Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Renault Megane GrandCoupe FL 2021 - TEST PL (1.3 TCe 140 KM) Tak dobry jak producent pozwolił
Вставка
- Опубліковано 1 кві 2021
- Renault Megane w nadwoziu sedan nazwane jest przez producenta GrandCoupe. Samochód ten przeszedł lifting i w 2021 roku w Polsce, można kupić nowe egzemplarze już po odświeżeniu. Jakie zmiany zaszły w tym aucie? Chociażby pojawił się system info rozrywki EasyLink oraz elektroniczne zegary. O tym jakie wrażenie robi Renault Megane GrandCoupe FL 2021 miałem okazję się przekonać, spędzając z tym autem tydzień, czego efektem jest test wideo. Egzemplarz, który przedstawiam należy do bogatej wersji wyposażeniowej Intens, pod jego maską pracuje silnik benzynowy 1.3 TCe 140 KM, z którym połączona jest automatyczna skrzynia biegów EDC. Test Megane 2021 po liftingu zawiera też informacje o tym jaka jest jakość wykonania, prostota obsługi, przestronność tylnej kanapy czy pojemność bagażnika. Wszystkie opinie i spostrzeżenia o sedanie Renault, nazwanym GrandCoupe, zawarłem na filmie.
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypc...
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz
Śpieszmy się doceniać 4cylindrowe silniki bo to już w tej klasie gatunek wymierający!...jak zawsze bardzo rzeczowy test, jedne z najlepszych w polskim mototubie.
Projektanci siedzą i myślą czego potrzeba w tym samochodzie:
"Atrapy wydechów"
"Świetny pomysł każdy klient o tym marzy"
konkretnie i na temat pozdrawiam cie wahacz
Dzięki i też pozdrawiam :)
Kolejny świetny test. Niezmiennie dobrze się ogląda, ilość szczegółowych informacji jest zadowalająca do potęgi trzeciej. Tak trzymać. Dzięki i do następnego!
Bardzo miło mi to słyszeć - dzięki :)
Świetnie wygląda ta Renia. Jeszcze lepszy test Wahacza
Wesołych swat wielkanocnych mokrego dyngusa
Od 5 lat mam Senica 2 1,6 i jestem bardzo zadowolony 😎 pozdrawiam
Zabytek wole rower
Ja również mam scenika 2 już 6 lat 19 dci i jestem mega zadowolony
Wesolych Świąt 👍 Zdrowia życzę 👊Pozdrawiam 👋
Bardzo fajny materiał ale szkoda że nie wziąłeś w jednym punkcie wszystkich różnic między starsza wersja a wersja fl. Mimo to sztos :)
Dzięki wachacz za swietny materiał . Ale się rozmazyłem , kiedyś miałem megan może za jakiś czas nowe☺
Jak zwykle super test. :)
Dzięki wielkie :)
Super test
Konkretnie i na temat! :) Dzięki! :)
Żaden problem ;)
Fajny materiał. A sam samochód spoko tylko trochę ubogo w bagażniku i widać coraz słabsze te silniczki dają
Swietny test i auto piekne z wymierajacego gatunku kompaktowych sedanów.
Szkoda ze nie ma silnika 160 koni oraz nagłośnienia Bose.
I te 120 tys zł to i tak bardzo drogo. Cóż tanio bylo 3 lata temu
W listopadzie 2020 za grand coupe 140 tce tyle że manuał wersja intens + grzane fotele, kierownica, pakiet 18, nowy za 75 500 zł.
120 000 zł. To zabijanie tego konkretnego modelu. Dobre rabaty dają więc tyle dobrego.
@@ireneuszuczak6741 super ciesz sie. Tylko 75 tys. Ale cennikowo ile było ?
@@arekmarek7701
Cennikowo 92 200 zł.
@@ireneuszuczak6741 używka z salonu z małym przebiegiem ?
@@wojciechpolanski2620 Nie, nie bez przebiegu, żadne demo.
W Katowicach "AutoZięba" świetni ludzie którzy chcą się dogadać polecam. Mimo że ja blisko Warszawy mieszkam to opłacało się jechać :)
fajnie się tego słucha, leci sub.
