aku suka aku suka dari sekian banyak seliweran konten, Kang Anto ini yg paling enak cara penyampaiannya. Detil, alurnya rapi, teknisnya cukup mudah dipahami utk semua level pemahaman, dan tips2 nya seimbang antara performa, kebersihan, kerapihan dan safety
Jagat review versi motor sih ini .mendetil ,rapih, santai .konten om dev paling the best kaya dpresto daging semua ga bosen nyimak sampe akhir. Om yudho mah lewat dah
salam dari malaysia bang, aku mekanik heavy duty machine di tmpt kerja dan kereta di rumah pada hujung minggu. aku baru ketemu video bapak dan jujur saya suka banget video buka dan rakit beserta tips2 tentang pembongkaran sesuatu mesin ini. pokoknya tetap lanjut content seperti ini pak, aku subrrrek biar ngak ketinggalan video baru nya
Keren bgt kontenya, gw sama skali awam ttg mesin nontonin ini bs betah dan hampir smua yg d sampaikan bs d pahami sm org awam kaya gw, semangat trus bikin kontenya om salut 👍
Satisfying co, rapih dan teliti, rakitan w aja kalah sama ini🤣 Makasih om sudah mengajarkan saya pribadi apa artinya bekerja dengan rapih dan detail🙏🏻 Sehat selalu..
Bikin pakai Part aja om buka dan rakit bagian mesin nya.. Part head dan klep. Terus video Part piston dan ring nya.. Juga Part cvt nya.. Jadi kalo nyambung videonya jadi utuh dan gak panjang panjang juga videonya om...
Ntar kapan2 saya buat yg bgt kalo memang project bangun motor. Kebetulan ini kerjaannya sekalian persiapan buat gas ke aceh. Jd ngejar cepet. Ntar sy buat perbagian kedepannya ya.
Kerenn suka sama penjelasanya dan info yg sangat rinci cara bongkar pasang mesin Nmax nya, sy suka oprek-oprek sendiri, dari beli motor baru sampai sudah 5 th tidak pernah kebengkel, selalu rawat sendiri apapun perawatanya, tapi utk bongkar turun mesin belum pernah berani, tapi setelah lihat video ini jadi berani bongkar mesin sendiri saat nanti mesin ada masalah, kebetulan alat jg sdh punya lengkap, untuk saat ini mesin masih bawaan dealer sdh 5 th sdh di atas 130rb km masih alus. Terimakasih untuk videonya yg rinci Om...
Satu lagi tips yg sangat vital Om kelewat. Pas mau masang cyrclip/spi pen piston lubang crankcase sebaiknya ditutup pake lap. Ini buat nyegah clip masuk/jatuh k dalam crankcase. Sbab bisa fatal dan susah ngambil ny 😂. Secara masang clip pen piston itu susah2 gampang, sering trjadi mental
Selalu dan selalu Channel berkualitas kayak gini sepi subscriber 🤦 Terima kasih om sharing nya, sangat sangat sangat bermanfaat, semoga ga bosan dan tetap terus berbagi ilmu. 👍👍👍👍
motor aerox yg ane beli sendiri buat kuliah sekarang sudah ane hibahkan ke adek buat kuliah juga, sedih sih tpi dg nontonin video-video di channel yg asik, cozy oprek-oprek motor gini malah jadi obat hehe
Keren Om, bukan hanya pemasangannya yg rapih teliti dan bersihn, Hebat nya lg bisa kelarin bongkar pasang mesin hanya dalam waktu 1 jam keren abis, ga ada yg tandingin kecepatan , ketepatan dan kerapihannya👍
1:07:08 Dibilang makenya kenceng, hajar speed tinggi tapi hampi 30rb km hanya kruk as bearing rusak , ini dah jauh bagus banget, segala hal diperhitungkan dari motor up spek dari awal. Secara logika ini motor stress test melulu, rnd sambil berjalan. Good job sih brand tdr ama mitra200, kalau ngeliat viddeo om sama rekan2 motor up spek tapi touring2 ga jebol di tengah jalan.
