Lasst ihn das Auto doch behalten. Die Kiste fährt doch und die Bürger lieben das Ding. Ob da jetzt nen rostiger Opel Olympia Kombi oder ein neuer VW Passat den Parkplatz nutzt ist am Ende egal!
@@nerdius8204 das trifft jedem, leute die außer kontrolle mit blinder zerstörungswut sachen anzünden haben kein gewissen. Die brennen einfach nieder, und das passiert halt sehr sehr oft in Berlin oder Hamburg
Schön zu lesen, dass in Berlin scheinbar sonst alles im Lot ist. Wie sonst könnte die Stadt mit solch einem Elan gegen dieses Auto vorgehen. Ich habe das Auto in HH gesehen, eine wunderbare Geschichte. Allzeit gute Fahrt!
Das stimmt, ausgerechnet Berliner Ämter die in der Regel nicht mit ihrem normalen "Tagesgeschäft" fertig werden müssen sich genau darum mit größtem Elan kümmern...🤦♂
Wenn man einmal überlegt was heute als Kunst durchgeht und was als normal toleriert wird dann ist das hundert Prozent ein Kunstwerk.Verschrotten oder dergleichen wäre ein Verbrechen. Allein das Auto in diesem Zustand und noch TÜV fähig zu halten ist eine Kunst.
Es darf halt nicht sein was nicht sein soll. Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder mit seinem Besitz machen würde was er will? Da wird dann auch mal eine gültige TÜV-Plakette ignoriert oder angezweifelt. Und das in einer Zeit wo alles online nachvollzogen werden kann.
dann kommtn bulle der von nix ne ahnung hat um die ecke und zweifelt das an. karre wieder stillgelegt. machen die sherrifs gerne mal wenn denen was nicht passt
Ich finde es erschreckend, dass dieser Herr mit dem Olympia den gesetzlichen geltenden Rahmen offensichtlich einhält und durch die Behörden dennoch auf diese Weise behandelt wird. Es ist doch jedem freigestellt, wie er mit seinem Eigentum umgeht, solange nicht der Gesetzgebung widersprochen wird. Bei einem solchen Umgang verstehe ich den Eindruck vieler Menschen, dass jemand, der anders denkt, in unserem Land als unbequem gilt.
Da hat also einer ein rostiges Auto, aber der TÜV sagt, das ist OK. Und weil das Auto aussieht, als wäre es Müll, gibt es Reibereien, aber die lassen sich ausräumen. Da kommst Du daher und siehst sofort Verfolgung Andersdenkender. Am besten stilisierst Du den Besitzer als neuen Juden hoch.
@@doctorhabilthcjesus4610 Mal ganz langsam - das Wort "Verfolgung" hast Du mir in den Mund gelegt und Deine angedeutete Überspitzung ist gelinde gesagt peinlich und würde mir im Traum nicht einfallen. Interessant, dass Du mich direkt in eine gewisse Schublade gesteckt hast. Erklärungsversuch: Ich fahre im Gegensatz zum Video einen gepflegten, aber umgebauten Oldtimer und bin damit gern gesehener Gast in Verkehrskontrollen. Der mir dort entgegengebrachte Umgangston ist von vornherein häufig abfällig, belehrend und belächelnd - und das empfinde ich einfach als anstrengend. Am Fahrzeug ist alles eingetragen und es wird gemäß der SVO bewegt. Die durch andere Erfahrungen erlangte Voreingenommenheit der Beamten ist vielleicht menschlich, aber stört mich dennoch. Die im Video angesprochenen Vorgehensweisen der Behörden haben in dieselbe Kerbe geschlagen und den Frust darüber wollte ich (in m.M.n. recht harmloser Form) los werden. Wie Du schlussendlich aus meinem Kommentar beinahe eine Volksverhetzung abgeleitet hast, ist mir ein Rätsel. Dir trotzdem einen schönen Sonntag.
@@Retrotyp Achso, solange Du implizit Eindrücke erweckst, darf niemand explizit aussprechen, was Du da implizit von Dir gegeben hast. Du empfandest es als peinlich? Ganz genau das war auch beabsichtigt. Oldtimer haben übrigens das Problem, zu lärmen und zu stinken wie das, was sie sind, nämlich alte Autos. Genauso beschissen wie früher halt. Bei uns in der Gegend fährt einer mit einer boattail-Corvette rum, und wenn der durch die Stadt fährt, stinkt es übelst lange übelst ekelhaft nach dem Ding. Nicht jeder muss das als Bereicherung für die Allgemeinheit empfinden. Wenn Du respektiert werden willst, dann geh zu Eisenbahn-Enthusiasten, betreue eine Dampflok als Technologiedemonstrator und führe die gelegentlich vor, da komme ich sogar extra hin und bringe mein Kind mit.
@@doctorhabilthcjesus4610 Als ich würde es Technik-Rassismus nennen oder eben doch nur Rechtsbeugung und Willkür. Wie will man es sonst nennen, wenn immer wieder Verfahren gegen den Besitzer geführt werden obwohl das Fahrzeug alle Gesetze einhält? Also, entweder geht es gegen das Fahrzeug oder dem Besitzer selbst. Bei 15 Verfahren und was nicht noch alles versucht wurde, kann man schon deutlich von nicht mehr angemessen sprechen, oder?
@@vomHansDampf Einerseits: Die Profis von Polizei und O-Amt sollten sehr wohl in der Lage sein, zu sehen, dass da eine gültige TÜV-Plakette dran ist. Also ja. Andererseits: Der Kult, den Ihr um Eure Karren macht, widert mich an. Mit Rassismus hat das nichts zu tun, eher mit religiösen Streitigkeiten, und für Deine Religionsausübung bist Du selber verantwortlich.
@@georgesser3866 Mittlerweile werden ja Autos gezielt gealtert mit künstlichem Rost. Solange aber der natürliche Rost hier die Sicherheit nicht gefährdet, und auch die Abgase innerhalb der Regeln des TÜVs sind? Es ist mir unerklärlich wie eine Behörde TROTZ gültigem TÜV-Bericht noch meint, etwas unternehmen zu können.
Der Wagen entspricht eher meiner Vorstellung von "historisch erhaltenswert", wie es die Bedingungen für das H-Kennzeichen erfordern, anstatt einem tot-restauriertem Oldie, bei dem rund um die Fahrgestellnummer herum ein Auto aus Repro-Parts aufgebaut wurde. Das hier ist gelebte Nachhaltigkeit, an dem sich einige Leute ein Beispiel nehmen sollten.
Faszinierend. Der Opel war schon in den 90er Jahren Thema im Oldtimer Markt Magazin - und sah damals ziemlich genau so aus wie heute. Damals schon war die Debatte darüber, was als Originalzustand gilt...
Habe in der Oldtimer Markt auch darüber gelesen ich muss mal gucken ob ich die Zeitung noch habe oder nicht . Habe aber mehrmals darüber gelesen aber weiß es nicht mehr in welchen Zeitung. War er nicht vom Beruf irgendwas Diplom-Ingenieur?
Ja das stimmt. In den USA wäre das kein Problem. Da müsste er in bestimmten Bundesstaaten noch nicht einmal zum TÜV. In Texas zum Beispiel sind Autos ab 30 Jahren vom TÜV befreit.
@@linuswaldenwieso? Die Amerikaner sagen sich halt, du bist selbst dafür verantwortlich. Nur weil das Auto nicht zum TÜV muss, heißt das nicht, das du nicht zur Verantwortung gezogen werden kannst. Das merkst du spätestens, wenn du verklagt wirst.😂😂😂
Eine schöne Geschichte und ein cooles Auto ich wünsche dem Besitzer noch viele schöne Stunden ob beim Fahren oder nur ansehen, wo gibt es so was noch. Bitte erhalten.....
Tja so ist das in Deutschland ....auf der einen Seite wird die bunte Vielfalt gefördert....in vielen anderen Bereichen aber wird das "Anderssein" dann aber wieder geächtet.
Finde den Olympia und seinen Besitzer einfach nur spitze. Ich würde Polizei, Ordnungsamt, der Umweltbehörde sowie den ganzen Grünen damit solange auf der Nase rumtanzen, bis die selbst einsehen was Nachhaltigkeit bedeutet. Die meisten Menschen, denen die beiden ein Dorn im Auge sind waren noch nicht mal geboren als der Olympia gebaut wurde. Ganz, ganz liebe Grüße aus Österreich Bernhard
Was lässt Dich glauben, dass es ausgerechnet die Grünen sind, die gegen das Fahrzeug sind? Zum einen ist alleine schon das Alter des Fahrzeugs ein Statement _für_ den Umweltschutz. Zum anderen wird er ja wohl nur sehr selten gefahren - anders als all die Kisten um den Olympia herum.
