Finalmente uma lancha mais acessível. Eu gosto das super lanchas acima de 50 pés que o canal apresenta, mas essas de até 30 pés estão mais próximas da realidade da maioria e o canal deveria explorar mais esse mercado. Eu estou pesquisando lanchas nesse segmento de até 30 e já tinha olhado essa da Fs e tem uma da Ventura de proa aberta com cabine que se encaixa perfeitamente no meu perfil. Por enquanto é a favorita, mas vou esperar até toda essa questão da pandemia passar pra olhar com calma. Provavelmente ficará pro ano que vem. Enquanto isso, sigo pesquisando.
Cristiano, obrigado pelo comentário. Testamos sempre barcos de todos os tamanhos e tipos, a ideia é ser o mais abrangente possível e o escalonamento dos testes as vezes depende muito da disponibilidade dos modelos pelos estaleiros. Vai ver mais coisas deste tipo em breve no canal.
Fernando, sempre aprendendo e tentando melhorar, a equipe se esforça, com erros e acertos, usando nossa experiência no mar, nos esforçamos para acertar mais. Obrigado pelas palavras e audiência!
O Guilherme realmente é muito preciso nos testes parece que estamos conversando sobre o barco ! Parabéns pelo teste que me fez olhar a FS com mais atenção.
Estou curioso para saber a capacidade dessa lancha em águas costeiras agitadas. Essa parece ser a minha lancha favorita, mas pretendo usar para alcançar ilhas costeiras em mar levemente a medianamente agitado. Até hoje só vi ela em represas ou águas abrigadas onde qualquer lancha se dá bem. Aguardo ansioso por essa avaliação! 😀
Ola Michel, que bom que gostou, e como vê e eu explico, foi um dia duto para este barco em nosso teste e fiz questão de tirar o máximo dela, literalmente, com um vento bem chato e mar picado. O resultado está aí, com todas as letras. É perfeita? Nenhum barco mas suas qualidades estão bem demonstradas e claro, o que sugerimos melhoria também. É assim que fazemos na NÁUTICA.
Muito obrigado pelo seu teste. Eu gosto muito das lanchas estilo bow rider, no entanto elas não se dão bem em mar agitado. Vou levar muito em consideração esse vídeo no momento de fazer minha compra. Obrigadíssimo! 😀
Agradecemos a mensagem! A Equipe curte muito o trabalho e o esforço é enorme para trazer conteúdos de qualidade! Nosso consultor técnico, Guilherme Kodja vai ficar feliz com o feedback! Bons mares!
Ótimo teste Guilherme parabéns ! E essa lancha é espetacular...adorei a cabine área gourmet, a plataforma então nem se fale, além de bonita demais... Tenho uma Evolve 265...da qual já sou apaixonado...o que diga essa (FS 290 Concept)...pretendo possuir uma...pois se encaixa dentro de uma realidade paupavél rsrsrsrsrs !!! Agora só uma opinião...você e o japonês do site bom barco...não consigo distinguir quem é o mais convencido rsrsrsrsrsrsr rsrsrsrsrsrsr.
Obrigado pelo comentário e audiência. A equipe NÁUTICA fica feliz em saber que o conteúdo agradou. Não deixe de se inscrever no canal e acompanhar nossas redes sociais, assim você fica a par de todos os nossos conteúdos. Bons mares! Equipe NÁUTICA
A versão testada seria opção de lazer day to day, para o segundo passo de mudança de patamar do indivíduo que sai do jet-sky, para à lancha e assim buscar os ensinamentos e boas experiência de navegação costeira e passeios, será que tem autonomia em velocidade cruzeiro econômica, com saída Guarujá -SP sentido São Sebastião-SP, para melhorar o rendimento seria possível colocar flap's e estabilizadores?
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Seria bacana falar de caiaque e seus modelos e acessórios falar das novidades Canoas havaianas e barcos a vela menores no estilo dingue ,houder e etc... E acessórios ...
Paulo, os motores modernos são muito parecidos nesse sentido, em termos de tecnologia e segurança. É fato que um barco com reservatório de gasolina precisa ser muito bem feito e CUIDADO, pois é o escape de gás ou a falta de ventilização nas áeras de porão que podem gerar acidentes. É muito raro ocorrer mas, geralmente, ocorrem nesses casos e pela falta de atenção até mesmo em fiação e ligações elétricas, que, somada ao citado escape de gases da gasolina, pode gerar uma ignição. Os motores a diesel são mais caros, mais fortes em baixa rotação e consomem menos litros por hora, em tese, no final das contas, o quanto você vai andar e por quanto tempo terá o barco mostrará se faz diferença ou não escolher um ou outro do ponto de vista financeiro. A performance de motores a gasolina custuma ser melhor, mas é bom se ter em mente que, na faixa que os barcos costumam trabalhar para navegar confortavelmente, ambos vão operar bem. Faz sentido em lanchas deste tamanho optar por motores a gasolina, com resposta mais ágil e menos peso na casa de máquinas.
