LAWAN 4 SILINDER GAK MINDER..!!! TEST RIDE LENGKAP NEW HONDA CBR250RR SP QS 2023 | Otomotif TV
Вставка
- Опубліковано 25 вер 2024
- Ketika digelar sesi firt ride New Honda CBR250RR di sirkuit AHM Safety Riding & Training Center di Deltamas, Cikarang, Bekasi, Jawa Barat, masih banyak hal yang belum terungkap dari motor 250 cc 2 silinder tersebut. Tentunya karena keterbatasan waktu dan kondisi lintasan, yang terlalu mulus!
Jadi ketika itu belum bisa dirasakan betul seperti apa karakter redaman suspensi barunya, yang mana depan kini pakai Showa SFF-BP (Separate Function Fork-Big Piston).
Belum bisa juga merasakan performa mesin secara mendalam, karena saat pengetesan dalam kondisi jalan rombongan. Dan masih banyak pertanyaan lainnya yang belum terungkap.
Nah setelah unit tes bisa dipinjam, akhirnya hal-hal yang bikin penasaran tersebut bisa terungkap. Tentu termasuk membuktikan apakah benar mesin barunya lebih bertenaga dan lebih kencang.
Seperti apa hasil tesnya? Ternyata ada beberapa hal yang lebih baik dibanding Kawasaki Ninja 250, Yamaha YZF-R25 bahkan dibanding Ninja ZX-25R sekalipun!
Oiya yang dites tentunya varian tertinggi, yaitu New CBR250RR SP Quick Shifter (QS) kelir Honda Racing Red yang harganya Rp 79,8 juta on the road Jakarta.
#cbr250rr #hondacbr250rr #cbr250
Reviewer :
- / aant_otomotif
- / dimaspopo
Cameraman :
- / avryandi_
- / riantoprasetyo
- / agus_salim_17
Editor video :
- / brianhutapea
- / dnfaj.ri
- / ferditemon
You can visit our official website:
otomotifnet.com/
Follow our social media:
Facebook: /
Instagram: /
Instagram: / otomotifweekly
GridOto & Otomotif Network on UA-cam Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor
OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: otomotif@gridnetwok.id
Gw fans fanatiknya Yamaha. Suka banget sama ini motor. Meskipun rivalnya ngeluarin 4silinder tapi soal design CBR250RR tetap yg terbaik.
Memang keren, tapi kita² bukan sultan yg beli motor untuk gaya tapi untuk jangka panjang, harga beda dikit sama zx25r nanggung.
Iya bro. Gw tipikal orang yg low profile 2 silinder udah cukup.
Soal design itu selera
ya itu kan selera lu, orang lain belum tentu sama
beli mas
The best sport fairing 250cc 2 silinder sejauh ini. Keliatan banget ini produk yang dibikin SERIUS sama AHM. Sampe rival 250cc 2 silinder yang lain nyaris ga pernah dianggap, pasti selalu dibanding-bandingkannya sama Ninja ZX25R yang 4 silinder, padahal ngga head to head. Fix CBR250RR SP ini berada di puncak standar kelas sport 250cc 2 silinder 🔥
betul sekali 👍👍
Tapi sayang suka njebluk
@@arifimam8937 njebluk itu apaan ya Om?
@@duasatu3941
Panas kayaknya
@@yahaaaa klo cbr250rr panas gak juga sih bang, selama pemakaian 2 tahun gak pernah over heat
Benar benar motor terbaik di kelas nya 👍👍👍, dua silinder sudah ngacir banget di depan, mantap CBR250RR
2 silinder tapi di maksimalkan dengan sangat baik inilah hasilnya,good good good job Honda.
Sedangkan zx memang 4 silinder tapi...jgn lupa ya 4 tak ini komponennya banyak banget,kebayang kan kalo 4 silinder sebanyak apa komponennya tu yg berjejer demi menjadi 4 silinder.alhasil bobot motor makin berat.
Intinya dua dua bagus tinggal mau pilih yg mana 👍👍👍
Cc sama tapi cilinder beda .
Jadi beda kelas
@@mandixl KTM beda silinder beda kelas
@@mandixl suara knalpot dr mesin 4 silinder emang khas
Saya ingin up grade dari K64A gak ke K64J tapi Langsung K64N #Sholawatin aamiin🤲🏻
Ideal gak lebay nii CBR joss👍🏻👍🏻
Amin
Terimakasih🙏🏻
AHM jago emg.. Facelift minor tapi jadi jauh lebih cakep dan enak diliat ini motor
Gw fans suzuki gsx, tapi keinginan punya honda 250rr sp qs 2023 semoga wujud amien Robana wataqobal du'a!!!!!
