SPECIALE MINARELLI P6 CR : TUTTI I MIGLIORI 50cc DA CROSS EQUIPAGGIATI CON IL CORSACORTA .
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- Опубліковано 15 жов 2024
- 25 MARCHE - 41 MODELLI - 52 FOTOGRAFIE - 1 SOLO E UNICO MOTORE MINARELLI P6 Nella sua massima espressione.
C' era una volta il sito corsacorta.it .
All' epoca primo ed unico sito Italiano dedicato ad un propulsore da cross di 50cc : fu on-line per tre anni , all' inizio del terzo millennio .
Dopo aver ritrovato il cd di backup delle immagini , abbiamo deciso di confezionare una fotoraccolta-video con tutte le moto più significative dotate del mitico propulsore felsineo .
La scelta di mantenere le foto dell' epoca ( molte di esse sono scansioni da trafiletti in bianco e nero di motosprint o motocross ed altre a colori scannerizzate da cataloghi o altre riviste , altre ancora fotografate dal vivo) è dettata dal fatto che : foto attuali , delle stesse moto restaurate , non hanno la stessa patina e lo stesso sapore , indi non sono la stessa cosa . Alcune poi sono assolutamente introvabili .
:-)11-14-16-18-19-20 ecco i numeri per l' esoterista che li verrà a cercare 32-29-27-25-24-23 la somma Z è sempre 43 !
Spero che il video possa piacere a molti appassionati !
A PRESTO UN VIDEO CON LE ELABORAZIONI DEGLI STREGONI SPECIALISTI DEL CORSACORTA !!! W I MOTORI MINARELLI E CHI CONTINUA A PASTRUGNARCI ANCHE A 90 ANNI !!!!!
ERRATA CORRIGE : come giustamente rimarcato da Aldo Consonni , la SWM era di Palazzolo Milanese e non di Palazzolo sull' Oglio !
Spettacolare!! Ottima carrelata di tutti i modelli e Marche di quei tempi irripetibili!! Italia mia terra di motori.. piccole case che tiravano fuori moto con la passione che solo noi italiani abbiamo!! Io sono appassionato di moto 50.. ne ho qualcuna e me le curo personalmente..le mia hanno motori franco morini t4,gs..è minarelli rv4,am6! Grazie
Mi batte il cuore a mille a l'ora quando vedo queste moto❤❤❤
Minarelli P6 corsa corta pistone MAHALE da 40 MM. Molto più affidabile del Sachs. Uno spettacolo.
Very interesting video of some rare bikes. I had a fantic 50 enduro when i was young it was a 6 speed and very slow but would clinb any hills. I have fond memories of that bike .
Che tempi.... meraviglioso....che battaglie in pista malgrado ci fosse lo stesso motore per tutti.... grande salto di qualità soprattutto per quanto riguardava l'affidabilità e la robustezza dal Sachs al Minarelli....bei tempi veramente....
il cilindro ad aria piu performante della storia tra i 50 era il perego fuso in terra a 6 travasi....montato da sachs 6 marce....un motore completo oggi ha un valore di 3500 euro....ovviamente per motivi comprensibili da vendere in germania.
thank you very much! i had an aspes navaho 1980 and it save my life as a young boy. the world around me was so crucial, but when i was riding my aspes i was in heaven.
Thank you my friend ! This kind of comments are the one that stimulate me to keep up the channel !
@@MZRLeaks you did an incredible job, to explore all this different brands. i am from germany and back than i only know aspes, aprilia, malaguti, aim, ancillotti , beta and fantic. this variety of brands is unbelievable. keep up the great work.
Io avevo il Kaiman Cimatti con il Minarelli 6 marce trasformato in 50 "corsacorta" un mostro.
Nell'86, comprai un Enduro Malaguti 50, 86 kg di qualità, elaborato da officina specializzata, faceva 14 CV !!! Venduto a 750 Mila lire, mi manca.....
Ciao grazie dei bei ricordi del passato. Ho praticato cross negli anni '70- '80 sia con motori Minarelli elaborati ma anche con Sachs che a mio avviso era superiore al precedente motore
bellissimi ricordi!!!!! che battaglie in quegli anni gloriosi!!!!
