신형 카니발 KA4 LPG개조 개발 진행 상황 알려드립니다.(연료튜닝, LPG탱크, 승차인원 등)
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- Опубліковано 24 вер 2024
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안녕하세요, 로턴입니다.
현재 로턴본사에서는 신형 카니발 KA4의 가솔린/LPG바이퓨얼 시스템을 개발 중인데요. 현재 진행 중인 사항들을 간략하게 안내해드립니다. 개발이 완료되는대로 다시 한 번 공지해드릴 예정입니다.
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yf소나타 도넛봄베얼마인가요?
안녕하세요, 로턴입니다.
YF쏘나타의 경우 기존 85L 봄베용기에서 80L 도넛용기로 교체가 됩니다. 튜닝비용은 195만원(부가세/검사비/마감재 포함)이며 작업소요시간은 평일 기준 1일입니다.
카니발신형 4열시트를 제거 구변도 가능한가요??
네 가능합니다, 9인승 > 6인승으로 승차인원과 연료가 동시에 변경이 됩니다^^
60L 정도면 몇km나 주행이 가능할까요
댓글 감사합니다.
차량이 무겁고 배기량이 워낙 크다보니 주행조건에 따라 차이가 좀 있을 것 같습니다. 고속주행의 경우 600km정도 탈 수 있을 것 같구요, 서울 도심의 경우에는 300-400km정도 가능할 것 같습니다.
7인승 싱킹유지한채 변경방법은없나요? 용량이 좀 적더라도요
카니발의 경우 LPG탱크를 설치할 수 있는 공간이 싱킹시트 공간밖에 없스니다. 그 외 자리는 설치가 불가합니다.
GV70 가솔린2.5T엔진은 엘피지 개발이 어떻게 되고 있을까요?
안녕하세요, 로턴입니다.
현재까지는 GV70모델의 개발 계획은 따로 없습니다.
쏘렌토 하이브리드 도 로턴킷 가능할까요?
신형 모델의 하이브리드 차량은 현재까지는 미개발입니다. ^^
안녕하세요 sm525v 비용이 얼마나 나올까요 연비가 6~7 나와 시급성을 느낍니다 ㅠㅠ
안녕하세요,
아쉽지만 문의주신 차량은 튜닝이 불가합니다. LPG키트를 설치할 수 있는 공간이 없습니다ㅠ
LPG 개조시 겨울철에 시동 안걸리지 않나요??
안녕하세요,
해당 모델의 경우 기체인젝션 방식이라 가솔린으로 시동이 걸린 후에 LPG로 전환이 되는 방식입니다.^^ 시동은 가솔린과 동일하다고 보시면 됩니다.
Lpi차 9년째 타봐서 아는데 겨울엔 연비가 안좋은거와 시동 걸리는데 약간 시간차는 있어도 과거 lpg차같진 않더군요 출력도 잘나오더군요
일본도 포기한 gdi 엔진을
Lpg gdi 방식을 한다니
성공을 기원합니다,
세타엔진 문제점을 대기업서 해결못했는데,
독일은 텅스텐합급비율을 높여서 성공했다더군요,
직분사라 고열과고압에 견디는 엔진을 대체해야하지안을까요? 가솔린엔진의 기존엔진들은 무리일듯, 아니면,
직분사는 배제하는게 나을듯하네요, 엔진을 새로만들지 안는한~
안녕하세요, 로턴입니다.
댓글 감사합니다.
사실 GDi엔진에는 2014년부터 작업을 진행해 왔습니다. 보통 노란 번호판을 쓰는 영업용 차량, 고급택시 K9, 제네시스에는 저희 시스템이 설치되어 있습니다^^;; 최근에는 일반 고객분들께서도 튜닝을 많이 진행하시고 계십니다.
위 차량은 MPi엔진과 GDi엔진이 결합된 방식인 듀얼인젝션 차량에 적용된 튜닝시스템입니다. 자주 방문해주세요. 감사합니다.
고생이 많습니다. 다음을 문의드립니다. 1번. 디젤차량도 lpg로 개조한 차량을 보았는데 불가능한가요? 2번.로턴 lpg로 개조한다면 휴발유차 수리는 별도인가요? 3번.택시운전하는 친구에게 물으니 lpi엔진택시는 고장이 없다고 하는데 사실인가요? 4번. 카니발이 lpi엔진으로 출고된다면 좋지않나요?
안녕하세요, 로턴입니다.
1. 디젤모델은 튜닝이 불가합니다. 저희 로턴은 가솔린 기반의 LPG바이퓨얼 시스템입니다.
2. 가솔린 엔진은 그대로 유지한채, LPG튜닝부품들이 추가되는 방식이라고 보시면 됩니다. 가솔린 부품들은 물론 정비가 필요합니다.
3-4번은 제 개인적인 의견입니다^^;
3. LPG엔진이 고장이 나지 않는 것은 아닙니다. 다만 청정연료이고 옥탄가가 높기 때문에 다른 연료엔진에 비해 깨끗하게 유지가 되기는 합니다. 그러다보니 자연스럽게 엔진수명이 더 늘어나게 되죠.
4. 기아자동차에서 카니발 LPi모델이 나오기는 쉽지 않을 것 같습니다. 그러기 위해선 엔진도 개발을 해야되고 막대한 비용을 들여 테스트를 진행해야 되는데요. LPG연료를 사용하는 국가가 많지 않다보니...국내 시장을 위해서 LPG모델 출시를 하기는 합리적인 선택이 아닐 것 같네요.