Beli seken aja kek gw dapat dibawah 40 banh
@@ilhamaja4757 beda mesin coi klo yg seken,,, ini kan mesin baru , tenaganya beda 3HP , sama gear transmisinya lbih beda.
@@ereinaldy20 mesin nya sama, cuma improve tenaga yg beda, punya gw yg power 38hp on crank tapi on wheel 35hp wkwk
Bisa bisanya ada manusia terlahir di dunia, hanya untuk menjadi fans Suzuki, kok bisa wkwkwk 😂
HONDA mengandeng OtomotifTv untuk pemasaran, 🔥🔥🔥🔥🔥
Tpi tetep dijeberin jg kekurangannya
Yg penting yg diomongin ada data & fakta, bukan cuma opini.
Sumpah ni motor enak banget dipake nya, nyaman, irit. Mantep dah pokoknya
Klo buat harian motor gini gk ada nyaman nya gan😂 gw ada yg 2019 bnykan nganggur tu motor krna bini gw anti di bonceng pake motor sport fairing😂
Keren banget ini motor. Yang jadi acuan perbandingan kompetitor pake 4 cyll, bukan sesama 2 cyll.
Ya hrsnya dibandingin sm yg 2 silinder
@@d_knightfalls3752 kasihan ninjanya kalo dibandingkan dgn itu.
@@d_knightfalls3752 kasihan ninjanya kalo dibandingkan dgn itu.
@@achmadradovic2322cbr emang harus di bandingin sama zx karna ninja fi bukan versi balap tpi versi turing
@@edhyfoker7524 😁
250cc 4 silinder untuk gue adalah segmen Prestige, sedangkan 250cc 2 silinder sekelas CBR ini untuk segment yg suka performa
Mas Aan + Cbr250rr Sp-Qs = wajib nonton 👍
Salam dari user Cbr250rr Sp-Qs Tricolor 2021 mas.
Yakin sih ini motor kl ada dana recomend untuk dibeli. Soalnya kemungkinan nanti kl udh lama jadi incaran para kolektor. y mungkin kayak nsr sp wlpn motor tua tp smp sekarang msh menjadi barang idaman.
Alhamdulillah Revo fit bapak saya, sudah quick shifter...
Iya juga 😅😅
anjas numpang ngakak.
supra x bapak jg kayaknya
Saaat ini gue punya motor kawasaki zx25r akan tetapi soal design entah kenapa gue suka banget motor rr yg ada di video ini, semoga next bisa kebeli motor ini 🎉
hahah gw jual om cbr udah encok²😅
Mungkin, mungkin ya, Honda (dalam hal ini termasuk AHM), masih wait n see sejauh apa sih pengembangan maksimalnya ZX25 baik soal performa maupun marketing (penjualan). Sambil mencari titik performa maksimal 2 silinder mereka dari segi power dan handling. Dan jika pusat ketok palu memerintahkan AHM develop mesin 4 silindernya, baru deh standarnya kemampuan dari ZX25 versi terakhirlah yang akan jadi acuan dan coba didevelop untuk berada 1 level diatas.
Jangan samakan dengan mesin 4 cilinder
Beda kelas
Kalo honda ngeluarin 4 cilinder baru boleh diadu
Zx25 terakhir malah turun powernya, di dyno di sportisi cuma dapet 37hp yg lama malah 41
Interesting
@@mandixl tidak sama sekali gais 😆
@@andochris2871 gimana gimana?
Motor idaman selain ZX 25 R
Bukan yang termahal dikelasnya
Tetapi bisa mengimbangi yang berada diatasnya
bukan yg termahal dikelas ny??🙄🙄 wkwkwk 🤣
main mu kurang jauh dek 🤭
@@ahmfasoye5956 maksudnya kelas 250
@@ayahpejuang5513 paling mahal ini 😂
@@BOTUNA_gasgas nahhh 👍🤭 mungkin dy lgi mabok cubung 🤣
@@ahmfasoye5956 ninja yang krt green 80jt++ bang
Buat penggunaan di dalem kota gw lebih prefer ini dibanding ZX25R karena 2 silinder torsinya jauh lebih nendang diawal, ditambah karena tenaganya juga gede bgt sampe 41 ps jd harusnya udah sangat lebih dr cukup. Tapi konsekuensinya gk akan bisa dengerin suara merdu 4 silinder sih. 🤣
Edit : sbg motor dikelas 250cc 2 silinder ini hampir gk ada kekurangan, kecuali di ban aja motor semahal ini masih pake ban sabun. 🗿
Harusnya pake Pirelli Diablo Super Corsa.
