Aston Martin DBX 707 самый быстрый бензиновый SUV в мире, быстрее Porsche и BMW
Вставка
- Опубліковано 15 чер 2024
- - Знаете какой самый быстрый серийный бензиновый кроссовер в мире? Наверняка Вы ответите что это Porsche Cayenne Turbo GT. Но это не так. С сегодняшнего дня, именно с этого самого момента это звание принадлежит новому Aston Martin DBX 707.
Да, британцы это сделали, они обещали нам самый крутой премиальный SUV в мире и они его выпустили. Но давайте обо всем по порядку.
Внешне новый 707 выделяется более агрессивной и крупной решеткой радиатора с новым рисунком, другим дизайном ДХО и более ярко выраженным сплиттером.
Приправлено все это массивным задним диффузором и аккуратным антикрылом на крышке багажника, правда не ясно несет ли этот элемент какую то практическую цель.
А вот базовые 22 колеса призваны добавить кроссоверу массивности, хотя если Вам этого мало можно заказать и 23 дюймовый вариант.
Какие бы Вы диски не выбрали, за ними будет скрываться карбон-керамическая тормозная система, спереди используется диск размером в 420 мм, а сзади 390 мм. Такая крупная тормозная система необходима для того чтобы хоть как то останавливать эту ракету, у которой индекс 707 неспроста стоит в названии и это не отсылка к Джеймсу Бонду, это значение мощности.
Да друзья этот британец выдает 707 л.с. и 900 Нм. момента и за это стоит сказать спасибо его немецкому сердцу, речь идет о 4-х литровом V8 производства Mercedes-AMG. Благодаря этому перед нами самый мощный в мире премиальный кроссовер и по совместительству самый быстрый. Он даже быстрее Porsche Cayenne Turbo GT.
Благодаря новому 9-ти ступенчатому автомату с мокрым сцеплением с доработанной системой полного привода и модернизированным дифференциалом повышенного трения эта зверюга разменивает первую сотню за 3,2 сек и способна развить максимальную скорость в 310 км/ч. Это быстрее чем Bentley Bentayga Speed и быстрее чем Lamborghini Urus.
- Skoda продолжает наращивать модельный ряд и пополнять его различными электрическими моделями и после премьеры электрического кроссовера Enyaq чехи не долго думая предсавили его купеобразную версию с расчетом на более молодых и амбициозных покупателей которые хотят выделиться в серой массе людской.
Внешне кроссовер выглядит очень эмоционально, покатая линия крыши, большая панорама и огромные колеса вплоть до 21 дюйма. Все эти атрибуты создают впечатление стремительного купе, но массивный передний бампер возвращает нас к реальность и напоминает что это все таки кроссовер, хоть и не самый обычный.
Тематика спортивной агрессии прослеживается и в салоне, который утопает в материалах из вторсырья, кожи и контрастной строчки. В модификации RS есть еще алькантара, спортивные ковши и алюминиевые декоративные накладки, добавляющие дороговизны салону.
Какую бы модификацию Вы не заказали, Enyaq предложит трехспицевый руль, хорошие сиденья с большим количеством регулировок и конечно же полностью цифровой кокпит состоящий из 5 дюймовой приборной панели и большого 13 дюймового дисплея мультимедийной системы. В современных автомобилях без этого никуда.
Ну а теперь самое интересно техническая часть.
Enyaq построен на платформе MEB и благодаря необычной форме кузова обладает рекордно малым коэффициентом лобового сопротивления всего 0,23.
На выбор доступно три модификации. В базе кроссовер предлагает один мотор задний привод и мощность в 204 л.с. и 310 Нм. Такая версия способна набрать первую сотню за 8,7 сек и оснащается батареей в 82 кВт ч и может проехать 545 км пути на одном заряде по циклу WLTP.
Точно такой же батареей оснащается и старшая двухмоторная версия с полным приводом мощностью в 265 сил и 425 Нм. Из-за возросшей мощности запас хода у этой модификации меньше но и динамика выше, первую сотню такая версия без особого труда разменивает за 7 сек. и это довольно таки неплохо.