7인승 출고 했는데 어쩐데요 엘피지탱크 넣을공간이 안된다면 기존에 엘피지차량처럼 1개짜리로 개조해주면 안되나요
유류때문에 무조건 해야 하는데 난감하게 되엇네요 왜 하필 7인승만 구조변경이 안돼는지 난감합니다
안녕하세요, 로턴입니다.
7,9인승 모두 싱킹시트 공간에 LPG탱크 설치가 가능합니다. 다만, 7인승 유지를 위한 구조변경에서는 9인승 싱킹시트를 리폼해서 사용해야되기 때문에 튜닝비용+9인승 시트 구매비용+리폼 비용이 추가로 발생합니다^^;
혹시 저공해인증도 가능한가요???
안녕하세요,
저공해인증은 아쉽지만 불가합니다^^
@@ROTURN 아하. 아쉽네용 ㅠ
카니발가스차는외없요
💥근데 이번에는 로턴이 아무리 최선을 다하고 날고겨도 현대기아가 엔진 자체를 개잦같이 만들어서 어떨지... 힘들듯
댓글 감사합니다^^ 안정적인 시스템을 위해 노력중입니다.
LPG개조비용이 비싸서 택시나 영업용으로 많이 타지 않으면 손해인거 같네요..ㅠㅠ..가격이 대폭 낮추고 박리다매 하세요~
믿기 어려우시겠지만 대폭 낮출 수가 없습니다...^^;;; 답변 감사합니다.
고생하십니다! 스팅어 2.5T LPG킷 개발 계획은 없으신가요?? 혹시 있다면 개발완료까지 몇년이나 걸릴까요 ㅠㅠ
안녕하세요, 로턴입니다.
현재 G80 2.5T 모델을 개발 진행 중입니다. 다만, 스패어타이어 공간이 없어 LPG탱크를 어떻게 설치해야될지 확실히 안내가 어려울 것 같습니다ㅠ
트래버스 개발은 안하시는지...
안녕하세요,
현재까지는 개발계획이 없습니다ㅠ
신형 쏘렌토 하이브리드 차도 lpg 개조가 가능 하나요? 7인승 입니다
안녕하세요,
현재 신형 하이브리드 모델은 미개발 차량입니다. 완료되면 공지해드리겠습니다^^
@@ROTURN 감사 합니다. 발전을 기원드립니다.
링컨 차량도 가능한지요? mkx mkc
댓글 감사합니다. 문의주신 차량은 미개발 차량입니다.
싱킹을 살리고 가스탱크를 달 수 있는 방법은 정년 없단 말입니꽈~~?
그럼 탱크를 놓을 수 있는 공간이 없습니다ㅠ
고생 많으십니다. 부탁이 있습니다. G70 3.3 터보 모델도 개발 부탁 드립니다. 감사합니다.
추후에 개발이 되면 공지해드리겠습니다. 현재로선 해당 모델에 장착가능한 탱크가 없습니다ㅠ
늘 고생많으십니다. 영상잘보고 있고요.
두가지 질문이 있습니다.
제 차는 4세대 카니발 9인승 가솔린 모델입니다.
2,3,4열을 차박용으로 레일개조 하였는데 LPG로 개조하는데 지장이 있을까요?
그리고 4열시트는 기존의 시트를 리폼한 것이라고 보았는데, 혹시 침대형 시트처럼 180도 눕혀질까요?
연말이고 신차개발에 바쁘시겠지만 시간되시면 답변 부탁드리겠습니다.
감사합니다.
안녕하세요, 로턴입니다.
일단 시트가 개조된 상태라면 LPG구조변경 검사시에 문제가 발생할 수 있습니다. 현재 시중에 장착되고 있는 레일, 시트는 모두 정식 검증을 받은 제품이 아닙니다. 9인승 구조변경을 위해서는 순정 2,3열과 앵커리지시험을 거친 특수한 시트가 적용되어야 합니다.
4열 시트는 영상에 나온 만큼의 각도세팅만 가능하며 180도는 불가합니다^^
LPG가 기체형으로???
겨울에 시동 괜찮아여? 시동이 괜찮다쳐도
휘발류에서 LPG로 전환시 문제는 없을까여?
안녕하세요, 로턴입니다.
오히려 기체타입의 튜닝이 가솔린으로 시동이 걸리기 때문에 시동성면에서는 더 우수합니다. 가솔린으로 시동이 걸린 후 냉각수온이 충분히 예열된 후(약 40-50도)에 연료의 전환이 이루어집니다. 주행퍼포먼스 면에서는 직분사 방식의 튜닝이 더 우수하겠지만 고배기량 차량에서는 사실 큰 차이를 체감하시기는 힘듭니다.
근데 발음이 좀..;;
문제는 가격인데...
Lpg사용시 휘발유 같이 소모되는 현상은 개선될수 없나요..
안녕하세요, 로턴입니다.
기존의 인젝터를 전혀 사용하지 않는 경우 오히려 품질의 저하가 올 수 있습니다. LPG사용시 가솔린이 소량 소모(LPG대비 5%)가 되는 것은 차량의 내구성을 위해 별도로 세팅이 된 부분입니다.