Gracias por tan buen vídeo soy de Bogotá y hasta ahora estoy empezando el arte de la cerrajería y me parece muy interesante saber hacer llaves para moto y carro
Tengo que hacer una llave para un Honda Accord del 94 y la tengo que hacer así con el método que estás siguiendo tú pero tengo una duda cómo saber por qué lado se hace la llave porque tú parece que empiezas por un lado yo creí que daba igual un lado que otro
Colega muy buenas noche está muy bueno el vídeo pero dos cositas la tapa de esta shuith no hay necesidad de marcarla xq ella sale y entra de una sola manera y x la parte de adentro no hay necesidad de quitar el seguro a lo que tú le llamas bendiciones
Hola amigo gracias por comentar. Me gustaría saber cómo haces tú para sacar el cilindro ya que el seguro lo sostiene o te refieres a la hora de hacer la lleve? . Saludos y gracias por hacer parte de esta comunidad y debatir de forma respetuosa 👍🏼
@@ServiLlaves colega buenas noches me refiero a lo que tú le llamas seguro cuando sacas la pieza que trae el resorte pequeño que es un cuadrito pequeño como con dos platicas el que está pegado en la pared del cilindro ese no hay necesidad de sacarlo
Buen día. No entiendo muy bien pero hay que tener mucha precaución a veces hay elementos que parecen pines para sacar cilindro y no lo son. Hay cilindros de antimonio que se parten fácilmente y toca reemplazarlos. Saludos
Hola los swich pueden encender con copia si la llave original tiene chip la copia también lo debe de tener para poder encender eso se ve ya en motos de alto cilindraje
Buenas. Eso se llama llave a impresión pero no es nada fácil ya que debes de forzar la llave hasta que te muestre una seña de donde ir limando y vas bajando la llave poco a poco . Pero es complejo
Suele pasar por desgaste. Tocará intentar hacer otra llave, puede ser copia pero a la hora de hacerla debes de decir lo que pasa y depende de la persona puede que te la haga con más picos, no es fácil y puede tardar
¡Háganle caso en todo... *menos en deformar la cubierta de plástico!* _¡Por dió!_ ¬¬ P.D. Yo solo en caso de que tenga que cambiar combinación desarmo, de lo contrario hago la llave sin desarmar, sin quitar un solo tornillo y/o sin siquiera quitar el switch de la moto.
Explicalo como ? Y si bajar el Swiche como abrirlas la tapa ? Si no la calientas se quiebra y si la calientas obviamente se deforma entonces cómo sería la forma correcta?
@@ServiLlaves Repito, eso de desarmar *solo lo hago* cuando tengo que cambiar combinación, si es solo para hacer la llave *no desarmo.* Es un poco difícil explicar con solo palabras cómo quito la tapa, solo te diré que por la presión que se ejerce, _puede que_ se llegue a romper (abrir) de la esquina inferior del rectángulo hacia la parte de abajo, lo que deja una abertura en _línea recta_ que fácilmente puede pasar desapercibida a menos que te le quedes mirando (Cuando me refiero a _abertura_ no me refiero a que quede un hueco o que falte un pedazo de plástico). ¡Y esto solo pasa de un lado! Del otro lado la tapa sale intacta, aunque *ligeramente* lastimada por la herramienta que se usó para librar el seguro (nada que ver con deformar la tapa de ambos lados). Es algo parecido a cuando se retira la pastilla de ignición en motos que tienen estos mismos tipos de seguros. _En la técnica está el secreto._ P.D. Si está muy duro el plástico, haz un corte hacia abajo desde una esquina para que libere presión y te sea más fácil librar el tope. Y si necesitas hacerlo del otro lado pues hazlo también. Pero, a menos que tengas que cambiar combinación, te recomiendo que hagas la llave sin desarmar. Sí se puede.
Gracias caballero saludos desde cali valle es de mucha alluda para los que enpesamos con este oficio muy bien
Gracias por tan buen vídeo soy de Bogotá y hasta ahora estoy empezando el arte de la cerrajería y me parece muy interesante saber hacer llaves para moto y carro
Ya aprendió ???
Buen video. Saludos desde Guatemala, cerrajería Llavin Plus
Muy buen video amigo saludos desde chiapass
Muy útil tu video. Gracias por compartir. Saludos de Cerrajeria El Rosal en Guatemala
Que bueno amistad que te son utiles, saludos. desde colombia
buen trabajo colega gracias.
excelente felicitaciones
Muy buen video
buen video parcero, me sirvio mucho!
con todo gusto amigo un saludo!!
