Las llevo puestas en mi versys 1000 y va de lujo, son muy intuitivas en curvas y dan muchísima información a cada momento a ritmo muy muy alegre! 3 juego en una año. De hecho ya pude tocar rodilla con tremenda moto 250 kilazos y muchísima seguridad de agarre. Caras pero buenas. Pienso hacer lo mismo cuando salgan las cr5 las pondré seguro 👍 👍
He vuelto hoy de hacer la transpirenáica con una tracer gt plus, con los T32 de serie. En seco bien sin más, pero en mojado un par de veces con lluvia fuerte deslizada de la delantera. Los compañeros todos con GS’s y mix entre Continental y Metzeler. Todos hablando maravillas de ambos, 0 sustos a ritmo. Probaré los Conti a ver que tal. Gracias por el video, V’s.
Muy buenas ruedas kira Yo llevo las contitrailattack3 y estoy encantado lo que dices no hace falta ni calentar y ni un solo susto o extraño en ningun momento ❤
Tengo también una Tracer 9 y llevo también 3 juegos de esas ruedas . Coincido plenamente en todo con lo que comentas . Sobre todo la delantera la duración y el agarre espectacular le hago unos 10 o 11.000 km y la trasera unos 6.000 km . Aquí en alicante el curveó está cerca y piso poca autovía . Un saludo !
Muy interesante la información, gracias....,yo la verdad en mi KTM 1190 adv monto desde hace tiempo los Metzeler Tourance Next 2 y van de lujo....,en seco y en mojado .
Yo he probado metzeler m9rr, pirelli diablo rosso 4, supercorsa, contiroadattack4 y ahora llevo la contisportattack 4. En moto honda cb650r, Ducati monster 1200s, ktm 890y ahora Triumph speed triple 1200rr…estoy encantado con estas conti, Con entradas a circuito también. A partir de ahora soy de Conti…dudo que cambie de marca.
@@aitoraldaz4570 Yo he dado mi opinión, para mi conducción y estilo, voy encantando con ellas. Las contisportattack4 no son 100% carreteras. 90% 10% aproximado. Te puedes infomar un poco. Mis salidas son de rutas. Y respecto a circuito, he dicho que he entrado con ellas y disfrutado. Y cuando se va a circuito con estas gomas esta claro que no soy profesional o no voy a competir, un poco de sentido común. Si fuese preparado a circuito lógicamente iría en slick. Ah otro punto, Cuando he dicho que vaya rápido? Para ti que es rápido? Si tan Pro que te crees porque no compites? Criticar es fácil. Lo siento pero no soy el típico tío de barra del bar que se cree superior a los demás. Yo voy en mi moto a disfrutar y aprender. Mi tiempo es 2:05 en Jerez solo he entrado 2 veces. Y por supuesto me queda por mejorar y aprender.
Yo las michelin road 5 y las 6 van de lujo . Te permite ir fuerte cuando quieres . Calientan rapido . Tienen muy buena duracion . Y no se cuadran tan facil como otras . Yo casi siempre voy con paquete y el extra de peso atras tambn influye . Asique de momento ami me van genial . Y en agua las mejores con diferencia . Ahra bien si eres de ir tocando rodilla todo el rato no son tus ruedas esta claro . Esto de las gomas depende de muchos factores . Clima en tu zona , solo o acompañado , ritmos , etc etc
Mitas, misma moto que tú, con 40.000 km he gastado 3 juegos delante y 6 detrás, no cuento los T32 que llevaba de serie ni unos Diablo supercorsa SP que puse por probar, en general hago unos 10-12.000 con el delantero y unos 6.000 con el trasero, yo desde que me dio por probar los Mitas ya no quiero nada más en esta moto. Antes tenía una KTM 1290 y no salía de Continental, creo que para cada moto y piloto hay un neumático especifico con el que se siente más cómodo y confiado.
Coincido contigo!! Yo los monto en una vfr 800, . Un neumático que te da mucha seguridad desde el km 0 al 9000 que es lo que les voy sacando. En mi otra CB 500x monto los conti trail attack3 , al trasero le saco 12000km y delantero 22000km. Suelo ir muy alegre y me dan mucha seguridad en todas condiciones. Llevo varios juegos y ya no monto otros...para que, si he encontrado de lo bueno lo mejor. Saludos!!
Yo tambien tengo una tracer 9 y aun tengo las que trae de fabrica que son las Bridgestone y ahora la moto tiene 13.000 Km y creo que le hare 2000 mas. Esos 8000 Km que dices son muy pocos, es lo que me duraban las ruedas en la Aprilia Tuono 1000 que tenia antes y eran ruedas deportivas. Cuando me toque cambiarlas vere el precio. Gracias por el video, está bien tener referencias.
Yo tengo una BMW R1200RS, siempre utilizado los Metzeler Z8 y la verdad estaba bastante contento, lo que pasa, que yo hago bastante autovía cuando viajo, y claro se cuadraban bastante, me hablaron muy bien de las Michelin Road 6 GT, ya que mi moto pesa 136Kg, mas yo que soy también de peso alto jajaja, peso unos 85 KG mas maletas pues la verdad, es bastante peso, las acabo de montar ya veremos que tal, de momento muy bien, un saludo.-
1290 SuperDuke GT y estos montados. Unos 8.000km también, porque hago mix entre trabajo entre semana (100km aprox por día) y alguna salida de fin de semana, normalmente ya 2 personas. Con la SDGT pues obviamente se le apreta, es lo que te pide. Me han hablado también de Metzeler y algunos que he visto por aquí. Los próximos cambio, pero estos no van nada mal.
Yo suelo hacer mucho puerto de montaña a ritmo alegre y rutas largas y para mi son geniales en todo tipo de climas yo ya va a ser el cuarto juego que montó y de momento no cambió, también su durabilidad es muy buena en una Ducati Hyperstrada
Yo tuve 2 juegos de contiAttack road 4 en una nc750Xdct. Lo mejor que he tenido, no duran mucho pero agarran de maravilla. Me acabo de comprar una africa twin adventure sport 2021 y trae las contiAttack trail veremos lo que duran.
Pues igual las pruebo! Mi moto es una gsx-r 600 k5 y mi estilo es de cono total. Es mi primera moto seria y necesito acumular kms y experiencia. El día de mañana igual puedo plantearme montar algo más radical, pero creo que ahora mismo estas ruedas pueden ser las que me interesen.
Yo desde que las probe en una honda cb500x que fueron las contitrail en ese momento.. son las conti las que monto siempre en mis motos.. en la F900xr y ahora en la s1000xr.. duras por el centro y blanditas por los lados. Espectaculares. Valen cada euro que cuesta
Hola, yo he probado dos juegos de estos sacándoles 7.000km y quedando todavía para más. Me han encantado, en seco parece un neumático deportivo, aguanta bien en frenadas fuertes inclinando y en aceleración aguantan el tipo. En agua es surrealista la confianza que dan. Si es verdad que los días calurosos no le sientan bien, pero luego rodando un poco en dias templados se limpian las pelotillas que le salen. Ahora he montado unos Metzeler Roadtec 02 y la verdad que en seco no tienen nada que envidiarles (todavía no los he probado en agua pero mi experiencia me dice que Metzler en agua no falla) Saludos.
