J'ai possédé une 309 GR de 86. J'ai voyagé à travers toute l'Europe avec et sans problème, la 309 , toujours partante ! 😉 J'ai adoré cette voiture ! En juillet 2008, j'étais à Athènes et malheureusement j'ai eu un accident. L'avant droit de la voiture a été complètement détruit, j'ai du abandonner ma 309 sur place, l'assurance n'a pas voulu la rappatrier .J'ai eu vraiment les boules . J'ai roulé 17 ans avec, elle avait 485 000 km au compteur et j'aurais pu encore faire plus ! 😪 Votre 309 est très propre, une belle voiture de collection ! Prenez en soin ! 👍😘
Merci pour ces petits tutos ! Ils peuvent être utiles pour qui a une youngtimer à restaurer car le détail de chaque rénovation est bien montré, un grand bravo à vous comme d'habitude pour cette jolie pastille.......
J'aime beaucoup ce genre de vidéos,je fais aussi ce genre de choses par plaisir, par passion ! Tout est détaillé , excellente vidéo plaisante à regarder surtout sur des anciennes autos faciles à réparer comme cette 309.
J'aime beaucoup votre travail soigner et votre passion pour ces voitures qui mérite de continuer à vivre g suis un passionné des ces voitures vintage moi Mme j'en possède une
Roooo les enjoliveurs trop beau, même si ils ne sont pas noir sur 309, mais sur 405 (14"). Pour les plastiques du coffre, c'est galère... J'ai pèté ma casquette de compteur sur la mienne de 87 (lorsque j'ai changé mes ampoules et cable compteur), en marron (impossible de trouver ça), les petites grilles d'aération du coffre (sous la vitre) et une des pattes de la plage arrière. Sur ma 1ère 309 (chorus), j'avais fibré et peint tous les plastiques.
Pour moi zéro pub. Je ne comprends pas les commentaires 😳. En tout cas j adore : base populaire, petits travaux de qualité et au final un France oubliée qui reprend vie 😉
J'ai eu deux 309 une Chorus de 88 et une gld de 91 jamais eue de problème mécanique pour ceux qui en ont marre des modernes je recommande cette voiture
Les enjoliveurs turbine sont on l'intérieur des ailettes et le tour du logo noires sur les 309 phases une et deviennent gris sur les phase 2 à partir de 1989 super vidéo merci
Bonjour, Pour les enjoliveurs, le modèle avec les parties noires provient d’une 309 SR phase 1 comme celle-ci alors que les gris étaient montés sur les 309 SR phase 2, les 405 SI et certaines 205.
Propre cette 309 ! Bien joué pour la peinture du support batterie et pour les enjoliveurs ! Magnifique avec tout ce soin, nettoyage ... Les enjoliveurs ne tiennent plus ?
Un modèle SR (>GR>>GL) et même pas de rétroviseur à droite de série... Cela me rappelle à quel point les constructeurs (notamment français) étaient "radins" sur l'équipement à l'époque (j'ai 48 ans pour info).
C'etait un video excellent sur la renovation de la Peugeot 309 SR. Elle est encore dans un etat vraiment tres bien. Une question. Quel produit est-ce que vous utilisez pour le degraissage du compartiments moteur et des roues? J'aime le travail sur les enjoliveurs. Elles sont devenues vraiment tres propres et specifiques pour la finition SR. J'aime aussi l'interieur de cette SR dans un velours bleue. A l'epoque c'etait un interieur vraiment tres luxueuse. Je me rapelle tres bien les Peugeot 309 de première serie et son introduction sur le marche au printemps de 1986. Aux Pays- Bas on avait pour les versions 5 portes les finitions GE, GL, GR et SR. Aux Pays-Bas on connait aussi une version ultra sobre. C'etait le GL Profil avec un coefficient aerodynamique tres basse. Merci pour cette video et Comme toujours je vais partager cette video aux Pays Bas par ma page Facebook parce-que je sais qu'il a beaucoup d'amateurs Peugeot 309 aux Pays Bas.
Bonjour, merci pour vos vidéos.✋✋✋✋✋✋ Je suis un jeune étudiant. Je souhaiterais acheter une petite voiture pour continuer l'apprentissage de conduite. Quelle voiture me conseillez vous?? Budget max 1500€. Sachant que je suis fan de Mégane deux pour un début je ne sais pas si c'est un bon choix. Merci pour votre réponse
@@LEGARAGEPTS Mais j'aime bien tes choix, des modèles parfois oubliés. Il ne manque plus qu'une 405. Ah, une SR bleue, sans le rétro droit et les beaux enjoliveurs "turbine", comme sur le catalogue de l'époque, je rêvais que mon père achète celle ci. Ce sera une plus triste GRD gris foncé, bof... Merci pour tes excellentes vidéos. A chaque fois que je passe devant le rond-point du Picard, je regarde si tu ne poste pas de vidéos !
