Lavoro per Toyota (Quartier Generale Europeo) e posso dirvi che questa la piazzeranno soprattutto in Norvegia dove ormai si vendono solo auto elettriche, oppure in grandi città europee nelle quali ormai si può circolare quasi solo con EV. A coloro che dicono "resteranno nei piazzali dei concessionari", forse semplicemente voi non siete il target per questo veicolo. Il listino Toyota resta ricco di auto a combustione interna/ibride di tutti i segmenti
Esatto, menomale che un addetto ai lavori dice come stanno le cose. Anche nella stessa Bruxelles, città dove devo andare spesso, un’auto così farà vendite alte. Una domanda, abbiamo una Yaris cross Awd, ci conviene sostituirla con questa dato che facciamo pochi km e abbiamo i pannelli solari? La Yaris tuttavia va benissimo
@anadalet9885 se fate pochi km diventa difficile ammortizzare il costo di un nuovo veicolo. Io aspetterei qualche anno, ci saranno tecnologie BEV migliori e meno costose.
Scusa quanti sono in Norvegia? Quanti devono comprare auto e quanti no? Quanti sceglieranno questa invece di altri ? Quante ne produrranno rispetto a quante ne riescono a vendere ? Rispondo io rimarranno nei parcheggi a marcire 😂
@@dominik3929 Toyota impiega me e altri 3000 ingegneri in Europa proprio per rispondere a quel tipo di domande, ad esempio, nel 2025 pianificano di venderne 5000 solo in Norvegia, che per un auto da 40k sono 200 milioni di fatturato. Ma meno male che c'è già Dominik su UA-cam che sa tutto 👍
non credo sia un cambio di mentalità , dall ' alto delle loro vendite possono permettersi anche modelli per pochi mercati , almeno tra giapponesi si danno la mano a crescere e magari costruissero le loro auto in italia
A quello che dicono "le auto elettriche costano troppo" vorrei ricordare che esposta in salone a pochi passi da questa auto c'era una Toyota Yaris Cross con un prezzo di QUARANTA MILA EURO.
Sarebbe interessante se il prezzo della 61 kw sarebbe sotto i 30 mila. Se Toyota punta al mercato del nord Europa composto da 4 gatti siamo fritti. Bisogna far vedere che qualche elettrodomestico oltre la bz4x, che non penso che abbia fatto questi grandi numeri, lo mettono in commercio.
La e vitara che é sua sorella partirà attorno ai 38, questa più o meno sarà lì ma ha troppa poca autonomia e batterie piccole. Dicevano che erano pronti con le elettriche (gigacasting arriverà?) costerà troppo e a 4 carte in più c’è la Y juniper solito elefante nella cristalleria delle elettriche…
L' unica Toyota bella dal punto di vista stilistico degli ultimi 20 anni (Supra a parte), avrà un difetto non da poco ovvero immagino un prezzo proibito ai più
Ma quindi è la Suzuki che l'ha progettata e prodotta e poi rembrandizzata Toyota e non viceversa? Fino ad ora è successo sempre il contrario con i vari brand che hanno messo il loro logo su veicoli Toyota
@@SEmanelit come? Ma se Emiliano asserisce il contrario. Anche io sapevo che erano sistematicamente le altre case che apponevano i loro loghi a prodotti di origine Toyota, vedi l'omologa Corolla in casa Suzuki, piuttosto che Subaru con la Solterra ecc ecc PS a tal proposito, l'imminente Prelude di Honda pronta alla commercializzazione, nel frontale non ricorda prodotti Toyota? Vai a capire....
@ l’auto è di progettazione congiunta tra Toyota e Suzuki e viene costruita negli stabilimenti in India della Suzuki per contenere i costi e si chiamerà Toyota Urban Cruiser e Suzuki e-Vitara,ci sarà una leggera differenza nella fanaleria e forse nel disegno del cruscotto interno. La Toyota Corolla è interamente di progettazione Toyota che Suzuki ha posto il marchio di cui non conosco il motivo. La maggioranza degli articoli in circolazione si parla di progettazione congiunta tra Suzuki e Toyota e non so dove Emiliano ha letto che l’auto è di progettazione Suzuki.
@@lucavar1 ho estratto l’articolo che ha scritto Emiliano su automoto: Toyota ha presentato al Salone di Bruxelles la nuova versione della Urban Cruiser 2025, un SUV completamente elettrico sviluppato in collaborazione con Suzuki, che sulla stessa base ha presentato la eVitara.
strano nessuno si lamenta del fatto che nasce praticamente su una Suzuki, per essere poi "adattata" al family feeling Toyota (anche se davanti sembra una Kia), ma ne condivide piattaforma, meccanica, sito di produzione (in India....), ecc. i soliti due pesi e due misure.