Yo en mis dos ducatis que he tenido( 1200 enduro y 1260S) siempre he llevado las contitrail,perfectas,las contiroad supongo iran mejor,de todas maneras,la marca continental en cualquier modelo es acierto seguro
Yo también ando cambiando. Probando pero los Dunlop Road smart 4 para sport touring me han flipado. Eso sí para ir a suiza monte versión GT detrás por ir con maletas y paquetes y tengo pa hacer otros 5000km
Antes montaba contitrail attack3 por el tipo de moto que era trail, ahora tengo una BMW R1200RS y llevo los ContiRoad attack4, antes los attack3 y no he conocido una goma mejor que está en los 24 años que llevo montando en moto
Tengo una KTM 1290 gt y monto esos neumáticos dan mucha seguridad y en lluvia aún más .yo la trasera le hice unos 8000 kilómetros y e vuelto a poner el mismo lo a 8:54 consejo yo usos el modelo gt
Yo de momento en mi Vstrom 650 ya llevo varios juegos de TKC70 y estoy encantado, pero cuando acabe con estos probare esos, pues ya las pistas ( suaves) ya a mi edad se han acabado. Ya me habian hablado bien de ellos.
Yo tengo una BMW R1200 RT, los monté hce unos meses y estoy super contento, suelo salir con mi hija de paquete y lo cierto esque son una pasada, los llevamos al límite del perfil haciéndoles "bolitas" y no dan ni un solo susto. De duración aún no se como andarán, pero lo que es de agarre son una maravilla.
Tengo una Z900 y uso los Michelin Piloto Road 5, es el segundo par que monto, básicamente porque vivo al norte (Navarra) y saco la moto todo el año, mi conducción no es agresiva y les saco sus 12mil km sin que se lleguen a cuadrar. Ahora tengo 45 mil km aprox en la moto y seguiré con ellos puesto que me dan seguridad. Saludos Kira✌🏼🏍️💥
Yo llevo las trailatack3 (ktm 1190 adv) y vengo d de una cbr1000rr(dunlop d211) No son como las dunlop que eran puro chicle...peeeeo para una trail van de cine, igual en el proximo cambio pruebo esas atack4 sin ser trail...ya que para meterme por pistas que me meto van a ir igual las trail que esas yo creo y si me dan mas juego en carretera...mejor jejejw
Que pasa kira, yo monté unos michelin road 5 en una z900, no le doy mucha chicha lo normal pero uso para rutas y viaje, llevo unos 7000 y geniales a sus presiones que indica la kawa. En mojado súper lujo y sobre todo seguros, bajamos el valle del jerte con lluvia intensa en el puerto de montaña y no tuvimos ningún susto y cruzamos El barco de ávila diluviando con un palmo de agua por carretera y sin aquaplaning ni sustos raros. Eso sí, la gente flipaba con la que caía y dos zumbados en vaqueros de moto y sin traje de agua ajajajjaja 🥷
Hace bastante que llevo las Michelin road 4, muy buenas ,ideales para mucha lluvia er 6n Y en la z900 Dunlop de fabrica, apenas unos 2000 km. Pero las tendré en cuenta cuando le toque cambio
Por fin alguien que le da visibilidad a Conti. Yo llevo ContiSportAttack 4 en una Ducati Monster 1200 R y las uso únicamente para salir de ruta a ritmo fuertecito. Sin duda alguna Conti lo es mejor que he probado y los que más seguridad dan sin duda alguna, ni un susto y agarran una auténtica barbaridad. Mi padre lleva ContiTrailAttack 3 en una GS y más de lo mismo, una auténtica pasada de gomas que aguantan el tipo incluso yendo muy muy fuerte
Tengo una tracer7 gt con michelin pilot road 4 desde que la compre. Estilo turismo y rutas suaves. Llevan 15000 km y aun queda para llegar al testigo. Calculo que 2 o 3 mil mas les puedo sacar. Cuando me toque cambiar estoy entre los conti atack o los road 6. A ver que decido.
Yo siempre monto t32 en mi s1000xr, si que es verdad que es mas pesada que la tracer y los gasta diferente( que también he tenido 1 modelo 2017) , el tramo final si lo “apuras” no es tan comfortable pero el resto, en humedo, mojado y sport , brutal!
Hace dos semanas monté el cuarto juego. Van de lujo. Hago 112 km al día de autovía para ir al trabajo y los fines de semana salgo con los amigos a curvear. A las trasera le hago 9000km y a la delantera 18000km. Tengo una xsr700
Hola Kira. Yo los llevo en la tracer 9 gt y llevo 13000 kometros e iran por la mitad. Es verdad que habre hecho como 5000 en travesías miu cortas. Los recomiendo a tope
KTM 1290 superduke GT, conducción de grandes ángulos de inclinación, mis favoritos son los Dunlop TT, Pirelli Rosso corsa 2 y 4 (son neumáticos deportivos para calle con muchísima profundidad de dibujo así que te dan muchísimo agarre y bastante durabilidad) ahora llevo 3 juegos Dunlop MK3 con los que le di la vuelta a España haciéndoles 4000km en una semana con 2 personas, las 3 maletas llenas a reventar y haciendo tramos de curvas bastante ligerito, llegaron muy bien todavia los llevo puestos con 5500km y le quedan otros 1000 más o menos, mucho más agarre que estos conti, te dejan inclinar bastante más sin sentir que te quedas sin goma, te permiten viajar y además son más baratos que los conti.... Probarlos y sacar vuestras conclusiones....
Encantado con las mixtas Dunlop trailmax mission De lujo en la Triumph Tiger 900 Eso sí, cuidado con el código de velocidad, no recomendadas para ir a más de 190
Estoy seguro que van de lujo ,he tenido los contisportatak4 , ahora en la Tracer 9 he montado dunlop mutant y una maravilla con mucho calor como en frio , unos 6000 mil km hasta ahora casi siempre con maletas y mi pareja
yo tenia montados en una ducati multistrada 1200 s touring los Conti Trail attack 2 y van de miedo, de lo mejor que he montado, tenia una rotonda a 200 metros del garaje y rozando las botas, mucha seguridad y confiando independientemente de cual fuera el ritmo, seo si, si le aprietas la a la ducati se las comía.
Buenas tardes como para ti para mi también los contiroad atrack 4 tras varia pruebas para mi son los mejores caras pero las mejores kawa ninja1000 sx 7500 kms de pura delicia sin ningún susto. Van igual que los s22 pero duran 4000 kms más. Duran lo mismo que las road 5 pero las road 5 no son tan chicles y la rueda delantera se desgasta mucho por los flancos y se hace un escalón muy incomodo
Pues justo me toca cambiar las de mi mt 07, uso la moto para todo, ir al curro, viajar, ciudad y tambien de vez en cuando pegarme alguna ruta un poco a fuego, me servirian? Estaba entre los bt 016 pro y los s21.
