Już na samym początku masa baboli. 1. 4250kg tylko na kat. B z 'wkładką' kod 96 2. Lekka wcale nie musi być jednoosiowa 3. Lekka może mieć hamulec najazdowy 4. Są przyczepy kempingowe lekkie. Chociażby popularna zapiekanka- Niewiadów N126
Jak już wyżej wspomniano "Kod 96 dotyczy sytuacji gdy samochód jest lżejszy niż 3,5 t a przyczepa cięższa niż 750 i łącznie przekraczają 3,5 t.". Choć i to nie jest do końca prawdą bo nie jest ważna waga samochodu i przyczepy a ich dopuszczalna masa całkowita. Kat. B uprawnia do jazdy zestawem o DMC do 4250 kg, pod warunkiem, że ciągnięta przyczepa jest przyczepą lekką o DMC do 750 kg. Nie ma również znaczenia czy jest to przyczepa jedno czy dwuosiowa. Przyczepa lekka może być wyposażona w hamulec najazdowy, jej DMC nie może jednak przekraczać 750 kg. Ciągnięcie przyczepy o większym DMC niż 750 kg wcale nie musi wymagać kategorii B+E, a może się odbywać jedynie na kat. B w przypadku, kiedy zestaw (pojazd ciągnący + przyczepa) nie przekracza DMC 3,5 t., np. SKODA OCTAVIA DMC 2100 kg + przyczepa ciężarowa (nie lekka) 1300 DMC. Suma DMC 3400 kg pozwala na poruszanie się takim zestawem na kat. prawa jazdy B. Kategoria B+E lub kod 96 będzie potrzebny kiedy przekroczymy 3,5 t. DMC zestawu, np. Hyundai Tucson DMC 2230 kg + przyczepa ciężarowa 1300 kg. Suma DMC 3530 kg. Kiedy robi się o tym film, warto być precyzyjnym bo mały błąd może sporo kosztować.
ło matko ADAŚ. przyczepy kempingowe istnieją ! Naprawdę nie słyszałeś o NIEWIADÓWKACH od 50 lat w Polsce produkowane i to szablonowe LEKKIE przyczepy kempingowe do 750kg. Ale nie tylko one. Mamy ich naprawdę sporo. EVEREST-CAMP Pozdrawia.
Polecam zdjąć ten materiał bo wprowadza w błąd. Na kat B można ciągnąć kemping o ile suma dopuszczalnej masy całkowitej obu pojazdów nie może przekraczać 3,5 tony
Jak dla mnie i pewnie wielu z nas - najlepszy dziennikarz motoryzacyjny. Klasa w najlepszym wydaniu. Pomijam już takie szlagiery jak "Zakup kontrolowany" gdzie Pan Adam tylko potwierdza, że w Jego żyłach płynie benzyna:) Największym jednak plusem i olbrzymią zaletą w tym wszystkim jest bezstronność i bycie obiektywnym wobec każdej marki - czego inni dziennikarze powinni się uczyć od Pana Adama. Zwłaszcza "ZacharOff" ,który gloryfikuje wszystko co niemieckie.Skutecznie nabrałem dzięki temu dystansu do niemieckich marek wszelakich. To pewnie kwestia dla kogo pracuje ...Ale jednak. Pozdrawiam!
@@darekm9145A skąd! 😉 Zwyczajnie nie wpisuję się pod wpływ skrzywionego przekazu podsycanego niemieckim kapitałem, który to przekaz aż sączy się z ust niektórych (co przykre) polskich dziennikarzyn. Pan Adam natomiast jako jeden z nielicznych jest obiektywny i zgoła ma inną narrację niż ta "jedyna, słuszna" zza Odry.
Prawo jazdy B+E można zdobyć po kursie i egzaminie praktycznym. Sam egzamin bez kursu dotyczy kategorii B96 która pozwala jechać zestawem do 4250kg z przyczepą inną niż lekka.
Szkoda o braku wspomnienia o kodzie 96 przy kategorii prawa jazdy "B", bo "B" 96 dopiero nam pozwala prowadzić zestaw do 4250kg. Ktoś źle zrozumie i będą nie przyjemności.
USTAWA O KIERUJĄCYCH POJAZDAMI Art. 6 ust. 1 Prawo jazdy stwierdza posiadanie uprawnienia do kierowania: 6) kategorii B: a) pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu i motocykla, b) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy lekkiej
i oczywiście należy pamiętać, że zestaw z przyczepą nie może przekraczać prędkości 70 km/h, to że pojedzie szybciej to nie znaczy że tyle można jechać zgodnie z przepisami i jak lecisz po e-sce to litewskie tiry cię łykają a ty nic nie możesz
@@mrDarek-re8fg Mylisz się. Jak już wyżej wspomniano "Kod 96 dotyczy sytuacji gdy samochód jest lżejszy niż 3,5 t a przyczepa cięższa niż 750 i łącznie przekraczają 3,5 t.". Choć i to nie jest do końca prawdą bo nie jest ważna waga samochodu i przyczepy a ich dopuszczalna masa całkowita. Kat. B uprawnia do jazdy zestawem o DMC do 4250 kg, pod warunkiem, że ciągnięta przyczepa jest przyczepą lekką o DMC do 750 kg. Nie ma również znaczenia czy jest to przyczepa jedno czy dwuosiowa.