Hauptsache wieder ein unqualifiziertes Grünen Bashing rausgehauen. Der Berliner Senat besteht aus CDU und SPD unter der Führung der CDU. Grüne sind nicht beteiligt. Das Kämpfen gegen dieses schöne Auto ist typischer deutscher, konservativer Spießburger-Mief. Die Grünen finden sowas eher cool.
Dieses Auto ist eigentlich der präzedenzfall aus dem, vorrausgesetzt die notwendige Intelligenz wäre vorhanden, zu lernen wäre: Lasst einfach in Ruhe was schon da ist. Wirklich jedem steht das Recht zu, etwas gebraucht zu erwerben und noch mehr einfach zu behalten und zu nutzen wo auch immer er will, so wie es möglich war, als das Objekt neu war. Lasst die Menschen in Ruhe, sollen die konsumieren die wollen und die, die es nicht wollen sollen das nicht müssen indem man sie mit Fadenscheinigen gründen versucht dazu zu zwingen.
@@saferoad9447 Wohnortwechsel ist ja kein Grund für ein neues Kennzeichen. Finde es aber deutlich bemerkenswerter, dass der Opel zwangs stillgelegt wurde, und nach erneuter Anmeldung trotzdem das Kennzeichen behalten hat.
@@TheCell-vx3pk Oh doch. Es ist erst seit einem Jahr gültig das ein Kfz und Anhänger sein Kennzeichen trotz Wohnortwechsel von einem Landkreis zum anderen behalten darf. Zuvor musste ein Fahrzeug nach dem Wohnortwechsel ein für den Landkreis gültigen Kennzeichen haben. Ich glaube in Schweden ist das so das ein Kfz sein Kennzeichen trotz Besitzerwechsel bis zum Verkauf in einem Ausland oder Verschrottung behält.
Wow was ein Schönes Auto! Sehe ich in meinem Leben zum ersten mal. Mehr Patina geht ja wohl kaum :D Hoffentlich fährt das Schmuckstück noch viele Jahre durch die Gegend.
Ob der neue Mist auch so aufhebenswert und langlebig ist wie dieser tolle Opel? Wohl kaum....😊 Schön, dass sich der Besitzer nicht hat unterkriegen lassen, solche Stories erzählt das Leben nur einmal, Chapeau 😊
Wie viele von der Sorte wurden gebaut, und wie viele waren oder sind aufhebenswert? Wenn die Gesellschaft stabil bleibt, wird es in 70 Jahren sicher auch noch den einen oder anderen heutigen Tesla geben, und wenn man den nicht misshandelt, dann hat der Akku in 70 Jahren vielleicht sogar noch 1/3 Kapazität und ist bis dahin nicht in Flammen aufgegangen.
@@doctorhabilthcjesus4610bei allen Autos gibt es früher oder später dem Alter bedingte Mängel. Bei solch einem altem Auto, mit wenig Technik, kann der geübte Hobbyschrauber, das mit wenig Geld und Arbeit selbst machen. Wer soll das bitteschön bei einem Tesla machen? Das überschreitet den Horizont der meisten Hobbyschrauber und einen Mechaniker wirst du nicht bezahlen können. Dazu kommt, mehr Technik, mehr Störquellen, mehr kosten. Keiner wird sich die Mühe und kosten machen und einen 30 Jahre alten Tesla reparieren
@@alexw-mann7083 Letztendlich ist doch so oder so erschreckend, wie wenig man in der gesamten Prozesskette selber machen kann. Kannst Du Dir in Deinem Hobbykeller einen Stahl legieren? Gießen? Walzen? Fräsen? Drehen? Hast Du einen Chemiereaktor, in dem Du Dein Maschinenöl selber herstellen kannst? Dein Bergwerk für das Erz? Deinen Hochofen? Ne? Kautschukbaum für Gummi? Man bastelt bisschen dran herum, verwendet zugelieferte Teile dafür und fühlt sich dabei, als hätte man das Automobil höchstpersönlich erschaffen. Oder hast Du auch nur schon mal ein Wälzlager für Dein Auto komplett selber gefertigt? Das macht man nicht einfach mal so, oder? Aus der Lokomotiv- und Triebwagentechnik wissen wir jedenfalls, dass Drehstromantriebe samt zugehöriger Leistungselektronik extrem langlebig und robust sein können. Batterien hat die Bahn eher selten, das ist mehr ein Auto-Ding, aber was den Rest angeht, kann es nichts besseres geben als wenn es voll elektrisch ist. Eine Motorspule im Hobbykeller von Hand wickeln kannst Du dann natürlich vergessen, sowas ist nicht.
Herzliche Grüße gehen raus an Hrn Prof. Rodewald, war bei ihm in den 1990er an der FHTW Berlin in der Vorlesung. War auch damals schon immer etwas der andere Typ Mensch. ;)
Es ist seit mehr als 30 Jahren schon in dem Zustand. Insofern wäre die H Zulassung gerechtfertigt. 😊 Aber dann wären auch die lang gereiften Kennzeichen weg 😢
Ich habe schon vor ueber 25 Jahre der Besitzer GEBETEN mir das Auto zu verkaufen…. Und dazu versprochen das Auto NICHT zu restaurieren……. Leider vergehblich….. Wenn er sonst entscheidet darf er sich immer noch melden!!! Gerne sogar!! Wie lange ist es her wenn ich diese Auto kennenlernte im Deutsches Oldtimer-Magasin… sicherlich ueber 25 Jahre!!! Ihr selbstbewusstsein das Auto zu behalten ist ERSTAUNLICH!!! Und mein angebot geltet immer noch!! Herzliche Gruesse, Henk Tulp, von die Niederlaende….
@@88manta88 Ich kann am dieser Moment nicht mehr spendieren als ungefaehr 4,5 k…. Ich kann aber gut verstehen wenn er mehr dafur verlangt…. Ich denke das ich nach der Sommer mehr Geld habe….. Und NEIN!!!!…. Ich wuerde NIEMALS dieses Auto restaurieren…. oder sogar sauber machen… so wie er jetzt ist past er genau bei mir…. Nur warten und weiterfahren!!! Ich bin selber Mechaniker und habe eine komplette Werkstatt zu Hause…..
@@alwaysbvb2937 Naja, als ich vor ca. 30 Jahren seine Story in der 'Oldtimer Markt' las, war ich von dem Typen und seiner Karre auch begeistert. ... Was macht er denn für sinnvolle Aktionen für die Oldtimer-Szene?
@@Musiker_mit_Gitarre Muss man sich denn immer unbedingt irgendwo einbringen nur weil man 'nen Oldtimer fährt? Herrgott! Lasst den Mann doch ölen. Haben wir wirklich keine anderen Provleme? Jedes verf... neue Auto benötigt zur Produktion 25 Tsd. Kubikmeter Wasser. Von sämtlichen anderen Rohstoffen ganz zu schweigen! Da fahre ich lieber meinen guten 22 Jahre alten Ford Mondeo MK3 2.0tdci, als so 'ne Plastikschleuder mit bunten Tochscreens, die im Notfall eh' kein Sch... ohne Laptop und Schickimicki reparieren kann. Ich hab' auch noch mein erstes Auto, einen Ford Capri 2.0 V6 bei 'nem Schrauber stehen. Dass irgendwo in zwanzig Jahren 'nen ID.3 zum Restaurieren 'rumsteht dürfte m.E. bezweifelt werden, da in den ganzen Dreckskarren viel zu viel Elektronik verbaut wurde, die es nicht zu restaurieren lohnt. Punkt!
@@Musiker_mit_GitarreWarum sollte er etwas machen müssen? Er fährt sein Auto. Das reicht doch völlig. Es ist doch krank wenn man in Deutschland alle Gesetze befolgt dann hat ihm keiner etwas zu sagen.