В Skoda также подтвердили что чуть позже появится еще более овощная версия с одним электромотором на 180 сил. и 310 Нм. c батареей на 62 кВт ч. Это будет самая доступная версия.
- Land Rover готовится к премьере заряженной версии Range Rover SVR. После успешной премьеры нового поколения роскошного внедорожника, британцы всерьез задумались над будущим самый мощной версии и по последней информации в новом поколении SVR вы уже не найдете компрессорный V8, который сопровождал модель все эти долгие годы. Отныне его место займет 4,4 литровый V8 производства BMW, позаимствованный у X5M. С таким двигателем заряженный Range Rover будет разменивать первую сотню всего за 4 секунды и займет лидирующую позицию в своем сегменте.
► Instagram - / the_king_drive
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: / @thekingdrive_english
The King Music: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_drive
00:00 - Intro
00:11 - Aston Martin
03:28 - Skoda
07:52 - Land Rover - Авто та транспорт
Классный канал.Смотрю его когда ещё было только 12 тысяч подписчиков.Продолжай так дальше а мы все будем кайфовать
Просто шикарный автомобиль этот ваш Aston Martin 😆👍 Ну и цена соответственно так же шикарная...
Только час назад увидел задние фонари DBX в живую. Хочется теперь увидеть его при свете дня.
Впервые мне Шкода понравилась, BMW и MERCEDES как всегда со своими моторами выручают всех. Спасибо большое за новости. Всегда смотрю с удовольствием.
Молодцы Aston Martin,правильный выбор мотора...и звук будет сочный))вот в ешку 63 пахнуть етот мотор,всех порвёт
Спасибо Олег, как всегда круто)))
После астона шкода оч смешно смотрится)
Видео топ👍👍👍 есть какая нибудь информация о версии performance для rs6 и rs7?😅
AMG: производит двигатель на заказ для одного из самых быстрых и мощных SUV в мире.
Также AMG: делает для своих нужд двигатель для убогого и никуда не едущего (в сравнении с конкурентами) GLE63s.
AMG не налаштують двигун так як це роблять британці. Mercedes надав їм просто інструмент а все зробили конструктори Aston Martin і порівнювати його з продукцією AMG не доречно це як порівнювати Rolls-Royce i BMW які і платформу і двигун ділять між собою.
Если в ГЛЕ впихнуть этот мощь будет дисбаланс между тремя моделями "гле амг х5м и ку8рс, они должны идти более менее вровень,чтобы эти модили не потеряли своих фанатов,а такие машины покупают именно фанаты. АМГ, М и РС это экономика Германии
@@banderivets7 я думаю, що щось таки там самі британці і доробляли
@@banderivets7 вот нахера ту писать на украинском языке, который понимают единицы.
@@ridergt5304 автор сам оттуда. Да пофиг, иногда здесь и по-английски пишут
В этом выпуске у Вас лучшее музыкальное вступление. Но, оно иногда меняется,...к сожалению...🙂👍
Модель очень красивая, это плюс. Минус - это то, что полностью зависит от движка мерседеса, своего нет. Но скоро появится обновлённый ламборджини урус и BMW XM на 750 л.с.
...ну почему же нет, есть 12 цилиндровый, но просто это дороже получится, а по разгону в лучшем случае - тоже самое, а то и медленнее!!!
XM не конкурент DBX, сравнение неуместное. А по поводу уруса вроде пока ничего неизвестно
@@user-yk3qb1gc5q Не экологично. Двигатели W12 скоро попадут под запрет. Плюс развесовка 50/50 как у BMW не получится и будут "кивки" передка.
@@AS-bc3kc у кроссоверов bmw развесовка 50/50?)
@@ayyddd9804 Aston Martin выпускает в год порядка 7 200 шт. автомобилей, а BMW - примерно 2 200 000 шт. Так чьи машины больше пользуются спросом?
Спасибо Мерседес 😎😁
Благодарю Вас за видео! ✌🙂
Вроде самый быстрый кроссовер Астон Мартин, а победил всё равно Мерседес
Победил в чём?
Почему никто не шутит про огромную радиаторную решетку Aston Martin? Будь здесь BMW, все комментарии были бы про ноздри..
