Спасибо Вам огромное за данный обзор вашего буса. Машинка однозначно зачётная и толковая как для перевозки семьи так и для грузов. Данному автомобилю не хватает двух вещей чтоб он максимально приблизился к мультивану. Первое это чтоб все сидения разлаживались в ровную кровать как вмультиванах. Чтоб был ровный пол для создания кровати для двоих. Второе не понимаю почему не сделать им на заводе чтоб все сидения были по отдельности как в Фольксвагене Тауране. И для человека снять бы все сидения било бы легче и соответственно поставить чтоб нужен один человек. А так было бы супер машинка. И не зачем брать Фолскваген за космические деньги. Но и так видно что хорошо что французы наступают немцам на пятки. Они двигаются в правильном направлении. Вам же спасибо за обзор. Всех благ вам. Пусть вам бус приносит только положительные эмоции в жизни.
наткнулся на обзор уже владея таким авто, правда у меня ситроен спейстурер. Трансформация - вещь! Особенно дети любят друг напротив друга сесть и играть за столиком. Ну и самое удобное - снять вообще все и засунуть диван, как минимум или что нужно перевезти. Универсальная машина!
Насчет кресел, это ограничение безопасности из-за ремней. В топовой версии с капитанскими сиденьями (она только в длинной базе бывает), ремни расположены на креслах и полозья длиннее, и их можно размещать лицом друг к другу.
Скажите пожалуйста, как Вам высота относительно пола и длина подушек сидений? Каковы сиденья по мягкости? Какой у Вас рост, кстати, чтобы было более точное понимание? Смотрел Киа Карнивал, так там сиденья прям оочень низкие, совсем неудобно, даже мне, ростом 168 см.
Познавательный обзор. Вопрос станет ли третий ряд сидений при сложенных и сдвинутых вперед или назад первых двух рядов. Тоесть первый ряд сложенный сдвоенный, второй также, а третий также Чтобы получить спальное место?
Большое вам спасибо за подробный обзор! Именно из-за такой возможности трансформации и покупают эти авто. Если не сложно, измерьте, пожалуйста, с рулеткой салон. Интересует перевозка длинномера.
Здравствуйте. Зимой, в сильные морозы что происходит с мочевиной. Она замерзает? Машину без мочевины реально завести и поехать? Раскройте пожалуйста эту тему. Морозы бывают -30, -35. Заранее благодарю за ответ!
теоретически можно. Но матрас нужно кинуть, иначе на буграх спать придется. Мы короткие), складываем задние два ряда и можно спать на них с матрасом, надувным.
@@peugeottravellerkazan8846 Добрый день....Если Вам интересно....у нас прошла жара температура 18-22 градуса и сразу упал расход до 10,3 почти на два литра!!!
Поддерживаю! Очень важно знать точные размеры. Автомобиль все же универсальный, на все случаи жизни. Берется в том числе и для перевозки крупногабаритных и длинномерных грузов.
Спасибо за детальный обзор! Именно возможность трансформации салона одно из главных достоинств этого автомобиля. У вас "короткая" версия это 4,9 метра? В Европе есть 3 длины: 4,6 -4,9- 5,3.
Ну вот почему нельзя взять рулетку и обмерить длину по полу до водительского ряда, до второго ряда, размеры багажного проёма, расстояние до потолка, ширину по полу, на уровне окон, по окнам?
Среднее кресло, когда спиной назад стоит, не поднимается потому что на нем в таком положении ремня безопасности нет. Оно же в штатном положении не среднее, а боковое
Изначально я рассматривал Ситроен. Дилера в Казани нет. Позже прочитав много информации понял, что Пежо в тройке (Пежо, Ситроен, Опель) самый "главный". На самом деле не принципиально было какой из них брать.
У меня выпуск 2021 короткая база Citroën SpaceTourer. По всей длине сидения тоже двигать не получается, так как *стоят металлические перемычки* , такие же как на видео в этом автомобиле стоят ближе к задней двери. Предполагаю, что это нововведение появилось из-за того, что рельсы разносит в стороны со временем или при эксплуатации активной, и при критических ситуациях сидения с посадочного места вырываются. По другому объяснить появление перемычек пока не могу.
@@Mikola да такие же перемычки между 2 и 3 рядами..одна перемычка не даёт 2 ряду ехать назад,другая третьему ряду не даёт двигаться вперёд. А между ними пластиковая Заглушка утопленная в рельсу.Если нужно, всё таки сдвинуть кресло из ряда в ряд, то дёргаю за красную стропу, приподнимаю край кресла со стороны заглушки и наезжаю на неё креслом, тогда кресло как по мостику преодолевает перемычки и устанавливается в другой ряд. Думаю это сделали ещё и для того ,чтобы ремнем можно было пользоваться правильно, иначе в промежуточном положении задний ремень не дотянется ,а передний очень ослабоен будет. А у вас есть заглушки там?
