрый, мощный, обслуживаю по возможности сам, когда не требуется подъёмник или спец инструмент. Каждому своё по задачам и по потребностям
@@alexanderlivadnov можно. Ко всему привыкаешь
Господин Илья, ждём от вас обзор на Tank 500 )) Сей китайский визави 300 или Лехуса обязательно должен побывать у вас )
Красный С4 столько раз засветился в видосах, что наверно пора обозревать его. Тем более что у меня такой же. Хотелось бы узнать по больше об этих тачек.
Скоро будем ваз 2109 все смотреть с этими ценами.
@@СергоАбрамович нихера вы богатеи... Велосипед Stels максимум....
@@alexegorov8890 Бро, я стелс брал в 13 году за 15 косых, тогда копью за это бабло мона было взять) а сколько ща велик стоит хз)
Эхх мне бы для жены с4 ту5 + ал4 живую ,да недорого , желательно красненький, но это фантастика.
Илья, сравни его с новым Пантфайндером, 👍.жду разборочку!
Начал смотреть, уверен что есть! Для нас вырезали как обычно кнопочки, плюшечки. Не положено странам третьего мира…
странам 3го мира вообще не положено на машинах ездить и жить в квартирах, потому цены на это все и растут - спасибо за стабильность))
Потому что правительства стран третьего мира пытаются нажиться на всём, в том числе и на пошлинах на комплектующие и сами авто. В США те же модели стоят дешевле, чем у нас, при значительно большей оплате труда. Не шучу. Проверьте сами. Это касается как первичного рынка, так и вторичного.
Ответ проще, называется заградительные пошлины. Все что завозят из-за бугра по априоре дороже будет, чуть ли не в два раза от начальной цены.
Смотрел ваши ролики , недавно купил Мазда сх5 какое масло лучше заливать из доступных ?
@@АлександрСоломеин-ч1г Extreme 5w-30 GTJ. Топовая рецептура
Тот самый случай когда видос в кайф, ждём разбор)
Классная тачка!
Для путешествий самое то.
Все что сделано для американского рынка сделано для людей. Пусть в некоторых моделях нет "лакшери", но комфорта вполне достаточно.
Илья, смотрю подписки ростут, все закономерно, люди устали от пафоса, спасибо
34000 на ней проехал. Тормозные диски бьют. Надо менять на более усиленные. А в остальном машина просто супер! Илья как всегда на высоте. От души и по правде. 90-е рулят!
34000 это много, у меня на рх 400 дискам тормозным было 150 км,одно торможение 200-0 и опять автосервис.
@@aleksskela900 бить стали конечно раньше. Но мучаюсь пока. Буду пробовать hp breaks
@@aleksskela900 по м-11 меньше 160-170 не получается. И выезжающие фуры конечно портят кайф от быстрой езды
@@aleksskela900 По технологии ,диски надо притирать к колодкам особым способом до 1000км (погуглите найдете как), и далее уже занимайтесь торможением 200-0 , хотя глупо - при спортивном стиле езды, или с максимальными скоростями , по логике и авто надо обуть в резину скоростную , диски, суппорта , тоже соответствующие - или крайняк купить спорт кросс , а не авто для семейных людей спокойных , или домохозяек . ВЫ знаете , Я пару раз попробовал в Германии ехать на скорости 200-220км/час на двух разных авто на Lexus RX450H и TESLA, поверьте мне , эти авто спокойно едут свои 200км , но меня хватало ровно на 20-25 км такой езды , просто после 150-160км/час начинаешь быстро уставать от такой скорости даже на идеальном немецком автобане , и подсознательно убавляешь на 150км и едешь отдыхаешь, и даже в Германии на автобане долго максимально быстро ехать не получиться по-любому упираешся в тягучку ближе к городам или даже в вялую пробку. Удачи Вам и крепкого Здоровья !
Короче слышал эту историю давно. Все жалуются на тормоза ещё со времён XU50. Что понятно, они блин от Камри. Но вот странный факт. Я проехал на нем (XU50) 150 тыс. км. и не менял (диски) и не собирался даже. И новый владелец не скоро поменяет. Без обид, но думаю это манера езды.
