Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
用EMU500起步 + 牽引力、速控同步執行 + ATP限制放寬，直接高下立判
在台北地下路段高鐵是有速限的 速度不超過90Km/h 因為轉彎路段很彎 而且離板橋站比較近 大約九千多公尺吧! 直到離開板橋站南下方向出隧道才加速
雙鐵皆是從台北一出站到西門附近時，馬上由西向拐彎90度至南向往萬華、板橋方向走去
好精采,這一定是台鐵司機最驕傲的一刻了!
只可惜出地下的時候台鐵的速度就不在是對手了XD
現在要看請到新左營北上出站3到5公里之間,有時台鐵還會贏呢!!
Shin-Zhong Jiang ATC限速的問題吧
@@kblueleaf 是
我有一次搭700型的區間車也跟高鐵尬...而且台鐵竟然贏了!!
好有趣！我猜當時高鐵的某些乘客會想，我的車怎麼比台鐵慢啊
Max Sue 板橋站過了速度會更快
台鐵跟高鐵拼了^^
全台唯一跑得比台鐵慢的高鐵,就在板橋到南港
不只，如果不以整個區間論，接近新左營的平面段也是台鐵常跑的比高鐵更快的路段。
他開往屏東....
這種影像在台北板橋段已經看不到了，中間已經被隔起來了
兩車都靠這麽近了，還可以做隔板，真的很神奇，不知道有沒有哪一方瘦身甚至截肢了😊話說這樣隔起來的意義是什麼呢？進一步減少外物侵入軌道的機率嗎？
好強
當天駕使不爽油們給他催到底
電門喔 然後直接急煞 ATC BREAKING
五分鐘之後台鐵如果還贏高鐵 就真的有問題了
Lucky70166 高鐵地下段皆限速120~130區間車EMU800營運速度最高130
好酷喔！ 這樣為勉太爽了吧！~~~~#
江水不犯河水.低鐵不犯高鐵
哇厲害
高鐵加速比較快
好有趣
高铁:我一定超过台铁！.台铁:最后输了！！
加速台鐵勝 尾速高鐵勝
嚇死我了！以為要撞車了！
最後台鐵輸了XDD....
高鐵超快!!!
臺鐵的什麼車
這在哪裡車站呢
台北高鐵-台鐵
@@y.c7139 其實台北站應該在南港就好 台北超級擠的 板橋人也不多 反而拉長時間了
高鐵根本捷運起步速度阿
MATT K 呃…高鐵起步是輸區間的你知道嗎？
高鐵加速2.0km/h/s而已喔
不太可能吧，高捷更快些
高鐵走高架，時速能到256公里，而且高鐵只停7站
1995 Neilstar 是300公里
根本不到300就要減速準備進站了吧
@@hauer1217 一定會到280km以上，只是看停站多不多而已
如果是1XX在嘉義到台中前很容易上298KM/H
不會上300 有ATC檔
不准，高鐵地下道段限速130
在最後時 高鐵反超台鐵
唉，時速180的要怎麼跟300的比？又不是懶叫比雞腿
豬頭三 180?不要笑死我了
台鐵最高速只跑130
我有一次搭莒光號跟高鐵尬.....台鐵竟然贏了....@
黃森瑋 沒錯!~
我有一次是在台東回台北時 自強(我做自強回去)對普悠瑪 結果普悠瑪走有右線衝了過去......
南下本上？
賴柏任 南下，往潮州
@@andrew7556 依當時的影片日期，屏東-潮州還尚未完成高架雙軌電氣化喔，當時高鐵也還沒通車到南港，車上還有乘客，肯定是南下發車並非北上回到南港基地休息的
什麼號跟高鐵尬
高鐵贏在停的站很少...台鐵加油!!!!!!
蕙禎 20多年前，1019次自強號還是emu300年代的時候，台北-高雄間(經海線)僅停台南一站，妳怎麼看?
@@銓家-j6z 為啥經海線阿 但是應該還是高鐵贏 130跟298的差別
台鐵很慢
拍這種影片叫作無聊至極。地下鐵路段高鐵限速為90KN/H. 高鐵駕駛通常是80-85KN/H運轉ㄧ直到浮洲才開始加速至220KN/H台鐵區間車隧道限速為100KN/H. 司機會以90KN/H行駛重要是結果。高鐵台北到桃園約20分鐘。而台鐵區間車到桃園卻要近40分鐘40分鐘讓高鐵跑已經過新竹接近苗栗了
看這裡的留言，好像只有你覺得無聊至極啊⋯⋯😊你講的大家都知道啦⋯⋯但就是因為大家都知道高鐵比較快，所以才顯得這種違反「概念」的「細節」很有趣啊⋯⋯而且這部影片也是有實際意義的，就是如果你不介意轉乘，班次也銜接得上，南港到板橋間台鐵是更便宜又快速的替代選項。最後，是KM，不是KN。
用EMU500起步 + 牽引力、速控同步執行 + ATP限制放寬，直接高下立判
在台北地下路段高鐵是有速限的 速度不超過90Km/h 因為轉彎路段很彎 而且離板橋站比較近 大約九千多公尺吧! 直到離開板橋站南下方向出隧道才加速
雙鐵皆是從台北一出站到西門附近時，馬上由西向拐彎90度至南向往萬華、板橋方向走去
好精采,這一定是台鐵司機最驕傲的一刻了!
