Ang ibig sabihin ni Cycling Voyage dito sa mga nanonood din na kagaya ko is yung alignment nung chain line basically kung makikita mo sa 4:06 dapat hindi siya too far outward and too far inward kailangan straight pattern siya kung hindi, ang mangyayari kapag nilagay mo lowest gear ang shifter mo sa rear at binack pedal mo mayroong tendency na mahuhulog yung chain mo sa likod at lalo na sa harap, in a short word avoid cross chain concept.
I've recently converted into a 1x12 setup for the reasons of keeping things simple. My wife's learning how to bike, and I want to keep my bike easy to shift and easy to maintain.
ang alam ko ang 1x is para sa DH. may lugar na malagyan ng remote lever ng dropper post sa handle bar palit sa sa shifter. linalagyan pa yan ng chain guide para di mahulog ang chain kung nasa pinakamalaki or maliit na sprocket at para na rin hindi lalaylay ang chain kung itoy mahaba. Hindi gamit ang crank shifter sa DH.
OK lang yan pang recreation and health, no need to increase speed. Peru sa kaso ko, 3by ang gamit ko kasi 15 km road ang binabyahe ko araw araw sa trabaho. Yung 3 talaga ang pinakamatulin. 30 to 40 minutes aabot na ako sa workplace.
Galing Naman, nice one, thank you for sharing great idea , gusto rin mag palit , bagong kaibigan watching from Mindoro sending my full support, see you around.
Hehehe ako 1x7 ang setup ko😅 Front Chainring ko 36T oval chainring at sa likodan 14T-34T lang ang sprocket....Thread Type pa😅 pero no issues at tama ang sinabi mo...."PAMPALAKAS NG TUHOD"😂
@@rjriv3r423 Mabibitin ka sa akyatan at sa pabilisan.....unless...kung naka Cassette type ka na hub....pwede mong lagyan 11T Cog ang pinakamaliit mo na cog pero bitin kaparin sa akyatan😅
Tamang-tama ang video na ito para sa akin nagbabalak kasi ako mag 1x pero need ko kwentahin kung ano ang magiging katumbas ng chain ring sa 3x setup ko ngayon yung tipong hindi ka mabibitin sa ahon at sa patag (speed). Sprocket ko ngayon is 11-42 bale pinag iisipan ko mag 34 or 36 ca chainring. Ganda ng video topic mo idol
Project bike ko ngayon naka 1x8. 46T harap , 11-32 sa likod. Steel 26er na lumang MTB frame, naka drops. Ipapang road ko lang to kasi takot ako sa trails hehe. To pa lang kasi kaya kong buuin after kong mabenta road bike ko.Galing din ako sa fixed gear na background ko so hindi ako stranger sa single speed at non-stop pedalling at cadence. Importante rin na kabisado mo ang physical fitness level mo aside sa bike at equipment 😁👍
@@karljuan8908 susubukan ko pa lang sya sa steep na climb this weekend.. hirap pag night shift sa work eh puro strolling lang nagagawa ko sa umaga hehe
@@Niko12699 sori sir d ko nabilang pa. Pero dati round chainring 36t gamit ko nung magpalit ako ng oval n 36t yon dating chain p rin ginamit ko...d ginalaw yng chain.
Sa mga Square Type Bottom bracket naman may Choice padin naman pwede ka naman bumili ng mas maikling Bottom Bracket (110mm) or ipaloob mo yung Chainring sa Crank Arm basta clearance pa at hindi tatama sa Frame yung Chainring mo.
Ayos naman po ang 1by setup, ako naka 9speed 40t ang chainring ko tapos 11-42t ang cogs. So far so Goods naman, kung pang rektahan lang di ka maiiwan sa ganyang na setup. Nice Vids Bro, Pa shoutout next vid mo. Thanks, Support!
