Нужно отдать должное инженерам которые придумали вообще данную систему с крышкой бензобака.Гениальнейшее изобретение,наверно меня смогут понять только владельцы нашего автопрома,которые многое бы отдали за то чтобы иметь у себя данное чудо.Машина из бюджетного класса где упрощен доступ к горловине и нет системы открытия из салона,наверно многие сочтут уж проще ключом чем покупать крышки с кодом которые вандалы раскурочивают легко попутно ломая всю горловину или те же хозяева Жигулей и Волг мудрят целые системы сверля и вставляя разные замки уже в сам кузов.Сама система круглой крышки без возможности зацепиться теми же голыми руками и острыми полями кузова вокруг горловины бережёт нас всех хотя бы от одной мысли возиться чтобы слить бензин.5 лет владел этой Чудом машиной и ни разу не напрягся лишний раз крутануть ключом.
@@DENIS_KORSA согласен полностью. Всё планово, как по книжке что шла с машиной. Кузов, без проблем, только горловина бензобака по краям начала цвести. Хранение автомобиля круглый год под открытым небом. Срок действительно не малый, ещё побегает пожалуй столько же.
Отличный обзор! И машина отличная, кто бы что не говорил. В конце-концов, каждому по потребности и по возможности. Свою функцию семейного авто машинка отрабатывает на 100%. Да, не "зажигалка", но семейному человеку, особенно, когда детей возишь, оно и не требуется, я считаю.
@@vadimkuzmichev4134 я искал в своём городе + 10км в округе, чтобы не отвлекаться и не тратить время на дальние поездки. Внимательно анализировал объявления, отсеивая явный хлам и недобросовестных продавцов. Удалось найти чуть больше чем за неделю. Авто был от собственника, обслужен, с оригинальным пробегом и документами, и да, действительно повезло приехать первым,потому что следом за мной приехали два перекупа)
Самая большая боль - это приводы,где часто рвутся пыльники и из-за этого их надо менять,у меня 2008г. владею 4г. уже 2 раза менял на обеих сторонах,а вот левый последний возможно попался еще и с браком,так при полном пороте руля авто козлит
Было у меня это говно 2006 года выпуска! Сгнило в труху, мотор 1,4 сдох на пробеге 198 тысячь.Так я его и продал циганям по цене металлолома.Ломалось в нëм что-то постоянно. Единственный плюс был это не дорогие и доступные запчасти. Что касается надëжности, мне кажется что гранта была бы в разы надëжнее.
Про главную фишку салона видимо не знает автор, передние сидения раскладываются вровень с задним диваном, образуются вполне удовлетворительные спальные места, на других авто такого не часто увидишь.
@@Mexanik77 у меня наоборот всё в порядке,хотя со спиной проблемы и боли частые, а вот в «Джулионе» и «Кулрее» начинает ныть. Тут,видимо, у каждого индивидуально всё)
Сгнивает фаза 1 особенно первых годов выпуска. Рестайлинговый кузов ходит очень долго без намёков на ржавчину. Единственное больное место задние арки, потому что не оцинкованны. Но если хозяин поставил с новья подкрылки которые полностью закрывают арку, то там то же ничего не ржавеет.
@DENIS_KORSA у меня у родственника Логан 8 го года комплектация максимальней некуда боковые зеркала с электроприводом регулировки задние стеклоподъёмники электро, но руль никак не регулируется
👉Ссылка на пикап wroom.ru/cars/nissan/np200
Поддержать развитие канала и проектов pay.cloudtips.ru/p/05f14d02
Нужно отдать должное инженерам которые придумали вообще данную систему с крышкой бензобака.Гениальнейшее изобретение,наверно меня смогут понять только владельцы нашего автопрома,которые многое бы отдали за то чтобы иметь у себя данное чудо.Машина из бюджетного класса где упрощен доступ к горловине и нет системы открытия из салона,наверно многие сочтут уж проще ключом чем покупать крышки с кодом которые вандалы раскурочивают легко попутно ломая всю горловину или те же хозяева Жигулей и Волг мудрят целые системы сверля и вставляя разные замки уже в сам кузов.Сама система круглой крышки без возможности зацепиться теми же голыми руками и острыми полями кузова вокруг горловины бережёт нас всех хотя бы от одной мысли возиться чтобы слить бензин.5 лет владел этой Чудом машиной и ни разу не напрягся лишний раз крутануть ключом.
@@МихаилКрасильников-р2н в этом плане действительно крутая вещь
Спасибо "загнивающему западу" что создал для нас поистине надежный, народный автомобиль.
Повысасывал проблемы из пальца.
Логан ,- это внедорожник,по бездорожью едет,через бордюры скачет😊
Настоящий НАРОДНЫЙ автомобиль.
В рот пароход!!! Наконец-то! Владею ф1 рестайл с нова. Уже 14 лет. ❤.
Отличный автомобиль!
Большие поломки были? Как кузов себя чувствует? 14 лет приличный срок👍
@@DENIS_KORSA согласен полностью. Всё планово, как по книжке что шла с машиной. Кузов, без проблем, только горловина бензобака по краям начала цвести. Хранение автомобиля круглый год под открытым небом. Срок действительно не малый, ещё побегает пожалуй столько же.
У меня тоже рестайл 2011г. Покупал в 2020м, отличная машина. Есть обзор у меня на канале, так же про задние подкрылки и рейлинги.