Esteticamente allineata alle competitor, si parla di gusti personali mentre ormai la personalità dei brand è andata a farsi benedire. Cosa, quest’ultima, che è meglio facciano in fretta le concessionarie sé vogliono stare in piedi guadagnandoci anziché tirando a campare.
@davideputaro8012 infatti puntavano su idrogeno hanno fatto bel flop con la mirai poi altro bidone elettrica bx..adesso fanno elettrica in collaborazione devo aggiungere ancora
@@massimopaccagnella920 hanno fatto l'idrogeno ma sapevano già che sarebbe stato un flop,solo un pazzo lo prenderebbe e non mi sembra che abbia mai detto che non avrebbe mai fatto collaborazione con altre case come non ha mai detto che non avrebbe mai fatto auto elettriche.. quindi si,direi che è meglio che non aggiungi niente
Lavoro per Toyota (Quartier Generale Europeo) e posso dirvi che questa la piazzeranno soprattutto in Norvegia dove ormai si vendono solo auto elettriche, oppure in grandi città europee nelle quali ormai si può circolare quasi solo con EV. A coloro che dicono "resteranno nei piazzali dei concessionari", forse semplicemente voi non siete il target per questo veicolo. Il listino Toyota resta ricco di auto a combustione interna/ibride di tutti i segmenti
Esatto, menomale che un addetto ai lavori dice come stanno le cose. Anche nella stessa Bruxelles, città dove devo andare spesso, un’auto così farà vendite alte. Una domanda, abbiamo una Yaris cross Awd, ci conviene sostituirla con questa dato che facciamo pochi km e abbiamo i pannelli solari? La Yaris tuttavia va benissimo
@anadalet9885 se fate pochi km diventa difficile ammortizzare il costo di un nuovo veicolo. Io aspetterei qualche anno, ci saranno tecnologie BEV migliori e meno costose.
Scusa quanti sono in Norvegia? Quanti devono comprare auto e quanti no? Quanti sceglieranno questa invece di altri ? Quante ne produrranno rispetto a quante ne riescono a vendere ? Rispondo io rimarranno nei parcheggi a marcire 😂
@@dominik3929 Toyota impiega me e altri 3000 ingegneri in Europa proprio per rispondere a quel tipo di domande, ad esempio, nel 2025 pianificano di venderne 5000 solo in Norvegia, che per un auto da 40k sono 200 milioni di fatturato. Ma meno male che c'è già Dominik su UA-cam che sa tutto 👍
@@youssu assumete Dominik come Amministratore delegato perfavore 😂😂😂
Suzuki e-VitarE?
Molto bella ma il problema è sempre il solito : costa troppo e in pochissimi hanno la possibilità di comprarla
Conosci il prezzo?
@SEmanelit non conosco il prezzo ma come tutte le elettriche sarà molto alto, considerando poi che è una Toyota sarà ancora più alto
C’è da dire che Toyota da 10 anni o 1 milione di km di garanzia sul pacco batteria.
Ma sta roba è la Junior col logo Toyota
Le consiglio una visita oculistica.
@andreascarpa8977 Caro Andrea Scarpa l'ho già fatta e non ho bisogno di occhiali ma terrò in mente il consiglio
Ciao.
Fai sempre video interessanti.
Per caso sai se avrâ la pompa di calore per preservare le batterie ?
Grazie
È praticamente identica alla Junior. Chi sa se avrà un’autonomia superiore a quella casa-esselunga.
non credo sia un cambio di mentalità , dall ' alto delle loro vendite possono permettersi anche modelli per pochi mercati , almeno tra giapponesi si danno la mano a crescere e magari costruissero le loro auto in italia
A quello che dicono "le auto elettriche costano troppo" vorrei ricordare che esposta in salone a pochi passi da questa auto c'era una Toyota Yaris Cross con un prezzo di QUARANTA MILA EURO.
Questa si che é interessante
Più che la wallbox Toyota dovrebbe rendere disponibile direttamente un box auto insieme all'auto
Prodotto interessante. Speriamo arrivi ad un prezzo onesto, e che Toyota abbia migliorato l'efficienza energetica delle proprie auto😊
Sarebbe interessante se il prezzo della 61 kw sarebbe sotto i 30 mila. Se Toyota punta al mercato del nord Europa composto da 4 gatti siamo fritti.
Bisogna far vedere che qualche elettrodomestico oltre la bz4x, che non penso che abbia fatto questi grandi numeri, lo mettono in commercio.
In Norvegia la bz4x ha venduto 6000 pezzi nel 2024
Toyota sempre al top per paesi non naftari come il nostro
La e vitara che é sua sorella partirà attorno ai 38, questa più o meno sarà lì ma ha troppa poca autonomia e batterie piccole. Dicevano che erano pronti con le elettriche (gigacasting arriverà?) costerà troppo e a 4 carte in più c’è la Y juniper solito elefante nella cristalleria delle elettriche…
Io invece la vedrei adatta in Italia, al netto di diverse infrastrutture di ricarica
È una Suzuki realizzata in India… lasciamo perdere dai mi dispiace solo per il logo Toyota lì sopra.
