KIA RIO ГЛАЗАМИ ВЛАДЕЛЬЦА ЛАДЫ ВЕСТА. СТОИЛО ЛИ МЕНЯТЬ LADA VESTA 2021?
Вставка
- Опубліковано 31 тра 2018
- KIA RIO ГЛАЗАМИ ВЛАДЕЛЬЦА ЛАДЫ ВЕСТА. СТОИЛО ЛИ МЕНЯТЬ LADA VESTA 2021?СКИДКА 500 руб про промокоду KAIGRAVE на магнитолы на ладу весту гранту lada vesta и X Ray:
ladavestadorabotki
cmgu.ru/index.php
На развитие канала :R794219175111
KIA RIO 2018 ГЛАЗАМИ ВЛАДЕЛЬЦА ЛАДЫ ВЕСТА. СТОИЛО ЛИ МЕНЯТЬ LADA VESTA?
Самый подробный обзор КИА РИО KIA RIO 2018 1,6MT
Подробный обзор KIA RIO 2021 самый честный отзыв владельца RIO
KIA RIO 2021комплектация комфорт отзыв
KIA RIO 2018 самый честный отзыв владелца
KIA RIO 2017 сравниваем с ладой вестой плюсы и минусы
Тестируем Ладу Весту LADA VESTA на роботизированной коробке передач,смотрим вибрацию авто.
Тестируем двигатель Лады веста на автомате на вибрацию 2018 - Наука та технологія
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
СКИДКА 500 руб про промокоду KAIGRAVE на магнитолы на ладу весту гранту lada vesta и X Ray RENO и скоро РИО:
vk.com/ladavestadorabotki
cmgu.ru/index.php
Обороты двигателя - 2 тыс.км.
00:48
Ему похуй у него 1,6 рядный v8 с одним клапаном на цилиндр;)
Чо то многовато оборотов для 6 передачи при 90 км час
Алексей Воликов я слышу как на заднем сидении при проезде стыков заклепки куртки шелестят
Искал, найдется ли такой остроумный комментарий, я бы удивился больше, если бы его небыло)
Друзья уважайте друг друга. У каждого как говорится свой вкус, кто любит хрящик, а кто арбуз. Так что кому веста, а кому рио. Удачи на дорогах
Дельный призыв👍 есть же ещё те, кто для понтов ищет, а не для нужды. Я не спорю, что б/у иномарки 15-20летние комфортней и дешевле, почему нет, если есть время и деньги "содержать". Но у меня семья и торчать с машиной желания и времени нет. Так что я бы выбрал тоже б/у, но 1-3 годовалую и классом ниже
Боже мой....они обсуждают кто лучше входит в поворот веста или рио.....вы бы еще аэродинамический коэффициент сопротивления начали мерять.Ведь скорости немалые...90км\ч а то и 120
Ахаха))
Я на приоре в такие повороты под 180 залетают
Поколение ЕГЭ, оцифрованное и беспощадное ))
Привет...Я работаю в салоне КИА...и скажу тебе по секрету....все Калининградские машины приходят к нам уже обработанные антикором...а недобросовестные менеджеры берут за него с клиентов деньги...а некоторые якобы делают подарок от автосалона...клиентам приятно конечно...но все равно обман...Удачи..
Тоже брал обьебать хотели мы за доп плату обработка дниша, не надо кричу!!!
У них даже в бумаге написано чтоб брызговики и обработка Есть в базе) дебилы. А мне сказали что ничего нет))
Рио не из Калининграда
@@qvantor7179 )))
Ты точно в киа работаешь?почему завод перенёс в Калининград?он же в ленинградской области.
постой а че должна быть расскачка на 80?она появится ближе к 180
Каждый человек будет топить за своё корыто, какая бы она не была, плохая или хорошая. Ну а я, я выбираю лисапед;)
Скажите, как собираетесь чиповать? С заменой катализаторов и перепрошивкой мозгов? Сколько предполагаете это добавит л.с.? И какая цена всего этого?
Все это конечно да, но на ВАЗ ставят чугунные блоки цилиндров которые ходят по 300 тысяч и после расточки еще столько же, ВАЗовские двигатели надежнее и выносливее. Форсунки охлаждения поршней, простота обслуживания, доступность запчастей - это все играет огромную роль. Так же размеры салона и багажника, дорожный просвет - тут все как раз для России на весте
В плюсе только клиренс
Ну я купил новый рио и не собираюсь ездить на ней 300к. В год у меня выходит где то 10-12к.
Гранту 2012 года, 8 клапанную на 150- и тыщах капиталил.
Там у вас мотылёк под капотом колышется ))) в левом нижнем углу 12:00
и ни чего он не колышется, он входит в комплектацию!