Que tal Kira! Para una Z como la que llevabas también valen? Donde yo vivo no hace tan mal mal tiempo… prefiero hacer rutas sin darle mucha cera es mi estilo de conducción. Gracias!
Yo también tengo la tracer y e montado ya 3 juego de t32 y de lujo la verdad , pero no paró de escuchar ablar bien de esos neumáticos ,serán los siguientes gracias por el vídeo.un saludo
Yo en mi f900xr llevo las michelin road 5 ya con 8000 y pico km, todavía les queda recorrido y en tónicas generales bien, a veces se quedan un poco cortas cuando les metes un poco de caña. Quería probar las michelin power 6 o su evolución las michelin Road 6 que las ponen bastante bien, pero me ha molado esta revisión que has hecho de las continental ahora tengo aún más dudas 😂😂😂
Hola, para mi bridgestone bt023GT en mi yamaha fjr son agarre/precio/duracion las mejores, pirelli fatal, metzeler malisimas, mitas regular, michelin bien pero muy caras aunque son las que mas duran, saludosss, en los proximos 200.000 seguire provando...😅
Buenas Kira! Uno de los mejores neumáticos para moto y carretera. Como bien dice continental, son hyper touring, ya que para mi son más sport que touring a diferencia de competidores directos tipo Road 6. Yo uso la moto todo el año, hago cierta autopista para ir a trabajar de chill pero los días de ruta me gusta ir alegre, así que estos neumáticos son ideales para mí. Nunca me han dado ningún susto, agarran en lluvia, frío y todo lo que le puedas pedir siempre sobre asfalto. El único pero por buscarle uno, el precio, pero el resto es un neumático de 10. Lo he probado en 2 motos y en ambas genial, mi ex Tracer 7 y ahora en una MT-09 SP Saludoos!✌🏻
En su día probé los Michelin power 2 ct y me llevé algún susto. Pasé a los bt s21 y una maravilla, s22 lo mismo y he llegado a los s23 q ya iban d lujo. He cambiado d montura y he descubierto el neumático definitivo para los mas quemadillos 😅, Michelin power cup 2, realmente es goma para circuito pero en carretera es tremendo, puro agarre. Tiene sus pegas, en mojado te llevas algún susto seguro porque son prácticamente lisos. La durabilidad no es la mejor (calculo q el trasero entre los 3000 y 4000 habrá q cambiar) por lo demás es una gozada cómo se pega al asfalto.
Joe estoy flipando con la duración de los neumáticos que veo que se suelen hacer. Soy nuevo en este mundo y cambie unas metzeler tourance en una TRK con 16mil km y se me hacian pocos...claro acostumbrado al coche que les hacia 50mil pero os leo y flipo.Entiendo que en motos mas potentes y con conducción mas deportiva duren menos y se necesita una goma mas blanda pero la verdad es que no me considero un cono y siempre suelo ir en pareja y no he tenido ningun problema con las metzeler y se que no es mucho pero en cada salida suelo tocar los 38 grados de inclinación
Yo en la tracer 9 gt 2023 me venian los bridgeston T32 y como casi siempre voy con paquete detras se las comió en 6000km ahora monte las bridgeston BT 023 creo que durarán más km y si la calientas bien va bastante bien por el precio que tiene. 0 sustos de momento
Mi experiencia es con Metzeler, Bridgestone, Michelin, y Dunlop... y sin duda me quedo con Dunlop... Road Smart IV ahora en la yaya, la GPZ900R... y van de coña!!! En frío calientan en nada... y con agua ni un solo extraño
Yo llevo unas Michelin Pilot 4 me duran unos 10000Km y las utilizo con lluvia con seco, vamos con todo lo que le eches. Ningún susto. Tengo una CB500X.
yo cuando me compre la tracer 7 llebava michelin road 5 y cuando e canbiado en agosto porque ya ticaba e puesto las road 6 muy conteto pero la proxima quiero probar las dunlop lss continental no se no me atraen y en el coche llevo continental en fin un saludo kira
Con unas Michelín Road 6 GT en una Versys 1000, ves donde quieras . Frío, calor , lluvia ………… Pero como siempre se dice. Depende de como conduzca cada uno . ✌🏻✌🏻
Muy de acuerdo contigo. Sin entrar en opiniones, has de probar, pero es difícil, yo pillé unos sport, de oferta, estuve deseando que se gastaran, más tiempo del que hubiera deseado, iba a disgusto. Los que llevo ahora mismo, son perfectos, para mí, porque voy a gusto, confiado. También estoy muy de acuerdo, con que, a la mínima tontería, susto, los cambio, una caída sale mucho más cara, fin. Una bmw f800r, ahora.
@@juanmabatista2118 metzeler z8, y los que no me gustaron michelín gt road no recuerdo si 3 o 4, daban sustos de grip. Voy ligero, pero no a fuego, mayormente. No quería poner la marca, ya que el video, va de otras gomas, si molesta, borro el comentario.
Las mismas que uso yo. Antes el 3 y ahora llevo ya el tercer juego del 4. También he probado el GT y no me convence. Normalmente me duran 7000 a 7500 km y curiosamente con 5500 km destrozado el trasero. En una BMW R Nine T, que no es muy pesada. Ahora sigo con los normales. Saludos y ráfagas
Estos VS unos road 6 que tal. Yo estoy contento con los Road pero mi moto pesa algo más de 260 kg y en verano si le doy mucha candela un rato largo terminan por sobrecalentarse un poquitín.
Nos enseñarías como se gastan los delanteros?. Veo que los traseros tienen un desgaste uniforme. Pero no consigo entender ni que me expliquen porque a mí se desgastan en forma de triángulo, de momento con Bridgestone y Dunlop. Ahora llevo Michelin. En una XADV 750. Gracias!!
Desgastan igual, la manera en que lo hacen muchas veces va relacionado con la moto, su ajuste de suspensiones y sobre todo con tu estilo de conducción..
Has probado las pilot road? A mi me gustaron bastante, pero aún quiero probar muchas otras que no he probado, mis próximas serán las s22, algunos hablan bien y otros mal, como siempre solo probando se puede saber, un saludo
Yo en mi caso (los neumáticos son muy personales) me quedo con los Michelin Road 6. Soy un Taliroad. Vivo en el norte. Cojo la moto casi todos los días, haga calor o esté cayendo el tormentón del siglo. Jamás me han dado ni medio susto. Desde el día 1 hasta el día que los cambio. Les hago entre 8 y 12k km dependiendo de cómo vaya y no puedo estar más contento con ellos. Eso sí, hago como tú, cambiarlos antes de que puedan llegar al final de su vida útil. Los neumáticos son lo que nos sujeta al asfalto, y por lo tanto una parte tan importante como lo es la suspensión o los frenos.