@@dobreprzyczepyproszę to powiedzieć wszystkim tym którzy zapłacili mandat .sam zrobiłem +Egdyz w naszym kraju nie ma jednolitych przepisów,a są panowie z Policji którzy interpretują je na swój sposob-czylj mandatowo.
@@mrDarek-re8fg w kwestii DMC zespołu pojazdów do 3,5 t, przepisy są jasne. To, że policjanci i inspektorzy miewają czasem inne zdanie to nie wina przepisów a niedouczonych kontrolerów. Dysponujemy w tej kwestii jasnym stanowiskiem Komendy Głównej Policji.
80 km/h po za obszarem zabudowanym na trasach dwu jezdniowych (dwie jezdnie, między którymi może znajdować się bariera lub pas zieleni), trasach ekspresowych i autostradach. 70 km/h po za obszarem zabudowanym na trasach jedno jezdniowych. 50 km/h na terenie zabudowanym. W miastach są odcinki dróg, na których można poruszać się z większą prędkością niż 50 km/h. Ale jadąc z przyczepką jakąkolwiek jakimkolwiek zestawem nie możemy przekroczyć prędkości 50 km/h. Na obszarze zamieszkałym (osiedla itp.) maksymalna prędkość pojazdu z przyczepą nie może przekroczyć 20 km/h. Troszkę szkoda, że te prędkości nie były podane na filmie. Właśnie za parę godzin idę na egzamin B+E. Pozdrawiam.
150 to przesada, ale jeżeli trochę przekroczysz 80 to nic się nie dzieje Ja 750 jechałem max 110 na autostradzie Bez przesady żeby jechać 80, druga sprawa że to nie przyczepka odchudzona z Castoramy
@@themar1947 Napisałem jak "mówią" przepisy ruchu drogowego. Trochę się pochwalę. Egzamin zdałem za pierwszym razem bez żadnych zastrzeżeń ze strony egzaminatora. Niestety mój kolega nie zdał.
@@adamrxxyxxk2936 gratuluję 😀 przepisy tak mówią, kto nie przekracza prędkości, mówię z rozsądkiem, bo jak na 90 polecisz 100, prawnie i w przypadku wypadku masz problemy, na chłopski rozum nic się nie dzieje, gdzie można tak się przyspiesza
T to ciągniki lub wolnobieżne z przyczepą/przyczepami A to motocykl i max Dmc przyczepki motocykla to 100kg B to auta do 3,5t z przyczepą lekka (do 750kg) lub inna niż lekka jeśli masa zespołu pojazdów nie przekracza 3,5t, no i oczywiście konstrukcja samochodu pozwala na ciągnięcie takiej przyczepy. Bo warto wiedzieć, że to nie jest tak, że każdym samochodem można ciągnąć 750kg. Na przykład taki maluszek wątpię, żeby miał masę przyczepy większa niż 400kg, ale to do sprawdzenia.
Samochody ze stałym napędem na 4 koła mogą ciągnąć przyczepy cięższe niż one same, takim przykładem jest np. vw tuareg który ma na haku max dmc. przyczepy 3,5t
Oj Panie Adamie... Ten odcinek to należy nagrać jeszcze raz druga część w formie sprostowań bo się Pan wysypał tutaj strasznie.... Przyczepke powyżej 750kg można również ciągnąć na kat. B ale wtedy zestaw auto plus przyczepa nie mogą przekroczyć 3.5t. Są też inne obostrzenia jak np. Stosunek mas auta do przyczepy. Pozdrawiam
Aby zdobyć E do B, trzeba założyć profil kierowcy, odbyć kurs teoretyczny i praktyczny a dopiero na koniec zdać egzamin. B96 to tylko egzamin, bez konieczności odbycia kursu. Niestety nie ma Pan teoretycznej ani praktycznej wiedzy w tym zakresie. Istnieje mnóstwo przyczep kempingowych lekkich (o DMC maks 750 kg), np. typu Niewiadów. Myli Pan pojęcia a sam tytuł materiału jest mylący. "Jak jeździć" oznacza praktyczne wskazówki doświadczonego kierowcy a tymczasem w materiale znajduje się mnóstwo teoretycznych dezinformacji.
