VOLVIERON LOS HABLEMOS DE MOTOS!! ¿QUE MOTO QUISIERAN VER AHORA? RECUERDEN QUE YA HAY VARIOS VIDEOS SOBRE ALGUNAS DE LAS MOTOS PRINCIPALES EN COLOMBIA. GRACIAS POR VER EL VIDEO, SE LES QUIERE :P
Uno de mis grandes orgullos es mi NKD, me vi este vídeo cuando planeaba comprarla y me lo vuelvo a ver ahora, 3 meses después de estar rodando en mi Perla
Yo compré una NKD 125 hasta ahora no me ha dado problemas, la uso para trabajar, casi no le doy palo, si no se dispone de mucho dinero es una buena opción y lo más importante que dijiste que sea facil de mantener (sobre todo para la clase trabajadora que sobrevive con el mínimo) a diferencia de la del video la mia es modelo 2025. Gracias por enseñarme acerca de esta moto.
@@jdavid5751 la verdad no me parece, yo la uso solo para trabajar (no salgo de paseo ni me pongo a correr en ella) tanque lleno me da para andar 20 días, cuando la ando la llevo en cuarta para que no consuma tanto, pero como te digo no me parece tragona, pienso que hice una buena inversión (si no se dispone de mucho dinero).
Así es viejo Camí yo tengo esa moto, es mi primera moto y la amo, para ser tan pequeña tiene mucho poder y para la ciudad es apenas, la idea es modificar la mía empezar a meterle cositas que la dejen bien hermosa 🤙🏼
Yo tengo una SL modelo 2014 (que en esencia es lo mismo que una nkd lo único que cambia es la farola y los rines que son de aspas) y nadie me cree que es 2014 realmente muy feliz con ella si uno no escatima en repuestos y está pendiente de sus cambios de aceite y demás mantenimiento en general, la moto responde muy bien.
Cam regálanos un video hablando de cuáles son los tornillos que debemos estar apretando constantemente por favor 🙏🏻. Claramente eso debe variar en cada moto pero me imagino que habrá algo general. Gracias, saludos Camilo
Ya casi tres años con una NKD, la moto tiene sus detalles pero es muy guerrera y a mi en particular me fue excelente con la Posventa en la Ciudad de Pasto, viajando entre Nariño, Cauca y Valle se ha portado de maravilla.
Yo tengo una, es guerrerisima, le he hecho en un solo día mas de 500 km y en un fin de semana mas de 1000km obviamente parando y tal, para el conductor es cómoda, pero para el parrillero es un martirio, en curvitas con uno solo se comporta perfecta, pero ya con parrillero se siente muy inestable y peligrosa. Si uno la cuida bien con mantenimientos normales, es una putería y lo lleva a uno a donde sea xd
@@AndresVargas-so1ed no vivo en Bogotá. En un mes fui desde Medellín hasta P. Gaitán, varias veces, hasta Caqueta y demás departamentos y como si nada. Parceros que han ido hasta Ecuador y más en ella y sin preocupaciones. Xd
@@fabianmontoya8812 pablito viajero a transitado casi medio mundo con una honda c90, esta que es mas potente supongo que no se quedaria atras en una empresa similar, no se si en otros paises tengan servicios autorizados, pero yo me animaria a rodar con ella, sabiendo claro que los repuestos se consiguen.
En si la moto es manufactura y componentes de el mercado chino , pero es réplica de la cg125 honda , y como akt solo está en Colombia , pero en centro américa y sur américa existe pero bajo otro nombre , ya com marca única en su país , la moto es muy buena y confiable ya depende de la ensambladora
Moto para ser tan hermosa ome Le tenia el ojo hace unos tres años, lamentablemente en esa época no pude comprarla pero ahora tengo una Apache 160 4v y me encanta
Excelente video, lo pense cuando estaba en busca de moto, opte por la honda cb125f, que si bien tiene costos elevados y algunos componentes con sobre costos, su corazón "motor", es de muy buena calidad, brinda confiabilidad. 22.000 Km en 18 meses y contento con mi bb, mercería video o algun tipo de serie de las 125cc
Cam, tengo la variante de auteco (Combat 125) con unas pequeñas diferencias a la nkd pero en consumo es aceptable, me hace 140km por galon aprox, inclusive candeleando y llevandola a tope no se nota mas consumo de gasolina....
La gs125 de Susuki ya de tiempos pasados la pongo un poquito por encima ( para mí es una opinión) tengo una y en 13 años nunca a sido destapado el motor ni fallas de este mismo, ahorradora y muy fácil de conseguir repuestos y ahh le eh dado varias levantadas a los de las NKD (sin modificar), ya hablando de la NKD es muy linda moto y más que todos para nosotros los jóvenes es muy atractiva por todo lo que se le puede hacer y para algunos su sueño, muy buena moto! 🥰
@@browsmaikel1487 Así es! Hablando con argumentos, ojalá no comenté un fan de NKD 😫 y si lo hace, nadie está diciendo que son malas, al contrario son muy buenas pero como esas dos y a ese precio, creo que no hay otra que las iguales, ni Yamaha intentando copiarles las igualó :/
Yo he tenido dos una 2012 y una 2021 classic y la verdad e suena moto muy buena, si uno la cuida le hace sus mantenimientos y esta pendiente de ajustarle los tornillos que suelen aflojar se un poco responde muy bien, curveando he dejado atrás motos 200, es cuestión de coger le el tiro a la moto y responden super.
