여담으로 스즈키 gsx r1100이 guy martin 이란 맨썸tt레이서가 개조해서 만들었는데 진짜 너무나 부러웠죠 이분이 여담으로 엔지니어인데 나중에 스즈키에도 눈이가서 재미난답니다 그렇지만 좋아하는게 그만큼 많으면 행복한 고민이 와서 좋아요 나중에 시간 나면 guy martin pikespeak 영상을 보게되면 이해가 갈께요 나중에 제가 유투브 토크쇼 채널 하게되면 89bros님과 대화 해보고싶답니다
@@ilsowm-jwlsoe 효성이 있었지요. 스즈키와 기술제휴 및 로텍스사와 진행중이었답니다. 대한민국의 교통부의 뒷떨어진 사상탓에 오토바이 산업이 박살이 났고 로텍스는 아프릴리아를 키워냈지요. 만일 우리나라라도 다른 나라들처럼 오토바이들이 자유롭게 다닐수 있고 산업이 발전할수 있었다면 효성이 지금의 아프릴리아보다 더 큰 회사가 되어 있을수 있었다고 생각합니다.
tl1000r이 중학교 당시 드림 바이크였고 그로인해 vtr1000sp에 관심이 있었으며 2기통에 빠저 두카티를 타고있네요 물론 tl1000r vtr1000sp1을 8년이상 소유하다 지금은 1198s와 스파1098s 하이퍼1100evo를 타고있지요 스즈키는 멋있는 바이크업체이지요^^
05년식 알천은 아직도 기억이 남네요 ㅋㅋ 가와사키같은 걸걸한 출력 혼다와 비교하면 직진x신 같지만 은근 잘누움. 누가 어떻게 타냐 따라 진짜 맛있는 바이크 ㅎㅎ tcs abs도 없었지만 환경규제가 느긋한 시대의 바이크가 진짜 맛있습니다ㅜㅜ 마초적인 느낌이 아직도 기억나네요
80년대 중반즘 저 쌍 왕눈이애 반해 90 초혼다 900rr 로 시작해서 야마하 알원 다시 혼다 929.954.cbr 1000rr 08 1000rr 야마하 빅뱅알원 메기알원 gsx r1000r 지금은 야마하 Mt10 소유중입니다 투어링은 골드윙 08년식 비엠 1600gt 스즈키 버그만650 50이 넘은나이에도 바이크를 끊을수가 없네요
원조 과부틀입니다 스래드750유랭 병렬4기통 엔진의 대명사 전사의 스즈키 사나이 가와사키 특히 미친 엔진에 좋지못한 서스와 너무 강한 샤시의 조합 그로인한 브레이크성능의 부조화 달리는건 우리가 서는건 니가 알아서 서라는 투로..서킷에서야 감속만해도 되니 스토핑 에서의 안전이나 감성은 무시한건가 몰라도 그로인해 더욱 살벌해 보였죠 알천만 3대 탓는데 롱스트록 엔진의 K 시리즈때 그 감성은 잊을수가 없습니다 하염없이 나오는 힘 살기가 느껴지는 가속감 더 서늘한 브레이킹 성능 ㅋㅋ 반갑네요 스즈키
2010-2015 당시 리터급 많이 탔었습니다 그때 느낌은 스즈키- 사골! 고속투어는 역시 매!준! 가와사키 - 초록! 매니아! 혼다 - 내구성 최고, 동급대비 살짝 모자란 마력, 모토gp 우승은 결국 혼다 야마하 - 고회전!! 넓은 영역의 혼다보다 낮은rpm에서 아쉽지만 rpm 쥐어짜내야 한다 Bmw - 이게 s1000rr입니다 니들 모토gp고 나발이고 abs dct 바이크에 있어요?? 파이낸셜 있어요?? 두카티 - 아직2기통입니다 디자인과 갬성입니다. Mv - 이태리 명품입니다 이제 3기통을 도전해보겠습니다. 아프릴리아 - 팩토리!!!!!!!!! 다리는 땅에 닿으면 안되는것!! 이륜을 그만타게 된지도 제법 되었지만 아직도 가끔 생각날만큼 그 당시 바이크별 특색과 재미는 잊혀지지 않네요