vixion nvl ane bore up di km 45.000an, dri tahun 2015an, smpe 2024 km 115.000an, gak pernah trouble 😁😁 troublenya paling ya cuman waktunya gnti waterpump sama tensioner. pemakaian harian, touring 😁 semua orang bisa bore up, tapi yang awet bore upnya yang gk bisa semua orang 😂
alhamdulillah vario sy naik 63 merk sebelah udah 29rb km, pemakaian harian aktif pp kerja, jalan sepi ya speeding, lagi bonceng anak ya santai, sesekali jarak jauh 100-200km, random harian umumnya, masih aman alhamdulillah sampai skrg, keluhan paling ngebul ring seher kena, selebihnya aman 😁
Terimakasih bang devianto wahyu ilmu nya, saya harap bongkar mesin nya next video lebih detail lagi dan lagi fungsi bagian mesin dan jeroan nya 👍mantap
Halo om Devi, salam kenal. pertama kali liat video lu pas touring jkt - aceh langsung sukaaaa apalagi dgn kondisi bore up dan stroke up....bikin senyum2 sendiri kalo pas betot gas 😂 pengin banget touring kaya gitu pake motor kesayangan kita apalagi dgn kondisi motor gak standar. btw kalo dilihat2 lbh sering pegang yamaha ya om? bisa ga om bikin bore up store up untuk dipakai touring jarak jauh gitu dgn notaben nya ketahan sekaligus torsi dan top speed ataupun juga dipakai buat harian untuk pcx 150 K97 tahun 2019? terima kasih om Devianto sehat dan makin sukses 🎉🎉
Om ini MENYEMBUNYIKAN rahasia racikan bore-up nya agar awet. Di video terlihat detail step-by-step, tp dia gak jelasin BERAPA celah kerenggangan ring piston nya, berapa rasio kompresi, seberapa seret dorongan Piston di Blok, apakah yg tajam2nya sudah dikikir/dihaluskan. SETIAP MEKANIK PASTI ADA RAHASIA YG TIDAK AKAN DIBEBERKAN. Kalian gak percaya saya, coba bore up motor kalian berdasarkan video ini. Saya JAMIN mesin kaloan gak bakal awet.
Kebetulan saya ga suka berantakan. Mau tmpt kerjany maupun hasil kerjaannya. Kecuali kota kepepet dijalanan. Selama memang santai dan memang bisa rapih, ya serapih mungkin dikerjainnya.
Kemaren aku sempet ganti segitiga atas dan bawah buat r15 v4 ku bang,bawa ke bangkel yamaha sekalian beli partnya dan pasang.... Ehh tau tau pas sampe rumah ku cek cek lagi kok baut bodi banyak yang hilang plus masang bodinya asal asalan😂 Alhasil sampe rumah harus di cek lagi keseluruhan motor buat memastikan baut baut dan komponen lainnya udah terpasang semua
Video yang sangat sangat menarik sekali, sangat jelas dan mudah dipahami bagi saya yang awam akan dunia permotoran😂, itung itung nambah ilmu 🙏 semoga sukses selalu, sehat selalu, dan lancar rezekinya om anto. Mohon izin bertanya Om anto atau para suhu suhu yang kiranya berkenan menjawab pertanyaan saya🙏 Vbelt tdr versi 2.0 kevlar punya saya di nmax new pemakaian 8 ribu km lebih sudah retak², apakah itu normal? Pemakaian tiap bulan itu 350km lebih karena saya tiap bulan pulang pergi majalengka-cikarang dan majalengka-karawang. Terus dibagian CVT jika motor awal di hidupkan, terdengar bunyi grek grek grek, tapi kalau suhu sudah panas maka bunyi grek itu hilang. Apakah ada pengaruh nya dari vbelt yg sudah retak²? Karena komponen yang lain yg saya curigai seperti bearing sliding sheave sudah saya ganti baru tapi tetep bunyi grek grek. Mohon pencerahannya🙏🙏
saya kalo mau masang pin piston, lobang stang sehernya saya tutup kain buat meminimalisir pin piston loncat dan masuk ke dalam kruk as ketika pemasangan pin piston. auto belah mesin lagi