Здравствуйте.
Я из просмотренного видео - так и не понял вас, если кия рио настолько существенно - по комфорту уступает ладе весте, что ж вы её тогда купили?.., не разумнее ли в таком случае - взять то что вас сразу устроит как по комфорту так и по оснащению , что бы не терять деньги на ежегодной перепродаже через трейд ин?..
Скажи пожалуйста, многие говорят, что есть на руле в КИА микро вибрация она ощущается на длинных дистанциях, "фантомная вибрация в руках" это происходит из-за жесткой настройки подвески, так это или нет????
В 2019 смотрю, и спасибо автору за видео. Киа хорошая машина, но за то понятно, что незачем доплачивать те 150 тыс
какая раскачка на ровной дороге?))) представляю каких кирпичей наложит автор когда на 140 попадет на волнистую дорогу))) например мост с выпирающими дефшвами)))
Владимир Тимошенко ее сдувает ,она поднимается ))и прыгать начинает )100 максимум ))
Толковый и честный обзор, молодец
В Весте пласмасовый домкрат а в Рио пласмасовый шток целиндра сцепления. Правда ли это? И что будет зимой на морозе?
Рио 2019, снято летом 2018... что за смехопанорама?
Как мало места для задних пассажиров.
За сравнение со штурмовиком, лайк) тоже также всегда казалось)
Хороший честный адекватный отзыв! 5!
Паребрики разные есть, у вас весьма посредственный, вам в Пермь надо, к парку Горького, там он почти 20 или более см.
Ясен пень, если не рулить, то как ямы обьезжать?
Паребрик по моему только в Питере бордюр называют..
Ну так это проблема, явное нарушение технологий. Что конечно не удивляет.
Вдруг кому интересно:
ГОСТ Р 52767-2007
4.2.4. Направляющие островки Высоту бордюра направляющих островков измеряют с использованием уровня по ГОСТ 9392 и измерительной линейки по ГОСТ 427. Высоту бордюра определяют измерением зазора между дорожным покрытием и нижней гранью уровня, установленного в горизонтальном положении на верхнюю грань бордюра. Высота бордюра в любой его точке не должна превышать 10 см.
4.2.5. Островки безопасности
Высоту бордюра островков безопасности измеряют в соответствии с 4.2.4. Высота бордюра в любой его точке должна составлять (10 ± 1) см.
Сергей Фадин хуй ложили у нас на эти ГОСТы. У нас в Красноярске есть бордюры, что только на лифтованном УАЗике заезжать.
Владимир Яковлев, если каждый будет не с матом проходить мимо, а с небольшим гемороем писать жалобу. То рано и поздно всё изменится к лучшему.
Спасибо автору. Поработал в такси изъездил весь эконом. Поло саляра рио веста. Веста жирнее лучше присплсоблена. Поребрики высокие, ямы, место для пассажиров. Удобство водителя. Веста бьет по всем статьям. Живем мы в условиях снегопадов. И вот именно зимой + весты еще сильнее видеть начинаешь.
Ну это только твои рабочие моменты, все же для жителей мегаполисов это все не имеет значения. Да и к томуже весте никак вид нормальный не придадут, на вазе у людей с пропорциями проблемы, косоглазые все.
@@user-dx6dd1lo5d
Молодец Кай, так даже интересней.
Скажи есть ли вибрация на холостых оборотах?у меня хлайн 1.6 автомат, пробег 80 км. Есть вибрация на холостых. И в паркинге и в режиме D и в режиме R
У меня четырку тоже на 90 не качает
...колея.
Отлично, что взяли рио, получится реальное сравнение! Ваш канал развивается, будет очень интересно. Спасибо.
.Я окативию 1.8 180 л.с. В 2014 году брал за 990. В 2013 A3 1.4 покупал за 1млн ровно не жирную. В 2012 суперб в максималке 1.19 стоил. Т.е. бюджет всегда примерно один. Только теперь даже рено каптюр не купить в нормальной комплектации. Вот и выбираем между рио и солярисом. А тот кто говорит что за лям Рио лохи берут, скорее всего никогда новой машины и не имел.
Где покупали в авто? Что автосалон ? Под заказ или в наличие?
Рио классная тачка. Кстати, у тебя на 90км/ч и 6й передачи 2000об, на Весте на 90км/ч и 5й передачи тоже 2000об. Странно, я думал 6 передача уронит обороты на 90км/ч до 1000об+.
На счёт Рио и Соляриса, Рио по ходовым качествам, по хорошей дороге, выше любых похвал. Я думал об Рио Х-лайн, но цена и цена запчастей перевесили в пользу Весты. Ну и Веста SW больше Рио Х-Лайн.