Mam juz 3 lata. polecam
Zawieszenie komfortowe czy twarde ? Zastanawiam się nad megane i 308, nie wiem który z nich będzie miał bardziej komfortowe zawieszenie w starym francuskim stylu.
@@marcincz147 Żaden.
@@jerryl6634 how come? Chyba twarde nie są ?
@@marcincz147 faktycznie, chyba żaden. Zawieszenie jest komfortowe ale nie jest to takie zawieszenie jak lata temu. Ogólnie jestem bardzo zadowolony. Wcześniej miałem mokkę i miałem z nią trochę problemów. Tutaj jazda bezproblemowa i automat robi swoje
@@ukasz9086 dzięki za pomoc. Podoba mi się ten samochód.
Dla zasięgu mistrzu...
Ajj przeoczyłem ten komentarz :/ No ale doceniam taką postawę równie mocno cały czas - więc wielkie dzięki :)
W końcu projektanci nauczyli się rysować ładne sedany w segmencie C, niewyglądające jak hatchback z rozciągniętym tyłem - patrz ten model, a także np. Opel Astra, Mazda 3 czy Audi A3
Wahacz, kup miernik GPS do mierzenia przyspieszenia. Biorąc dane z licznika ryzykujesz, że dane będą zaniżone ponieważ liczniki często pokazują znacznie więcej.
Dla zasięgów!
Dzięki, doceniam :)
I wiadomo dlaczego sprzedaż Renault tak bardzo spadła. To są fajne samochody ale dwa lata temu można było kupić talismana m.in. Z wentylowanymi skórami, 4control i silnikiem 1.8 225 KM za 130 tysięcy. Ludzie nie zapłacą takich kwot za Renault, jakie firma życzy sobie teraz. No szkoda.
Obecnie wszystkie samochody podrożały. Zarówno nowe jak i używki. Ceny renault trzeba porównywać do konkurencji.
Wszystkie auta podrożały szzcególnie ze względu na wyśrubowane normy emisji spalin.
no i to jest właśnie chore... albo w tej cenie można było kupić megane GT 205 km też z 4 control i prawdziwym GT a nie jakieś GT line czy RS line a pod maską 1.3 i cena 120 tyś
To nie renault daje takie ceny. Pierwotna cena auta jest na stałym poziomie, tylko opłaty, podatki i inflacja robi swoje. Dobre auto klasy B to 60tys minimum.
17:25 Zapasówka wygląda na pełnowymiarowe koło...
Na zachodnim rynku żadnego Grand Coupé nie znalazłem a szkoda , może na inne rynki jest produkowany ?
Do Wahacza nic nie mam test dobry jak zwykle. Po 2 minutach jednak muszę filmik wyłączyć. Powód: wnętrze to kiła i nie chciał bym takiego auta.
Te rury wydechowe są komiczne xD , nie ma szans żebym takie auto kiedyś kupił.
Mercedes tez takie ma xd
witam. mam pytanie czy występują jakieś usterki z tym silnikiem bądź filtrem gpf bo z tego co się orientuję to we wszystkich 1.3 tce występuje filtr spalin pozdrawiam
Ja przez czas, na który mam do dyspozycji dany samochód niestety takich rzeczy wychwycić nie mogę. Osobiście z żadnymi problemami nie miałem styczności w żadnym Renault.
Silnik jest Euro 6 więc ma filtr z którym nie ma najmniejszych problemów. Bardzo dobry i mocny silnik
@@szwagier24a Bardzo dobry, ale i innowacyjny silnik. Po odkręceniu korka wlewu oleju użytkownika uderza intensywna woń benzyny. Druga charakterystyczna cecha mojego egzemplarza to biała zasłona dymna zostawiana za autem przy mocniejszym dodaniu gazu.
@@ZdzislawDyrman1956 to znaczy, że jeździsz na krótkich odcinkach. Jak jeździłem odcinki po 45 km to woń była ledwie wyczuwalna, a biały dym to efekt wyrabiania się wody ze spalin - nie dostatecznie wygrzewany wydech. Występuje to przy eksploatacji na krótkich odcinkach. Filtr cząstek stałych wydaje się być bezproblemowy. Mam 40 tyś i ani razu nie zapaliła się kontrolka informująca o konieczności przeprowadzenia procesu wypalania.