Buenas buenas para mí estos neumáticos son buenos no son esenciales pero son buenos llevo una Ducati1260 no le pude hacer más de 4700 km paso por Curva muy bueno en tiempos frío muy bueno pero es el neumático que más sustos me ha dado de los que he montado, sea por mi conducción o las condiciones del día volveré a montarlos o volveré a ponerlo creo que no su precio es excesivo para lo que dan desde mi humilde opinión también he montado los contitrail Attack tres para mí eso sí, me dieron buenas sensaciones, pero lo mismo no le puedo sacar más de 4500 km son unos neumáticos bastante caros para el rendimiento que le puedo sacar los dos son muy buenos, pero creo que para mi conducción, tendría que volver a probarlo Attack cuatro para sacar una conclusión determinante. Es cierto que la conducción que realizo una conducción Sport turing
Trcer 9 gt con 5300 km ya le tube que cambiar la delantera,la trasera aun le hago 2000 mas o eso creo,antes tenía una z750 y montaba dunlop y ninca me paso de gastar primero la delantera,no se si alguien le a pasado esto saludos 😉
Yo las llevo de serie en Mi súper duke gt nueva y desde el primer día mucho susto las líneas blancas ni te digo con bridgestone no me a pasado estoy deseando de cambiarlos para mi un cero tienen casi 5.000 kilómetros y poco le falta para cambiar
uso los mismos en una R1200gs, uso el road attak delante y el contitrail detrás, ya que el trasero aguanta algo mas que el road, y mi moto tiene mucho par se lo come...
Personalmente me acabo de comprar una cbr500 y apenas llevo 5000km con unos michelin pilot road 3 por el momento estoy contentisimo pero no se que pueda significar un cambio puesto a que no e cambiado ni una sola vez estos, si alguno me quiere dar sugerencia soy todo oidos muchas gracias ✌️
@@luciniobayon3960 en verano para darle caña 2,3-2,4 y si hace mucho calor 2,3-2,3. El resto del año 2,4-2,6. Eso si, estas presiones son para trazados mixtos más de curvas. En en caso de mucha autovía para que no se te cuadren subiria a 2,5-2,8
Pues yo en mi Ktm 1290 SAS son las próximas a montar en breve , todo el mundo me dice lo bien que van y en poco tiempo podré comprobarlo de verdad , a ver 😅
No he probado las CRA4 que comentas en el video, Kira. Pero si he usado varios juegos de su hermana Contisportattack 4 y, para mi, no existe mejor neumático para calle (y alguna entrada a circuito a ritmos practicamente medios) si te gusta ir rápido. La duración que describes no extraña nada porque yo les saco 5000km a las CSA4 (apurandolas un poco mas que tu) en mi xsr 900 que es una prima de la tuya. En mi último cambio de ruedas, hace 2 semanas, monté las power 5 aprovechando la promo de michelin y...nada que ver. Son muy buenas, pero no estan al nivel de las Conti. Las Michelin son mas picudas y eso las hace mas agiles. Pero no tienen ni el agarre, ni el control que te da las Conti. Puede que la justa comparacion fuese con las Michelin GP, pero no las he probado. Aahh, y decir que siempre fui de Michelin, pero es que esta gente lo esta haciendo muy, muy bien. Un saludo.
Siempre tirando de metzeler 01 SE en la fazer 600 y encantadisimo... pero me acabo de comprar una 1290 SAS y venian con las contiattack 4 y flipando con el agarre, el control de tracción no sale nunca y eso que siempre la llevo en modo sport
Las llevo puestas en mi versys 1000 y va de lujo, son muy intuitivas en curvas y dan muchísima información a cada momento a ritmo muy muy alegre! 3 juego en una año. De hecho ya pude tocar rodilla con tremenda moto 250 kilazos y muchísima seguridad de agarre. Caras pero buenas. Pienso hacer lo mismo cuando salgan las cr5 las pondré seguro 👍 👍
Tomando nota para las próximas!! Gracias por compartir tu experiencia...🥷🥷🥷🥷
He vuelto hoy de hacer la transpirenáica con una tracer gt plus, con los T32 de serie. En seco bien sin más, pero en mojado un par de veces con lluvia fuerte deslizada de la delantera.
Los compañeros todos con GS’s y mix entre Continental y Metzeler. Todos hablando maravillas de ambos, 0 sustos a ritmo.
Probaré los Conti a ver que tal.
Gracias por el video, V’s.
Yo tengo montada la tres y son la leche,volveré a repetir,las tengo montadaen versys 650, voy sobrado,súper seguridad.
No seas tieso y monta la 4, hombre.
Muy buenas ruedas kira
Yo llevo las contitrailattack3 y estoy encantado lo que dices no hace falta ni calentar y ni un solo susto o extraño en ningun momento ❤
Tengo también una Tracer 9 y llevo también 3 juegos de esas ruedas . Coincido plenamente en todo con lo que comentas . Sobre todo la delantera la duración y el agarre espectacular le hago unos 10 o 11.000 km y la trasera unos 6.000 km . Aquí en alicante el curveó está cerca y piso poca autovía . Un saludo !
Muy interesante la información, gracias....,yo la verdad en mi KTM 1190 adv monto desde hace tiempo los Metzeler Tourance Next 2 y van de lujo....,en seco y en mojado .
Tienen muy buena pinta, gracias por compartir tu experiencia. Todo perfectamente explicado 👍
Un saludo!! ✌️🥷
Yo he probado metzeler m9rr, pirelli diablo rosso 4, supercorsa, contiroadattack4 y ahora llevo la contisportattack 4. En moto honda cb650r, Ducati monster 1200s, ktm 890y ahora Triumph speed triple 1200rr…estoy encantado con estas conti, Con entradas a circuito también. A partir de ahora soy de Conti…dudo que cambie de marca.
Pues si entras a circuito con esas ruedas (que son 100% carretera)...muy rápido no irás no 😂😂😂😂
@@aitoraldaz4570 ya te digo.
@@aitoraldaz4570 Yo he dado mi opinión, para mi conducción y estilo, voy encantando con ellas. Las contisportattack4 no son 100% carreteras. 90% 10% aproximado. Te puedes infomar un poco. Mis salidas son de rutas. Y respecto a circuito, he dicho que he entrado con ellas y disfrutado. Y cuando se va a circuito con estas gomas esta claro que no soy profesional o no voy a competir, un poco de sentido común. Si fuese preparado a circuito lógicamente iría en slick. Ah otro punto, Cuando he dicho que vaya rápido? Para ti que es rápido? Si tan Pro que te crees porque no compites? Criticar es fácil. Lo siento pero no soy el típico tío de barra del bar que se cree superior a los demás. Yo voy en mi moto a disfrutar y aprender. Mi tiempo es 2:05 en Jerez solo he entrado 2 veces. Y por supuesto me queda por mejorar y aprender.