Балин этот убогий подлокотник так портит вид салона, жесть просто терпеть не могу эти фанерные чемоданы обшитые дерматином с торчащими нитками..
если откровенно, этот убогий салон ничто не испортит.. имхо.
Я ваще не понимаю зачем он нужен !! Я руку либо на поробку передач, либо на сиденье справа протягиваю 🤓👍
😁
спасибо за видео.по поводу шумки и шумой. у Вас резина ханкок.она очень шумная.тот же кумхо тише и мягче
Расскажите как вечером фары после весты светят;)
Капать вот эта машина!!! Прям космолёт какой-то!!! А домкрат это просто мечта автолюбителя, а резинки на дверях аж слюни текут . Шикарная машина! Обычная машина как машина, что там нахваливать или ругать это просто металл по цене 7рублей за тонну
Советую, выбросить катализатор!!! У них, упало качество, на не больших пробегах, катализатор ничигает сыпаться, а пыль керамическая попадает в цилиндры, благодоря этим фазовращателям. Надеюсь вы, не верите, что масло нужно менять раз в 15тыс? Меняйте раз 7 - 8 тыс, и желательно заливать только качественное масло.
поздравляю с покупкой! на сколько процентов динамика по ощущениям выросла по сравнению с вестой?
Норм, продолжай в том же духе 👍 с твоим ростом нужна Камри)
Променять чугунный блок на алюминий это круто
Должен быть прогресс,взял В класс,следующий должен быть С класс и т.д.,не хочу обидеть автора видео,но это топтание на месте))
С чего должен быть прогресс, если у человека банально доход не позволяет повышать класс? Он просто обновляет машину в одном классе каждые несколько лет и не растрачивает бюджет семьи.
9 литров???? ты на первой передаче катаешь? у меня расход при владении полгода 6-7 литров
А в чем прикол 6 передачи? У меня на Калине с 8-кл движком, на 5 передаче столько же оборотов...
Еще и посадка на задний ряд менее удобная, чем в весте. Мне на трассе веста нравиться больше, особенно ощущается, когда едешь на неровном асфальте. Энергоемкость безусловно лучше у весты, если мелочь, то и рио справляется.
Серега ОоО а по криренс то забыл. Веста всех положила.
На трассе весту сносит от ветра
фишка корейцев именно в автомате, зачем было брать на ручке ?
Цена, привычка, да и ручка в корейцах не простая, а 6-ти ступенчатая, что делает езду по трассе тише и немного снижает расход топлива в умелых руках. Опять же по сравнению с Вестой на отечественной КПП, корейская трансмиссия сама по себе тише работает.
Соглашусь только с привычкой пожалуй, хоть он раньше ездил на роботе. Автомат у них тоже 6ти ступенчатый, надежный и отлично переключает...стоит своих денег на все 100.
MaxDevilson
А с ценой, по-моему это очевидно. С ручкой машина более доступна по деньгам. А тише, я писал про конкурентов с 5-ти ступенчатыми коробками. Робот - это ИМХО дрянь, лучше старый 4-х ступенчатый гидротрансформатор или обычная ручка.
понятно,что ручка дешевле, но доплатить за автомат и ездить с комфортом это того стоит! нашел деньги на машину, найдешь и на автомат ) не так он и дорог.
Подскажите пожалуйста какая машина сломается первым св кросс или Рио х лайн?
Даже не нужно спрашивать😂
Ну какая раскачка может быть на 140? Это же детские скорости. У меня на Приоре не было раскачки на такой скорости, теперь на Степвее на 180 нет никакой раскачки. Какую раскачку вы всё ищете???
Мужик ты будешь ее курочить так же как весту?
Я ее лечил ,а не курочил)
Kai Grave кого ты лечил? Кончил сцепление на обкатке.
ты нас лечил, а не машину)
Дмитрий Weber молодец...он...в свою пользу.
Мой опыт владения автомобилями от Hyundai/KIA 8 лет. Отличные автомобили которые требовали только ТО. Никакой антикоррозийки кроме заводской на автомобиле нет. Впрочем она и не нужна особо. Чип на атмосфернике ничего не даст в плане динамики, но будет меньше чахнуть под кондиционером. Расход снизится к 5000 км литра на два. А ещё этот мотор нужно крутить и держать в районе 3000 оборотов для его здоровья. Удачи!
Предлагаете по городу не ездить выше третьей передачи?
@@Pork__Lover Ой да кого ты слушаешь. Это совковый дядя вася с выдуманными байками про то как нужно.
Ясень пень Рио лучше чем Веста.
Что за сравнение?
Комфорт веста и комфорт рио, не маловата ли разница в 100/150 тр? Может тыс.180/200 разница?