просто потому-что здесь это смотрится отлично, к БМВ надо было привыкнуть
а насчёт ХМ, просто нет слов...
Здесь выглядит локанично, в отличии от баварского быдла 🤦🏻♂️
Мне одному кажется что шкода похожа дизайном на модел Х
Хороший обзор!
Спасибо вам братва за ваш труд!!!
💪спасибо))
Салон конечно жесть по сравнению с другими люксовыми внедорожниками, дисплей и кокпит никакие, а вот сзади авто выглядит круто, даже лучше Х4M и Urus.
Как по мне, лучше бы звучало DBX S, так он был бы... м... одним целым с модельным рядом что-ли, ну да ладно, это не так важно. Совсем недавно начал увлекаться автомобилями и рад что запечатлил этот день, когда родился новый король)
Land Rover спустя лет десять опять вернулись к движкам BMW
Есть такое, Range Rover Sport SVR будет с S63B44 на 625 сил
Астон с мотором мерседес,рейндж с мотором БМВ,ламба с ваговским мотором😀......кто там за японцев топит?🤣
Япония для Японцев))
Хотя! Если без шуток, то и на новой Тойота Супре стоит двигатель от БМВ
@@user-dm4mm2ro1o 😃точно
@@user-dm4mm2ro1o а на Ниссанах и Инфинити движки от Мерседес 😂. Япония 😂😂😂
Вот мы и дожили когда большие семейные кроссоверы потягаются с тачка и класса gt
Шикарный Мерседес ✊🏼
Шкода прям понравилась👌
Естественно за счет все это от Мерсовских технологий, двигателя и коробки,не просто же Астон Мартин продали акции Мерсу
Астон Мартин реально удивил!
Сравнить бы рендж с бехой на одном моторе и кто и что лучше едет из них и по ценнику в стоимости если разница
A могли бы засунуть в него и 5.2 V12 на 725 сил
Там крутного поменьше
Я думаю Порше будет в реальности быстрее т. к. они постоянно занижают разгон… скоро узнаём…
Этим грешат все, на стороне Астона больше момента и мощности. Да и максималка выше. Как минимум по максималке Порше уж точно будет уступать.
и максималку порш тож занижает, так что надо их по факту сравнивать
@@PM-oh8fi ± 5 км/час не больше.
Volodia у меня гтс каен 2020, едет 293, это кстати зимой на липучке, хотя по паспорту вроде 260 должен или 270, не помню точно.
@@PM-oh8fi по спидометру*. Другое дело по GPS, или телеметрии)
Снова будем наблюдать за тем, как его будет унижать Х6М и Каен
По цифрах он очень хорош, прежний имел сильно меньше лошадей, чем конкуренты (Каен Турбо ГТ и Х6 М Комп). Пусть AMGшники порадуются, и так уже недолго свои ДВС будут ставить. БМВ Х6 следующие уже гибридными будут, а этот Астон без гибридной надстройки. Он может так и остаться быстрейшим стоковым СУВом, разве что новый Феррари Пуросангио с атмо V12 его победит
@@skillandluck посмотрим на первые заезды, я так охерел от разницы в динамике между каеном и х6м
@@quazarx3456 Порше всегда топ, икона среди немцев. Хотя история Порше начинается с 1950-х годов
@@quazarx3456 да, я вспомнил. Тут будет дрифт-режим в этого Астона
Астен матер Куртой 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀✌✌✌🔥🔥🔥
Если не будет налога на данную модель Шкоды, то можно среднечек взять, хотя вряд-ли 🤔
"Тематика спортивной агрессии прослеживается и в салоне, который утопает в материалах из вторсырья..."
Канал супер 👍
Нет будущего у этого авто,100%!
Почему же, потому что мотор и коробку не ту выбрали?
Нет истории у этого авто! И конкурировать с немцами,ну ваще не вариант,убыточное производство вероятнее всего.
Согласен на счет Porsche Cayenne 7:38 на Нюрбургринге. До этого был Audi RS Q8 7:42. И получается следущее что ауди был предыдущим самым быстрым SUV быстрее Lamborghini URUS. А где испытания aston martin?