Это для правильной эксплуатации ремней. Перемычки легко удаляются. Откручиваете рельс (6 винтов) и выколачиваете штифты, они просто запрессованы без доп. фиксации.
@@wildpashka верно! А у старых японцев вообще в полноценную кровать можно все разложить. Но с этим маркетингом вокруг безопасности с ума посходили. Ну или плати за всякие "бизес-вип" версии.
Спасибо Вам огромное за данный обзор вашего буса. Машинка однозначно зачётная и толковая как для перевозки семьи так и для грузов. Данному автомобилю не хватает двух вещей чтоб он максимально приблизился к мультивану. Первое это чтоб все сидения разлаживались в ровную кровать как вмультиванах. Чтоб был ровный пол для создания кровати для двоих. Второе не понимаю почему не сделать им на заводе чтоб все сидения были по отдельности как в Фольксвагене Тауране. И для человека снять бы все сидения било бы легче и соответственно поставить чтоб нужен один человек. А так было бы супер машинка. И не зачем брать Фолскваген за космические деньги. Но и так видно что хорошо что французы наступают немцам на пятки. Они двигаются в правильном направлении. Вам же спасибо за обзор. Всех благ вам. Пусть вам бус приносит только положительные эмоции в жизни.
Спасибо.за обзор, как вы с сыном уважительно общаетесь , молодец 👍
Спасибо за обзор. 600й лайк мой )))
Привет из Самары.
Привет!
Младшему сыну приз зрительских симпатий 😁
наткнулся на обзор уже владея таким авто, правда у меня ситроен спейстурер. Трансформация - вещь! Особенно дети любят друг напротив друга сесть и играть за столиком. Ну и самое удобное - снять вообще все и засунуть диван, как минимум или что нужно перевезти. Универсальная машина!
Базара нет зачётно всё получилось
Огромное вам спасибо за обзор!
Спасибо за обзор👍
Спасибо за полезный обзор.
Спасибо за видео! Не ожидал, что спинки горизонтально нельзя разложить..., но на мультиван все равно денег нет)
Большое спасибо!!!
Насчет кресел, это ограничение безопасности из-за ремней. В топовой версии с капитанскими сиденьями (она только в длинной базе бывает), ремни расположены на креслах и полозья длиннее, и их можно размещать лицом друг к другу.
Хорошая машинка, жаль что сейчас стоит космос.
Хороший обзор спасибо. А какой длины ваш Пежо?
Скажите пожалуйста, как Вам высота относительно пола и длина подушек сидений? Каковы сиденья по мягкости? Какой у Вас рост, кстати, чтобы было более точное понимание?
Смотрел Киа Карнивал, так там сиденья прям оочень низкие, совсем неудобно, даже мне, ростом 168 см.
Какая грузоподъемность?
Познавательный обзор. Вопрос станет ли третий ряд сидений при сложенных и сдвинутых вперед или назад первых двух рядов. Тоесть первый ряд сложенный сдвоенный, второй также, а третий также Чтобы получить спальное место?
Большое вам спасибо за подробный обзор! Именно из-за такой возможности трансформации и покупают эти авто.
Если не сложно, измерьте, пожалуйста, с рулеткой салон. Интересует перевозка длинномера.
постараемся)
Здравствуйте. Зимой, в сильные морозы что происходит с мочевиной. Она замерзает? Машину без мочевины реально завести и поехать? Раскройте пожалуйста эту тему. Морозы бывают -30, -35. Заранее благодарю за ответ!
Не эксплуатировал зимой. Обязательно поделюсь.
@@peugeottravellerkazan8846 Благодарю. С нетерпением буду ждать! 😊
Что скажите, как прошли зимы?
конечно топ бусик!!!
Спасибо! Не поленились!
Вот тема! А передние сиденья ещё разворотные сделать, вообще тема темная будет!
Было бы супер иметь возможность также без ключа снять переднее пассажирское сиденье в одно движение для перевозки длинномера.
@@user-pu7yj4yq4l длинномер можно перевозить между двух передних сидений. Помещается более 3х метров.
Эти ограничения кресел,сделано для ремней безопастности
Добрый день!
Если передние сидения сложить, получится ли большое спальное место?
Сложить весь салон и сдвинуть его к передним сидениям
теоретически можно. Но матрас нужно кинуть, иначе на буграх спать придется. Мы короткие), складываем задние два ряда и можно спать на них с матрасом, надувным.
Спасибо большое, если вас не затруднит, можно ли замерить расстояние без кресел, с первым, с вторым рядом
Сделаем
@@peugeottravellerkazan8846 Добрый день....Если Вам интересно....у нас прошла жара температура 18-22 градуса и сразу упал расход до 10,3 почти на два литра!!!
@@user-pn3it8dt6p значит плохо справляется интеркуллер
180 до второго ряда,270 до первого .До см не вымерял, сидения ещё см по 30 двигаются
@@user-pz1lm9rg1r спасибо большое
Мечтаю, чтоб ктонибудь сняв сдвоенные сиденья, поставил раскладушку . Возможно ли это?