@@Trillashawn como se nota que usted no sabe ni coger una curva jajajaajajaja ahí no hay motor que valga es mas habilidad, creo que fui muy especifico en eso...
que buen video y buena vibra le pones a tu canal, dan ganas de ver el video hasta el final. tengo una nkd y he viajado mucho con ella. he viajado de bogota a barrancabermeja 4 veces y a respondido bien lo unico que sufre es el cuatro letras y la espalda llega uno matado.
Esta fue mi moto de los sueños por un tiempo, luego atacó la nación Suzuki y ahora soy feliz con mi fixer 250. Compraría esta NKD para hacerle una modificación bien chévere.
Yo tengo una Libero 125, lastima que este descontinuada pero su motor sigue trabajando en la versión de este año y la XTZ 125. Podrías hacer un análisis de estas también.
Si como lo dijo cami, es muy buena moto y barata en todos sus aspectos y por lo del consumo alcanza a consumir menos yo he visto que aguanta más de 300 km con el tanque lleno y respecto a los problemas del posapies y la tijera ya existen los extendiera de posapies y las barras estabilizadoras de la suspensión, en modificaciones y motor como lo dices es muy barato y la moto se deja subir hasta 250cc y resulta andando más que una ns y así, entonces respecto a todo eso es muy buena moto lo único si feo es que no tiene medidor de gasolina pero pues no todo es perfecto, saludos 👌🏻
Yo la tuve en 2011, en ese tiempo costaba unos 2 palos. Es una moto pal desvare. Soy de los que cuida mucho las motos y no solo estéticamente, no soy de ponerle calcas ni pendejadas. Cuido mucho el motor, frenos, suspensión y estado general de la moto. Y la NKD es una moto que se desajusta con solo verla, vibra demasiado, la posición de manejo no es muy cómoda, para el pasajero sí que menos. Acostumbraba a hacerle mantenimiento sagradamete cada 45 días, incluía desmonte, limpieza y lubricación de todas las partes móviles, cambio de aceite periódico mucho antes del kilometraje de vida útil del mismo. Buena batería, mantenimiento de sistema eléctrico, en fin... Todo el buen cuidado que hay que tener con una moto... Y los primeros días después del mantenimiento, andaba y se sentía bien, pero era solo un par de días, de resto, se empezaba a desajustar sola. Aparte, demasiado tragona y siendo honestos, esa moto no anda nada, antes por el contrario es sonsa. Muy bonita la nueva edición, pero demasiado dinero por esa moto, a ese precio mejor se va uno por una Bóxer o similar que es mucho más económica en consumo y una mejor vejez... Aparte que es mucho más cómoda que la NKD. El encargado de la estrategia de mercado de AKT se la fumó verde al ponerle ese precio tan alto a esa moto a cambio de tan pocos beneficios, y si a eso le añades el pésimo servicio post venta de la marca, paila. Para poder tener 1A mi NKD cuando la tuve, me hice amigo de un técnico y del man de almacén, ambos de la marca, y fue la única manera de tener una experiencia medio aceptable con la moto. Solo duré año y medio con la moto, no es la peor del mercado, pero la compré en ese entonces por que era la más económica del mercado, pero al precio actual, paila... Muy pendejo el que la compre.
Muy exagerado yo tuve la 2010 por 8 años y no es tan así, tiene razón en unas cosas y en otras no, ahora compré una classic 2023 y ha mejorado muchísimo.
@@edwinandresjuncalopez8374 por ese rango de precio se consiguen mejores opciones, por ejemplo, la Suzuki GSX 125. Motores duraderos, repuestos económicos y buena vejez.
@@zorrildo creo q escogió un mal ejemplo, soy domiciliario de domingo a domingo y dos Suzuki de esas de compañeros cambio de cadenilla a 15mil kilometros y mi moto al día, no siempre buena marca es sinónimo de excelencia.... No defiendo a akt, he tenido y tengo motos "japonesas", si son superiores pero en este país la gente habla de lo q no ha tenido sino de lo le dicen.... En mi caso hablo de lo q he vivido y con la nkd no me ha ido para nada mal y dándole pata duro.... He tenido Bw's Fi, fz 2.0, cb190r v1 y 2, ttx180, y todo va en el cuidado del propietario.... De resto puro hate a la marca y menosprecio.