Essa informação deve ser buscada com o estaleiro (www.fsyachts.com.br) mas em uma 29 pés, acreditamos que não seja o caso. Obrigado pela audiência e fique ligados nos novos vídeos do canal!
Dependendo do porte do barco sim. Há muitos barcos hoje com caixa de retenção, todavia, ela serve para evitar saída de dejetos em locais com pessoas na água e marinas. São, em algumas poucas marinas no Brasil, limpas com serviço que suga o esgoto dessas caixas (Caixas Negras) e encaminha para a rede de tratamento pública de esgoto. Na enorme maioria dos casos os dejetos são soltos no mar, em navegação, afastado da costa. O volume disso é ridiculamente pequeno em relação ao descarte sem tratamento de cidades e, de fato, pela quantidade de barcos e volumes liberados no mar etc. é algo inofensivo ao oceano, já os milhões de metros cúbicos das cidades. Agradecemos a audiência e comentário.
Adquiri um barco desse recentemente e nos primeiros usos a âncora com 50 metros de corrente foi pro fundo da represa quando chegou ao final da corrente. A FS simplesmente disse que sempre sai da fábrica com a corrente amarrada no final dela (mandou uma foto que nao mostra/prova nada) e portanto não vão me ressarcir ou repor a perda. Barco ZERO. Estou chocado com o descaso e desrespeito com o cliente. FS perdeu um cliente. Nunca mais.
Agradecemos a audiência! Acompanhe nossos vídeos e conteúdos digitais. Certamente o estaleiro recebeu sua crítica. O comentário e participação são muito importantes para nosso trabalho. Equipe Náutica
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Obrigado pelo comentário e audiência. A equipe NÁUTICA fica feliz que o conteúdo tenha agradado. Se a pergunta for, "rebocada como um chase boat/barco de poaio/tender", a resposta é sim, desde que em baixa velocidades e com a técnica correta de cabo, distância e forma de amarração. Nenhum reboque é recomendado com mar alto e ventos fortes. Se ainda não for inscrito no canal, inscreva-se e ative o alarme para saber quando novos vídeos vão ao ar. Nos acompanhe em nossas redes sociais, muito conteúdo interessante lá também! Nosso portal nautica.com.br tem notícias, testes com fotos exclusivas e muito mais, acesse. Equipe NÁUTICA
Agradecemos a audiência! Acompanhe nossos vídeos e conteúdos digitais. O comentário e participação são muito importantes para nosso trabalho. Equipe Náutica
@@canalnautica Sua informação é incorreta. O preço não está na descrição do vídeo. Desculpe, mas estamos no século XXI e colocar um link que exige dados pessoais, e-mail, número de telefone e então esperar um contato que não sabemos quando será feito, só para saber o preço de um produto, uma simples informação que deveria constar no vídeo, me faz perder totalmente o interesse nesse barco.
Está sim, neste link se você não quiser, não precisa colocar dado nenhum, role um pouco mais para baixo que terá ambos os modelos com os seus respectivos preços, no caso, em promoção.
Pedro, na verdade dá sim, especialmente quando o tênis ou sapato é náutico e feito para ser usado a bordo. O que não pode é usar ele em terra também. Em breve uma matéria em vídeo aqui em nosso canal sobre o assunto. Obrigado pela audiência.
O preço está no link na descrição, ele leva diretamente ao site do fabricante com preços dos dois modelos (abaixo do formulário de contato). Depois de verificar, se quiser, pode dar o like!
ESSA CABINADA É BELÍSSIMA SHOW.!! GRATO NATAL/RN-CAPITAL🤩🤩🤩🤩👍👍👍👍👋👋👋👋
Finalmente uma lancha mais acessível. Eu gosto das super lanchas acima de 50 pés que o canal apresenta, mas essas de até 30 pés estão mais próximas da realidade da maioria e o canal deveria explorar mais esse mercado.
Eu estou pesquisando lanchas nesse segmento de até 30 e já tinha olhado essa da Fs e tem uma da Ventura de proa aberta com cabine que se encaixa perfeitamente no meu perfil. Por enquanto é a favorita, mas vou esperar até toda essa questão da pandemia passar pra olhar com calma. Provavelmente ficará pro ano que vem. Enquanto isso, sigo pesquisando.