Ich bin mal abends im Dunklen als Tourist durch Kreuzberg gestolpert, auf der Suche nach einem Döner. Und völlig unscheinbar zwischen irgendwelchen Autos war der einfach gestanden. Was für ein Zufall
Wundert mich, dass seitens des TÜV und des Gutachters der Opel so gut eingestuft ist. Als ich vor 10 Jahren mit meinem VW t3 beim TÜV anfrage wege H Kennzeichen bekam ich mehrere abfuhren da der Lack zu schlecht war und Steinschlage rostige Pickel und die Sonne die Dichtungen an den türfenstern hat spröde werden lassen. Das der Opel auch ohne H Kennzeichen in der Umweltzone stehen und fahren darf ist echt nett von den Behörden.... 😋
Ich hab meinen T3 genau wegen der schönen Lackpattina gekauft, dann ausnahmslos alle Verschleißteile, alle Dichtungen, alle Schrauben etc. komplett ausgetauscht bis das Ding im Top Top Zustand dastand - hab dann aber auch bei 3 verschiedenen H-Prüfern ne absage gekriegt weil der Lack „zu schlecht“ ist, das ist so ne lächerliche Willkür dieses ganze System vom H-Kennzeichen, einfach zum kotzen. Fahre nun aber 2 Jahre ohne H rum und musste erst ein einziges mal die 100€ Strafe zahlen :)
Ich liebe die Patina an meinem 67er Amazon. Der Lack ist von der Sonne richtig ausgeblichen und hat überall dellen und Kratzer. Ist halt 50 Jahre alt. Aber muss nur wenig schweißen. H werde ich nie bekommen. Dann Zahl ich halt 400 Euro Steuern.
cool , dat auto hat ja kowelenzer nummernschild ! bitte bitte liebe behörden ----- lasst das zeitdokument leben solange es kann ( verrosten ect ) . sowas ist einfach KULT und Kult kommt von KULTUR .
Ich bin sehr froh mal wieder was von der Kiste zu hören, hatte schon Sorge die Spießer von den Behörden hätten gewonnen! Und auch klasse, dass er bis heute das schöne DIN-Schild hat🎉
Habe das Auto schon mal in einem alten Video gesehen, da sah es noch etwas besser aus... Aber ist doch schön zu sehen, wie robust die alten Autos sind!
Behörden !!! Sooo schön... Hauptsache sich gegenseitig das Leben schwer machen anstatt Spass am Leben zu haben... Ich lach' mich schlapp!!! Cooler Typ... 🤣
OPEL , Der Zuverlässige !!!!!! Dieser Olympia Record Panelvan / Kastenwagen ist ein absolutes Zeichen von Nachhaligkeit und in diesem Sinne ein Dauerexperiment seines Besitzers der zudem noch vom Fach ist
14x gegen etwas vorzugehen was mehrmals bewilligt wurde ist doch missbrauch staatlicher Macht. Wenn es einmal von einem Gericht und sogar TÜV bewilligt wurde dann hat der Amtsschimmel das gefälligts zu respektieren. Punkt.
Wäre der Besitzer nicht vom Fach, würden viel mehr Leute Anzweifeln dass das Auto Technisch in Ordnung ist ! Und das Auto wäre dann auch schon lange weg ! Aber ist bestimmt nicht leicht, einem Techniker für Fahrzeugsicherheit zu erklären was an dem Auto falsch ist. Vorallem wenn der Besitzer ein bisschen redegwandt ist. 🙂
Echte Nachhaltigkeit. Hier allerdings von "Fahrspaß" zu reden ist schon grenzwertig. Diese alte Rostlaube wird noch fahren, wenn manche heute nagelneuen Autos schon längst verschrottet sind.
Mit Nachhaltigkeit hat das wenig bis gar nichts zu tun. Es ist Kunst und das ist auch ok. Aber Wertstoffe nahezu unbenutzt auf die Straße zu stellen, ist nicht nachhaltig. Es ist einfach schön.
Das traurige ist, dass die heute nagelneuen Autos bei ihrer Herstellung nicht nur ein Vielchfaches ihres Eigengewichtes an giftigen Abfällen produzieren, sie werden bestenfalls halb gebraucht weggeworfen, weil irgendwelche Rechnungen, deren Substanz nicht viel mehr ist als "Sieben mal Sieben ist Donnerstag, vier Finger im Arsch, bleibt der Daumen draußen!". Leute geben 25000€ aus, wenn bei ihrem alten Auto ein Schaden von, sagen wir, 1000€ den Restwert übersteigen würde. Bei Reparatur würden sie 1000€ ausgeben, und könnten die nächsten Jahre weiter fahren, bei Neukauf kommen tausende Euro Wertverlust im ersten Jahr auf sie zu, wenn sie so unverfroren sind, den Neuwagen tatsächlich zu nutzen.
@@rote-schote1126 Egal wie haarsträubend die Antwort ist, Hauptsache antworten, wie? 😵💫 Viele Grüße, 20Kg Rippchen, X Kilo Bauchspeck (Verrat ich nicht! 🥴), Haxe und Filet
Moin Die Opels immer lange gehalten, Ersatzteile gibts noch, wichtig Betriebsanleitung sowie Pflegeseiten und Inspektionen einhalten. Unser ist erst 36 Jahre alt, leider schon etwas schweissen nötig geworden🤔 Die Bleche taugen nichts mehr👺 Gruss Willy
Der Herr Rodewald macht mit seiner Karre schon seit ca. 30 Jahren nicht nur in den verschiedenen Oldtimerzeitschriften auf sich aufmerksam. ... Vielleicht sollte er ehrlicherweise erwähnen, da das Fahrzeug in diesem Zustand nicht H-Kennzeichen fähig ist und er dadurch nicht in Umweltzonen fahren darf, er das Fahrzeug per Anhänger in die Stadt fährt und nur dort abstellt. Aus diesem Grund brauchte er die Strafzettel bisher nicht bezahlen. Mittlerweile scheint der gute Mann nur noch zu provozieren. Vor ca. 30 Jahren feierte ich ihn noch. ... Der Sachverständiger ist eine Pflaume. Er weiß genau, dieses Fahrzeug ist keine reelle Note 3. Redet was von Kunst- und Kultobjekt. Wo bleibt da der Sachverstand, wenn er nur die Preise aus dem 'Oldtimer Markt' Sonderheft vorliest?
Hätte er die Zeit und Mühe die er mit Behörden und Bürokratie verschwendet hat in die Pflege des Autos gesteckt, würde da heute ein gut erhaltener Klassiker stehen. Und die Unfähigkeit der Berliner Behörden wurde hier auch wieder auf den Punkt gebracht. Dieses Auto spiegelt Berlin perfekt wieder.
Kann kaum verstehen, warum man diesem armen Mann nicht einfach sein Auto gönnen kann. Abgesehen vom optischen Zustand ist das genauso ein normales Auto wie jedes andere auch, ob Oldtimer oder nicht. Und solange der TÜV sagt, dass technisch alles im grünen Bereich ist, gibts in meinen Augen gar keinen Grund zur Diskussion.
So klasse das Auto!!!! Aber heutzutage ist ja Kultur.....Weiteres schreibe ich lieber nicht ‼️ Sowas muss erhalten bleiben und geschätzt werden‼️ Erhalten von alten guten Dingen ‼️ Top 👍🏽.....meine Welt
Ich würde es nachvollziehen wenn man mal sagen würde "mach Scheiben, Beleuchtung und Kennzeichen sauber" denn das wäre das Mindeste. Den Lack würde ich tatsächlich so konservieren.
naja dreckige scheiben und beleuchtung können schon ein magel sein wenn der prüfer nen schlechten tag hat ^^ zumindest die frontscheibe sollte einiger maßen sauber sein was die ja auch ist ^^ seiten scheinen runtergekurbelt gibt auch keine probleme dann ^^@@georgesser3866
Ich schätze mal es hängt damit zusammen, dass er den Wagen bereits da hatte bevor es Umweltzonen gab, also als es noch überhaupt keine Frage bezüglich der Erlaubnis gegeben hat. Dadurch könnte er es geschafft haben sich zu verteidigen, weil ihm jetzt den Betrieb seines Fahrzeugs zu verweigern eine indirekte Rückwirkung wäre, was verfassungswidrig ist. In den meisten Fällen würde man mit der Argumentation wahrscheinlich kein Recht bekommen, aber wenn man es überzeugend genug formuliert kann es eventuell klappen
Weil der Besitzer munter Kfz Steuer zum vollen Kurs zahlt und das Fahrzeug gültigen Tüv hat, darf der Wagen da stehen. Der Wagen darf allerdings nicht in der Umweltzone gefahren werden. Ab und zu muß der Wagen umgeparkt werden, das wird dann richtig aufwändig.
@@hendrik7354 Ich kann mir das nicht vorstellen. Mein Vater wohnte seit 1972 in der Neusser Innenstadt, hatte seit 83 einen 190er Mercdes und durfte diesen, trotz Einspruch ab dem 01.01.2009 in der Neusseer Innenstadt weder abstellen, noch betreiben. Wir haben ihn abmelden müssen und 2013 wieder mit H- Zulassung angemeldet. Dann durfte er ihn wieder vor dem Haus abstellen und auch betreiben, aber nur mit - Kennz. Daher wäre es interessant für mich, zu erfahren, wie er es geschafft hat, ohne H-Kennz. den Wagen mitten in Berlin weiter betreiben und abstellen zu dürfen.
