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서해선 대곡역-일산역 배차간격 줄어들어야 한다고 생각을 하였었습니다.😮😮😮😮😮😮
배차간격을 늘리면 배차가 늘어나구요 배차를 늘려야 배차간격이 줄어들죠 ㅋㅋㅋㅋ
배차간격을 줄여야지
경의중앙선이랑 선로 같이쓰는거 감안하면 일산행이 30분에 1대만이라도 오면 좋겠음.경의중앙선은 서울역행을 출퇴근 시간에도 1시간에 1대만 오게하고
고양시에서 굳이 안산을 가야하나??
애초에 고양시에서 차값 줄 것도 아니면서 해달라 징징대면 하겠음?
일산에서 김포공항가는 버스만 있었지만 서해선 개통으로 버스수요에도 영향이 있겠군요
배차간격을 늘리라고? ??
뉴스맞노
복복선 아니면 열차 더 못늘림. 서울역행이랑, 용산공덕방향 모두 다녀야 되는데요
대곡와서 갈아타라 바라는게 많네
전차가 작아 늘려야할듯함
나도서해선타고싶어요
서해선 대곡역-일산역 배차간격 줄어들어야 한다고 생각을 하였었습니다.😮😮😮😮😮😮
배차간격을 늘리면 배차가 늘어나구요 배차를 늘려야 배차간격이 줄어들죠 ㅋㅋㅋㅋ
배차간격을 줄여야지
경의중앙선이랑 선로 같이쓰는거 감안하면 일산행이 30분에 1대만이라도 오면 좋겠음.경의중앙선은 서울역행을 출퇴근 시간에도 1시간에 1대만 오게하고
고양시에서 굳이 안산을 가야하나??
애초에 고양시에서 차값 줄 것도 아니면서 해달라 징징대면 하겠음?
일산에서 김포공항가는 버스만 있었지만 서해선 개통으로 버스수요에도 영향이 있겠군요
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복복선 아니면 열차 더 못늘림. 서울역행이랑, 용산공덕방향 모두 다녀야 되는데요
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전차가 작아 늘려야할듯함
나도서해선타고싶어요