Сегодня ездил на такой в тестдрайве. По динамике, все сильно зависит от режима движения. В базовом ECO, да она не едет, в Normal как и указано в названии нормально, а вот в Sport она довольно отзывчива, руль только тяжеловат. Внезапно удивила шумка. Она реально тише чем в моей Audi Q3. Подвеска ок, чуть валкая после немца, но не бесит. Для бюджетки вполне неплохая машина.
Отличный автомобиль за свои деньги учитывая сегодняшние реалии автомобильного рынка в России. Все, кто считают, что это говно, дорого, страшная, тесная и т.д. могут пойти в автосалон и купить новый BMW X5 за 3 млн рублей. Хотя нет, не могут, сейчас же не 2014 год 😂
Мне очень нравится моя Омода. У меня комплектация на полном приводе. Она идеально подходит для ежедневных поездок на работу и обратно. И в снег, и в дождь ведет себя предсказуемо)
Сейчас происходит китайская автомобильная революция, которая ставит в полный тупик мировой автопром. Китайцы внедряют тот что японцам не снилось а европейцы как манну небесную внедряют только в премиум. И как им всем теперь быть?)))
С одной стороны, классно, что ты, Георгий, опять делаешь обзор автомобиля, с другой стороны, очень грустно, что на нашем рынке, осталось только вот это унылое говнище, да ещё за такие бешеные бабосы. Как-то всё двояко, а что делать, это современная рассея!
Уважаемый, вас-то это не касается, поскольку вы, я уверен, владеете прекрасным автомобилем (не говнищем, а каким-нибудь сраным фольксом, я угадал?😉), за вполне разумные деньги. Поэтому вам не о чем и переживать!😊
Китайцам, разумеется, глубокое уважение за развитие, и вопросов к ним я не имею. Дело в цене на нашем рынке, особенно на фоне цен в Китае, да и общая безнадега с ушедшими фирмами дает о себе знать. Если говорить о внешке, то лично по мне цыганство лютое) эх, как же было славно году так в 2007, когда можно было относительно спокойно (покопив, разумеется) купить условный фокус и не знать бед
когда в скором времени, китайцами станут заменять стремительно исчезающее население в рф, - вот так же и будут им говорить "Китайцам, разумеется, глубокое уважение за развитие,". Верной дорогой идёте товарищи.
Клубный сервис туфта ! На глазок дядька посмотрел и определил без всяких краштэстов что говно😂 похер на евроэнкап который максимальные 5 звёзд поставил ! И теперь эта омода в Европе как горячие пирожки расходится. Кстати в комментах под краштэстом в основном ваши любимые гейропейцы писали и прям не довольных я не увидел. Зато нашим всё что ни дай говно.Просто пиздаболы собеседники.
А если я вам скажу что в китае, в максимальной комплектации это чудо стоит 900 т.р. , за эти деньги это просто шикарное авто, но за те деньги за которые у нас ее толкают это просто кусок говна, ну и цена обслуживания, качество отделки и подвеска, почитайте что пишут люди которые купили это счастье.
@@youtubeuser1700 за это 3 ляма "не комильфо", а за что тогда 3 ляма норм? Я в целом полностью согласен, что 3 ляма это много и хочется получить за них не 1.5л и вариатор, но вопрос в другом, что сейчас за 3 ляма можно лучше купить в принципе?
@@Motoregion72 JETTA VS5 никак не аналог тигуана, а скрее шкоды карок, да и то много где удешевленной. JETTA VS7 просто на 10см длиннее по базе. И у обеих только передний привод! Омода за эти деньги уже с полным. Вообще не считаю Омоду класным вариантом, но джетта лучше только тем, что корни от VW
Интересно, что претензии идут к Георгию, дилерам, китайцам, но ни как не к тем "чудакам", которые выстроили систему таможенного ввоза и запуска товаров в гражданский оборот! Только для того, чтоб стать товаром для ЕАЭС авто прибавляет 50% стоимости. Плюс логистика, брокеры, глонассы, утили. Далее импортёр вкладывает свои расходы плюс прибыл. Далее дилер делает тоже самое. В отсутствие собственных производств, для заполнения потребности в технике правительство должно было ввести совершенно иной режим захода товаров, но этого не произошло. Вместе него появился "параллельный" импорт, который чистая профанация, так как ввоз происходит через (кроме китайских производителей) физиков иначе машины будут вообще запредельных денег стоить.