J'ai possédé une 309 GR de 86. J'ai voyagé à travers toute l'Europe avec et sans problème, la 309 , toujours partante ! 😉 J'ai adoré cette voiture ! En juillet 2008, j'étais à Athènes et malheureusement j'ai eu un accident. L'avant droit de la voiture a été complètement détruit, j'ai du abandonner ma 309 sur place, l'assurance n'a pas voulu la rappatrier .J'ai eu vraiment les boules . J'ai roulé 17 ans avec, elle avait 485 000 km au compteur et j'aurais pu encore faire plus ! 😪
Votre 309 est très propre, une belle voiture de collection ! Prenez en soin ! 👍😘
Jolie voiture et beau soin cosmétique ! J'aime particulièrement la hauteur des vitrages.
Bravo pour le boulot effectué sur cette belle Peugeot 309 SR de 1986, en plus elle est dans un super état 👍🤩
*La voiture de mon enfance... 😁😁😁*
Encore une très belle voiture super vidéo et bon travail bravo👍👍👍👍👍
elle est magnifique !! Bravo c'est du tres bon travail!!
*Elle est vraiment en très bon état pour un millésime 86*
Merci pour ces petits tutos ! Ils peuvent être utiles pour qui a une youngtimer à restaurer car le détail de chaque rénovation est bien montré, un grand bravo à vous comme d'habitude pour cette jolie pastille.......
J'aime beaucoup ce genre de vidéos,je fais aussi ce genre de choses par plaisir, par passion !
Tout est détaillé , excellente vidéo plaisante à regarder surtout sur des anciennes autos faciles à réparer comme cette 309.
Guerrier de la rénovation!!! Nikel
une vraie survivante dans cet état de concervation !!! magnifique.
Du beau travail, et les enjoliveurs d'origine... 😉 Elle est superbe 👍
Bravo pour cette rénovation, elle est prête à reprendre la route... 😉 😁 👍
Merci pour vos vidéos, toujours précises et intéressantes, que je visionne avec intérêts💪👍
J'aime beaucoup votre travail soigner et votre passion pour ces voitures qui mérite de continuer à vivre g suis un passionné des ces voitures vintage moi Mme j'en possède une
Je vous remercie pour votre j'aime
J'ai une bx millésime qui a peu rouler met qui as des réparations et je ne sais comment faire car certaines pièces ne ce trouvent plus
Roooo les enjoliveurs trop beau, même si ils ne sont pas noir sur 309, mais sur 405 (14"). Pour les plastiques du coffre, c'est galère... J'ai pèté ma casquette de compteur sur la mienne de 87 (lorsque j'ai changé mes ampoules et cable compteur), en marron (impossible de trouver ça), les petites grilles d'aération du coffre (sous la vitre) et une des pattes de la plage arrière. Sur ma 1ère 309 (chorus), j'avais fibré et peint tous les plastiques.
Pour moi zéro pub. Je ne comprends pas les commentaires 😳. En tout cas j adore : base populaire, petits travaux de qualité et au final un France oubliée qui reprend vie 😉
Garage pts 👌🏾👍🏾. Vidéo très agréable à regarder et très bon travail 👏🏽. La voiture est quasi neuve👌🏾
Super profitons de ces jolis bolides.
Comme d'habitude un excellent reportage ! Où peut t'on trouver vos annonces VO ?
Bonjour, Facebook ou leboncoin...
J'ai eu deux 309 une Chorus de 88 et une gld de 91 jamais eue de problème mécanique pour ceux qui en ont marre des modernes je recommande cette voiture
Fallait oser le titre 😁. Beau boulot, comme neuve la 309
Très bonne travaille frère 👌👌👌👌
Très bon travail jadore quand vous faites du youtimer plus que les recente meme si ten faut pour tout le monde
*Très belle voiture selon moi*
merci ...😊 garage pts 😊⚙️
Les enjoliveurs turbine sont on l'intérieur des ailettes et le tour du logo noires sur les 309 phases une et deviennent gris sur les phase 2 à partir de 1989 super vidéo merci
Bonjour,
Pour les enjoliveurs, le modèle avec les parties noires provient d’une 309 SR phase 1 comme celle-ci alors que les gris étaient montés sur les 309 SR phase 2, les 405 SI et certaines 205.
20:00 : The Who ! :) Merci pour la vidéo !
Parfait....mais trop de pub😋
Pour bloquer les pubs il y a Adobe flash
@@maxhpln ? comment ça marche ?
@@PK69008 j'ai installé adblocker sur mon tel je vais dans ce logiciel pour regarder UA-cam et hop plus de pub
@@maxhpln est tu gardes t'es abonnements ?