Yo las michelin road 5 y las 6 van de lujo . Te permite ir fuerte cuando quieres . Calientan rapido . Tienen muy buena duracion . Y no se cuadran tan facil como otras . Yo casi siempre voy con paquete y el extra de peso atras tambn influye . Asique de momento ami me van genial . Y en agua las mejores con diferencia . Ahra bien si eres de ir tocando rodilla todo el rato no son tus ruedas esta claro . Esto de las gomas depende de muchos factores . Clima en tu zona , solo o acompañado , ritmos , etc etc
@@Ivan-ze5vp yo las tengo y genial mucha duración y buenas sensaciones
@@carlosrh7655 si así es. Yo e probado bastantes y para mi uso mi zona y que siempre voy con paquete la verdad que genial
Son las que llevo. Geniales para Multistrada 950. En los Alpes van geniales👍
Mitas, misma moto que tú, con 40.000 km he gastado 3 juegos delante y 6 detrás, no cuento los T32 que llevaba de serie ni unos Diablo supercorsa SP que puse por probar, en general hago unos 10-12.000 con el delantero y unos 6.000 con el trasero, yo desde que me dio por probar los Mitas ya no quiero nada más en esta moto. Antes tenía una KTM 1290 y no salía de Continental, creo que para cada moto y piloto hay un neumático especifico con el que se siente más cómodo y confiado.
Que mitas usas
@@avox1980 Sport force+ Ev
@@avox1980 mitas sport force / mitas touring force las 2 funciona de lujo
Que modelo de mitas
Los Sport force + EV
Tengo montadas unas metzeler turance next2, en seco genial, en lluvia me sorprendió el buen agarre que tienen.
Las próximas probare las Conti 🥷
Coincido contigo!!
Yo los monto en una vfr 800, . Un neumático que te da mucha seguridad desde el km 0 al 9000 que es lo que les voy sacando.
En mi otra CB 500x monto los conti trail attack3 , al trasero le saco 12000km y delantero 22000km.
Suelo ir muy alegre y me dan mucha seguridad en todas condiciones.
Llevo varios juegos y ya no monto otros...para que, si he encontrado de lo bueno lo mejor. Saludos!!
Yo tambien tengo una tracer 9 y aun tengo las que trae de fabrica que son las Bridgestone y ahora la moto tiene 13.000 Km y creo que le hare 2000 mas. Esos 8000 Km que dices son muy pocos, es lo que me duraban las ruedas en la Aprilia Tuono 1000 que tenia antes y eran ruedas deportivas. Cuando me toque cambiarlas vere el precio. Gracias por el video, está bien tener referencias.
Yo tengo una BMW R1200RS, siempre utilizado los Metzeler Z8 y la verdad estaba bastante contento, lo que pasa, que yo hago bastante autovía cuando viajo, y claro se cuadraban bastante, me hablaron muy bien de las Michelin Road 6 GT, ya que mi moto pesa 136Kg, mas yo que soy también de peso alto jajaja, peso unos 85 KG mas maletas pues la verdad, es bastante peso, las acabo de montar ya veremos que tal, de momento muy bien, un saludo.-
1290 SuperDuke GT y estos montados. Unos 8.000km también, porque hago mix entre trabajo entre semana (100km aprox por día) y alguna salida de fin de semana, normalmente ya 2 personas. Con la SDGT pues obviamente se le apreta, es lo que te pide. Me han hablado también de Metzeler y algunos que he visto por aquí. Los próximos cambio, pero estos no van nada mal.
Honda VFR 800 crossrunner, acabo de montar los contiroad 4 y van de lujo, por ahora muy muy contento, a ver la duración…
Yo suelo hacer mucho puerto de montaña a ritmo alegre y rutas largas y para mi son geniales en todo tipo de climas yo ya va a ser el cuarto juego que montó y de momento no cambió, también su durabilidad es muy buena en una Ducati Hyperstrada
Una muy buena goma, y al versión hipersport tambien es tremenda, yo soy mas de s21 o las m9rr que llevo ahora en mi GSXS 1000
Yo tuve 2 juegos de contiAttack road 4 en una nc750Xdct. Lo mejor que he tenido, no duran mucho pero agarran de maravilla.
Me acabo de comprar una africa twin adventure sport 2021 y trae las contiAttack trail veremos lo que duran.
Buen video y muy buen consejo con las gomas. Saludos.🥷🥷
Pues igual las pruebo! Mi moto es una gsx-r 600 k5 y mi estilo es de cono total. Es mi primera moto seria y necesito acumular kms y experiencia. El día de mañana igual puedo plantearme montar algo más radical, pero creo que ahora mismo estas ruedas pueden ser las que me interesen.
Yo desde que las probe en una honda cb500x que fueron las contitrail en ese momento.. son las conti las que monto siempre en mis motos.. en la F900xr y ahora en la s1000xr.. duras por el centro y blanditas por los lados. Espectaculares. Valen cada euro que cuesta
Hoy e montado la trasera para combinarla con la contisport!! 😊
Hola, yo he probado dos juegos de estos sacándoles 7.000km y quedando todavía para más. Me han encantado, en seco parece un neumático deportivo, aguanta bien en frenadas fuertes inclinando y en aceleración aguantan el tipo. En agua es surrealista la confianza que dan. Si es verdad que los días calurosos no le sientan bien, pero luego rodando un poco en dias templados se limpian las pelotillas que le salen. Ahora he montado unos Metzeler Roadtec 02 y la verdad que en seco no tienen nada que envidiarles (todavía no los he probado en agua pero mi experiencia me dice que Metzler en agua no falla) Saludos.
Yo en mis dos ducatis que he tenido( 1200 enduro y 1260S) siempre he llevado las contitrail,perfectas,las contiroad supongo iran mejor,de todas maneras,la marca continental en cualquier modelo es acierto seguro
Hola,a una BMW f850gs adventure le irían bien esos neumáticos?
Gracias y saludos.
Yo también ando cambiando. Probando pero los Dunlop Road smart 4 para sport touring me han flipado. Eso sí para ir a suiza monte versión GT detrás por ir con maletas y paquetes y tengo pa hacer otros 5000km
Antes montaba contitrail attack3 por el tipo de moto que era trail, ahora tengo una BMW R1200RS y llevo los ContiRoad attack4, antes los attack3 y no he conocido una goma mejor que está en los 24 años que llevo montando en moto
Que buena moto jajaja, lo digo porque es la misma que tengo yo, un saludo.-
Tengo una KTM 1290 gt y monto esos neumáticos dan mucha seguridad y en lluvia aún más .yo la trasera le hice unos 8000 kilómetros y e vuelto a poner el mismo lo a 8:54 consejo yo usos el modelo gt
Yo de momento en mi Vstrom 650 ya llevo varios juegos de TKC70 y estoy encantado, pero cuando acabe con estos probare esos, pues ya las pistas ( suaves) ya a mi edad se han acabado.