Hindi naman ganon kahirap master may malaking cogs ka naman, ako medyo sanay na ako sa setup ko. Ewan ko lang sayo kung kaya ko. Almost 3 months ko na din nagagamit ang ganitong setup. Before kase 36t lang chainring ko mukhang nabibitin pa kaya ginawa ko nang 40t.
kakapalit ko lang din ng 1x11 setup 32t/11-51t cogs, so far ok na sakin ganito pang chill ride haha! tsaka may gravel bike ako with sora gs kaya if want ko mabilis pwede un na lang gamitin,
Bago ako makapag-decide na mag-convert from 3x to 1x set-up, nag-calculate muna ako ng gear ratios na pwedeng kapantay ng 3x setup ko para kung sakaling mag-convert nga ako hindi ako mabibitin from smallest to biggest gears, at para hindi rin ako masyadong mabigla o manibago habang nagta-transition sa paggamit ng 1x set-up. Kung seryoso talaga kayo sa pagko-convert sa 1x set-up, kailangan talaga gumamit ng math para matukoy kung ilang speed at kung gaano kalaking chainring ang kailangang gamitin. Sa totoo lang talaga may mawawala at mawawala talagang bilang ng gear ratios sa 1x set-up mo pero kagandahan ng pag-calculate ay ma-minimize yung dami ng gear ratios na posibleng mawala sa iyo kapag nag-convert ka at makasiguro na yung karamihan sa gear ratios na mayroon sa previous set-up mo ay mako-cover pa rin sa 1x set-up niyo. Yun lang masasabi ko.
Kung rekta ang kailangan mo tapos kung gusto mo kapantay ng 3x8 setup mo noon based sa configuration ng gears mo noon, I recommend go for 36t chainring, especially kung ang smallest gear ng cassette mo ay 11t. Kung ihahambing yung gear ratios niyan, base na rin sa calculations na ginawa ko noon, max gear ratio using 44t÷13t is 3.38 compared sa 1x setup naman na 36t÷11t = 3.27 mas magaan nga lang kaysa sa max ratio ng 3x setup mo, kung 38t naman chainring gagamitin, 3.45 ang gear ratio, mas mabigat kaysa sa max ratio ng 3x setup mo. Nasa sa iyo na iyon kung alin ang mas ok para sa iyo. Kung sa minimum gear ratio naman na kapantay sa 3x8 setup mo, since naka-42t na max gear mo sa likod, pasok din 36t na chainring. Compared sa 3x8 setup mo, yung lowest gear ratio from 24t chainring ÷ 28t sprocket, is 0.86, so ganun lang din sa 1x, 36t ÷ 42t = 0.86. Mas mabigat kaysa sa lowest gear ratio ng current 1x setup mo na 32t ÷ 42t = 0.76. Kung 34t naman chainring na gagamitin mo, given na 11t smallest at 42t biggest gear sa cassette mo, ang max ratio na makukuha mo ay 3.09 mula sa 34t/11t, tapos 0.81 ang minimum ratio. Mangyayari sa max ratio mas mabigat nang kaunti sa 32t 1x setup mo pero magaan compared sa 44t 3x setup mo, sa smallest ratio naman mas mabigat pa rin kaysa 32t 1x setup pero kahit paano kaunti lang difference. Nasa sa iyo na yan kung paano gagawin mo kapag nagpalit ka ng chainring.
Hindi ko gaanong pinansin yung 50t cassette kasi sabi mo 9 speed yun at wala pa akong nakikita 9 speed cassette na 50t max, alam ko lang up to 42t max yun, kaya yun lang sinama ko sa computation. Until I looked it up online saka ko lang nalaman na may 50t max pala na 9 speed cassette. Given na ganun ang gears mo, I can agree with you na you can choose between 34 or 36 teeth chainring.
Boss tanong lang beginner ako balak ko kase upgrade muna crank ko into 1by na square type ragusa tapos 7s lang po cogs ko,anong size ng teeth dapat po saken
buti napanood ko to. balak ko na rin kasi mag 1x crankset. mula nung binili ko ung bike ko di ko na nagagamit yung 3x na set up. naka dos lang ako lagi. nawawala kasi sa tono ung fd. 2 beses ko na pinaayos at bumili na din ako ng chain, bagong fd at shifter pero ayaw pa din. kaya 3 months akong naka dos. so ngayon iniisip ko nlng kung anong 1x crankset magandang bilhin. di ko kasi alam kung dedepende ba sa brand. Thanks sa pag upload ng video.