У меня солярис 2018 года.я так думаю,что одинаковая кожа из жопы дракона на руле что на рио что на солике,полное гавно.быстро царапается.
Dmitriy Egoroff не спорю.говорю факты.да и с каждым годом качество сборки автомобилей становится хуже.
Тупой или больной ?! 😆 на Салярисе да руль из паласмаски под кожу дизайном, на КиаРиа же руль покрыт чем то напоминающим кожу и не скользит в руках сцепление лучше 🤓👍☝
ТВОЙ СОСАРИС И РИО НА ОДНОМ ЗАВОДЕ СОБИРАЮТ)))) хАХААХАХАХ
Если бы вдруг на годик убрали заградительные пошлины с праворуких японок...все эти Весты,кио, и т.д.тут же бы стали стоить 300-400 000 руб..не больше..
Dimario Nikonoff ага уберут скорее всего будет как на Кубе москвичи Жигули по 10 000$!!!!
Так поэтому и неуберают пошлины😅😅😅😅
Может во владике и близлежащих городах и будет спрос. А а в центральной России очень мало кто возьмёт праворукую авто
Канеш
@@301Roman Сибирь и дальний восток вся на япах
Какой бензин лучше для этого мотора 92 или 95. Нет однозначного ответа, у всех мысли в слух...
А кто-нибудь знает, как включить в Киа спиногрейку без жопогрейки ?? 🤔 Обычно там 2 варианта : либо жопогрейка, либо жопогрейка со спиногрейкой ..Отдельно для спины нет вроде ..
Посмотрите еще канал K-POWER для разнообразия с Вестой.
Да и с KIA тоже.
Я смотрю в рио для задних пассажиров места не больше чем в приоре =) В весте гораздо больше. Да и сиденья чем-то приоровские напоминают =)
Sashab brg в Рио места гораздо больше , чем в Приоре ( в Приоре его совсем нет)
в рио все гавно, одна кпп не воет и 6 ступ. мотор так себе, а кпп повторюсь норм
чем мотор тебе не угодил, надёжный, пол ляма без капиталки ходит, из атмо- самый мощный(в сегменте б), толи дело вазовский- из под клапанной крышки течёт(болезнь) ремень рвёт, помпа овно, коробка барахло, система охлаждения--- вообще бред
места в рио больше чем в приоре, и наклон спинки больше, на приоре в дальних поездках сзади пассажиры устают
Андрей Лебедев какие полмиллиона?!...до 40 без задиров бы прошла....
Автор скажите, сколько в месяц нужно зарабатывать что бы купить машину за 700-800 тыс?
шесть лет на рио 2011 года в новом кузове. кроме масла ни чего не менял, тачка прашла все что можно, дв. 1.4 ни каких вложений и ни каких проблем за шесть лет пробег 120 000
Каждый сам ,выбирает в этой жизни на чем ему ездить! Машина,это в первую очередь,средство передвижения! Считаю надо заниматься другими делами! А у тебя на киа,с зади НЕТ МЕСТА СОВСЕМ!
Андрюха Андреев ему там не ездить
Как третий ряд на ларгусе
Как мало сзади места
Обороты двигателя 2тыс. Км ?
Это как понять ?
С ваших слов Solaris с кондиционером в минималке будет дороже чем Рио с кондиционером и минималка Я вас правильно понял и вы не ошиблись?
И слышно как ты орёшь на Рио при 140 ,но говорим ,что все ок .
А должно быть как в майбахе?
не ну хотябы как мерседесе
На счёт шума на скорости. Из своего опыта. Мама у меня всегда ездит сзади справа, плохо слышит (66 лет, инвалид). До этого ездил на Кобальте. В нём я почти всегда по несколько раз должен был повторять ей ответы на разные вопросы, не отвлекаясь от дороги. Просто не могла расслышать сразу. Иной раз по три-четыре раза приходилось повторять, повышая голос. Всё таки спиной к ней разговариваю. С октября езжу на Оптиме. Вообще, не напрягая свои голосовые связки, общаемся в пути.
Иногда весту разгоняю до 150 и в салоне посторонних шумов нет .
Zub32 в этом классе все равны, 140 и выше вообще зачем так быстро маму возить?
Приехал в деревню на Весте, по ямам прёт не цепляясь. Накуя нужно Рио?
В деревне на Весту поведутся только дамы кому за 45
А если ты на Рио то для тебя действует возрастной коридор от 18...
Многие не ездят по деревням.
nikita87biker Лада Веста в кузове CW Cross очень неплохо смотрится. Рио и Солярис отдыхают. И на Весте реально много комфортнее и увереннее себя чувствуешь на просёлочной дороге.