У меня 11года пробег 200тысяч проблем с двигателем нет, масло от замены до замены, не одного рыжика нет.
@@АлександрБойко-ъ1з отличный автомобиль. Пусть только радует,хорошей эксплуатации😊👍
А я своего продал на днях
Рено отличьная машина.У меня 2 аяСандеро без проблем.❤❤❤❤❤
Отличный обзор! И машина отличная, кто бы что не говорил. В конце-концов, каждому по потребности и по возможности. Свою функцию семейного авто машинка отрабатывает на 100%. Да, не "зажигалка", но семейному человеку, особенно, когда детей возишь, оно и не требуется, я считаю.
16 клоп летает
А ты попробуй с ниссановским движком 113л покатайся, там динамика как у Весты 1,8
@@Андрей-ч9с9х ну, у меня 8-клоп. Тоже не жалуюсь, но динамики немного не хватает. 16-клоп, конечно, порезвее себя ощущает
@@АЛЕКСДИВАНОВ да, базара нет, ваще. 113 кобыл, при весе Логана - 🔥, ИМХО
У меня двигатель без ремонта прошел 450 тысяч, генеоатор без ремонта 400 тысяч.
С оригинальным пробегом практически не найти. Перекупам счастья и здоровья по жизни.
Найти, но там и ценник выше
@@DENIS_KORSA каким образом и сколько нужно времени обычному покупателю?
@@vadimkuzmichev4134 я искал в своём городе + 10км в округе, чтобы не отвлекаться и не тратить время на дальние поездки. Внимательно анализировал объявления, отсеивая явный хлам и недобросовестных продавцов.
Удалось найти чуть больше чем за неделю. Авто был от собственника, обслужен, с оригинальным пробегом и документами, и да, действительно повезло приехать первым,потому что следом за мной приехали два перекупа)
Их полно, вопрос другом готов ли отдать авто из под деда котором нет кондиционера. Все эти авто стоят больше ляма +-.
Своими глазами видел пробег на логане 999999 км
Это легенда!
Самая большая боль - это приводы,где часто рвутся пыльники и из-за этого их надо менять,у меня 2008г. владею 4г. уже 2 раза менял на обеих сторонах,а вот левый последний возможно попался еще и с браком,так при полном пороте руля авто козлит
у меня та же боль с приводами!это капец...
Было у меня это говно 2006 года выпуска! Сгнило в труху, мотор 1,4 сдох на пробеге 198 тысячь.Так я его и продал циганям по цене металлолома.Ломалось в нëм что-то постоянно. Единственный плюс был это не дорогие и доступные запчасти. Что касается надëжности, мне кажется что гранта была бы в разы надëжнее.
@@КонстантинН-р1г а сборка чья была,не помните?
Если ты тормоз ходи пешком
ФильтрА,клапанА и вишенка на торте-это замена ГРМ😁😆😅🤣😂🤩
@@ДрачёвыйНапильник-ф9б но все всё поняли)
@DENIS_KORSA особенно замена ГРМ😁
Тормоза отличные
Не было его в кузове хэтчбек, шизо😂
Ты видео смотрел? Слушал чем,родной?
Про главную фишку салона видимо не знает автор, передние сидения раскладываются вровень с задним диваном, образуются вполне удовлетворительные спальные места, на других авто такого не часто увидишь.
@@ИгорьЕфимов-ш6у у большинства машин есть такая «фишка»👍
Нет у других😊 именно в ровную поверхность с задним сиденьем раскладывается! В логане можно спокойно спать
@ спать более-менее удобно,да)
По высоте руль регулируется
К сожалению нет
По горизонтали, но потом приборы не видать.... Это во втором логане...
Тормоза норм..
Фары повыше поднимите..
А вы тоже не глушите двигатель на заправке?
Есть водители, которые не глушат)
Все элементарно сделал ключ второй для бака
Спина после часа езды начинает ныть , не удобные кресла
@@Mexanik77 у меня наоборот всё в порядке,хотя со спиной проблемы и боли частые, а вот в «Джулионе» и «Кулрее» начинает ныть. Тут,видимо, у каждого индивидуально всё)
К сожалению, не переживет. При отсутствии должного ухода сгнивает и отрыгивает на ура
Сгнивает фаза 1 особенно первых годов выпуска. Рестайлинговый кузов ходит очень долго без намёков на ржавчину. Единственное больное место задние арки, потому что не оцинкованны. Но если хозяин поставил с новья подкрылки которые полностью закрывают арку, то там то же ничего не ржавеет.
Переживет!!!!!!!!
@@ОлегПавлов-с5и а теперь купи Логан и начни на нем ездить, и не только до работы. Есть вариант проще- отзывы владельцев. Изучай...
@@Sailenblokun Дак у меня есть 2008 пробег 143608 пока ездим, а там видно будет,
А, в чем проблема сделал ключ болванку для бака и все
У меня руль вверх вниз- регулируется😊
@@Александр-м4ф9з а какой год выпуска авто?
@DENIS_KORSA 13й
@@Александр-м4ф9з у Вас уже рестайлинг, поэтому возможно, а в видео дорестайлинг) Но может быть были и другие комплектации,более богатые
@DENIS_KORSA у меня у родственника Логан 8 го года комплектация максимальней некуда боковые зеркала с электроприводом регулировки задние стеклоподъёмники электро, но руль никак не регулируется
@@Александр-м4ф9згде-то все равно нужно пострадать😅