Браво! Везде пишут откручивать гайку ступицы, потом выпрессовывать шаровую и т. д., чтобы снять полуось... Я подразумевал, что это лишние движения, у вас намного проще, лайк!
Спасибо, всё ясно и понятно. Если позволите, будет вопрос: у меня есть опасение, что при замене кулака я могла по неосмотрительности повредить внутренний шрус- он слишком свободно двигается, причём не только по оси, а ещё и и внутрь-наружу, как будто его кроме пыльника ничего не держит. Колесо снято, кулак ещё снят. Вы могли бы дать совет, насколько возможно? Может, у вас есть подходящее видео? Если шрус- повреждён, то что именно может быть и можно ли отремонтировать?
@@carfixservice3888 Спасибо, мне аж сразу легче стало. Тогда надеюсь, что ничего страшного не произошло и я обошлась без лишней поломки. Соберу и посмотрю на практике
Браво! Везде пишут откручивать гайку ступицы, потом выпрессовывать шаровую и т. д., чтобы снять полуось... Я подразумевал, что это лишние движения, у вас намного проще, лайк!
Спасибо большое
Эту работу проще делать на снятом приводе,в тисках. Как снять шрус показано, а как ставить нет,ставить хомуты без приспособы тоже проблема.
Спасибо, всё ясно и понятно. Если позволите, будет вопрос: у меня есть опасение, что при замене кулака я могла по неосмотрительности повредить внутренний шрус- он слишком свободно двигается, причём не только по оси, а ещё и и внутрь-наружу, как будто его кроме пыльника ничего не держит. Колесо снято, кулак ещё снят. Вы могли бы дать совет, насколько возможно? Может, у вас есть подходящее видео? Если шрус- повреждён, то что именно может быть и можно ли отремонтировать?
Шрус должен ходить вперёд назад и по сути- он держится на пыльнике.
Неисправный шрус люфтит
@@carfixservice3888 Спасибо, мне аж сразу легче стало. Тогда надеюсь, что ничего страшного не произошло и я обошлась без лишней поломки. Соберу и посмотрю на практике
Так легко оба пыльника меняются, и наружный, и внутренний!
Подскажите пожалуйста каталожный номер пыльника ?
Нужен vin код вашего авто
Сложно было с коробочки данные переписать)))
Ходят слухи,что на СГВ с 05 года стоят три вида пыльников шруса. Как тут ориентироваться? Ссылка есть,где - какой? И зачем вообще такой геморр?
Тут только по вин коду подбирать...
наружные пыльники одинаковые, а вот внутренние 2-х видов - гранаты трипоидые разные.
это далеко не подробно