Menit ke 55:49 masang rocker arm in nya belum detail bang...hihihi..coba di ulang bang videonya..tiba " udah kepasang, mngkn ada triks tersendiri yg bisa dibagikan, lumayan itung" bagi ilmu😅😅. Baca komenan yg lain ternyata om ini dri team jagat review yah, wah saya seneng baca artikel komputer si om alva apalagi tentang overclock nya. Keren lah
Bang kalo boleh ..pake round moving flat table .. utk duddk nya mesin yg diturunkan ..bisa kok bikin sendiri .. Bisa di kuncing (lock) atau di buka .. diputer2 sesuai kebutuhan
Izin tanya paman hhe semoga berkenan ngajarin. kualitas audionya bagus banget pdhl ga kelihatan pake mic/clip on. Pake apa si recordnya paman? Kualitas audio pas motovlog jg bagus. Tks paman sebelumnya 🏍️
itu bearing gampang masuk, biasanya nnti bagian luar bearing ikut berputar itu jg bisa bikin berisik om. pantesan tadi waktu om buka ada bekas luka di bagian luar bearingnya, krn ikut berputar di krengkes yg harusnya diam dan yg berputar itu dalamnya aja. yg kondisi sehat itu hrs agak seret masuknya
@@budak_korporat iya, nnti jg ga lama itu bunyi lagi pasti, bagian luar bearingnya jg ikut muter. mesin giling padi lg nnti bunyinya dari situ biang keroknya
Om bahas kampas ganda(dari bahannya) yg cocok untuk nmax, bgus yg ORI atau upter market, atau juga yg punya brend yg sering di pakai di pasaran. Terus sama untuk mangkok nya bagusan yg kartel,miling(garis) atau bolong.
Saya juga om, kalau ngoprek motor saya sendiri di rumah sukanya bersih. Setelah service motor, ganti kampas rem, service cvt, dll. Setelah itu saya bersihkan kembali termasuk alat kunci juga saya simpan rapih
@@deviantowahjoe iya soalnya saya paling Sabtu atau Minggu ngoprek nya. Cuma iseng iseng aja awalnya lihat tutorial di youtube. Efek positifnya si motor jadi lebih awet karena gak pernah telat ganti oli.
aku suka
aku suka
dari sekian banyak seliweran konten, Kang Anto ini yg paling enak cara penyampaiannya. Detil, alurnya rapi, teknisnya cukup mudah dipahami utk semua level pemahaman, dan tips2 nya seimbang antara performa, kebersihan, kerapihan dan safety
Jagat review versi motor sih ini .mendetil ,rapih, santai .konten om dev paling the best kaya dpresto daging semua ga bosen nyimak sampe akhir. Om yudho mah lewat dah
di monitor punya koko kutang GTID 😅
salam dari malaysia bang, aku mekanik heavy duty machine di tmpt kerja dan kereta di rumah pada hujung minggu. aku baru ketemu video bapak dan jujur saya suka banget video buka dan rakit beserta tips2 tentang pembongkaran sesuatu mesin ini. pokoknya tetap lanjut content seperti ini pak, aku subrrrek biar ngak ketinggalan video baru nya
Keren bgt kontenya, gw sama skali awam ttg mesin nontonin ini bs betah dan hampir smua yg d sampaikan bs d pahami sm org awam kaya gw, semangat trus bikin kontenya om salut 👍
Satisfying co, rapih dan teliti, rakitan w aja kalah sama ini🤣
Makasih om sudah mengajarkan saya pribadi apa artinya bekerja dengan rapih dan detail🙏🏻
Sehat selalu..
vidionya di bagi jdi per part" ajaa omm, sukaa bgt ngeliat bongkar " nya apik bgt si om
Konten youtube paling fresh, full bongkar mesin😂😂
nah gini bikin demen mantengin video panjang tapi berisi dan berbobot 🔥🔥
Bikin pakai Part aja om buka dan rakit bagian mesin nya.. Part head dan klep. Terus video Part piston dan ring nya.. Juga Part cvt nya.. Jadi kalo nyambung videonya jadi utuh dan gak panjang panjang juga videonya om...
Ntar kapan2 saya buat yg bgt kalo memang project bangun motor. Kebetulan ini kerjaannya sekalian persiapan buat gas ke aceh. Jd ngejar cepet. Ntar sy buat perbagian kedepannya ya.