@@rayan_bmw_9185 oui
Bonne leçon surtout pour le support de batterie... Ça rouille toujours..... Vous devez avoir un programme tv propre à vous
Vidéo vraiment sympa 😉 tu utilises quoi pour nettoyer les passages de roues ?
Merci pour votre commentaire. Le l'essence et un produit nettoyant de marque loctite.
pour la petite histoire , la 309 est une simca talbot , elle devais remplacer l'horizon sous le non de arizona
Propre cette 309 !
Bien joué pour la peinture du support batterie et pour les enjoliveurs !
Magnifique avec tout ce soin, nettoyage ...
Les enjoliveurs ne tiennent plus ?
Bonsoir, merci pour votre commentaire. Pour les enjos, ce n'est qu'un antivol de base les colson...
@@LEGARAGEPTS ouf alors :)
Bravo pour ton travail !!!
Un modèle SR (>GR>>GL) et même pas de rétroviseur à droite de série... Cela me rappelle à quel point les constructeurs (notamment français) étaient "radins" sur l'équipement à l'époque (j'ai 48 ans pour info).
Très bonne voiture block moteur 205 gti 16 bonne voiture
Pour réparé les plastique acétone+légo ça fait une colle plastique dur comme le Lego une fois que l'acétone s'évapore.
Très belle ta 309 j aime trop cette auto juste dommage que c est pas une phase 2 sinon bonne vidéo
Tres belle video lerci ! Quel est le groupe facebook de 205 309 ou vous avez trouvé les enjoliveurs svp ?
tu as pas pris la route avec.. dommage ...c une bonne voiture la 309
Il y a une autre vidéo sur la chaine 👍👍👌👌.
C'etait un video excellent sur la renovation de la Peugeot 309 SR.
Elle est encore dans un etat vraiment tres bien.
Une question. Quel produit est-ce que vous utilisez pour le degraissage du compartiments moteur et des roues?
J'aime le travail sur les enjoliveurs. Elles sont devenues vraiment tres propres et specifiques pour la finition SR. J'aime aussi l'interieur de cette SR dans un velours bleue. A l'epoque c'etait un interieur vraiment tres luxueuse. Je me rapelle tres bien les Peugeot 309 de première serie et son introduction sur le marche au printemps de 1986. Aux Pays- Bas on avait pour les versions 5 portes les finitions GE, GL, GR et SR. Aux Pays-Bas on connait aussi une version ultra sobre. C'etait le GL Profil avec un coefficient aerodynamique tres basse.
Merci pour cette video et Comme toujours je vais partager cette video aux Pays Bas par ma page Facebook parce-que je sais qu'il a beaucoup d'amateurs Peugeot 309 aux Pays Bas.
Bonjour merci de votre commentaire. J'utilise de l'essence et/ou un produit de marque loctite.
@@LEGARAGEPTS merci beaucoup pour la response!
Bonjour, merci pour vos vidéos.✋✋✋✋✋✋
Je suis un jeune étudiant. Je souhaiterais acheter une petite voiture pour continuer l'apprentissage de conduite.
Quelle voiture me conseillez vous?? Budget max 1500€.
Sachant que je suis fan de Mégane deux pour un début je ne sais pas si c'est un bon choix.
Merci pour votre réponse
Bonjour, la Megane 2 à 1500€, c'est compliqué sauf si vous êtes bricoleur. Sinon pourquoi pas la 1.
C'est quoi la marque du premier spray que tu as utilisé stp ? Celui sous les garde boue.
*Cool cette chaîne*
Merci pour la vidéo. A quoi sert le compteur qui a été intercalé sur le câble du compteur kilométrique que l’on voit à côté de la batterie ?
Je me suis posé la question. Mais pas trouvé de réponse ?!?
Je crois que c'était pour les assurances mais pas sur ...
J'ai la même à la maison mais elle est pas dans le même état... Y a un peu plus de travail dessus (carroserie et intérieur surtout)
Est dire que ma 309 GTI 16S fais le double en chevaux 😂😂
Les enjoliveurs gris sont de 309 phase 2..le gris et noir sont de phase 1..
Здорово!а задний дворник он в паре работает с чем-то
C'est marrant, tu a essayé beaucoup de Renault...et tu semble affectionner les Peugeot !
Il y a du bon et du pas bon partout... 😁
@@LEGARAGEPTS Mais j'aime bien tes choix, des modèles parfois oubliés. Il ne manque plus qu'une 405. Ah, une SR bleue, sans le rétro droit et les beaux enjoliveurs "turbine", comme sur le catalogue de l'époque, je rêvais que mon père achète celle ci. Ce sera une plus triste GRD gris foncé, bof...
Merci pour tes excellentes vidéos. A chaque fois que je passe devant le rond-point du Picard, je regarde si tu ne poste pas de vidéos !
Je la voudrais bien, mais j'ai pas l'argent 😭😭😭