@@urgolf1974 Auch Fahrzeuge die stehen nehmen aktiv am Straßenverkehr teil. Dies ist aber Fahrzeugen ohne Umweltplakette und ohne H- Kennz. in Umweltzonen verboten. Also dürfen sie dort weder stehen, noch, wie auch immer umgeparkt werden. Dieses spezielle Fahrzeug, hat, wie auch immer der Besitzer da dran gekommen ist, eine Ausnahmegenehmigung erhalten. Das finde ich sehr interessant und ich wüsste gern, wie er das geschafft hat.
@@kapitaenpl5199 Ich hatte mal ein Interview gesehen, in dem er meinte, daß er den Wagen nicht in der Umweltzone fahren darf. Und wenn er umparken will, müsste er den Wagen auf einen Trailer stellen. Vielleicht erinnere ich mich auch nicht richtig. Die jetzige Rechtslage, mit "Genehmigung", ist mir auch nicht klar. Wenn der Wagen so wertvoll als Unikat geworden ist, ist er auf der Straße als "Laternenparker" eh nicht gut aufgehoben.
Na ja, verkehrstüchtig ist er ja noch, aber mehr als Zustand 4 ist ja wohl nicht drin. Ich schätze mal einen Wert von 3000-4000 Euro. Schon deshalb kann er kein Schrott sein (auch wenn er so aussieht)
Ohne H-Kennzeichen und mit Schadstoffnorm nicht vorhanden (kein Kat) dürfte der Herr, je nach Hubraum, 400-500 Euro KFZ-Steuern pro Jahr für den Olympia zahlen. Also lasst ihn doch bitte in Ruhe und den Wagen Kulturgut sein. Alle lieben das Ding.
Ich verstehe das alles nicht. Das Auto hat TÜV und ist angemeldet und damit legal. Damit haben die Behörden nix zu melden. Es geht doch hier nicht nach Geschmack.
Fährt, hat Kult Status, eine sympathische Ausstrahlung, und mal was anderes als grau weiße Autos.. Ist halt dreckig.. aber das war’s dann auch Warum muss man da wieder ein Problem draus machen?😂
Cooles Fahrzeug. Wenn die Kiste TÜV hat, warum führt er den Wagen nicht vor für ein H-Kennzeichen? Mit H-Kennzeichen gibt es auch keine Probleme mehr betreffend Umweltzonen.
dafür ist der zustanz zu schlecht und der besitzer hatte mal in einen anderen bericht erwähnt das er es auch garnicht will da dann das alte din kennzeichen auch verloren geht
Lasst ihn das Auto doch behalten. Die Kiste fährt doch und die Bürger lieben das Ding. Ob da jetzt nen rostiger Opel Olympia Kombi oder ein neuer VW Passat den Parkplatz nutzt ist am Ende egal!
Voll Leiwand es Auto
Auf jedenfall der Opel!!!
@@winfriedleweling8473 Das ist noch Qualität
@@daslebengenieen7268 Ich kenne den Besitzer vom Jahrestreffen der Alt Opel Ig in Koblenz
Bei Opel war immer der Motor sehr langlebig,die Karosse nie !
Kann man nur hoffen, dass er nicht irgendwann demoliert oder angezündet wird. Wäre schade um einen so seltenen Olympia Kombi.
Da habe ich gar nicht dran gedacht,stimmt 😢
Unwahrseinlich. Meistens trifft es Teslas oder Porsche
@@nerdius8204 das trifft jedem, leute die außer kontrolle mit blinder zerstörungswut sachen anzünden haben kein gewissen. Die brennen einfach nieder, und das passiert halt sehr sehr oft in Berlin oder Hamburg
Wenn er noch TÜV bekommt kann man den bestimmt auch herrichten.
Ist leider gar nicht so unwahrscheinlich in Berlin und vor allem Kreuzberg...
Kann sich die Berliner Verwaltung nicht um ihre wirklichen Probleme kümmern?
Das wäre ja Arbeit.
Schön zu lesen, dass in Berlin scheinbar sonst alles im Lot ist. Wie sonst könnte die Stadt mit solch einem Elan gegen dieses Auto vorgehen.
Ich habe das Auto in HH gesehen, eine wunderbare Geschichte. Allzeit gute Fahrt!
Das stimmt, ausgerechnet Berliner Ämter die in der Regel nicht mit ihrem normalen "Tagesgeschäft" fertig werden müssen sich genau darum mit größtem Elan kümmern...🤦♂
Wenn man einmal überlegt was heute als Kunst durchgeht und was als normal toleriert wird dann ist das hundert Prozent ein Kunstwerk.Verschrotten oder dergleichen wäre ein Verbrechen. Allein das Auto in diesem Zustand und noch TÜV fähig zu halten ist eine Kunst.
Es darf halt nicht sein was nicht sein soll. Wo kämen wir denn da hin, wenn jeder mit seinem Besitz machen würde was er will? Da wird dann auch mal eine gültige TÜV-Plakette ignoriert oder angezweifelt. Und das in einer Zeit wo alles online nachvollzogen werden kann.
Er war damit wirklich in Hamburg? Wie lange ist das her?
@@vwfreakjonny 7 Jahre? Der stand in der Oldtimertankstelle Brandtshof als Ausstellungsstück
TÜV sagt okay, dann isses so…wo steht geschrieben, dass es glänzen muss 👍👍
Sehe es auch als Kult👍👍
Das muss er nach den Vorschriften des TÜV S nicht.
@@georgesser3866 car-nac tüv sagt nein dann??? oder was lerne ich daraus
dann kommtn bulle der von nix ne ahnung hat um die ecke und zweifelt das an. karre wieder stillgelegt. machen die sherrifs gerne mal wenn denen was nicht passt
TÜV hängt zu 90% vom Prüfer und seinem Trinkgeld ab ;)
Ich finde es erschreckend, dass dieser Herr mit dem Olympia den gesetzlichen geltenden Rahmen offensichtlich einhält und durch die Behörden dennoch auf diese Weise behandelt wird.
Es ist doch jedem freigestellt, wie er mit seinem Eigentum umgeht, solange nicht der Gesetzgebung widersprochen wird.
Bei einem solchen Umgang verstehe ich den Eindruck vieler Menschen, dass jemand, der anders denkt, in unserem Land als unbequem gilt.
Da hat also einer ein rostiges Auto, aber der TÜV sagt, das ist OK. Und weil das Auto aussieht, als wäre es Müll, gibt es Reibereien, aber die lassen sich ausräumen. Da kommst Du daher und siehst sofort Verfolgung Andersdenkender. Am besten stilisierst Du den Besitzer als neuen Juden hoch.
@@doctorhabilthcjesus4610 Mal ganz langsam - das Wort "Verfolgung" hast Du mir in den Mund gelegt und Deine angedeutete Überspitzung ist gelinde gesagt peinlich und würde mir im Traum nicht einfallen. Interessant, dass Du mich direkt in eine gewisse Schublade gesteckt hast.
Erklärungsversuch: Ich fahre im Gegensatz zum Video einen gepflegten, aber umgebauten Oldtimer und bin damit gern gesehener Gast in Verkehrskontrollen. Der mir dort entgegengebrachte Umgangston ist von vornherein häufig abfällig, belehrend und belächelnd - und das empfinde ich einfach als anstrengend. Am Fahrzeug ist alles eingetragen und es wird gemäß der SVO bewegt. Die durch andere Erfahrungen erlangte Voreingenommenheit der Beamten ist vielleicht menschlich, aber stört mich dennoch.
Die im Video angesprochenen Vorgehensweisen der Behörden haben in dieselbe Kerbe geschlagen und den Frust darüber wollte ich (in m.M.n. recht harmloser Form) los werden.
Wie Du schlussendlich aus meinem Kommentar beinahe eine Volksverhetzung abgeleitet hast, ist mir ein Rätsel.
Dir trotzdem einen schönen Sonntag.
@@Retrotyp Achso, solange Du implizit Eindrücke erweckst, darf niemand explizit aussprechen, was Du da implizit von Dir gegeben hast. Du empfandest es als peinlich? Ganz genau das war auch beabsichtigt.
