salut! am același model de logan, aceiași motorizare și vin cu următoarea problemă…Când pornesc motorul iar afară sunt sub 10 grade, mașina se turează singură între 1500 turații și 2500 turații timp de 20-30 secunde…care să fie problema oare?
Am fost mereu curios in legatura cu rolul butonului fals de pe consola centrala (langa cel care blocheaza geamurile din spate) Nu am vazut niciodata un Logan cu acel buton functional. Sa fie vreo dotare care nu a existat in Romania ? De ex scaunele incalzite nu au fost disponibile la noi, dar exista acele butoane false pe lateral.
Reclamați: Nu știu cum s-au gândit ingineri de la Dacia de la o mașină de 2010 ( Dacia Sandero 1) să nu pui un amărât de reglaj pe înălțime la scaun . La mașina de la firma un Logan 1.5 din 2005 am 🙄
@@catalin3636 am auzit asta si e frustrant. Pe mine ma frustra ca nu are si scaunul pasagerului dar cand aud ca altele nu au nici la sofer, ma multumesc cu asta 😅
@@DragosNess Asta ar fii o problemă și faptul că volanul nu este reglabil pe adâncime in rest sunt foarte mulțumit de ea. Dacia este mașina ideală pentru veniturile unui om de rând.
Ceva pe la aprindere? Bujii, bobina fise?
@@razvanalex3691 nimic in neregula la bujii sau bobina.
Ce becuri folosești?
@@alineu3201 Philips.
salut! am același model de logan, aceiași motorizare și vin cu următoarea problemă…Când pornesc motorul iar afară sunt sub 10 grade, mașina se turează singură între 1500 turații și 2500 turații timp de 20-30 secunde…care să fie problema oare?
@@deurenko2038 salut, patesc si eu asta insa nu stiu de ce dar voi intreba mecanicul si revin cu raspuns
Salut il vinzi?
Nu
Am fost mereu curios in legatura cu rolul butonului fals de pe consola centrala (langa cel care blocheaza geamurile din spate) Nu am vazut niciodata un Logan cu acel buton functional. Sa fie vreo dotare care nu a existat in Romania ? De ex scaunele incalzite nu au fost disponibile la noi, dar exista acele butoane false pe lateral.
Proobabil nu au avut cu ce sa il înlocuiască si a ramas asa. Poate stiu alti posesori sa ne explice cauza.
Posibil toba sau la mine erau niste garnituri de cauciuc pe la carcasa filtru de aer.
@@razvanalex3691 tocmai de la filtrul de aer hmm. Eu tot sper sa fie toba pentru ca e enervant sunetul.
Veniti după mine la marghita să mă duceți pe mine la Oradea vă rugăm frumos
@@RusAnamariaVeronica da, acum am plecat
@@DragosNess de ce ai plecat?
@@RusAnamariaVeronica pentru ca nu am mai putut sta :(
Reclamați: Nu știu cum s-au gândit ingineri de la Dacia de la o mașină de 2010 ( Dacia Sandero 1) să nu pui un amărât de reglaj pe înălțime la scaun . La mașina de la firma un Logan 1.5 din 2005 am 🙄
@@catalin3636 am auzit asta si e frustrant. Pe mine ma frustra ca nu are si scaunul pasagerului dar cand aud ca altele nu au nici la sofer, ma multumesc cu asta 😅
Reglajul pe inaltime este disponibil in functie de nivelul echipare. La Sandero 1 era doar pe Laureate si Prestige.
Oricum scaunele de pe Loganuri sunt o mizerie, dar cu 1500 2000 de lei poți pune scaune de vag și scapi de o grija
@@Alex19WZV ma bate gandul la o schimbare de genul
@@DragosNess Asta ar fii o problemă și faptul că volanul nu este reglabil pe adâncime in rest sunt foarte mulțumit de ea. Dacia este mașina ideală pentru veniturile unui om de rând.
Orice ar fi, la Logan e ieftin de reparat.
Pe mine ma bate curiozitatea. Oricum va tin la curent.