это говно только для деревни и ям годится))))
Главное чтоб смотрелась, по ямам ехала - главный показатель. А то что бензин жрет, сборка говно. Что в Рио особенного - да не жалеешь о потраченных деньгах, а не ищешь себе оправдания за купленную Весту.
а это нормально на 6 передаче ехать 80 км\ч?
Лучший ресурс двигателя Веста или Киа?
Вроде обещали новое поколение Рио станет просторнее, по факту сидишь зафиксированный между сиденьем и потолком и перднуть не получится. Так что по салону и многим функциям сосет тунца у Весты, про клиренс и багажник тем более даже говорить нечего, один вроде как плюс, динамика чуть "швыдче", хотя хз где вжимать у нас вот через каждые три столба камеры висят. кароче шило на мыло ...
Дмитрий Weber ну ты что им важно динамично набирать 60км/ч между этими столбами)
Дмитрий Weber
)))) не смеши денамика ))) динамика если 150 лс будет а так банка мёртвая
Дмитрий Weber ибо некуй в машине пердеть
6 передача и 120 км/ч.? Печально как то
Ветерок а в чем проблема, я на 5 могу и 40 ехать
Сори не дописал. У меня машинка на пятой 120 едет ПРИ 3000 ОБОРОТАХ, а на шестой и того меньше. шестая/120/2500 т/оборотов
Ветерок у тебя какая машина?
Из последних выпусков VAG
а будет ли лада веста глазами владельца велосипеда Кама?
Когда начнём РИО ваше разбирать!? Я срочно хочу посмотреть из чего оно состоит, с меня лайками обеспечу
поставил диз от того что название не оправдало ожидание , действительно важное отличие что я услышал так это про уплотнителях на дверях !(пороге всегда идеально чистые !... я про киа )
почитал отзывы ниже , Такое ощущения одни таксисты под 2 метра у нас тут собрались , я ржу с вас госпада )))) сам катаю рио хетч 17года 1,4 аще епшу мать , в бомж комплектации !!!
1е. мне срать на задний ряд , ребенку места внавал !
2е. вы как в аквариуме катаете ? я музыку свою ставил ибо все эти базовые считаю дичью и не аргументом, и при среднем ур громкости когда комфортно общаться
с сидящим рядом ничерта в рио не слышно (мелкие шумы от дороги и ветерок на 140.... можно подумать вы пистец как долго и часто 140 летаете )
3е. главные аргументы у киа , это качество надежность провереное не одним годом за них то мы и платим те самые 150 штук ! я брал рио чтоб на работу жопу свою возить (80км туда обратно) и ребенка до школы подбросить .... и о чууудо блеать , я получил то что хотел и сижу не пережовываю что у кого лучше или хуже !
ты срешь в коментах?
1е. ты мелкий "поц" с несформированым сознанием о дорогах в целом с амбициями шумахера и бюджетом продавца минимаркета!
2е. ты наслушался всех но так и не сделал для себя главные акценты на приоритеты и купил что посоветовали а не что действительно тебе подходит !
3е. ты просто придурок что срет в коменты, чувствуя как его потрепаное эго растет под влиянием выставленого мнения, которое всем по большому счету похер !
сам засматриваюсь на Весту СВ Крос (не от того что киуха говно , а тупо из за сменов приоритетив в езде(дальняк с семьей, убогие дороги , природа) )
Друзья, думайте своей головой, и приобретайте то что вам подходит а не на то что хватает, чтоб потом гнобить все вокруг дабы оправдать свою несостоятельность !
Добра всем !
ХОЧУ ВЗЯТЬ КИА РИО ИЛИ ХЮНДАЙ АКЦЕНТ-ЧТО ЛУЧШЕ ИЛИ ОНИ ОДИНАКОВЫЕ?
@@user-hu9pk8pj3t Почти одинаковые. Тут надо смотреть, что больше по вкусу. Кузов и салон отличаются, все остальное одинаковое.
Да так и есть, по сути.
В точку🖒
150000 доплатил за железный домкрат. Утер нос всем вестоводам.
....мало того....нынешние корейцы уже не те,что ранние модели...их нынешние шушлайки вполне могут серьезно ломаться..есть не мало случаев ,когда их новые моторы кончаются не выходив 100! тыс.....
@@user-sx2cw4ot4l такие случаи есть у любого производителя. У вага это нормально вполне. Но на весте ты замучаешся бороться с остальными болячками, втулки стаба, стойки стаба, стуки подвески, вибрация выхлопной, вибрация отовсюду, колокольный звон во время пуска двигателя. Плюс на рио расход меньше. Но поломка мотора на весте не такое дорогостоящие удовольствие как у иномарок. У меня веста 1.8, если что.