Maganda rin naman square type kaya lang naman hindi nag papantay kasi minsan hindi compatible yung haba ng Bottom bracket may size po kasi yon skl HAHAHAHAHA Nc content 🔥❤️
Galing ako sa 2x set up tas ngpalit ako ng 1x set up almost a month na ako naka1x wala naman ako issue lalo sa longride, 38t oval chain ring gamit ko tas naka40t 10spd saktuhan takbuhan lang palagi bike to work tas weekend longride
2x is the best for LONG RIDE khit sobrang ahon pa yan.....di tulad sa 1x mag cross chain kaya lagutok n pag sobrang ahon 1x best for trail...dhil RD nlng gagalawin mo. Base on my experience sa 1x at 2x
Dati 1x set up ko race work 38t at 11-46 issue lng pag paahon pag mahina tuhod muh d ka makakaahon talaga at pangalawang issue mabikis masira ang 1x pag laging paahon dahil nga ng cross ang kadena sa plato at cogs d gaya ng 3x na pwd muh laruin para hnd mg cross ang kadena muh para sa akin lng yan huh na experienced ko kasi,,, kaya sa nagbabalak na mg 1x wag nio lng masyado idaan sa sobrang paahon dalawa ang sakit nyan putol kadena o crank arm nio mapupotol
Sakto naka 1x set up ako.. kakatapos lang mg build,bale galing din ako single speed, naka 1x7 set up ako, 34t chainring at 14-28t cogs, bale gngamit ko bike ko as bike to work, balak ko pa lang i longride pa tagaytay, as ride experience ko, malaki ang paninibago ko sa nka multi speed galing single speed, okey na okey din ang hataw nya sa patag, lalo na pag smallest gear ang gamit, sa ahon naman alam ko mbi2tin ako, pero sakto lang din nman ito if mga banayad na ahon, pero pag mttarik ..mejo btin ka sbi ng mga kaibigan ko.. kaya balak ko ndn at pag iipunan magpalit ng cogs, 11-36 or 40, at gawin kong 36t chainring ko
LAW OF ATTRACTION: Sana maging Mayaman ang Taong Nakabasa nito at pa tamsak narin ❤️
Ngayon ko lang napansin, sobrang consistent tone ng boses mo
34t 11-46 cassette is nice if you're an XC rider. Fast enough on tarmac, easy gears for climbing, but not that "hard" to use in XC trails
Nice explaination for 1x sir. But I prefer 3x or 2x. Kasi speed nmn yung kailangan ko. At nag rerecommend din ako ng 1x for those na hilig sa trail.
Ang ibig sabihin ni Cycling Voyage dito sa mga nanonood din na kagaya ko is yung alignment nung chain line basically kung makikita mo sa 4:06 dapat hindi siya too far outward and too far inward kailangan straight pattern siya kung hindi, ang mangyayari kapag nilagay mo lowest gear ang shifter mo sa rear at binack pedal mo mayroong tendency na mahuhulog yung chain mo sa likod at lalo na sa harap, in a short word avoid cross chain concept.
Well said.. practice para ma compensate yung disadvantage sa speed and ahon...
educating and informative helpful my topics
About sa 2x set up naman idol.
Thank You sa Knowledge.💯🇵🇭
Yes
Yan ang tamang attitude...padyak lang...and get to enjoy your ride.
I've recently converted into a 1x12 setup for the reasons of keeping things simple. My wife's learning how to bike, and I want to keep my bike easy to shift and easy to maintain.
Whats the size of your bottom bracket?
@@felixcharles5582 Not exactly sure, but anything that can fit a mountain type BSA threaded BB. I'm using an MT801.
hahahah nice explanation po at malinaw tlga para sa mga bsta lang nagcocomment hahaha
ang alam ko ang 1x is para sa DH. may lugar na malagyan ng remote lever ng dropper post sa handle bar palit sa sa shifter. linalagyan pa yan ng chain guide para di mahulog ang chain kung nasa pinakamalaki or maliit na sprocket at para na rin hindi lalaylay ang chain kung itoy mahaba. Hindi gamit ang crank shifter sa DH.
slamat po s idea n gnito for beginners gaya ko .. actually ng.iipon n ako for x1 .. slamat n dn kung meron png tips bago mg.upgrade 😊
short answer lang jan,
1x better for trail,
if more road ka 2x much better☺️
Pwede naman magpalit ng masmaikling BB para sa square-tapered na crankset para maayos ang chain line. Ride safe!
ikaw bago kong idolo galing mga paliwanag wala paliguy ligoy ayusss
Marami ako natutunan sau idol Isa Rin Akong baguhan sa pagbabike salamat sa mga tip's idol
Relate ako dito idol. 1x ako. Lagi ding iwan, pero continue parin sa pag pandyak
Salmat po sa mga tips kasi balak ko kasi mag1x cranset
Nice Idol Marami Akong Natutunan About Naman Idol Sa 3x Set up heheh
OK lang yan pang recreation and health, no need to increase speed. Peru sa kaso ko, 3by ang gamit ko kasi 15 km road ang binabyahe ko araw araw sa trabaho. Yung 3 talaga ang pinakamatulin. 30 to 40 minutes aabot na ako sa workplace.