Me gustó pero quiero ver cómo le hacen llaves a uno de Yamaha y honda
Hola donde te encuentras ubicado carlos para ir. Gracias
Buen video amigo .. soy de Ecuador y recien perdí las llaves de mi moto y dudo que haya acá un cerrajero q me fabrique una llave así de esa manera. 🤧
Un saludo desde Medellín en ocasiones lo que hacen es cambiar el swiche completo ojala encuentres quien te lo haga saludos
Muy interesante cm consigo ls herramienta para empezar a crear llaves de motos
Tengo que hacer una llave para un Honda Accord del 94 y la tengo que hacer así con el método que estás siguiendo tú pero tengo una duda cómo saber por qué lado se hace la llave porque tú parece que empiezas por un lado yo creí que daba igual un lado que otro
Dónde están ubicados necesito un trabajo para mí moto estoy en Medellín
Que precio de las llaves de la crossmax 200
Colega muy buenas noche está muy bueno el vídeo pero dos cositas la tapa de esta shuith no hay necesidad de marcarla xq ella sale y entra de una sola manera y x la parte de adentro no hay necesidad de quitar el seguro a lo que tú le llamas bendiciones
Hola amigo gracias por comentar. Me gustaría saber cómo haces tú para sacar el cilindro ya que el seguro lo sostiene o te refieres a la hora de hacer la lleve? . Saludos y gracias por hacer parte de esta comunidad y debatir de forma respetuosa 👍🏼
@@ServiLlaves colega buenas noches me refiero a lo que tú le llamas seguro cuando sacas la pieza que trae el resorte pequeño que es un cuadrito pequeño como con dos platicas el que está pegado en la pared del cilindro ese no hay necesidad de sacarlo
@@jorgerestrepo1487 haaa ya entiendo si se puede tomar como una ñapa (jaja) o una información extra pero si tienes razón saludos colega 👍🏼
@@ServiLlaves explícame porque no entendí ,,,,,colega colombiano ..... se me borro su celular por formateo ,,,
3145569205
A dónde se encuentra su ubicación
Pana sabes que destape una proteína un clicks de un palito y no pude sacar el cilindro y golpee y se partio todo..
Buen día. No entiendo muy bien pero hay que tener mucha precaución a veces hay elementos que parecen pines para sacar cilindro y no lo son. Hay cilindros de antimonio que se parten fácilmente y toca reemplazarlos. Saludos
Disculpe las llaves de moto traen switch o puede encender con una copia de llave?
Hola los swich pueden encender con copia si la llave original tiene chip la copia también lo debe de tener para poder encender eso se ve ya en motos de alto cilindraje
Buenas noches y como hago la llave a pulso sin desarmar o quitar esa pieza de la moto?
Buenas. Eso se llama llave a impresión pero no es nada fácil ya que debes de forzar la llave hasta que te muestre una seña de donde ir limando y vas bajando la llave poco a poco . Pero es complejo
Me parese muy complicado hacer eso
Alguna persona que sepa dónde esen este trabajo en cali se los agradecería
Conseguiste?
Lo le puedo quitar el seguro que tiene por dentro
Revisa si es de las mismas hay algunos que hay que girar el cilindro y empujarlo
cual es el seguro de la llave , pasa que prendo la moto pero igual se sale la llave e perdido varias llave mientras manejo se caen
Suele pasar por desgaste. Tocará intentar hacer otra llave, puede ser copia pero a la hora de hacerla debes de decir lo que pasa y depende de la persona puede que te la haga con más picos, no es fácil y puede tardar
p
¡Háganle caso en todo... *menos en deformar la cubierta de plástico!* _¡Por dió!_ ¬¬
P.D. Yo solo en caso de que tenga que cambiar combinación desarmo, de lo contrario hago la llave sin desarmar, sin quitar un solo tornillo y/o sin siquiera quitar el switch de la moto.
Explicalo como ? Y si bajar el Swiche como abrirlas la tapa ? Si no la calientas se quiebra y si la calientas obviamente se deforma entonces cómo sería la forma correcta?
@@ServiLlaves Repito, eso de desarmar *solo lo hago* cuando tengo que cambiar combinación, si es solo para hacer la llave *no desarmo.* Es un poco difícil explicar con solo palabras cómo quito la tapa, solo te diré que por la presión que se ejerce, _puede que_ se llegue a romper (abrir) de la esquina inferior del rectángulo hacia la parte de abajo, lo que deja una abertura en _línea recta_ que fácilmente puede pasar desapercibida a menos que te le quedes mirando (Cuando me refiero a _abertura_ no me refiero a que quede un hueco o que falte un pedazo de plástico). ¡Y esto solo pasa de un lado! Del otro lado la tapa sale intacta, aunque *ligeramente* lastimada por la herramienta que se usó para librar el seguro (nada que ver con deformar la tapa de ambos lados).
Es algo parecido a cuando se retira la pastilla de ignición en motos que tienen estos mismos tipos de seguros. _En la técnica está el secreto._
P.D. Si está muy duro el plástico, haz un corte hacia abajo desde una esquina para que libere presión y te sea más fácil librar el tope. Y si necesitas hacerlo del otro lado pues hazlo también. Pero, a menos que tengas que cambiar combinación, te recomiendo que hagas la llave sin desarmar. Sí se puede.
Me gustaría q nos mostrará amigo
Gracias por el tip, ni se noto si se hace el corte y sale sin mucho esfuerzo
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