Iya om sampe ngantuk saya 😅
Lintas barat apa timur om saya asal aceh kalo lintas timur saya mau ketemu om 😂 di langsa@@deviantowahjoe
@@deviantowahjoe ditunggu om heheh
Panjang juga nontoninnya enak dan nyaman.
Kerenn suka sama penjelasanya dan info yg sangat rinci cara bongkar pasang mesin Nmax nya, sy suka oprek-oprek sendiri, dari beli motor baru sampai sudah 5 th tidak pernah kebengkel, selalu rawat sendiri apapun perawatanya, tapi utk bongkar turun mesin belum pernah berani, tapi setelah lihat video ini jadi berani bongkar mesin sendiri saat nanti mesin ada masalah, kebetulan alat jg sdh punya lengkap, untuk saat ini mesin masih bawaan dealer sdh 5 th sdh di atas 130rb km masih alus. Terimakasih untuk videonya yg rinci Om...
asli effortnya buat konten ini ga main2, terimakasih om! #subscriberbaru😅
Mantap penyampaian nya detail sekali kang... Dan sangat jelas , nuhun ilmu nya 🎉 sehat selalu kang
Satu lagi tips yg sangat vital Om kelewat. Pas mau masang cyrclip/spi pen piston lubang crankcase sebaiknya ditutup pake lap. Ini buat nyegah clip masuk/jatuh k dalam crankcase. Sbab bisa fatal dan susah ngambil ny 😂. Secara masang clip pen piston itu susah2 gampang, sering trjadi mental
Ya betul... Alhamdulillah sy ga pernah kejadian begitu sih, tp bagus sarannya untuk menghindari loncatnya klip pen piston ke dalam crankcase. 👍👍
Selalu dan selalu
Channel berkualitas kayak gini sepi subscriber 🤦
Terima kasih om sharing nya, sangat sangat sangat bermanfaat, semoga ga bosan dan tetap terus berbagi ilmu. 👍👍👍👍
motor aerox yg ane beli sendiri buat kuliah sekarang sudah ane hibahkan ke adek buat kuliah juga, sedih sih tpi dg nontonin video-video di channel yg asik, cozy oprek-oprek motor gini malah jadi obat hehe
Keren Om, bukan hanya pemasangannya yg rapih teliti dan bersihn, Hebat nya lg bisa kelarin bongkar pasang mesin hanya dalam waktu 1 jam keren abis, ga ada yg tandingin kecepatan , ketepatan dan kerapihannya👍
si om ini kalau di dunia android kayak jagat revew,,di jelasin panjang lebar detail.
Orang yg gak paham mesin, jadi ngerti
Klo saya sih Maju jaya motor alias Belajar Mekanik dari nol lebih close up cara bongkar sampai jadi
Video mahal ini , isinya daging semua om anto mantaappp👌🏻
1:07:08 Dibilang makenya kenceng, hajar speed tinggi tapi hampi 30rb km hanya kruk as bearing rusak , ini dah jauh bagus banget, segala hal diperhitungkan dari motor up spek dari awal. Secara logika ini motor stress test melulu, rnd sambil berjalan. Good job sih brand tdr ama mitra200, kalau ngeliat viddeo om sama rekan2 motor up spek tapi touring2 ga jebol di tengah jalan.
30rb km ,jebol ya gak mantap lahh,kebanyakan orang bengkel bisa bore up. tapi ga smua bengkel bisa boreup di pke harian
vixion nvl ane bore up di km 45.000an, dri tahun 2015an, smpe 2024 km 115.000an, gak pernah trouble 😁😁 troublenya paling ya cuman waktunya gnti waterpump sama tensioner. pemakaian harian, touring 😁 semua orang bisa bore up, tapi yang awet bore upnya yang gk bisa semua orang 😂
alhamdulillah vario sy naik 63 merk sebelah udah 29rb km, pemakaian harian aktif pp kerja, jalan sepi ya speeding, lagi bonceng anak ya santai, sesekali jarak jauh 100-200km, random harian umumnya, masih aman alhamdulillah sampai skrg, keluhan paling ngebul ring seher kena, selebihnya aman 😁
Terimakasih bang devianto wahyu ilmu nya, saya harap bongkar mesin nya next video lebih detail lagi dan lagi fungsi bagian mesin dan jeroan nya 👍mantap
alhamdulillah si pingky kembali sehat siap menjelajah ke Aceh Bismillah kang 😘☝
nonton ini jadi tambah wawasan oprek motor sendiri. berharap suatu saat bisa sehebat akang, agar gak perlu ke bengkel lagi.