Есть еще один вариант. Ставишь второй и третий ряд одинарные сиденья, а сдвоенные не ставишь. Получается место под лежак или длинномер
А по примеру бизнес версии или как у мультивена два компактных одиночных кресла спинками вперёд можно заколхозить?
Направляющие такие же скорее всего. Думаю можно.
Нужно ставить доп. Рельсу для симметрии.
Спасибо за обзор салона Актива. Но, было бы гораздо полезнее с размерами.
Сделаем
Поддерживаю! Очень важно знать точные размеры. Автомобиль все же универсальный, на все случаи жизни. Берется в том числе и для перевозки крупногабаритных и длинномерных грузов.
Спасибо за детальный обзор! Именно возможность трансформации салона одно из главных достоинств этого автомобиля.
У вас "короткая" версия это 4,9 метра? В Европе есть 3 длины: 4,6 -4,9- 5,3.
у нас получается средняя
Парни подскажите как отстёгиваются подлокотники на передних сиденья . Вы на этом наверное уже собаку съели.
Ну вот почему нельзя взять рулетку и обмерить длину по полу до водительского ряда, до второго ряда, размеры багажного проёма, расстояние до потолка, ширину по полу, на уровне окон, по окнам?
Сделаем)
Среднее кресло, когда спиной назад стоит, не поднимается потому что на нем в таком положении ремня безопасности нет. Оно же в штатном положении не среднее, а боковое
На задних рядах не душно? В России я так понимаю нет комплектаций с форточками в боковых и задней дверях.
Не душно от слова совсем. Климатическая система работает на 5.
@@peugeottravellerkazan8846 поддерживаю! Мне нравится, как климат работает. И я далеко не всегда включаю задний кондей (и печку), хватает и переднего.
Подскажите, почему выбор пал именно на Пежо, а не на брата близнеца от Ситроен.
Изначально я рассматривал Ситроен. Дилера в Казани нет. Позже прочитав много информации понял, что Пежо в тройке (Пежо, Ситроен, Опель) самый "главный". На самом деле не принципиально было какой из них брать.
@@peugeottravellerkazan8846 неужели совсем никакой разницы кроме шильдика и торпедо (ну и пр. мелочей)?
@@user-pu7yj4yq4l все одинаковы по сути. Чуть отличаются внешне.
@@peugeottravellerkazan8846 ещё и тойота про айс
А у меня на авто 22 года, в рельсах установлены перемычки,огрничивающие перемещение кресла по всей длине,к сожалению...
У меня выпуск 2021 короткая база Citroën SpaceTourer. По всей длине сидения тоже двигать не получается, так как *стоят металлические перемычки* , такие же как на видео в этом автомобиле стоят ближе к задней двери. Предполагаю, что это нововведение появилось из-за того, что рельсы разносит в стороны со временем или при эксплуатации активной, и при критических ситуациях сидения с посадочного места вырываются. По другому объяснить появление перемычек пока не могу.
@@Mikola да такие же перемычки между 2 и 3 рядами..одна перемычка не даёт 2 ряду ехать назад,другая третьему ряду не даёт двигаться вперёд. А между ними пластиковая Заглушка утопленная в рельсу.Если нужно, всё таки сдвинуть кресло из ряда в ряд, то дёргаю за красную стропу, приподнимаю край кресла со стороны заглушки и наезжаю на неё креслом, тогда кресло как по мостику преодолевает перемычки и устанавливается в другой ряд. Думаю это сделали ещё и для того ,чтобы ремнем можно было пользоваться правильно, иначе в промежуточном положении задний ремень не дотянется ,а передний очень ослабоен будет. А у вас есть заглушки там?
Это для правильной эксплуатации ремней. Перемычки легко удаляются. Откручиваете рельс (6 винтов) и выколачиваете штифты, они просто запрессованы без доп. фиксации.
@peugeotttavellerkazan, я новый владелец вашего автомобиля dokker. Есть ли возможность связаться с вами?
А где запаска
Под задним свесом, если там нет редуктора... если есть - на крышу закинуть можно
Плохо что не делается спальное место сзади!!!
Слышал, что это из соображений безопасности, чтобы не было желания везти спящих непристегнутых пассажиров. Сомнительно, но факт.
@@user-pu7yj4yq4l да но Фольксваген Шаран очень даже клево все раздвигаеца и очень убобно спать!!@
@@wildpashka верно! А у старых японцев вообще в полноценную кровать можно все разложить. Но с этим маркетингом вокруг безопасности с ума посходили. Ну или плати за всякие "бизес-вип" версии.
Буханка пизже
Грузоподъёмность всего 500 кг в отличии от выпущенных европе
Я думаю,фактическая г/п как в Европе.
Быть не может
Реально???? Всего 500 кг????
@@_ramil_6665 я насчитал минимальная 768.это если не более 2.5 тонны
1300 кг или около