@@svjaos 그럼 해외 식민지국가들 다 일본처럼 차 잘만드나??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그냥 일본이 제조업 넘사임 모든분야에서 제조업 일본 최상위권임 역사랑상관없이 인정해야 쫒아갈수있음 그리고 제조업 탑인건 역삳ㅎ 역사지만 지들이 잘해서 그런거임 프랑스 벨기에 네덜란드 영국 독일 포르투갈 스페인이 전부다 제조업 잘하진 않잖아?? 미국독일네덜란드스웨덴 빼고 뭐 있음??? 그냥 일본이 잘난거임
야마하 v max1300타다가 스즈키 Gsxr1000 스즈키 인투르더 1800 지금 갖고 있지만 너무 더워서 헬멧쓰고 부츠신고 쟈겟입고 타기에 귀찮아요. 좀 서늘해지면 애마들 바람좀 쐬어 줘야 겠네요 나이가 이젠 64살 이라서 65세 까지만 타고... 추억의 머신으로 남을것 같네요 ㅡㅡㅡ^^*
스즈키는 가성비로 좋은 바이크죠. 디자인이 좀 호불호가 갈린다는 문제가 있지만 ㅋㅋ 최근거는 그래도 불호 요소는 많이 없애서 나쁘지 않더만 전에 타던것도 gsr750 이었는데, 이것도 나름 꽤 재미나게 탔었음. 난 코너를 공략하고 그런 식으로 잘 안타서 그런지 만족했었음.
혼다 일본생산에는 특수 제작된 로고가 붙어있고 야마하의 경우 R3 이상 배기량의 모델은 전량 일본생산입니다. 유럽 판매모델은 유럽공장이 존재하여 R3 이하 모델은 타이,인도네시아생산 그 이상 배기량의 모델은 유럽 현지생산입니다. R1등 리터이상의 모델의 경우 전량 일본생산입니다.
![[평점 9.07] 42년 된 바이크로 세계 신기록을 수립한 시골 할아버지의 감동 실화](http://i.ytimg.com/vi/YvajLWWurQM/mqdefault.jpg)
나무위키 GSX-R1000, 카타나, 하야부사등의 문서를 쓴 사람입니다.
저도 알고있는 내용에 일본쪽 사이트 자료조사와 번역을 더해 세심하게 쓴 문서의 내용을 이렇게 영상화 시켜주셔서 감사합니다.
재밌게 봐주셔서 감사합니다.
나에게 하야부사 라는 오토바이는 어렸을적 성인이 되서 꼭 소유를 하겠다고 생각하게 된 꿈의 바이크였고 그 바이크를 성인이 되서 가질수 있는 내생애 최고의 바이크였음 어렸을적에 하야부사 광고 매가 쏜살같이 날라오다가 하야부사 바이크로 변하는거 크... 영원히 잊을수 없다
내 진양철이다. 니 초밥에 밥알이 몇개 들어가는지 아나?
@@doroshi99 매께고 바발마리다
하야부사라는 단어 자체가 위엄이 있죠 ㅋㅋ
@@89BROS하야부사는 별칭이죠 gsx1300
되서 아니고 되어서나 준말인 돼서가 맞습니다.
23 카타나 오너인데요 바이크 진짜 잘 만들었습니다 대만족 대만족 ㅎㅎㅎ
유로5 거세된 카타나 타고 대만족하시는 참 골때리는 분이시네요 ㅎㅎ 카타나는 1100 or 유로4가 마지노선입니다. 모르면 외우세요
@@shsgsvohj4329 풉...외울필요뭐있나요 본인이 본인차 만족하면되는거지 ㅎㅎ 오지랖 대단하시네요 ㅎㅎ
@@조선펩시맨 제가 외우라고 명령했으면 네 알겠습니다 공손하게 대답하고 외우셔야죠 엉덩이 때찌때찌 맞으실래요?
