Y lo mejor de todo, que el caliente de Manuel, puso el control de traccion en el nivel más bajo, para dejar a todos con la boca abierta con como derrite este coche
@RDL1984, es un MAXI EV0 3,solo salieron 10 de la fábrica de Peugeot Sport Francia de los cuales quedan 4 ó 5 unidades en activo.Esta evolución destaca por el control de traccón (ese ruido extraño que hace a veces el motor en marchas lentas,donde la electronica hace que el coche llegue a ir a 3 cilindros)
claro que lo sabemos, yo por lo menos, y no hay ningun kitcar en todo el mundo que ande tanto como este, pero don Manuel tiene suficiente solvencia economica como para hacer esto y más.
@RDL1984, ,un diferencial activo pilotado,además de un cambio secuencial de 7 marchas.A eso añadirle que el de Senra llega suspensión y frenos de 307 WRC,vamos que está más gordo que el que salió de la fábrica.El de Bamarti fue de Senra y es un evo2
estar tranquilos, que taralo hizo todo esto porque le tocaba revisión de motor en Pipo Moteurs y quería romperlo o provocar el fallo para que no se le jodiera durante la temporada
por fin, alguien que sabe lo que dice, aun así, te has pasado, en ningun tramo del mundia un kitcar le metio más de 15 s a un wrc, y no fueron otros que , gilles panizzi, el señor bugalsky,fracois delecour, y en algun rally Jessus Puras
@dazi30hev lo pregunto porque me consta que los Maxi se fabricaron desde 1994 (el de Bamarti es C-0306-BH y el de Senra si mal no me acuerdo C-2253-BM) hasta 1998...
jaja no sabes ni lo que dices chaval!!! Dime un piloto en la actualidad que lleve mejor un 306 Kitcar que Don Manuel Senra Caamaño. Esto es una exhibicion y la gente es lo quiere ver, para ir rapido están los rallyes y subidas y es ahí donde da más de si este tremendo binomio Hombre Maquina
sta bn pero de verdad no hay nada como ver al team orange cuando veais eso en vivo d verdad q si oss vais a correr x suerte tuve la oportunidad d hir a la usa y los vi comparais eso con esto y esot es una mierda pero 100pre y cuando esta bn el video hayq ver lo q hace el tipo con un tracion delantera es muy bueno...saludos
pero teneis que pagar vosotros las revisiones del coche o algo'? podeis estar tranquilos que para la primera subida del año el 306 seguira igual de atomico que siempre
a ver como la montan, pero si sabes ke es un 306 de los de verdad con la ultima evolucion ke hay, hacerle eso es kerer joder el coche, pero joder, dpm ke la monte asi ke es lo ke mola
INCREIBLEEE!!!!!!!!!!!!
DIOSSSS!!!!!!
aun me estoi corriendo ahora...
BUUUUFFF!!!!
que grande!!! en vuestra puta vida volveresi a ver un 306 como este haciendo de excavadora
Y lo mejor de todo, que el caliente de Manuel, puso el control de traccion en el nivel más bajo, para dejar a todos con la boca abierta con como derrite este coche
@RDL1984, es un MAXI EV0 3,solo salieron 10 de la fábrica de Peugeot Sport Francia de los cuales quedan 4 ó 5 unidades en activo.Esta evolución destaca por el control de traccón (ese ruido extraño que hace a veces el motor en marchas lentas,donde la electronica hace que el coche llegue a ir a 3 cilindros)
claro que lo sabemos, yo por lo menos, y no hay ningun kitcar en todo el mundo que ande tanto como este, pero don Manuel tiene suficiente solvencia economica como para hacer esto y más.
@RDL1984, ,un diferencial activo pilotado,además de un cambio secuencial de 7 marchas.A eso añadirle que el de Senra llega suspensión y frenos de 307 WRC,vamos que está más gordo que el que salió de la fábrica.El de Bamarti fue de Senra y es un evo2
La electronica hace q el motor se ponga a 3 cilindros en las curvas lentas donde el coche patina nada más !!!! Asi gestiona la entrega de potencia
Fe en dios e ferro a fondo
estar tranquilos, que taralo hizo todo esto porque le tocaba revisión de motor en Pipo Moteurs y quería romperlo o provocar el fallo para que no se le jodiera durante la temporada
por fin, alguien que sabe lo que dice, aun así, te has pasado, en ningun tramo del mundia un kitcar le metio más de 15 s a un wrc, y no fueron otros que , gilles panizzi, el señor bugalsky,fracois delecour, y en algun rally Jessus Puras
306 for ever....teza sanida se oles
💪💪💪💪💪💪💪💪
@dazi30hev lo pregunto porque me consta que los Maxi se fabricaron desde 1994 (el de Bamarti es C-0306-BH y el de Senra si mal no me acuerdo C-2253-BM) hasta 1998...
@dazi30hev podríamos decir que es un Maxi 1ª serie modificado? (tiene matrícula coruñesa de 1995)
gañanada
el 306 de senra es una unidad ¨usine san remo¨
no comparemos el tocino con la velocidad
a caixa 39 mil
el video esta grabado dpm! pero realmente ami me da pena lo ke le hace al coche ke no vale 4 duros, pero bueno se le llama liarla bien!!jajaja
Don dinero y lo demás agua de fregar
jaja no sabes ni lo que dices chaval!!!
Dime un piloto en la actualidad que lleve mejor un 306 Kitcar que Don Manuel Senra Caamaño. Esto es una exhibicion y la gente es lo quiere ver, para ir rapido están los rallyes y subidas y es ahí donde da más de si este tremendo binomio Hombre Maquina
sta bn pero de verdad no hay nada como ver al team orange cuando veais eso en vivo d verdad q si oss vais a correr x suerte tuve la oportunidad d hir a la usa y los vi comparais eso con esto y esot es una mierda pero 100pre y cuando esta bn el video hayq ver lo q hace el tipo con un tracion delantera es muy bueno...saludos
pero teneis que pagar vosotros las revisiones del coche o algo'? podeis estar tranquilos que para la primera subida del año el 306 seguira igual de atomico que siempre
a ver como la montan, pero si sabes ke es un 306 de los de verdad con la ultima evolucion ke hay, hacerle eso es kerer joder el coche, pero joder, dpm ke la monte asi ke es lo ke mola