Отличный обзор, и так хорошо на душе, когда прошёлся по барыгам! Спасибо!
Благодаря Илье и коллективу Клубного сервиса , в следующей серии мы будем лицезреть потроха - " индейки " ! 🙂
Да ладно старый дедушка, мне 45, но внутри мне по прежнему 25 и надо оставаться таким всегда!
Тачка шикарная! И стоимость её зависит от бакса! Перед скачком доллара в 2014-м, по моему, они улетали как горячие пирожки, а потом их цена резко выросла чуть ли не вдвое, и продажи рухнули!
В С.Ш.А. купить Дешевле Тойоту
@@БыстрееВышеСильнее-л7р на самом деле ее цена и у нас была бы вкусной, если бы не растаможка! Она подкидывает не хилую наценку на тачку
@@MihMan1986 в 2014-м был не скачок доллара, а падение рубля, к слову. Доллар остался на месте, плюс-минус. И это - цена за захват Крыма, тоже к слову.
@@wizard-of-other-oz спасибо за корректировку, всё верно!
Ждем следующую сказочку, дядя Илья🤝
Как в анекдоте: Учительница литературы прыгая с парашютом испытывала восторг и экстаз, но вслух кричала другое. Тут все диаметрально.
После фразы "как это любят делать в Питере", я со смеха чуть со стула не упал. В "точку" сказано.
Люблю ваш канал, но почему одни авто можно спокойно обосрать, а аналогичные решения в Тойоте у вас "не могу найти слов"? :) Спасибо за обзор, хотелось бы качество 4к, потому как оператор очень старается
"Старый толстый дедушка",с нетерпением ждём!))) Прямо как в детстве "бабушка" в программе "в гостях у сказки"!))) (в голове сразу музыка заиграла)
Когда Илья многообещающе надевают свою шапочку - где-то на другой стороне земли все мексиканские сборщики бегут нервно курить в курилку, ожидая разбора Хайлендера! 😎
Мексиканские сборщики нервно курят в ожидании разбора GLB, вот где место для творчества и сравнений...
Ваще огонь, Сергей сильно сказал !!!
Знакомый с моей подачи купил Хайлендер третьего поколения в конце 2014-го, когда цены поскакали резвым галопом вверх. Тойота, на удивление, не зажлобилась и отдала машину, как и обещала, за 2150 тысяч в топовой комплектации, а вот Фольксваген на Туарег уже накидывал несколько сотен тысяч, несмотря на предоплату. Семь лет катается и радуется. Гордится тем, что смог заехать в говны дальше, чем GX и даже выехать обратно. Засаживал машину в сугроб так, что двери открыть не мог, и выехал без посторонней помощи.
Неплохая машина , но по цене схожа с Туарегом, у которого великолепный дизель, пневма и Торсен. Неудивительно, что немец встречается на дорогах чаще.
Это конкурент Терамонту, но никак ни Туарегу
Никому он не конкурент. Поэтому его на дорогах и не встретишь.
@@АмадейСвидригайло я в свое время между хайлом прадиком выбрал последнего , с дизелем. Налог, аппетит, ликвидность, надежность, проходимость.
Ваг курит в сторонке
Ой да ладно Туарег в сторонке пускай стоит со своим великолепным дизелем😁
Илья я в восторге от вашей речи с отличным юмором
Дяденька, я как коренной питерец считаю, что когда в новостях сообщается об очередном факте расчленёнки, то нужно законодательно запретить называть название города, иначе это бросает тень на петербуржцев.
Племянник, твое желание сбудется, ведь человек который не поднимает сам ногу, хочет примерно того же
@@TimT888 запретить вообще упоминать преступления, законодательно, и будет рай земной, страна где нет преступности.
🤣🤣🤣
А что опять?
@@ВладимирМладший-т8щ Снова!
Шапочка+ дедушка+Хайлендер+юмор и сарказм= отличный контент даже без расчлененки. (хотел это сказать, но
militaristss, как говорится снял с языка). С ходу лайк, посмотрел, жду разбора этой тачки. Илья, как всегда все по красоте !!!