Bellissimo video anche se non capisco perche' manca il pluri famosissimo Fantic Caballero che ha vinto tantissimi campionati anche mondiali???
Io fui uno tra i primi a possedere il Minarelli Corsa Corta (da notare alcuni regolarita' nel video montavano il Corsa Lunga!) in quanto avevamo un negozio dove vendevamo moto e facevamo assistenza.
Io fungevo da meccanico e nei miei "ritagli" di tempo libero mi ero assemblato un Corsa Corta pezzo per pezzo per il mio amato Caballero Regolarita' Casa.
Tempi indimenticabili!
Il perchè è presto detto : come specificato il video è dedicato al corsacorta CROSS e non vi compare nessun cinquantino da regolarità !
La Fantic non ha mai costruito un cinquanta da cross e soprattutto non ha mai montato il corsacorta su nessuna sua moto (se si esclude il corsa"cortissima" 37,7 del trial FM330) Tutti i caballero 50 , anche i competizione , montavano il corsa 42 !
@@MZRLeaks Be' se parliamo di moto uscite dalla fabbrica col Corsa Corta allora hai ragione.
Come ben saprai la Fantic usci' dalla scena mondiale se non erro nel 1983 ed era "ufficialmente" impegnata nei campionati di regolarita' poi diventati enduro e nel trial mentre il Corsa Corta venne messo in produzione penso nel 1979 quindi non c'era stato nessun interesse da parte Fantic di investire nel motocross.
Ma il Corsa Corta poteva essere montato su "qualsiasi" moto Fantic ed infatti era una delle moto piu' usate nei campionati di motocross, senza nulla togliere agli altri marchi famosi da te citati nel video.
@@billadmond9450 Il primo P6 corsa corta è del 1977
Cazzarola... Luca....bellissimo video e che bei ricordi... ciao da Zan.....
Ciao Mirko !!!
Qué bonitas!!! en la época flamante de las motos de campo, donde salían marcas de debajo de las piedras. Y ese fantástico diseño italiano! sublime!!! Aquí en España, con el motor Minarelli teníamos ( y tenemos) a Rieju.
Bella raccolta, io avevo il cimatti Kaiman x21 con p6 corsa corta e dell'orto phbs 28s, una bomba, infatti è esploso😅
Bellissimi tempi, chi non li ha vissuti non si rende conto e ci da degli sfigati. Beh, se questo è il significato di essere sfigato, son contento di esserlo
Complimenti per la ricerca.
3/4 non le conoscevo proprio, altre cadute nel dimenticatoio e piacevolmente ripescate, altre sempre nel mio 💖 cuore.
Domanda e la Fantic Motor ?
Anche lei per i suoi 50 e 80 sia cross che regolarità enduro usava i Minarelli .
Ciaoooo e grazie per questo tuffo nel passato.
😜🥰🙋👍🇮🇹🇮🇹🇮🇹
Ciao e grazie per il bel commento ! Fantic ahimè non ha mai prodotto un 50 cross puro con il p6 corsa corta CR , a cui è dedicato il video ! 🥰👍🏁🏁🏁
Ne mancano altre da quello che ho visto..abbastanza completo
Bisognerebbe fare un video analogo anche per i fantastici ammortizzatori Sachs Hydrocross ❤
Che tempi....
2!
🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Il p6 lo mettevamo sull Oxford tubone con 80polini ,in accelerazione passava le xt 600
Sul mio oxford all' epoca lasciai il blocco Morini ma ci misi un eurocilindro raffreddato ad acqua con carb. 26 ed espansione sito flash : faceva paura !! Ho ancora il mal di schiena dalle capottate di terza marcia in giro per il paese .
Tutti rigorosamente in ordine alfabetico..! Gran bel lavoro, complimenti e grazie per i ricordi... Mancavano un paio di moto (Ancillotti e TM) con cui ho corso ma immagino il difficilissimo lavoro di ricerca di quelle foto. Applausi...
Manca il pluri vittorioso Fantic Motor Caballero!
@@billadmond9450 Non è mai esistito un Fantic 50 da cross !!!!
@@MZRLeaks Certamente non dal catalogo Fantic ma comunque era una moto molto diffusa nel campo motocross grazie sopratutto ai gruppi modifica della Minarelli.