Весной будут
Я смотрю, директор Шкоды фан БМВ. Уж что не проект, то передок похож на 5-ую серию)
А я смотрю Вы фанат BMW, иначе заметили бы что такой передок появился у Octavia а потом у рестайлинговой пятерки😁
@@TheKingDrive ой тогда мой косяк)
Вот когда в реале встанут вот тогда и получит звание самого быстрого! всем прекрасно известно что Porsche имеет волшебные лошадки и частенько занижает мощность!)
Все так делают, в том числе и Астон Мартин с мерседесом. Чтоб даже на ослиной мoче показывал заводские показатели
Максималка, именно по макисмалке с ограничителем ДБХ быстрее Каеши
Что за музыка из видео?
Интересно было бы посмотреть на заезд CAYENNE TURBO GT и DBX 707 т.к. PORSHE всегда едет чуть лучше свох показателей
Не чуть, а намного лучше, марка Porsche и Mclaren всегда были автомобилями производительности, всегда для этих двух брендов в приоритете сначала производительность, и затем всё остальное, как например приоритет Volvo это безопастность, типо того.
@@user-dm4mm2ro1o немцы скромные, основная причина в этом.
@@user-dm4mm2ro1o да много кто едет быстрые заявленного,не только Порше и Макларен)
@@amiran4625 и по этому Порше и Макларен рвут таких брендов как Ламборгини, Феррери и.т.д ?
Турбо гт едет как ешка 63
Астон на нюрбург ринг, и там будет понятно, кто самый быстрый) а 3.2 до 100 ни о чем не говорят)
Согласен
Друган привет!)
Астон Мартин по дизайну серая мышь... Непримечательный вообще как для такого класса, в профиль краем ока спутал бы с хюнай тусаном... Урус конечно топ!
Зато в Астона есть дрифт-режим))
Он по цифрам не хуже М5 Competition (на бумаге же конечно)
Эх.. жаль что нету RsQ8 мощнее всех..
Не забывай что есть ещё порше и ламборгини и по этому у ауди нельзя делать делать мощнее их) Так что чип в помощь)
Хз, Порше на заездах показывал больше заявленных, что покажет Астон не известно.
Будет интересно посмотреть драг с кайеном turbo gt, вес по паспорту одинаков
Но максималка как не крути выше в британца
Астон Красавчик были бы бабки думал бы его брать или урус
Блин. Я ждал 5.7 v 12
Шкода прям хороша!
Я все же думаю, что Cayenne Turbo GT в реальности окажется быстрее. Причем и с места, и с ходу, и тем более на треке.
В общем, ждем британца на Нюрбургринге, там и будет понятно, кто самый быстрый.
Gut gemacht!
Забыли видно Додж Дюранго Халкет.
Автор, слишком много баса стал накручить на записи голоса. Озвучка прекрасная, но уже который ролик в вакуумных наушниках не досмотрел до конца.
Исправим
Что за трек вначале?
в RF, G63 стоит 350k$, a тут Aston DBX707 за 230k$ официально значит на выходе 400k$ в рублёвом эквиваленте...
Классно смотрится Астон Мартин, но, почему то кажется, что ваговские Урус и GT ему не по зубам в реальном сравнении.
В Порше нет заднеприводного режима, а тут есть, уже большое преимущество по этой опции. Немного знаю кроссоверов, которые так умеют. Весной выкатят на Нордшляйфе Астон, они попытаются побить рекорд Каена на круге
RangeRover 🔥🔥🔥
Aston_Martin хорош они потрудились над SUV. Наверное он будет хорошим конкурентом, но не надолго конечно ведь на грани выхода года (новый URUS, новый с v12 Ferrari, BMW XM). А похоже этот мотор 707 лс отсылка на новый S63 AMG версию наверное. Про Шкода сказать ничего молодцы они тоже.
Урус будет гибридным, BMW ХМ тоже гибридным, только Феррари с атмосферным V12. Так-то думаю, что на простом турбодвижке Астон так и останется быстрейшим. Скоро будут испытания на Северной Петле
1:56 сначала расстроился ,но потом 8:23 ииииииииииииввввв
Его надо было обозначить как DBX 007 🤠
Ещё не вышел кроссовер от Феррари это будет бомба посмотрим кто кого!