Me compré esa NKD Classic y ha salido buena pero si es cierto que la tijera baila demasiado, y otro punto que no me ha gustado es la caja de cambios , demasiado dura y poner el neutro es un reto, pero en si es una moto agradecida
Cámbiate a aceite Castrol power 1 semi sintético (el dorado). Tienes que hacerle flush al momento de cambiar el aceite y también terminar el asentamiento. Se suaviza mucho la caja
@@elchiski007 si amigo es cierto esa es la mejor manera para poner el neutro sin embargo no debería ser así, igual es buena moto para trabajo y el día a día
Cam, cómo siempre un excelente video, lo admiro y es un gran referente para las personas que iniciamos hacer poco en el mundo de las motos, ahora en referencia al consumo si tengo un punto y es que yo tengo la NKD modelo 2022 y me hace un consumo de 250 km con 20.000 mil pesos entonces creo que eso varía depende del mantenimiento, la pata de la persona y la gasolina que le pongan. No siendo más, un abrazo, muchos éxitos y bendiciones.
La arandela en la tijera para dar ajuste no es lo más indicado, te puede dañar la tijera, es mejor mandar a hacer bujes de teflón, y las llantas kontrol no son marca pajarito como dices, son llantas buenas en duración pero poco agarré, son llantas para trabajar y eso también depende del piloto
Algo que le faltó mencionar ea que se apagan cada nada, es muy comon verlas que paran em los semamofos y de una se apagan, luego para encender aveces se complican...
Buena moto, lo único es que los amortiguadores traseros son duros para trabajar, pero buena moto en general. Para mejorar eso se le colocan unos amortiguadores traseros de ax4 y listo. Probé los de bóxer y igual les quedan duros de pronto tiene que ver con el ángulo de inclusión.
El verdadero incremento teniendo en cuenta la inflación está entre 750mil a 1 millon de pesos, habrá que ver el posventa que puede ser diferente de acuerdo a la ciudad
Cam excelente capitulo hermano. Me gustó esa moto. Sencilla pero elegante. Cómo dijiste, muy cierto de hecho por el tipo de capital que amerita no se puede esperar mucho pero la relación costo ganancia se ve justa. Si me la compraría y modificaría. Tengo un 200cc tipo Bobber. Junto a esa la colocaría. Gracias por tu dedicación y empeño. te apoyamos desde acá de Venezuela. Muchos éxitos para ti y tu canal y proyectos... Espero pronto poder tener un buso de tu marca... Ya lo compraré Dios mediante.
Uyss amigo te digo algo yo trabajo con una NKD y la verdad cansa mucho la espalda por su posicion, otro punto negativo es el tema de los cambios es muy dificil conseguir neutro estando la moto encendida, otro punto negativo es que cuando llueve uno se salpica todo por detras, y no se si a todas les pasa esto, con el tiempo el gato y la pata de parqueo se empueza a tocar con la cadena del kik de arrastre. Punto a favor, es muy economica, anda bueno, podes andelantar carros sin problemas, repuestos baratos, etc
Camilo me voy a comprar una fazer 2.0 pero toca arreglarle unas cosas en el motor qué mecánico me recomendaría que sea Bueno y qué cobre barato gracias
Yo tengo una AKT SPORT 125 y me parece una buena moto diría que es la primera etapa de la NKD, aunque la suspensión trasera si es bastante dura y en un viaje largo si es incómoda, pero tiene buena fuerza, corre bueno y para andar en ciudad apenas es, la Suzuki GN es un monstruo en fuerza y una moto muy fina pero en lo personal no me gusta mucho su diseño
El consumo es depende del mantenimiento, la mia esta montada al 150 y los 2.6 galones me rinden 370km, en mi punto de vista es muy buena muy económica en todo aspecto y fácil de reparar.
Tengo una y es muy buena moto, en mi caso me consume aproximadamente 140Km por galón, me ha parecido muy económica; lo único que no me gusta es la posición, mido 1,80 y no es muy cómoda; y el guarda barros no sirve para nada jajajajaja.
muy buen video, la nkd es mi primera moto y me encanta porque me ha salido muy económica y se deja hacer de todo y es super guerrera, lo único que no me gusto es que diga que es muy trago... bueno si. pero igual es muy ahorradora en muchos otros temas. amo mi motico
Tengo la mía ya hace un año es una moto excelente,el único pecado es la mendiga corona de carga es de pésima calidad, la autonomía es depende como le des la mía tiene autonomía de 320km te dura con el tanque lleno sin tocar la reserva
Sería bueno q hagas uno sobre la bomber 150 q es muy parecida a esta
2 роки тому
Con el precio actual de la moto y del dólar no subió el doble. Si recien salió salía a $3.000.000 ~ $1.000 USD, hoy en día sale en $5.600.000 ~ $1.190 USD. Sólo subió 200 USD no el doble
La nkd que hablas es muy bonita yo soy propietariao de la classic la tengo modificada con Rin 17 100 atrás y 90 adelante.pero la Suzuki es un motor espectacular muy fino pero físicamente no me gusta . saludos!!
Es cierto: el concepto "estetico" es muy subjetivo. Si nos podrías ayudar evaluando la calidad de los acabados ( materiales de la tapicería, costuras de las mismas. Pinturas, plásticos, piezas de caucho, etc.)