@@chudotech у Кореи какие-то более автомобилистые автомобили. Не образец конечно, но более-менее. Потому что они довольно давно делают авто. Китай как был поделками, так и остался. Делали бы дальше телефоны, видеокарты и кофемолки, и не лезли бы в эту сферу.
надеюсь что это видео принесет автору несколько чеканных монет:))) потому что рекламировать это дерьмище за тройной ценник ну совсем не по статусу авто-мото-журналисту
Все таки непростая у Георгия работа, нельзя машину опустить и сказать как есть, но и похвалить совесть честного журналиста не позволяет эту тачку. Понятно что такие деньги эта бричка никак не может стоить
Удивительно, конечно, как в такой немаленькой машине умудрились сделать маленький багажник и небольшой для задних пассажиров салон. Зато "дизайн", да. Нелепый, правда, зато "молодёжный". Ну, в общем, типичный китайский автомобиль - аналог нормального.
Похоже,что OMODA неплохо проплачивает продвижение этого куска говна у блогеров! Был на тест драйве данного чуда китайского автопрома)) восхищаться динамикой и комфортом могут только те ,кто пересаживается с Соляриса или Киа Рио, автомобиль в максимальной комплектации стоит 3 млн , специально поехал на тест,хотел поменять супруге X3 G01, да- красиво,да - наворотов полно (адаптивный круиз,удержание в полосе,панорамная крыша и тд) но внутри ,салон весь глянцевый ,после каждого нажатия на кнопки остаются отпечатки, подлокотник короткий итд! Ощущение какой то какашки в красивой ,блестящей обёртке! морально пока не готов отдать 3 ляма за этот автомобиль,продолжаем ездить на БМВ
Ути какой. Лучшей похвалы, чем у вас сейчас я бы сам не придумал :) Вы даже не поняли, что смотрите на китайского конкурента Хёндэ Крета 🤣🤣🤣 и в резульальтате сказали, что БМВ лучше 🤣🤣 надо брать, как говорится
Сегодня ездил на такой в тестдрайве. По динамике, все сильно зависит от режима движения. В базовом ECO, да она не едет, в Normal как и указано в названии нормально, а вот в Sport она довольно отзывчива, руль только тяжеловат. Внезапно удивила шумка. Она реально тише чем в моей Audi Q3. Подвеска ок, чуть валкая после немца, но не бесит. Для бюджетки вполне неплохая машина.
Бюджетная???🤦
@@Иван-ы4й1ъ Да, в сравнении с другими. Новая машина, а особенно кроссовер, до 1.5 мультов это уже история минувших дней.
Отличный автомобиль за свои деньги учитывая сегодняшние реалии автомобильного рынка в России. Все, кто считают, что это говно, дорого, страшная, тесная и т.д. могут пойти в автосалон и купить новый BMW X5 за 3 млн рублей. Хотя нет, не могут, сейчас же не 2014 год 😂
Спасибо за позитив! А то уже достали все эти нытики и соплижуи, со своим скулежом, о том как все плохо.
Мне очень нравится моя Омода. У меня комплектация на полном приводе. Она идеально подходит для ежедневных поездок на работу и обратно. И в снег, и в дождь ведет себя предсказуемо)
Никуя себе для молодой семьи трёшку отвалить - возить детей в школу...
Ну учитывая, что сейчас москвич стоит тоже 3, омода уже не так плоха)
@@Ddmmiitry Москвич3 всё же два
Да хоть 2, у молодой семьи же всегда валяется лишних 2-3 ляма чтобы купить такую хрень "детей в школу возить".