@@shsgsvohj4329 어멋...그런깊은뜻이...
@@조선펩시맨 그래그래 알았으면 됐다
늘 잘보고 갑니다. 스즈키에 많은 애정이 담긴 영상인것 같네요 .
^^
여담으로 스즈키 gsx r1100이 guy martin 이란 맨썸tt레이서가 개조해서 만들었는데 진짜 너무나 부러웠죠 이분이 여담으로 엔지니어인데 나중에 스즈키에도 눈이가서 재미난답니다 그렇지만 좋아하는게 그만큼 많으면 행복한 고민이 와서 좋아요 나중에 시간 나면 guy martin pikespeak 영상을 보게되면 이해가 갈께요 나중에 제가 유투브 토크쇼 채널 하게되면 89bros님과 대화 해보고싶답니다
^^
몰랐던 스즈키 이야기 재미있게 보았습니다.
제가 유라시아 투어 갈 때 가져가려고 고민중인 브이스트롬 이야기도 기대되네요 ^^
재밌게 봐주셔서 감사합니다!
헉 창시자 이름이 미치오 스즈키.. 정말 미치었소 스즈키 gsx 사야겠다.
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
옛날에는 잘나갓는지 모러겟지만 스즈키 회피하는게 고장 잘납니다
다른일본바이크는 고장 잘없어요
v스트롬 영상 올리시면서 같은 브이트윈엔진 사용하는 sv650도 올려주세요
브이스트롬 시리즈 명차죠
저는 250을 타고 있는데 좋습니다
인정 할꺼는 인정해야
인간미가 있는법!
오토바이는 일본 메이커 굿!
뜬금없이 고딩때 뜬금없이 파란 gsx를 어디선가 보고. 크면 GSX-1000 타보고 싶었는데, 아직까지 이루지 못한 선망
KTM도 한번 가죠 브로!
내 최고 장난감이었던 게이티엠!
@@89BROS 용원게이가 탄다는....
@@89BROS 오랑캐바이크 넘좋아~~~
나의 바이크의 꿈 하야부사,듀카티
r1000r 소리는 아직도 귀에 선명함
오홍
인도에 있는 스즈키 자회사의 1년 이익이 (매출이 아닌 총 이익 - 오토바이 부분 - 2022년 기준) KTM 이나 듀카티사의 1년 총 세계 매출과 맞먹습니다. 일본 4 바이크사가 왜 넘사벽인지를 말해주는 사실이지요.
우리나라도 과거부터 이륜차 산업 키워서 수출 했으면ㅜㅜ
@@ilsowm-jwlsoe 효성이 있었지요. 스즈키와 기술제휴 및 로텍스사와 진행중이었답니다. 대한민국의 교통부의 뒷떨어진 사상탓에 오토바이 산업이 박살이 났고 로텍스는 아프릴리아를 키워냈지요. 만일 우리나라라도 다른 나라들처럼 오토바이들이 자유롭게 다닐수 있고 산업이 발전할수 있었다면 효성이 지금의 아프릴리아보다 더 큰 회사가 되어 있을수 있었다고 생각합니다.
조선은 개법천지 꿈깨고 꺼져
그건 스즈키가 회사를 인수한거, 마루티스즈키 년간 순이익이 500-700억대
tl1000r이 중학교 당시 드림 바이크였고 그로인해 vtr1000sp에 관심이 있었으며 2기통에 빠저 두카티를 타고있네요 물론 tl1000r vtr1000sp1을 8년이상 소유하다 지금은 1198s와 스파1098s 하이퍼1100evo를 타고있지요 스즈키는 멋있는 바이크업체이지요^^
s750도 해주세요 나름 전통성있습니다
찬성
브이스트롬 1050xt 오너 입니다~가성비 ㅁㅣ친것 같습니다^^
브이스트롬 가성비.. ㅇㅈ..!
