Exelente el cirrido de la parte del eje rrallado nomesavia ese trucio tengo un ventilador con ese problema boy hacerlo aver como meva si conpras ventiladores dañados puedes tener vastantes piesa par cualquier ventilador que telleven a rrepar saludos desde panamá🙋♂️🇵🇦
Gracias mi amigo jorge de verdad que los de antes no enseñaban por temor de perder trabajo más tu lo hases y bien explicado sigue adelanteDios te siga bendiciendo desde colombia
Gracias. X. Tus consejos muy buenos. X k puedes salvar la flecha y. Darle. Más. Durabilidad. Muy buenos. Consejos. La verdad. Yo ya k una flecha. Gastada. La desechaba. K eso. Es genial. Gracias. Saludos de cd. Valles. Mexico
Hola Jorge Luis Ortiz. Permiteme decirte que no oscila o gira es porque ese engranaje ya presenta desgaste, eso sucede cuando no le hunden o sacan por completo la clavija, lo hunden solamente hasta la mitad por desconocimiento, entonces asi trabaja pero mal y sucede el desgaste paulatino. Gracias por compartir tus conocimientos con sencillez.
muy buen video amigo, yo acabo de aser exactamente lo mismo con un ventilador que me trajeron, aun no lo armo y de pura casualidad me aparecio este video, aora lo voy a armar sabiendo que tambien se puede aser eso, gracias amigo y te felicito por tus videos, gracias a ellos yo ya he reparado algunos ventiladores, grasias y que dios te bendiga 👍👍👍
2 роки тому
tefecilito !! gracias por compartir el conocimiento
Hola amigo saludos especiales donde te ubicas quisiera visitarle tus vídeos son muy buenos y útiles me dedico a reparacion de electrodomésticos y quisiera aprender más aún saludos amigo
Gracias por explicarnos tan bien, lo que nos enseñas es una buena alternativa de solución, te felicito amigo... bendiciones y sigue dándonos más soluciones un abrazo desde Perú.
Yo cobro segun lo que me de de trabajo el aparato a reparar ...porque la verdad si le batalla uno...si quiere el cliente y sino pues que lo lleve a otro lado ...no me gusta regalar mi trabajo ...saludos..
Viejo, tiene que estar armado el ventilador porque si no no asientan los engranes de oscilación por desalineacion del eje, a mi tambien me pasó eso, me fui con la finta de que estaban desgastados y cuando armé todo de nuevo, si osciló. Y un tip, las arañas las saco, pero antes marco en donde va cada parte que queda dónde está cerrada la pestaña, luego con el esmeril le rebajo un poquito a la araña a modo que entre, yo utilizo un tornillo pasante que oprima la araña y luego voy golpeando y apretando el tornillo, una vez que ya bajó, con las pinzas de punta le doy vuela a la araña a modo que la parte que le rebajé, quede en donde no está doblada la pestaña que sujeta la araña. A ver si me expliqué, saludos compadre!!☝️ 👍
Buenas noches y de día Ya de noche en fin puedo conectar mi ventilador un problema en el encendido no prende y solo funciona le empujó hacia atrás abajo
Jorge: te recomiendo este video de El Angelito (Eje de Motor Gastado, Como Reparar sin Soldaduras) pero no sé qué tanto se puede aplicar a ventiladores. Saludos
¿Así de fácil?. No sé, pero nunca he podido confiar en ese cambio de casquillos, cómo decimos nosotros los dominicanos, pero en lo adelante me voy a llevar de ti Varón. Lo que he hecho es cambiar la tapa. Muchas gracias por tus recomendaciónes. Desde República Dominicana, te enviamos un saludo.
yo usaba bujes con cuello como menciona pero lo colocaba apuntando al rotor y cambiaba los ajustadores por unos mas delgados de esa manera la flechaba tocaba los bujes con la parte sin rallas, claro antes pulía las ralladuras.
Gracias por tus videos me an ayudado mucho Acer esto me destreza. felicidades soy de Chiapas y ahora ando en Tuxtepec Oaxaca.. saludos y bendiciones...