Yo tuve la oportunidad de subirme a una, los plásticos y botones son aceptables/decentes, no se ve nada mal, los únicos cauchos malos son las llantas con las que viene así que recién se compra (nueva) es mejor cambiarlos por unos diferentes y de una vez pasarla de neumático a sellomatic
Necesito ayuda estoy sufriendo bastante con las punteras de las motos o valancines valvulas como llamen, la lleve a revision y segun la ajustaron pero aun sonaba un poco y m dijeron que era normal
ok cam, siento que akt no lo hace bien en Colombia, esa moto la venden acá en El Salvador con motor de 150 y de 200, a parte esa moto acá la venden con rines especiales no de rayos, siento que viene mejor acá en El Salvador que en el mismo Colombia, AKT tiene modelos de alto cilindraje en este país y con muchísima tecnología , akt no lo hace tan bien en Colombia, es lamentable.... la CR4 akt la vende con motor 200 y 250 acá en El Salvador y ABS ..... pero regresando a la NKD la versión de 150cc acá en El Salvador ya con placas y todo cuesta 800 dólares .......
![5 Errores ❌ [COMUNES] Que DAÑAN Tu Moto 😥 | Cam Daza](http://i.ytimg.com/vi/EvwSpmImCdo/mqdefault.jpg)
VOLVIERON LOS HABLEMOS DE MOTOS!!
¿QUE MOTO QUISIERAN VER AHORA? RECUERDEN QUE YA HAY VARIOS VIDEOS SOBRE ALGUNAS DE LAS MOTOS PRINCIPALES EN COLOMBIA.
GRACIAS POR VER EL VIDEO, SE LES QUIERE :P
La legendaria suzuki gn 125, y casi nadie habla de ella,
@@farawells Eso ✊👍
KTM Duke 200NG
Seria genial que hablaras sobre una discover 125 st pro ya es en poco tiempo me comprare una de esas linduras
Qué tal hombre, habla de la Suzuki V Strom 650 XT 2022 ( a fondo ). Saludos Cam
Uno de mis grandes orgullos es mi NKD, me vi este vídeo cuando planeaba comprarla y me lo vuelvo a ver ahora, 3 meses después de estar rodando en mi Perla
X2
Qué tal es el consumo??
Hace poco la compré y la mayor motivación que tuve es ver a Cam Daza luchando cada día, gracias a él entre a mundo de las motos
Lambon
Tengo una nkd 2018, la repotencie al 150 y es un fierro. he ido a Cali, Villao y anda relax, el mantenimiento es barato.
Yo compré una NKD 125 hasta ahora no me ha dado problemas, la uso para trabajar, casi no le doy palo, si no se dispone de mucho dinero es una buena opción y lo más importante que dijiste que sea facil de mantener (sobre todo para la clase trabajadora que sobrevive con el mínimo) a diferencia de la del video la mia es modelo 2025. Gracias por enseñarme acerca de esta moto.
Parcero una pregunta que tan cierto es lo del consumo de combustible? De verdad es tan tragona?
@@jdavid5751 la verdad no me parece, yo la uso solo para trabajar (no salgo de paseo ni me pongo a correr en ella) tanque lleno me da para andar 20 días, cuando la ando la llevo en cuarta para que no consuma tanto, pero como te digo no me parece tragona, pienso que hice una buena inversión (si no se dispone de mucho dinero).
Así es viejo Camí yo tengo esa moto, es mi primera moto y la amo, para ser tan pequeña tiene mucho poder y para la ciudad es apenas, la idea es modificar la mía empezar a meterle cositas que la dejen bien hermosa 🤙🏼
Yo tengo una SL modelo 2014 (que en esencia es lo mismo que una nkd lo único que cambia es la farola y los rines que son de aspas) y nadie me cree que es 2014 realmente muy feliz con ella si uno no escatima en repuestos y está pendiente de sus cambios de aceite y demás mantenimiento en general, la moto responde muy bien.
Cam regálanos un video hablando de cuáles son los tornillos que debemos estar apretando constantemente por favor 🙏🏻. Claramente eso debe variar en cada moto pero me imagino que habrá algo general. Gracias, saludos Camilo
Ya casi tres años con una NKD, la moto tiene sus detalles pero es muy guerrera y a mi en particular me fue excelente con la Posventa en la Ciudad de Pasto, viajando entre Nariño, Cauca y Valle se ha portado de maravilla.
Ya me esta estas animando de comprarme esa como mi primer moto.
Yo tengo una, es guerrerisima, le he hecho en un solo día mas de 500 km y en un fin de semana mas de 1000km obviamente parando y tal, para el conductor es cómoda, pero para el parrillero es un martirio, en curvitas con uno solo se comporta perfecta, pero ya con parrillero se siente muy inestable y peligrosa. Si uno la cuida bien con mantenimientos normales, es una putería y lo lleva a uno a donde sea xd
@@AndresVargas-so1ed no vivo en Bogotá. En un mes fui desde Medellín hasta P. Gaitán, varias veces, hasta Caqueta y demás departamentos y como si nada. Parceros que han ido hasta Ecuador y más en ella y sin preocupaciones. Xd
@@fabianmontoya8812 pablito viajero a transitado casi medio mundo con una honda c90, esta que es mas potente supongo que no se quedaria atras en una empresa similar, no se si en otros paises tengan servicios autorizados, pero yo me animaria a rodar con ella, sabiendo claro que los repuestos se consiguen.
