Zu Frage 2: Warum steht dort "Der blaue LKW schert nach links aus"? Der blaue LKW ist bereits links ausgeschert, weil er vorher parkte und in den letzten 2 Sekunden des Videos schon losgefahren war. Der blaue LKW befindet sich schon auf der Mitte der Fahrspur. Warum soll ich damit rechnen, dass er nach links ausgeschert, zumal es mit egal sein kann, weil ich sowieso den Radfahrer durchlasse, allein um einen Unfall zu verhindern unabhängig davon, ob ich theoretisch im Recht wäre oder nicht. Aber allein durch die Abstandsregel darf ich den Radfahrer an dieser Stelle nicht überholen. Genausogut hätte man schreiben können: "Sie müssen damit rechnen, dass eine Taube ihre Windschutzscheibe verdreckt". Ja, damit muss man draußen immer rechenen, hat aber nicht unmittelbar mit dieser Fahrsituation zu tun. Ich habe schon einige solcher Sachen versucht zu beantworten und bin relativ oft daran gescheitert, dass die Ersteller der Fragen und Antworten ihre Gedanken nicht komplett durchspielen. Wer dann begründet ankreuzt oder nicht ankreuzt, kann Pech haben, weil sogenannte "Experten", die m. E. selbst nicht Autfahren können, am längeren Hebel sitzen.
Bei Frage 5 würde ich vielleicht noch als langjähriger Autofahrer ergänzen, daß es sogar gefährlich wäre, den Fußgänger rüberzulassen. Selbst wenn ich so nett sein wollte, sollte ich den längeren Bremsweg des LKW hinter mir beachten. Der würde ziemlich sicher in meinem Heck landen, wenn ich da einfach stehen bliebe. Und vielleicht für die weiteren Clips: Wenn ihr die Fragen für die Videos präsentiert, vielleicht nicht gleich die Lösung davor auch noch zeigen ;)
@TheMaverickORG Danke für deine Einschätzung der Prüfungsfrage 🙂 Gut aufgepasst, da ist ja noch der LKW im Rückspiegel 👍 Und danke auch für deinen Hinweis zum Zeigen der Lösung. Da ist uns leider ein Fehler passiert. Eigentlich sollten die Lösungen nicht angezeigt werden. Korrigieren können wir es nicht mehr, passen aber beim nächsten Mal besser auf. VG Andi / Social Team
@@ADAC Das fiel mir auch auf. Und ich habe noch eine Ergänzungsfrage zu Frage 2: Was hat der Fahrer in dem gelben Lieferfahrzeug falsch gemacht? Antwort: Rein rechtlich gesehen nichts. Aber es war komplett unnötig, den Radfahrer unbedingt noch zu überholen, wenn er sowieso gleich danach rechts ranfährt und anhält! So etwas darf die ADAC-Clubjuristin gern mal ergänzend erwähnen. Ich bin ADAC-Mitglied, aber in der Großstadt mittlerweile öfter auf dem Rad unterwegs als im Auto. 😉
Ja, sehe ich als langjähriger Autofaher genau so, dass es wirklich gefährlich wäre, den Fußgänger zuerst passieren zu lassen, weil mein Anhalten aus diesem Grund für den nachfolgenden LKW-Fahrer nicht wirklich vorraussehbar und nicht wirklich erklärlich wäre. Es wäre unlogisch und wenn der Fußgänger tatsächlich Vorrang hätte, denn dann hätte auch der vorausfahrende Radfahrer den Fußgänger passieren lassen und warten müssen.
Selbst wenn bei Frage 4 der Radweg nicht für beide Richtungen freigegeben wäre, muss ich bei Abbiegen immer auf Querverkehr (wie den Fahrrad- und Rollerfahrer) achten und diesen Vorrang gewähren.
Stimmt so nicht immer: hier wird häufig der Radweg mit einer anderen Vorrangregel als die parallel verlaufende Straße ausgestattet, sodass die Radfaher und Elektrorollerfaher warten müsse. (Stopp oder Vorfahrer gewähren, welches nur für den Fuß-/Radweg gültig ist). Fußgänger müsste ich trotzdem durchlassen? (da diese kein Vorrang haben könne und daher § 9 StVO direkt gilt)
Das ist kein Querverkehr. Das ist Verkehr in die selbe Richtung. Und den muss man beim Abbiegen grundsätzlich vorlassen, wenn nicht ausdrücklich eine andere Regel an der stelle gilt.
@@galdavonalgerri2101 Was losttownstreet meint: Es gibt stellen, an denen für den Fahrradweg ein eigenes Vorfahrtgewärenschild steht. Dann muß der Radfahrer den abbiegenden PKW vor lassen. ABER: Das kommt eigentlich nur dann vor, wenn es für die Rechtsabbieger eine eigene Spur gibt, meist auch mit einer Verkehrsinsel zwischen der Rechtsabbiegerspur und der Spur des Querverkehrs. Aber auch an losttownstreet: Fußgänger können nur Vorrang haben, die haben nie Vorfahrt, da sie nicht fahren.
Also mich hat die Moderation jetzt eher an eine Sendung für kleine Kinder erinnert. Letztlich mögen es neue Fragen sein, an den Grundsätzen hat sich aber seit meiner Führerscheinprüfung vor über 40 Jahren nichts geändert. Die Vorfahrtregeln haben sich nicht geändert, auch hat sich nichts daran geändert dass die Weisung von einem Verkehrspolizisten den Lichtzeichen der Ampel übergeordnet sind. Letztlich galt bei meiner Prüfung noch nicht der 1,5m Mindestabstand zum Radfahrer, aber die durchgezogene Linie gab es ebenfalls damals schon. Kleiner Hinweis: Der Videotitel dürfte etwas überabeitet werden, da fehlt das "Du" 😄
An die meisten meine Prüfungsfragen kann ich mich noch erinnern und das waren 5 der leichtesten Fragen überhaupt. Die kamen auch Tatsächlich in meiner Prüfung vor. die ersten 5 Fragen waren schon sehr einfach und die letzten 10 da waren genau diese Fragen dabei. find nur komisch das so mancher sich da so schwer tut und den Radfahrer bei frage 3 nicht sehen kann? den hab ich bereits ins Auge gefasst bevor ich den Blinker setze. Tut Auer aber nicht so weh wie hals weh. jetzt weiß ich auch warum so viele Fahrradfahrer sich bedanken beim überqueren der Straße weil ich denke mal Vorausschauendes Fahren vieles verhindern kann. Beobachte ich die Straße genau sehe was Rechts links hinten wahr nehme klatscht es vorne dann nicht mehr. So einfach kann ein Miteinander sein. Da kann man mal wieder sagen danke für dieses Video
Ohne das jetzt böse zu meinen, aber wer genau ist als Zielgruppe dieses Videos vorgesehen? Ich persönlich kam mir vor als wäre ich wieder in der Grundschule.... 🙊🙈
Geb ich dir voll und ganze recht. Ich hätte fast den Biker überfahren und dabei den Dusel in der mitte gleich mit über den haufen gefahren. Was steht der da überhaupt die Ampel geht doch.
Ich fand dieses Video super spannend! Ich versuche mich immer fit und auf neustem Stand zu halten. Ich wußte übrigens gar nicht, daß die Führerscheinprüfung heutzutage am PC durchgeführt wird! Ich mußte damals Ende der 90er noch einen Papierbogen ausfüllen.😅
Ich bin erschrocken, dass es offensichtlich Menschen gibt, die bei diesen Fragen Probleme mit der korrekten Beantwortung haben. Aber vielleicht bin ich da altmodisch, denn mir erschließt sich auch nicht, wieso man mit Fehlern bei der Beantwortung von Vorfahrtsfragen überhaupt noch bestehen darf. Als ich meine theoretische Prüfung machte, bedeuteten Vorfahrtfehler übrigens das sofortige Durchfallen. Finde ich vernünftig. Das sind Basics.
*Eine Juristin eines Verkehrsclubs beherrscht die gängigen Theoriefragen.* Na super! Und die übertriebene Freude ist sicher kein Stück gespielt. Die Fragen an sich sind neu? Die Situationen ganz sicher nicht, außer dass jetzt E-Fahrzeuge vorkommen. Ui ui ui. da wird der Amtsschimmel aber modern!
Hab fast alles richtig, nur bei der ersten Videofrage hatte ich "blauer LKW schert nach links aus" nicht angeklickt. Weil das im Reallive für mich absolut nebensächlich wäre, da er ja noch weit weg ist und ich ja eh vorsichtig fahren und wohl noch bremsen müsste wegen dem Radfahrer und dem gelben Fahrzeug.
Die Fragen waren sehr gut haben mir gut gefallen. Die Dame hat alles sehr gut erklärt und die Videos waren sehr gut. Bitte noch mehr solcher Fragen. Hat echt Spaß gemacht.
1:37 Das Erste, was einem auffallen sollte, ist, dass da ein Polizist den Verkehr regelt. Wer schaut denn bitte zuerst auf die anderen Verkehrsteilnehmer, wenn es Anlagen zur Verkehrsregelung (Ampel, Polizist) gibt?
Und noch viel interessanter: wer schaut überhaupt in den RÜCKspiegel, wenn es um eine Regelung an einer Kreuzung VOR einem geht. Ich kenne keine einzige Situation, in der ich im Rückspiegel eine Vorfahrtsregelung für die Kreuzung VOR mir sehen würde.
1. Ein Kanalarbeiter wird wohl kaum den Verkehr regeln. 2. Hat der eine Polizeimütze auf, Kanalarbeiter eher einen Helm. Ok, ich gebe zu, in dem Zeichentrickfilm schlecht zu sehen. Wird auch auf DashCam-Videos etwas schwer zu erkennen sein. Aber in der Realität wohl gut zu erkennen.
O.k. den Roller hätt ich nicht gleich wahrgenommen ,mir war da nur der Radfahrer wichtig um den Gegenverkehr hätt ich mich nach dem Radfahrer gekümmert,hätt vielleicht etwas länger gedauert aber wir sind nicht auf der Rennstrecke. Der Rest war easy. Für mich der eigentlich seit gut 25 Jahren den führerschein hat. Schwierig ist da eher die Situationen sich zu merken ich fahre im Augenblick und nicht in der Vergangenheit. Was da jemand im weiteren Verlauf der straße wenn ich ne kritische Situation habe macht ist irrelevant. Im straßenverkehr muß ich auf alles achten was meine Weiterfahrt verzögert sprich Unfallvermeidung und Polizeikontrollen. Letztere erkenn ich oft schon 30sec und mehr im Vorlauf .in letzter Zeit sehr oft kurz vor dem Ziel .