Galing Naman, nice one, thank you for sharing great idea , gusto rin mag palit , bagong kaibigan watching from Mindoro sending my full support, see you around.
Hehehe ako 1x7 ang setup ko😅 Front Chainring ko 36T oval chainring at sa likodan 14T-34T lang ang sprocket....Thread Type pa😅 pero no issues at tama ang sinabi mo...."PAMPALAKAS NG TUHOD"😂
Balak ko mag 1x7 lods.
@@rjriv3r423 Mabibitin ka sa akyatan at sa pabilisan.....unless...kung naka Cassette type ka na hub....pwede mong lagyan 11T Cog ang pinakamaliit mo na cog pero bitin kaparin sa akyatan😅
@@christianjebulan5872 okay lang sir, thanks po sa reply
Same tayo lods
Same lods😁😅
Same tayo kapag may group ride… ako nasa dulo at hndi ko sila hinahabol… enjoy lng sa bawat padyak….. 😁
Tamang-tama ang video na ito para sa akin nagbabalak kasi ako mag 1x pero need ko kwentahin kung ano ang magiging katumbas ng chain ring sa 3x setup ko ngayon yung tipong hindi ka mabibitin sa ahon at sa patag (speed). Sprocket ko ngayon is 11-42 bale pinag iisipan ko mag 34 or 36 ca chainring. Ganda ng video topic mo idol
mag 34t ka idol, para di masyado hirap sa akyatan.. naka 38t ako ngaun grabe medyo tumukod ako sa sierra madre akyatan ubos lakas binti ko..😅
Maganda yong vlog mo sir kasi balak kung mag 1x12 salamat sa impormasyon nakatulong
Project bike ko ngayon naka 1x8. 46T harap , 11-32 sa likod. Steel 26er na lumang MTB frame, naka drops. Ipapang road ko lang to kasi takot ako sa trails hehe. To pa lang kasi kaya kong buuin after kong mabenta road bike ko.Galing din ako sa fixed gear na background ko so hindi ako stranger sa single speed at non-stop pedalling at cadence. Importante rin na kabisado mo ang physical fitness level mo aside sa bike at equipment 😁👍
Wow! Lakas . . matigas yan sa ahon?
@@karljuan8908 susubukan ko pa lang sya sa steep na climb this weekend.. hirap pag night shift sa work eh puro strolling lang nagagawa ko sa umaga hehe
Ako na walang Alam Pero pinanood hanggang Huli Pero may natutunan konte sa bikes,😅😌
Sa ngayn nka 1x ako, 36t oval chainring and 11/42t 10spd cogs. So far so good mapa patag or ahon. Just sharing...
mas maganda ba ang oval kesa sa bilog idol?
@@shawty961 in my own opinion sir...the answer is yes.
ilang links yung sa chain mo idol?
@@Niko12699 sori sir d ko nabilang pa. Pero dati round chainring 36t gamit ko nung magpalit ako ng oval n 36t yon dating chain p rin ginamit ko...d ginalaw yng chain.
@@raulfernandez3789 idol newbie lang balak ko din po mag 36t sa 12speed ko. Pede po ba ?
pwede sa long ride or trail 1x setup...nice video
me 2x setup 36-26T
keep safe bro!
@Mond Vlog Ph gamit ko dati 34-24T m6000....now 2x setup 36-26T deore xt m8100 yun lang sir ....
naka 40t 11x42 so far wala naman problems sa ahon
Pwedi try ko nga hehehe tnks bro
More on cross-country/trails ka? Mas okay ang 1x set.
Long rider ka? Mas okay ang 2x/3x set up.
Ah banun pala un. Stick na lang ako sa 3x
Add to what is said above, if you load your bike beyond your weight, better have a 2x or 3x system. Unless you have very strong legs, of course!