Доброго времени суток. Тойота ни как не виновата что в РФ на ее автомобили весят такие ценники . Это жадность салонных барыг и иже с ними, которые нашу экономику любят десятки лет. Я так думаю. А тойота, своих честных денег, которыми за нее платит тот рынок для которого она и создана однозначно стоит. Всем добра и здоровья!
Нет спроса нет предложения, виноваты почитатели императорского качества готовые платить любые деньги...
@@mih8282 это не так работает. В РФ рынок полумафиозный, и поэтому не играет по правилам, которые расписаны в учебниках экономики. Даже поднятие цен на несколько процентов в развитых странах не объясняется гигантским спросом в автосалонах, а скорее ковидными трудностями при производстве машин.
Класс.Рад был Вас видеть снова.
Всем привет: и "тойотаводам" и "табуреко-мерсо-аудио".
Как взял первую Тойоту 20 лет назад,так и не смог изменить. Логика не позволяет. Мой первый Хай 2.4,2вд 2002г.прошел 1 млн.
Второй 3л.,4вд прошёл 600
Третий 3.5 л. пока 200. Все в нашем городе и я их периодически наблюдаю. Я лично 500 на них трёх проехал, однозначно. Но это всё лирика. Кроме ТО и расходников не знаю,что такое в авто ещё. Повезло?! Может быть. И так 20 лет форта.
Так получилось, что в ЖК,где проживаю, народ покупает разное: БМВ 5, Ауди 7, Мерс ЖЛ. И если брать(мой очередной Хай 2012-2013 ),то я всё на нем. А они вынуждены были их менять. Некоторые по новым "конским" ценам : от 8-ми мультов. Ипотека и прочие прелести. Так вот ,за эти 7 лет (на моих глазах) данными товарищами за владение этими прекрасными авто была отдана очень-очень круглая сумма на всю эту электронику. Количество раз, когда авто просто не завелась: зашкаливает. Это как очень капризные бабы(женщины). Уже и красоты́ их не нужно.
Здесь многие товарищи сравнивают цену в америкосии на авто. Да,там 40,у нас 70. Но ведь они печатают "тугрики". А мы зарабатываем. Все реальные люди чувствуют,что грядёт большой "бум- бах". И расстояния в нашей стране никто не отменял. Я лично выбираю простоту и надёжность. А не лакшери. Ибо когда я иду за своим Хаем без подогрева руля ,а на паркинге периодически грузят ауди-бэхи на эвакуатор (посмотреть,что там у них внутри-не иначЕ) - мне немного жалко их владельцев, едущих на работу на такси. И опять ждущих окончание ремонта и готовящих круглые суммы в сервис. Но за небольшой комфорт платятся больше ....
Всем успехов и надёжных авто.
Ну раз показал FJ, то давай и его) и да я помню, что на канале был красный) FJ не бывает много)
Эх новый хайлендер замечательный автомобиль, вот интересно сможет ли он проехать например столько же сколько и мой 2005 года))). А у меня на секунду пробег 400т и двигатель с кпп родные и без проблем.
Да сможет, почему нет, там тот же 2gr, коробас айсин очень надёжный и момент переваривает нормально…то есть мощный двигатель его узлом не завязывает (как раньше на камри было), ходовка простая, как 3 рубля и весьма крепенькая для кроссовера. Единственное, что может подвести это все эти писькомуфты и полный привод, но это смотря как ездить, на суровые внедорожные покатушки вся эта галиматья не рассчитана
Тойота!!!!! Это Надежность!!! Ноооо Ядрёна Матрёна, экономитт на таких мелочах, как замена упора капота это ЖЕСТЬ. Ценник сейчас на все Космос, приеду Весной на своей Камри к Илье и Ко на антикор, будем поддерживпть железо, в хорошем состояние, бережем, что имеем под попой....... Реальность Ужасна, Будущее, а есть ли оно..........
Спасибо за Ролик 👍💪✊👋👋. Жду расчлененку)))))
В США для РФ и собирают. Мне крайне не понравилась сборка и пришлось брать Лексус RX made in Japan
@@Vrediskin латиносы и негры не могут хорошо собирать по определению. Производство налажено в городе Принстон...