Y que tal el consumo de gasolina? ⛽️ es verdad que consume bastante? Yo la quería comprar precisamente por que pensé que servía para hacer moto taxi
En si la moto es manufactura y componentes de el mercado chino , pero es réplica de la cg125 honda , y como akt solo está en Colombia , pero en centro américa y sur américa existe pero bajo otro nombre , ya com marca única en su país , la moto es muy buena y confiable ya depende de la ensambladora
Muy bonita, funcional y potente esa moto, y además se deja modificar y mejorar. Definitivamente me voy a comprar la mía.
Moto para ser tan hermosa ome
Le tenia el ojo hace unos tres años, lamentablemente en esa época no pude comprarla pero ahora tengo una Apache 160 4v y me encanta
Excelente video, lo pense cuando estaba en busca de moto, opte por la honda cb125f, que si bien tiene costos elevados y algunos componentes con sobre costos, su corazón "motor", es de muy buena calidad, brinda confiabilidad. 22.000 Km en 18 meses y contento con mi bb, mercería video o algun tipo de serie de las 125cc
Metele mas km brothy mi moto tiene apenas 8 meses y ya voy 18k
Cam, tengo la variante de auteco (Combat 125) con unas pequeñas diferencias a la nkd pero en consumo es aceptable, me hace 140km por galon aprox, inclusive candeleando y llevandola a tope no se nota mas consumo de gasolina....
La gs125 de Susuki ya de tiempos pasados la pongo un poquito por encima ( para mí es una opinión) tengo una y en 13 años nunca a sido destapado el motor ni fallas de este mismo, ahorradora y muy fácil de conseguir repuestos y ahh le eh dado varias levantadas a los de las NKD (sin modificar), ya hablando de la NKD es muy linda moto y más que todos para nosotros los jóvenes es muy atractiva por todo lo que se le puede hacer y para algunos su sueño, muy buena moto! 🥰
Parce la gs y la gn de suzuki son miles de veces mejores que la nkd toda una vida
@@browsmaikel1487 Así es! Hablando con argumentos, ojalá no comenté un fan de NKD 😫 y si lo hace, nadie está diciendo que son malas, al contrario son muy buenas pero como esas dos y a ese precio, creo que no hay otra que las iguales, ni Yamaha intentando copiarles las igualó :/
La Gs y la Gn de Suzuki son máquinas indestructibles, poderosas de verdad y eternas!
La calidad es a años Luz.
Yo he tenido dos una 2012 y una 2021 classic y la verdad e suena moto muy buena, si uno la cuida le hace sus mantenimientos y esta pendiente de ajustarle los tornillos que suelen aflojar se un poco responde muy bien, curveando he dejado atrás motos 200, es cuestión de coger le el tiro a la moto y responden super.
@@Trillashawn como se nota que usted no sabe ni coger una curva jajajaajajaja ahí no hay motor que valga es mas habilidad, creo que fui muy especifico en eso...
que buen video y buena vibra le pones a tu canal, dan ganas de ver el video hasta el final. tengo una nkd y he viajado mucho con ella. he viajado de bogota a barrancabermeja 4 veces y a respondido bien lo unico que sufre es el cuatro letras y la espalda llega uno matado.
Esta fue mi moto de los sueños por un tiempo, luego atacó la nación Suzuki y ahora soy feliz con mi fixer 250. Compraría esta NKD para hacerle una modificación bien chévere.
Bro es que esa gixer 250 q te compraste,,no la puedes comparar con una NKD ni punto de comparación.
Será mi segunda moto, tengo una Vstrom650 pero esta nkd no se que tiene pero me encanta!
Yo tengo una Libero 125, lastima que este descontinuada pero su motor sigue trabajando en la versión de este año y la XTZ 125. Podrías hacer un análisis de estas también.
La libero era la mejor 125 que habia en diseño y calidad de motor ahora esa ybr a yamaha no le sirvio hubiera dejado la libero con euro 3
Cami parcero, severo video. Porfavor podria hacer uno igual pero con la Suzuki GN 125?. Seria de mucha ayuda.
En algo ud tiene mucha razon: muchas veces los respuestos geneticos salen de mejor calidad en motos baraticas, me pasó con una boxer.😅
Si como lo dijo cami, es muy buena moto y barata en todos sus aspectos y por lo del consumo alcanza a consumir menos yo he visto que aguanta más de 300 km con el tanque lleno y respecto a los problemas del posapies y la tijera ya existen los extendiera de posapies y las barras estabilizadoras de la suspensión, en modificaciones y motor como lo dices es muy barato y la moto se deja subir hasta 250cc y resulta andando más que una ns y así, entonces respecto a todo eso es muy buena moto lo único si feo es que no tiene medidor de gasolina pero pues no todo es perfecto, saludos 👌🏻
250?