@@user-sx2cw4ot4l не ремонто пригодные ещё двигатели к этому все идет
У Рио. И Соляриса.двиги галимый китай же.
@@user-uc7lc4yx9k проблемы стабилизатора исправили, и тем у кого были проблемы с старым стабилизатором по гарантии его поменяли на новый. Гофра теперь тоже другая и резинки крепления выхлопа стали более массивными с вибрацией нет проблем как раньше. Но "колокольный ДЗЫНЬ" при запуске остался прежним 😁.
Пусть не сразу, но болячки и недоработки исправляют.
Все автомобили этого класса примерно на одном уровне по качеству.
У меня Лада Веста СВ 2020 года, комплектация люкс- престиж, покупала в салоне, очень довольна, кресло мне вполне комфортно, у меня рост 165 см, машина для меня реально большая, просторная, за рулем чувствую себя удобно и безопасно, Поясничный отдел с регулировкой лично для меня просто супер, спина отдыхает, пока рано говорить про Минусы и реальные ремонты, так как пробег всего 8 750 км, но думаю, при фирменном своевременном ТО для меня оптимальный вариант) А "плюшек" у машины достаточно много для удобства и комфорта. Благодарю за обзор!
Стоит ли брать kia rio классик ?
Сравните Весту и Рио после 3х лет эксплуатации 😏
Да хули эта веста конструктор блядь))
Давай сравним но не 3 а 100000 км за год! На Рио уже ходовка вся перебрата! И при этом на Рио ездила семья на море с моря и так по делам! А веста добросовестно целый год таскала прицеп! И грузили полный прицеп ещё и в салон кидали! Так что сравни!
@@Fil056OrbBottom почти все тачки сейчас конструктор
@@antoharostov4889 такой бред пишите, ни у кого из знакомых на Рио ни разу не меняли ничего по ходовки, причем один из них таксист и наездил 200000 и кроме тормозных колодок и дисков ничего по ходовки не менял. А Веста Ваша хлам полный, ведро. Я конечно понимаю каждый куличик хвалит свое болото, но давайте будем обьективны, сколько косяков у Весты нет не у одной машины на сегодняшний день. И за такие деньги ее берут люди либо не понимающие либо другое.
@@antoharostov4889 да и накуя брать Весту чтобы таскать прицеп и ещё и в салон кидать.для этого есть другие машины не не слышали.
Отписываться пока что не буду(подписался за честный взгляд про весту),поглядим что сможешь с ней сделать.Ну в общем на мой взгляд веста была куда выгодным приобретением чем рио/солярис,но это ваш выбор
Вибропласт на подкрылках наклеен?.
мой отец недавно купил такую же комплектацию за 1,1 млн, и я очень огорчен что не блютуза, подключал телефон через usb, выдавало ошибку, в телефоне выбрал передачу данных и все равно переводит в режим только зарядка и выдаёт ошибку
Пфф, я на своей Рио такие повороты как в начале прохожу на 130-140, на прямой - до 190, никак х раскачек, отличная машинка.
У меня были и Хонды, и фольксвагены, и пр - я стала фанаткой Рио.
Всем удачи на дорогах.
Ты так гоняешь а безопасности не думаешь эти же машины как фольга
@@user-rs4cg7fs4b , опасна не скорость, а отсутствие реакции и мозгов. Разумеется, я развиваются такую скорость там, где это безопасно для меня и окружающих.
Насчет Хонды не рассказывайте))) Киа никогда не догнать хонду))))))
@@_Market_maker_ , я что-то сказала о том, что Киа быстрее Хонды?
Читайте то, что написано, а не то, что видится вам.
Элла Беженару че за дура , из-за скорости последствия наступают быстрее , хоть ты и реагируешь так же. Далее наступают обстоятельства , которые ты не изменишь при высокой скорости
Бесит. Вот что бы завести иномарку в страну нужно заплатить растаможку стоимостью больше чем сама машина, в вот веста произведенная в стране стоит как иномарка с растаможкой.
Обороты двигателя 2000 километров?
Что насчёт курсовой устойчивости?
У весты под задним диваном лежит толстый войлок как и в багажнике. А если ещё и арки зашумить как у данного Рио то вообще огонь получится. Итог: шумка у весты лучше.