Ya me habian hablado bien de ellos.
Hola, yo llevo pirelli Scorpions traído II, mañana las cambio para ir a la xtreme calenté de alcala de henares, con la multi 1260s, saludos
Allí nos vemos!
Yo tengo una BMW R1200 RT, los monté hce unos meses y estoy super contento, suelo salir con mi hija de paquete y lo cierto esque son una pasada, los llevamos al límite del perfil haciéndoles "bolitas" y no dan ni un solo susto. De duración aún no se como andarán, pero lo que es de agarre son una maravilla.
Tengo una Z900 y uso los Michelin Piloto Road 5, es el segundo par que monto, básicamente porque vivo al norte (Navarra) y saco la moto todo el año, mi conducción no es agresiva y les saco sus 12mil km sin que se lleguen a cuadrar. Ahora tengo 45 mil km aprox en la moto y seguiré con ellos puesto que me dan seguridad. Saludos Kira✌🏼🏍️💥
Yo llevo las trailatack3 (ktm 1190 adv) y vengo d
de una cbr1000rr(dunlop d211)
No son como las dunlop que eran puro chicle...peeeeo para una trail van de cine, igual en el proximo cambio pruebo esas atack4 sin ser trail...ya que para meterme por pistas que me meto van a ir igual las trail que esas yo creo y si me dan mas juego en carretera...mejor jejejw
Que pasa kira, yo monté unos michelin road 5 en una z900, no le doy mucha chicha lo normal pero uso para rutas y viaje, llevo unos 7000 y geniales a sus presiones que indica la kawa. En mojado súper lujo y sobre todo seguros, bajamos el valle del jerte con lluvia intensa en el puerto de montaña y no tuvimos ningún susto y cruzamos
El barco de ávila diluviando con un palmo de agua por carretera y sin aquaplaning ni sustos raros. Eso sí, la gente flipaba con la que caía y dos zumbados en vaqueros de moto y sin traje de agua ajajajjaja 🥷
Hace bastante que llevo las Michelin road 4, muy buenas ,ideales para mucha lluvia er 6n
Y en la z900 Dunlop de fabrica, apenas unos 2000 km. Pero las tendré en cuenta cuando le toque cambio
Curioso porque mis sensaciones con unas Road 6 en lluvia fueron súper desastrosas
Por fin alguien que le da visibilidad a Conti. Yo llevo ContiSportAttack 4 en una Ducati Monster 1200 R y las uso únicamente para salir de ruta a ritmo fuertecito. Sin duda alguna Conti lo es mejor que he probado y los que más seguridad dan sin duda alguna, ni un susto y agarran una auténtica barbaridad. Mi padre lleva ContiTrailAttack 3 en una GS y más de lo mismo, una auténtica pasada de gomas que aguantan el tipo incluso yendo muy muy fuerte
Hola !!!! Yo llevo los mismos en una tracer como la tuya Kira, y van genial. Soy del sur y el agua la vemos menos
Tengo una tracer7 gt con michelin pilot road 4 desde que la compre. Estilo turismo y rutas suaves. Llevan 15000 km y aun queda para llegar al testigo. Calculo que 2 o 3 mil mas les puedo sacar.
Cuando me toque cambiar estoy entre los conti atack o los road 6. A ver que decido.
Las Conti le pegan un repaso importante a las Michelin, pero desde hace tiempo.
Los próximos que monte en mi Tracer 9 sin duda , volví a montar los bridgestone en mi segundo juego y el tercero serán los conti road
Yo siempre monto t32 en mi s1000xr, si que es verdad que es mas pesada que la tracer y los gasta diferente( que también he tenido 1 modelo 2017) , el tramo final si lo “apuras” no es tan comfortable pero el resto, en humedo, mojado y sport , brutal!
Hace dos semanas monté el cuarto juego. Van de lujo. Hago 112 km al día de autovía para ir al trabajo y los fines de semana salgo con los amigos a curvear. A las trasera le hago 9000km y a la delantera 18000km. Tengo una xsr700
Hola Kira. Yo los llevo en la tracer 9 gt y llevo 13000 kometros e iran por la mitad. Es verdad que habre hecho como 5000 en travesías miu cortas. Los recomiendo a tope
KTM 1290 superduke GT, conducción de grandes ángulos de inclinación, mis favoritos son los Dunlop TT, Pirelli Rosso corsa 2 y 4 (son neumáticos deportivos para calle con muchísima profundidad de dibujo así que te dan muchísimo agarre y bastante durabilidad) ahora llevo 3 juegos Dunlop MK3 con los que le di la vuelta a España haciéndoles 4000km en una semana con 2 personas, las 3 maletas llenas a reventar y haciendo tramos de curvas bastante ligerito, llegaron muy bien todavia los llevo puestos con 5500km y le quedan otros 1000 más o menos, mucho más agarre que estos conti, te dejan inclinar bastante más sin sentir que te quedas sin goma, te permiten viajar y además son más baratos que los conti.... Probarlos y sacar vuestras conclusiones....
Encantado con las mixtas Dunlop trailmax mission
De lujo en la Triumph Tiger 900
Eso sí, cuidado con el código de velocidad, no recomendadas para ir a más de 190
Estoy seguro que van de lujo ,he tenido los contisportatak4 , ahora en la Tracer 9 he montado dunlop mutant y una maravilla con mucho calor como en frio , unos 6000 mil km hasta ahora casi siempre con maletas y mi pareja
yo tenia montados en una ducati multistrada 1200 s touring los Conti Trail attack 2 y van de miedo, de lo mejor que he montado, tenia una rotonda a 200 metros del garaje y rozando las botas, mucha seguridad y confiando independientemente de cual fuera el ritmo, seo si, si le aprietas la a la ducati se las comía.
Buenas tardes como para ti para mi también los contiroad atrack 4 tras varia pruebas para mi son los mejores caras pero las mejores kawa ninja1000 sx 7500 kms de pura delicia sin ningún susto.
Van igual que los s22 pero duran 4000 kms más.
Duran lo mismo que las road 5 pero las road 5 no son tan chicles y la rueda delantera se desgasta mucho por los flancos y se hace un escalón muy incomodo
Pues justo me toca cambiar las de mi mt 07, uso la moto para todo, ir al curro, viajar, ciudad y tambien de vez en cuando pegarme alguna ruta un poco a fuego, me servirian? Estaba entre los bt 016 pro y los s21.
Que tal Kira! Para una Z como la que llevabas también valen? Donde yo vivo no hace tan mal mal tiempo… prefiero hacer rutas sin darle mucha cera es mi estilo de conducción.
Gracias!
