23.03.2021 - KVB-Bahn entgleist - Eingleisung mittels Feuerwehrkran
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Eine Straßenbahn der KVB-Linie 5 entgleiste am Dienstag (23.03.2021) kurz hinter der Haltestelle Margaretastraße. Mitarbeiter der KVB, sowie der Feuerwehr Köln setzten den hinteren Wagen wieder in die Schienen. Hierfür wurde u.a. der Feuerwehrkran der Feuerwache 5 Weidenpesch, ein Krupp KMK 3045, eingesetzt.
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Kamera: Panasonic HC-X1
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Gott sei Dank ist alles gut gegangen
Und keiner hat sich verletzt 🙏🏼
Oh ja, das hätte auch schlimmer ausgehen können. Habe schon Trams entgleisen sehen die sind teilweise über mehrspurige Straßen gerutscht bzw. haben sich komplett quer zur Fahrtrichtung gestellt. Das hier war noch recht glimpflich verlaufen.
Very interesting video, to see the huge effort by all concerned in getting the de-railed tram back on track. Well done.
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Xhoka
0.
Schön dokumentiert!
Ich vermisse jedoch die immer geforderte 50 %ige Frauenquote bei den Arbeitern... 🤔🤔
Super dokumentiert
Diese Strecke bin ich immer gefahren, um zu arbeit zu fahren
Ich glaube der zweite Zug wollte geradeaus xD
Just have to know they did turn of the over head electric power to the tram?
For sure, it was shut off and earthed.
Yes as the power lines are too close to the crane
EXCELENTE TRABAJO
Ich habe mich in diesen video gesehen wo ich in Handy geguckt habe
6:18 Rechts Du bist das ?
@@ruslan2620 p
Sorry,aber ein Kran zu bedienen mit dicken Arbeitslederhandschuhen,find ich "etwas" seltsam!!
das ist nicht seltsam, das ist ein absolutes NoGo, genauso wie die Tatsache das man die Schäkel an den Seilen die vom Rollenkopf kommen mit dem Omegabogen nicht nach unten dreht, damit die Nylongurte Platz haben.
Er hat Sie doch später ausgezogen 14:04
@@glasauge später ja. Da hat er gemerkt "och das geht ja ohne Handschuhe viel genauer"!!!!!! Kleinigkeiten,die aber ne große Wirkung haben kann,vor allem auf engstem Raum! Habe selber so ein Ding gefahren!
Wäre es nicht besser gewesen den Kran um 180 Grad zu drehen. Dann hätte der Fahrer eine bessere Sicht gehabt.
War selber schon mal Kran Fahrer.
Gruß aus Niederbayern
Im Prinzip ein schönes Video in dem man gut sehen kann wie optimal die Zusammenarbeit zwischen Feuerwehr und KVB doch funktioniert. Nur so verantwortungsvoll wie viele der Feuerwehrleute wie Ingenieure und Techniker der KVB Ihren Mundschutz tragen brauchen die doch eigentlich gar keinen zu benutzen. Also das war alles andere als vorbildlich.
4 mal Werbung innerhalb von 8 Minuten!!!!!!Das geht mir sowas von auf den Sack.UA-cam übertreibt das langsam.Sollte man echt nicht mehr ansehen.
Ich habe keine Werbung gesehen, liegt wohl daran dass ich AdBlocker nutze
Da hat das Fahrzeug ""Straßenbahn"" die richtige Bedeutung... :D
nein mal Spaß bei Seite, das aller wichtigste ist, dass niemand ernsthaft verletzt wurde...Gegenstände kann man reparieren, nur keine Menschenleben.....
Hat die KVB keinen eigenen Mobilkran mehr? 🤔
Ich glaube hier wurde deshalb der Feuerwehrkran benutzt weil dieser schneller an der Einsatzstelle sein konnte wie ein normaler Kran. Die Tram steht ja an einem recht ungünstigem Platz und da ist es denke ich mal im allgemeinen Interesse das sie schnell wieder in die Schienen kommt.
Außerdem, warum soll die Feuerwehr einen Kran haben, wenn er bei so was nicht benutzt wird?
doch hat sie, sogar einen mit einem Schienensatz. Es gibt ein Abkommen mit der Feuerwehr, die bei einer Entgleisung imemr mit dem Rüstzug kommt, wenn der Kran dann schonmal da ist, dann kann man ihn auch nutzen. Das hat in diesem Fall aber rein gar nichts mit der Schnelligkeit zu tun, denn solange wie eine Eingleisung dauert, könnte der Kran auch aus Bonn kommen. Wenn aber z.B. eine Person unter der Bahn ist, sieht das mit der Schnelligkeit schon anders aus.
Das wird auch der Grund sein, warum die Feuerwehr grundsätzlich dazu kommt.
Der Kran der KVB hat ja leider keine SoSi-Anlage mehr, warum wüsste ich aber auch mal zu gerne, denn wenn es in die U-Bahn oder auf die Hochbahn geht, dann macht die Feuerwehr nichts mehr mit ihrem Equipment.
Es ist schon erstaunlich, wieviel Personal und Technik heutzutage nötig ist, um eine Starßenbahn wieder einzugleisen. Und das auf ebenerdigen Gleisen.
In den 70 - 80iger Jahren hat ein Seil und ein LKW genügt. OK, das was ich da in Leipzig immer gesehen habe, da war da schon ein Feuerwehrauto mit einer Besatzungsstärke 2 + 4 (?) + Polizei + Straßenbahnpersonal mit involviert. Aber so viele Leute, nee! Und es ging auf alle Fälle damals immer ohne Kran!
Aber "PS 5 of tram" ein heute beliebtes Spiel. Nur gut, dass das ganze nicht 10 m vorher passiert ist.
İch war am denn Tag draußen ich wohne in der Nähe die hatten Ersatz Busse benutzt weil das passiert ist
Wieso ist die Straßenbahn jetzt entgleist??
Schienenbruch
Der Fahrer wollte nach rechts fahren u hat aber zu wenig rechts gelenkt und die Bahn wollte bestimmt gerade ausfahren zum Imbiss!!!!!!!
L