В автомобильном королевстве SUV новая Королева сегмента! САМАЯ - Мощная, Быстрая, и Очень Красивая... Жаль только, что в этом королевстве будет мало людей с такой машиной в гараже...Мужики, обломитесь, это, именно -Королева, а не король!!
Дуранго хеллкат 720 лошадок)) 3,2 до 100))
@@user-qm5rp1uo5d 3.5 до сотки, не ври, и он не лакшери SUV.
@@user-qm5rp1uo5d и в Дуранго меньше крутного момента
Дбикс убери решетку и немного раскругли фары, , дизаин под закос поршь, а вот эньяк прям меня удивила, получилась сбалансированной, чему не одна модель шкоды не обладает!
Можно медальку?
Олег, таймкоды не правильные.
Уже поправил
@@TheKingDrive благодарю 😁
Астон Мартин хорош! Ну а шкода такое не какое!!!
Взяли кузов от Астон Мартин и посадили это на GLE 63 AMG coupe 😂😂😂
Кроме мотора-коробки ничего общего между ними нет. Это совершенно разные авто
@@elluff ну мотор и коробка это уже 40 процентов дороги. Плюс задний мост редуктор. Плюс передняя подвеска, шести поршневые передние суппорта амг с керамическими тормозами переобутые в надпись астон. Это не просто тупой свап мотора и коробки , там вся система , агрегаты обвязки, ходовая от мерседеса.
@@user-yf6ee5br4p ну не скажи. Весь амг-ряд на одной и той же начинке построен, но никто не скажет, что вместо гелика лучше где, вместо е63 лучше с63. Между гле и астоном разницы в разы больше, чем в модельном ряду мерседеса, но ты решил именно их сравнить. Да и разница в цене в 3-4 раза не из воздуха берётся
@@elluff разница в цене иза редкости Астона и благодаря Джемсу Бонду. А лучше он в характеристике иза прошивки блока управления двигателя который после чипа выдаёт 707 л.с. Скажу честно. Можно купить GLE 63 и просто тупо чипануть его за 100-150 тысяч рублей у какого то там Рамона, Феди ,Юрика можно с экономить на этом уйму денег и ехать будет быстрее чем Астон с тем же двигателем .
@@user-yf6ee5br4p людям, покупающим и то, и то, характеристики не столь важны, сколько комфорт, управляемость и другое ощущение дороговизны. Быстро можно ехать и на корчевитом гольфе, раз на то пошёл разговор. Астон гораздо качественнее, удобнее и комфортнее. Всегда так было. Вот как ламборгини строит кольцевые неудобные суперкары, так Астон Мартин строит быстрые баржи на каждый день. Опять же, это совершенно разные авто.
Что-то RS у Шкоды овощная получилась 300л.с. и 6.5сек старый дизель у Ауди пободрее при той же мощности.
Автомат с мокрым сцеплением? Там робот и сцепление или там автомат с гидротрансформатором?
Робот это и есть подвид автомата
Круть
Как по мне Каен до сих пор король среди SUV. Так как за ним рекорд на северной петле. Да и разгон у Каена по паспарту 3.3 а показывает он не напрягаясь 3.2, 3.1 56 если не ошибаюсь в этом только мощности больше и максималка.
В Астона будет заезд на Северной Петле этой весной
Чтооо? Шкода и задний привод??
🔝!!!
Астон мартин разорвал конечно,но стоить будет наверно лямов под 30
Что за бит начинается с 3:30?
Только у меня картинка превью меняется?)
Эрика Ролс , 300 жмёт
Доработал правда
Тачка красивая
dbx 707 👍💙
Кинг а мультимедиа там случайно не MBUX или у Астона своя мультимедия?
Вроде бы своя
Не, пацаны, в DBX прошлое "поколение" от мерса стоит. На рестайле будет текущее.
Я думаю УАЗик с мотором от ЗИЛа даст фору Астону😂
Есть мнение, что данный аппарат станет бестселлером на рынке, поскольку сочетание внешности, скорости и роскоши - лучшее в классе и Каен или Урус смотрятся как то дёшево со своими пластиковыми салонами, а Бэнтли простоват по дизайну и скоростным х-кам!А с такой ценой конкурент ему будет только будущий паркетник от Феррари!Короче машина достойна похвалы и кошельков богатеев!