Yo también tengo la tracer y e montado ya 3 juego de t32 y de lujo la verdad , pero no paró de escuchar ablar bien de esos neumáticos ,serán los siguientes gracias por el vídeo.un saludo
Yo monto las mitas sportforze+ y de lujo voy a repetir otra vez en una cbr600RR
Yo en mi f900xr llevo las michelin road 5 ya con 8000 y pico km, todavía les queda recorrido y en tónicas generales bien, a veces se quedan un poco cortas cuando les metes un poco de caña. Quería probar las michelin power 6 o su evolución las michelin Road 6 que las ponen bastante bien, pero me ha molado esta revisión que has hecho de las continental ahora tengo aún más dudas 😂😂😂
Ojo con apurar las Road 5 cuando llegas al final que te comes algún susto. Las continental que enseña en el vídeo son mucho mejores.
@@131RS muchas gracias por la info, lo tendré en cuenta
Hola, para mi bridgestone bt023GT en mi yamaha fjr son agarre/precio/duracion las mejores, pirelli fatal, metzeler malisimas, mitas regular, michelin bien pero muy caras aunque son las que mas duran, saludosss, en los proximos 200.000 seguire provando...😅
Tracer 900 GT, voy pues un poco follao, siempre road 5 y road 6. Muy buena duración y a tope. Esos los llevo en la KTM y muy bien también me van jeje
Buenas Kira!
Uno de los mejores neumáticos para moto y carretera. Como bien dice continental, son hyper touring, ya que para mi son más sport que touring a diferencia de competidores directos tipo Road 6.
Yo uso la moto todo el año, hago cierta autopista para ir a trabajar de chill pero los días de ruta me gusta ir alegre, así que estos neumáticos son ideales para mí. Nunca me han dado ningún susto, agarran en lluvia, frío y todo lo que le puedas pedir siempre sobre asfalto.
El único pero por buscarle uno, el precio, pero el resto es un neumático de 10. Lo he probado en 2 motos y en ambas genial, mi ex Tracer 7 y ahora en una MT-09 SP
Saludoos!✌🏻
Se los acabo de poner a la África twin y tienes toda la razón del mundo a ver lo que durante en kilometraje
Para la triumph 900 gt hay delantera y trasera?yo llevo los metzeler tourance next y estaba pensando en montar los next 2
En su día probé los Michelin power 2 ct y me llevé algún susto. Pasé a los bt s21 y una maravilla, s22 lo mismo y he llegado a los s23 q ya iban d lujo. He cambiado d montura y he descubierto el neumático definitivo para los mas quemadillos 😅, Michelin power cup 2, realmente es goma para circuito pero en carretera es tremendo, puro agarre. Tiene sus pegas, en mojado te llevas algún susto seguro porque son prácticamente lisos. La durabilidad no es la mejor (calculo q el trasero entre los 3000 y 4000 habrá q cambiar) por lo demás es una gozada cómo se pega al asfalto.
Joe estoy flipando con la duración de los neumáticos que veo que se suelen hacer.
Soy nuevo en este mundo y cambie unas metzeler tourance en una TRK con 16mil km y se me hacian pocos...claro acostumbrado al coche que les hacia 50mil pero os leo y flipo.Entiendo que en motos mas potentes y con conducción mas deportiva duren menos y se necesita una goma mas blanda pero la verdad es que no me considero un cono y siempre suelo ir en pareja y no he tenido ningun problema con las metzeler y se que no es mucho pero en cada salida suelo tocar los 38 grados de inclinación
Igual la pruebo. Gracias. 🥷🏿
🔥
Yo soy de scramblers, pero guay, se agradece el consejo 👍
Yo los tengo montados ahora mismo, y después de 2 juegos de pilot Road 6, prefiero las Michelin a las Continental
Yo siempre he ido con pilot road y ahora llevo los 6gt en una versys 1000 y contento... no descarto probarlo.
Yo en la tracer 9 gt 2023 me venian los bridgeston T32 y como casi siempre voy con paquete detras se las comió en 6000km ahora monte las bridgeston BT 023 creo que durarán más km y si la calientas bien va bastante bien por el precio que tiene. 0 sustos de momento
A mi también me vinieron esos y los cambié antes de gastarlos. Poco feeling…
yo monto lo mismo ya llevo 2 juegos y el trasero unos 9000 11000 como mucho,pero me da igual me transmiten una seguridad acojonante.
Mi experiencia es con Metzeler, Bridgestone, Michelin, y Dunlop... y sin duda me quedo con Dunlop... Road Smart IV ahora en la yaya, la GPZ900R... y van de coña!!! En frío calientan en nada... y con agua ni un solo extraño
Yo la tengo puesta y es una locura
Yo llevo unas Michelin Pilot 4 me duran unos 10000Km y las utilizo con lluvia con seco, vamos con todo lo que le eches. Ningún susto. Tengo una CB500X.
Las próximas que pondré en mi nt 1100, q ver si la mejora 😜
🤣✌🏼
yo cuando me compre la tracer 7 llebava michelin road 5 y cuando e canbiado en agosto porque ya ticaba e puesto las road 6 muy conteto
pero la proxima quiero probar las dunlop lss continental no se no me atraen y en el coche llevo continental en fin un saludo kira
Con unas Michelín Road 6 GT en una Versys 1000, ves donde quieras .
Frío, calor , lluvia …………
Pero como siempre se dice. Depende de como conduzca cada uno . ✌🏻✌🏻
Muy de acuerdo contigo. Sin entrar en opiniones, has de probar, pero es difícil, yo pillé unos sport, de oferta, estuve deseando que se gastaran, más tiempo del que hubiera deseado, iba a disgusto. Los que llevo ahora mismo, son perfectos, para mí, porque voy a gusto, confiado. También estoy muy de acuerdo, con que, a la mínima tontería, susto, los cambio, una caída sale mucho más cara, fin. Una bmw f800r, ahora.
Qué neumáticos llevas ahora que dices que te van bien en la 800r? Yo también la tengo
@@juanmabatista2118 metzeler z8, y los que no me gustaron michelín gt road no recuerdo si 3 o 4, daban sustos de grip. Voy ligero, pero no a fuego, mayormente. No quería poner la marca, ya que el video, va de otras gomas, si molesta, borro el comentario.
Yo también llevo los Z8, gracias @@xrs
Yo monto las Michelin Road 6 en mi BMW R1150R llevo ya más de 6000 km y me da que paso los 10000 y encantado , igual pruebo las Continental 👍
Que opinión tienes sobre los Pirelli Angel GT II ?
Las mismas que uso yo. Antes el 3 y ahora llevo ya el tercer juego del 4. También he probado el GT y no me convence. Normalmente me duran 7000 a 7500 km y curiosamente con 5500 km destrozado el trasero. En una BMW R Nine T, que no es muy pesada. Ahora sigo con los normales. Saludos y ráfagas
La verdad que 8000 no esta mal, es algo que esta en la media la verdad. Gracias por la información que siempre viene bien. Saludos
Estos VS unos road 6 que tal. Yo estoy contento con los Road pero mi moto pesa algo más de 260 kg y en verano si le doy mucha candela un rato largo terminan por sobrecalentarse un poquitín.