Cristiano, obrigado pelo comentário. Testamos sempre barcos de todos os tamanhos e tipos, a ideia é ser o mais abrangente possível e o escalonamento dos testes as vezes depende muito da disponibilidade dos modelos pelos estaleiros. Vai ver mais coisas deste tipo em breve no canal.
Guilherme, seus testes são os mais esclarecedores do mercado, longe do segundo colocado. Parabens a vc e toda equipe...
Boa, Fernando. Um comentário assim é muito motivador. Nos vemos no próximo teste. A equipe toda agradece.
Fernando, sempre aprendendo e tentando melhorar, a equipe se esforça, com erros e acertos, usando nossa experiência no mar, nos esforçamos para acertar mais. Obrigado pelas palavras e audiência!
Mais uma vez parabéns, principalmente ao apresentador... Sua altura de +1,95 nos dá a real dimensão do barco! 👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado pelo elogio
O Guilherme realmente é muito preciso nos testes parece que estamos conversando sobre o barco ! Parabéns pelo teste que me fez olhar a FS com mais atenção.
Obrigado Alex, vou sempre tentar aprimorar para os fãs da NÁUTICA.
Ficamos felizes que tenha gostado do conteúdo, a equipe agradece!
Muito linda a lancha cabinada. Adorei o casco preto. Na minha opinião ficaria melhor com a cama a meia nau. Parabéns à Náutica pelo teste!
Obrigada Aldo!
As lanchas FS tem um design belíssimo e excelente acabamento. Ótimo teste Guilherme. Parabéns à Náutica.
Também gostamos!
Estou curioso para saber a capacidade dessa lancha em águas costeiras agitadas. Essa parece ser a minha lancha favorita, mas pretendo usar para alcançar ilhas costeiras em mar levemente a medianamente agitado. Até hoje só vi ela em represas ou águas abrigadas onde qualquer lancha se dá bem.
Aguardo ansioso por essa avaliação! 😀
Ola Michel, que bom que gostou, e como vê e eu explico, foi um dia duto para este barco em nosso teste e fiz questão de tirar o máximo dela, literalmente, com um vento bem chato e mar picado. O resultado está aí, com todas as letras. É perfeita? Nenhum barco mas suas qualidades estão bem demonstradas e claro, o que sugerimos melhoria também. É assim que fazemos na NÁUTICA.
Muito obrigado pelo seu teste. Eu gosto muito das lanchas estilo bow rider, no entanto elas não se dão bem em mar agitado. Vou levar muito em consideração esse vídeo no momento de fazer minha compra. Obrigadíssimo! 😀
Obrigado oela audiência e ficamos felizes que o conteúdo foi útil.
Estou gostando das informações muito boa
Que bom que está gostando! Não esqueça de ativar o sino para sempre receber notificações de nossos vídeos!
Esse Guilherme não só passa credibilidade com parece ser uma pessoa muito bacana.
Agradecemos a mensagem!
A Equipe curte muito o trabalho e o esforço é enorme para trazer conteúdos de qualidade!
Nosso consultor técnico, Guilherme Kodja vai ficar feliz com o feedback!
Bons mares!
Show de cabinda forte abraço VELEIRO CATARINA CABO FRIO RJ
Valeu obrigado
Ótimo teste Guilherme parabéns !
E essa lancha é espetacular...adorei a cabine área gourmet, a plataforma então nem se fale, além de bonita demais...
Tenho uma Evolve 265...da qual já sou apaixonado...o que diga essa (FS 290 Concept)...pretendo possuir uma...pois se encaixa dentro de uma realidade paupavél rsrsrsrsrs !!!
Agora só uma opinião...você e o japonês do site bom barco...não consigo distinguir quem é o mais convencido rsrsrsrsrsrsr rsrsrsrsrsrsr.
Obrigado 😃
Aguardando ansiosamente!
Foi um excelente teste e, em condições que pediram do barco seu melhor para medições e prova de navegação.
Boa! Aguardando!
Obrigado pelo comentário e audiência.
A equipe NÁUTICA fica feliz em saber que o conteúdo agradou.
Não deixe de se inscrever no canal e acompanhar nossas redes sociais, assim você fica a par de todos os nossos conteúdos.
Bons mares!
Equipe NÁUTICA
Cadê a divulgação do preço das versões testadas?