@@Ddmmiitry Много их видел? Я один.
Го гранту!
Сейчас происходит китайская автомобильная революция, которая ставит в полный тупик мировой автопром. Китайцы внедряют тот что японцам не снилось а европейцы как манну небесную внедряют только в премиум. И как им всем теперь быть?)))
С одной стороны, классно, что ты, Георгий, опять делаешь обзор автомобиля, с другой стороны, очень грустно, что на нашем рынке, осталось только вот это унылое говнище, да ещё за такие бешеные бабосы.
Как-то всё двояко, а что делать, это современная рассея!
Ну ещё африканские бренды скоро появятся, из Бурунди или Конго.
Иранских скоро завезут. Бусы для папуасов
Родные мои, нужно немножко потерпеть !!! Лет 20 ещё бля.......
Уважаемый, вас-то это не касается, поскольку вы, я уверен, владеете прекрасным автомобилем (не говнищем, а каким-нибудь сраным фольксом, я угадал?😉), за вполне разумные деньги. Поэтому вам не о чем и переживать!😊
Это только на пользу, вы ничего не понимаете
Авто реально напоминает серийный концепткар, футуристичный) В этом его прелесть) Не приедается)
Господа !!!! Спешу вам сообщить о том что наш автопром в глубоком пердаке ,,,,
Что бы нечто поместить в пердак, нужно чтобы оно хотя бы было))
@@sergnst Лада Гранта достаточно ? ))))
Он даже при совке там был
Колеса на ней смотрятся как докатки, непропорционально. Нужно шире резину и вылет дисков побольше
Мало того, что это не стоит три ляма, сколько будет стоить морда такая если небольшая авария даже. Красиво то оно красиво.
А подавляющее большинство семей в нынешней ситуации купит Ладу Гранту, ибо на большее и денег нет. Да и Гранта лидер продаж, почему то.
@@СержМосковский-у1мгранту 70% покупают организации. У нас в ЦРБ только 60 штук
Узнавал в салоне морда стоит 20т.р. под покраску.
Почему это барахло в России в три раза дороже, чем в Китае? да потому, что в России очень жадное правительство!
Да, конечно 🤣 люди сама шедрость
"...стремительно развивается российский рынок" - серьёзно ?
Отрицательно всплывает
Китайцам, разумеется, глубокое уважение за развитие, и вопросов к ним я не имею. Дело в цене на нашем рынке, особенно на фоне цен в Китае, да и общая безнадега с ушедшими фирмами дает о себе знать. Если говорить о внешке, то лично по мне цыганство лютое) эх, как же было славно году так в 2007, когда можно было относительно спокойно (покопив, разумеется) купить условный фокус и не знать бед
когда в скором времени, китайцами станут заменять стремительно исчезающее население в рф, - вот так же и будут им говорить "Китайцам, разумеется, глубокое уважение за развитие,". Верной дорогой идёте товарищи.
Танк мне больше нравится чем этот дизайн сайберпанк
Диз!!! Это не стоит три ляма, максимум - два!
Оно и ляма-то не стоит. Красная цены - 900 рублей, но такова реальность. Кушайте!
@@user-ri2cw3bi7l Пусть кушают, а мы за фигурой последим!
@@user-ri2cw3bi7l коммунистическая партия Китая вам дала автомобиль а вы недовольны. 😂
А Гера то тут при чëм??... Он чтоли цену установил?? Он просто сделал грамотный обзор на авто,
Даю полтора! Максимум!!!!! За весту в максималке, максимум 800 000!
Всем привет!!! Едит как бмв!!! Имею большой опыт вождения.... Пока все здорово, а дальше будем посмотреть... Пока только 1000 км😉😉😉👍
А вы видели, рекламу нового "Москвич 3", интересно, не правда ли - авто "на задней балке" за 2 мульта.😊😅😂
+500 социального рейтинга, миска риса и кошка жена за разбор
коммунистический китайский партия, - одобрять
Георгий, будет возможность, сделайте обзор на "Таёту Краун Клюгер", интересный кроссовер, за почти 8 мультов.)