Standard pabrik pake Ban Supra Bapack 😁
ok om note rem depan upgrade yang 4 piston full floating, minimal boleh lah ambil rem bawaan/limbahan zx25r soalnya biasanya yang pakai zx25r langsung ganti piringan cakram yang full floating ganti kaliper/master rem brembo, dan saya rasa untuk cbr250rr tinggal pesen dikawasaki atau cari yang jual limbahan rem depan zx25r tinggal plus beli tambahan parts lebih proper seperti kaliper yang audah full floating sama selang rem pakai hell saya rasa sudah cukup buat stop & go yang agresif (putar gas hingga limit dan rem sejadi-jadinya).
Pernah punya cbr 250rr 2017 kalau gak salah udah semi floating, sangat pakem standarnya doang, sangat jauh berbeda dengan xmax 2022 yang saya beli, remnya huh kayak rem sabun senin kamis
Meski secara nama keturunan CBR, tapi 250RR punya DNA tersendiri. Flagship premium yang punya kelas tersendiri ketimbang kakak-kaknya.
Emang unik sih 250RR, fenomenal.
Karena yang ini lokal punya? Design sampe racikan mesin lokal semua kan yak? Tetep honda juga sih untuk yang bikin keseluruhan .. mesin .. tapi racikan tetep lokal kan yak..
Nah ini ntah kenapa motor ini 250RR spesial mesinnya, CBR250RR ini jelasdi atas 250cc 2 silinder lainnya dan di bawah sedikit 🤏 di bandingkan zx250r 4 silinder.
Pernah saya jejerin dengan ninja250karbu,, malah CBR250rr nya kliatan kecil banget kayak motor 150cc,,, tampilan mesin sama bodinya banyak yg kosong jadi gak kliatan kayak moge
@@supariyono1144 Ninja karbu sama CBR250RR Beratan Ninbu? Keknya sama intinya mah tergantung pada konsumen aja, kalo saya pribadi pilih CBR250RR
@@supariyono1144 apalagi jejerin sama all new NinFI 250, soalnya bodynya ngikutin Ninja 400
Desain yg timeless😌👍
Mantaap, lah sdh Ada kemajuan ini Pabrikan Asal AHM Honda dgn CBR.250 RR FI, tehnoligi nya Semakin canggih dgn Fitur2 lengkap baik dari syatem prakat Pada Mesinnya mau pun Fitur2 Pada system kelistrikannya selangkah lebih maju dari pabrikan Kawasaki dgn all New Kawasaki 250 FI ,dua silinder nya mau pun New Yamaha YZF. R.25 FI, dua silinder juga. dan untuk harga dgn penambahan Fitur2 canggih, sprt : adanya Quick shifter, lalu ada nya Assist And sleaper clutch, lalu Suspensi up side down ( USD) nya dgn SPT BPP, kemudian Ada penambahan Fitur kelistrikannya yaitu tombol Lampu Hazzardnya pada Holder kirinya dan yg terpenting adalah penambahan ada nya Kenaikan Power Mesinnya yg sdh meningkat sedikit yaitu 1 Hp dari generasi Honda CBR.250 RR FI sebelumnya, menjadikan motor ini semakin garang power nya, Semakin kencang, semakin mewah dan Semain terbaik untuk Motor di kelas Mesin 250 CC 2 silinder Mengalahkan Kompetitor2 nya dari pabrikan lain sprt Kawasaki dan juga Yamaha. Untuk dikelas Mesin 250 cc, 2 silinder, mantaap lah ini Motor All New CBR.250 RRFI terbaru 2022 ini.
170++ aja itu udah lebih dari cukup di kota atau jalan umum dan jalan didesa. Keliatan di kamera memang ga kenceng atau ya biasa aja kencengnya aslinya kalo liat langsung atau rasain langsung itu ngeri. Yg pnting cari nyaman. Kalo kenceng bonus.