O preço está na descrição, com uma super promoção do estaleiro para o lançamento deste vídeo.
Está sim, aqui: Veja PREÇO promocional: bit.ly/3jpbU4s
Belo teste.
Que bom que gostou!
Excelente.
Ficamos felizes que tenha curtido o conteúdo, obrigado pela audiência.
RAZOÁVEL PARA UM CASAL PASSAR A NOITE.
BOA NAVEGAÇÃO
SIm, nesse porte é otimo para casais!
A versão testada seria opção de lazer day to day, para o segundo passo de mudança de patamar do indivíduo que sai do jet-sky, para à lancha e assim buscar os ensinamentos e boas experiência de navegação costeira e passeios, será que tem autonomia em velocidade cruzeiro econômica, com saída Guarujá -SP sentido São Sebastião-SP, para melhorar o rendimento seria possível colocar flap's e estabilizadores?
Obrigado pelo comentário e audiência.
A equipe NÁUTICA fica feliz em saber que o conteúdo agradou.
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Bons mares!
Equipe NÁUTICA
Gja a SS, são aproximadamente 60 MN, ou seja, há autonomia para tanto com segurança.
Seria bacana falar de caiaque e seus modelos e acessórios falar das novidades Canoas havaianas e barcos a vela menores no estilo dingue ,houder e etc... E acessórios ...
Mauricio, anotamos sua sugestão feita em outro vídeo. Obrigado pela audiência.
Gostei, muito bom
Que bom que gostou Luciano, continue nos acompanhando para mais vídeos como esse
👉barco bonito e simpático 👍
A equipe agradece e ficamos felizes que tenha gostado do conteúdo!
queria saber sobre a motorização diesel e gasolina. performance, segurança e consumo. Caso neste modelo 290, PODE SER?
Paulo, os motores modernos são muito parecidos nesse sentido, em termos de tecnologia e segurança. É fato que um barco com reservatório de gasolina precisa ser muito bem feito e CUIDADO, pois é o escape de gás ou a falta de ventilização nas áeras de porão que podem gerar acidentes. É muito raro ocorrer mas, geralmente, ocorrem nesses casos e pela falta de atenção até mesmo em fiação e ligações elétricas, que, somada ao citado escape de gases da gasolina, pode gerar uma ignição.
Os motores a diesel são mais caros, mais fortes em baixa rotação e consomem menos litros por hora, em tese, no final das contas, o quanto você vai andar e por quanto tempo terá o barco mostrará se faz diferença ou não escolher um ou outro do ponto de vista financeiro.
A performance de motores a gasolina custuma ser melhor, mas é bom se ter em mente que, na faixa que os barcos costumam trabalhar para navegar confortavelmente, ambos vão operar bem.
Faz sentido em lanchas deste tamanho optar por motores a gasolina, com resposta mais ágil e menos peso na casa de máquinas.
Capitão e as ferreti sabe dizer se ainda existem.?.🤷♂️🤔
Existem lá fora e estão chegando novamente ao Brasil para montagem local de alguns modelos muito em breve.
boa noite, essa versão da FS 290 Concept teria como adicionar o HT (hard top ).
Essa informação deve ser buscada com o estaleiro (www.fsyachts.com.br) mas em uma 29 pés, acreditamos que não seja o caso.
Obrigado pela audiência e fique ligados nos novos vídeos do canal!
Como e feito os descarte dos dejetos dos banheiros? Jagam tudo no mar sem tratamento?
Dependendo do porte do barco sim.
Há muitos barcos hoje com caixa de retenção, todavia, ela serve para evitar saída de dejetos em locais com pessoas na água e marinas.
São, em algumas poucas marinas no Brasil, limpas com serviço que suga o esgoto dessas caixas (Caixas Negras) e encaminha para a rede de tratamento pública de esgoto.
Na enorme maioria dos casos os dejetos são soltos no mar, em navegação, afastado da costa.
O volume disso é ridiculamente pequeno em relação ao descarte sem tratamento de cidades e, de fato, pela quantidade de barcos e volumes liberados no mar etc. é algo inofensivo ao oceano, já os milhões de metros cúbicos das cidades.
Agradecemos a audiência e comentário.
@@canalnautica poxa tbm tinha está curiosidade
Otimo video !!
Estranhei os sapatos dentro do barco...
Obrigada Rodrigo!
Esses sapatos que o Guilherme Kodja utiliza, são próprios para barcos! Ele só os utiliza dentro dos barcos
Ótimo vídeo... Parabéns!!! Tem a opção do proa aberta na cor preta??