Внешность слизана с Кайена плюс выглядит по габаритам как Макан. Врядли люди купят эту малютку. Плюс стоит, наверное, раза в два дороже Порша
@@ARDENABDULAZIZ Ну раз ты сказал, то никто брать его не будет!Особенно о размерах -посмотри хоть один тест и узнаешь насколько он "маленький"
@@thek1n599 визуально он выглядит небольшим. Я не писал что он маленький. Я сказал, что выглядит как малютка, в сравнении с тем же поршем или ламбой
Я заказал Бугатти кросс 1850 коней,монстрючее нифига нет 😎😎😎
Мне кажется или нет . Микрофон поменял?
Нет не кажется))
@@TheKingDrive с обновкой
@@user-nr4jb2or2c спасибо))
На него обзор делал Даг Демуро еще год назад)
Зачем ты врешь?😠
@@TheKingDrive ua-cam.com/video/L3wtMg2a2xk/v-deo.html&ab_channel=DougDeMuro
@@TheKingDrive То есть даже 2 года назад)
@@sigalgames это обычный Aston Martin DBX. Неужели не можешь отличить?😆😆😆🤣
@@TheKingDrive смысл все равно тот же, отличие минимальны, с той версией) Чисто Двигатель, тормоза и все)
Астон Мартин думаю нельзя будет дёшево через лет 15, а вот Порше можно купить, но Порше и вид теряет к сожалению к тому времени
В Астона можна дрифт мод подключить, мало кто таким может похвастаться среди кроссоверов
Кайен Купе GT выдающийся кроссовер не из-за времени разгона и мощности. Это самый быстрый кроссовер на Нюрнбургринге. Время круга 7.38. А какое время у Астон Мартин?
Ну вот теперь я хочу купить DBX . А то раньше я понять не мог на хуя столько денег, когда оппоненты дешевле, технологичней, быстрей. Очень дорогой понт чтобы отвезти детей в школу. Теперь агрессии прибавили, мощности тоже, даже по симпатичней Уруса будет. А Шкода пусть нах.уй идёт со своими Rs за 6.5 сек. А вот на новый SVR я бы глянул бы. Печаль конечно что не компрессор, но черт с ним у Х5 тоже не плохой мотор.
И дрифт-мод у Астона тоже на месте)
Aston Martin 👍👍👍
Да ладно, скоро выйдет тесла модель x plaid с такой же ночинкой как у модель s на 1000+ электросил и будет быстрейший кроссовер с завода
Речь идёт о бензиновом кроссовере. И да в Теслы нет дрифт-режима
@@_fantom_2552 в простых версиях**. В топовых нет, на Carwow или где-нибудь ещё я такого не видел. Видео только бёрнаут от VW ID R
@@_fantom_2552 они полноприводные**
@@_fantom_2552 покажи хотя бы какую-то стоковую Модель Х или У, которая дрифтит. Для Астона, по крайней мере среди бензиновых - аналогов нет
Такой парадокс: это самый быстрый бензиновый кроссовер, НО его место вряд-ли кто-то отнимет, т к теперь все переходят на электричку.
Будет скорее всего,просто смотря за какую стоимость.
А он быстрее Model X Plaid?
Нет
@@TheKingDrive Понял, спасибо.
@@megtouch так model X plaid не годится ему в конкуренты
@@megtouch написали же быстрейший бензиновый**
@@skillandluck я видел. Я так чисто для интереса спросил
Откуда такая цена на Астон Мартин? 230$ это меньше 20млн.,..с такими показателями и под этим брэндом 30млн она железно будет стоить
Как он может быть самым быстром с двигателем мерседес)
Горд за марку, давно ждал этого момента. Объективно, сув от ам, внешне привлекательней чем конкурент от порше.
A nuka drag race against porsche i uvidem chto est chto.☝️
Aston Martin красовер супер и круч круч🤙
У шкоды есть очертание от бехи!
самый мощный бензиновый... Чероки трекхок-ну да, пошел я на фиг