맞죠 gsx-r750 2000년대 초반 까지 인기 있었을듯요 덩치도 천씨씨랑 비슷 한거 같았고 초고속도도 많이 나간거로 기억되요
아~ GSX 시리즈는 언급이 없어 조금 섭섭한
GSX-1400오너 입니다~ㅎ
잘봤습니다~
재밌게 봐주셔서 감사합니다!
내 바이크가 영상에 나옵니다 ㅎㅎㅎ 기분 좋습니다.
조심히 타십쇼!
추억의 SRAD네요. 혁신 그 자체였지.
그리고 R1100이 한동안 군림했었죠.
사위들에게 계승되는 기업이라니... 독특한 운명이로다.
행님~ BMW 모터사이클도 해주세요!!
참고할게요!
크 89햄 맨처음에 나오는 차분한 음악때문에 더욱 집중이 잘되는것 같음 ㅎㅎ 스즈키 바이크 좋아해서 gsxr125부터 지금은 1000r 타고 있는데 역시 우주 명차 브랜드 같아요 ㅎㅎ 항상 잘보고 다닙니다!
항상 시청해주셔서 감사드립니다!
잘보고 갑니다
봐주셔서 감사합니다!
05년식 알천은 아직도 기억이 남네요 ㅋㅋ 가와사키같은 걸걸한 출력 혼다와 비교하면 직진x신 같지만 은근 잘누움. 누가 어떻게 타냐 따라 진짜 맛있는 바이크 ㅎㅎ tcs abs도 없었지만 환경규제가 느긋한 시대의 바이크가 진짜 맛있습니다ㅜㅜ 마초적인 느낌이 아직도 기억나네요
댓글 감사합니다
역시 모터스포츠로 경쟁을 해야 발전이 되는거지.
그배경이 멋지다
그옛날부터 자국기업 자국레이스... 심지어 차도 아닌 이륜차
@@89BROS 그저 부럽기만 합니다.
다루기힘들던 스즈키와 가와사키였는데.. 진짜 진화에 진화를 거듭해서 다루기쉬워졌죠..ㅎㅎ..
오프닝 영상 멋지네요 ㅎㅎ 너무나 쿨한 SUZUKI
감사합니다.
하야부사 디자인 진짜 잘뽑았네
와.... 스즈키 램 에어 다이렉트는 아는데 srad를 처음들은 내가 레전드....
80년대 중반즘 저 쌍 왕눈이애 반해 90 초혼다 900rr 로 시작해서 야마하 알원 다시 혼다 929.954.cbr 1000rr 08 1000rr 야마하 빅뱅알원 메기알원 gsx r1000r 지금은 야마하 Mt10 소유중입니다 투어링은 골드윙 08년식 비엠 1600gt 스즈키 버그만650
50이 넘은나이에도 바이크를 끊을수가 없네요
조심히 타십쇼~
리터급 때려잡는 750이라 부르지요
하지만 저는 미들에 사는 미들 찬양가입니다
600이 너무 좋아❤
이번 츅600rr 기대중!
바이크 이것저것타봤지만 이번에 은부사출고하고 차량운전자들, 바이크모르는 여성, 아이들등이 따봉을날리거나 이쁘다고 와서 이것저것물어보는등 가장많이 관심을 받은거같네요. 일단 굳이 빠르게안가도 존재감이 있습니다ㅎ.
일본 4대 바이크 메이커 중, 어느 브랜드가 가장 일본스러운 바이크 같은 브랜드가 어디일까요??