@@szwagier24a Jest dokładnie tak jak piszesz, jeżdżę głównie na krótkich odcinkach, ale dalsze wypady okolicznościowo również się zdarzają i przejechanie ok. 150-200 km po autostradzie nie likwiduje wyrzutu białego dymu z wydechu ani zapachu benzyny z wlewu oleju. Napisałem o tym w związku z faktem, iż Meganka jest moim ósmym pojazdem i w poprzednich takie efekty uboczne nie występowały chociaż styl użytkowania praktycznie cały czas jest u mnie identyczny. U mnie również kontrolka wypalania jeszcze nigdy się nie zapaliła, z tym, że ja mam najechane na razie 9 tys. Pozdrawiam.
Is the rear turning light LED as well ? I couldnt tell ?
Unfortunaetly no. Hatchback and estate after FL have LEDs there, only sedan doesn't.
Witam, mam takie pytanie. Czy w testowanym egzemplarzu dawało się odczuć jakość nawierzchni na pedałach sprzęgła, gazu i podłodze, które "mrowią" sobie w zależności od stopnia szorstkości asfaltu albo nawierzchni z kostki betonowej. U mnie taki efekt pojawił się po kilku miesiącach użytkowania i jest bardzo irytujący. Rzecz jasna ASO problemu w ogóle nie dostrzega a skoro problemu nie ma to nie ma nawet cienia chęci podjęcia próby zdiagnozowania pochodzenia dziwnego zjawiska, istotnie pogarszającego komfort użytkowania. Na całe szczęście nie dałem się wmanewrować w pakiet rozszerzonej gwarancji skoro jej wyegzekwowanie jest jak walka z wiatrakami.
Nie kojarzę aby coś takiego było, na pewno nie w stopniu który bym zapamiętał względem innych samochodów którymi jeździłem - przy czym każdy jest wyczulony na inne rzeczy, więc nie jest to jakiś duży wyznacznik.
Co byś wybrał mimo różnicy klas biorąc pod uwagę koszty zakupu i koszty serwisu. To auto czy citroen C5 aircross czy Octavię ? Stoję przed dylematem i jakoś rozsądek kieruje mnie do salonu renault
Co wybrałeś?
A bagażnik otwiera się i zamyka elektronicznie czy tylko otwiera ? Q zamknąć trzeba ręcznie
Od momentu gdy to auto testowałem minęło trochę czasu więc tak dokładnie nie kojarzę, ale wydaje mi się, że tam w ogóle nie ma elektryki. Po otworzeniu klapa się trochę unosi, ale przy pomocy jakiegoś rozwiązania mechanicznego.
@@WahaczTV ja zamówiłem z tym pakietem easy trunk access i właśnie się zastanawiam czy to tylko otwiera czy też zamyka bagażnik
@@bartek3524 Pełną elektrykę klapy w sedanach spotkałem tylko w segmencie premium. Gdyby była też w Renault to byłoby spoko - ale gdybym miał się zakładać, to 5 zł postawiłbym, że tego w Megane jednak nie ma ;)
@@WahaczTV napewno jest to że nogą można otworzyć ale ciekawe jak z zamykaniem niby w kwietniu mam odebrać to dam znać
System start stop
Dzien dobry Panie Wahacz. Mam dylemat . Renault megane hatchback (reszta jak w teście) , kia xceed 1.5 automat, hyundai i30 nline 1.5 automat. Chodzi mi o pracę skrzyni, silnika i ogólne przyjemności z jazdy . Mógłby Pan się wypowiedzieć. Pozdrawiam
Dzień dobry tu Wahacz :P Trudne pytanie zadałeś, bo w sumie wszystkie modele z tej trójki są udane. W żadnym aucie z 1.5 T-GDI + automat nie miałem jeszcze styczności, więc nie powiem o nim zbyt wiele, poza tym że jeśli trzyma poziom chociażby 1.6 T-GDI to daje radę. Pod kątem takich ogólnych wrażeń z użytkowania naprawdę lubię Megane i z pojedynku z Hyundaiem na niego bym się zdecydował. Xceed jest chyba najlepiej jeżdżącym crossoverem o tych rozmiarach z jakim miałem styczność, też sposób obsługi ma wzorowy, zatem gdyby wysokość nadwozia była istotna to bez żadnych oporów wybrałbym KIĘ. Ale ogólnie wolę niższe auta, więc Megane triumfuje.