Un'altra decorazione per i piazzali dei concessionari. Ma dai chi compra questa al posto della Yaris Cross?
Chi ha una presa di ricarica e vuole un auto più silenziosa!
@@danielevitella413e soprattutto tanti soldi per una seconda macchina per le ZTL.
L' unica Toyota bella dal punto di vista stilistico degli ultimi 20 anni (Supra a parte), avrà un difetto non da poco ovvero immagino un prezzo proibito ai più
Ma quindi è la Suzuki che l'ha progettata e prodotta e poi rembrandizzata Toyota e non viceversa? Fino ad ora è successo sempre il contrario con i vari brand che hanno messo il loro logo su veicoli Toyota
Sarà viceversa.
@@SEmanelit come? Ma se Emiliano asserisce il contrario. Anche io sapevo che erano sistematicamente le altre case che apponevano i loro loghi a prodotti di origine Toyota, vedi l'omologa Corolla in casa Suzuki, piuttosto che Subaru con la Solterra ecc ecc PS a tal proposito, l'imminente Prelude di Honda pronta alla commercializzazione, nel frontale non ricorda prodotti Toyota? Vai a capire....
@ l’auto è di progettazione congiunta tra Toyota e Suzuki e viene costruita negli stabilimenti in India della Suzuki per contenere i costi e si chiamerà Toyota Urban Cruiser e Suzuki e-Vitara,ci sarà una leggera differenza nella fanaleria e forse nel disegno del cruscotto interno. La Toyota Corolla è interamente di progettazione Toyota che Suzuki ha posto il marchio di cui non conosco il motivo. La maggioranza degli articoli in circolazione si parla di progettazione congiunta tra Suzuki e Toyota e non so dove Emiliano ha letto che l’auto è di progettazione Suzuki.
@@lucavar1 ho estratto l’articolo che ha scritto Emiliano su automoto:
Toyota ha presentato al Salone di Bruxelles la nuova versione della Urban Cruiser 2025, un SUV completamente elettrico sviluppato in collaborazione con Suzuki, che sulla stessa base ha presentato la eVitara.
Come gira veloce quella pedana
Questa sembra un Alfa Romeo Junior ma anche la Link & Co 2.
Usata in rental ad Abu Dhabi ,non è un granché. Almeno la versione che ho usato.
Ma se ancora non è neanche in commercio...
un pò meno toyota delle altre toyota, magari non nelle intenzioni ma nel prodotto in sè
La gente vede il fantasma della junior ovunque😂
strano nessuno si lamenta del fatto che nasce praticamente su una Suzuki, per essere poi "adattata" al family feeling Toyota (anche se davanti sembra una Kia), ma ne condivide piattaforma, meccanica, sito di produzione (in India....), ecc. i soliti due pesi e due misure.
Esteticamente allineata alle competitor, si parla di gusti personali mentre ormai la personalità dei brand è andata a farsi benedire. Cosa, quest’ultima, che è meglio facciano in fretta le concessionarie sé vogliono stare in piedi guadagnandoci anziché tirando a campare.
Ma è la Suzuki eVitara
Toyota smentisce se stessa
Assolutamente no
@davideputaro8012 infatti puntavano su idrogeno hanno fatto bel flop con la mirai poi altro bidone elettrica bx..adesso fanno elettrica in collaborazione devo aggiungere ancora
@@massimopaccagnella920 hanno fatto l'idrogeno ma sapevano già che sarebbe stato un flop,solo un pazzo lo prenderebbe e non mi sembra che abbia mai detto che non avrebbe mai fatto collaborazione con altre case come non ha mai detto che non avrebbe mai fatto auto elettriche.. quindi si,direi che è meglio che non aggiungi niente
Ma quando mai… hanno sempre lavorato sull’elettricito
@@massimopaccagnella920producono più soluzioni ma che scrivete
Continuiamo a fare cose che non compra il nulla cosmico
Alfa Romeo Junior 🫥
Per abbattere le emissioni bastava che tutte le case facessero qualcosa tipo il trifuel Kia... L'elettrico non decollerà mai in EuropA
Conosci la percentuale di auto elettriche vendute nel 2024 in EU?
Se era Diesel era il top
Deludente! Design niente di che uniforme alle europeee.. quindi fa quello che farà
Pantry Toyota nu merits bank prey report calitate sa nu the super far dupa 15000 apar prbleme grave
Quando smetteranno di prenderci in giro con sta storia delle macchine a pile?
che bello presentare futuri Flop … 😂😂😂😂😂😂
Lhanno copiata dall'alfa romeo junior 😂
Io pensavo fosse una Opel ….
Terribile! sembra una plasticata stellantis
Le Toyota sono bruttissime.
Toyota grande marchio … a pile pero’ 🤮
Non un granché
mazza che brutta