Panie Adamie, niestety trochę błędów się pojawiło. Więc już spieszę wyjaśnić 😉 1:00 przyczepka lekka, wcale nie musi być jednoosiowa, tak samo jak przyczepa ciężka wcale nie musi być dwuosiowa. 2:20 przed przystąpieniem do egzaminu praktycznego, należy zrobić 15h kursu b+e 2:50 do 7 ton owszem, ale tu uważam, że należy dodać komentarz o tym, że zależy to od auta, nie każdym autem i nie każdą przyczepą stworzymy zestaw o DMC 7 ton, tu należy spojrzeć w dowód obu pojazdów. 4250kg na kat. B tylko i wyłącznie z dodatkowym kodem, po zdaniu egzaminu teoretycznego. Jest jeszcze jedna bardzo istotna rzecz, o której pan tu nie powiedział. Będzie to trochę długi wywód ale postaram się jasno to wyjaśnić. To nie jest tak, że jak mamy kat. B to nie możemy ciągnąć przyczepy cięższej niż 750kg. Otóż jak najbardziej możemy, ale tylko wtedy, kiedy pozwala na to nasz samochód (DMC przyczepy jaką może pociągnąć) i cały zestaw nie przekracza 3,5t. Czyli na przykładzie Daci duster (wartości przybliżone) Dajmy na to, że Dacia waży 1300kg i możemy do niej załadować powiedzmy 500kg, czyli mamy Dmc 1800kg. W dowodzie Dacia ma wpisane, że maksymalny ciężar przyczepy jaką może ciągnąć to 1300kg (czyli nie jest to już przyczepa lekka) ale 1800+1300 daje nam 3100kg, czyli nie przekraczamy 3,5t jak również nie przekraczamy DMC zespołu pojazdów. Natomiast, tę samą przyczepkę, kiedy podepniemy powiedzmy do Forda Rangera o DMC 3200 to musimy mieć już B+e ponieważ całość zestawu przekroczy już 3,5t. Z przyczepą ciężką jeżdżę regularnie i bardzo bardzo często i zrobiłem już setki tysięcy km z taką przyczepą. Służę doświadczeniem, jeśli ktoś ma jakieś pytania. Pozdrawiam
@@PBe46 może i racja, ale adnotacja 96 w prawo jazdy nie rozróżnia przyczepy lekkiej w jedynie przekroczenie masy 3,5t. Więc szczerze mówiąc sam nie wiem. Bo w przepisach faktycznie trzeba zrobić to jedynie kiedy jest to przyczepa inna niż lekka.
Te 7 ton to nie do końca - przynajmniej w Polsce, bo mamy jeszcze ten felerny współczynnik 1,33 DMC dla auta, czyli realnie żeby się ubezpieczalnia nie wypięła przy jakimś zdarzeniu DMC zestawu może być max. ok. 6130 kg. Ale zaznaczam - tylko jeśli zestaw jest zarejestrowany w PL... Chore, ale zgodnie z przepisami 7 t to proszenie się o kłopoty, chociaż bardzo dużo ludzi tak jeździ i nie zdaje sobie z tego sprawy
@@dawid17922 owszem jest ten współczynnik i on jest stosowany w przypadku kiedy przyczepa nie ma hamulca, a hamulec najazdowy się nie liczy. Teoretycznie gdyby był jakiś inny, taki jak w naczepach tirów wtedy można maxa dmc. I tak, wiem że mało która przyczepa w Polsce ma taki hamulec. Ale czysto teoretycznie chyba działa to w ten sposób.
Co ma pan na myśli dobrą? Chyba tu chodzi o manewrowanie, głównie tyłem. Ciężaru przyczepy też się nie oszuka nawet jeśli będzie to super ekstra przyczepa. Chyba, że chodzi o prędkość, bo szczerze mówiąc, często spotykam na trasie jakieś passaty z przyczepą jadące 120 i więcej, a to już jest nieodpowiedzialne. Ale niestety brak wyobraźni na drodze jest dość często spotykany. 🤷
Nie zawsze auto musi być cięższe od przyczepy wyjątkiem są auta dostawcze i samochody terenowe wtedy współczynnik obliczeniowy jest 1,2 czyli przyczepa może być cięższa o 20% jeżeli się mylę proszę o korektę.
Auto terenowe z napedem na 4 y nie musi miec dmc większe od przyczepy ktora jest podpięta np MB ML MA DMC 2500 I MOŻE CIĄGNOĆ PRZYCZEPE 3200 KG A NAWET MERC ML 2700 DIESEL RĘCZNA SKRZYNI A BIEGOW DMC PRZYCZEPY 3450 KG
A i tak pełno Januszu którzy jeżdżą autami z hakiem (gdzie auto np. astra 2 ma chyba w dowodzie dmc przyczepki bez hamulca 450kg) i ciągną przyczepki lekkie które mają w swoim dowodzie dmc 650kg i nikt nie widzi w tym problemu😄 A ktoś potrafi fachowo wyjaśnić czy tak można? I nie ważne że przewozi worek ziemniaków 20kg czy gruzu 300kg, pomijam te przeładowane 🤗🙃
Problem w takiej sytuacji będzie zauważony w razie poważnego wypadku, wówczas ubezpieczenia nie wypłaci odszkodowania bo będzie miała idealny pretekst, a w razie uszczerbku na zdrowiu/życiu wyjaśni im to prokurator. Oczywiście sam jestem poszkodowany w tej sytuacji, gdyż moje auto które waży 1600 kilo i ma silnik diesla 150 koni może legalnie ciągnąć przyczepkę lekką 650 kilo...mimo że w rzeczywistości taka przyczepka 750kg nie robi w zupełności na aucie żadnego wrażenia, ale w świetle prawa jest to nielegalne i w razie opisanych przeze mnie wyżej sytuacji jestem w czarnej d....
