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大変参考になりました!!
参考になったのならよかったでーす。😬/FlatMan
Прикольный мопед 👍
実に興味深い動画でした感謝。2016年に念願のトリッカー購入後、いまだにノーマルタイヤという始末、この動画で見た目よりオフ走行での運動性能と軽量化できそうな気がしましたのでノーマルからそろそろ卒業したいと思います。ノーマルもロードでは安心感あってよいタイヤなんですけどねｗ
参考になっているなら…嬉しいです。オフ性能は、間違いなく上がります。車高が1〜2センチ下がります。自分はビートストッパーをつけて…空気圧さげてグリップをもっとかせごうと目論んでます。👍/Flat Man
@@FlatMan320 返信ありがとうございます。僕はトリッカーのトレールとトライアル中間のような形状に魅了されて20年振りにオフ車に復活したのですが、歴代乗ってきたオフ車（TLM50,TLR200,DT200R,CRM250）で初めてロード寄りのオフタイヤを経験して昔の感覚に戻れず悩んでいました。ノーマルでもビートストッパーはリア×2、フロント×１は装着済みで空気圧おとしてオフ走行はしますが、やっぱりブロック形状がオン寄りなので無理がありますね…。ヤマハさんには是非ノーマルでビートストッパー付けたフルサイズを加えた２タイプで販売すればよりトリッカーが売れる気がしますがどうですかねｗ
そうでしたかー！😬自分もトライアルと林道ツーリングもがなせるバイクって感じにしたいです。フルサイズ化をもし、WRを手放したら…行う予定です。ツーリスト履きたいのです。/Flat Man
フラットマンさん楽しそうですね‼️アクセルターンさす冬なのでガレージ内でｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞｽﾃｲﾙの練習してます。フローティングターンでまくれました😊難しいですね✨
トリッカーで！トライアルが楽しそう！フロンティングターンできるように頑張ります。（╹◡╹）/Flat Man
僕もトリッカーに次はこのタイヤつけようかと思ってるのですが、タイヤの持ちはどれくらいでしょうか？
舗装路がほとんど8割の場合で！フロントで4・5千キロ！リアが2・３キロってとこです。ハードタイヤではないので…ちなみにトラタイヤは空気圧を下げてグリップ力？！トラクションを稼がないとダメなタイヤなのにビードストッパーがついてないトリッカーのホイルだと…空気圧をさげられず…^ ^ビートストッパーを近々つける予定です。/Flat Man
ありがとうございます。けっこう持ちますね！お山でのグリップもそれくらいまではまぁ十分って感じでしょうか？
タイヤサイズが違うから見た目は仕方ないですね。純正120/90-16シンコー3.00-16はほぼ90/90-16だからかなり細く見えますね。
細いのはしょうがないんですけど…厚みがって…空気圧が、結構下げられば…面白かったんですけどね…^ ^/Flat Man
シンコーとは、ワテのTWちゃんと同じメーカーですなー！シンコーいいですよね、YOKOHAMAのOEMメーカーですもんね！Moryでしたー
TWのオンタイヤ？！ですかね？このトライアルタイヤでさがすまで…知らないメーカーでした。^ ^/Flat Man
そうなんですかー！YOKOHAMAの半分以上はシンコーが作ってますよー。（現在の割合は不明ですが）オンタイヤも結構グリップしますぜ。
空気圧いくつで山いいてるんですか？空気圧下げないと。
トラタイヤは？！特に空気圧下げないとトラクションしないみたいですね？ビードストッパーがついておりませんで…あまり下げられない感じです。ビードストッパーつけてみようと思ってます。
低圧でこそ力を発揮するタイヤですな！これは楽しみですねぇー(*´ω｀*)♪yasuさんみたいにWR乗れなくなりますよww
DR ゼト子 乗れるよ‼︎
エンデューロコースか？トライアルパークに持ち込んで….ユウちゃんと遊びたいと思いまーす(๑˃̵ᴗ˂̵)/Flat Man
レビューお疲れ様ですm(__)m細いので、フカフカなど軟らかい瓦礫などで地面を掘って潜ってしまいそうではありますが走破性はトレイルタイヤとは比べられないでしょうね（笑）これなら、ホイールも変えなくていいし、チェーンやスタンドメーターギア、フロントフェンダー、スプロケなど変えなくてもすみますので経済的ですね（笑）
お疲れ様でーーす！(๑˃̵ᴗ˂̵)そうなんです！！経済的です。できればフルサイズトリッカーがいいんですけども…WRを、もし手放したらそうしようかなって？！なんて考えております。走破性は、間違いなく良いです。（╹◡╹）/Flat Man
待ってました〜〜‼︎先ず空気圧はいくつでしょうか？トラタイヤは低圧で本来の性能を発揮するものです。ちなみに自分のフルサイズトリッカーはツーリストで空気圧ほフロント0.6 リア0.25位です。0.25と言ったら自重でタイヤがぺったんこになるほどです。ノーマルのトリッカーホイールはチューブなのでビードストッパーを最低でも1個、理想は2個入れて空気圧は0.4位で走って見て下さい‼︎全く世界が変わりますよ‼︎せっかくのトラタイヤ…存分に性能を発揮出来る環境で走って見て下さい‼︎
なんか？！あんまり空気圧下げられないみたいでした^ ^いろんな情報ありがっさまでーす。参考にしまーす。近いうち、寺山牧場へ持ち込む予定でーす。楽しみ！WR 250Rを万が一手放したら…フルサイズトリッカーにしたいです。/Flat Man
変なコメントになって🙏
大変参考になりました!!