Yup ngebut di atas 150 km/jam aslinya udah berasa kenceng kok
Nah ini test ridernya.. 150++ aja deg degan bngt kan. Wlpn msh komplit pake baju balap dll.
Usulkam dong mas aant ke AHM supaya upgrade warna buat CBR250RR tahun depan ada warna putih seperti di jepang,supaya ada varian warna lebih menarik..
Wah bener tuh
Best 250cc emg. Gak tanggung2 seapa2nya
Lucu di medsos CBR dihina karena kalah dari ZX25R, tapi lucunya mereka ga berani menghina ninja 250. Padahal jelas kalo dibandingin ya ninja 250 lebih terhina lagi kalo dibandingin sama ZX25R. Tiap tahun ganti stripping doang, ga ada QS, shock depan gitu² aja, tenaga gak nambah, harga ga turun wkwkwk
Beda kelas bos,ninja 250 apaan tuh,mahal doang ngga ada assist slipper clutch,ngga ada Quickshifter,1 lagi buat pemuja ninja 250 FI,jan samain CBR250R ama CBR250RR,udh beda bos😂,ini 2 silinder,mau masuk smua seri ninja baik itu ninbu,ninfi old,ninfi New klu diadu akselerasi+top speed ama baby rr yg solo doang ttp kalah mereka bertiga,karena skrg Honda 250 ngga bisa diajak main²lagi kyk dulu,noh liat rival sebelahnya aja ampe ubah desain ttp ga bisa dibandingin ama baby rr😂
Walaupun kecepatannya melebihi kecepatan cahaya, 4 cylinder tetaplah lebih menggoda😉
Suaranya?
Jelas bro. Tapiiii...🤣🤣🤣
suara bukan segalanya, lebih pilih body agak kecil, ringan, lincah, tergolong irit kalo buat saya
Bukan speed yg dicari user zx25 tapi sensasi 4 silinder
Betul sensasi berkendaranya beda, lagian dri aspek apapun lebih unggul zx25
@@MM-kx9lu torsi ama irit kalah jauh bobot jg berat susah buat nikung bawahnya lembek
@@MM-kx9lu dr aspek apapun?😱harga?bobot?konsumsi bahan bakar?bobot?biaya perawatan? Yakin lebih unggul ZX?🤣
@@micinjalananwea8997 zx25r menang top speed suara dan image cbr menang harga dan nyaman
Sama² punya kelibahan dan kekurangan
@@ahmadyasir8776 kalau suara okelah
Tapi kalau soal top speed okelah cbr kalah tapi gak beda jauh dan gak malu maluin kalau diadu sama zx25 secara kelasnya juga beda
Soal kenyamanan saya rasa buat harian menang cbr, di vidio kan udah dijelaskan
New honda CBR 250RR SP top mantap is the best 🔥🔥😍👋
boleh selanjutnya dibahas rr mono kyaknya belom pernah ditest ride nih om aan🤭bisa jadi ide buat vidio selanjutnya🤭
Mantep nih. Kawasaki Ninja 250 FI, harusnya nurunin harga jual kalau mau lebih kompetitif lawan new CBR 250 RR QS
Biasanya jg dapet diskon kok
Arm jaman Majapahit awokwokwok
Kelas 250cc twin parallel sport fairing kl dari kacamata gw sbg konsumen udah membosankan. Ayo dong big 4 (kecuali kawasaki, kan dia udah ada versys 250), 250/300cc twin di genre lain dong. Adventure, sport retro, cruiser, naked atau apa lah. Tapi...cbr ini gw tertarik sih 😆. Pas aja gitu
Pabrikannya takut gak balik modal n gak laku kalau di ekspor. Kawasaki mah mainnya gak cuma domestik doang, tapi ekspor jg 🤣
Kbiasaan jual motor kecil yg laku ribuan/jutaan unit sih
Gak sepadan sih vs 4 silinder yg di puja2 org pdahal biasa aja xixi
Tapi untuk 250cc 2 silinder paling oke lah utk sekarang, agak gendutan motor ny dari versi yg lama, tapi okelah
🤣
Honda cape ngeliat CBR250R ngga dianggap,makanya dilatih ngegym and desainnya berubah total 180°and mesinnya juga ikutan upgrade 😂
tapi cbr250rr yang old lebih ramping om, kayak motor cc150, pernah punya yang red racing kayak di vidio versi standard 2017
2:22 aerox langsung sadar diri dan minggir 😌😌
Iya tuh lgsg minggir, hihihiii...