전 그래도 혼다가 근본이라 생각합니닼ㅋㅋㅋ
원조 과부틀입니다 스래드750유랭 병렬4기통 엔진의 대명사 전사의 스즈키 사나이 가와사키 특히 미친 엔진에 좋지못한 서스와 너무 강한 샤시의 조합 그로인한 브레이크성능의 부조화 달리는건 우리가 서는건 니가 알아서 서라는 투로..서킷에서야 감속만해도 되니 스토핑 에서의 안전이나 감성은 무시한건가 몰라도 그로인해 더욱 살벌해 보였죠 알천만 3대 탓는데 롱스트록 엔진의 K 시리즈때 그 감성은 잊을수가 없습니다 하염없이 나오는 힘 살기가 느껴지는 가속감 더 서늘한 브레이킹 성능 ㅋㅋ 반갑네요 스즈키
재밌게 봐주셔서 감사합니다!
유냉 R1100....안누워서 여럿 하늘가셨던....
조선의바이크는 무엇이있나요?ㅎ
코멧
2010-2015 당시 리터급 많이 탔었습니다 그때 느낌은
스즈키- 사골! 고속투어는 역시 매!준!
가와사키 - 초록! 매니아!
혼다 - 내구성 최고, 동급대비 살짝 모자란 마력, 모토gp 우승은 결국 혼다
야마하 - 고회전!! 넓은 영역의 혼다보다 낮은rpm에서 아쉽지만 rpm 쥐어짜내야 한다
Bmw - 이게 s1000rr입니다 니들 모토gp고 나발이고 abs dct 바이크에 있어요?? 파이낸셜 있어요??
두카티 - 아직2기통입니다 디자인과 갬성입니다.
Mv - 이태리 명품입니다 이제 3기통을 도전해보겠습니다.
아프릴리아 - 팩토리!!!!!!!!! 다리는 땅에 닿으면 안되는것!!
이륜을 그만타게 된지도 제법 되었지만 아직도 가끔 생각날만큼 그 당시 바이크별 특색과 재미는 잊혀지지 않네요
저도 그때 당시에 바이크를 제일 재밌게 탔던것 같아요!
하야부사..이름이 간지나네
한때 일본 오토바이 유튜브 사이트 많이 봤는데 계속 지스페케 지스페케 라는 말이 나왔는데 무슨 뜻인지 몰라서 찾아보니 GSX를 지스페케로 읽는거란거 알고 살짝 충격 ㄷㄷㄷㄷ
스즈키라면 요시무라도 자연스럽게 연결되지요.실과 바늘처럼요
그쵸 영상에 있습니다!
하야부사3세대 오너 입니다.. 미친 오토바이에요 프레임강성이 장난아니에요 ..
부럽습니다.. 저도 살수는 있지만..ㅜㅜ
조심히 타십쇼!
하야부사 처음 출시했을때 무슨 애벌래같다고 엄청 까댓는데...근데 시속 300km 가넘는 성능으로 단숨에 인기 급상승했음 무엇보다 속도계에 320인가?340 까지 표기가 돼있어서 속도에 환장한 라이더들의 워너비였음ㅋㅋ근데 카타나 핸들좀 안바꿔주냐 스즈키야?? 카타나의 매력은 뭐니뭐니해도 날선 직선위주의 디쟈인과 세퍼레이트 핸들인데?? 그래서 1세대 카타나 일본내 내수용 오너들 순정핸들 다 떼어버리고 세퍼핸들 달고다녔잖아 그땐 세퍼핸들로 교체하는게 일본에서 불법이엇다고해도 그거 감수하고 세퍼핸들달고다닌 일본오너들ㅋㅋㅋ 대단해
추가정보감사합니다!
세퍼핸들 ㅈㄴ불편 바핸들 찬양
현 23년식 카타나 오너인데요 전 세퍼핸들보다 바핸들이 저한텐 편하고 좋아서 만족합니다 ㅎ ㅎ
핸들도 그렇지만........카타나 탱크용량좀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@음주포트 이거지요ㅋㅋ 조루탱크 14리터...투어가면 기름넣다 승질남
남편 오토바이 사줘야겠다
1004
생명보험도 드세요. 🤣
남편이 싫은가 바요..보험은 5군대 추천..ㅋㅋ
알천 편안하죠. 속도감도 크게 안느껴지고
칠반이 진짜 물건이었는데 ㅠ
하야부사 신형 이쁘던데
하야부사 3세대 사서...