Merytorycznie ten film to bubel okrutny. Cały początek jest błędny albo niedoprecyzowany. Usuńcie ten film! Najpierw wypadałoby faktycznie znać przepisy
To może w automaniaku ten temat rozwinąć, jaki samochód do jakiej przyczepy, jaki hak, jakie są wspomagacze przy cofaniu, tylko na Boga dajcie sobie spokój z furami za bańkę. Jak na razie to automaniak staje się nudny bo ile można ogladać upalanie gum na torze w samochodach od 500 tysiece w górę. pozdrawiam i o poprawcie się Sławek
Może nawet i się zgodzę, że zniesienie takich kategorii byłoby ok. Ale mam też takie przemyślenie, że jazda z przyczepą ciężką nie jest wcale taka prosta. I obawiam się, że wielu kierowców nie jest na tyle ogarniętych, aby bezpiecznie i sprawnie jeździli z takim dodatkowym obciążeniem. Zresztą wielu też beznadziejnie jeździ bez przyczepy, ale to inny temat już. I mówię to jako osoba, która z przyczepą ciężką zrobiła już setki tys km.
@@Dzacu4 Nawet dziś orientowałem się w tej sprawie. Hak musi być wbity. Ba, nawet przepis jest taki, że jeśli fizycznie hak jest przy aucie, ale ktoś zapomniał wbić go do dowodu (przypadek z mojej firmy z dziś), to nawet jak się jedzie bez przyczepy to policja może zabrać dowód, nałożyć mandat, a diagnosta nie podbije dowodu.
Masa dezinformacji. W komentarzach już wiele osób widzę to wyłapalo ale kto będzie swoją wiedzę opierał tylko na Pana filmie ten zostanie wprowadzony w błąd...
![Jaką Przyczepę Kempingową mogę Holować? Ile kosztuje ViaToll? Prawo Jazdy B96 B+E, DMC [Vlog #50]](http://i.ytimg.com/vi/ocXxVkuGtTY/mqdefault.jpg)
![Jaką Przyczepę Kempingową mogę Holować? Ile kosztuje ViaToll? Prawo Jazdy B96 B+E, DMC [Vlog #50]](/img/tr.png)
Już na samym początku masa baboli.
1. 4250kg tylko na kat. B z 'wkładką' kod 96
2. Lekka wcale nie musi być jednoosiowa
3. Lekka może mieć hamulec najazdowy
4. Są przyczepy kempingowe lekkie. Chociażby popularna zapiekanka- Niewiadów N126
Można ciągnąć na B do 4250 przyczepę lekką. Reszta się zgadza.
@@marcinkubiak5554 Masz rację, należy się sprostowanie. Kod 96 ma zastosowanie gdy przyczepa ma pow. 750kg, a cały zestaw nie przekracza 4250kg.
dokładnie
Mateusz Lipowicz. W 100 % się z Tobą zgadzam. Potwierdza szczęśliwy właściciel Niewiadów N 126 ! 😊
Czuć było, ze Adaś leci na freestyle'u i trochę lepi wypowiedź na biegu :P
Jak już wyżej wspomniano "Kod 96 dotyczy sytuacji gdy samochód jest lżejszy niż 3,5 t a przyczepa cięższa niż 750 i łącznie przekraczają 3,5 t.". Choć i to nie jest do końca prawdą bo nie jest ważna waga samochodu i przyczepy a ich dopuszczalna masa całkowita. Kat. B uprawnia do jazdy zestawem o DMC do 4250 kg, pod warunkiem, że ciągnięta przyczepa jest przyczepą lekką o DMC do 750 kg. Nie ma również znaczenia czy jest to przyczepa jedno czy dwuosiowa. Przyczepa lekka może być wyposażona w hamulec najazdowy, jej DMC nie może jednak przekraczać 750 kg. Ciągnięcie przyczepy o większym DMC niż 750 kg wcale nie musi wymagać kategorii B+E, a może się odbywać jedynie na kat. B w przypadku, kiedy zestaw (pojazd ciągnący + przyczepa) nie przekracza DMC 3,5 t., np. SKODA OCTAVIA DMC 2100 kg + przyczepa ciężarowa (nie lekka) 1300 DMC. Suma DMC 3400 kg pozwala na poruszanie się takim zestawem na kat. prawa jazdy B. Kategoria B+E lub kod 96 będzie potrzebny kiedy przekroczymy 3,5 t. DMC zestawu, np. Hyundai Tucson DMC 2230 kg + przyczepa ciężarowa 1300 kg. Suma DMC 3530 kg. Kiedy robi się o tym film, warto być precyzyjnym bo mały błąd może sporo kosztować.
Jeszcze warto dodać o haku w dowodzie.
ło matko ADAŚ. przyczepy kempingowe istnieją ! Naprawdę nie słyszałeś o NIEWIADÓWKACH od 50 lat w Polsce produkowane i to szablonowe LEKKIE przyczepy kempingowe do 750kg. Ale nie tylko one. Mamy ich naprawdę sporo. EVEREST-CAMP Pozdrawia.
Polecam zdjąć ten materiał bo wprowadza w błąd. Na kat B można ciągnąć kemping o ile suma dopuszczalnej masy całkowitej obu pojazdów nie może przekraczać 3,5 tony
Polecać to sobie możesz. Swoim gaciom.
posluchaj jeszcze raz i wtedy sie odzywaj
Jak dla mnie i pewnie wielu z nas - najlepszy dziennikarz motoryzacyjny. Klasa w najlepszym wydaniu. Pomijam już takie szlagiery jak "Zakup kontrolowany" gdzie Pan Adam tylko potwierdza, że w Jego żyłach płynie benzyna:) Największym jednak plusem i olbrzymią zaletą w tym wszystkim jest bezstronność i bycie obiektywnym wobec każdej marki - czego inni dziennikarze powinni się uczyć od Pana Adama. Zwłaszcza "ZacharOff" ,który gloryfikuje wszystko co niemieckie.Skutecznie nabrałem dzięki temu dystansu do niemieckich marek wszelakich. To pewnie kwestia dla kogo pracuje ...Ale jednak. Pozdrawiam!