MANTAP banget, TOP MARKOTOP 👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Om Anto ini.
Seandainya di sidoarjo, jawatimur, ada bengkel sejenis om anto ini, PASTI ku kan datangi selalu 😁😁😁
Mantab ini sekolah kilat permesinan 1 hari langsung lulus dosen nya top abis salam 1 aspal mas bro..
Satu satunya bengkel yg higienis dan tidak belepotan oli🫡
*ini om-om, Fitra Eri versi roda dua...*
Woww , 👍 😎 mau touring ke Aceh , mantap poool kang Devi
Iya nih, sy juga lg mau siapin 1 motor lagi buat ke aceh. Xmax dan nmax yg brangkat. Kalo kekejar ada video sy belah mesin si xmax.
Baru liat chanel se detail ini jelasin mantapp luar biasa 👍👍
Team suka nonton orang oprek motor tapi sendirinya gak bisa oprek ☝
Belajar kan dr liatin orng ngoprek dulu. Dari situ mulai ngoprek sendiri.
Lu doang bang.. 👍
Oprek mah bisa yang ribet pasangnya lagi Karna ada torsi ukuran baut"nya
kan untuk baut yg kecil2 sih gampang, seperti yg saya bilang di video ngakalinnya
.
Halo om Devi, salam kenal.
pertama kali liat video lu pas touring jkt - aceh langsung sukaaaa apalagi dgn kondisi bore up dan stroke up....bikin senyum2 sendiri kalo pas betot gas 😂
pengin banget touring kaya gitu pake motor kesayangan kita apalagi dgn kondisi motor gak standar.
btw kalo dilihat2 lbh sering pegang yamaha ya om?
bisa ga om bikin bore up store up untuk dipakai touring jarak jauh gitu dgn notaben nya ketahan sekaligus torsi dan top speed ataupun juga dipakai buat harian untuk pcx 150 K97 tahun 2019?
terima kasih om Devianto sehat dan makin sukses 🎉🎉
tadinya males nonton 1jam, dan ga perlu jg krn sy ga punya apa yg om punya, tp sy ttp tontonin trus krn sy jg suka ngoprek, ngoprek sepeda.
Keren banget penjelasannya jelas sejelas jelasnya 😂
Saya mah bisa bongkar teu bisa masang. 😂 dengan video ini saya tahu detail jeroan mesin nmax. Nuhun kang. Next buat video tentang KELISTRIKAN nya.🙏
makasih kang devian videonya suka aku puter buat nemenin tidur enak suaranya jerni
Ga papa kang devianto itu kan motor sampean sekalian belajar , sama sama belajar 🙂👍 saya salut kang devianto berani mencoba
Om ini MENYEMBUNYIKAN rahasia racikan bore-up nya agar awet. Di video terlihat detail step-by-step, tp dia gak jelasin BERAPA celah kerenggangan ring piston nya, berapa rasio kompresi, seberapa seret dorongan Piston di Blok, apakah yg tajam2nya sudah dikikir/dihaluskan. SETIAP MEKANIK PASTI ADA RAHASIA YG TIDAK AKAN DIBEBERKAN. Kalian gak percaya saya, coba bore up motor kalian berdasarkan video ini. Saya JAMIN mesin kaloan gak bakal awet.
ya bgitulah mekanik dan bengkel indon, gk kyk di thailand wkwkwk makanya permotoran thailand maju banget
Alhamdulillah, semoga tambah SUKSES 🤲🙏👍
Mantap om dr sini saya udh mulai belajar oprek yamaha nmax 👍👍👍
ILMUUU BANGET INI OM BUAT SAYA YANG APA APA SENDIRI😢😅
keren om penjelasannya detail pisan👍.. lanjut kontenin mionya dong om 😁
nyamaan bangettt nonton konten om bongkar dan rakit,full nonton seperti kelas bootcamp vip
Gokil banget penjelasannya, jadi pengen broup. tapi gak ada budget wkwkw
Mantep om, kerjanya rapih dan bersih jadi enak liatnya
Kebetulan saya ga suka berantakan. Mau tmpt kerjany maupun hasil kerjaannya. Kecuali kota kepepet dijalanan. Selama memang santai dan memang bisa rapih, ya serapih mungkin dikerjainnya.