흠...
짜장면 배달하는 용자는 없는가.. 😱😱😎
에..?!
R750 스래드... 중고로 잘못사오는바람에 엔진을 미국에서 사서 얹은기억이 새록새록 나네요...
하야부사도 99년식 사서 타다가 팔았는데.. 사간사람이 엔진퍼졌다고 돈물어내라고 했던적도 있었다능..;; 그후로는 핸들이 높은바이크 네이키드류로 가니 괜찮아지더랍니다..
엌ㅋㅋㅋㅋㅋ 추억이 많으시군요 ㅋㅋㅋ
"KOREA" 만 붙으면 죄다 눈탱이를 치려하니..참.. 안타까운 현실.
^^;
이집 스즈끼맛집이네! 너무좋네요
다른 제조사나 모델들 영상도 많습니다!
진짜 대단하다 일본은 자동차 오토바이 👍
이륜차는 특히 넘사..!
어릴적 유냉GSXR1100미쳐서 산적이 있었지..그리운기억, 지금은 니맛도 내맛도 아닌 메이커가 됐지만 고배기량 가성비 1등.. 가성비는 인정 스쿠터는 노인정
영화 '천장지구'가 생각납니다.. ^^;;
r1000r은 사랑이었으며 스즈키 +요시무라는 갬성이었다..!
크흐!
일본자동차기업들은 기본적으로 생산라인부터 설계, 영업하는 본사건물이 붙어있으니 소통이 잘됨. 그래서 적당한 가격에 좋은 품질에 성능까지 뽑아내는거임.
일단 한국인 일본인 보면 평균적으로 차에대한 지식 기본상식부터가 다름 특히나 저 옛날부터 일본은 그랬고 잘살아봤으니 비교불가임 결론은 차 바이크 잘만드는 나라임
그래도 현대 많이 따라왔다 어느부분은 넘어섰고!!
시발 우리나라 사람들 존나 굴려 먹어서 기틀을 존나 잘 닦아 놨지 좋은제품,,,,, 한서린 스즈키 야마하 혼다 등등등
@@svjaos 맞지;;;
@@svjaos 그럼 해외 식민지국가들 다 일본처럼 차 잘만드나??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그냥 일본이 제조업 넘사임 모든분야에서 제조업 일본 최상위권임 역사랑상관없이 인정해야 쫒아갈수있음
그리고 제조업 탑인건 역삳ㅎ 역사지만 지들이 잘해서 그런거임
프랑스 벨기에 네덜란드 영국 독일 포르투갈 스페인이 전부다 제조업 잘하진 않잖아??
미국독일네덜란드스웨덴 빼고 뭐 있음???
그냥 일본이 잘난거임
가와사키 도 해주세요 ^^
예전에 올렸었어요! 확인해주세요!
사투리 억양이 재밋네.
야마하 v max1300타다가
스즈키 Gsxr1000
스즈키 인투르더 1800
지금 갖고 있지만
너무 더워서 헬멧쓰고
부츠신고 쟈겟입고
타기에 귀찮아요.
좀 서늘해지면
애마들 바람좀 쐬어
줘야 겠네요
나이가 이젠 64살 이라서
65세 까지만 타고...
추억의 머신으로 남을것
같네요 ㅡㅡㅡ^^*
조심히 타세요~
@@89BROS 오케이 땡큐 감사합니다
스즈키는 가성비로 좋은 바이크죠. 디자인이 좀 호불호가 갈린다는 문제가 있지만 ㅋㅋ 최근거는 그래도 불호 요소는 많이 없애서 나쁘지 않더만
전에 타던것도 gsr750 이었는데, 이것도 나름 꽤 재미나게 탔었음. 난 코너를 공략하고 그런 식으로 잘 안타서 그런지 만족했었음.