Kayaknya para mekanik di cbr 250rr ini sangat serius dan yang terbaik di AHM 😂😂
Jelas om, masuknya udah motor premium. Gk kyk motor 150cc kebawahnya, motor baru udah penyakitan🤣
kembali lagi sama kebutuhan, untuk yang suka balap2 kenceng2an bisa ambil nih motor, tapi untuk dinikmati dari segi suara gw pribadi suka zx, tapi kembali lagi ke diri masing2
Sebenarnya itu cuma masalah permainan pabrikan, bukan cuma cbr, ninja, dan zx. Cbr bisa tembus segitu karna dia main di head (konstruksi jalur di lubang in yang lebih landai, cam yang punya lift lebih tinggi, sedikit rubahan pada piston) mungkin kalo yamaha main di head gw pikir bisa nyaingin kompetitor kompetitor nya,
Yamaha revisi design dulu aja R25 nya, kalah ganteng sama adiknya. Penjualan motor pertama tetep dilihat designya kalau konsumennya nggak maniak ngebut.
Dulu waktu masih ABG suka banget Motor seperti ini.... Giliran udah berkeluarga Lebih suka bawa Matic.... Nyaman dan ga perlu terlalu kencang... Dan yg pasti ga pegel...
kalo mau tetep moge look nya ke xmax ya om, harga juga ga jauh jauh amat sama motor fairing wkwk, pake sama keluarga nyaman pake sendiri juga tetep keliatan lakinya😂😂
@@prast13 Betulllllll
haha kalo saya ga ngaruh... usia 40+ tetap wajib motor fairing di garasi... meskipun pake adv untuk harian kadang pake cbr ini....untuk ke alpamaret pake beat aja.... tergantung mod... ^^
Tetap CBR 250RR motor keren terbaik di kelasnya walaupun Rivalnya ngeluarin yang 4 Cylinder tapi gak bikin minder.karena memang motor impian 🙏😌
impian krena honda dan gk mampu beli zx25
@@irwanmph4143 wihhh, sipaling mampu😏
@@irwanmph4143klau mmpu yg mnding cbr1000 la😂
@@irwanmph4143wih ada sultan nih
Masih 2 silinder sport plus udah mantep.... Belum klo ntar upgrade ke 4 silinder 🔥🔥🔥🔥
Muncul belakangan tapi menjadi yg terbaik di kelasnya (250 -2 silinder)
Semoga muncul juga yg 250 - 4 silinder,walaupun nyusul gpp tapi menciptakan yg terbaik 👍
Honda selalu muncul belakangan karena dia mau nyaingin pasar kompetitornya yg laris.
@@ahmadst6162 betul wkwkwk sekalinya muncul bikin wah🤣
Jangan, ntar piston nya kyk tutup botol mijon 😂😂🤣
emang apa bedanya mesin 2 dan 4 silinder?
@@AN-zq4mv ya beda lah bg 😂😂🤣, abg ni suka mancing2
Motor impian :) semoga yg sama pengen bisa kesampaian amiiin
Secara design CBR 250 RR mmg cakep dan enak buat harian cuman klo soal suara ttp 4 silinder jauh lbh merdu walau secara performa lbh bagus CBR.
Enakan suara 2 silinder buat gue sih gan karena kayak ada suara piston naik turun ganti gantian. Kalo 4 silinder jadi kayak pickup sayur suaranya wkwkwk
@@OchaFauzan01 pickup sayur? bang zx25r merdu di bilang pickup sayur lawakk
Yoi, ga nyesel beli CBR 250 RR SP QS
Kalo mas Aan bilang kenceng. Kenceng beneran nih motor
CBR 250RR motor dua silinder rasa 4silinder... Keren....
saya user R25 mengakui RAJA nya 250cc 2silinder itu CBR-RR
Baby rr sebutannya bagi beberapa orang
Impian, semoga bisa aamiin😌😇
Waah btw tks tim otomotif tv, ini reviewnya lebih lengkap sampe bahas sasisnya juga. Biasanya ini yg kurang dibahas
Sama-sama
gua emng yamaha, tapi liat honda skrng cakep2 tau selera design +62 dibanding honda yg lalu🗿
Lagi memilah antara beli moge 600cc seken ato zx25rr new, tapi kalo @AHM ngeluarin CBR 250cc 4 silinder saya beli.