Diabeł tkwi w szczegółach, w tym filmie 3 błędne informacje. Kompromitacja.
Tyś oczadział? XD
@@darekm9145A skąd! 😉
Zwyczajnie nie wpisuję się pod wpływ skrzywionego przekazu podsycanego niemieckim kapitałem, który to przekaz aż sączy się z ust niektórych (co przykre) polskich dziennikarzyn. Pan Adam natomiast jako jeden z nielicznych jest obiektywny i zgoła ma inną narrację niż ta "jedyna, słuszna" zza Odry.
Prawo jazdy B+E można zdobyć po kursie i egzaminie praktycznym. Sam egzamin bez kursu dotyczy kategorii B96 która pozwala jechać zestawem do 4250kg z przyczepą inną niż lekka.
Witam. Niewiadów N126, N126N to przyczepy kempingowe o DMC nie przekraczającej 750 kg. Pozdrawiam
Szkoda o braku wspomnienia o kodzie 96 przy kategorii prawa jazdy "B", bo "B" 96 dopiero nam pozwala prowadzić zestaw do 4250kg. Ktoś źle zrozumie i będą nie przyjemności.
USTAWA O KIERUJĄCYCH POJAZDAMI
Art. 6 ust. 1 Prawo jazdy stwierdza posiadanie uprawnienia do kierowania:
6) kategorii B:
a) pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu i motocykla,
b) zespołem pojazdów złożonym z pojazdu, o którym mowa w lit. a, oraz z przyczepy lekkiej
Kod 96 dotyczy sytuacji gdy samochód jest lżejszy niż 3,5 t a przyczepa cięższa niż 750 i łącznie przekraczają 3,5 t.
Nieprzyjemności.
Już pan wprowadził w błąd : przyczepa lekka nie musi być tylko i wyłącznie jednoosiowa, dwuosiowe oczywiście też mogą być zarejestrowane jako lekkie.
Oczywiście zgadzam sie z komentujacym
To prawda :)
Kornacki uja się zna.
JA BYM OCZEKIWAŁ FILMU NA CZASIE CZYLI
JAK POCIĄGNĄĆ CZOŁG DZIAŁO LUB INNY WROGI WÓZ NIEPRZYJACIELA
najważniejsze żeby dobrze rozłożyć masę ładunku, żeby nie miotało nią jak szatan.
I znowu - dobra robota Panie Adamie! 🤗
No właśnie nie. Tym razem wiele niedomówień i wręcz błędów w tym filmie. Polecam przeczytać komentarze. Pozdrawiam
@@Nikodem101 A ja myślałem, że to rzetelny materiał. Widocznie muszę się jeszcze dużo nauczyć. Pozdrawiam!
Świetny film i przydatne informacje 👍👍
Dobrze pan gada - dobre masz auto to zamawiaj zaraz z hakiem bo zakładanie w garażu za 500 zeta może drogo kosztować.
i oczywiście należy pamiętać, że zestaw z przyczepą nie może przekraczać prędkości 70 km/h, to że pojedzie szybciej to nie znaczy że tyle można jechać zgodnie z przepisami i jak lecisz po e-sce to litewskie tiry cię łykają a ty nic nie możesz
Na drogach dwujezdniowych 80!!!!
z obserwacji to nikt się do tego nie stosuje :( i tradycyjnie na 3 pasach tacy delikwencji śmigają środkowym.. jak reszta gwiazdorów ruchu...
Temat oc przyczepy / naczepy, jeśli zahaczymy przyczepą coś, zniżki idą też z pojazdu który ciągnął przyczepę.
Pozdrowienia z Przasnysza
Komentarze wprowadzają w błąd, na kategorie B można busem do 3,5 t ciągnąć lekką przyczepę do 750 kg wtedy mamy 4250 kg
tylko i wyłącznie z kodem B96-inaczej kłania się +E.Jazda bez tego kosztuje 1500 zł
@@mrDarek-re8fg Mylisz się. Jak już wyżej wspomniano "Kod 96 dotyczy sytuacji gdy samochód jest lżejszy niż 3,5 t a przyczepa cięższa niż 750 i łącznie przekraczają 3,5 t.". Choć i to nie jest do końca prawdą bo nie jest ważna waga samochodu i przyczepy a ich dopuszczalna masa całkowita. Kat. B uprawnia do jazdy zestawem o DMC do 4250 kg, pod warunkiem, że ciągnięta przyczepa jest przyczepą lekką o DMC do 750 kg. Nie ma również znaczenia czy jest to przyczepa jedno czy dwuosiowa.
@@dobreprzyczepyproszę to powiedzieć wszystkim tym którzy zapłacili mandat .sam zrobiłem +Egdyz w naszym kraju nie ma jednolitych przepisów,a są panowie z Policji którzy interpretują je na swój sposob-czylj mandatowo.