4:55 Was für eine egoistische Fahrweise des gelben Transporters: Erst den Fahrradfahrer überholen und den Fahhradfahrer direkt danach ausbremsen und am Straßenrand anhalten.
Von "verdeckt" kann leider nicht die Rede sein😟. Aus Versehen wurden vor den Videos die richtigen Lösungen gezeigt. Ändern können wir es nicht mehr - aber das nächste Mal passen wir besser auf! VG Marion/ Social Team
Hallo Volker, das war so nicht geplant. Entschuldige das Versehen. Das nächste Mal passen wir besser auf - und lassen euch richtig raten. VG Marion/ Social Team
Frage 3 ist eine gefährliche Situation, da der Verkehrsteilnehmer der entgegen kommt (in diesem Fall der Motorradfahrer) sehr wahrscheinlich kein Blinker benutzt , ist für uns höchste Vorsicht geboten.
Ich halte dieses Format für sehr gelungen. Es gibt nicht wenige Neuerungen, die an langjährigen Führerscheininhabern vorbeigehen, oder vielleicht auch falsch verstanden werden. Auch die Eigendynamik des Selbstverständnisses, mit dem einige "unwichtige" Regelungen verdrängt werden, ließe sich damit einfangen. Ich denke da zum Beispiel an die sehr virtuosen Interpretationen verkehrsberuhigter Bereiche, von Radverkehrsstraßen und, leider auch, von Fußgängerzonen.
Bei 12:31 ist es egal ob ein Zusatzschild da hängt es weißt nur drauf hin das Radfahrer aus zwei Richtungen kommen, würde das da nicht hängen gilt trotzdem er aus der Falschen Richtung kommt und möchte die Straße überqueren auf jeden Fall warten. Beim Kreisverkehr das gleiche seht einer am Fahrbandrand und möchte rüber ohne Markierungen ist zu warten.
Hallo Markus,danke für dein Feedback. Nur zur Info: Fußgänger haben bei einem Kreisverkehr nur Vorrang vor Fahrzeugen, die aus dem Kreisverkehr ausfahren. Ausnahme: Wenn sich unmittelbar vor dem Kreisverkehr ein Zebrastreifen befindet, gilt der Vorrang der Fußgänger sowohl für Autofahrer, die in den Kreisverkehr einfahren, als auch für diejenigen, die ihn verlassen. VG Marion/ Social Team
Zu Frage Nr. 5 ist folgendes zu erklären: Also die Kreuzung ist mit Lichtzeichen geregelt und der Verkehr ist in meiner Richtung mit grün freigegeben. Das ist dann auch für den Gegenverkehr so. Demnach muss der Fußgönger ebenfalls eine Fußgängerampel haben, welche in diesem Fall die Farbe Rot haben muß. Er sollte aber nicht auf der Fahrbahn warten sondern auf dem Gehweg. Die Einlassung der Dame: wir können den Fußgänger die Strasse queren lassen müssen aber nicht, ist höchst problematisch wenn nicht gefährlich. Der Fußgänger muss hier eine Fussgängerampel haben, auch wenn es im Video nicht zu sehen ist. Das Video ist hier unzureichend. Wenn bei einer Fahrprüfung hier der Fahrschüler anhalten würde um den Fussgänger queren zu lassen würde er die Prüfung nicht bestehen. Ein solcher Vorgang wäre gefährlich und würde sowohl den Fussgänger als auch den Fahrzeugführer selbst und den nachfolgenden Verkehr gefährden. Ich als Fahrlehrer würde sagen, der ADAC ist bei Frage fünf durchgefallen.
Meine "Lappen" (ja es waren mehrere für verschiedene KFZs und Stufen Mofa, 80er, Motorrad, Auto- leider - denn es kostete auch jedes mal nicht gerade wenig Geld) habe ich schon fast vor 40 Jahren begonnen zu machen und trotzdem sind solche Fragen eigentlich immer noch "easy going" für mich und ich mache sie immer mal wieder gerne. Man muss nur logisch denken. Ein einziges und erstes Mal bin ich in der Mofa Prüfung durchgefallen - Grund: Man ging damals direkt zur theoretischen Prüfung (nur eine Theorieprüfung war damals fürs Mofa Vorgesehen) - Ich bin da ganz unbedarft und unvorbereitet hin, hatte NULL Ahnung was und wie da geprüft wird. Das war übrigens auch die preisgünstigste Prüfung. Kostete damals glaube ich nur 25DM also 12,5€ - Habe dann dort 2 Typen getroffen, die waren ganz stolz schon zum dritten Mal zu wiederholen. Als ich dann wusste wie so eine Prüfung aussieht, was gefragt wird, bin ich nie wieder durchgefallen.
Vor allem die Frage mit dem Radstreifen in beide Richtungen fand ich gut. Kommt ja in der Realität doch mal vor und die meisten ignorieren quasi die Radfahrer oder in diesem Fall die E-Roller, die von vorne kommen, da man ja in der Regel nur nach Rechts achtet.
Bei 7:05 : Radfahrer fährt auf dem Fußweg weiter. Zu oft Realität in Großstadt (Leipzig) Bei solchen Fragen sollte man eigentlich nicht durchfallen. Ich gebe zu: den theoretischen Anhalteweg bei Geschwindigkeit X auf Fahrbahnqualität Y werde ich nicht richtig berechnen können...
Hallo Leute was mir gerade aufgefallen ist bei Frage 4 ist das sich zwei Rad Schilder Gegenüber stehen mit abgesenkten Bordstein Befahrbar in beide Richtungen das sagt mir das der Radweg am Bordstein aufhört und am nächsten wieder anfängt. sehr Gefährlich mit der Vorfahrt an der stelle!
Das Gleiche wie in der Politik nur Theoretiker zu meiner Zeit konnte man einfach Autofahren wir fuhren schon als Kinder alles was Räder hatte Traktoren ab 12 Jahre heimlich mit dem Motorrad des Vaters.Die Technik kannten wir sowieso da alle Fahrzeuge selbst Repariert wurden
Das Video könnte man locker mind. um die Hälfte kürzen...die Videos waren zu einfach...aber vielleicht liegt das auch daran, dass ich seit über zwei Jahrzehnten den Führerschein habe.
Hallo Andreas,danke, dass du's mit Humor nimmst. Das war so natürlich nicht geplant. Wir können es nachträglich leider nicht mehr ändern, passen aber das nächste Mal besser auf. VG Marion/ Social Team
die Fragen waren alle nicht wirklich schwer...allerdings finde ich bei Frage 2, dass der blaue LKW ja schon dabei ist auszuscheren und damit brauche ich da nichts zu erwarten, es geschieht schon (die kleinen Feinheiten der deutschen Spache 😉)... die Strasse ist ja nun nicht so breit...ich bin auch der Meinung, dass gerade Frage 1 schon vor 30 Jahren abgefragt wurde 🤔...bei den Fragen mit Videos hab ich den Schummel-Teil vor dem Video immer übersprungen 🙂
unabhängig von der richtigen Antwort könnte ich mir bei der zweiten Situation vorstellen, dass das gelbe Auto "im wirklichen Leben" noch schnell direkt nach dem Motorrad losfährt, da ich ja recht langsam fahre und noch etwas entfernt bin. Ich sollte mich jedenfalls auf diese Möglichkeit einstellen. Ich muss außerdem das Tempo ohnehin noch weiter reduzieren, weil ich keine gute Sicht nach rechts habe.
Sehr gute Idee! Zukünftig gerne noch ein bisschen Zeit lassen, um das Video stoppen zu können sobald die Frage und das Bild oder Video vorgestellt worden sind. Dann kann man nämlich erst mal selbst überlegen. Danke für diese schöne und wertvolle Idee.
Ich weiß nicht ob es diese Prüfungsfrage gibt, aber: Gleiche Situation wie in Frage 4 (mit dem E-Scooter), bloß dass das Verkehrsschild für beide Fahrtrichtungen nicht angebracht ist. Dann müsste ich doch auch so antworten, dass ich den E-Scooter durchlasse, oder? Btw. sehr gutes Video!
@hage1031 Danke für dein Feedback.💛 Zu deiner Frage: Es gilt auch in diesem Fall § 9 Abs. 3 StVO. Man muss den E-Scooter auch hier durchfahren lassen. Wenn es zum Unfall kommt, kann es aber dann sein, dass den E-Scooter Fahrer je nach Konstellation eine Mithaftung trifft. VG Claude/ Social Team
2:14 Erste Frage "STOP, ihr dürft in dem Fall nicht fahren, wenn ihr ihn von vorne sehen könnt......."......Das stimmt nicht ganz, man sollte erwähnen, dass man auch stoppen muss, wenn man ihn / sie in dieser Position von hinten sieht, sehr wichtig! Also von vorn UND von hinten, egal ob die Arme runter hängen oder wie gezeigt auseinander.
Hallo @-ein.Mensch, auch wenn man den Polizisten von hinten sieht, muss man stehen bleiben. Das ist richtig. Unsere Juristin bezieht sich aber auf die vorgeführte Aufgabe. Und dort ist der Polizist von vorne zu sehen. VG Evi/Social Team
Frage 1: "Außer mir selbst müssen wir noch auf zwei weitere Verkehrsteilnehmer achten..." naja. Noch wichtiger ist vielleicht, dass man den kleinen gelben Punkt in der Bildmitte als Polizisten erkennt, der möglicherweise gerade die Querrichtung freigibt (sind das ausgestreckte Arme?) Wie wär's mit einem besseren Bild?
Frage 1: Die Juristin erklärt korrekt, dass erst der rote PKW und dann das Motorrad fahren dürfen. Nicht korrekt ist, dass dann wir fahren dürfen. Wir müssen solange stehen bleiben, bis der Polizist seine Handzeichen ändert. Es könnte ja sein, dass kurz nachdem der rote PKW gefahren ist ein anderes Auto dahinter die Kreuzung erreicht. Wenn der Polizist seine Handzeichen in der Zwischenzeit nicht verändert hat, dann darf dieses Auto noch vor mir fahren.