Oldtimer haben übrigens das Problem, zu lärmen und zu stinken wie das, was sie sind, nämlich alte Autos. Genauso beschissen wie früher halt. Bei uns in der Gegend fährt einer mit einer boattail-Corvette rum, und wenn der durch die Stadt fährt, stinkt es übelst lange übelst ekelhaft nach dem Ding. Nicht jeder muss das als Bereicherung für die Allgemeinheit empfinden.
Wenn Du respektiert werden willst, dann geh zu Eisenbahn-Enthusiasten, betreue eine Dampflok als Technologiedemonstrator und führe die gelegentlich vor, da komme ich sogar extra hin und bringe mein Kind mit.
@@doctorhabilthcjesus4610 Als ich würde es Technik-Rassismus nennen oder eben doch nur Rechtsbeugung und Willkür. Wie will man es sonst nennen, wenn immer wieder Verfahren gegen den Besitzer geführt werden obwohl das Fahrzeug alle Gesetze einhält? Also, entweder geht es gegen das Fahrzeug oder dem Besitzer selbst. Bei 15 Verfahren und was nicht noch alles versucht wurde, kann man schon deutlich von nicht mehr angemessen sprechen, oder?
@@vomHansDampf Einerseits: Die Profis von Polizei und O-Amt sollten sehr wohl in der Lage sein, zu sehen, dass da eine gültige TÜV-Plakette dran ist. Also ja.
Andererseits: Der Kult, den Ihr um Eure Karren macht, widert mich an. Mit Rassismus hat das nichts zu tun, eher mit religiösen Streitigkeiten, und für Deine Religionsausübung bist Du selber verantwortlich.
Wie kann sowas ein Ärgernis sein? Warum sind Menschen so asozial
Weil sehr viele Menschen sich selbst und ihr handeln als die Norm ansehen. Was davon abweicht ist falsch und muss bekämpft werden.
Fände maximal die Scheiben und das Kennzeichen muss er reinigen.
Wenn das Ding TÜV hat ist doch alles gut.
@@Lowrider2905genau so ist es.
@@Lars-qp7yshat er. Technisch ist er in einem guten Zustand.
@@georgesser3866 Mittlerweile werden ja Autos gezielt gealtert mit künstlichem Rost. Solange aber der natürliche Rost hier die Sicherheit nicht gefährdet, und auch die Abgase innerhalb der Regeln des TÜVs sind? Es ist mir unerklärlich wie eine Behörde TROTZ gültigem TÜV-Bericht noch meint, etwas unternehmen zu können.
Ein Wort: " Kulturgut"
Für uns eine sehr große Ehre dabei zu helfen das das auto erhalten bleibt 🥰🙌
Finde ich super Florian ;-) Getreu dem Motto: Nur Kult kann rosten! Grüße von den Nachbarn vom Maikäfertreffen 2022 - Daniel
@@BugsandBusses hey Servus ,kann mich noch erinnern !! 🙌☺️
Ja, vielen Dank nochmal
Ja Servus 😊😉 Freue mich, wenn wir uns noch mal sehen sollten. Jetzt auf dem Maikäfertreffen 2024 habe ich dich nicht gesehen / gefunden 🙈
Der Wagen entspricht eher meiner Vorstellung von "historisch erhaltenswert", wie es die Bedingungen für das H-Kennzeichen erfordern, anstatt einem tot-restauriertem Oldie, bei dem rund um die Fahrgestellnummer herum ein Auto aus Repro-Parts aufgebaut wurde.
Das hier ist gelebte Nachhaltigkeit, an dem sich einige Leute ein Beispiel nehmen sollten.
Absolut 👍
Faszinierend. Der Opel war schon in den 90er Jahren Thema im Oldtimer Markt Magazin - und sah damals ziemlich genau so aus wie heute. Damals schon war die Debatte darüber, was als Originalzustand gilt...
Habe in der Oldtimer Markt auch darüber gelesen ich muss mal gucken ob ich die Zeitung noch habe oder nicht . Habe aber mehrmals darüber gelesen aber weiß es nicht mehr in welchen Zeitung. War er nicht vom Beruf irgendwas Diplom-Ingenieur?
@@fredjuergen2439 2019 war er noch mein Professor für Verbrennungsmotoren an der HTW Berlin
Typisch Deutschland, Individualisten bekämpfen.
Ja das stimmt. In den USA wäre das kein Problem. Da müsste er in bestimmten Bundesstaaten noch nicht einmal zum TÜV. In Texas zum Beispiel sind Autos ab 30 Jahren vom TÜV befreit.
@@georgesser3866 Okay, aber DAS ist auch echt dämlich :D
@@linuswalden ja das stimmt.
@@linuswaldenwieso? Die Amerikaner sagen sich halt, du bist selbst dafür verantwortlich. Nur weil das Auto nicht zum TÜV muss, heißt das nicht, das du nicht zur Verantwortung gezogen werden kannst. Das merkst du spätestens, wenn du verklagt wirst.😂😂😂
Eine schöne Geschichte und ein cooles Auto ich wünsche dem Besitzer noch viele schöne Stunden ob beim Fahren oder nur ansehen, wo gibt es so was noch. Bitte erhalten.....
Zum Glück hat er immer gewonnen.
So ein Unsinn immer auf ihn rum zu hacken.
Tja so ist das in Deutschland ....auf der einen Seite wird die bunte Vielfalt gefördert....in vielen anderen Bereichen aber wird das "Anderssein" dann aber wieder geächtet.
Ja. Aber so Doppelmoralisch waren wir Deutschen schon immer.
Die Ironie, dass die Berliner Behörden sich damit beschäftigen bzw. daran stören 🤣
ist einfacher als sich um echte Probleme zu kümmern
Habe den Mann und das Auto mal auf einem Oldtimer treffen kennengelernt,sind mir beide unglaublich sympathisch!!!👍👍👍
Dieser Wagen muss so bleiben und wenn nicht dann bitte ins museum und zwar so ❤
Es ist ein Opel, wenn man sowas ausstellen muss, dann in einer "Hall of shame."
Finde den Olympia und seinen Besitzer einfach nur spitze. Ich würde Polizei, Ordnungsamt, der Umweltbehörde sowie den ganzen Grünen damit solange auf der Nase rumtanzen, bis die selbst einsehen was Nachhaltigkeit bedeutet. Die meisten Menschen, denen die beiden ein Dorn im Auge sind waren noch nicht mal geboren als der Olympia gebaut wurde. Ganz, ganz liebe Grüße aus Österreich Bernhard
An freien Tagen am besten um den Regierungsbezirk kurven bis der Tank leer ist😊
Was lässt Dich glauben, dass es ausgerechnet die Grünen sind, die gegen das Fahrzeug sind? Zum einen ist alleine schon das Alter des Fahrzeugs ein Statement _für_ den Umweltschutz. Zum anderen wird er ja wohl nur sehr selten gefahren - anders als all die Kisten um den Olympia herum.
Besser hätte ich es nicht sagen können ;) richtig Bruder im Geiste !
Hauptsache wieder ein unqualifiziertes Grünen Bashing rausgehauen. Der Berliner Senat besteht aus CDU und SPD unter der Führung der CDU. Grüne sind nicht beteiligt. Das Kämpfen gegen dieses schöne Auto ist typischer deutscher, konservativer Spießburger-Mief. Die Grünen finden sowas eher cool.
Einfach wunderbar anzuschauen und dazu noch nen sympathischen Besitzer. 👌🏽
Traumhafte Patina einmalig 👍👍👍
Dieses Auto ist eigentlich der präzedenzfall aus dem, vorrausgesetzt die notwendige Intelligenz wäre vorhanden, zu lernen wäre: Lasst einfach in Ruhe was schon da ist. Wirklich jedem steht das Recht zu, etwas gebraucht zu erwerben und noch mehr einfach zu behalten und zu nutzen wo auch immer er will, so wie es möglich war, als das Objekt neu war.
Lasst die Menschen in Ruhe, sollen die konsumieren die wollen und die, die es nicht wollen sollen das nicht müssen indem man sie mit Fadenscheinigen gründen versucht dazu zu zwingen.
Ökologischer geht es doch kaum... herrliche Ausnahmeerscheinung auf der Straße! D/A/G
Ja, wird hier in Deutschland aber nicht gewünscht von den Behörden.
Was ich genial finde ist das dieses Auto noch immer das alte DIN-Kennzeichen hat.👍
Das Kennzeichen hat Bestandsschutz
@@winfriedleweling8473 mir geht es darum das dieses Auto trotz Wohnortwechsel über Jahrzehnte noch immer das selbe Kennzeichen hat.
@@saferoad9447 Wohnortwechsel ist ja kein Grund für ein neues Kennzeichen. Finde es aber deutlich bemerkenswerter, dass der Opel zwangs stillgelegt wurde, und nach erneuter Anmeldung trotzdem das Kennzeichen behalten hat.