En mi caso lo solucione sacando el buje y la jaula, Medi el interior de alojamiento de la jaula y el diametro del eje, y buscando en google rodamientos con esas medidas consegui los codigos de Rulemanes o rodamientos. Los coloque en cada tapa y los pegue con loctite para rodamientos. Chau problema de bujes. Hace más de 10 años
Que grande amigo excelente explicación, conclusión sino se consigue el eje el truco el centrarlo para que trabaje lo mejor posible y no haga juego. Aca en argentina, me pasa el mismo problema con un turbo ventilador yelmo que tiene un gran motor dudarero, pero tiene el problema que no se consigue el eje de tipo 8, y ya lo he pulido en varias ocasiones ademas con algun cambio de buje saludos ale.
Buen día amigo jorge soy suscriptor tuyo y quiero hacer una pregunta tengo un Navia, puentie 1a y 2a y ya hay continuidad en los cables del capacitór... Ya le cambie los bujes le limpie el eje... El detalle es q ya arrancó bien pero con un foco en serie. Lo pongo directo y zumba y no da nada.. Se aprieta me puedes orientar Jorge?
Hola amigo buenas tardes pregunta Cómo puedo cambiarle o quitar los bujes a un abanico Brisa están remachados Bueno mejor dicho la la minita qué de tienen los bujes esta remachada es un abanico Brisa modelo pop 18
Maestro a un ventilador ya le cambié flecha y bujes y a los diez días presentó la misma falla desgaste en flecha donde están los bujes que será gracias
Gracias por el consejo ya me tocó hacerlo no conseguí el eje y túbe que recorrerlo y si funcionó bien el ventilador bien echo Aceves hay que ser creativos para componer los
Buen video amigo saludos pero cambiaste la caja de obcilacion para que este funcione normal o reparaste dicha caja ..y una pregunta más no están a la ventas ejes un poco más grueso del diámetro del eje que es el normal .. gracias por el vídeo estuvo muy bien la reparación del ventilador todo bien detallado y explicado saludos
Amigo Jorge veo que en los comentarios lees y respondes, pero cuando es para Alabarte como maestro, pero yo no Alabo...yo pregunto cosas que pueden o van a suceder en una reparación, pero parece que a ti no te gusta que te pregunten.....en esa reparación el ASPA va a quedar más adelante...mi pregunta es ....tropezara con la Rejilla.....
Que buenas recomendaciones técnicas lo felicito mucha salud
Exelente el cirrido de la parte del eje rrallado nomesavia ese trucio tengo un ventilador con ese problema boy hacerlo aver como meva si conpras ventiladores dañados puedes tener vastantes piesa par cualquier ventilador que telleven a rrepar saludos desde panamá🙋♂️🇵🇦
Gracias mi amigo jorge de verdad que los de antes no enseñaban por temor de perder trabajo más tu lo hases y bien explicado sigue adelanteDios te siga bendiciendo desde colombia
Gracias. X. Tus consejos muy buenos. X k puedes salvar la flecha y. Darle. Más. Durabilidad. Muy buenos. Consejos. La verdad. Yo ya k una flecha. Gastada. La desechaba. K eso. Es genial. Gracias. Saludos de cd. Valles. Mexico
gracias Luis, la verdad que nunca se me habría ocurrido esa reparación te agradezco el tip , ponde enpractica
Muy buen tip gracias y saludos desde veracruz
Gracias Jorje luis por compartir ,saludos
Muy ingenioso y bien explicado. Saludos de Argentina. Jorge
Hola Jorge Luis Ortiz. Permiteme decirte que no oscila o gira es porque ese engranaje ya presenta desgaste, eso sucede cuando no le hunden o sacan por completo la clavija, lo hunden solamente hasta la mitad por desconocimiento, entonces asi trabaja pero mal y sucede el desgaste paulatino. Gracias por compartir tus conocimientos con sencillez.
Excelente explicación Dios lo bendiga, Alonso zayas de República Dominicana
Muy buena información. Que bueno eres...
Muy buenos tus recomendaciones gracias..soy seguidor para mi que me gusta arreglar los ventiladores
muy buena idea maestro gracias por compartir
Excelente explicación. Muchas gracias.