@@mrDarek-re8fg w kwestii DMC zespołu pojazdów do 3,5 t, przepisy są jasne. To, że policjanci i inspektorzy miewają czasem inne zdanie to nie wina przepisów a niedouczonych kontrolerów. Dysponujemy w tej kwestii jasnym stanowiskiem Komendy Głównej Policji.
@@mrDarek-re8fg przysługuje coś takiego jak odmowa mandatu. Policja bardzo często się myli, to są tylko ludzie
I przypominam, z przyczepą poruszamy się max 80km/h a nie jak co niektórzy zapominają że ciągną przyczepę z prędkością 120/150km/h.
O Jezu też mnie to wkurza. Całkowity brak wyobraźni.
80 km/h po za obszarem zabudowanym na trasach dwu jezdniowych (dwie jezdnie, między którymi może znajdować się bariera lub pas zieleni), trasach ekspresowych i autostradach.
70 km/h po za obszarem zabudowanym na trasach jedno jezdniowych.
50 km/h na terenie zabudowanym. W miastach są odcinki dróg, na których można poruszać się z większą prędkością niż 50 km/h. Ale jadąc z przyczepką jakąkolwiek jakimkolwiek zestawem nie możemy przekroczyć prędkości 50 km/h.
Na obszarze zamieszkałym (osiedla itp.) maksymalna prędkość pojazdu z przyczepą nie może przekroczyć 20 km/h.
Troszkę szkoda, że te prędkości nie były podane na filmie. Właśnie za parę godzin idę na egzamin B+E. Pozdrawiam.
150 to przesada, ale jeżeli trochę przekroczysz 80 to nic się nie dzieje
Ja 750 jechałem max 110 na autostradzie
Bez przesady żeby jechać 80, druga sprawa że to nie przyczepka odchudzona z Castoramy
@@themar1947 Napisałem jak "mówią" przepisy ruchu drogowego. Trochę się pochwalę. Egzamin zdałem za pierwszym razem bez żadnych zastrzeżeń ze strony egzaminatora. Niestety mój kolega nie zdał.
@@adamrxxyxxk2936 gratuluję 😀 przepisy tak mówią, kto nie przekracza prędkości, mówię z rozsądkiem, bo jak na 90 polecisz 100, prawnie i w przypadku wypadku masz problemy, na chłopski rozum nic się nie dzieje, gdzie można tak się przyspiesza
Mam uprawnienia A,B,T, jaką masę przyczepki mogę holować...dzięki i pozdrawiam serdecznie...
T to ciągniki lub wolnobieżne z przyczepą/przyczepami
A to motocykl i max Dmc przyczepki motocykla to 100kg
B to auta do 3,5t z przyczepą lekka (do 750kg) lub inna niż lekka jeśli masa zespołu pojazdów nie przekracza 3,5t, no i oczywiście konstrukcja samochodu pozwala na ciągnięcie takiej przyczepy. Bo warto wiedzieć, że to nie jest tak, że każdym samochodem można ciągnąć 750kg. Na przykład taki maluszek wątpię, żeby miał masę przyczepy większa niż 400kg, ale to do sprawdzenia.
Samochody ze stałym napędem na 4 koła mogą ciągnąć przyczepy cięższe niż one same, takim przykładem jest np. vw tuareg który ma na haku max dmc. przyczepy 3,5t
moja sorento ma 3.5 tony
Jeżeli mamy samochód o dmc 2000kg to możemy ciągnąć przyczepę o dmc 1500kg na "B". Zestaw nie przekracza 3.5t
Oj Panie Adamie... Ten odcinek to należy nagrać jeszcze raz druga część w formie sprostowań bo się Pan wysypał tutaj strasznie.... Przyczepke powyżej 750kg można również ciągnąć na kat. B ale wtedy zestaw auto plus przyczepa nie mogą przekroczyć 3.5t. Są też inne obostrzenia jak np. Stosunek mas auta do przyczepy. Pozdrawiam
Przepis o stosunku mas 1.33 został zniesiony na początku tego roku więc zostają masy w dowodzie i na tabliczkach
@@ukaszr9923 Pisałem ten komentarz rok temu.
Adamie, lekka nie oznacza jednoosiowa, jest sporo kempingów z dmc poniżej 750kg, a na E do B musisz zrobić kurs a nie tylko zdać egzamin.
Nie mam prawa jazdy b i b+e ale możliwe. Że zrobiem i problem z medycyną pracy
Wielokrotnie jeździłem z przyczepą i uważam że to nic trudnego ....przynajmniej dla mnie 😎
Mam keping N126e i jest to przyczepa lekka przeglad bezterminowo
Stwierdzenie że "przyczepa kempingowa nigdy nie będzie przyczepką lekką" wzbudza uśmiech poirytowania w użytkownikach Niewiadówek..... since 1979 :)
Since 1973!
Trochę wprowadził Pan w błąd. Nie można prowadzić na kat B zestawu 4250kg. Trzeba iść na dodatkowy egzamin na kod 96 do prawa jazdy kat. B.
Dodatkowo na kat B+E nie wystarczy zdać egzaminu w Word ale też przejść kurs w OSK.
Kod B96 do kat.B
B96 bez kursu. Tylko sam egzamin praktyczny.