Richtig - man darf erst fahren, wenn der Verkehrspolizist das Zeichen gibt. Aber die Frage aus der Prüfung war ja, wer als erster fahren darf. VG Marion/ Social Team
Habe alle Fragen bereits beim Anschauen (Bild, Video) korrekt gelöst ... sind einfach, wenn man die Verkehrsregeln gem. StVo kennt. Schummeln mag ich nicht, für mich ist das Selbstbetrug. P.S. ich bin 69 Jahre alt 😜
Moin zusammen! Macht doch mal ein Video zu einer „T-Kreuzung“ wo auf der 4ten und freien Seite der Kreuzung eine Zuflusampel steht und eine Ausfahrt von einem Parkdeck ist. Also nur einmal Rot. Bei uns gibt es solch eine und die vom Parkdeck kommen meinen öfter mal Vorfahrt zu haben. Mit freundlichen Grüßen Jochen aus Witten anne Ruhr
Hallo wJochen999, danke für deine Anregung. Wir können uns die Situation vor Ort allerdings nicht so genau vorstellen. Wenn die Ampel für die vom Parkdeck Ausfahrenden gilt, ist die Vorfahrtsregelung ja allein durch die Ampel geregelt. Für den Fall eines Ausfalls der Ampelanlage muss zusätzlich mit Verkehrszeichen geregelt werden. VG Marion/ Social Team
Ich bin verganges Jahr 60 geworden, habe 1991 meinen Führerschein gemacht und hätte, habe alles 100% richtig beantwortet.. Soo viel hat sich an den allgemeinen Vorfahrtsregeln in der Zeit auch nicht geändert...
Bei der letzten Aufgabe darf ich den Fußgänger garnicht queren lassen, weil ich dadurch den rückwärtigen Verkehr zum Blockieren der Kreuzung zwingen würde.
Wenn ihr schon in den Titel die Frage schreibt ob ihr besteht dann gibt uns doch auch die Chance die Fragen falsch zu beantworten. Wenn wie in dem Video alles haarklein erklärt wird was zusehen ist und vorallem die Fragen vor dem Video gezeigt werden dann kann man die Fragen fast nicht falsch beantworten. Ich fände es besser wenn ihr erst die Videos, Bilder & Fragen zeigen würdet ohne große Erklärung und im Anschluss die wunderbare Erklärung als Auflösung hinten dran hängt.
Hallo Andreas, aus Versehen wurden vor den Videos die richtigen Lösungen gezeigt. Ändern können wir es leider nicht mehr - aber das nächste Mal passen wir besser auf - versprochen! Deine Anregungen geben wir gerne weiter. VG Marion/ Social Team
Die Fragen sind vielleicht neu in der Prüfung... wirklich neu sind sie selbst nach 20 Jahren nicht ... alles gelernte noch vorhanden das ist doch schön.. :)
Also jemand der nen Führerschein hat, sollte die alle locker beantworten können. Da gibt es deutlich krassere Aufgaben... Auch ansonsten ist das Video wohl doch eher an völlige Neulinge gerichtet, also warum das "würdest (Du) noch bestehen?"
Stimmt, die Fragen und Situationen waren leicht, und klar zu beantworten. Schwieriger gegenüber früher ist, dass man sie Videos anschauen muss und sich _merken_ muss, was da gezeigt wurden, und erst dann die Fragen bekommt, wo vielleicht Sachen gefragt werden, auf die man nicht geachtet hat, weil sie für einen selbst nicht Besonders erschienen. So wie z.B. der Fußgänger, wo klar ist, dass man den nicht vor lassen muss und daher nur dann weiter beachtet werden muss, wenn er sich doch (entgegen den Verkehrsregeln) bewegt... Denn so muss man es tatsächlich während des Fahrens machen - nach vorne schauen, sich darauf konzentrieren, wo sich etwas tut, wo etwas her kommen kann (gilt in der Stadt auch für den Straßenrand, und die schon fast hinter einem liegenden Sachen nicht mehr beachten, da das menschliche Gehirn sich nur auf wenige Dinge gleichzeitig konzentrieren kann.
Zum Türöffnen müßte der Gelbe aber erst anhalten und stehen. Mit Tür öffnen während der Fahrt? muß ich währen des Videos nicht rechnen. Ein mögliches anhalten würde erst das weitere Video zeigen, wenn es nicht abgebrochen würde. Wie ist die Bewertung mit "2" grünen Haken.
Hallo Jürgen, im Video wird bei 6:15 erklärt, warum mit dem Öffnen der Tür zu rechnen ist. Hätte man hier nur zwei Haken gesetzt, wäre die ganze Frage als falsch gewertet worden. Es gibt hier nicht anteilig Punkte. VG Marion/ Social Team
was ich immer wieder erlebe sind lapsigkeiten im Bereich Einfahrt/straßen - also solche die nicht bevorrechtigt sind - häufig mit baulich hervorgehobenen einfahrten aus 30er zonen, sowie viel unsicherheit bei mini kreisverkehren die evtl nicht als solche gekennzeichnet sind (vorfahrt entfällt - oder blinken aus kreisverkehren) - und verhalten in fahrradstraßen _ als anregung für Videos
Hallo merkdirwas, zum Thema "Regeln bei Kreisverkehren" findest du unser Video hier 👉ua-cam.com/video/MkOAwbSubcM/v-deo.html und zum "Verhalten in Fahrradstraßen" hier 👉ua-cam.com/video/h6LWZ62_kDI/v-deo.html . Du siehst, unsere Sammlung an Videos mit verkehrsrechtlichen Themen ist schon unerwartet umfangreich. Wir erwarten aber gerne deine weiteren Vorschläge - und den mit dem Thema "Einfahrten/ nicht bevorrechtigte Straßen" gebe ich an unsere Clubjuristen weiter 🙂 VG Andi / Social Team
Die Aussage in Frage 1, dass ich als letztes fahre ist schlichtweg falsch. Solange ich die Brust oder den Rücken des Polizisten sehe, fahre ich gar nicht!
Richtig - man darf erst fahren, wenn der Verkehrspolizist das Zeichen gibt. Aber die Frage aus der Prüfung war ja, wer als erster fahren darf. VG Claude/ Social Team
Erstes beispiel - die Aussage "wir fahren als letzte" (wenn die anderen beiden Verkehrsteilnehmer weg sind) halte ich für irreführend - denn wir haben gar nicht zu fahren, solange der scherrif in dieser position verharrt. (sonst schönes Video)
Völlig richtig, @laus9953, deshalb erwähnen wir ja auch extra ab 2:16, dass das Auto erst dann fahren darf, wenn der Verkehrspolizist seitlich steht. Aber danke für dein Lob😊!
Nein, aber solange er dort stehenbleibt, muß man ihn eben nicht vorbeilassen („wir“ fahren ja geradeaus und dort ist auch kein Fußgängerüberweg). Würde die Antwort lauten: „Ich bremse, *wenn* der Fußgänger (unberechtigterweise) auf die Fahrbahn läuft.“ sähe die Sache natürlich anders aus. Jedes Mal anzuhalten, nur weil ein Fußgänger (ohne Vorrangsrecht) am Fahrbahnrand steht, ist allerdings auch nicht unbedingt „richtig“ ‑ der rückwärtige Verkehr rechnet in dem Fall ggf. nicht damit, solange es keine Anzeichen dafür gibt, daß der Fußgänger einfach über die Fahrbahn laufen wird oder der Fußgänger faßt das Anhalten erst als Aufforderung zum Überqueren der Straße auf und vergißt dabei, den Verkehr aus der Gegenrichtung zu beobachten.
Oh lieber ADAC, ich verstehe ja die Intention hinter den Videos und begrüße diese. Doch bei diesem hier, wie auch rechtlichen Fragen und sonstigen Tipps, kann aber für die Umsetzung gerne noch an ein paar Schrauben gedreht werden hinsichtlich - Darsteller (Optik, Auftritt, Körpersprache), - Sprache (hier dürfte es gerne weniger Deutschfehler geben und sie sollte der Zielgruppe gemäß angepasst werden bzw. sein), - Professionalität (Text lernen, Teleprompter o.ä.). Ich würde mal meinen, dass die Ressourcen des ADACs das hergeben sollten...😊 Und dann war da noch das Thema "alle paar Jahre die Führerscheinprüfung (zu) wiederholen". Fand ich schon schlau als ich meinen Schein machte und würde sicherlich die Zahl der Verkehrsdelikte bzw. rücksichtslosem Verhalten der heutigen Zeit reduzieren!
Viel interessanter (und vermutlich fehlerträchtiger) wäre Frage 3, wenn der Motorradfahrer nicht von geradeaus, sondern von rechts gekommen wäre und von dort links abbiegen wollte.
Die 1 frage muss mir mal einer erklären ,warum da jemand steht und den verkehr regelt ,wenn die ampel ( lichtsignalanlage) vorhanden ist und in takt ,warum braucht man dann jemand der den verkehr regelt 🤔😁
Es geht nicht drum, was man 'braucht', sondern um die Hierarchie der Signale. Höchste Priorität haben die Bull.. hat die Polizei, die jederzeit regelnd eingreifen darf, um Situationen z klären oder zu entschärfen, das zweithöchste sind die Lichtzeichen, und wenn die nicht vorhanden oder abgeschaltet sind, gelten die Verkehrszeichen. Und wenn keine Zeichen da sind, gelten die sonstigen allgemeinen Vorschriften. Das war schon immer und ist auch vernünftig so.
Wer sagt, dass die LSA intakt ist - nur weil sie auf (d)einer Seite Grün zeigt? Ich habe selbst mal an einer „eingefrorenen“ Ampel gestanden, die mehrere Stunden nicht mehr geschaltet hat - das Schaltbild also nicht mehr geändert hat. Da hatte ich fast genau die im Bild gezeigte Situation. Ampelcomputer haben zwar Abschaltlogiken bei bestimmten Fehlern, wie bspw. Ausfall von Leuchtmitteln (unterschiedlich je nach Anlage), aber wenn der Computer mal hängen sollte, hängt er halt. Kennt wahrscheinlich jeder von zuhause und/oder aus dem Büro. 🤷🏻♂ So eine Ampel ist ja schließlich auch nur ein Mensch … 😉🤣
Zu Frage 2: ja, ich hätte auch alle 3 angekreuzt, aber in der Realität wäre am wichtigsten, dass ich den Radfahrer sowieso nicht mit ausreichendem Seitenabstand überholen kann. Ich erlebe hier zum ersten Mal live wie das passiert, dass Autofahrer*innen nicht mal einen rosa Elefanten sehen, sobald man ihn auf ein Fahrrad setzt ... 😢 Ja bitte bleibt hinter dem Radfahrer und rechnet damit, dass er langsamer wird bevor er ausschert!
@@ADAC Wenn man beim Schummeln richtig aufpasst, sind die richtigen Antworten ja schon angekreuzt.... ist mir jetzt besonders bei der letzten Frage aufgefallen, da das Kreuz an einer Stelle war (der richtigen). Also lieber die richtige Reihenfolge wie bei der Prüfung einhalten.
Hallo Werner, da ist uns leider ein Fehler passiert. Eigentlich sollten die Lösungen nicht angezeigt werden. Korrigieren können wir es nicht mehr, passen aber beim nächsten Mal besser auf. VG Marion/ Social Team
Alles easy. Die Fragestellung vor dem Video extra übersprungen wie es auch in der Prüfung wäre.(Sonst weiß man, worauf man achten muss) Also nicht erst die Fragen nennen!