Gracias x la excelente esplicacion fue un placer escucharte
Hola buen día me gustan tus enceñansas y todo lo practico mucha paciencia y es lo que tengo te felicito y muchas gracias feliz dia
sos un genio me encanta tus vídeos estoy aprendiendo mucho con vos ,saludos desde Argentina.te mereces mi suscripción.
Muchas gracias amigo por enseñarnos saludos desde Tamaulipas
Buen vídeo, gracias por toda la explicación. Saludos 👋😎
Excelente ya resolví mi ventilador hice lo del eje le di los golpecitos gracias y muchas gracias Dios mio 🙏
EXCELENTE EXPLICACIÓN Y GRACIAS POR SEGUIR COMPARTIENDO SU EXPERIENCIA,CON NOSOTROS.
Est muy bueno tu trabajo
Gracias Dtb ,por compartir esos videos son de mucha bendición
Muchas gracias me servirá mucho 👍😀
Buenas tardes muy buen video educativo lo veo desde Envigado Antioquia Colombia mi nombre es LUIS EUGENIO ORTIZ FERREIRA
Muy bueno muy bueno muy importante Gracias
muy buen video amigo, yo acabo de aser exactamente lo mismo con un ventilador que me trajeron, aun no lo armo y de pura casualidad me aparecio este video, aora lo voy a armar sabiendo que tambien se puede aser eso, gracias amigo y te felicito por tus videos, gracias a ellos yo ya he reparado algunos ventiladores, grasias y que dios te bendiga 👍👍👍
tefecilito !! gracias por compartir el conocimiento
Muchas gracias me ayudaste mucho
Otro video importante muchas gracias Jorge, muy buena reparación sos un genio, saludo desde Córdoba Argentina.
Muy buena explicación
Muy buen video 👌👍😃
Gracias por tu enseñansa amigo muy buena
Gracias maestro me diste una gran idea, precisamente, mi ventilador así está muy desgastados del eje y no lo consigo, eso haré, aunque ya no gire
Aqui precente daludos desde monterrey
Hola amigo saludos especiales donde te ubicas quisiera visitarle tus vídeos son muy buenos y útiles me dedico a reparacion de electrodomésticos y quisiera aprender más aún saludos amigo
Sos un capo, me re salvaste! Suscrito...
Gracias por tus aportes, muy bien explicados y de gran ayuda.
Saludos desde España.
De nicaragua saludo compa
Gracias por explicarnos tan bien, lo que nos enseñas es una buena alternativa de solución, te felicito amigo... bendiciones y sigue dándonos más soluciones un abrazo desde Perú.
Saludos y respetos amigo desde Venezuela, gracias otro muy buen contenido,💯💯💯💯🤘🤘🤘🤘🤘🤘👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏
Yo cobro segun lo que me de de trabajo el aparato a reparar ...porque la verdad si le batalla uno...si quiere el cliente y sino pues que lo lleve a otro lado ...no me gusta regalar mi trabajo ...saludos..
Muy sincero y honesto
Bendiciones amigo,te reconozco la forma de enseñar.
Viejo, tiene que estar armado el ventilador porque si no no asientan los engranes de oscilación por desalineacion del eje, a mi tambien me pasó eso, me fui con la finta de que estaban desgastados y cuando armé todo de nuevo, si osciló.
Y un tip, las arañas las saco, pero antes marco en donde va cada parte que queda dónde está cerrada la pestaña, luego con el esmeril le rebajo un poquito a la araña a modo que entre, yo utilizo un tornillo pasante que oprima la araña y luego voy golpeando y apretando el tornillo, una vez que ya bajó, con las pinzas de punta le doy vuela a la araña a modo que la parte que le rebajé, quede en donde no está doblada la pestaña que sujeta la araña. A ver si me expliqué, saludos compadre!!☝️ 👍
Hola, gracias x el consejo y de echo si occilo al último, ya que lo arme, y gracias x el tiempo, claro que sí entendí🤝🤝🤝
Que tipo de aceite se utiliza para lubricar? Sirve el WD 40?
Grasa grafitada
Añadiendo, antes de apretar la trasmisión de engranaje, se puede ajustar, después apretar.saludos.