moga2 Ahm melirik impian banyak fanboynya utk 4cyl
up
600cc seken lah, zx25 baru power nya turun kok.
senyamannya sesukanya lu bang
@@andochris2871 lebih menyenangkan mengendarai kendaraan pelan dengan cepat daripada mengendarai kendaraan kencang dengan pelan
Tes accel di trafic light dong mas An seperti umumnya rider yg ditemuin di jalan. Bleyer2 dulu. Green light on lgsg ngacir meninggalkan rider lain yg kebanyakan emak2 pulang belanja
Seperti sembalap ? 😂
jadinya norak malahan. gw bawa cc gede malah diem2 bae di belakang. main santai
Terganteng & terkentjang di kelas nya 👏👏
Alhamdulillah...CBR 250RR Samurai sdh Terjual. dan Meminang ZX25R ABS. utk masalah speed dan tenaga gk ngoyo kok krn 4 Cylinder. super Power dan lebih nyaman....gk memaksa mesin. mahal bkn karena speed...mahal ternyata Dari Suaranya. tarikan atas Lebih halus. beda sama yg 2 Cylinder. Thank KWSK
suaranya ada motornya blom nyampe wkwkwk
suka emang saranya, tapi kalau di jalan² indonesia lebih joss cbr ini nyalip²
Ganti ban sama upgrade master rem + selang rem, makin enak
Nah, wajib itu
yang paling wajib Radiator, Bpro 2,7 juta agar aman dari penyakit CBR 250RR yang Radiator terlalu kecil di kelasnya (mungkin)
@@rpsxxxtv3020 kaga perlu, cbr rr gua aman aman aja dari 2016.
@@rpsxxxtv3020 tahun 2021 masih aman, gak pernah ganti spare part
katakter rem motor honda cbr khususnya emg gitu.. utk mnghindari brake lock klo kurang dalam.. itu sih mnrt aku
Irit iya kencang juga iya kombinasi yang sempurna
Gw suka fairing bawahnya yg nyampe ke knalpot jd gagah klo menikung.
Salut sama honda, niat banget develop cbr250rr dan yang jadi benchmark zx25r, 0-100 dan 201m sama kayak zx25r.
Niat developnya juga samain dong AHM ke motor2 kelas dibawahnya
Bang gw bakal nungguin vidio new cbr 250rr vs new ZX25rr
Tetap setia dengan CBR250RR ditengah gempuran ZX25R wkwkwk
Varian tertinggi Honda CBR 250cc,, tinggal nmbah 20 juta dpt varian terendah ZX25 baru,, atau varian tertinggi ZX25 second :D😊,,, tinggal pilih sesuai selera,, tp sya lbh condong ke CBR krna Honda nyari dealernya dan bengkelnya gmpang
Selama belum keluar versi 4 silinder tdk bisa dibandingkan sama zx25r, walaupun ahm ngulik mesin sampe mepet/ sama performanya dgn zx. Durability bakal berkurang, motor bukan cuma soal kecepatan, kwalitas material, kenyamanan, suara, Pride
Bicara durabilitas mesin di Honda ya bang?
Saat ini baru punya adiknya K45A.
Semoga tahun depan kebeli kakaknya.Aamiin🤲
Ditunggu yg 4 silindernya AHM. Jangan sampe tergerus pasar molis.
Mungkin tahun 2026
kenapa ya motor sepowerfull ini ga mengaspal di eropa/amerika, padahal potensinya gede banget ya mas aan
ditunggu top speednya min, emng paling keren si CBR250RR ini😀😀
Speed nya di 170an gan
@@powerrangerslostgalaxy3615 beda tipis lah sama genio standar guweh. hwehwehweh...