Hey, ich bin ADAC Mitglied und habe mich bei eurer Online ADAC Theorie eingeloggt. Darf ich theoretisch diese Fragen aufnehmen und auf UA-cam laden mit zusätzlichen Erklärungen? Oder sind die Bilder rechtlich geschützt und die Fragen?
Hi Lukas, auch wir haben die amtlichen Theoriefragen einfach veröffentlicht. Diese genießen nach §5 UrhG keinen urheberrechtlichen Schutz. VG Andi / Social Team
Ergänzende Frage zu Nr. 5: Muss man in Deutschland Kinder über die Straße lassen? Bei uns in Österreich muss man nämlich Kindern immer das sichere Überqueren der Straße ermöglichen (sprich anhalten), unabhängig davon, ob ein Zebrastreifen vorhanden ist, oder nicht und unabhängig davon, ob das Kind in Bergleitung Erwachsener ist, oder nicht. Das hat mir in Deutschland eine sch*#$%-Situation eingebrockt. Ich bin mit meinem Wohnmobil (also undurchsichtiger Kasten) im Ortsgebiet stehen geblieben, um ein ca. 8 jähriges Mädchen über die Straße zu lassen. Die hat gut reagiert und sich selbst noch vergewissert, dass auch von der anderen Seite nichts kommt. Vielleicht aber fünf Sekunden länger gebraucht als notwendig. Als sie dann losging, sehe ich im Rückspiegel einen LKW, der mich ohne abzubremsen (mindestens 50 km/h, wenn nicht mehr) und ohne Sicht auf das Kind überholt! Ich nur noch auf die Hupe, das Mädchen bleibt Gott sei Dank sofort wie eingefroren stehen. Der LKW zieht vorbei, ein nachfolgender PKW erkennt die Situation, macht eine Notbremsung und bleibt mit quietschenden Reifen stehen und ein zweiter PKW-Lenker verreißt sein Auto um keinen Auffahrunfall auszulösen und kommt auf einem anliegenden Parkplatz in einer Staubwolke zu stehen. Ich habe schon befürchtet, das Mädchen vom Kühlergrill des LKW kratzen zu müssen. So etwas vergisst man lange nicht...
@rome0610, in Deutschland gibt es so eine Verpflichtung nicht, es gibt aber auch kein ausdrückliches Verbot. An den beschriebenen Fällen sieht man aber, dass man das nur mit Augenmaß machen sollte, da es zu solch gefährlichen Situationen kommen kann. Wenn sich aber hinter dem eigenen Fahrzeug kein Fahrzeug weit und breit von hinten nähert, spricht auch nichts dagegen aus Höflichkeit einen Fußgänger/ ein Kind überqueren zu lassen. VG Marion/ Social Team
@@ADAC Danke für die rasche Beantwortung meiner Frage aus rechtlicher Sicht, die restliche Interpretation finde ich ehrlich gesagt etwas schräg. Wenn hinter mir "weit und breit" niemand folgt, kann ich auch auf das Stehenbleiben verzichten (soweit wie beschrieben rechtlich gedeckt). Hier war es aber so, dass lockerer Verkehr in beide Richtungen vorhanden war, ein Überqueren der Straße war daher auf längere Sicht nicht absehbar, ich habe durch mein Abbremsen niemanden gefährdet und es war auch nicht vorhersehbar, dass mich (und zwei, drei PKW hinter mir, die ebenfalls angehalten haben, das "Augenmaß für gefährliche Situationen" war also gegeben) mehrere Sekunden nach meinem Halt ein LKW ungebremst und ohne den Grund meines Anhaltens erkennen zu können überholen würde. Gibt es in Deutschland nicht auch das "Fahren auf Sicht", dass man also jederzeit vor einer Gefahrenstelle anhalten können muss? Ihre Wortwahl lässt mich fast uns Unrecht versetzen und den LKW-Fahrer in Schutz nehmen.
Da es laut der StVO keine Verpflichtung gibt, Fußgänger die Straße überqueren zu lassen, kann das im Einzelfall dazu führen, dass ein Bremsen ohne Grund vorliegt. Kommt es dann zum Auffahrunfall kann es sein, dass man hier eine Mithaftung annimmt. Der LKW Fahrer wird hier nicht in Schutz genommen. Ob er in diesem Fall hätte überholen dürfen, oder ob eine unklare Verkehrslage vorgelegen hat, wird ja nicht in Abrede gestellt. Es geht eher darum, darzustellen, dass eine solche Nettigkeit mit Augenmaß verfolgt werden sollte, weil es gefährlich ist, gerade wenn viel Verkehr ist. Für den rückläufigen Verkehr ist der Grund des Anhaltens nicht immer direkt ersichtlich. Vielleicht geht dieser auch von einem Parkvorgang aus und überholt dann, was eben genau zu dem beschriebenen Szenario geführt hat. Wer im Falle eines Unfalls dann für den Schaden in welchem Verhältnis aufkommt ist Frage des Einzelfalls. VG Franz/Social Team
2:05 schon in der Grundschule gelernt: Siehst du Brust oder Rücken, musst du auf die Bremse drücken. Siehst du ihn von der Seite, dann suche schnell das weite.
Siehst Du Rücken oder Brust, Heftig Gas Du geben musst. Siehst Du ihn dann von der Seite, Suche bitte schnell das weite. (Version des Gedichts für Actionfilme)
@@edhoc2 1. Autokorrektur (Schutzmann, selten verwendet) 2. "oder" stört den Satzrhythmus für einen Reim. Plus: Auf einer Kreuzung sehen die Einen seinen Rücken *und* Andere die Brust...
@@RSProduxx Witzbold. Von jeder Person, die irgendwo rundum frei öffentlich sichtbar steht, jemand den Rücken und jemand die Brust sehen. Es kann auch jemand die linke Seite und jemand die rechte Seite sehen. Alles gleichzeitig... Das ist eine Tautologie und hilft nicht, zu entscheiden, ob man fahren darf oder nicht. Relevant ist, was ein Fahrer eines Fahrzeugs sehen kann. Nach deiner Regel darf er nie fahren, weil er nicht gleichzeitig Brust und Rücken des den Verkehr regelnden Polizeibeamten sehen kann.
Zu Frage 2: Warum steht dort "Der blaue LKW schert nach links aus"?
Der blaue LKW ist bereits links ausgeschert, weil er vorher parkte und in den letzten 2 Sekunden des Videos schon losgefahren war. Der blaue LKW befindet sich schon auf der Mitte der Fahrspur. Warum soll ich damit rechnen, dass er nach links ausgeschert, zumal es mit egal sein kann, weil ich sowieso den Radfahrer durchlasse, allein um einen Unfall zu verhindern unabhängig davon, ob ich theoretisch im Recht wäre oder nicht. Aber allein durch die Abstandsregel darf ich den Radfahrer an dieser Stelle nicht überholen.
Genausogut hätte man schreiben können: "Sie müssen damit rechnen, dass eine Taube ihre Windschutzscheibe verdreckt".
Ja, damit muss man draußen immer rechenen, hat aber nicht unmittelbar mit dieser Fahrsituation zu tun.
Ich habe schon einige solcher Sachen versucht zu beantworten und bin relativ oft daran gescheitert, dass die Ersteller der Fragen und Antworten ihre Gedanken nicht komplett durchspielen. Wer dann begründet ankreuzt oder nicht ankreuzt, kann Pech haben, weil sogenannte "Experten", die m. E. selbst nicht Autfahren können, am längeren Hebel sitzen.
Bei Frage 5 würde ich vielleicht noch als langjähriger Autofahrer ergänzen, daß es sogar gefährlich wäre, den Fußgänger rüberzulassen. Selbst wenn ich so nett sein wollte, sollte ich den längeren Bremsweg des LKW hinter mir beachten. Der würde ziemlich sicher in meinem Heck landen, wenn ich da einfach stehen bliebe.
Und vielleicht für die weiteren Clips: Wenn ihr die Fragen für die Videos präsentiert, vielleicht nicht gleich die Lösung davor auch noch zeigen ;)
@TheMaverickORG Danke für deine Einschätzung der Prüfungsfrage 🙂 Gut aufgepasst, da ist ja noch der LKW im Rückspiegel 👍
Und danke auch für deinen Hinweis zum Zeigen der Lösung. Da ist uns leider ein Fehler passiert. Eigentlich sollten die Lösungen nicht angezeigt werden. Korrigieren können wir es nicht mehr, passen aber beim nächsten Mal besser auf. VG Andi / Social Team
@@ADAC Das fiel mir auch auf. Und ich habe noch eine Ergänzungsfrage zu Frage 2: Was hat der Fahrer in dem gelben Lieferfahrzeug falsch gemacht?
Antwort: Rein rechtlich gesehen nichts. Aber es war komplett unnötig, den Radfahrer unbedingt noch zu überholen, wenn er sowieso gleich danach rechts ranfährt und anhält!
So etwas darf die ADAC-Clubjuristin gern mal ergänzend erwähnen. Ich bin ADAC-Mitglied, aber in der Großstadt mittlerweile öfter auf dem Rad unterwegs als im Auto. 😉
@MichaelWSpohn Danke, wir geben deine Anregung gerne weiter - fürs nächste Video. 👍 VG Claude/ social Team
Ja, sehe ich als langjähriger Autofaher genau so, dass es wirklich gefährlich wäre, den Fußgänger zuerst passieren zu lassen, weil mein Anhalten aus diesem Grund für den nachfolgenden LKW-Fahrer nicht wirklich vorraussehbar und nicht wirklich erklärlich wäre. Es wäre unlogisch und wenn der Fußgänger tatsächlich Vorrang hätte, denn dann hätte auch der vorausfahrende Radfahrer den Fußgänger passieren lassen und warten müssen.
Man sollte auch nicht die Kreuzung durch Anhalten ohne zwingenden Grund blockieren.
Selbst wenn bei Frage 4 der Radweg nicht für beide Richtungen freigegeben wäre, muss ich bei Abbiegen immer auf Querverkehr (wie den Fahrrad- und Rollerfahrer) achten und diesen Vorrang gewähren.
Stimmt so nicht immer: hier wird häufig der Radweg mit einer anderen Vorrangregel als die parallel verlaufende Straße ausgestattet, sodass die Radfaher und Elektrorollerfaher warten müsse. (Stopp oder Vorfahrer gewähren, welches nur für den Fuß-/Radweg gültig ist). Fußgänger müsste ich trotzdem durchlassen? (da diese kein Vorrang haben könne und daher § 9 StVO direkt gilt)
@@losttownstreet3409 Ja, Fußgänger müsste man auch durchlassen.
Das ist kein Querverkehr. Das ist Verkehr in die selbe Richtung.