У Весты мотор и подвеска громче, у Рио тише, так что Веста с шумкой тоже самое что и Рио без шумки
Ильнар Сибгатуллин
ну хз, в Весте акустический комфорт на уровне Октавии или фокуса 3го. Говорю, потому что имею доступ к этим авто и периодически на них езжу. А у рио жутко шумят колесные арки и шумка на порядок хуже.
dasdas не думал что на октавии и фокусе также воет коробка. Брякает подвеска. Скрипит панель и тд можно долго перечислять
KITAY G еще раз повторю, для дебилов, в весте, акустический комфорт на уровне, ничего не брякает и не шумит, и не воет, на трассе тихо, иногда может хрюкнуть стабилизатор на лежаке, если очень медленно его проехать. и это все! даже более, веста от управления дарит больше эмоций и удовольствия чем эти 2 октавии, одна из них универсал в последнем кузове. Рулежка у весты по остроте как у бмв, пассажиров швыряет в креслах при перестроении, крены минимальны.
KITAY G брякающей подвеской едь к дилеру. А с тем, что коробка воет и панель скрипит, согласен
солярис =рио=поло=логан=сандеро=веста=альмера ... но веста хоть стоит на 15% меньше при прочих равных и габаритами выигрывает прилично, в солярисе и поло сидишь как в норке
ничего что там разница в 10-15 см? То есть, ты настолько несгибаемый пень, что 10 см для тебя РАЗНИЦА?)
Сравнивать автомобили и ладуэто такое себе, такое. Но да ладно. Смотри, логан имеет прекрасную подвеску, если её специально не гробить и следить за ней. У ведресты как подвеска? Что, рычаги по пизде идут спустя 30-40к? Что? торомоза на 20к выкидывать? Вот так авто, вот так надежность!
Че там по мотору у ведерка? а,ну да ну да. опытный образец 51 года выпуска, со свистульками и перделками. Историчность? Еще пусть дизель с трактора вставят.
Че там по коробкам? 70-100к и ЗАМЕНА? Ну да ну да. Посвисти о том, что с коробкой проблем нет. Мы сейчас не о механике (хотя и к ней на 150к появляются вопросы). А пинки как там,нормально? Динамичности добавляют наверно?)
Что там по цене на запчасти? Ну одинаковые,кроме тех модулей, которые еще со времен волги 21 существуют. Но вот парадокс: при пробеге в 200к без дтп на Солярисе/логане/рио/альмере будет потрачено столько же денег на запчасти, сколько и на Весте за 30-50к. А Сандеро,ух. Вот ты эксперт диванный. Класс тачки посмотри. Тогда давай сравним Весту и, например, В-класс немецкого концерна.
С такой техникой, как Веста, нам не страшна война. Половина тупо не заведется, другая не доедет.
Dodegaw 6 см это ничто. Ты сравниваешь разные машины разных классов с гавновестой. Еще раз повторяю-ценность лады до 200тыс.руб максимум. Это про новое дерьмо я говорю. В том же древнем 124 реализованно все гораздо лучше, более комфортно и качественно.
А ты как,водочки выпил, новости посмотрел? Или ты на щоводе втулки вытачиваешь?
оо, уже меньше текста, поостыл. Я сравниваю бюджетные автомобили класса Б и веста в этом ряду самая большая, а потому более удобная. 6 см ширины салона это заметно и добавляет комфорта. Такое впечатление, что тебя однажды переехала веста и поэтому ты так зол на нее
Эти знаки равенства можно смело поставить, если ездишь на машине выше классом, и вся эта "В" шушера не интересна). Объективно (ездил на всех перечисленных) рио(солярис)=поло и логан = сандеро, но эти две группы ну никак не равны между собой. А теперь субъективно: на первом месте рапид (про него вы забыли, но он тоже отсюда, по большому счету), на втором рио, поло, на последнем рено-пром, а веста и альмера где-то между вторыми и третьими, но существенно ближе к вторым. Ну серьезно, неужели садясь в корейца и француза вы не видите разницы? На мой взгляд, она очевидна.
рапид забыл, разница, конечно есть, но она в деталях, непринципиальная
А скорость 140 км/ч при 3500 об./мин. это правда "обкатка на низких скоростях"?
А где там место взади? Или ты 2 метра ростом?
Почему Kia Rio взяли ?
Просто что-бы ездить,а не ездить и ремонтировать (Как в случае с Вестой)
nikita87biker что у него много проблем было, Нет детские болячки в начале как и у всех новых автомобилей, которые стартуют.
Роман Р качество у Вазов такое что детских болезней нет-только хронические.
Cами посмотрите на его поломки и косяки и решите это много или мало для автомобиля такой цены
камкдзе био не хотите свою Весту ремонтировать -ездийте на сломанной (кто-ж вам не даёт)
nikita87biker
ua-cam.com/video/X4H2iW3NoQA/v-deo.html
За что? За что тут платить 780 тысяч?! ))))))))))) У меня бы сердце остановилось, если бы я отдал столько денег за это ведро, да еще и в такой бедной комплектации.