@@skaarf420 anjay mabar🤣
6:27
@@skaarf420 dibagi 2 kah?🤣
Kalo yang warna rame kek ini, lekuk body nya gak terlalu keliatan, beda sama yang warna kalem apalagi item, itu fairing tambahan biar kek mogenya keliatan bet
ngeri sih, sayang jalan sini kolam semua wkwkwk
🤣 parah, masukin ikan lele aja om, biar nanti panen buat beli motor ini
Seru nih kalo CBR250RR SP QS diadu langsung ama ZX-25R yg terbaru
Tapi beda kelas secara data jelas 4 silinder lebih panjang nafasnya tapi boleh aja di coba gk perlu di porting apa lagi di Bore up CBR250RR nya, jadi penasaran siapa yang menang
paling ga sejauh kemaren, msh bisa lah topspeed jg 11 12, zx unggul di bore, cbr unggul di torsi dan bobot
Gmpangnya liat di PWR nya aja, PWR zx25rr udh kalah ama ni cbr, yg mnang jelas cbr drag 1 km sxipun
Cbr 250rr: sangar,racing abis,tenaga besar 2 silinder,fitur canggih
Zx25r: tampang moge,suara cempreng,terkesan premium
CBR250RR ketika melihat New ninja 250 ama New R25 bilek:Mane dlu yg suka ngehina kk gw,liat nih adiknya udh powerful,mau berdua kalian pun yg seangkatan ama kk gw kaga bikin gw gentar sedikitpun,yg ada kalian yg gw pantatin sama²😂
suara anginnya masuk mic kenceng banget apalagi pas di *19:00*
Versi naked bisa lah ya power segitu sama posisi berkendara yang agak ramah harian 🤔
hmm... ini pasti sdh bapak² 🤔
Market naked 250cc skrng lagi sepi kayaknya
Kalo produksi CB250 mesin sama CBR ini tpi body CB650 oke lah .
power segitu + sprocket/gear belakang digedein biar bisa power wheelie 😂
@@akirabagas padahal motor naked punya pesona tersendiri lho, harapannya Kawasaki masukin all new Z250 kek tetangga sebelah 😞
CBR 250RR memang is the best!!! Motor 250 cc 2 silinder paling kencang mantab ❗🙏🙏
Punya 150cc ajh udh seneng, apalagi punya yang ini 🤤
tahun depan kebeli bro amin
gw pingin tp ga pingin secara perawatan pasti mahal. mau dipake jg cuman buat pamer. masa iya harian 250cc motor sport
ada duit segitu langsung gw dpin pajero atau expander
@@ianlanford6922hahha gw yang 2017 gw buat harian encok😂
As usual, Mas Antonius Yulianto review is always detail and professional,....His knowledge on motorcycle is above other reviewer,...Most of other reviewer is discussing the same thing, on looks and appearance only....Boring.
kalau lampu hazardnya dipake dimana mana, namanya jadi lampu hasrat 😂
Yang lahiran tahun 70-80an pasti ngga asing CBR250 4silinder th90an yang torsinya gendeng parah larinya uedyan rek....kalau bener ditahun 2023 mau rilis yang injeksi smoga ngga ngecewain kakaknya CBR250Four 1990 yang tua dengan spek racing asli gila gilaan yang mempunyai torsi sampai 20000rpm ..... Yang lairan tahun 90an pasti jarang yang tau bahwa CBR250Four itu asli kenceng parah...
beda lah gila gila karna 2tak banyak part alumunium bobotnya sangat ringan, ini sekarang jaman 4 tak kalau pakai part² kebanyakan alumunium bisa tembus 150jt
Idaman nih motor
Motor idaman CBR 250 RR ..ganteng bgt...
Ninja 250 dan R25 semakin ketinggalan dari segi fitur maupun performa.
Bener2 raja 250cc 2 cylinder sport motorcycle di indonesia.
Keyless aja gak pnya kyk sblh mlh ngaku2 raja 🤭
@@yondaktaukoktanyasaya_ ZX25R juga kaga pake keyless,
Yg make keyless cuma New Ninja 250 versi termahal (KIPASS).
Selain keyless, gaada lagi fiturnya yg melebihi CBR.
New Ninja fiturnya kalah telak sama CBR250RR terbaru.
Kalah di fitur dan kalah di mesin.
@@yondaktaukoktanyasaya_ cuma keyless doang? Ninja 250 FI seharga 250RR standar noh arm belakang kotak nasi padang dn shock depan byson.
@@reztimarla4143 cari fitar fitur cuma gimmick noh ambil r15m sekalian🤣
Rajanya masih ninja, pelopor 2 silinder di indo😅😅
Bang kenapa ga pake knalpot racing untuk test performa mesin ? toh dengan mengganti knalpot masih tetap standar pabrik
Apapun kelebihannya gwa tetep cinta kawasaki ninja😁 karna fakta di lapangan tetep kemakan ama ninja😁
Abang belum jajal yg itu.