Und den muss man beim Abbiegen grundsätzlich vorlassen, wenn nicht ausdrücklich eine andere Regel an der stelle gilt.
@@galdavonalgerri2101 Was losttownstreet meint: Es gibt stellen, an denen für den Fahrradweg ein eigenes Vorfahrtgewärenschild steht. Dann muß der Radfahrer den abbiegenden PKW vor lassen. ABER: Das kommt eigentlich nur dann vor, wenn es für die Rechtsabbieger eine eigene Spur gibt, meist auch mit einer Verkehrsinsel zwischen der Rechtsabbiegerspur und der Spur des Querverkehrs.
Aber auch an losttownstreet: Fußgänger können nur Vorrang haben, die haben nie Vorfahrt, da sie nicht fahren.
Also mich hat die Moderation jetzt eher an eine Sendung für kleine Kinder erinnert. Letztlich mögen es neue Fragen sein, an den Grundsätzen hat sich aber seit meiner Führerscheinprüfung vor über 40 Jahren nichts geändert. Die Vorfahrtregeln haben sich nicht geändert, auch hat sich nichts daran geändert dass die Weisung von einem Verkehrspolizisten den Lichtzeichen der Ampel übergeordnet sind. Letztlich galt bei meiner Prüfung noch nicht der 1,5m Mindestabstand zum Radfahrer, aber die durchgezogene Linie gab es ebenfalls damals schon. Kleiner Hinweis: Der Videotitel dürfte etwas überabeitet werden, da fehlt das "Du" 😄
Danke für den Hinweis, wir haben den Titel korrigiert 🙂
Das macht Spaß! Gerne immer wieder mal solche Prüfungsfragen; so bleiben auch ältere Fahrer auf dem Laufenden…
Hallo Martin, freut uns, dass dir dieses Video gefällt - deine Anregung geben wir auf jeden Fall weiter. VG Marion/ Social Team
@@ADAC habt Ihr eine Playliste, in der Ihr nur diese Prüfungsfragen sammelt?
Alles richtig bis auf mit dem E-Roller ich sehe den Typen einfach nicht
An die meisten meine Prüfungsfragen kann ich mich noch erinnern und das waren 5 der leichtesten Fragen überhaupt.
Die kamen auch Tatsächlich in meiner Prüfung vor. die ersten 5 Fragen waren schon sehr einfach und die letzten 10 da waren genau diese Fragen dabei.
find nur komisch das so mancher sich da so schwer tut und den Radfahrer bei frage 3 nicht sehen kann?
den hab ich bereits ins Auge gefasst bevor ich den Blinker setze. Tut Auer aber nicht so weh wie hals weh. jetzt weiß ich auch warum so viele Fahrradfahrer sich bedanken beim überqueren der Straße weil ich denke mal Vorausschauendes Fahren vieles verhindern kann. Beobachte ich die Straße genau sehe was Rechts links hinten wahr nehme klatscht es vorne dann nicht mehr.
So einfach kann ein Miteinander sein.
Da kann man mal wieder sagen danke für dieses Video
Köstlich, welche Freude aufkommt ,wenn es richtig ist.....🙂
Ohne das jetzt böse zu meinen, aber wer genau ist als Zielgruppe dieses Videos vorgesehen? Ich persönlich kam mir vor als wäre ich wieder in der Grundschule.... 🙊🙈
💯💯
Der ADAC kennt die Durchschnittsintelligenz seiner Mitglieder 😂
@@Reggie1408 😬 😬 😬 🙊 🙊 🙊
Geb ich dir voll und ganze recht. Ich hätte fast den Biker überfahren und dabei den Dusel in der mitte gleich mit über den haufen gefahren. Was steht der da überhaupt die Ampel geht doch.
Wer das nicht weiß soll am besten nicht fahren
Es ist besonders einfach, die Fragen zu beantworten, wenn die Lösungen schon während der Erklärung gezeigt werden…
?
?
Auch ohne sind das absolute Basics.
Ja oder man übersieht die mal 😅🤣
Ich dachte ich war der Einzige der das bemerkt hat. Die Antworten werden beim Vorlesen gezeigt
In den Screenshots sieht man schon vorher die richtigen Antworten 🙂
Ich fand dieses Video super spannend! Ich versuche mich immer fit und auf neustem Stand zu halten. Ich wußte übrigens gar nicht, daß die Führerscheinprüfung heutzutage am PC durchgeführt wird! Ich mußte damals Ende der 90er noch einen Papierbogen ausfüllen.😅
Hallo Mikeve, vielen Dank für dein Lob 👍 ! Freut uns, dass dir das Video gefallen hat. VG Marion/ Social Team
Brust und Rücken - Bremse drücken. So Einfach ist es.
Genau so haben wir das in den 70gern schon in der Grundschule gelernt!
Schön, das Fußgänger hier noch Fußgänger bleiben dürfen, und nicht zu "Zu Fuß Gehende:*innen" versaubeutelt werden!
... nicht mehr lange...
Die Fragebogen*in Ersteller*innen
Ich bin erschrocken, dass es offensichtlich Menschen gibt, die bei diesen Fragen Probleme mit der korrekten Beantwortung haben.
Aber vielleicht bin ich da altmodisch, denn mir erschließt sich auch nicht, wieso man mit Fehlern bei der Beantwortung von Vorfahrtsfragen überhaupt noch bestehen darf.
Als ich meine theoretische Prüfung machte, bedeuteten Vorfahrtfehler übrigens das sofortige Durchfallen. Finde ich vernünftig. Das sind Basics.
*Eine Juristin eines Verkehrsclubs beherrscht die gängigen Theoriefragen.* Na super! Und die übertriebene Freude ist sicher kein Stück gespielt. Die Fragen an sich sind neu? Die Situationen ganz sicher nicht, außer dass jetzt E-Fahrzeuge vorkommen. Ui ui ui. da wird der Amtsschimmel aber modern!
Hab fast alles richtig, nur bei der ersten Videofrage hatte ich "blauer LKW schert nach links aus" nicht angeklickt. Weil das im Reallive für mich absolut nebensächlich wäre, da er ja noch weit weg ist und ich ja eh vorsichtig fahren und wohl noch bremsen müsste wegen dem Radfahrer und dem gelben Fahrzeug.
So hab ich das auch gesehen.
ändert aber nichts daran daß der LKW nun mal ausscheren könnte, und somit die Aussage dieser Antwort zutreffend ist (und somit anzukreuzen)
@@laus9953 Ändert für mich insofern doch etwas, weil der LKW so weit weg ist, dass ich durch das ohnehin nötige Verzögern ihm gar nicht nahe komme.
Brust und Rücken Bremse drücken . Polizei hebt alle Verkehrszeichen auf
Also no hate, aber wer das nicht fehlerfrei hinkriegt hat im Straßenverkehr nichts zu suchen
Die Fragen waren sehr gut haben mir gut gefallen. Die Dame hat alles sehr gut erklärt und die Videos waren sehr gut. Bitte noch mehr solcher Fragen. Hat echt Spaß gemacht.
Hallo Christa, herzlichen Dank für dein Lob. Deine Bitte um "mehr" geben wir gleich weiter. VG Marion/ Social Team
Das Gelaber kann sich ja niemand anhören, entschuldigung!
1:37 Das Erste, was einem auffallen sollte, ist, dass da ein Polizist den Verkehr regelt. Wer schaut denn bitte zuerst auf die anderen Verkehrsteilnehmer, wenn es Anlagen zur Verkehrsregelung (Ampel, Polizist) gibt?
Und noch viel interessanter: wer schaut überhaupt in den RÜCKspiegel, wenn es um eine Regelung an einer Kreuzung VOR einem geht. Ich kenne keine einzige Situation, in der ich im Rückspiegel eine Vorfahrtsregelung für die Kreuzung VOR mir sehen würde.
Ich finde solche Übungen immer wieder gut, das frischt auf (bin 64). Auch wenn man hier schummeln konnte 😉
Woher weiß man, dass dies auf der Kreuzung ein Polizist ist? Es könnte von der Kleidung auch ein Kanalarbeiter mit Warnweste sein.😅
1. Ein Kanalarbeiter wird wohl kaum den Verkehr regeln.
2. Hat der eine Polizeimütze auf, Kanalarbeiter eher einen Helm. Ok, ich gebe zu, in dem Zeichentrickfilm schlecht zu sehen. Wird auch auf DashCam-Videos etwas schwer zu erkennen sein. Aber in der Realität wohl gut zu erkennen.
Die Fragen bei den Videos vorher anschauen verrät die Lösung weil die schon ausgefüllt ist
@user-zo9pv4be3n, du hast völlig recht. Das war ein Versehen. Beim nächsten Mal gibt's die Aufgaben ohne schon angekreuzte Lösungen. VG
O.k. den Roller hätt ich nicht gleich wahrgenommen ,mir war da nur der Radfahrer wichtig um den Gegenverkehr hätt ich mich nach dem Radfahrer gekümmert,hätt vielleicht etwas länger gedauert aber wir sind nicht auf der Rennstrecke. Der Rest war easy. Für mich der eigentlich seit gut 25 Jahren den führerschein hat. Schwierig ist da eher die Situationen sich zu merken ich fahre im Augenblick und nicht in der Vergangenheit.
Was da jemand im weiteren Verlauf der straße wenn ich ne kritische Situation habe macht ist irrelevant.
Im straßenverkehr muß ich auf alles achten was meine Weiterfahrt verzögert sprich Unfallvermeidung und Polizeikontrollen. Letztere erkenn ich oft schon 30sec und mehr im Vorlauf .in letzter Zeit sehr oft kurz vor dem Ziel .
Ich würde schon gleich zu Anfang durchfallen, weil ich nicht verstehe was mit "maltipel schois verfahren" gemeint ist.
4:55 Was für eine egoistische Fahrweise des gelben Transporters: Erst den Fahrradfahrer überholen und den Fahhradfahrer direkt danach ausbremsen und am Straßenrand anhalten.
Schon direkt aus dem Leben...
In der Einführung zu den Fragen sind im Screen Kreise und Kreuze. Sind das evtl. verdeckte Lösungshinweise? 😊
Ja, leider. Das hätten sie so nicht einblenden sollen...!
Jo das ist mir auch so aufgefallen. Da waren schon die richtigen und falschen Antworten markiert.
Von "verdeckt" kann leider nicht die Rede sein😟. Aus Versehen wurden vor den Videos die richtigen Lösungen gezeigt. Ändern können wir es nicht mehr - aber das nächste Mal passen wir besser auf! VG Marion/ Social Team
Habe seit April 2022 meinen Schein🚘🚘🚘🚘
Mitten auf der Kreuzung steht eine Vogelscheuche. Wer darf zuerst fahren?