사토 신야 스즈키 gsrxr750으로 공도 최초 300km를 찍었던 사람~...카도야 배틀슈트 검색하다 겨우 찾았네~
스포츠성은 아니지만 베스파 부탁드려요❤
지금 C50 타는데 얼마전부터 하야부사가 사고싶어지는데....내가 왜이러지? 참자, 참어.
말도안대 ㄷㄷ 두카티나 아프릴리아의 1100cc 알차보디도 더 큰 1340cc 블럭이라니
저걸 뱅킹에서 행오프 엉디 씰룩씰룩 하려면 얼마나 큰 몸의 코어 힘을 필요로할까요 ㄷㄷ 모닝이나 스파크의 3기통 1000cc보다도 엔진무게가 무거운데 그걸 내 몸으로 코너타다니
카타나 연료용량 늘리고 세퍼핸들로 바꾸면 지금보단 인기가 좋을텐데;;
하야부사는 레전드
👍
젭발 아프릴리아도 다뤄주세요 ㅠ 소리 최강 모또지피 우승 ㅠㅠ
참고할게요!
@@89BROS 감사하무니데
단종됐지만
gsx s750+요시무라
진짜 소리좋음 또 미들급에서 유일한 메이드 인 제팬이기도 하고
cb650r 하고 같이 풀로 당기면 내가 좀더 빠름
여타 다른 4기통
cb육반이
z900
하고 같이 달려도 터널에서 스칠반 소리만들림
굉장히 매력적인 제조사인건 확실함
일본 자동차 오토바이 기업 또 보고싶으면 뭐라 검색하면 되나여
제 채널내 많습니다
10:41 이래서 스즉히 대표컬러가 파란색이구나 철학이 묻어나네..
(Bmw 1세대 1000rr의 벤치마킹 모델이 스즉히 알천이란 소문이😅)
*역시 자동차와 바이크 동시에 만드는 회사는 믿을만하다.*
포르쉐가 이륜차를 만든다면..!!
@@89BROS돈 많은 폭바그룹이라 두카티 기술력 얹어서 포르쉐 디자인으로 나올듯한데 기대되는 부분임😅
과연 bmw와혼다를 넘어설 명성이 있을지??
(250cc 4기통 바이크에서도 램에어 넣어주는 가와사키를 뛰어넘는 수준은 나와야 )
15:22 부터 나오는 음악의 제목이 무엇인가요?
진정한 바이크계의 페라리 MV아구스타도 함 다뤄주십쇼!!
참고할게요!
우리나라는 횬다이 먹여살릴라고 오토바이타는사람 거세시켜서 오토바이회사도 멸망했지
음..
스즈키,가와사키만 메이드인 제품입니다
혼다 야마하는 품질성능점수가 한참내려간 상태입니다
리터급은 자국생산 아닌가여?
@@kimjohnson933 일본입장에선 국산이 아니라 국내산으로 알고있습니다만
혹시 정확하게 아시는분?
츅600rr 기대중!
혼다 일본생산에는 특수 제작된 로고가 붙어있고
야마하의 경우 R3 이상 배기량의 모델은 전량 일본생산입니다. 유럽 판매모델은 유럽공장이 존재하여 R3 이하 모델은 타이,인도네시아생산 그 이상 배기량의 모델은 유럽 현지생산입니다.
R1등 리터이상의 모델의 경우 전량 일본생산입니다.
@@non7649 고급진 정보 감사합니다
제트 아니고 즈이~~~아닌가요? 매번 그런 생각이 들어서 댓글을 달아보겠.
GSX-R125 안나와서
이래서 거의 모든것! 이구나 하고 역시나 생각이들겠.