Yo la tuve en 2011, en ese tiempo costaba unos 2 palos. Es una moto pal desvare.
Soy de los que cuida mucho las motos y no solo estéticamente, no soy de ponerle calcas ni pendejadas. Cuido mucho el motor, frenos, suspensión y estado general de la moto.
Y la NKD es una moto que se desajusta con solo verla, vibra demasiado, la posición de manejo no es muy cómoda, para el pasajero sí que menos.
Acostumbraba a hacerle mantenimiento sagradamete cada 45 días, incluía desmonte, limpieza y lubricación de todas las partes móviles, cambio de aceite periódico mucho antes del kilometraje de vida útil del mismo. Buena batería, mantenimiento de sistema eléctrico, en fin... Todo el buen cuidado que hay que tener con una moto... Y los primeros días después del mantenimiento, andaba y se sentía bien, pero era solo un par de días, de resto, se empezaba a desajustar sola.
Aparte, demasiado tragona y siendo honestos, esa moto no anda nada, antes por el contrario es sonsa.
Muy bonita la nueva edición, pero demasiado dinero por esa moto, a ese precio mejor se va uno por una Bóxer o similar que es mucho más económica en consumo y una mejor vejez... Aparte que es mucho más cómoda que la NKD.
El encargado de la estrategia de mercado de AKT se la fumó verde al ponerle ese precio tan alto a esa moto a cambio de tan pocos beneficios, y si a eso le añades el pésimo servicio post venta de la marca, paila.
Para poder tener 1A mi NKD cuando la tuve, me hice amigo de un técnico y del man de almacén, ambos de la marca, y fue la única manera de tener una experiencia medio aceptable con la moto.
Solo duré año y medio con la moto, no es la peor del mercado, pero la compré en ese entonces por que era la más económica del mercado, pero al precio actual, paila... Muy pendejo el que la compre.
La moto es muy buena, solo creo que también hay pésimos conductores...
No y está hablando una del 2011 obviamente la moto ya ha mejorado
Muy exagerado yo tuve la 2010 por 8 años y no es tan así, tiene razón en unas cosas y en otras no, ahora compré una classic 2023 y ha mejorado muchísimo.
@@edwinandresjuncalopez8374 por ese rango de precio se consiguen mejores opciones, por ejemplo, la Suzuki GSX 125. Motores duraderos, repuestos económicos y buena vejez.
@@zorrildo creo q escogió un mal ejemplo, soy domiciliario de domingo a domingo y dos Suzuki de esas de compañeros cambio de cadenilla a 15mil kilometros y mi moto al día, no siempre buena marca es sinónimo de excelencia.... No defiendo a akt, he tenido y tengo motos "japonesas", si son superiores pero en este país la gente habla de lo q no ha tenido sino de lo le dicen.... En mi caso hablo de lo q he vivido y con la nkd no me ha ido para nada mal y dándole pata duro.... He tenido Bw's Fi, fz 2.0, cb190r v1 y 2, ttx180, y todo va en el cuidado del propietario.... De resto puro hate a la marca y menosprecio.
❤🎉gracias porsu trabajo aqui en UA-cam
Que elegancia bro que hables tan chebre de la nkd yo la tuve y muy buena economica ufff mejor dicho y aleta jejeje
Me compré esa NKD Classic y ha salido buena pero si es cierto que la tijera baila demasiado, y otro punto que no me ha gustado es la caja de cambios , demasiado dura y poner el neutro es un reto, pero en si es una moto agradecida
Es verdad encontrar el neutro es un meollo 😁😁
A mí me pasaba lo mismo hasta que te acostumbras y ya ni se acuerda uno!
Cámbiate a aceite Castrol power 1 semi sintético (el dorado). Tienes que hacerle flush al momento de cambiar el aceite y también terminar el asentamiento.
Se suaviza mucho la caja
Para poner el neutro debes acelerarla un poquito, eso me ha servido y la verdad que me ha ayudado mucho para que la caja no se sienta tan dura
@@elchiski007 si amigo es cierto esa es la mejor manera para poner el neutro sin embargo no debería ser así, igual es buena moto para trabajo y el día a día
El video empieza en el 02:45
Cam, cómo siempre un excelente video, lo admiro y es un gran referente para las personas que iniciamos hacer poco en el mundo de las motos, ahora en referencia al consumo si tengo un punto y es que yo tengo la NKD modelo 2022 y me hace un consumo de 250 km con 20.000 mil pesos entonces creo que eso varía depende del mantenimiento, la pata de la persona y la gasolina que le pongan. No siendo más, un abrazo, muchos éxitos y bendiciones.
Que gasolina le echas??