Ну главное что говорят владельцы «ну новая же» ебал я этих новых корейцев из премиума g80 g 90 50 тыс не проехали ,у 80 форсунка лить начала ,90 по электрике мозг парит ,пусковой в багажнике всегда))оптима была сигналка сгорела на 20 тыс ,стартер на 40 тыс ( из личного опыта )
сейчас под 900
но теперь у меня вопрос, что же нового можно еще взять?
А бу можно и рио купить дешевле.
130-140 это низкие скорости для этого Рио?Тем более на обкатке..
Машина обкатывается на низких скоростях?)
Все правильно сделал. Тоже продал и ничуть не жалею
Kirill Gulevich разочаровала Веста ?
andre75335 Да. Часто в сервисе стоит. А с обновой робота вообще пиздец машине. Столько поломок.
тоже кореца с китайским пихлом взял?
Дмитрий Weber у нас солярис новый) А у тебя какая машина?)
Автоваз любит всех наебать -это у него в конвейере.
Надо было с АКПП брать, на корейцах оно хорошее, в остальном РИО уступает Весте с 1,8. С 1.6 Веста не едет.
Средний расход 9 литров... а какой мгновенный расход при 90 км\ч по прямой? Что-то не верится в паспортные 4,8л.
Konstantin Kuzinkov Не знаю как на этой, у меня солярка 1.4 на механике 5и ступке. На трассе уложиться в 4.8 не проблема. При средней скорости по навигатору в районе 98 км/ч, средний расход показывает 4.5-4.7. Шесть лет машинке. Заправляю 95м. Не знаю верить или нет, говорят 92-го кушает побольше, т. ч. особого смысла в нем нет. Экономия копеечная выходит. Если топить под 140, то и 12л/100км летом можно увидеть как средний расход. Когда говорят про китайский мотор в рио/солярисе, почему-то умалчивают, что это древний, простой и надежный лицензионный мицубиси.
Что то я по отзыву так и не понял, Веста лучше или Киа?
Ну хз, после весты брать рио как то не очень...Только если ради контента.
Daniil Bagrov в смысле? веста слабее во всем?
Павел Таранушенко кому как, по мне так наоборот
Павел Таранушенко в шумке и просторе салона не слабее
все познается в сравнении у меня за 130 000 пробега на рио заменены только переднии подшипники и все. затраты на ремон 3000 р. Есле бы желел машину то и родные ходили бы еще.
Daniil Bagrov, конечно. А то что Веста бензин жрет? Или скажешь нормально, если ехать 60 км. Сомнительное качество сборки, говорю из личного опыта. Выхлопную одну глянь, глушитель, там и там и всё поймёшь)
Все вестоводы щас в отписку пойдут! Риошники теперь придут. Ну, а так каждый выбирает, что ему нравится, то и покупает. Удачи...
Так точно. На что денег хватает, то и покупают.
ARTAVTO я веставод и мне интересно. Рио и Солярис нравятся. В 16м году когда покупал Весту, Солярис и Рио были только предыдущего поколения и на фоне Весты уже казались устаревшими, если бы брал сейчас то скорее всего выбрал бы Рио или Солярис, всё таки движок и коробка подкупает, да и качество сборки лучше немного.
Александр Невский хорошо доработали это как 🤔?
Mavrik Рио и солярисы брюховозы!!! Только город...паребрики все соберут...!!! Веста выигрывает и по салону и по клиренсу.
Александр Невский да...так и есть.
Какой автомобиль экономичней Лада Веста или Рио.
Какое масло заливаешь?
А как управляемость по трассе у Рио ,в сравнении с вестой, как дорогу держит Рио ?
Веста как бык едет рыскает по сторонам нет нулевого положения руля
Не понимаю почему на Рио момент 150 - лошадей 123 , а на Весте с таким же крутящим моментом лошадей всего 106 ? Когда ваз начнет учиться хотя бы у корейцев?
Вячеслав Фадин вопрос еще с чего мощность снимали.... с колес или маховика....
Не ругайте восьмёрочный мотор,из него и так выжали всё что можно
Не у корейцев,а у китайцев! Это китайский двигатель!
Ездят движки оба одинаково нормально, расход у обоих примерно одинаковый. Думаю, тут дело больше в маркетинге: налоги на 106 л.с. всяко меньше будут. А написать лошадей в паспорте можно сколько угодно...
никогда!!!!
Продать весту и взять рио на механике я считаю как минимум глупо....
Главное не сказали (помимо того что задним пассажирам тесно). На весте больше салон, места больше всем, и водителю в том числе.
В целом, спасибо за видео, лайк!
Шума в Рио не слышно???? У него знак с тремя точками, наверное, на заднем стекле...