Akhirnya touring ke kampung halaman ku 😅
enak banget liat yg rakit motor pake tools yg lengkap , nah saya rachet aja minjem 😂😅
Terimakasih mas, semoga rezekinya melimpah
Suara bapa2 mekanik yang paling gabisa dilewatin setiap videonya
keren kerjaan nya mudah di pahami buat belajar
Kemaren aku sempet ganti segitiga atas dan bawah buat r15 v4 ku bang,bawa ke bangkel yamaha sekalian beli partnya dan pasang.... Ehh tau tau pas sampe rumah ku cek cek lagi kok baut bodi banyak yang hilang plus masang bodinya asal asalan😂 Alhasil sampe rumah harus di cek lagi keseluruhan motor buat memastikan baut baut dan komponen lainnya udah terpasang semua
Next kalo berkenan bikin konten setting ecu nya dengan variabel" yg ada om hehe (spek noken dll)
adiyatech emang terbaik emang kalo soal bubut dll di daerah bandung timur 😁
Kayaknya butuh tambahan kamera om. Biar gak repot putar" mesin. Atau bikin meja yg bisa rotasi 360° khusus rakit mesin.
Kalau ada satria f boleh dong om di video in proses bongkar dan pasangnya secara detail....buat pedoman kalo nanti ada nyali buat oprek mesin🙈
Kebetulan sy lg siapin project trail pake mesin satria FU, ntar ada sesi mesinnya juga.
Video yang sangat sangat menarik sekali, sangat jelas dan mudah dipahami bagi saya yang awam akan dunia permotoran😂, itung itung nambah ilmu 🙏 semoga sukses selalu, sehat selalu, dan lancar rezekinya om anto.
Mohon izin bertanya Om anto atau para suhu suhu yang kiranya berkenan menjawab pertanyaan saya🙏
Vbelt tdr versi 2.0 kevlar punya saya di nmax new pemakaian 8 ribu km lebih sudah retak², apakah itu normal? Pemakaian tiap bulan itu 350km lebih karena saya tiap bulan pulang pergi majalengka-cikarang dan majalengka-karawang. Terus dibagian CVT jika motor awal di hidupkan, terdengar bunyi grek grek grek, tapi kalau suhu sudah panas maka bunyi grek itu hilang. Apakah ada pengaruh nya dari vbelt yg sudah retak²? Karena komponen yang lain yg saya curigai seperti bearing sliding sheave sudah saya ganti baru tapi tetep bunyi grek grek.
Mohon pencerahannya🙏🙏
Mamang di Bandung euyy geningan, sehat sehat mangg 😊
ＤＥＷＡＤＯＲＡ ga akan pernah bohong
Mantul banget ＤＥＷＡＤＯＲＡ jepe JEPEE teruss tiap hari
Oprek motor lain lagi om, keren sih
Bengkel bubut adiatek mantap murah pengerjaan joss
Jarang bgt bahas honda ya om? Padahal saya nungguin banget om Devianto bikin video tutorial detail OH engine vario 150 om😊
Yg Ada hanya honda supra
ＤＥＷＡＤＯＲＡ anti rungkad rungkad club
saya kalo mau masang pin piston, lobang stang sehernya saya tutup
kain buat meminimalisir pin piston loncat dan masuk ke dalam kruk as ketika pemasangan pin piston. auto belah mesin lagi
Menit ke 55:49 masang rocker arm in nya belum detail bang...hihihi..coba di ulang bang videonya..tiba " udah kepasang, mngkn ada triks tersendiri yg bisa dibagikan, lumayan itung" bagi ilmu😅😅. Baca komenan yg lain ternyata om ini dri team jagat review yah, wah saya seneng baca artikel komputer si om alva apalagi tentang overclock nya. Keren lah
Iya betul, agak susah ngeliatinnya di video. Ntar kalo ada bongkar nmax lg sy coba bikin lbh detail pemasangan rocker armnya.