Avevo un 50 cross competizione, assemblato con vari componenti delle migliori marche, su base Aspes Navajo, Ceriani Marzocchi Tommaselli Domino gas Magura MRobert, Dell'Orto 34, poi sostituito dal 22 per uso stradale, anche se nn aveva il libretto di circolazione,comprato da un meccanico che seguiva le gare x un pilota di nn so quale campionato. Montava Minarelli p6 compact sistem con delle unghiate sul cilindro, ma nn so se era corsa lunga o corta.
The Japanese were so far ahead of the European development from 74 to 87 ? No, the Japanese stole almost all of their technology from the European R&D development. The politicians in various countries throughout the western part of Europe sold out their own manufacturing facilities and the AMA helped Japan by setting rules that were economicly favorable to themselves and the elected bureaucrats of Europe. The AMA still manages technology progression of small, inovative companies. For years they loved Japan, today they love Europe, tomorrow it's China... guaranteed!
Lo avuto in un aspes e poi lo ritrovato in un ancillotti del 84 che battaglie indistruttibile il minarelli❤
dopo i primi ciclomotori poi tuboni , riuscii a procurarmi prima un Caballero poi uno + specialistico enduro 50 replica sempre Fantic , replica stava x codice il che significava 1,5 cv...dopo pochissimo cominciarono i primi lavori , marmitte varie e qualche "timido" carburatore, qualche miglioramento ma niente di che , quando un tipo mi disse: ma tu non hai il corsa corta!! Ebbene scoprii che il mio motore era si Minarelli ma il "sobrio" 42 , un altra moto 50 era inarrivabile x le mie finanze , lo stesso dicasi x il motore P6, mi salvò un gruppo termico Simonini che portava la cilindrata a 75 cc e con i dovuti accorgimenti (tanti) i cavalli salirono di molto, altri tempi altre mode , altre passioni
Io avevo il Califfone 4 marce Minarelli. Indistruttibile 🤗
Sono state le moto che io e i miei coetanei sognavamo anche la notte ! E quanti sacrifici per comprare un Caballero ! Adesso i giovani si bruciano il cervello coi social e non riescono a capire il valore di queste meraviglie ! Il loro sogno è andare in giro col monopattino elettrico ! 🥲
Sono tutti indottrinati, solo intorno ai venti, riescono a ribellarsi a questo condizionamento. Vedere oggi un 50ino e' rarissimo, si vede qualche 125 ktm e poi e' in tripudio di MT e Versys sensa esser passati per un due tempi.
@@robertomalatesta6604 il 2T lo hanno demonizzato…
Cool
Salve
La prima Aspes CR è del 1979, non del 1978.
che motore !!
avuto su aspes navaho 50 cs
Bel video complimenti. Però forse avete dimenticato il milani
Si hai ragione e ti ringrazio del commento : manca il Milani - CO-BE Minarelli CR perchè , essendo artigianale e non realizzato ufficialmente dalla Milani , era difficilissimo o impossibile trovare delle foto all' epoca . (Ricordo che questo video si basa sulle foto di vecchi motocross , motociclismo e tuttomoto che nei primi anni 2000 avevamo racccolto sul defunto sito corsacorta.it : fra tante perle anche qualche mancanza c'è , ma ho preferito lasciare il materiale invariato)
Forse anche la bonpani montava minarelli
Cimatti lo montava anche su "tubone", mio papà aveva il Gringo motorizzato P6
Ciao e grzie del commento , il p6 è stato montato su migliaia di modelli di cinquantini di tutti i tipi , ma questo video è dedicato al p6 più performante di tutti : il "corsa corta" (il p6 "normale" ha la corsa di 42mm mentre il corsa corta di 39mm) in versione CROSS ; che oltre all' imbiellaggio speciale ha anche un cambio ravvicinato (dentatura del primario 11-14-16-18-19-20) ed il gruppo termico con l' aspirazione per carburaatore da 30mm .
@@MZRLeaks wow nom conoscevo questa differenza
SWM di Palazzolo Milanese e non di Palazzolo sull'Oglio
Hai ragione da venedere Aldo ! Purtroppo non posso correggere il video 😔
Sogni....
La maggioranza erano conosciute il resto no
Mamma mia...