Ola Danilo, provavelmente sim, basta contatar o estaleiro FS Yachts para consultar. Obrigado pela audiência.
@@canalnautica o conteúdo de vcs é digno de nossa audiência e admiração... Forte abraço!!
Adquiri um barco desse recentemente e nos primeiros usos a âncora com 50 metros de corrente foi pro fundo da represa quando chegou ao final da corrente. A FS simplesmente disse que sempre sai da fábrica com a corrente amarrada no final dela (mandou uma foto que nao mostra/prova nada) e portanto não vão me ressarcir ou repor a perda. Barco ZERO. Estou chocado com o descaso e desrespeito com o cliente. FS perdeu um cliente. Nunca mais.
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Agradecemos a audiência! Acompanhe nossos vídeos e conteúdos digitais.
Certamente o estaleiro recebeu sua crítica.
O comentário e participação são muito importantes para nosso trabalho.
Equipe Náutica
Bom saber desses detalhes. Isso é um absurdo! É sempre assim, pra vender eles mostram uma coisa que nem sempre é o que parece.
Vixe estou negociando uma zero. Já fiquei com medo. Não é o primeiro relato.
Gostei !!!
Agradecemos a audiência! Acompanhe nossos vídeos e conteúdos digitais.
O comentário e participação é muito importante para nosso trabalho!
Equipe Náutica
Boa tarde, é possivél essa lancha ser rebocada ?
Já agora ótimo video e canal, parabéns!!
Obrigado pelo comentário e audiência.
A equipe NÁUTICA fica feliz que o conteúdo tenha agradado.
Se a pergunta for, "rebocada como um chase boat/barco de poaio/tender", a resposta é sim, desde que em baixa velocidades e com a técnica correta de cabo, distância e forma de amarração. Nenhum reboque é recomendado com mar alto e ventos fortes.
Se ainda não for inscrito no canal, inscreva-se e ative o alarme para saber quando novos vídeos vão ao ar. Nos acompanhe em nossas redes sociais, muito conteúdo interessante lá também!
Nosso portal nautica.com.br tem notícias, testes com fotos exclusivas e muito mais, acesse.
Equipe NÁUTICA
Toppppp
A equipe agradece e ficamos felizes que tenha gostado do conteúdo!
Barco pequeno? Ta de sacanagem po , a minha 20 pés é um bote de auxílio então kkkkkk
É, conceitualmente, considerada embarcação pequena... mas todas tem seu uso e seu valor, não é mesmo?
Proa fechada sempre. Mas não seria uma FS. Quem conhece sabe que FS não tem qualidade de acabamento/manufatura e não navega como o propagandeado!!
Agradecemos a audiência! Acompanhe nossos vídeos e conteúdos digitais.
O comentário e participação são muito importantes para nosso trabalho.
Equipe Náutica
Vídeo incompleto. Sem informar o preço, não dá para saber a relação custo-benefício.
O preço está na descrição do vídeo, com uma promoção exclusiva do estaleiro para o lançamento deste vídeo.
@@canalnautica Sua informação é incorreta. O preço não está na descrição do vídeo. Desculpe, mas estamos no século XXI e colocar um link que exige dados pessoais, e-mail, número de telefone e então esperar um contato que não sabemos quando será feito, só para saber o preço de um produto, uma simples informação que deveria constar no vídeo, me faz perder totalmente o interesse nesse barco.
Está sim, neste link se você não quiser, não precisa colocar dado nenhum, role um pouco mais para baixo que terá ambos os modelos com os seus respectivos preços, no caso, em promoção.
@@GuilhermeKodja otro parabéns!!! Você e o máximo!!
Achei bem fraca a otimização de espaço da cabinada! O vaso ficou mal posicionado. Já o mesmo da que não é cabinadaei bom pelo espaço.
Tênis no barco não dá!
Pedro, na verdade dá sim, especialmente quando o tênis ou sapato é náutico e feito para ser usado a bordo. O que não pode é usar ele em terra também. Em breve uma matéria em vídeo aqui em nosso canal sobre o assunto. Obrigado pela audiência.
Sem preços sem like!
O preço está no link na descrição, ele leva diretamente ao site do fabricante com preços dos dois modelos (abaixo do formulário de contato). Depois de verificar, se quiser, pode dar o like!
@@canalnautica parabéns pela resposta! Vejo que leva bem a sério o seu trabalho e por isto sou seu fã. Uno Saludos desde Puerto Banus, Marbella spain.
@@canalnautica nao aparece o preço. é necessario fazer um cadastro e aguardar um retorno. enfim...