1:01 ese tema me hace erizar
Yo quiero comprar mi primera moto y estoy entre la NKD y la GN125 de Suzuki
La arandela en la tijera para dar ajuste no es lo más indicado, te puede dañar la tijera, es mejor mandar a hacer bujes de teflón, y las llantas kontrol no son marca pajarito como dices, son llantas buenas en duración pero poco agarré, son llantas para trabajar y eso también depende del piloto
El color del sillin es muy hermoso, otta marcas deberian seguir esa tendencia
Buenas tardes, por favor información de la moto ttr125 , gracias¡¡
Buen video y explicación
lo felicito Camilito....!
siguiéndolo desde sus inicios .
Muy buen video cami la nkd 125 de akt guerrera para el dia a dia 😊
Algo que le faltó mencionar ea que se apagan cada nada, es muy comon verlas que paran em los semamofos y de una se apagan, luego para encender aveces se complican...
Buena moto, lo único es que los amortiguadores traseros son duros para trabajar, pero buena moto en general.
Para mejorar eso se le colocan unos amortiguadores traseros de ax4 y listo.
Probé los de bóxer y igual les quedan duros de pronto tiene que ver con el ángulo de inclusión.
De acuerdo. Más dw 200.000 kms en mi akt sl 2010.
El verdadero incremento teniendo en cuenta la inflación está entre 750mil a 1 millon de pesos, habrá que ver el posventa que puede ser diferente de acuerdo a la ciudad
Gracias por sus videos 100% motos y no otras mamadas que solo competen a sus vidas privadas
Buen video. Ahora por qué nadie habla de las señoriteras: Suzuki Best, Yamaha Criptón, etc
Chevere ver una Discover o la nueva tvs 125 Raider.... La nkd es buena si se cuida como todas, saludos!
EXCELENTE video felicitaciones..!
Muy completa la descripción, gracias.Quiero saber cual es la mejor del bajo cilindrada en todo sentido
Tres millones, yo compré la modelo 2020 en 3'200.000 con papeles
Es buena moto esa NKD.
Pero quiero sabes tu opinión de bajos cilindrajes.
Cómo la * AX-4, también la TVS SPORT 100 LS
Cam excelente capitulo hermano. Me gustó esa moto. Sencilla pero elegante. Cómo dijiste, muy cierto de hecho por el tipo de capital que amerita no se puede esperar mucho pero la relación costo ganancia se ve justa. Si me la compraría y modificaría. Tengo un 200cc tipo Bobber. Junto a esa la colocaría. Gracias por tu dedicación y empeño. te apoyamos desde acá de Venezuela. Muchos éxitos para ti y tu canal y proyectos... Espero pronto poder tener un buso de tu marca... Ya lo compraré Dios mediante.
Uyss amigo te digo algo yo trabajo con una NKD y la verdad cansa mucho la espalda por su posicion, otro punto negativo es el tema de los cambios es muy dificil conseguir neutro estando la moto encendida, otro punto negativo es que cuando llueve uno se salpica todo por detras, y no se si a todas les pasa esto, con el tiempo el gato y la pata de parqueo se empueza a tocar con la cadena del kik de arrastre. Punto a favor, es muy economica, anda bueno, podes andelantar carros sin problemas, repuestos baratos, etc
hola bro, te gasta mucha gasolina o normal? muchas gracias
Yo me voy a comprar la mía y además sirve hasta para viajar y todo muy económica de todas las formas
Cam, la cb190R Version 1 y 2
Camilo me voy a comprar una fazer 2.0 pero toca arreglarle unas cosas en el motor qué mecánico me recomendaría que sea Bueno y qué cobre barato gracias
Yo tengo una AKT SPORT 125 y me parece una buena moto diría que es la primera etapa de la NKD, aunque la suspensión trasera si es bastante dura y en un viaje largo si es incómoda, pero tiene buena fuerza, corre bueno y para andar en ciudad apenas es, la Suzuki GN es un monstruo en fuerza y una moto muy fina pero en lo personal no me gusta mucho su diseño
Hola cam. Si es guerrera. Ojalá le arreglen la suavidad en el pedal de cambio bien video.
Yo tengo una ak125 SPORT 2007 muy buena máquina 😎😁
Definitivamente si la compraría, esta muy linda! Aunque no cambio mi Ax100 que incluso aún la conservo al lado de mi gixxer 🏍😍 saludos parcero cam!
Por favor me gustaría la infomación d la moto ttr125 con un video. Gracias y buena tarde¡¡
Cam, las versiones normales vienen con llantas deskontrol, no con Michellin Pilot Street
Habla claro de la Xtz 125, así como hablaste de esta NKD
El consumo es depende del mantenimiento, la mia esta montada al 150 y los 2.6 galones me rinden 370km, en mi punto de vista es muy buena muy económica en todo aspecto y fácil de reparar.
Se desajusta mucho ??
Deberías grabar la Modelo 2023, que ya viene con tablero digital
Me gustaría ver las demás ediciones de AKT COMO TT 125 EVO R3 CR4 125 Y 150
Tengo una y es muy buena moto, en mi caso me consume aproximadamente 140Km por galón, me ha parecido muy económica; lo único que no me gusta es la posición, mido 1,80 y no es muy cómoda; y el guarda barros no sirve para nada jajajajaja.