只可惜出地下的時候台鐵的速度就不在是對手了XD
現在要看請到新左營北上出站3到5公里之間,有時台鐵還會贏呢!!
Shin-Zhong Jiang ATC限速的問題吧
@@kblueleaf 是
我有一次搭700型的區間車也跟高鐵尬...
而且台鐵竟然贏了!!
好有趣！我猜當時高鐵的某些乘客會想，我的車怎麼比台鐵慢啊
Max Sue 板橋站過了速度會更快
台鐵跟高鐵拼了^^
全台唯一跑得比台鐵慢的高鐵,就在板橋到南港
不只，如果不以整個區間論，接近新左營的平面段也是台鐵常跑的比高鐵更快的路段。
他開往屏東....
這種影像在台北板橋段已經看不到了，中間已經被隔起來了
兩車都靠這麽近了，還可以做隔板，真的很神奇，不知道有沒有哪一方瘦身甚至截肢了😊
話說這樣隔起來的意義是什麼呢？進一步減少外物侵入軌道的機率嗎？
好強
當天駕使不爽油們給他催到底
電門喔 然後直接急煞 ATC BREAKING
五分鐘之後台鐵如果還贏高鐵 就真的有問題了
Lucky70166 高鐵地下段皆限速120~130
區間車EMU800營運速度最高130
好酷喔！ 這樣為勉太爽了吧！~~~~#
江水不犯河水.低鐵不犯高鐵
哇厲害
高鐵加速比較快
好有趣
高铁:我一定超过台铁！.台铁:最后输了！！
加速台鐵勝 尾速高鐵勝
嚇死我了！以為要撞車了！
最後台鐵輸了XDD....
高鐵超快!!!
臺鐵的什麼車
這在哪裡車站呢
台北高鐵-台鐵
@@y.c7139 其實台北站應該在南港就好 台北超級擠的 板橋人也不多 反而拉長時間了
高鐵根本捷運起步速度阿
MATT K 呃…高鐵起步是輸區間的你知道嗎？
高鐵加速2.0km/h/s而已喔
不太可能吧，高捷更快些
高鐵走高架，時速能到256公里，而且高鐵只停7站
1995 Neilstar 是300公里
根本不到300就要減速準備進站了吧
@@hauer1217 一定會到280km以上，只是看停站多不多而已
如果是1XX在嘉義到台中前很容易上298KM/H
不會上300 有ATC檔
不准，高鐵地下道段限速130
在最後時 高鐵反超台鐵
唉，時速180的要怎麼跟300的比？又不是懶叫比雞腿
豬頭三 180?不要笑死我了
台鐵最高速只跑130
我有一次搭莒光號跟高鐵尬.....台鐵竟然贏了....@
黃森瑋 沒錯!~
我有一次是在台東回台北時 自強(我做自強回去)對普悠瑪 結果普悠瑪走有右線衝了過去......
南下本上？
賴柏任 南下，往潮州
@@andrew7556 依當時的影片日期，屏東-潮州還尚未完成高架雙軌電氣化喔，當時高鐵也還沒通車到南港，車上還有乘客，肯定是南下發車並非北上回到南港基地休息的
什麼號跟高鐵尬
高鐵贏在停的站很少...
台鐵加油!!!!!!
蕙禎 20多年前，1019次自強號還是emu300年代的時候，台北-高雄間(經海線)僅停台南一站，妳怎麼看?
@@銓家-j6z 為啥經海線阿 但是應該還是高鐵贏 130跟298的差別
台鐵很慢
拍這種影片叫作無聊至極。地下鐵路段高鐵限速為90KN/H. 高鐵駕駛通常是80-85KN/H運轉ㄧ直到浮洲才開始加速至220KN/H
台鐵區間車隧道限速為100KN/H. 司機會以90KN/H行駛
重要是結果。高鐵台北到桃園約20分鐘。而台鐵區間車到桃園卻要近40分鐘
40分鐘讓高鐵跑已經過新竹接近苗栗了
看這裡的留言，好像只有你覺得無聊至極啊⋯⋯😊
你講的大家都知道啦⋯⋯但就是因為大家都知道高鐵比較快，所以才顯得這種違反「概念」的「細節」很有趣啊⋯⋯
而且這部影片也是有實際意義的，就是如果你不介意轉乘，班次也銜接得上，南港到板橋間台鐵是更便宜又快速的替代選項。
最後，是KM，不是KN。