Sa mga Square Type Bottom bracket naman may Choice padin naman pwede ka naman bumili ng mas maikling Bottom Bracket (110mm) or ipaloob mo yung Chainring sa Crank Arm basta clearance pa at hindi tatama sa Frame yung Chainring mo.
Pero minsan trial and error din ang pagtansya ng chainline kaya may advantage din si hollowtech dahil spacers nalang ang iaadjust
Basta pumapadgak lng ok na is love 💕 salamat s info
Ayos naman po ang 1by setup, ako naka 9speed 40t ang chainring ko tapos 11-42t ang cogs. So far so Goods naman, kung pang rektahan lang di ka maiiwan sa ganyang na setup. Nice Vids Bro, Pa shoutout next vid mo. Thanks, Support!
Eh sa ahon po master mahirap ba?
Hindi naman ganon kahirap master may malaking cogs ka naman, ako medyo sanay na ako sa setup ko. Ewan ko lang sayo kung kaya ko. Almost 3 months ko na din nagagamit ang ganitong setup. Before kase 36t lang chainring ko mukhang nabibitin pa kaya ginawa ko nang 40t.
Salamat master planning din kase ako mag palit mg malaking chainring
Sir about sa suspension fork namn air vs spring
Yan ang magandang set up,,,,patag ahon tamang tama rektahan at ahunan di ka maiiwanan
Nice idol galing mg paliwanag saktong sakto salamat
Maganda din po sa hollowtech madali imaintenance
Nice galing mag explain,
from 2x 36t/22t 11/36t to 1x 34t 11/52t..ganda linis tignan pag naka 1x.
Thank you sa idea sir. ride safe
Pro nga ni rerecomend ang 1by ikaw pa kaya lods hehe
kakapalit ko lang din ng 1x11 setup 32t/11-51t cogs, so far ok na sakin ganito pang chill ride haha! tsaka may gravel bike ako with sora gs kaya if want ko mabilis pwede un na lang gamitin,
Always Watching idol
Ngayon na napanuod ko to.. okay na ako sa 3x ko HAHAH SALAMAT SA INFO
JANUARY 2025
Same tayo paps racework aspire din gamit ko 104bcd pero pinalitan ko bb ng shimano bb52 para plus points sa tibay kaet konti hahaha
1st time watching your video tsong. Ayos! malinaw na naipaliwag ang mga items. Walang paligoy ligoy. Subscribed to your channel Sir!
Maxtrail to hehe shoutout boss
idol dami q natutunan sau sa mga paalala mo godbless idol
Bago ako makapag-decide na mag-convert from 3x to 1x set-up, nag-calculate muna ako ng gear ratios na pwedeng kapantay ng 3x setup ko para kung sakaling mag-convert nga ako hindi ako mabibitin from smallest to biggest gears, at para hindi rin ako masyadong mabigla o manibago habang nagta-transition sa paggamit ng 1x set-up.
Kung seryoso talaga kayo sa pagko-convert sa 1x set-up, kailangan talaga gumamit ng math para matukoy kung ilang speed at kung gaano kalaking chainring ang kailangang gamitin. Sa totoo lang talaga may mawawala at mawawala talagang bilang ng gear ratios sa 1x set-up mo pero kagandahan ng pag-calculate ay ma-minimize yung dami ng gear ratios na posibleng mawala sa iyo kapag nag-convert ka at makasiguro na yung karamihan sa gear ratios na mayroon sa previous set-up mo ay mako-cover pa rin sa 1x set-up niyo.
Yun lang masasabi ko.
Kung rekta ang kailangan mo tapos kung gusto mo kapantay ng 3x8 setup mo noon based sa configuration ng gears mo noon, I recommend go for 36t chainring, especially kung ang smallest gear ng cassette mo ay 11t.
Kung ihahambing yung gear ratios niyan, base na rin sa calculations na ginawa ko noon, max gear ratio using 44t÷13t is 3.38 compared sa 1x setup naman na 36t÷11t = 3.27 mas magaan nga lang kaysa sa max ratio ng 3x setup mo, kung 38t naman chainring gagamitin, 3.45 ang gear ratio, mas mabigat kaysa sa max ratio ng 3x setup mo. Nasa sa iyo na iyon kung alin ang mas ok para sa iyo.