@@TheCell-vx3pk Oh doch. Es ist erst seit einem Jahr gültig das ein Kfz und Anhänger sein Kennzeichen trotz Wohnortwechsel von einem Landkreis zum anderen behalten darf. Zuvor musste ein Fahrzeug nach dem Wohnortwechsel ein für den Landkreis gültigen Kennzeichen haben.
Ich glaube in Schweden ist das so das ein Kfz sein Kennzeichen trotz Besitzerwechsel bis zum Verkauf in einem Ausland oder Verschrottung behält.
@@saferoad9447 Mein Bruder ist vor Jahren umgezogen. Musste logischerweise die Wohnortänderung angeben, konnte aber das Kennzeichen behalten.
DAS ist Nachhaltig 😊
Nein, nachhaltig ist es nicht. Aber es ist halt Kunst. Und das ist auch schön.
Das ist Kult! 😊Schönes Fahrzeug! Der Sachverständige ist ja ein netter Mensch! Tja Berlin, in your face..... 😂
Wow was ein Schönes Auto! Sehe ich in meinem Leben zum ersten mal. Mehr Patina geht ja wohl kaum :D Hoffentlich fährt das Schmuckstück noch viele Jahre durch die Gegend.
Ob der neue Mist auch so aufhebenswert und langlebig ist wie dieser tolle Opel? Wohl kaum....😊 Schön, dass sich der Besitzer nicht hat unterkriegen lassen, solche Stories erzählt das Leben nur einmal, Chapeau 😊
Wie viele von der Sorte wurden gebaut, und wie viele waren oder sind aufhebenswert? Wenn die Gesellschaft stabil bleibt, wird es in 70 Jahren sicher auch noch den einen oder anderen heutigen Tesla geben, und wenn man den nicht misshandelt, dann hat der Akku in 70 Jahren vielleicht sogar noch 1/3 Kapazität und ist bis dahin nicht in Flammen aufgegangen.
@@doctorhabilthcjesus4610bei allen Autos gibt es früher oder später dem Alter bedingte Mängel. Bei solch einem altem Auto, mit wenig Technik, kann der geübte Hobbyschrauber, das mit wenig Geld und Arbeit selbst machen.
Wer soll das bitteschön bei einem Tesla machen? Das überschreitet den Horizont der meisten Hobbyschrauber und einen Mechaniker wirst du nicht bezahlen können. Dazu kommt, mehr Technik, mehr Störquellen, mehr kosten. Keiner wird sich die Mühe und kosten machen und einen 30 Jahre alten Tesla reparieren
@@alexw-mann7083 Letztendlich ist doch so oder so erschreckend, wie wenig man in der gesamten Prozesskette selber machen kann. Kannst Du Dir in Deinem Hobbykeller einen Stahl legieren? Gießen? Walzen? Fräsen? Drehen? Hast Du einen Chemiereaktor, in dem Du Dein Maschinenöl selber herstellen kannst? Dein Bergwerk für das Erz? Deinen Hochofen? Ne? Kautschukbaum für Gummi? Man bastelt bisschen dran herum, verwendet zugelieferte Teile dafür und fühlt sich dabei, als hätte man das Automobil höchstpersönlich erschaffen. Oder hast Du auch nur schon mal ein Wälzlager für Dein Auto komplett selber gefertigt? Das macht man nicht einfach mal so, oder?
Aus der Lokomotiv- und Triebwagentechnik wissen wir jedenfalls, dass Drehstromantriebe samt zugehöriger Leistungselektronik extrem langlebig und robust sein können. Batterien hat die Bahn eher selten, das ist mehr ein Auto-Ding, aber was den Rest angeht, kann es nichts besseres geben als wenn es voll elektrisch ist. Eine Motorspule im Hobbykeller von Hand wickeln kannst Du dann natürlich vergessen, sowas ist nicht.
@@alexw-mann7083 zu mal der Besitzer kein Hobby Schrauben ist, sondern Diplom Ingenieur. Und ich meine sogar Bereich Metall oder Elektrik.
Aber ansonsten hast du Recht. Wer in Physik ein bisschen aufgepasst hat, und keine 2 linken Hände hat, bekommt die Reparatur hin.
Herzliche Grüße gehen raus an Hrn Prof. Rodewald, war bei ihm in den 1990er an der FHTW Berlin in der Vorlesung. War auch damals schon immer etwas der andere Typ Mensch. ;)
Schön, dass man ihn wieder zeigt. Man hat vor etlichen Jahren den Wagen vorgestellt in einem Bericht👍
Schon vor ca. 30 Jahren berichteten die Oldtimer Magazine über ihn.
Habe ein orginal WKC Patria Fahrrad von 1953.100 % orginal mit Patina. Es fährt hervorragend für seine 71 Jahre. 😊
Hab so ein Fahrrad mal nach 3jahren Dauerregen gerettet. Hab alle Lager gefettet und die Reifen erneuert das wars. Das rollte fast von alleine.😊
Es ist seit mehr als 30 Jahren schon in dem Zustand. Insofern wäre die H Zulassung gerechtfertigt. 😊
Aber dann wären auch die lang gereiften Kennzeichen weg 😢
Nur in dem Zustand wird der kein H bekommen. Gut evtl. findet sich iwo nen Prüfer der das durchwinkt....
@@A.-von-D. Der Zustand war "so" schon vor 30 Jahren; insofern meinte ich das mit dem H.
@@kuntakinte4333 Naja da sind in 30 Jahren sicher "ein paar" Stellen dazugekommen. Aber hängt eh vom Prüfer ab...
@@kuntakinte4333war er schon, als der Schrotthaufen aus der Fabrik gerollt ist.
@@33482 Naja... ist wie bei manchen Menschen ab Geburt 😄
Spitze weiter so
Oh wie schön 🥰 er ist noch da 🎉. So lange nichts gehört & gesehen.
Es ist total Egal wie ein Auto aussieht Hauptsache er ist Technisch intakt.
Ich habe schon vor ueber 25 Jahre der Besitzer GEBETEN mir das Auto zu verkaufen…. Und dazu versprochen das Auto NICHT zu restaurieren……. Leider vergehblich…..
Wenn er sonst entscheidet darf er sich immer noch melden!!!
Gerne sogar!!
Wie lange ist es her wenn ich diese Auto kennenlernte im Deutsches Oldtimer-Magasin… sicherlich ueber 25 Jahre!!!
Ihr selbstbewusstsein das Auto zu behalten ist ERSTAUNLICH!!!
Und mein angebot geltet immer noch!!
Herzliche Gruesse, Henk Tulp, von die Niederlaende….
Wie viel wäre ihnen das Auto denn wert?
@@88manta88 Ich kann am dieser Moment nicht mehr spendieren als ungefaehr 4,5 k….
Ich kann aber gut verstehen wenn er mehr dafur verlangt….
Ich denke das ich nach der Sommer mehr Geld habe…..
Und NEIN!!!!…. Ich wuerde NIEMALS dieses Auto restaurieren…. oder sogar sauber machen… so wie er jetzt ist past er genau bei mir….
Nur warten und weiterfahren!!!
Ich bin selber Mechaniker und habe eine komplette Werkstatt zu Hause…..
Brauchst dich nicht anstrengen der Wagen hat schon seinen zukünftigen Besitzer
@@DaemonWeiss Wen denn?
Ich finde das irgendwie sehr schön, wäre interessant es mal so zu sehen und wenn man jetzt die Geschichte dahinter kennt. 👌
Die Geschichte erzählt der Herr Rodewald schon seit über 30 Jahren.
Bestimmt sinnvoller als alle paar Jahre 'ne neue Karre zu kaufen, die erneut Ressourcen verschlingt. 😉👍🏻
Sehr sinnvoll so ein Fahrzeug jedesmal per Anhänger in die Stadt zu fahren und lediglich dort abzustellen um zu provozieren. 🤔
@@Musiker_mit_Gitarre
Dass es dem guten Professor allein um solch niederen Beweggründe geht, darf bezweifelt werden.
@@alwaysbvb2937 Naja, als ich vor ca. 30 Jahren seine Story in der 'Oldtimer Markt' las, war ich von dem Typen und seiner Karre auch begeistert. ... Was macht er denn für sinnvolle Aktionen für die Oldtimer-Szene?
@@Musiker_mit_Gitarre
Muss man sich denn immer unbedingt irgendwo einbringen nur weil man 'nen Oldtimer fährt?
Herrgott! Lasst den Mann doch ölen. Haben wir wirklich keine anderen Provleme?