^^;;
씨두,캔암도 해주시면 안될까용
참고할게요!
와 드디어 하야부사 나온다
스즈키 오토바이는 끝판왕이지
재업인가요
통합편입니다
1등기업 혼다
2등기업 야마하
3등기업 스즈끼
일본 현지에 가보면 눈에 띌 정도로 비율이…😊😊😊
전 의외로 가와사키가 많이 보이던데요
국내에서만 가와사키 찬밥...😢😢
역시 바이크는 일본이
기술특허를 대부분 일본이 갖고 있어서
다른나라들이 쉽게 이기기가 힘들듯
특허좀 풀지
우리나라도 만들게
이번에 8R이라는 대명기가 나왔다죠~
ㅇㅈ..!
1세대 , 1.5세대 , 2세대 , 2.5세대 , 3세대 다 타봤습니다
중고 사실분들은 2.5세대(브렘보,abs)나 3세대 구입 하세요 나머지 구형은
브렉이 너무 밀림니다 개인적으로 가속감은 2.5세대 안전성은 3세대 이엇습니다.
역시 진화를 하는군요
일본에서 바이크는 야마하나 혼다지
스즈끼는 이류임
엔진은 혼다가 넘사로 잘 만들고
엔진만 빼고 다 잘만드는게 야마하임
스즈끼는 엔진도 나쁘진 않긴 한데
딱 그수준임
^^;
@@89BROS 제가 정한 말이 아닙니다
실제 일본인 친분 있던 사람들이 다 하는 말입니다
유냉시절엔 거칠어서 크레이지 스즈키 스래드 칠반엔 리터킬러 라는 닉네임이 생겨 났다죠
일본이 여전히 세계 경제의 큰 축임에는 틀림없다
오토바이만해도 혼다 야마하 스즈끼 가와사끼 세계적 기업이 즐비
하야부사는 넘사벽이지
티코의 아빠회사, 스즈키
닌자는???
고레와 스즈키데스😊😊
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
suzuki dr650 명품이죠
👍
90년 알차는 묵직함 이 있어 4대가 같이 주차 해 있으면 그포스는 어마어마 했는데. 지금 알차는 성능이 좋아지면 살을.덜어낸 모습이 조금 아쉽더라 가끔 저게400cc인가 하고 타이어.보고 아 1000cc구나 할정도가 되었더라
어느정도 인정이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
혼다바이크만 타봤지만 스즈키도 멋있는 브랜드네요.
매, 일본도 이런식의 특색을 살리는 방식이 타브랜드와 차별성이 있다고 봅니다.
재밌게 봐주셔서 감사합니다!
돼지부샤라는 까는 이름이 있을 정도로 묵직하고 둔하게 생겼지만 바이크 역사에 한획을 그은놈인건 맞져 ㅎㅎㅎ 저도 불호에 가까워하는 모델이나 그래도 인정은 해야죠 ㅎㅎ
신형은 나름 이뻐욧..!ㅋㅋㅋ
급식때 양카 최고의 로망이 가와사키였지. 차체 자체가 여타의 바이크와 아우라가 달랐음.
12:27 이 녀석 아직 현역입니다 ㅎㅎㅎ 아직 서른살도 안된😂😂😂
아앗..!
진짜 이집은 스즈키 파 인가요? ㅠㅠ
제 채널을 보시면.. 혼다 bmw 포르쉐를 그렇게 많이 다뤘는걸요..?!ㅋㅋㅋ
스-멘
스멩~
배우 기주봉 님 닮으셨네요
@@renovatio7113 누가요 ㅋㅋㅋㅋ
@@89BROS 스즈키 1대 회장님 나이 조금 드셨을때요
행님 최애 바이크는 뭔가영?!
아님 제일 기억에 남는 바이크는?!
게이티엠 듘!
겁나 멋지네 ㄷㄷㄷ 가면라이더가 튀어나올거같은
가면라이덬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