@@deviantowahjoe , sip tararengkyu bang
Ujungberung pride 🔥
Mantap,,penjelasanya kang,,mudah di pahami
Bang kalo boleh ..pake round moving flat table .. utk duddk nya mesin yg diturunkan ..bisa kok bikin sendiri ..
Bisa di kuncing (lock) atau di buka .. diputer2 sesuai kebutuhan
Agak susah kalo nyari bengkel yg mekaniknya kaya gini😂
Thank ..educative ..protective and full anticipate ..safefull ..great ..
Sungguh sangat edukasi tinggal nyari motor bahan percobaan 😂
iya bang seklian roda gendeng domfeng biar gak getar bang aman
Hatur nuhun om mantep cara penyampaiannya 🤝
Pngen sekali punya bngkel kyk gtu masih ngumpulin tools buat bngkel rumahan
ＤＥＷＡＤＯＲＡ bikin jepe makin Gacir, keren banget.
nuhun kaang kuliah online nya🎉😅
Mesin proper bgt
Headnya juga cakep pake klep gede
Jagat review versi otomotif khusus nya kendaraan motor
Yamaha mur cvt gampang slex semakin di depan🔥😅
centering nya oke nih, bener2 mendekati nol
kualitas saat melakukan zoomnya diperbaiki lagi om biar lebih terlihat jelas
Bogor hadir
Nyimak kang👍
gak kerasa 1jam dah lewat
Suara yang khas, enak di denger❤❤
asoooooyyy saya suka konten ini sangat menikmati
kalau kruk as baru satu set, apakah harus di center dulu sebelum pemasangan?
bang rekomendasi bengkel mesin dibandung dong yang bagus dimana😬🙏
biasa lewat fyp reel, ada youtube nya ternyata
Detail banget.. mantap om..👍👍👍👍
asik bgt nontonnyaaa
Izin tanya paman hhe semoga berkenan ngajarin. kualitas audionya bagus banget pdhl ga kelihatan pake mic/clip on. Pake apa si recordnya paman?
Kualitas audio pas motovlog jg bagus.
Tks paman sebelumnya 🏍️
itu bearing gampang masuk, biasanya nnti bagian luar bearing ikut berputar itu jg bisa bikin berisik om. pantesan tadi waktu om buka ada bekas luka di bagian luar bearingnya, krn ikut berputar di krengkes yg harusnya diam dan yg berputar itu dalamnya aja. yg kondisi sehat itu hrs agak seret masuknya
nah bener, seharusnya tanpa dipanaskan bakal seret masuknya
@@budak_korporat iya, nnti jg ga lama itu bunyi lagi pasti, bagian luar bearingnya jg ikut muter. mesin giling padi lg nnti bunyinya dari situ biang keroknya
3:32 Reflek bilang "lah lah lah" Pas mau bongkar selenoid VVA krna kebalik.. 🤣🤣🤣
Pasang seal klepnya pakai slang bakar kabel lebih mudah..
sehat selalu mang
Om bahas kampas ganda(dari bahannya) yg cocok untuk nmax, bgus yg ORI atau upter market, atau juga yg punya brend yg sering di pakai di pasaran.
Terus sama untuk mangkok nya bagusan yg kartel,miling(garis) atau bolong.
punten a', untu karet2 seal lebih baik pakai rubber grease...
penjelasan ring piston yang top sama yang sub gmn om??
Pengen bet bawa vixionku ke tempatmu om
Oohh.. ini yg full upgrade mesin TDR?
Ajarin langsung donk om biar paham😂
Saya juga om, kalau ngoprek motor saya sendiri di rumah sukanya bersih. Setelah service motor, ganti kampas rem, service cvt, dll. Setelah itu saya bersihkan kembali termasuk alat kunci juga saya simpan rapih
Nah... itu salah satu yang suka kelewat sama orng, yaitu bersihin kunci2 stlh dipake. 😁👍
@@deviantowahjoe iya soalnya saya paling Sabtu atau Minggu ngoprek nya. Cuma iseng iseng aja awalnya lihat tutorial di youtube.
Efek positifnya si motor jadi lebih awet karena gak pernah telat ganti oli.