@@WahaczTV Dziękuję za odpowiedź. Do niedawna moim faworytem był xceed i nie brałem Megane pod uwagę ale ostatnio dużo ludzi chwali ten model i Pan również, więc może.......wygra megane
@@arturr.869 U mnie wygrała Megane. Piękne, duże i dobrze wyposażone auto z odpowiednio mocnym, normalnym silnikiem. Klasyczna elegancja bez udziwnień. Pięć dni temu jeździłem Xceedem i było tam stanowczo za głośno, a działanie automatu dużo gorsze niż w Megane.
@WahaczTV czy jakość wykończenia w środku i wyciszenie jest różne od wersji sprzed liftingu?
Przedliftingowym Megane jeździłem bardzo dawno temu, więc trudno mi ocenić wyciszenie. W kwestii materiałów można zmiany łatwiej wychwycić i według mnie różnic nie ma.
@@WahaczTV Potwierdzam 100% w jakości materiałów nie ma róznicy, pracuje w salonie Renaullt w Bydgoszczy i obcuje z tą marką na codzień
@@nissanyama kiedy Arkana w Polsce? A jak już widziałeś to jak się prezentuje?
@@tomaszjaworski3002 pierwsze Arkany miały być w Kwietniu, dostawy do PL są opóźnione jednak, będą Maj/Czerwiec, ceny jeszcze nie znamy ale ma być droższa od Kadjara ale tańsza od Koleosa, aktualnie mamy szkolenia ale już nie namacalnie niestety tylko na Teams on line a szkoda🤔 zła wiadomość jest taka, że nie będzie tych aut dużo dostępnych, dobra że każdy salon dostanie min. 2 sztuki na demo do salonu (TCe 140 KM i 145 E-TECH) 👍🤔 wersję już zosty wybrane i będą tą Intens i RS Line. Wygląd to takie tanie BMW X4, liczymy na popyt i sprzedaż tego modelu
Na Modrzewiowej, czy Toruńskiej?
OCB z tymi tirami w 3:34+? To jakaś ustawka, takie hoby, czy na coś czekają?
To jest kolejka do granicy z Ukrainą na DK12 - kolejka ciągnie się na wiele kilometrów. Jak następnym razem tam będę przejeżdżał to może nagram całą :)
@@WahaczTV dzięki, chyba jestem sobie w stanie ją wyobrazić. Ale pytanie dodatkowe - skoro się to ciągnie wiele kilometrów i pojazdy zajmują cały pas to czy można je osobówką wyprzedzić?
Tak, wtedy wyprzedzający jedzie środkiem z linią między kołami, a samochody z naprzeciwka jadą częściowo na poboczu. Generalnie nie jest to dobre miejsce dla osób miłujących w pełni zgodną z przepisami jazdę ;)
@@WahaczTV czyli standardowe "nie wolno, ale jak się bardzo chce to można" ;)
😊@@WahaczTV
Nie uważasz że 118 tysi za auto klepane prawdopodobnie w Turcji to dużo? Do niedawna ta wersja nadwozia nie była oferowana w Niemczech, nie wiem jak teraz ale to auto było ofertą na wschód Europy dla biednych krajów a tutaj taaaaka cena.
Za tak wyposażone auto normalna cena na chwilę obecną. Posiadam to auto z 2019 roku i zapewniam, że nie widać że to auto składane w Turcji. Samochód to młodszy brat Talismana. Myślę, iż w związku z tym iż jest tańszy od Talismana to jest dostępny w Europie Wschodniej, na Zachód ma być sprzedawany Talisman.