参考になったのならよかったでーす。😬/FlatMan
Прикольный мопед 👍
実に興味深い動画でした感謝。2016年に念願のトリッカー購入後、いまだにノーマルタイヤという始末、この動画で見た目よりオフ走行での運動性能と軽量化できそうな気がしましたのでノーマルからそろそろ卒業したいと思います。ノーマルもロードでは安心感あってよいタイヤなんですけどねｗ
参考になっているなら…嬉しいです。
オフ性能は、間違いなく上がります。
車高が1〜2センチ下がります。自分はビートストッパーをつけて…空気圧さげてグリップをもっとかせごうと目論んでます。👍/Flat Man
@@FlatMan320 返信ありがとうございます。僕はトリッカーのトレールとトライアル中間のような形状に魅了されて20年振りにオフ車に復活したのですが、歴代乗ってきたオフ車（TLM50,TLR200,DT200R,CRM250）で初めてロード寄りのオフタイヤを経験して昔の感覚に戻れず悩んでいました。
ノーマルでもビートストッパーはリア×2、フロント×１は装着済みで空気圧おとしてオフ走行はしますが、やっぱりブロック形状がオン寄りなので無理がありますね…。ヤマハさんには是非ノーマルでビートストッパー付けたフルサイズを加えた２タイプで販売すればよりトリッカーが売れる気がしますがどうですかねｗ
そうでしたかー！😬
自分もトライアルと林道ツーリングもがなせるバイクって感じにしたいです。フルサイズ化をもし、WRを手放したら…行う予定です。ツーリスト履きたいのです。/Flat Man
フラットマンさん楽しそうですね‼️アクセルターンさす冬なのでガレージ内でｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞｽﾃｲﾙの練習してます。フローティングターンでまくれました😊難しいですね✨
トリッカーで！トライアルが楽しそう！フロンティングターンできるように頑張ります。（╹◡╹）/Flat Man
僕もトリッカーに次はこのタイヤつけようかと思ってるのですが、タイヤの持ちはどれくらいでしょうか？
舗装路がほとんど8割の場合で！
フロントで4・5千キロ！リアが2・３キロってとこです。ハードタイヤではないので…
ちなみにトラタイヤは空気圧を下げてグリップ力？！トラクションを稼がないとダメなタイヤなのにビードストッパーがついてないトリッカーのホイルだと…空気圧をさげられず…^ ^
ビートストッパーを近々つける予定です。/Flat Man
ありがとうございます。けっこう持ちますね！お山でのグリップもそれくらいまではまぁ十分って感じでしょうか？
タイヤサイズが違うから見た目は仕方ないですね。純正120/90-16シンコー3.00-16はほぼ90/90-16だからかなり細く見えますね。
細いのはしょうがないんですけど…厚みがって…空気圧が、結構下げられば…面白かったんですけどね…^ ^/Flat Man
シンコーとは、ワテのTWちゃんと同じメーカーですなー！シンコーいいですよね、YOKOHAMAのOEMメーカーですもんね！Moryでしたー
TWのオンタイヤ？！ですかね？このトライアルタイヤでさがすまで…知らないメーカーでした。^ ^/Flat Man
そうなんですかー！YOKOHAMAの半分以上はシンコーが作ってますよー。（現在の割合は不明ですが）オンタイヤも結構グリップしますぜ。
空気圧いくつで山いいてるんですか？空気圧下げないと。
トラタイヤは？！特に空気圧下げないとトラクションしないみたいですね？ビードストッパーがついておりませんで…あまり下げられない感じです。ビードストッパーつけてみようと思ってます。
低圧でこそ力を発揮するタイヤですな！
これは楽しみですねぇー(*´ω｀*)♪
yasuさんみたいにWR乗れなくなりますよww
DR ゼト子
乗れるよ‼︎
エンデューロコースか？トライアルパークに持ち込んで….ユウちゃんと遊びたいと思いまーす(๑˃̵ᴗ˂̵)/Flat Man
レビューお疲れ様ですm(__)m
細いので、フカフカなど軟らかい瓦礫などで
地面を掘って潜ってしまいそうではありますが
走破性はトレイルタイヤとは比べられないでしょうね（笑）
これなら、ホイールも変えなくていいし、チェーンやスタンド
メーターギア、フロントフェンダー、スプロケなど変えなくても
すみますので経済的ですね（笑）
お疲れ様でーーす！(๑˃̵ᴗ˂̵)
そうなんです！！経済的です。できればフルサイズトリッカーがいいんですけども…WRを、もし手放したらそうしようかなって？！なんて考えております。走破性は、間違いなく良いです。（╹◡╹）/Flat Man
待ってました〜〜‼︎
先ず空気圧はいくつでしょうか？
トラタイヤは低圧で本来の性能を発揮するものです。
ちなみに自分のフルサイズトリッカーはツーリストで空気圧ほフロント0.6 リア0.25位です。
0.25と言ったら自重でタイヤがぺったんこになるほどです。
ノーマルのトリッカーホイールはチューブなのでビードストッパーを最低でも1個、理想は2個入れて
空気圧は0.4位で走って見て下さい‼︎
全く世界が変わりますよ‼︎
せっかくのトラタイヤ…
存分に性能を発揮出来る環境で走って見て下さい‼︎
なんか？！あんまり空気圧下げられないみたいでした^ ^いろんな情報ありがっさまでーす。参考にしまーす。
近いうち、寺山牧場へ持ち込む予定でーす。楽しみ！WR 250Rを万が一手放したら…フルサイズトリッカーにしたいです。/Flat Man
変なコメントになって🙏