Derjenige, der am tiefsten fliegt.
Mein Autoführerschein ist fast 25 Jahre her. Was war jetzt an den Aufgaben schwer?
Schade, dass bei den Fragen 2, 4 und 5 die richtigen Antworten schon vor dem abspielen des Videos gezeigt wurden.
Hallo Volker, das war so nicht geplant. Entschuldige das Versehen. Das nächste Mal passen wir besser auf - und lassen euch richtig raten. VG Marion/ Social Team
Frage 3 ist eine gefährliche Situation, da der Verkehrsteilnehmer der entgegen kommt (in diesem Fall der Motorradfahrer) sehr wahrscheinlich kein Blinker benutzt , ist für uns höchste Vorsicht geboten.
War für mich oldi leicht.
Ich halte dieses Format für sehr gelungen. Es gibt nicht wenige Neuerungen, die an langjährigen Führerscheininhabern vorbeigehen, oder vielleicht auch falsch verstanden werden. Auch die Eigendynamik des Selbstverständnisses, mit dem einige "unwichtige" Regelungen verdrängt werden, ließe sich damit einfangen. Ich denke da zum Beispiel an die sehr virtuosen Interpretationen verkehrsberuhigter Bereiche, von Radverkehrsstraßen und, leider auch, von Fußgängerzonen.
Hallo Björn, danke für dein Feedback und die Anregungen! 👍 VG Claude/ Social Team
Bei 12:31 ist es egal ob ein Zusatzschild da hängt es weißt nur drauf hin das Radfahrer aus zwei Richtungen kommen, würde das da nicht hängen gilt trotzdem er aus der Falschen Richtung kommt und möchte die Straße überqueren auf jeden Fall warten. Beim Kreisverkehr das gleiche seht einer am Fahrbandrand und möchte rüber ohne Markierungen ist zu warten.
Hallo Markus,danke für dein Feedback. Nur zur Info: Fußgänger haben bei einem Kreisverkehr nur Vorrang vor Fahrzeugen, die aus dem Kreisverkehr ausfahren. Ausnahme: Wenn sich unmittelbar vor dem Kreisverkehr ein Zebrastreifen befindet, gilt der Vorrang der Fußgänger sowohl für Autofahrer, die in den Kreisverkehr einfahren, als auch für diejenigen, die ihn verlassen. VG Marion/ Social Team
Zu Frage Nr. 5 ist folgendes zu erklären: Also die Kreuzung ist mit Lichtzeichen geregelt und der Verkehr ist in meiner Richtung mit grün freigegeben. Das ist dann auch für den Gegenverkehr so. Demnach muss der Fußgönger ebenfalls eine Fußgängerampel haben, welche in diesem Fall die Farbe Rot haben muß. Er sollte aber nicht auf der Fahrbahn warten sondern auf dem Gehweg. Die Einlassung der Dame: wir können den Fußgänger die Strasse queren lassen müssen aber nicht, ist höchst problematisch wenn nicht gefährlich. Der Fußgänger muss hier eine Fussgängerampel haben, auch wenn es im Video nicht zu sehen ist. Das Video ist hier unzureichend. Wenn bei einer Fahrprüfung hier der Fahrschüler anhalten würde um den Fussgänger queren zu lassen würde er die Prüfung nicht bestehen. Ein solcher Vorgang wäre gefährlich und würde sowohl den Fussgänger als auch den Fahrzeugführer selbst und den nachfolgenden Verkehr gefährden. Ich als Fahrlehrer würde sagen, der ADAC ist bei Frage fünf durchgefallen.
Meine "Lappen" (ja es waren mehrere für verschiedene KFZs und Stufen Mofa, 80er, Motorrad, Auto- leider - denn es kostete auch jedes mal nicht gerade wenig Geld) habe ich schon fast vor 40 Jahren begonnen zu machen und trotzdem sind solche Fragen eigentlich immer noch "easy going" für mich und ich mache sie immer mal wieder gerne. Man muss nur logisch denken.
Ein einziges und erstes Mal bin ich in der Mofa Prüfung durchgefallen - Grund: Man ging damals direkt zur theoretischen Prüfung (nur eine Theorieprüfung war damals fürs Mofa Vorgesehen) - Ich bin da ganz unbedarft und unvorbereitet hin, hatte NULL Ahnung was und wie da geprüft wird. Das war übrigens auch die preisgünstigste Prüfung. Kostete damals glaube ich nur 25DM also 12,5€ - Habe dann dort 2 Typen getroffen, die waren ganz stolz schon zum dritten Mal zu wiederholen. Als ich dann wusste wie so eine Prüfung aussieht, was gefragt wird, bin ich nie wieder durchgefallen.
Vor allem die Frage mit dem Radstreifen in beide Richtungen fand ich gut. Kommt ja in der Realität doch mal vor und die meisten ignorieren quasi die Radfahrer oder in diesem Fall die E-Roller, die von vorne kommen, da man ja in der Regel nur nach Rechts achtet.
Alles richtig
Hallo Ossi, herzlichen Glückwunsch! 🌻 VG Evi/Social Team
Bei 7:05 : Radfahrer fährt auf dem Fußweg weiter. Zu oft Realität in Großstadt (Leipzig)
Bei solchen Fragen sollte man eigentlich nicht durchfallen. Ich gebe zu: den theoretischen Anhalteweg bei Geschwindigkeit X auf Fahrbahnqualität Y werde ich nicht richtig berechnen können...
Hallo Leute was mir gerade aufgefallen ist bei Frage 4 ist das sich zwei Rad Schilder Gegenüber stehen mit abgesenkten Bordstein Befahrbar in beide Richtungen das sagt mir das der Radweg am Bordstein aufhört und am nächsten wieder anfängt. sehr Gefährlich mit der Vorfahrt an der stelle!
Das Gleiche wie in der Politik nur Theoretiker zu meiner Zeit konnte man einfach Autofahren wir fuhren schon als Kinder alles was Räder hatte Traktoren ab 12 Jahre heimlich mit dem Motorrad des Vaters.Die Technik kannten wir sowieso da alle Fahrzeuge selbst Repariert wurden
Siehst du Brust oder Rücken, musst du auf die Bremse drücken. Was ist daran neu? 😅
Das Video könnte man locker mind. um die Hälfte kürzen...die Videos waren zu einfach...aber vielleicht liegt das auch daran, dass ich seit über zwei Jahrzehnten den Führerschein habe.
5:37 also den LKW hat man schon weit vorher gesehen! und 6:49, nicht gut gesehen? Ich schlage einen Augenarzttermin vor!
Vor den Videos kann man immer die Lösung schon sehn, kicher
Hallo Andreas,danke, dass du's mit Humor nimmst. Das war so natürlich nicht geplant. Wir können es nachträglich leider nicht mehr ändern, passen aber das nächste Mal besser auf. VG Marion/ Social Team
Bei verkehrregeldenden Polizisten hat mir mein Fahrlehrer einen schönen Merksatz gesagt: Brust und Rücken, Bremse drücken. Hosennaht, freie Fahrt.
die Fragen waren alle nicht wirklich schwer...allerdings finde ich bei Frage 2, dass der blaue LKW ja schon dabei ist auszuscheren und damit brauche ich da nichts zu erwarten, es geschieht schon (die kleinen Feinheiten der deutschen Spache 😉)... die Strasse ist ja nun nicht so breit...ich bin auch der Meinung, dass gerade Frage 1 schon vor 30 Jahren abgefragt wurde 🤔...bei den Fragen mit Videos hab ich den Schummel-Teil vor dem Video immer übersprungen 🙂
Brust und Rücken bremse drücken . Siehste Ihn von der Seite so such die Weite zu 2 abc 3 ac 4 radfahrer und Rollerfahrer haben vorfahrt
Ich finde diese Comicgrafik störend und realitätsfremd und schwierig anzuschauen.
Ich habe seit 43 Jahren meinen Führerschein und halte mich nicht für den perfekten Fahrer, aber diese Fragen waren wirklich sehr einfach.
Und dann gleich weiter zu den Dashcamvideos bei denen alle Fahrer durchfallen würden wenn es um das Überholen eines Fahrrads oder Motorrads geht...
Naja wer solche 5 pkt aufgaben falsch beantwortet hat im strassenverkehr auch nichts zu suchen 😂
Heutzutage wird drauf hingewiesen das man Batteriesäure nicht trinken darf😮
Wäre immer noch wie bei meinen beiden Führerscheinprüfungen. 0 Fehler.
unabhängig von der richtigen Antwort könnte ich mir bei der zweiten Situation vorstellen, dass das gelbe Auto "im wirklichen Leben" noch schnell direkt nach dem Motorrad losfährt, da ich ja recht langsam fahre und noch etwas entfernt bin. Ich sollte mich jedenfalls auf diese Möglichkeit einstellen. Ich muss außerdem das Tempo ohnehin noch weiter reduzieren, weil ich keine gute Sicht nach rechts habe.
Richtig. Ist allerdings die dritte Situation.
Über 30 Jahre Führerschein, dennoch 0 Fehlerpunkte!
👍🏼
Sehr gute Idee! Zukünftig gerne noch ein bisschen Zeit lassen, um das Video stoppen zu können sobald die Frage und das Bild oder Video vorgestellt worden sind. Dann kann man nämlich erst mal selbst überlegen. Danke für diese schöne und wertvolle Idee.
Hallo Sebstian, danke für deinen Tipp - geben wir gerne weiter. VG
Ich weiß nicht ob es diese Prüfungsfrage gibt, aber: Gleiche Situation wie in Frage 4 (mit dem E-Scooter), bloß dass das Verkehrsschild für beide Fahrtrichtungen nicht angebracht ist. Dann müsste ich doch auch so antworten, dass ich den E-Scooter durchlasse, oder? Btw. sehr gutes Video!
@hage1031 Danke für dein Feedback.💛 Zu deiner Frage: Es gilt auch in diesem Fall § 9 Abs. 3 StVO. Man muss den E-Scooter auch hier durchfahren lassen. Wenn es zum Unfall kommt, kann es aber dann sein, dass den E-Scooter Fahrer je nach Konstellation eine Mithaftung trifft. VG Claude/ Social Team
Vieles ist für die spätere Praxis nicht zu gebrauchen
2:14 Erste Frage "STOP, ihr dürft in dem Fall nicht fahren, wenn ihr ihn von vorne sehen könnt......."......Das stimmt nicht ganz, man sollte erwähnen, dass man auch stoppen muss, wenn man ihn / sie in dieser Position von hinten sieht, sehr wichtig! Also von vorn UND von hinten, egal ob die Arme runter hängen oder wie gezeigt auseinander.