Хорошая попытка, но нет.
сенсорные и вообще ЖК экраны - зло!
Про нытиков точно сказано. Эти машины ругают или те, кто ни разу на них не ездил или те, кто не могут себе их позволить.
К Георгию, вопросов нет - он молодец.
Данный авто, был на обзоре у "Клубного Сервиса", там его разобрали и рассказали как и из чего он собран.😊
И что ????? Неужели это авто из бумаги???????????😮
@@WOLF-s6s смотрите разбор от "Клубного Сервиса", а там делайте выводы сами.
@@gentleman.from.tomsk.70 херня твой клубный сервис!!!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Может лучше посмотреть краш тест ?
Клубный сервис туфта ! На глазок дядька посмотрел и определил без всяких краштэстов что говно😂 похер на евроэнкап который максимальные 5 звёзд поставил ! И теперь эта омода в Европе как горячие пирожки расходится. Кстати в комментах под краштэстом в основном ваши любимые гейропейцы писали и прям не довольных я не увидел. Зато нашим всё что ни дай говно.Просто пиздаболы собеседники.
В первые это ОМОРДУ увидел в зеркалах мотоцикла на МКАДе. Эта ослепительная решотка блестящая говорит шо за рулем едет ЦАРЬ, ПРОСТО ЦАРЬ😂😂😂
Учи русский язык двоечник😂😂😂😂😂
ошиблись вы конечно с ценой , папа два дня назад ухватал ее за 2300000 в полной комплектации , не думаю что за 3 недели цены могли так измениться 😅
👍
А как же про отзывные компании, которых по 8-10 на каждый автомобиль???
Да? А что за отзывные компании? Расскажите скорее. Про камеру заднего вида все уже знают.
А если я вам скажу что в китае, в максимальной комплектации это чудо стоит 900 т.р. , за эти деньги это просто шикарное авто, но за те деньги за которые у нас ее толкают это просто кусок говна, ну и цена обслуживания, качество отделки и подвеска, почитайте что пишут люди которые купили это счастье.
Если я скажу что ты п*здабол.
Я фита гибридного из Японии покупал. Там его цена была 360 тысяч рублей, растаможка во Владивостоке 400 тысяч рублей !! ЭРЭФия во своей красе !
@@ГражданинСоветскогоСоюза-з4щ глянь Авито или Автору, разьебаные двадцатилетние таратайки продают за 400 000 р.
Неправда, в Китае в максимально около 1360000
В топе цена в Китае 1 320 000
И тебя купили китайцы🤣 Это не машина, это недоразумение за 3 ляма, за рулем вы не усядитесь если рост выше 170см
ну конечно купили. от Георгия мы ждем мото обзоров, а не китайских автоподелок. и да. я вот согласен. 3 ляма за это как-то не комильфо
@@youtubeuser1700 за это 3 ляма "не комильфо", а за что тогда 3 ляма норм? Я в целом полностью согласен, что 3 ляма это много и хочется получить за них не 1.5л и вариатор, но вопрос в другом, что сейчас за 3 ляма можно лучше купить в принципе?
@@yurasimus8509 например аналог тигуана из Китая, Jetta
@@Motoregion72 JETTA VS5 никак не аналог тигуана, а скрее шкоды карок, да и то много где удешевленной. JETTA VS7 просто на 10см длиннее по базе. И у обеих только передний привод! Омода за эти деньги уже с полным. Вообще не считаю Омоду класным вариантом, но джетта лучше только тем, что корни от VW
@@yurasimus8509 на этой машине 1,6 и робот. Это 1,5 и вариатор на переднеприводной, она дешевле.
Водитель в костюме клоуна будет смотреться за рулем очень органично.
Свежие тренды: решетка все больше, фары все меньше.
ОхЪ, АчЪ, таворотЪ!!!!! 3млн средняя стоимость авто))) Мрот ~15к - худею без баяна.....