Muy buen conocimiento.
Buenas noches y de día Ya de noche en fin puedo conectar mi ventilador un problema en el encendido no prende y solo funciona le empujó hacia atrás abajo
Estoy maravillada con tus vídeos de enseñanzas,me suscribo ya y gracias por gente como vos,nos brindas tus conocimientos con todos los detalles
Muy buena explicación, excelente. Una pregunta, la flecha debe tener continuidad entre la masa y el eje?
Excelente solución gracias por los aportes son enseñanza muy buenas espero contar con su ayuda para cualquier situación que se presente
Jorge: te recomiendo este video de El Angelito (Eje de Motor Gastado, Como Reparar sin Soldaduras) pero no sé qué tanto se puede aplicar a ventiladores. Saludos
EXELENTE MUY VIEN,PROFE PARA ESTE VD, ALA HORA DE CORER LA FLECHA TUBO QUE CORTAR LA FLECHA,??, SOY ANTONIO GONZALEZ DE COSTA RICA, GUANACASTE
Saludos J L , una pregunta, al correr el eje hacia adelante , no representa un problema con el aspa? puede esta pegar de la rejilla protectora .?
Muy buen trabajo que # de lija silbe
Hola Jorge cada cuánto hay que darle mantenimiento al eje y bujes de ponerle grasa y limpiarlo ???
Saludos, como alimentos mi segunda linea del capacitor, cuando se parte una hebra de la bobina
maestro es posible mandar hacer el eje en un taller de torno o repararlo?
¿Así de fácil?. No sé, pero nunca he podido confiar en ese cambio de casquillos, cómo decimos nosotros los dominicanos, pero en lo adelante me voy a llevar de ti Varón. Lo que he hecho es cambiar la tapa. Muchas gracias por tus recomendaciónes. Desde República Dominicana, te enviamos un saludo.
Hola,al correr el eje hacia el frente,el aspa o helice no pega de las tapas o rejillas ?
yo usaba bujes con cuello como menciona pero lo colocaba apuntando al rotor y cambiaba los ajustadores por unos mas delgados de esa manera la flechaba tocaba los bujes con la parte sin rallas, claro antes pulía las ralladuras.
muy bien
Se me hace mejor opcion ...ya que recorrer el rotor puede choquen las aspas con la parrilla frontal
Gracias por tus videos me an ayudado mucho Acer esto me destreza. felicidades soy de Chiapas y ahora ando en Tuxtepec Oaxaca.. saludos y bendiciones...
Disculpe que grado de lija se ocupa para lijar el eje?.
Jorge Luis cuando esta un poco rayado el rotor y la parte de adentro de la bobina crees que trabaje normal el ventilador ?
Creo eso es lo bonito cuando te dan un consejo.
Hay muchos que son urgulloso, no comparten sus conocimientos, a eso no hay tomarlos en cuentas.
Grande eres un experto en lo que haces que bien explicas que Dios te bendiga grandemente
En mi caso lo solucione sacando el buje y la jaula, Medi el interior de alojamiento de la jaula y el diametro del eje, y buscando en google rodamientos con esas medidas consegui los codigos de Rulemanes o rodamientos. Los coloque en cada tapa y los pegue con loctite para rodamientos. Chau problema de bujes. Hace más de 10 años
Excelente 💪
Tienes algún video sobre servicio y reparación de equipos de ozono?
Que grande amigo excelente explicación, conclusión sino se consigue el eje el truco el centrarlo para que trabaje lo mejor posible y no haga juego. Aca en argentina, me pasa el mismo problema con un turbo ventilador yelmo que tiene un gran motor dudarero, pero tiene el problema que no se consigue el eje de tipo 8, y ya lo he pulido en varias ocasiones ademas con algun cambio de buje saludos ale.
De qué lugar nos compartes tus conocimientos?
Gran video
Hola 👋 amigo Jorge Luis tengo una pregunta donde compras los bujes
Dónde tienes tu taller para enbovinar te veo des de Naranjos Amatlán Ver
Hola mi nombre es luis ,qria saber x q no jira el ventilador al hacer contacto hace ruido y qda duro como q c coontrae la fuerza
Pero hacer así hace que la hélice quede mas adelantada y puede golpear la parrilla
Es recomendable usar grasa grafitada y no aceite o cualquier grasa
bendicion amigo y si se compra un eje y se le pone valeros ?
