informacje z praktyki użytkowej: silnik głośniejszy jak poprzedniej geneacji-zwłąszcza przy przyspieszaniu,w trasie cichy-trochę przypomna brzmieniem diesla,bardzo elastyczny i oszczędny,wnętrze wygodne bez zarzutów pod względem ergonomii,bardzo dobra jakośc systemu audio .Mankamenty: po 30 tys normalnej eksploatacji w przeciętnych warunkach -trzeszczące końcówki drążków kierownicy-wymienione na gwarancji,od początku chrupanie i trzeszczenie w okolicy mocowań tylnej kanapy-usunięto po reklamacji,dziwna realcja dżwigni biegów-przy wciskaniu i puszczaniu gazu porusza się lekko w tył i przód ,uchwyt do zamykania drzwi z przodu trzeszczy jak tandetna chińska zabawka-szkoda bo zamykanie drzwi jest dokładne i ciche.
Miałem to auto na 24 godzinny test. Meganka dokładnie taka sama, z tym samym silnikiem i wyposażeniem, tylko ze skrzynią EDC. Jak dla mnie autko rewelacja. Silnik cichutki, zrywny i oszczędny, nawet w trybie Sport. Przewiozłem sąsiada- typowego przeciwnika aut francuskich; facet zmienił zdanie, zwłaszcza o Renault. Pózniej stwierdził, że samochód w środku wygląda jak klasa Premium. Podczas jazdy słychać tylko opony, poza tym cisza. Skrzynia EDC też spoko, ale moim zdaniem chyba lepiej pasuje do silnika tce 160. Wiadomo, czym większa moc tym lepiej. Co do samego testu jest ok, biorąc pod uwagę, że dopiero zaczynasz przygodę z testowaniem aut. Przydałoby się więcej szczegółów na temat samego auta :) Pozdrawiam.
Cześć! Dziękuję za komentarz. A jakiego rodzaju szczegółów Tobie zabrakło? Twoja opinie pomoże mi zwrócić uwagę na istotne dla widza aspekty 😁. Grzegorz
@@onewaycarway Cześć. Więcej szczegółów na temat wyposażenia danego auta, silników, zawieszenia,ceny, oraz pokazać ewentualne wady omawianego autka, jeśli takowe występują itp. Np jeśli chodzi o zawieszenie w Grandtour, czytałem gdzieś, że tył jest na wielowahaczu, ale nie potrafiłem tego nigdzie potwierdzić- nawet w salonie Renault- gdy zapytałem czy silnik 1,3 tce 140 jest łączony z manualem , koleś odpowiedział, że tylko w automacie. Jak widzisz ciężko zdobyć informacje :) W materiale nie wspomniałeś nic na temat tego, że 1.3 tce został zaprojektowany wspólnie z Mercedesem (yyyyy chyba to akurat było ) Chodzi również o ciekawostki, aby osoby, które będę ogladać Twój materiał nie musiały szukać po całym internecie czegoś co nie zostało dopowiedziane. Wiem, że łatwo się mówi, troszkę trudniej zrobić, ponieważ prowadząc kanał na UA-cam trzeba włożyć w to dużo pracy, czasu, ale skoro się zdecydowałeś... dasz radę :) no i mam nadzieję, że będzie więcej testów francuskich samochodów, bowiem większość Yotuberów jest zakochana w niemieckiej myśli technicznej. Pozdro !
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
informacje z praktyki użytkowej: silnik głośniejszy jak poprzedniej geneacji-zwłąszcza przy przyspieszaniu,w trasie cichy-trochę przypomna brzmieniem diesla,bardzo elastyczny i oszczędny,wnętrze wygodne bez zarzutów pod względem ergonomii,bardzo dobra jakośc systemu audio .Mankamenty: po 30 tys normalnej eksploatacji w przeciętnych warunkach -trzeszczące końcówki drążków kierownicy-wymienione na gwarancji,od początku chrupanie i trzeszczenie w okolicy mocowań tylnej kanapy-usunięto po reklamacji,dziwna realcja dżwigni biegów-przy wciskaniu i puszczaniu gazu porusza się lekko w tył i przód ,uchwyt do zamykania drzwi z przodu trzeszczy jak tandetna chińska zabawka-szkoda bo zamykanie drzwi jest dokładne i ciche.
I takie wieści prosto z frontu są bardzo cenne. 👍
Piotr, dziękuję za merytoryczny komentarz.
Miałem to auto na 24 godzinny test. Meganka dokładnie taka sama, z tym samym silnikiem i wyposażeniem, tylko ze skrzynią EDC. Jak dla mnie autko rewelacja. Silnik cichutki, zrywny i oszczędny, nawet w trybie Sport. Przewiozłem sąsiada- typowego przeciwnika aut francuskich; facet zmienił zdanie, zwłaszcza o Renault. Pózniej stwierdził, że samochód w środku wygląda jak klasa Premium. Podczas jazdy słychać tylko opony, poza tym cisza. Skrzynia EDC też spoko, ale moim zdaniem chyba lepiej pasuje do silnika tce 160. Wiadomo, czym większa moc tym lepiej.
Co do samego testu jest ok, biorąc pod uwagę, że dopiero zaczynasz przygodę z testowaniem aut.
Przydałoby się więcej szczegółów na temat samego auta :)
Pozdrawiam.
Cześć! Dziękuję za komentarz.
A jakiego rodzaju szczegółów Tobie zabrakło? Twoja opinie pomoże mi zwrócić uwagę na istotne dla widza aspekty 😁.
Grzegorz
@@onewaycarway Cześć. Więcej szczegółów na temat wyposażenia danego auta, silników, zawieszenia,ceny, oraz pokazać ewentualne wady omawianego autka, jeśli takowe występują itp. Np jeśli chodzi o zawieszenie w Grandtour, czytałem gdzieś, że tył jest na wielowahaczu, ale nie potrafiłem tego nigdzie potwierdzić- nawet w salonie Renault- gdy zapytałem czy silnik 1,3 tce 140 jest łączony z manualem , koleś odpowiedział, że tylko w automacie. Jak widzisz ciężko zdobyć informacje :) W materiale nie wspomniałeś nic na temat tego, że 1.3 tce został zaprojektowany wspólnie z Mercedesem (yyyyy chyba to akurat było ) Chodzi również o ciekawostki, aby osoby, które będę ogladać Twój materiał nie musiały szukać po całym internecie czegoś co nie zostało dopowiedziane. Wiem, że łatwo się mówi, troszkę trudniej zrobić, ponieważ prowadząc kanał na UA-cam trzeba włożyć w to dużo pracy, czasu, ale skoro się zdecydowałeś... dasz radę :) no i mam nadzieję, że będzie więcej testów francuskich samochodów, bowiem większość
Yotuberów jest zakochana w niemieckiej myśli technicznej. Pozdro !
@@marcinsky7408 Wielkie dzięki za feedback😁.
@@onewaycarway spoko :) i czekam na kolejne testy
Honest speech, even czech man like me can understand :-) Great review but even great car for ordinary family life :-)
Jejku koleś mógłby bardziej konkretnie i zwięźle opowiadać. Męcząca narracja.
Zdaję sobie sprawę, że trochę dużo gadam🤷♂️😁
Broń Boże nie wymieniać oleju co 30 tyś.km.15 tyś. km.maxxxxx.
Zgadzam się absolutnie.