Jedes verf... neue Auto benötigt zur Produktion 25 Tsd. Kubikmeter Wasser. Von sämtlichen anderen Rohstoffen ganz zu schweigen!
Da fahre ich lieber meinen guten 22 Jahre alten Ford Mondeo MK3 2.0tdci, als so 'ne Plastikschleuder mit bunten Tochscreens, die im Notfall eh' kein Sch... ohne Laptop und Schickimicki reparieren kann.
Ich hab' auch noch mein erstes Auto, einen Ford Capri 2.0 V6 bei 'nem Schrauber stehen.
Dass irgendwo in zwanzig Jahren 'nen ID.3 zum Restaurieren 'rumsteht dürfte m.E. bezweifelt werden, da in den ganzen Dreckskarren viel zu viel Elektronik verbaut wurde, die es nicht zu restaurieren lohnt.
Punkt!
@@Musiker_mit_GitarreWarum sollte er etwas machen müssen? Er fährt sein Auto. Das reicht doch völlig. Es ist doch krank wenn man in Deutschland alle Gesetze befolgt dann hat ihm keiner etwas zu sagen.
Das System mit seinen eigenen Waffen schlagen.
Bravo. So muss es sein. Diversifickierung
Ich bin mal abends im Dunklen als Tourist durch Kreuzberg gestolpert, auf der Suche nach einem Döner. Und völlig unscheinbar zwischen irgendwelchen Autos war der einfach gestanden. Was für ein Zufall
Absolut genial - ich glaube vor 10 bis 15 Jahren habe ich schon mal eine Dokumentation schon mal gesehen 😂
Wundert mich, dass seitens des TÜV und des Gutachters der Opel so gut eingestuft ist. Als ich vor 10 Jahren mit meinem VW t3 beim TÜV anfrage wege H Kennzeichen bekam ich mehrere abfuhren da der Lack zu schlecht war und Steinschlage rostige Pickel und die Sonne die Dichtungen an den türfenstern hat spröde werden lassen. Das der Opel auch ohne H Kennzeichen in der Umweltzone stehen und fahren darf ist echt nett von den Behörden.... 😋
Ich hab meinen T3 genau wegen der schönen Lackpattina gekauft, dann ausnahmslos alle Verschleißteile, alle Dichtungen, alle Schrauben etc. komplett ausgetauscht bis das Ding im Top Top Zustand dastand - hab dann aber auch bei 3 verschiedenen H-Prüfern ne absage gekriegt weil der Lack „zu schlecht“ ist, das ist so ne lächerliche Willkür dieses ganze System vom H-Kennzeichen, einfach zum kotzen. Fahre nun aber 2 Jahre ohne H rum und musste erst ein einziges mal die 100€ Strafe zahlen :)
Ich liebe die Patina an meinem 67er Amazon. Der Lack ist von der Sonne richtig ausgeblichen und hat überall dellen und Kratzer. Ist halt 50 Jahre alt. Aber muss nur wenig schweißen. H werde ich nie bekommen. Dann Zahl ich halt 400 Euro Steuern.
cool , dat auto hat ja kowelenzer nummernschild !
bitte bitte liebe behörden ----- lasst das zeitdokument leben solange es kann ( verrosten ect ) . sowas ist einfach KULT und Kult kommt von KULTUR .
Wo liegt Kowelenz??😮
Ich bin sehr froh mal wieder was von der Kiste zu hören, hatte schon Sorge die Spießer von den Behörden hätten gewonnen! Und auch klasse, dass er bis heute das schöne DIN-Schild hat🎉
Unglaublich das es nicht angezündet oder demoliert wurde bis jetzt, das ist ein einmaliges Auto mit Charakter
Hat leider nur. Graffiti/schmiererinen auf der motorhaube
Finde ich absolut gut - obwohl ich anders ticke. DER muss bleiben!
kleinerbremerPUNKTde Grüße 🖖
Einfach nur tolllll👍👍👍🍀
Lasst die Karre rollen 🎉❤
Sehe das Problem nicht, wenn’s noch tüv hat hat es genau die gleichen Rechte wie neue Autos.
Habe das Auto schon mal in einem alten Video gesehen, da sah es noch etwas besser aus...
Aber ist doch schön zu sehen, wie robust die alten Autos sind!
Er wird halt Jahr zu Jahr immer bisschen schlechter. Aber er fährt passt alles
Deutsches Kulturgut! Ich finde er sollte eine Ausnahme kriegen
Behörden !!! Sooo schön... Hauptsache sich gegenseitig das Leben schwer machen anstatt Spass am Leben zu haben... Ich lach' mich schlapp!!! Cooler Typ... 🤣
Schöner Oldtimer. Würde ich selber auch gerne fahren. Dann aber etwas putzen und einölen dass er in dieser Patina bleibt und nicht weiterrostet.
Super😊. Mag das Auto.
würde mal die Scheiben gründlich putzen - ansonsten auch so lassen. Wobei mein Kadett A hat auch etwas Patina nach drei 24h Rennen auf Schotter ☺
OPEL , Der Zuverlässige !!!!!! Dieser Olympia Record Panelvan / Kastenwagen ist ein absolutes Zeichen von Nachhaligkeit und in diesem Sinne ein Dauerexperiment seines Besitzers der zudem noch vom Fach ist
Deutsche Behörden, da muss man nichts mehr weiter dazu sagen....
14x gegen etwas vorzugehen was mehrmals bewilligt wurde ist doch missbrauch staatlicher Macht. Wenn es einmal von einem Gericht und sogar TÜV bewilligt wurde dann hat der Amtsschimmel das gefälligts zu respektieren. Punkt.
Sorgt immer wieder für Diskussionen 😁 bin auch immer etwas hin und her gerissen,aber der Besitzer ist ja vom Fach und die Technik in Ordnung
Wäre der Besitzer nicht vom Fach, würden viel mehr Leute Anzweifeln dass das Auto Technisch in Ordnung ist ! Und das Auto wäre dann auch schon lange weg !
Aber ist bestimmt nicht leicht, einem Techniker für Fahrzeugsicherheit zu erklären was an dem Auto falsch ist. Vorallem wenn der Besitzer ein bisschen redegwandt ist. 🙂
Echte Nachhaltigkeit. Hier allerdings von "Fahrspaß" zu reden ist schon grenzwertig.
Diese alte Rostlaube wird noch fahren, wenn manche heute nagelneuen Autos schon längst verschrottet sind.
Mit Nachhaltigkeit hat das wenig bis gar nichts zu tun. Es ist Kunst und das ist auch ok. Aber Wertstoffe nahezu unbenutzt auf die Straße zu stellen, ist nicht nachhaltig. Es ist einfach schön.
Das traurige ist, dass die heute nagelneuen Autos bei ihrer Herstellung nicht nur ein Vielchfaches ihres Eigengewichtes an giftigen Abfällen produzieren, sie werden bestenfalls halb gebraucht weggeworfen, weil irgendwelche Rechnungen, deren Substanz nicht viel mehr ist als "Sieben mal Sieben ist Donnerstag, vier Finger im Arsch, bleibt der Daumen draußen!".
Leute geben 25000€ aus, wenn bei ihrem alten Auto ein Schaden von, sagen wir, 1000€ den Restwert übersteigen würde. Bei Reparatur würden sie 1000€ ausgeben, und könnten die nächsten Jahre weiter fahren, bei Neukauf kommen tausende Euro Wertverlust im ersten Jahr auf sie zu, wenn sie so unverfroren sind, den Neuwagen tatsächlich zu nutzen.
@@rote-schote1126 Seit wann ist ein Fahrzeug mit TÜV Wertstoff?
@@zweispurmopped schon immer. Nur weil ein Auto TÜV hat, enthält es nicht weniger Stahl, Kunststoff, Kupfer etc (also Wertstoffe).
@@rote-schote1126 Egal wie haarsträubend die Antwort ist, Hauptsache antworten, wie? 😵💫
Viele Grüße, 20Kg Rippchen, X Kilo Bauchspeck (Verrat ich nicht! 🥴), Haxe und Filet
Dieser Opel Olympia betrachte ich als Kulturgut, möge diesem Besitzer diesen Oldi lange erhalten bleiben
Das Auto läuft im Gegensatz zu den meisten neueren Autos noch in 20 Jahren
Koblenzer Kennzeichen aha in Berlin
Sehr schöner Bericht 👍
Er wohnte in Koblenz und ist dann nach Berlin gezogen
Moin
Die Opels immer lange gehalten, Ersatzteile gibts noch, wichtig Betriebsanleitung sowie Pflegeseiten und Inspektionen einhalten.