Te sale más cara esa reparación por el tipo de valeros
Buen día amigo jorge soy suscriptor tuyo y quiero hacer una pregunta tengo un Navia, puentie 1a y 2a y ya hay continuidad en los cables del capacitór... Ya le cambie los bujes le limpie el eje... El detalle es q ya arrancó bien pero con un foco en serie. Lo pongo directo y zumba y no da nada.. Se aprieta me puedes orientar Jorge?
Pero al pulir no queda flojo el buje?
Saludos👍
Sepodra acer eso de la flecha en un ventilador mytek
No aflogara el buje
Gracias
Hola amigo eso de lijar y pulir el buje es mentira le sacas el esmalte cromado si te va andar 1 semana y despues se hagarra fierro con bujes
Muy bueno .un capo .donde se puede conseguir las arañitas .
Dónde vendan las piesas para ventiladores
Hola amigo buenas tardes pregunta Cómo puedo cambiarle o quitar los bujes a un abanico Brisa están remachados Bueno mejor dicho la la minita qué de tienen los bujes esta remachada es un abanico Brisa modelo pop 18
Que tipo de lija es
Hola buenos días se le puede cambiar los bujes por baleros
A este si ua-cam.com/video/Jdb6DWD2Tww/v-deo.htmlsi=p0UxKLwGNkvzvTBh
Oye jorge como saber cuando un buje ya no es funsional? o se pueden lijar por dentro?
No sé lija se desgata y el eje queda flojo, y si está flojo ya no sirve ahy que cambiarse
Maestro a un ventilador ya le cambié flecha y bujes y a los diez días presentó la misma falla desgaste en flecha donde están los bujes que será gracias
Amigo yo tengo un caso pero la flecha mía tiene desgaste en los dos bujes como haría en ese caso?osea tiene zanja en los dos lados
Muchas gracias por los buenos trucos de los cuales podemos apoyarnos para solucionar estas fallas.
Gracias por el consejo ya me tocó hacerlo no conseguí el eje y túbe que recorrerlo y si funcionó bien el ventilador bien echo Aceves hay que ser creativos para componer los
Buenas noche yo le ago eso pero le adacto un motor de jiro de los abanicos universal
Graciass
Buen video amigo saludos pero cambiaste la caja de obcilacion para que este funcione normal o reparaste dicha caja ..y una pregunta más no están a la ventas ejes un poco más grueso del diámetro del eje que es el normal .. gracias por el vídeo estuvo muy bien la reparación del ventilador todo bien detallado y explicado saludos
Saludos no cambie la caja es la misma ,siempre si funcionó. Y si ahy ejes más gruesos para los tipo mytek y esos si salen buenos
@@jorgeluisortizlopez gracias amigo por el favor de responder a mis preguntas por qué son información que me servirán de mucha ayuda saludos
Hola soy angel vera de Venezuela como arreglar un peso dijital no da el peso exacto
Disculpa no se
Al recorrer la flecha no afecta el aspa?
Sospecho que si
Será que se puede adaptar un rodamiento? en el lugar del buje?
Como un balero
si se puede ya tengo video de eso
Me parece bien la idea pero tengo dudas, ¿la aspa queda más hacia adelante?, si fuera así, ¿el aspa rozaría con el protector del ventilador?
a veces hay espacio suficiente para mover las aspas adelante o atras para este tipo de trabajo
Amigo Jorge veo que en los comentarios lees y respondes, pero cuando es para Alabarte como maestro, pero yo no Alabo...yo pregunto cosas que pueden o van a suceder en una reparación, pero parece que a ti no te gusta que te pregunten.....en esa reparación el ASPA va a quedar más adelante...mi pregunta es ....tropezara con la Rejilla.....
No sirve el engrane se le hace una zanja en medio de los engranes don jorge
También cuando se raya la parte de atrás de corre al revés y se corta una parte del sinfín para que dile el ventilador
si claro