Raczej nie wyciągałbym wniosków co do ceny z miejsca produkcji. Zresztą, w Turcji są od lat produkowane np. niektóre Toyoty (obecnie bodajże C-HR i chyba Corolla sedan). Aczkolwiek taka cena francuskiego kompaktu z silnikiem 1.3 mnie uderza. Za tyle można już kupić np. Corollę TS 2.0 hybrid. Szukamy limuzyny? Na wyprzedaży rocznika za ok. 120 tys. zł byla 218-konna Camry. A obecnie można w promocji kupić w podobnej cenie dobrze już wyposażonego Passata 1.5 TSI DSG.
Miałem turecką Thalię i przez 18 lat niewiele się psuło więc nie czepiałbym się kraju produkcji :) Większy problem dla tego auta to konkurencja. Nowa Octavia wydaje mi się znacznie ciekawszym autem a cena jest zbliżona...
@@kristof165Może nieprecyzyjnie się wyraziłem bo chodziło mi o to że ta wersja była raczej budżetowa w stosunku nawet do hatchbacka, a teraz nagle droższa od megane kombi która jest bardziej praktyczniejsza. Oglądałem ją w salonie rok temu i nawet sprzedawca omijał ją przy prezentacji. A cena jest wysoka porównując ja do Ceed, Civic czy wiele wiele innych ciekawszych marek
@@marekm6219 w czym sedan był wersją budżetową w stosunku do HB? Jeden i drugi samochód można było doposazyc tak samo. Na plus w grandcupe jest więcej miejsca na tylnej kanapie. Kwestia gustu czy ktoś wolał sedana czy też HB, o żadnej budzetowosci sedana w stosunku do HB nie ma nawet mowy.
Czy ta skrzynia ma taki sam lag jak w DSG?
Sprawność działania skrzyni zależy też od tego z jakim silnikiem jest łączona bo np. DSG z dieslem daje inne i lepsze wrażenia niż z benzyną - ale ogólnie EDC jest mniej przymulone niż DSG.
@@WahaczTV Dzięki za odpowiedź. Test auta jak zwykle super.
Gdyby to byl liftback.
dostęne są skrzynie cvt w tych samochodach?
W poprzedniej 2.0 widziałem. Tu chyba tylko dwusprzęgłowe
dla mnie megane w sedanie wygląda gorzej od hatchbacka.
Siemaaaaaaa
Siema tu Wahacz 👍
@@WahaczTV elo jak tam?
@@xmonster7592 Wszystko spoko :P
Gościu nic nie powiedziałeś o silniku tylko gadasz o jakichś kolorach w środku
Beznadzieja
Na pewno nic nie powiedziałem?
Meganka spoko auto ale hatback ładniejszy
Fajnie, tylko, ze znowu automat... no i nie wiem, czy wypada nowe auto wprowadzac na tak wysokie obroty, a puzniej mam je kupic???
Nikt nie każe kupować aut po testach dziennikarskich ;)
@@WahaczTV Wiesz co? przemilcze to...
Co napisałem źle? Przecież przymusu nie ma, a z tego co wiem to przeszłość tych aut nie jest zatajana, bo dwie osoby pisały mi na priv pytania o egzemplarze oferowane przez dealerów, które kiedyś testowałem.
@@WahaczTV Nie, nie, slusznie zauwazyles, ale co z szacunkiem do cudzej wlasnosci? i teraz juz Wiesz dlaczego Ja swego auta nigdy nikomu nie pozyczam, nigdy...
@@krzysztofakierman4583 Moim zadaniem po otrzymaniu auta jest jego przetestowanie, co zawiera też obszar dynamiki - więc nie widzę tutaj braku szacunku, bo producenci świadomie użyczają dziennikarzom czy na różne eventy egzemplarze prosto z fabryki. I też trzeba brać pod uwagę cykl życia takiego samochodu w parku prasowym, gdzie pojeździ kilka miesięcy i jest wycofywany nieraz z niewielkim przebiegiem. W niektórych przypadkach oznaczałoby to, że spora część testujących np. hothatcha musiałaby mówić/pisać w swoich materiałach, że "podobno fajnie przyspiesza ale nie sprawdzałem bo silnik był na dotarciu" - co raczej nie jest pożądane dla producentów.