Интересно, что претензии идут к Георгию, дилерам, китайцам, но ни как не к тем "чудакам", которые выстроили систему таможенного ввоза и запуска товаров в гражданский оборот! Только для того, чтоб стать товаром для ЕАЭС авто прибавляет 50% стоимости. Плюс логистика, брокеры, глонассы, утили. Далее импортёр вкладывает свои расходы плюс прибыл. Далее дилер делает тоже самое. В отсутствие собственных производств, для заполнения потребности в технике правительство должно было ввести совершенно иной режим захода товаров, но этого не произошло. Вместе него появился "параллельный" импорт, который чистая профанация, так как ввоз происходит через (кроме китайских производителей) физиков иначе машины будут вообще запредельных денег стоить.
За эти деньги лучше Дастера взять, чем эту китайскую поделку с эмитированным псевдо полным приводом.
Корею я ещё как-то могу понять, но Китай....
А в чем разница?
@@chudotech у Кореи какие-то более автомобилистые автомобили. Не образец конечно, но более-менее. Потому что они довольно давно делают авто. Китай как был поделками, так и остался. Делали бы дальше телефоны, видеокарты и кофемолки, и не лезли бы в эту сферу.
@@chudotech А вообще, сэр Георгий, я предпочитаю Ваг. В частности-Гольф.
@@chudotech разница главным образом в моторах нормального объема и человеческой трансмиссии
надеюсь что это видео принесет автору несколько чеканных монет:))) потому что рекламировать это дерьмище за тройной ценник ну совсем не по статусу авто-мото-журналисту
Все таки непростая у Георгия работа, нельзя машину опустить и сказать как есть, но и похвалить совесть честного журналиста не позволяет эту тачку. Понятно что такие деньги эта бричка никак не может стоить
Очередная проплаченая реклама разового Автомобиля на которого нет ничего даже у официалов и сырая сборка 👌
+
Да страшная она , как никрути
Удивительно, конечно, как в такой немаленькой машине умудрились сделать маленький багажник и небольшой для задних пассажиров салон. Зато "дизайн", да. Нелепый, правда, зато "молодёжный". Ну, в общем, типичный китайский автомобиль - аналог нормального.
Мне она вообще не понравилась, ни на тестах ни на чем. Как обзорщики её любуют, и как на ней ездиют женщины думая что купили мерседес.....
Первый нах!
Дорого это за такое говно!
Если ты ездишь на одной из большой немецкой тройки свежей тогда ты имеешь право говорить подобные вещи если нет, то лучше просто🤐и не позорься😏
@@ПатриотРоссии-р6м сделаем так, я буду говорить, что считаю нужным, а ты будешь нюхать шляпу и дальше. Без всяких "если".
Похоже,что OMODA неплохо проплачивает продвижение этого куска говна у блогеров! Был на тест драйве данного чуда китайского автопрома)) восхищаться динамикой и комфортом могут только те ,кто пересаживается с Соляриса или Киа Рио, автомобиль в максимальной комплектации стоит 3 млн , специально поехал на тест,хотел поменять супруге X3 G01, да- красиво,да - наворотов полно (адаптивный круиз,удержание в полосе,панорамная крыша и тд) но внутри ,салон весь глянцевый ,после каждого нажатия на кнопки остаются отпечатки, подлокотник короткий итд! Ощущение какой то какашки в красивой ,блестящей обёртке! морально пока не готов отдать 3 ляма за этот автомобиль,продолжаем ездить на БМВ
Ути какой. Лучшей похвалы, чем у вас сейчас я бы сам не придумал :) Вы даже не поняли, что смотрите на китайского конкурента Хёндэ Крета 🤣🤣🤣 и в резульальтате сказали, что БМВ лучше 🤣🤣 надо брать, как говорится
Крутая машина езжу уже месяц вообще кайф Комфорт
И пох
@@jamalmalik4253 крутая после какой?)))
Мне одному кажется, что китайские решетки радиатора похож. На кладбища с памятниками