Kung sa minimum gear ratio naman na kapantay sa 3x8 setup mo, since naka-42t na max gear mo sa likod, pasok din 36t na chainring. Compared sa 3x8 setup mo, yung lowest gear ratio from 24t chainring ÷ 28t sprocket, is 0.86, so ganun lang din sa 1x, 36t ÷ 42t = 0.86. Mas mabigat kaysa sa lowest gear ratio ng current 1x setup mo na 32t ÷ 42t = 0.76.
Kung 34t naman chainring na gagamitin mo, given na 11t smallest at 42t biggest gear sa cassette mo, ang max ratio na makukuha mo ay 3.09 mula sa 34t/11t, tapos 0.81 ang minimum ratio. Mangyayari sa max ratio mas mabigat nang kaunti sa 32t 1x setup mo pero magaan compared sa 44t 3x setup mo, sa smallest ratio naman mas mabigat pa rin kaysa 32t 1x setup pero kahit paano kaunti lang difference.
Nasa sa iyo na yan kung paano gagawin mo kapag nagpalit ka ng chainring.
Hindi ko gaanong pinansin yung 50t cassette kasi sabi mo 9 speed yun at wala pa akong nakikita 9 speed cassette na 50t max, alam ko lang up to 42t max yun, kaya yun lang sinama ko sa computation. Until I looked it up online saka ko lang nalaman na may 50t max pala na 9 speed cassette.
Given na ganun ang gears mo, I can agree with you na you can choose between 34 or 36 teeth chainring.
Boss tanong lang beginner ako balak ko kase upgrade muna crank ko into 1by na square type ragusa tapos 7s lang po cogs ko,anong size ng teeth dapat po saken
H! Lod!
Ok lng ba mg upgraded ako from 42,34, 22 chainring, 11-32 cogs 9 speed
To
38t , 11-50 9speed? Ok lng ba pang ahon yan lod?@@AJsoment95x
@@karljuan8908 kung pang-ahon, medyo mabigat nga lang yan nang kaunti, pero kung kaya naman ng mga binti mo why not?
Salamat sa advice master, balak ko pa naman palitan ng ganyan ang nabili kng mb
Oval chainring lng lods for speed and ahon. Syempre practice n rin hehe
buti napanood ko to. balak ko na rin kasi mag 1x crankset. mula nung binili ko ung bike ko di ko na nagagamit yung 3x na set up. naka dos lang ako lagi. nawawala kasi sa tono ung fd. 2 beses ko na pinaayos at bumili na din ako ng chain, bagong fd at shifter pero ayaw pa din. kaya 3 months akong naka dos. so ngayon iniisip ko nlng kung anong 1x crankset magandang bilhin. di ko kasi alam kung dedepende ba sa brand. Thanks sa pag upload ng video.
Same situation sir! Laging nasa dos, pero nag aalangan mag 1x, baka mabitin ako sa speed. 😆
@@bremsstrahlung2306 11 teeth sa likod gamitin para hatak takbo
Agree!! ok ang 1x tlga for me. descent speed oks na
Naka 1 by here! 👋
More on Road ako.. di ako Sanay sa Trail ride pero naka
1x10 ako
36T Chainring
11-46T...
Nakakasabay ako.. depende nalang ata sa Rider.
Pag square taper ang bottom braket pwede ka bumili ng mas mahaba depende sa setup na meron ka
Maganda rin naman square type kaya lang naman hindi nag papantay kasi minsan hindi compatible yung haba ng Bottom bracket may size po kasi yon skl HAHAHAHAHA Nc content 🔥❤️
Parihas tYo mindset lods dibali ng maiwan sa longride bxta pumipidal parin 😅
32t --- 11-52 ayos na pang all around.. yan ang set up sa bike ko
Thanks for sharing idol.. Bagong kaibigan
Sa akin nga 32x18 single speed hahaha,
3 speed, padyak, tayo, at tulak..... Ma huhumble ka talaga at lalakas
Always watching bro.nice videos.keep it up.