Estoy en proceso de compra de una de esas
Excelente video, crackkkk
yo tengo esa moto y estoy encantado, ahora estoy por ponerla bien coffe racer
Brother, pienso comprarme una moto.... ¿Me la recomiendas? Sería la primera en tener. Además, ¿qué referencia es exactamente?
Brother, pienso comprarme una moto.... ¿Me la recomiendas? Sería la primera en tener. Además, ¿qué referencia es exactamente?
Parce, tengo una Xtz 125, modelo 2022, no sé si venderla y comprar una Nkd 125 o una Ax4??
buenos videos , gracias .
Habla de la cb 110 honda y la rx115 yamaha
Cuál es mejor, la NKD 125 o la Ax4??
Comento pq este hombre me inspira a comprar mi primera moto
56.000 y como si nada motor intacto una guerrera solo eso por precio y todo lo mejor de lo mejor
muy buen video, la nkd es mi primera moto y me encanta porque me ha salido muy económica y se deja hacer de todo y es super guerrera, lo único que no me gusto es que diga que es muy trago... bueno si. pero igual es muy ahorradora en muchos otros temas. amo mi motico
Estoy entre esa y una Victory Bomber 125, cual me aconsejas!! 🔥🔥saludos!!
Un vídeo sobre la victory 150
Buen video, hablen de scooters de baja cilindrada por favor
Ya hacía mucha falta un hablemos de motos!
Estamos de acuerdo esta motp es la mejor de akt
la mejor moto que toca que cambiarle casi todo
Es una moto incómoda para personas de más de 1,70 mt. Su representación deja que desear y... Es de las motos más robadas. Ya hay mejores opciones.
BUEN VIDEO
Hola Camí cuando va a ir con bajo cc al autódromo ??
Tengo la mía ya hace un año es una moto excelente,el único pecado es la mendiga corona de carga es de pésima calidad, la autonomía es depende como le des la mía tiene autonomía de 320km te dura con el tanque lleno sin tocar la reserva
Se la ve bonita... si la compraría. Saludos!!
Sería bueno q hagas uno sobre la bomber 150 q es muy parecida a esta
Con el precio actual de la moto y del dólar no subió el doble. Si recien salió salía a $3.000.000 ~ $1.000 USD, hoy en día sale en $5.600.000 ~ $1.190 USD. Sólo subió 200 USD no el doble
Pero no le está poniendo el precio con papeles ya que con eso valdría más de 6 millones
cual me recomendarian.. nkd ex 73 o suzuki ax4 2023 como principiante.
La nkd que hablas es muy bonita yo soy propietariao de la classic la tengo modificada con Rin 17 100 atrás y 90 adelante.pero la Suzuki es un motor espectacular muy fino pero físicamente no me gusta . saludos!!
Muy hermosa ❣️😍
En México es Itálika ft 125 Clásica
me gustaría que hablaras sobre la Discovery 125st like para que cam la vea 👊💪👍🏍️🏍️😆
Habla de la pulsar 200...🤪😉
Podrías hablar de la CF Moto 450 SR?
Es cierto: el concepto "estetico" es muy subjetivo. Si nos podrías ayudar evaluando la calidad de los acabados ( materiales de la tapicería, costuras de las mismas. Pinturas, plásticos, piezas de caucho, etc.)
Yo tuve la oportunidad de subirme a una, los plásticos y botones son aceptables/decentes, no se ve nada mal, los únicos cauchos malos son las llantas con las que viene así que recién se compra (nueva) es mejor cambiarlos por unos diferentes y de una vez pasarla de neumático a sellomatic
Yo tengo. Uan.evo ne 125 la. Tengo hace. 5. Y. Es. 2012. Yiene. 130 mil kiometros
Sería interesante un vídeo sobre Benelli
Quiero comprar esta moto, mientras ahorro para una scram 411 de royal Enfield
Necesito ayuda estoy sufriendo bastante con las punteras de las motos o valancines valvulas como llamen, la lleve a revision y segun la ajustaron pero aun sonaba un poco y m dijeron que era normal
Pero ya estan sonando bastante y no creo que sea normal, apenas tiene 730km
Bro un videito de la ns 200 pulsar
ok cam, siento que akt no lo hace bien en Colombia, esa moto la venden acá en El Salvador con motor de 150 y de 200, a parte esa moto acá la venden con rines especiales no de rayos, siento que viene mejor acá en El Salvador que en el mismo Colombia, AKT tiene modelos de alto cilindraje en este país y con muchísima tecnología , akt no lo hace tan bien en Colombia, es lamentable.... la CR4 akt la vende con motor 200 y 250 acá en El Salvador y ABS ..... pero regresando a la NKD la versión de 150cc acá en El Salvador ya con placas y todo cuesta 800 dólares .......
Asi pasaba con la CR5... tanto 180 y 200..