Nos enseñarías como se gastan los delanteros?. Veo que los traseros tienen un desgaste uniforme. Pero no consigo entender ni que me expliquen porque a mí se desgastan en forma de triángulo, de momento con Bridgestone y Dunlop. Ahora llevo Michelin. En una XADV 750. Gracias!!
Desgastan igual, la manera en que lo hacen muchas veces va relacionado con la moto, su ajuste de suspensiones y sobre todo con tu estilo de conducción..
Me venian de serie en la duke 890 y no me gustaron. Ahora estan bien calidad precio las bridgeston S21.
Has probado las pilot road? A mi me gustaron bastante, pero aún quiero probar muchas otras que no he probado, mis próximas serán las s22, algunos hablan bien y otros mal, como siempre solo probando se puede saber, un saludo
Vivo en el norte de españa y tengo una honda pan-european que me recomendáis.
Una pilot Road carcasa gt podría ir muy bien. Especial para motos mas pesadas.
Saludos
Cuanto te duran, yo llevo 4 juegos los dos últimos las gt de comportamiento estoy muy contento pero no llego a los 7000Km
Yo en mi caso (los neumáticos son muy personales) me quedo con los Michelin Road 6. Soy un Taliroad. Vivo en el norte. Cojo la moto casi todos los días, haga calor o esté cayendo el tormentón del siglo. Jamás me han dado ni medio susto. Desde el día 1 hasta el día que los cambio. Les hago entre 8 y 12k km dependiendo de cómo vaya y no puedo estar más contento con ellos.
Eso sí, hago como tú, cambiarlos antes de que puedan llegar al final de su vida útil. Los neumáticos son lo que nos sujeta al asfalto, y por lo tanto una parte tan importante como lo es la suspensión o los frenos.
Buenas buenas para mí estos neumáticos son buenos no son esenciales pero son buenos llevo una Ducati1260 no le pude hacer más de 4700 km paso por Curva muy bueno en tiempos frío muy bueno pero es el neumático que más sustos me ha dado de los que he montado, sea por mi conducción o las condiciones del día volveré a montarlos o volveré a ponerlo creo que no su precio es excesivo para lo que dan desde mi humilde opinión también he montado los contitrail Attack tres para mí eso sí, me dieron buenas sensaciones, pero lo mismo no le puedo sacar más de 4500 km son unos neumáticos bastante caros para el rendimiento que le puedo sacar los dos son muy buenos, pero creo que para mi conducción, tendría que volver a probarlo Attack cuatro para sacar una conclusión determinante. Es cierto que la conducción que realizo una conducción Sport turing
Trcer 9 gt con 5300 km ya le tube que cambiar la delantera,la trasera aun le hago 2000 mas o eso creo,antes tenía una z750 y montaba dunlop y ninca me paso de gastar primero la delantera,no se si alguien le a pasado esto saludos 😉
A mi me ha pasado lo mismo con las T 32 de Bridgestone
@@josemanuellopezmesa9761 a mí me ha pasado con las Pirelli
Yo las llevo de serie en
Mi súper duke gt nueva y desde el primer día mucho susto las líneas blancas ni te digo con bridgestone no me a pasado estoy deseando de cambiarlos para mi un cero tienen casi 5.000 kilómetros y poco le falta para cambiar
dos veces las he montado, y habrá tercera, en una 790 Duke del 2020 (la buena)
La buena 🤣🤣
🤭🤭
Muy buenas gomas yo las llevo ahora mismo en u a V-strom 🥷
uso los mismos en una R1200gs, uso el road attak delante y el contitrail detrás, ya que el trasero aguanta algo mas que el road, y mi moto tiene mucho par se lo come...
Una cosa nueva a aprender. Es un mundo, donde me he metido, jajaja, para un novato esto es raro. Pero ahora me fijaré más en el calzado , 🥷🏽
Personalmente me acabo de comprar una cbr500 y apenas llevo 5000km con unos michelin pilot road 3 por el momento estoy contentisimo pero no se que pueda significar un cambio puesto a que no e cambiado ni una sola vez estos, si alguno me quiere dar sugerencia soy todo oidos muchas gracias ✌️
Conti trail attack 3 para una 1250GS en carretera, no has llegado a la esquina de la calle y ya han calentado
Fz8s, Road 5, unos 9-10k de duración y más sport que touring. Eso si, para darle caña siempre con presiones más bajas y calentarlas
@@wikiwihh Hola! Estoy pensando en ponerlos en mi Fz6 S2 , que presión usas para ruta?
Un saludo!
@@luciniobayon3960 en verano para darle caña 2,3-2,4 y si hace mucho calor 2,3-2,3. El resto del año 2,4-2,6. Eso si, estas presiones son para trazados mixtos más de curvas. En en caso de mucha autovía para que no se te cuadren subiria a 2,5-2,8
Que tal el desgaste de la rueda delantera?😅 gracias Kira
Dura algo más que la trasera pero no consigo que sean dos atrás por una delante. Dura unos 12000…
El feeling igual que la trasera, espectacular
Pues yo en mi Ktm 1290 SAS son las próximas a montar en breve , todo el mundo me dice lo bien que van y en poco tiempo podré comprobarlo de verdad , a ver 😅
Los tengo y van muy bien pero metzeler m9 en la delantera algo mucho mejor
No he probado las CRA4 que comentas en el video, Kira. Pero si he usado varios juegos de su hermana Contisportattack 4 y, para mi, no existe mejor neumático para calle (y alguna entrada a circuito a ritmos practicamente medios) si te gusta ir rápido.
La duración que describes no extraña nada porque yo les saco 5000km a las CSA4 (apurandolas un poco mas que tu) en mi xsr 900 que es una prima de la tuya.
En mi último cambio de ruedas, hace 2 semanas, monté las power 5 aprovechando la promo de michelin y...nada que ver. Son muy buenas, pero no estan al nivel de las Conti. Las Michelin son mas picudas y eso las hace mas agiles. Pero no tienen ni el agarre, ni el control que te da las Conti.
Puede que la justa comparacion fuese con las Michelin GP, pero no las he probado.
Aahh, y decir que siempre fui de Michelin, pero es que esta gente lo esta haciendo muy, muy bien.
Un saludo.
Siempre tirando de metzeler 01 SE en la fazer 600 y encantadisimo... pero me acabo de comprar una 1290 SAS y venian con las contiattack 4 y flipando con el agarre, el control de tracción no sale nunca y eso que siempre la llevo en modo sport
yo tengo una fz6, que kms le solias hacer con esas metzeler. Yo no soy de ir muy a saco cn la fz de momento.
@@viksaro4694 si vas plan rutero pasas fácilmente de 20.000km... si vas un poco más ligero 15.000 fácilmente
@@Ryorr ostras buenas cifras
Tienen buena pinta y cuanto salen el juego de los neumaticos?
Depende la tienda y el momento…