мы с Ларгушей уже давно это всё проходили))) а насчёт шин я качаю на 2 атмосферы мягче и + сцепление с дорогой лучше а на 2.2 атмосферы сцепление с дорогой не много по хуже особенно когда надо резко тронуться с места + снег под колёсами =пробуксовывает. да и тормозит лучше ABC меньше срабатывает уже проверено знаем)))
Давление надо делать как указано. При низком давлении..При весе ларгуса да и ещё с пассажирами на трассе, при наезда на ямы большая вероятность получить мятый диск колеса или шишку. Минус расход топлива и при жаркой летней погоде на трассе, давление в шинах от нагрева увеличивается. Потом управление на скорости тоже теряется при низком давлении, автомобиль вялый становится. По бездорожью тоже подвеска ныряет раскачивается. Поэтому давление в шинах надо делать как указывает завод изготовитель.
Действительно актуальный вопрос для автомобилиста. Регулярно мониторить давление в шинах мне раньше помогали вот такие колпачки got.by/1kyrqq конечно удобнее чем бегать по кругу авто с манометром, но всё же бегать приходилось, технология не стоит на месте и я их заменил на более инновационные которые позволяют следить за давлением в шинах не выходя из авто got.by/1kyr55 высокая точность показаний и простой монтаж, безопасность превыше всего.
Скорее автобус! Автобус хороший, унаследовавший все положительные черты Reno Logan и в тоже время чуть чуть российской безолаберности, но это простительно при всех его достоинствах.
я тебе больше скажу, пибикалка под пальцем намного удобней и быстрее, просто ручки надо ровнять, а если руки кривые будешь двумя давить в центр, отпустив при этом руль)
Уже 5 лет езжу, привык с первого дня, никогда даже не задумывался о том, что хорошо бы она была на руле. Определять хороший/плохой автомобиль по расположению "пибикалки" на руле/рычажке - это крайне узкое мышление...
мы с Ларгушей уже давно это всё проходили)))
а насчёт шин я качаю на 2 атмосферы мягче и + сцепление с дорогой лучше
а на 2.2 атмосферы сцепление с дорогой не много по хуже
особенно когда надо резко тронуться с места + снег под колёсами =пробуксовывает.
да и тормозит лучше ABC меньше срабатывает
уже проверено знаем)))
Давление надо делать как указано. При низком давлении..При весе ларгуса да и ещё с пассажирами на трассе, при наезда на ямы большая вероятность получить мятый диск колеса или шишку. Минус расход топлива и при жаркой летней погоде на трассе, давление в шинах от нагрева увеличивается. Потом управление на скорости тоже теряется при низком давлении, автомобиль вялый становится. По бездорожью тоже подвеска ныряет раскачивается. Поэтому давление в шинах надо делать как указывает завод изготовитель.
Здравствуйте! Спасибо вам огромное!
Всем спасибо за лайки!
Молодцы! Спасибо
Действительно актуальный вопрос для автомобилиста. Регулярно мониторить давление в шинах мне раньше помогали вот такие колпачки got.by/1kyrqq конечно удобнее чем бегать по кругу авто с манометром, но всё же бегать приходилось, технология не стоит на месте и я их заменил на более инновационные которые позволяют следить за давлением в шинах не выходя из авто got.by/1kyr55 высокая точность показаний и простой монтаж, безопасность превыше всего.
Сколько метров пленки надо для тонировки?
Обязательно нужен строительный фен для тонировки или нет?
Если колёса Ларгуса накачаны, меньше написанного на двери, машину тащит в повороте, расход вырастает до 13 л. ( пройдено 150 т.км. проверено😆)
У меня 4 атмосферы было при выезде из авто салона
Такое высокое давление потому, что шины узкие завод поставил для экономии топлива! Надо 205/65 R15 ставить и 2ку качать!
- когда же будет на этой машине коробка автомат????????????????????????
Что серьезна хорошая машина?
Скорее автобус! Автобус хороший, унаследовавший все положительные черты Reno Logan и в тоже время чуть чуть российской безолаберности, но это простительно при всех его достоинствах.
@@Prostoe_Mnenie какой нафиг "автобус"? В него даже детская кроватка не влезла в сборе. Просто, большой универсал...
2.4 - 2.6 самый минимальный расход бензина будет !!! Проверено!!!
а сможешь акпп намутить?
а зачем?
Евгений Ваньков Ларгус + акпп = нечто хорошее.
@@skyscrapper5787 для кого как. Мне этот автомат, даром не нужен. А вот, электронной имитации блокировки - очень не хватает...
Брызговички бы надо поставить ))
Согласен на 100%... Будут, но правда чуть позже
+ камеру заднего вида се такую поставил и доволен
очень удобная штука для такой большой машины)))
Влад Цергибель скажите пож сколько примерно камера обошлась, сами ставили или как?
@@ВладЦергибель "большой машины"?)) Просто, большой универсал
что то не получилась тонировка колхоз
😁😁😁😂😂😂😂
Все наоборот )руки главное прямые остальное не важно)))
Дверь закосячил
Это ужасно конечно. Без обид, пацаны, хрень какую-то продиагностировали.
Наверно Вы правы... а что нужно было... подскажите, мы только учимся
Владимир Иванов ты просто колхозник, который не узнал в Ларгусе, Рено Логан МСВ))))
да ладно... неужели это правда?
гроб на колесах без обид)
)))
Сам ты гроб.
как вообще можно было выпустить в серию автомобиль, у которого пибикалка не на руле????
Как видим можно. При этом огромное количество вариантов и опупительный тираж... Дело привычки.)))
ничуть не мешает бибикалка не наруле....разрушайте стереотипы в себе)))
я тебе больше скажу, пибикалка под пальцем намного удобней и быстрее, просто ручки надо ровнять, а если руки кривые будешь двумя давить в центр, отпустив при этом руль)
Уже 5 лет езжу, привык с первого дня, никогда даже не задумывался о том, что хорошо бы она была на руле. Определять хороший/плохой автомобиль по расположению "пибикалки" на руле/рычажке - это крайне узкое мышление...