Спасибо Илья! Чуйка помогла мне купить Мазда три последнего поколения в феврале , 2020 Прям перед всей ,этой истории с карантинами . На сегодня пробег 99000 т км отличная машинка !
Вот намечается ещё один интереснейший разбор японского автопрома. Однако на заднем фоне засветился не менее интересный автомобиль для молодой семьи с замашкой на взрослых людей. Я имею ввиду Тойота Сиента. Интересно было бы узнать Ваше мнение Илья об этом автомобиле.
P.s. задумавшись купить себе такой с Японии в итоге выбрал Хонда фрид, который уже таможится во Владивостоке.
Месяц назад привезли такую же 2017 года. Пробег 16К. Практически новая. Даже хотел Илье предложить посмотреть как собирают японцы для себя любимых.
После долгих размышлений и просмотров автомобилей в Москве, я все же выбрал Хонда фрид. Если Илье интересно, могу предоставить на обзор на безвозмездной основе. Как оказалось, подобный класс автомобилей в нашем регионе недооценен, на мой взгляд.
Хоть и не нравятся кроссоверы как вид, но Хайлендер выглядит весьма органично. Спасибо Илья за уникальный контент :)
Как всегда 🔝 люблю Toyota и катаюсь только на них☝️😎
а вот это зря, можно и Range Rover попробовать, пусть он и менее надежный
@@tylerdurden6293 у нас столько денег нет на ремонт. Так что пока без нас!!
@@БелыйСнег-л6б а на RR есть деньги?))
Тоже рады видеть!)
Уважаемый Илья, когда наконец разберете рядом БМВх7 и ТЛК. Очень хочется посмотреть на разницу в изоляционных материалах, особенно на днище. А еще очень хочется увидеть сравнение внутреннего наполнения сидений, подголовников. Давай уже режь... А то по вашим видео получается, что тойота рулит во всем, а остальное так себе. Дайте нам объективное мнение, забудьте уже о своем(бывшем) самом высоком дереве. И никогда не сравнивайте машины с 10летней разницей, это ужасно некорректное сравнение.
Как деньги заплатят, так и покажут
Как новоиспечённый хозяин такой машины, но гибрида, с нетерпением жду следующей серии с разбором.
Дедушка ...ну ты жжешь конечно не по детски! Подача информации и лексикон нереально прикольные! Спасибо ! Очень все весело и юмор и сарказм так что Илья .. нормальный ты дядя !!
Кто бы , что не говорил, Илья -красавец ) умеешь и настроение создать при просмотре и финалочку сделать ! Не будет тебя , не будет клубного сервиса !
3.00. Смотрел мозголомов они 2 термометра клали в жару в 2 машины одной модели- черную и белую. На выходе получили одинаковые показания термометров, в пределах поггрешности.
Звучит феерической бредятиной. Где ссылка? На сколько времени оставляли машины?
Я сам ходил в жару мацал машины - белые были еле тёплые, чёрные - очень горячими.
Теплу нужно некоторое время, чтобы от раскалённой крыши пройти в салон через отделку потолка. Да и потом, лобовуху фольгой неплохо бы прикрыть, а то без неё температура будет одинаковой потому что тепло генерируется от попадания солнечных лучей на внутреннюю часть салона, и там уже пофигу сколько пройдёт через отделку крыши.
Что я хочу сказать. Если тыкать просто так, и результаты будут просто так. Если понимать, то белые машины в жаре предпочтительнее. Да и в Калифорнии я не думаю, что сидят такие тупые как Задорнов. Дядя Арнольд очень умный, кста.
@@wizard-of-other-oz если любопытно, поройтесь в архиве мозголомов, или разрушителей легенд, мне искать для Вас ссылку неохота, но я своими глазами смотрел по дискавери вроде, там в передаче как раз пальмы даже на фоне были, на время одинаковле они клали, надолго, в одну и ту же модель посмотрите, если останутся какие либо вопросы, то задавайте их не мне, а продюссеру того цикла передач.
К новому году миллион подписчиков будет - хороший подарок.