Set up ko 1x10
40tt Chainring 11-42 Cogs. Goods na goods sa ahon sakto lang sa patag hehehe
Tama ka diyan bro idol pa shout out naman diyan bro
GANDA NG CONTENT MO IDOL MALIWANAG ANG PAGPAPALIWANAG MO...GAWA KAPA NG MARAMING VIDEO TUNGKOL NAMAN SA DRIVE TRAIN
Salamat madami akung na tutunan
Galing ako sa 2x set up tas ngpalit ako ng 1x set up almost a month na ako naka1x wala naman ako issue lalo sa longride, 38t oval chain ring gamit ko tas naka40t 10spd saktuhan takbuhan lang palagi bike to work tas weekend longride
Hindi ako fan ng 1x, pero ok yung video mo para sa mga may gusto mag 1x cranks. Ride safe kapadyak
Basta pumapadyak ka okay na
- cycling voyage
Salamat idol dami kong natutunan dito sa channel no thank you
Salamat din po sa suporta
ok sanang gawin to sa Marin MTB ko, ang problema di ako magaling sa pag gawagawa ng mga ganyan. Ngayon naka 3x yung bike.
Salamat medyo naintindihan ko na.
Salamat po sa panonood
Sa speed lng matatalo ang naka 1x sa 3x set up.. mas dabest parin ang nka3x dahil marami kang choice sa pagpapalit ng gear..
Pwede naman palitan chainring, naka 48t kahit 1by set up, hehe -skl
Naka 1x set-up din ako
38T oval chainring
11-40T cogs
Goods na goods sa patag at ahon
nice sharing lodi
Ano po recommended na chainring sa 1x11 (11-50T) setup?
anu po mas the best combination na ahon at patag boss kapg naka 1x anung size po ng chainring? thanks boss
Pang solo ang 1x, pero kung group kayo mas recommended 2x/3x for speed.
Balak kodin mag 1x ngayon kaya malaking tulong to saken
Thank you idol. ♥️
Natatawa tlga ako sa accent mo waray na waray lalo na pag sinasabi mong BIDYU haha naaalala ko tuloy ung friend ko na waray hahaha
Idol hehe sana next vlog mo😇 mga Budget Frameset ngaung Pandemic hehe. Salamat and ride safe 😇
2x is the best for LONG RIDE khit sobrang ahon pa yan.....di tulad sa 1x mag cross chain kaya lagutok n pag sobrang ahon
1x best for trail...dhil RD nlng gagalawin mo.
Base on my experience sa 1x at 2x
Tama ka boss
Anung magandang set up sa 2by?
okay mag 1x kung bihira ka sa ahon. 2x talaga mas okay, daming options.
square type ang gamit ko pare 1by mas okay compare sa hollow tech ko dati, opinion mo lang yon
Shout out next video
Idol gus 🙂
Salamat kuys sa info
tanong ko lang po anong size ng Bolts ng Cole na crank yan mismo nasa video ninyo?
Sir beginners pedi lng poh ba 2x sa 50T ano poh ba ang advantage at disadvantage non salamat
Dati 1x set up ko race work 38t at 11-46 issue lng pag paahon pag mahina tuhod muh d ka makakaahon talaga at pangalawang issue mabikis masira ang 1x pag laging paahon dahil nga ng cross ang kadena sa plato at cogs d gaya ng 3x na pwd muh laruin para hnd mg cross ang kadena muh para sa akin lng yan huh na experienced ko kasi,,, kaya sa nagbabalak na mg 1x wag nio lng masyado idaan sa sobrang paahon dalawa ang sakit nyan putol kadena o crank arm nio mapupotol
Salamat idol!
Nice content idol, salamat sa pagshare bagong kaibigan here pasyal ka din, Pag maytime, parang gusto ko na mag 1 by.. Salamat
Sir pwedi din po bang set-up na 3×10?
The best para sa akin ang 3x kumpara sa 1x... 🙂
Ako din po
Nice one bro
Sakto naka 1x set up ako.. kakatapos lang mg build,bale galing din ako single speed, naka 1x7 set up ako, 34t chainring at 14-28t cogs, bale gngamit ko bike ko as bike to work, balak ko pa lang i longride pa tagaytay, as ride experience ko, malaki ang paninibago ko sa nka multi speed galing single speed, okey na okey din ang hataw nya sa patag, lalo na pag smallest gear ang gamit, sa ahon naman alam ko mbi2tin ako, pero sakto lang din nman ito if mga banayad na ahon, pero pag mttarik ..mejo btin ka sbi ng mga kaibigan ko.. kaya balak ko ndn at pag iipunan magpalit ng cogs, 11-36 or 40, at gawin kong 36t chainring ko
iyak ka diyan kapG ganyan cogs mo tas mag Tagaytay ka