Tak tak. Kod bez kursu sam egzamin. B+E kurs i egzamin.
Można jeśli jest to przyczepa lekka - do 750kg
Przyczepa lekka może mieć kilka osi o ile są blisko siebie. Liczy sie dmc do 750kg włącznie
Aby zdobyć E do B, trzeba założyć profil kierowcy, odbyć kurs teoretyczny i praktyczny a dopiero na koniec zdać egzamin. B96 to tylko egzamin, bez konieczności odbycia kursu. Niestety nie ma Pan teoretycznej ani praktycznej wiedzy w tym zakresie. Istnieje mnóstwo przyczep kempingowych lekkich (o DMC maks 750 kg), np. typu Niewiadów. Myli Pan pojęcia a sam tytuł materiału jest mylący. "Jak jeździć" oznacza praktyczne wskazówki doświadczonego kierowcy a tymczasem w materiale znajduje się mnóstwo teoretycznych dezinformacji.
Ja bym to jeszcze dodał Wątki z działu DMC itd…
Panie Adamie, niestety trochę błędów się pojawiło. Więc już spieszę wyjaśnić 😉
1:00 przyczepka lekka, wcale nie musi być jednoosiowa, tak samo jak przyczepa ciężka wcale nie musi być dwuosiowa.
2:20 przed przystąpieniem do egzaminu praktycznego, należy zrobić 15h kursu b+e
2:50 do 7 ton owszem, ale tu uważam, że należy dodać komentarz o tym, że zależy to od auta, nie każdym autem i nie każdą przyczepą stworzymy zestaw o DMC 7 ton, tu należy spojrzeć w dowód obu pojazdów.
4250kg na kat. B tylko i wyłącznie z dodatkowym kodem, po zdaniu egzaminu teoretycznego.
Jest jeszcze jedna bardzo istotna rzecz, o której pan tu nie powiedział. Będzie to trochę długi wywód ale postaram się jasno to wyjaśnić.
To nie jest tak, że jak mamy kat. B to nie możemy ciągnąć przyczepy cięższej niż 750kg. Otóż jak najbardziej możemy, ale tylko wtedy, kiedy pozwala na to nasz samochód (DMC przyczepy jaką może pociągnąć) i cały zestaw nie przekracza 3,5t. Czyli na przykładzie Daci duster (wartości przybliżone) Dajmy na to, że Dacia waży 1300kg i możemy do niej załadować powiedzmy 500kg, czyli mamy Dmc 1800kg. W dowodzie Dacia ma wpisane, że maksymalny ciężar przyczepy jaką może ciągnąć to 1300kg (czyli nie jest to już przyczepa lekka) ale 1800+1300 daje nam 3100kg, czyli nie przekraczamy 3,5t jak również nie przekraczamy DMC zespołu pojazdów. Natomiast, tę samą przyczepkę, kiedy podepniemy powiedzmy do Forda Rangera o DMC 3200 to musimy mieć już B+e ponieważ całość zestawu przekroczy już 3,5t.
Z przyczepą ciężką jeżdżę regularnie i bardzo bardzo często i zrobiłem już setki tysięcy km z taką przyczepą. Służę doświadczeniem, jeśli ktoś ma jakieś pytania. Pozdrawiam
4250kg na kat. B można autem o dmc 3,5t + przyczepa lekka.
@@PBe46 może i racja, ale adnotacja 96 w prawo jazdy nie rozróżnia przyczepy lekkiej w jedynie przekroczenie masy 3,5t. Więc szczerze mówiąc sam nie wiem. Bo w przepisach faktycznie trzeba zrobić to jedynie kiedy jest to przyczepa inna niż lekka.
Te 7 ton to nie do końca - przynajmniej w Polsce, bo mamy jeszcze ten felerny współczynnik 1,33 DMC dla auta, czyli realnie żeby się ubezpieczalnia nie wypięła przy jakimś zdarzeniu DMC zestawu może być max. ok. 6130 kg. Ale zaznaczam - tylko jeśli zestaw jest zarejestrowany w PL... Chore, ale zgodnie z przepisami 7 t to proszenie się o kłopoty, chociaż bardzo dużo ludzi tak jeździ i nie zdaje sobie z tego sprawy
@@dawid17922 owszem jest ten współczynnik i on jest stosowany w przypadku kiedy przyczepa nie ma hamulca, a hamulec najazdowy się nie liczy. Teoretycznie gdyby był jakiś inny, taki jak w naczepach tirów wtedy można maxa dmc. I tak, wiem że mało która przyczepa w Polsce ma taki hamulec. Ale czysto teoretycznie chyba działa to w ten sposób.
Jak to jest z tymi opłatami? To można poruszać się drogami krajowymi z przyczepą czy nie? Skąd wiadomo, które drogi będą płatne a które nie?