Hallo @-ein.Mensch, auch wenn man den Polizisten von hinten sieht, muss man stehen bleiben. Das ist richtig. Unsere Juristin bezieht sich aber auf die vorgeführte Aufgabe. Und dort ist der Polizist von vorne zu sehen. VG Evi/Social Team
Frage 1: "Außer mir selbst müssen wir noch auf zwei weitere Verkehrsteilnehmer achten..." naja. Noch wichtiger ist vielleicht, dass man den kleinen gelben Punkt in der Bildmitte als Polizisten erkennt, der möglicherweise gerade die Querrichtung freigibt (sind das ausgestreckte Arme?) Wie wär's mit einem besseren Bild?
Danke für deine Anregung - berücksichtigen wir gerne beim nächsten Video. ✅
Kannst du Brust oder Rücken sehen, musst du auf der Bremse stehen :)
Frage 1: Die Juristin erklärt korrekt, dass erst der rote PKW und dann das Motorrad fahren dürfen. Nicht korrekt ist, dass dann wir fahren dürfen. Wir müssen solange stehen bleiben, bis der Polizist seine Handzeichen ändert. Es könnte ja sein, dass kurz nachdem der rote PKW gefahren ist ein anderes Auto dahinter die Kreuzung erreicht. Wenn der Polizist seine Handzeichen in der Zwischenzeit nicht verändert hat, dann darf dieses Auto noch vor mir fahren.
Richtig - man darf erst fahren, wenn der Verkehrspolizist das Zeichen gibt. Aber die Frage aus der Prüfung war ja, wer als erster fahren darf. VG Marion/ Social Team
Habe alle Fragen bereits beim Anschauen (Bild, Video) korrekt gelöst ... sind einfach, wenn man die Verkehrsregeln gem. StVo kennt. Schummeln mag ich nicht, für mich ist das Selbstbetrug.
P.S. ich bin 69 Jahre alt 😜
Gratulation 👍!
Moin zusammen! Macht doch mal ein Video zu einer „T-Kreuzung“ wo auf der 4ten und freien Seite der Kreuzung eine Zuflusampel steht und eine Ausfahrt von einem Parkdeck ist. Also nur einmal Rot. Bei uns gibt es solch eine und die vom Parkdeck kommen meinen öfter mal Vorfahrt zu haben. Mit freundlichen Grüßen Jochen aus Witten anne Ruhr
Hallo wJochen999, danke für deine Anregung. Wir können uns die Situation vor Ort allerdings nicht so genau vorstellen. Wenn die Ampel für die vom Parkdeck Ausfahrenden gilt, ist die Vorfahrtsregelung ja allein durch die Ampel geregelt. Für den Fall eines Ausfalls der Ampelanlage muss zusätzlich mit Verkehrszeichen geregelt werden. VG Marion/ Social Team
Ich bin verganges Jahr 60 geworden, habe 1991 meinen Führerschein gemacht und hätte, habe alles 100% richtig beantwortet..
Soo viel hat sich an den allgemeinen Vorfahrtsregeln in der Zeit auch nicht geändert...
Herzlichen Glückwunsch👍!
Bei der letzten Aufgabe darf ich den Fußgänger garnicht queren lassen, weil ich dadurch den rückwärtigen Verkehr zum Blockieren der Kreuzung zwingen würde.
Richtig. Du darfst den Fußgänger nur queren lassen, wenn hinter dir niemand fährt und du niemanden gefährdest.
Wenn ihr schon in den Titel die Frage schreibt ob ihr besteht dann gibt uns doch auch die Chance die Fragen falsch zu beantworten. Wenn wie in dem Video alles haarklein erklärt wird was zusehen ist und vorallem die Fragen vor dem Video gezeigt werden dann kann man die Fragen fast nicht falsch beantworten.
Ich fände es besser wenn ihr erst die Videos, Bilder & Fragen zeigen würdet ohne große Erklärung und im Anschluss die wunderbare Erklärung als Auflösung hinten dran hängt.
Hallo Andreas, aus Versehen wurden vor den Videos die richtigen Lösungen gezeigt. Ändern können wir es leider nicht mehr - aber das nächste Mal passen wir besser auf - versprochen! Deine Anregungen geben wir gerne weiter. VG Marion/ Social Team
Die Fragen sind vielleicht neu in der Prüfung... wirklich neu sind sie
selbst nach 20 Jahren nicht ... alles gelernte noch vorhanden das ist
doch schön.. :)
So sollte es idealerweise sein👍 !
Also jemand der nen Führerschein hat, sollte die alle locker beantworten können. Da gibt es deutlich krassere Aufgaben...
Auch ansonsten ist das Video wohl doch eher an völlige Neulinge gerichtet, also warum das "würdest (Du) noch bestehen?"
Stimmt, die Fragen und Situationen waren leicht, und klar zu beantworten. Schwieriger gegenüber früher ist, dass man sie Videos anschauen muss und sich _merken_ muss, was da gezeigt wurden, und erst dann die Fragen bekommt, wo vielleicht Sachen gefragt werden, auf die man nicht geachtet hat, weil sie für einen selbst nicht Besonders erschienen. So wie z.B. der Fußgänger, wo klar ist, dass man den nicht vor lassen muss und daher nur dann weiter beachtet werden muss, wenn er sich doch (entgegen den Verkehrsregeln) bewegt... Denn so muss man es tatsächlich während des Fahrens machen - nach vorne schauen, sich darauf konzentrieren, wo sich etwas tut, wo etwas her kommen kann (gilt in der Stadt auch für den Straßenrand, und die schon fast hinter einem liegenden Sachen nicht mehr beachten, da das menschliche Gehirn sich nur auf wenige Dinge gleichzeitig konzentrieren kann.
Zum Türöffnen müßte der Gelbe aber erst anhalten und stehen. Mit Tür öffnen während der Fahrt? muß ich währen des Videos nicht rechnen. Ein mögliches anhalten würde erst das weitere Video zeigen, wenn es nicht abgebrochen würde.
Wie ist die Bewertung mit "2" grünen Haken.
Hallo Jürgen, im Video wird bei 6:15 erklärt, warum mit dem Öffnen der Tür zu rechnen ist. Hätte man hier nur zwei Haken gesetzt, wäre die ganze Frage als falsch gewertet worden. Es gibt hier nicht anteilig Punkte. VG Marion/ Social Team
Blink er überhaupt der Motorradfahrer A-C
was ich immer wieder erlebe sind lapsigkeiten im Bereich Einfahrt/straßen - also solche die nicht bevorrechtigt sind - häufig mit baulich hervorgehobenen einfahrten aus 30er zonen, sowie viel unsicherheit bei mini kreisverkehren die evtl nicht als solche gekennzeichnet sind (vorfahrt entfällt - oder blinken aus kreisverkehren) - und verhalten in fahrradstraßen _ als anregung für Videos
Hallo merkdirwas, zum Thema "Regeln bei Kreisverkehren" findest du unser Video hier 👉ua-cam.com/video/MkOAwbSubcM/v-deo.html und zum "Verhalten in Fahrradstraßen" hier 👉ua-cam.com/video/h6LWZ62_kDI/v-deo.html . Du siehst, unsere Sammlung an Videos mit verkehrsrechtlichen Themen ist schon unerwartet umfangreich. Wir erwarten aber gerne deine weiteren Vorschläge - und den mit dem Thema "Einfahrten/ nicht bevorrechtigte Straßen" gebe ich an unsere Clubjuristen weiter 🙂 VG Andi / Social Team
Die Aussage in Frage 1, dass ich als letztes fahre ist schlichtweg falsch. Solange ich die Brust oder den Rücken des Polizisten sehe, fahre ich gar nicht!
Richtig - man darf erst fahren, wenn der Verkehrspolizist das Zeichen gibt. Aber die Frage aus der Prüfung war ja, wer als erster fahren darf. VG Claude/ Social Team
Erstes beispiel - die Aussage "wir fahren als letzte" (wenn die anderen beiden Verkehrsteilnehmer weg sind)
halte ich für irreführend - denn wir haben gar nicht zu fahren, solange der scherrif in dieser position verharrt.
(sonst schönes Video)
Völlig richtig, @laus9953, deshalb erwähnen wir ja auch extra ab 2:16, dass das Auto erst dann fahren darf, wenn der Verkehrspolizist seitlich steht. Aber danke für dein Lob😊!
Vielen Dank und bestanden 😊
Hallo Ralf, ganz herzlichen Glückwunsch! 💐 VG Evi/Social Team
…..ohhhhh hurraaaa, wir haben bestanden….Klasse erklärt vom Christkind mit den schwarzen Fingernägeln….🤪
Gratulation 💐!
...ich darf also den Fußgänger überfahren, wenn er verbotswiedrig über die Straße geht?
Nein, aber solange er dort stehenbleibt, muß man ihn eben nicht vorbeilassen („wir“ fahren ja geradeaus und dort ist auch kein Fußgängerüberweg). Würde die Antwort lauten: „Ich bremse, *wenn* der Fußgänger (unberechtigterweise) auf die Fahrbahn läuft.“ sähe die Sache natürlich anders aus. Jedes Mal anzuhalten, nur weil ein Fußgänger (ohne Vorrangsrecht) am Fahrbahnrand steht, ist allerdings auch nicht unbedingt „richtig“ ‑ der rückwärtige Verkehr rechnet in dem Fall ggf. nicht damit, solange es keine Anzeichen dafür gibt, daß der Fußgänger einfach über die Fahrbahn laufen wird oder der Fußgänger faßt das Anhalten erst als Aufforderung zum Überqueren der Straße auf und vergißt dabei, den Verkehr aus der Gegenrichtung zu beobachten.
Was sind denn das für einfache und lasche Fragen.
ich hätte im Rentenalter noch de Prüfung bestanden
Oh lieber ADAC, ich verstehe ja die Intention hinter den Videos und begrüße diese.
Doch bei diesem hier, wie auch rechtlichen Fragen und sonstigen Tipps, kann aber für die Umsetzung gerne noch an ein paar Schrauben gedreht werden hinsichtlich
- Darsteller (Optik, Auftritt, Körpersprache),
- Sprache (hier dürfte es gerne weniger Deutschfehler geben und sie sollte der Zielgruppe gemäß angepasst werden bzw. sein),
- Professionalität (Text lernen, Teleprompter o.ä.).
Ich würde mal meinen, dass die Ressourcen des ADACs das hergeben sollten...😊
Und dann war da noch das Thema "alle paar Jahre die Führerscheinprüfung (zu) wiederholen". Fand ich schon schlau als ich meinen Schein machte und würde sicherlich die Zahl der Verkehrsdelikte bzw. rücksichtslosem Verhalten der heutigen Zeit reduzieren!
Dein Feedback geben wir gerne weiter.