ꜱᴇᴍᴜᴀ ɴɪɴᴊᴀ ᴅᴀɴ ᴋᴇʟᴜᴀʀɢᴀ ᴢx ᴅɪ ʟɪʙᴀꜱ ꜱᴀᴍᴀ ᴄʙʀ ᴅᴇᴄᴋ
ɴɪɴᴊᴀ ᴀᴩᴀ yɢ ᴋᴀᴜ ᴍᴀᴋꜱᴜᴛ
@@zicoderbyzollanda6013 ninja piaraan ane aja bang..meski motor jadul hannya nimo dan super kips 😁
@@achmadradovic2322 belum bang karna ane kagak punya😁😁
Cbr 250rr emang motor plg kelas di kelas ny, dr segi model dan performa tiada duanya menurut sy, tp kembali ke selera masing" Sih😅
Lawan 4cylinder ngk minder cuman kalah jauh kalah ganteng kalah suara kalah top speed AHMpas di tes dyno sama di jalan kencengan di dyno giliran di jalan ngk ada larinya 😂😂
Yakinn kalah jauh?? Tess sirkuit cobaa...gak usahh sircuit dehh,, coba tes jalanan Indonesia ajaa yg bolak belokk 😂😂 yakinn ZX25 bisa unggul?? 😂😂 Unggul di Trek lurus sama jual suara Lengking kya anak kecil jeritt aja banggaa 😂😂
Setidaknya honda bisa buat motor 250cc 1 cylinder sampai 60hp.
Kawasaki mana?
Kawasaki 😂😂
@@idekita8747 itu Honda nsf 250 ngab
Pentefong zx njir
Pengen nebus tapi kepentok buat harian jarak menengah ga cocok dengan posisi berkendara dan harus nenteng tas ransel di punggung bikin pegel. Next time lah kalau ada rejeki lagi buat fun ride
Nunggu versi NAKED-nya saja... pake sport model gini perut dah buncit, mentok mulu dengan tangki waktu speeding :-D
Next CBR250RR VS ZX25 drag
Ganteng banget ini motor ajegile ajekonde hwhw ~~
warns RWB nya cakep asliiii,,,, ntar nungguin ada yang jual bekas aj wkwkwk harga barunya ajegile buat 2 silinder
Kemahalan untuk 2 silinder, kemurahan untuk 4 silinder 🗿
Mudah2an honda akan release versi naked/touringnya dgn basic engine cbr 250 ini..
Klo gk salah cb250f apa ya yg versi naked nya🤔 lupa lgi ane tpi motor nya gk masuk indo
@@powerrangerslostgalaxy3615 gak,, ini mesin cm 1 , dipake buat cbr250rr aja.
Ya kali yg buat mesin AHM Indonesia,kok ga masuk Indonesia 😁.
Kalopun turunan dri CBR250rr, ya CB250R
Sementara baru bisa punya gsx r pego 2nd dulu, semoga nanti bisa upgrade ke cbr ini .. aamiin 🤭😁
Amin
Coba d bikin pro arm sprt NSR SP dahulu. Pasti keren banget ZX 25R pun kalah ganteng walo 2cilindr Tp LBH mantap dr 4cilinder mmpunyai keunggulan masing2 Honda Tolong fersi SP.nya dibikin single arm
tinggal tunggu upgred.
tren global mulai masuk ke 3 silinder 300cc
single arm,look like NSR SP wannabee
Masih menunggu yahahai mengeluarkan r25 terbaru, lama bgt euy nunggu all newnya keluar
Udahlah, gak usah ngarep ke Yamaha kalo motor 250cc, udah dianaktirikan. Mereka lebih manjain konsumen matic mereka doang
INSYA ALLAH BANG SBLM THN 2095 GUE BELI CBR 250 RR WARNA MERAH
Gua make cb150r led aja kalo extra fan nya nyala pas macet udah berasa anget kaki, apalagi ini yak 😅😅
Bismillah bisa beli aammiiin
Pengen beli r25 tapi kalau udah di facelift kaya r15m, yang sekarang lampu depannya ngeselin banget, mana ga ada jual kedok yang bikin mirip r1
Menurut saya cbr 250rr,sporty sekali,mantap 👍👍👍.
Sejauh ini di segmen 250 cc 2 cylinder Honda sudah menjadi Raja..
Untuk Kawasaki si ZX menang di segmen 4 cylinder