Jazda z dobrą przyczepą nie jest dużo trudniejsza niż bez :)
Co ma pan na myśli dobrą? Chyba tu chodzi o manewrowanie, głównie tyłem. Ciężaru przyczepy też się nie oszuka nawet jeśli będzie to super ekstra przyczepa. Chyba, że chodzi o prędkość, bo szczerze mówiąc, często spotykam na trasie jakieś passaty z przyczepą jadące 120 i więcej, a to już jest nieodpowiedzialne. Ale niestety brak wyobraźni na drodze jest dość często spotykany. 🤷
Z tym że holownik zawsze musi byc ciezszy od przyczepy tez nie jest do konca prawdą. Auta terenowe moga holowac przyczepy do 150procent dmc
Teoretyk przeczytał cenne rady z promptera 😀
W skrócie: Najlepiej holować czołgiem
Nie zawsze auto musi być cięższe od przyczepy wyjątkiem są auta dostawcze i samochody terenowe wtedy współczynnik obliczeniowy jest 1,2 czyli przyczepa może być cięższa o 20% jeżeli się mylę proszę o korektę.
Panie Kornacki mogę na kat. c+e jechać osobówka z laweta?
Tak 😉
Masz c+e i nie wiesz co możesz?To co kupiłeś prawko czy wojsko ci dało?
@@piotrkalemba6297 zdawałem 15 lat temu i mówię zapytam bo może się coś zmieniło. Kornacki wyraźnie powiedział tylko b+e
Warto byłoby zaktualizować kwestie prawne co do tego odcinka odnośnie przepisu z przelicznikiem 0.33%
Panie Adamie, błąd , przyczepka lekka może mieć też 2 osie. Nie ma znaczenia ilość osi
Auto terenowe z napedem na 4 y nie musi miec dmc większe od przyczepy ktora jest podpięta np MB ML MA DMC 2500 I MOŻE CIĄGNOĆ PRZYCZEPE 3200 KG A NAWET MERC ML 2700 DIESEL RĘCZNA SKRZYNI A BIEGOW DMC PRZYCZEPY 3450 KG
Panie Adamie z całym szacunkiem ale niech Pan się doszkoli w temacie ciągnięcia.
bezcenny komętarz🤣
A i tak pełno Januszu którzy jeżdżą autami z hakiem (gdzie auto np. astra 2 ma chyba w dowodzie dmc przyczepki bez hamulca 450kg) i ciągną przyczepki lekkie które mają w swoim dowodzie dmc 650kg i nikt nie widzi w tym problemu😄
A ktoś potrafi fachowo wyjaśnić czy tak można?
I nie ważne że przewozi worek ziemniaków 20kg czy gruzu 300kg, pomijam te przeładowane 🤗🙃
Problem w takiej sytuacji będzie zauważony w razie poważnego wypadku, wówczas ubezpieczenia nie wypłaci odszkodowania bo będzie miała idealny pretekst, a w razie uszczerbku na zdrowiu/życiu wyjaśni im to prokurator.
Oczywiście sam jestem poszkodowany w tej sytuacji, gdyż moje auto które waży 1600 kilo i ma silnik diesla 150 koni może legalnie ciągnąć przyczepkę lekką 650 kilo...mimo że w rzeczywistości taka przyczepka 750kg nie robi w zupełności na aucie żadnego wrażenia, ale w świetle prawa jest to nielegalne i w razie opisanych przeze mnie wyżej sytuacji jestem w czarnej d....
Witam Panie Adamie. Van-minivan według Pana do 20 tys zł proszę o radę. Pozdro.
Jechać to nic sztuka to parkować
Merytorycznie ten film to bubel okrutny. Cały początek jest błędny albo niedoprecyzowany. Usuńcie ten film! Najpierw wypadałoby faktycznie znać przepisy
To może w automaniaku ten temat rozwinąć, jaki samochód do jakiej przyczepy, jaki hak, jakie są wspomagacze przy cofaniu, tylko na Boga dajcie sobie spokój z furami za bańkę. Jak na razie to automaniak staje się nudny bo ile można ogladać upalanie gum na torze w samochodach od 500 tysiece w górę.
pozdrawiam i o poprawcie się Sławek
WOLNO
to jest chore gdyz wieksza masa bez przegladu czy innych a przyczepa kempingowa mniejsza masa chore
Są przyczepy lekkie dwuosiowe
W Anglii nie ma tych debilnych przepisów takie cuda tylko w pl
Może nawet i się zgodzę, że zniesienie takich kategorii byłoby ok. Ale mam też takie przemyślenie, że jazda z przyczepą ciężką nie jest wcale taka prosta. I obawiam się, że wielu kierowców nie jest na tyle ogarniętych, aby bezpiecznie i sprawnie jeździli z takim dodatkowym obciążeniem. Zresztą wielu też beznadziejnie jeździ bez przyczepy, ale to inny temat już. I mówię to jako osoba, która z przyczepą ciężką zrobiła już setki tys km.
@@Nikodem101 ale hak musi byc wbity w dowodzie? To chyba tylko w Polsce
@@Dzacu4 Nawet dziś orientowałem się w tej sprawie. Hak musi być wbity. Ba, nawet przepis jest taki, że jeśli fizycznie hak jest przy aucie, ale ktoś zapomniał wbić go do dowodu (przypadek z mojej firmy z dziś), to nawet jak się jedzie bez przyczepy to policja może zabrać dowód, nałożyć mandat, a diagnosta nie podbije dowodu.
Masa dezinformacji. W komentarzach już wiele osób widzę to wyłapalo ale kto będzie swoją wiedzę opierał tylko na Pana filmie ten zostanie wprowadzony w błąd...