@@ADAC Danke sehr 🙂
Sehr interessant und gut moderiert. Hat Spaß gemacht (und nicht nur weil ich alle Fragen richtig beantwortet habe).
Danke 🙌
RAD-ROLLERFAHREN HABEN VORFAHRT
Viel interessanter (und vermutlich fehlerträchtiger) wäre Frage 3, wenn der Motorradfahrer nicht von geradeaus, sondern von rechts gekommen wäre und von dort links abbiegen wollte.
@arby67 Da hast du vermutlich recht. Und wie wäre dann die Reihenfolge? 🤔VG Andi / Social Team
@@ADAC Nach meinem Verständnis wäre die Reihenfolge dann exakt dieselbe.
Die 1 frage muss mir mal einer erklären ,warum da jemand steht und den verkehr regelt ,wenn die ampel ( lichtsignalanlage) vorhanden ist und in takt ,warum braucht man dann jemand der den verkehr regelt 🤔😁
Es geht nicht drum, was man 'braucht', sondern um die Hierarchie der Signale. Höchste Priorität haben die Bull.. hat die Polizei, die jederzeit regelnd eingreifen darf, um Situationen z klären oder zu entschärfen, das zweithöchste sind die Lichtzeichen, und wenn die nicht vorhanden oder abgeschaltet sind, gelten die Verkehrszeichen. Und wenn keine Zeichen da sind, gelten die sonstigen allgemeinen Vorschriften. Das war schon immer und ist auch vernünftig so.
Wer sagt, dass die LSA intakt ist - nur weil sie auf (d)einer Seite Grün zeigt?
Ich habe selbst mal an einer „eingefrorenen“ Ampel gestanden, die mehrere Stunden nicht mehr geschaltet hat - das Schaltbild also nicht mehr geändert hat. Da hatte ich fast genau die im Bild gezeigte Situation.
Ampelcomputer haben zwar Abschaltlogiken bei bestimmten Fehlern, wie bspw. Ausfall von Leuchtmitteln (unterschiedlich je nach Anlage), aber wenn der Computer mal hängen sollte, hängt er halt. Kennt wahrscheinlich jeder von zuhause und/oder aus dem Büro. 🤷🏻♂
So eine Ampel ist ja schließlich auch nur ein Mensch … 😉🤣
Zu Frage 2: ja, ich hätte auch alle 3 angekreuzt, aber in der Realität wäre am wichtigsten, dass ich den Radfahrer sowieso nicht mit ausreichendem Seitenabstand überholen kann. Ich erlebe hier zum ersten Mal live wie das passiert, dass Autofahrer*innen nicht mal einen rosa Elefanten sehen, sobald man ihn auf ein Fahrrad setzt ... 😢
Ja bitte bleibt hinter dem Radfahrer und rechnet damit, dass er langsamer wird bevor er ausschert!
Hab alle Fragen richtig beantwortet, gerne weitere Videos mit Prüfungsfragen ,aber bitte die vorgegebene Reihenfolge einhalten.
Hallo Kumpel Stilzchen, dankeschön für dein Feedback.👍💛 Das gebe ich gern so weiter. VG Evi/Social Team
@@ADAC Wenn man beim Schummeln richtig aufpasst, sind die richtigen Antworten ja schon angekreuzt.... ist mir jetzt besonders bei der letzten Frage aufgefallen, da das Kreuz an einer Stelle war (der richtigen). Also lieber die richtige Reihenfolge wie bei der Prüfung einhalten.
Hallo Werner, da ist uns leider ein Fehler passiert. Eigentlich sollten die Lösungen nicht angezeigt werden. Korrigieren können wir es nicht mehr, passen aber beim nächsten Mal besser auf. VG Marion/ Social Team
Alles easy. Die Fragestellung vor dem Video extra übersprungen wie es auch in der Prüfung wäre.(Sonst weiß man, worauf man achten muss)
Also nicht erst die Fragen nennen!
Hey, ich bin ADAC Mitglied und habe mich bei eurer Online ADAC Theorie eingeloggt.
Darf ich theoretisch diese Fragen aufnehmen und auf UA-cam laden mit zusätzlichen Erklärungen?
Oder sind die Bilder rechtlich geschützt und die Fragen?
Hi Lukas, auch wir haben die amtlichen Theoriefragen einfach veröffentlicht. Diese genießen nach §5 UrhG keinen urheberrechtlichen Schutz. VG Andi / Social Team
Vielen Dank für die Antwort
Bitteschön, gern!
Das Video hatte ich vor einigen Wochen schon gesehen, und bin auch sonst auf dem Laufenden, was die Änderungen im Straßenverkehr betrifft.
Ergänzende Frage zu Nr. 5: Muss man in Deutschland Kinder über die Straße lassen? Bei uns in Österreich muss man nämlich Kindern immer das sichere Überqueren der Straße ermöglichen (sprich anhalten), unabhängig davon, ob ein Zebrastreifen vorhanden ist, oder nicht und unabhängig davon, ob das Kind in Bergleitung Erwachsener ist, oder nicht.
Das hat mir in Deutschland eine sch*#$%-Situation eingebrockt. Ich bin mit meinem Wohnmobil (also undurchsichtiger Kasten) im Ortsgebiet stehen geblieben, um ein ca. 8 jähriges Mädchen über die Straße zu lassen. Die hat gut reagiert und sich selbst noch vergewissert, dass auch von der anderen Seite nichts kommt. Vielleicht aber fünf Sekunden länger gebraucht als notwendig. Als sie dann losging, sehe ich im Rückspiegel einen LKW, der mich ohne abzubremsen (mindestens 50 km/h, wenn nicht mehr) und ohne Sicht auf das Kind überholt! Ich nur noch auf die Hupe, das Mädchen bleibt Gott sei Dank sofort wie eingefroren stehen. Der LKW zieht vorbei, ein nachfolgender PKW erkennt die Situation, macht eine Notbremsung und bleibt mit quietschenden Reifen stehen und ein zweiter PKW-Lenker verreißt sein Auto um keinen Auffahrunfall auszulösen und kommt auf einem anliegenden Parkplatz in einer Staubwolke zu stehen. Ich habe schon befürchtet, das Mädchen vom Kühlergrill des LKW kratzen zu müssen. So etwas vergisst man lange nicht...
@rome0610, in Deutschland gibt es so eine Verpflichtung nicht, es gibt aber auch kein ausdrückliches Verbot. An den beschriebenen Fällen sieht man aber, dass man das nur mit Augenmaß machen sollte, da es zu solch gefährlichen Situationen kommen kann. Wenn sich aber hinter dem eigenen Fahrzeug kein Fahrzeug weit und breit von hinten nähert, spricht auch nichts dagegen aus Höflichkeit einen Fußgänger/ ein Kind überqueren zu lassen. VG Marion/ Social Team
@@ADAC Danke für die rasche Beantwortung meiner Frage aus rechtlicher Sicht, die restliche Interpretation finde ich ehrlich gesagt etwas schräg. Wenn hinter mir "weit und breit" niemand folgt, kann ich auch auf das Stehenbleiben verzichten (soweit wie beschrieben rechtlich gedeckt). Hier war es aber so, dass lockerer Verkehr in beide Richtungen vorhanden war, ein Überqueren der Straße war daher auf längere Sicht nicht absehbar, ich habe durch mein Abbremsen niemanden gefährdet und es war auch nicht vorhersehbar, dass mich (und zwei, drei PKW hinter mir, die ebenfalls angehalten haben, das "Augenmaß für gefährliche Situationen" war also gegeben) mehrere Sekunden nach meinem Halt ein LKW ungebremst und ohne den Grund meines Anhaltens erkennen zu können überholen würde. Gibt es in Deutschland nicht auch das "Fahren auf Sicht", dass man also jederzeit vor einer Gefahrenstelle anhalten können muss? Ihre Wortwahl lässt mich fast uns Unrecht versetzen und den LKW-Fahrer in Schutz nehmen.
Da es laut der StVO keine Verpflichtung gibt, Fußgänger die Straße überqueren zu lassen, kann das im Einzelfall dazu führen, dass ein Bremsen ohne Grund vorliegt. Kommt es dann zum Auffahrunfall kann es sein, dass man hier eine Mithaftung annimmt. Der LKW Fahrer wird hier nicht in Schutz genommen. Ob er in diesem Fall hätte überholen dürfen, oder ob eine unklare Verkehrslage vorgelegen hat, wird ja nicht in Abrede gestellt. Es geht eher darum, darzustellen, dass eine solche Nettigkeit mit Augenmaß verfolgt werden sollte, weil es gefährlich ist, gerade wenn viel Verkehr ist. Für den rückläufigen Verkehr ist der Grund des Anhaltens nicht immer direkt ersichtlich. Vielleicht geht dieser auch von einem Parkvorgang aus und überholt dann, was eben genau zu dem beschriebenen Szenario geführt hat. Wer im Falle eines Unfalls dann für den Schaden in welchem Verhältnis aufkommt ist Frage des Einzelfalls. VG Franz/Social Team
2:30 Einfacher Merksatz für solche Situationen: Brust und Rücken, Bremse drücken. Bei Hosennaht hast du freie Fahrt ;)
🎉Sehr gut
2:05 schon in der Grundschule gelernt: Siehst du Brust oder Rücken, musst du auf die Bremse drücken. Siehst du ihn von der Seite, dann suche schnell das weite.
Siehst Du Rücken oder Brust,
Heftig Gas Du geben musst.
Siehst Du ihn dann von der Seite,
Suche bitte schnell das weite.
(Version des Gedichts für Actionfilme)
Alles richtig.
Zeigt der Schutzmaßnahmen Brust und Rücken immer auf die Bremse drücken
...und wenns ne Frau ist?
@@Aktionaer Ist der Schutzmann eine Frau, ist Gas zu geben auch nicht schlau...
Was ist ein "Schutzmaßnahmen", und wie kann jemand gleichzeitig Brust und Rücken zeigen?
@@edhoc2 1. Autokorrektur (Schutzmann, selten verwendet) 2. "oder" stört den Satzrhythmus für einen Reim. Plus: Auf einer Kreuzung sehen die Einen seinen Rücken *und* Andere die Brust...
@@RSProduxx Witzbold. Von jeder Person, die irgendwo rundum frei öffentlich sichtbar steht, jemand den Rücken und jemand die Brust sehen. Es kann auch jemand die linke Seite und jemand die rechte Seite sehen. Alles gleichzeitig...
Das ist eine Tautologie und hilft nicht, zu entscheiden, ob man fahren darf oder nicht. Relevant ist, was ein Fahrer eines Fahrzeugs sehen kann. Nach deiner Regel darf er nie fahren, weil er nicht gleichzeitig Brust und Rücken des den Verkehr regelnden Polizeibeamten sehen kann.