Сборка. Техжидкости. Первый запуск. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112.
Вставка
- Опубліковано 7 кві 2024
- Двенашка. Сборка подкапотки. Техжидкости. Первый запуск. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112.
---
ЦЕНА МАТЕРИАЛОВ:
Антифриз - 704 грн - 19 $
Моторное масло - 830 грн - 22,4 $
Маслофильтр - 150 грн - 4,1 $
Трансмисионное масло - 1000 грн - 27 $
Декстрон ІІІ - 266 грн - 7,2 $
Тормозные шланги перед и зад - 1350 грн - 36,5 $
ЦЕНА РАБОТЫ: руки и "свободное" время
ИТОГО этот выпуск: 4300 грн - 116,2 $
---
Видео для истории и чтоб пополнить базу знаний о ВАЗ 2110 - 2111 - 2112.
---
Желающим поддержать:
IBAN UA243220010000026202306057765 send.monobank.ua/8nE9VZw56t
---
Инстаграм: pisnyiroman pisnyiroman?igs...
---
Заказ регулировки/настройки/доработки/тюнинга карбюратора или купить карбюратор/чистка форсунок +38 098 212 65 05 (Украина) Вайбер/Телеграмм/Ватсап Пересылка Новая почта / УкрПочта
---
По вопросам сотрудничества можете обратиться на RomanPisnyi@gmail.com. - Авто та транспорт
Сборка. Техжидкости. Первый запуск. Ремонт ВАЗ 2110 - 2112. Полезного вам просмотра! ;)
Какая интересная отделка панели деревом . )
Ага… в стиле 90х… 😆
Козырек панели приборов Неприятно бликует на лобовое в ясную погоду и мешает обзору.
Классное решэние маладца🤝👍
Спасибо! ☺️🤝😊
Аналогично заливаю ОЖ, но у меня 8 кл . Жидкость сама не вытекает из шланга подогрева дросселя, сдавливаю патрубок радиатора и в момент выхода жидкости из шланга подогрева надеваю его на место . Воздушных пробок никогда не было .
Отличный метод со сжатием шланга! Спасибо большое!!! 👍👍👍
@@JWRamChan
И вам спасибо, приятно наблюдать, всё чётко ! 👍🤝
По-хорошему при замене анти-фриза следует промывать растворо дистилированной воды с лимонной кислотой до полного нагрева двигателя. Потом также, уже дист. водой с содой. А потом просто дист. водой. Затем только заливать анти-фриз. И почему G12++ ? G13 лучше. В Москвича как раз налилил себе недавно.
Реле стартера, у меня РС507Б, ставил потому что не было вывода КЗ на катушку зажигания на стартере. А здесь разве на вазе оно надо? Или замок зажигания втягивающее портит?
Масло Вольвер хорошее!
Это хорошо. Спасибо! 😊🤝☺️
@@JWRamChan Привет от колеги с Донбасса !
И вам привет! Ждем мира и спокойствия, чтоб можно было больше заниматься творчеством и чудить новые интересные штуки. 😊
Роман здравствуйте!
Не подскажете пожалуйста - подойдут ли дроссельные заслонки карбюратора 2101 (вебер) на ДААЗ 2103-1107010-01 (Вебер 2103 поздний самый, уже без клапана разбалансировки)?
Здравствуйте!
Да. Подойдут.
32мм на Вебер и Озоны.
32мм Солекс отличаются разносом отверстий от центра.
@@JWRamChan с Вебера подходят и на 2105 вторую камеру?
Больше поидее никуда не подойдут из озонов и их камер.
@@JWRamChan И ещё вопрос - на всех веберах одинаковые 32мм заслонки? (Имею ввиду совсем все веберы СССР от самых ранних до самых поздних)
Да. Все советские Вебера (не считая польских) идут с двумя с дросселями по 32мм.
Этот же дроссель на второй камере у карбюратора озон 2105 и озон 2140.
@@JWRamChan Не удивляйтесь что столько вопросов, ремонтирую Вебер 2103)
На нём важна плотность закрытия дроссельной заслонки 2-ой камеры как на озоне?
Доброго дня. Як можна із вами зв'язатися? Маю форд гранада, треба перебрати карбюратор, потрібна ваша допомога
Доброго.
Напишиіть більше інформації на 098 212 65 05.
Обʼєм мотору. Точну модель карбюратора. Які проблеми з ним.
День добрый. Роман, что думаете о варианте установки ДААЗ 4178 на классику 1,6 л. Конечно же с определёнными манипуляциями с внутренностями?
@@JWRamChan
Добрый.
Под какие обороты?
Мотор сток?
@@JWRamChan Да, двигатель стандарт. БСЗ.
Обороты.. Есть два карбюратора. Указанный 4178 и 2101-1107010-03 ( без клапана разбалансировки поплавковой камеры). Жиклёры и малые диффузоры поменять не проблема. Не хочу растачивать большой диффузор второй камеры до 24 мм. Как на родном для этого двигателя , карбюраторе 2106-1107010.
Потому и обратился за советом.
Об оборотах мысли не душили меня. Сам 4178, в принципе с переделками возможно же инсталлировать.
Буду признателен за помощь.