Pasti lelah banget om buat konten edukasi ini. Berkah barokah dan sehat selalu om dan tim. Terima kasih banyak sudah memberikan tontonan bermanfaat ini🙏
kang Wahjoe, ajarin kami cara hitung torsi baut, dong. soalnya saya kbykn mesti google dulu. jika ada fundamental rumus cara hitungnya mgkin lebih memudahkan atau memang hrs di hapal saja? hatur nuhun, kang
Jadi pengen nyegerin mesin xmax juga di bengkelnya om wahyu nih. baru 60rb km sih. tapi sempat masuk air kebanjiran meskipun langsung kuras oli. 😃. bengkel dimana ya om
@@dim9979 sebenenrnya saya bisa overhaul mesin xmax saya sendiri. Manual book dan peralatan lengkap. Tinggal beli parts nya aja. Cuma waktunya yg ga sempat. 😅
Om mau tanya donk. Kalo pakai kunci torsi itu gmn ya buat nentuin kalau baut 8 atau lainnya brp Nm? krn kan belum tentu orang2 itu ada buku manual nya yang mungkin hilang atau terselip?
Pak, kenapa mesin yg di upgrade menaikkan CC atau istilahnya Bore up resikonya cepat rusak? Sedangkan mesin yg memang CC nya tinggi bawaan pabrik tdk ada resiko cepat rusak atau jebol. Tolong jelaskan sejelas2 nya🙏😅
Mesin yg di bore up pastinya buat dapetin tenaga lebih, secara umum kompresi, suhu dan stress yg diterima komponen mesin lebih banyak ... terlepas dr kualitas bahan bore up nya , 3 hal tadi bisa jadi penyebab kenapa kit bore up tidak akan seawet barang oem.. di tambah lagi, org yg bore pasti gk pelan bawa motornya... ngapain bore up kalo cuma lari 30-40 hehhe
Pasti lelah banget om buat konten edukasi ini. Berkah barokah dan sehat selalu om dan tim. Terima kasih banyak sudah memberikan tontonan bermanfaat ini🙏
Udah bukan lagi bengkel ini mah.. Udah kaya pabrik semua di perhitungkan.. Tool komplit... Pasti motornya enak semua anti jeboll...
Om request bongkar full mesin dan kirian vario 110 fi esp dong om, salam dari sabang Indonesia, sukses selalu om ku murah rezeki channel nya🎉🎉😊
Ressepp banget liat nya klau tools nya lengkap mah. Jos om next belah per matic vario an.
Di tunggu om video ke Aceh nya
Bsk pagi sy sama rombongan berangkat. Mudah2an videonya bs segera tayang
Keren om. Sangat dikuasai dan cara penyampaiannya menarik dan mudah dimengerti bagi saya awam soal mesin. Edukasitainment niih kerennn
Bikin konten service" begini om trs bikin konten juga touring kaya kingrukie bikin aesthetic kali aja trending kontennya
semangat kang mun bisa mah buatin sedikit liputan ke aceh...salam taouring ah udah lama gak taouring..
kang Wahjoe, ajarin kami cara hitung torsi baut, dong. soalnya saya kbykn mesti google dulu. jika ada fundamental rumus cara hitungnya mgkin lebih memudahkan atau memang hrs di hapal saja? hatur nuhun, kang
Jadi pengen nyegerin mesin xmax juga di bengkelnya om wahyu nih. baru 60rb km sih. tapi sempat masuk air kebanjiran meskipun langsung kuras oli. 😃. bengkel dimana ya om
Kuat ga isi dompet ny? 😂
@@lionardolippie161 nanya nih serius ? 🤣😂
Pertanyaan yg sangat tidak sopann @@lionardolippie161
kalo ga salah pernah bilang, om anto itu bengkel tertutup alias pribadi kalo mau service besar gitu ke yonk jaya aja kalo di bandung
@@dim9979 sebenenrnya saya bisa overhaul mesin xmax saya sendiri. Manual book dan peralatan lengkap. Tinggal beli parts nya aja. Cuma waktunya yg ga sempat. 😅
pasti sedang di perjalan ini ke 0km...selamat sampai tujuan om.
Kapan2 kalo bongkar pasang mesin Vario 150 videoin ya om,mau belajar juga soalnya
Pokoknya sesuai SOP , siap di SIKSA 👍👍mantap...
perbanyak konten gini om seru banyak ilmu nya
🙏👍 maju terus kang anto....salam buat om aco😊
video ini jadi referensi saya untuk naik 344 yang ingin mengerjakan sendiri😅
keren om, sangat berguna sekali videonya
gokilll ilmu nih video
makasih om penjelasannya sangat mantab
Rumah roller nya kenapa ga pakai yg bahan telfon dari TDR juga om ?
Oom apakah ada angka/ukuran pemilihan metal untuk penyesuaian sama kruk as nya? Saya liat vidio sebelumnya cuma menjelaskan warna2 aja
Mntap edukasi nya ommm,
Gara2 nonton ini aku beli blok mesin tdr untuk motor xeon , tapi knpa yah pak, ko rpm atas nya kurang tenaga yah?
ga heran motor bore up nya pada awet sampe puluhan km om, OH dan maintenance nya bagus bgt
Terima kasih telah sharing OH nya Om DW 🙏
Sama2 om thx udah dukung dan nonton video sy. Semoga bermanfaat
Mau nanya om.. Klw untuk di bagian head xmax berisik.. Untuk cara mengatasi gimanaa yah om.. Mudah2 di jawab dan ada solusi
Om mau tanya donk. Kalo pakai kunci torsi itu gmn ya buat nentuin kalau baut 8 atau lainnya brp Nm? krn kan belum tentu orang2 itu ada buku manual nya yang mungkin hilang atau terselip?
mantab om
Hadir OM
Bongkar cvt nmax old bang.
Nah ngecek gentongnya knp gak pake ring ama filler gauge? 😂
Bg kunci torsi merek apa punya bg itu
Om, bahas dong cara tau ukuran nm pas ngencengin baud itu gimana cara taunya
manual book
Pak, kenapa mesin yg di upgrade menaikkan CC atau istilahnya Bore up resikonya cepat rusak? Sedangkan mesin yg memang CC nya tinggi bawaan pabrik tdk ada resiko cepat rusak atau jebol. Tolong jelaskan sejelas2 nya🙏😅
Mesin yg di bore up pastinya buat dapetin tenaga lebih, secara umum kompresi, suhu dan stress yg diterima komponen mesin lebih banyak ... terlepas dr kualitas bahan bore up nya , 3 hal tadi bisa jadi penyebab kenapa kit bore up tidak akan seawet barang oem.. di tambah lagi, org yg bore pasti gk pelan bawa motornya... ngapain bore up kalo cuma lari 30-40 hehhe
kurang info in ex pas masang piston
🙌🙌
Pakai oli mesinnya apa om?
Om oli nya make apa
Motor manual om
Kurang seru nih, saat pemasangan dari bawah kelewatan 😅😊
Ada divideo sebelumnya om. Sy bagi 2 bagian videonya.
Kompresi pake brapa om?mudah mudahan di jawab
Kompresi 12:1 kurang dikit om
@@deviantowahjoe 12:1 minumnya dah pertamax turbo nih/shell v-power nih
👋🏻
Magnetnya kenapa ga dibubut mas? Pke magnet ringan biar rpm enteng😂😂
buka bengkel ga bang?