Unser ist erst 36 Jahre alt, leider schon etwas schweissen nötig geworden🤔
Die Bleche taugen nichts mehr👺
Gruss Willy
Das ist ein geiles Auto und eine echt tolle Geschichte 😊
ein herz für die automobile randgruppe ❤❤❤❤❤
Das ist doch das geringste Übel in Berlin!
Pflicht ist einwandfreie Technik nicht "hübsches" Aussehen...das ist alles von der Kunstfreiheit gedeckt!
Now that’s some serious patina… brilliant! It looks awesome on the sidewalk!
Lasst den Kerl doch in Ruhe 🤦🏻♂️
Ich hab vor über 10 jahren in einer Autobild klassik über das auto gelesen. Hätte nicht gedacht, dass die Karre heute noch fährt.
Warum nicht? Er wird technisch in einem guten Zustand gehalten.
Beautiful!
Es ist geltendes Recht, fahrfähig und zugelassen ist er und gut isses.
Der Herr Rodewald macht mit seiner Karre schon seit ca. 30 Jahren nicht nur in den verschiedenen Oldtimerzeitschriften auf sich aufmerksam. ... Vielleicht sollte er ehrlicherweise erwähnen, da das Fahrzeug in diesem Zustand nicht H-Kennzeichen fähig ist und er dadurch nicht in Umweltzonen fahren darf, er das Fahrzeug per Anhänger in die Stadt fährt und nur dort abstellt. Aus diesem Grund brauchte er die Strafzettel bisher nicht bezahlen. Mittlerweile scheint der gute Mann nur noch zu provozieren. Vor ca. 30 Jahren feierte ich ihn noch. ...
Der Sachverständiger ist eine Pflaume. Er weiß genau, dieses Fahrzeug ist keine reelle Note 3. Redet was von Kunst- und Kultobjekt. Wo bleibt da der Sachverstand, wenn er nur die Preise aus dem 'Oldtimer Markt' Sonderheft vorliest?
Es ist doch wohl viel umweltfreundlicher alte autos zu behalten statt alles sofort wegzuschmeissen nach ein paar Jahren
Das nenne ich nachhaltig
Hätte er die Zeit und Mühe die er mit Behörden und Bürokratie verschwendet hat in die Pflege des Autos gesteckt, würde da heute ein gut erhaltener Klassiker stehen. Und die Unfähigkeit der Berliner Behörden wurde hier auch wieder auf den Punkt gebracht. Dieses Auto spiegelt Berlin perfekt wieder.
Kann kaum verstehen, warum man diesem armen Mann nicht einfach sein Auto gönnen kann. Abgesehen vom optischen Zustand ist das genauso ein normales Auto wie jedes andere auch, ob Oldtimer oder nicht. Und solange der TÜV sagt, dass technisch alles im grünen Bereich ist, gibts in meinen Augen gar keinen Grund zur Diskussion.
So klasse das Auto!!!!
Aber heutzutage ist ja Kultur.....Weiteres schreibe ich lieber nicht ‼️
Sowas muss erhalten bleiben und geschätzt werden‼️
Erhalten von alten guten Dingen ‼️
Top 👍🏽.....meine Welt
solange er TÜV bekommt, bleibt er wohl angemeldet.
Und er muss ja nur den technischen Zustand vom Baujahr erfüllen.
Sinnbild für das was schief läuft in diesem Land..
Was all diese Bürokratie wohl gekostet hat? Dermaßen viele Verfahren 😂😂😂
Ich würde es nachvollziehen wenn man mal sagen würde "mach Scheiben, Beleuchtung und Kennzeichen sauber" denn das wäre das Mindeste. Den Lack würde ich tatsächlich so konservieren.
Der Lack is konserviert. Durch den Dreck Scheiben und Lampen säubern würde ich auch machen
@@DaemonWeissnö warum?
naja dreckige scheiben und beleuchtung können schon ein magel sein wenn der prüfer nen schlechten tag hat ^^ zumindest die frontscheibe sollte einiger maßen sauber sein was die ja auch ist ^^ seiten scheinen runtergekurbelt gibt auch keine probleme dann ^^@@georgesser3866
Grandiose Patina 😍
DAS ist nachhaltig
Interessant wäre es zu erfahren, wie er es geschafft hat ohne H- Kennzeichen in einer Umweltzone Parken und fahren zu dürfen.
Ich schätze mal es hängt damit zusammen, dass er den Wagen bereits da hatte bevor es Umweltzonen gab, also als es noch überhaupt keine Frage bezüglich der Erlaubnis gegeben hat.
Dadurch könnte er es geschafft haben sich zu verteidigen, weil ihm jetzt den Betrieb seines Fahrzeugs zu verweigern eine indirekte Rückwirkung wäre, was verfassungswidrig ist. In den meisten Fällen würde man mit der Argumentation wahrscheinlich kein Recht bekommen, aber wenn man es überzeugend genug formuliert kann es eventuell klappen
Weil der Besitzer munter Kfz Steuer zum vollen Kurs zahlt und das Fahrzeug gültigen Tüv hat, darf der Wagen da stehen. Der Wagen darf allerdings nicht in der Umweltzone gefahren werden. Ab und zu muß der Wagen umgeparkt werden, das wird dann richtig aufwändig.
@@hendrik7354 Ich kann mir das nicht vorstellen. Mein Vater wohnte seit 1972 in der Neusser Innenstadt, hatte seit 83 einen 190er Mercdes und durfte diesen, trotz Einspruch ab dem 01.01.2009 in der Neusseer Innenstadt weder abstellen, noch betreiben. Wir haben ihn abmelden müssen und 2013 wieder mit H- Zulassung angemeldet. Dann durfte er ihn wieder vor dem Haus abstellen und auch betreiben, aber nur mit - Kennz. Daher wäre es interessant für mich, zu erfahren, wie er es geschafft hat, ohne H-Kennz. den Wagen mitten in Berlin weiter betreiben und abstellen zu dürfen.
@@urgolf1974 Auch Fahrzeuge die stehen nehmen aktiv am Straßenverkehr teil. Dies ist aber Fahrzeugen ohne Umweltplakette und ohne H- Kennz. in Umweltzonen verboten. Also dürfen sie dort weder stehen, noch, wie auch immer umgeparkt werden. Dieses spezielle Fahrzeug, hat, wie auch immer der Besitzer da dran gekommen ist, eine Ausnahmegenehmigung erhalten. Das finde ich sehr interessant und ich wüsste gern, wie er das geschafft hat.
@@kapitaenpl5199 Ich hatte mal ein Interview gesehen, in dem er meinte, daß er den Wagen nicht in der Umweltzone fahren darf. Und wenn er umparken will, müsste er den Wagen auf einen Trailer stellen. Vielleicht erinnere ich mich auch nicht richtig. Die jetzige Rechtslage, mit "Genehmigung", ist mir auch nicht klar. Wenn der Wagen so wertvoll als Unikat geworden ist, ist er auf der Straße als "Laternenparker" eh nicht gut aufgehoben.
Toller Mann, tolles Auto
Super Typ und treu
Das Auto ist ja, siehe der Gutachter eine richtige Wertanlage.
Na ja, verkehrstüchtig ist er ja noch, aber mehr als Zustand 4 ist ja wohl nicht drin. Ich schätze mal einen Wert von 3000-4000 Euro. Schon deshalb kann er kein Schrott sein (auch wenn er so aussieht)
@@matthiasteich7549ich denke es wäre mehr drin. Kommt natürlich drauf an ob man genug Interessenten findet.
Das ist Nachhaltig da können wir was lernen davon
Nachhaltigkeit gelebt 🎉
suuuper, so ein Auto muss erhalten werden
Mit genau so einem Fahrzeug begann meine "Camper Karriere". Waren damals noch geruhsame und günstige Camping Urlaube.
Ohne H-Kennzeichen und mit Schadstoffnorm nicht vorhanden (kein Kat) dürfte der Herr, je nach Hubraum, 400-500 Euro KFZ-Steuern pro Jahr für den Olympia zahlen.
Also lasst ihn doch bitte in Ruhe und den Wagen Kulturgut sein. Alle lieben das Ding.
Ich verstehe das alles nicht. Das Auto hat TÜV und ist angemeldet und damit legal. Damit haben die Behörden nix zu melden. Es geht doch hier nicht nach Geschmack.
Fährt, hat Kult Status, eine sympathische Ausstrahlung, und mal was anderes als grau weiße Autos..
Ist halt dreckig.. aber das war’s dann auch
Warum muss man da wieder ein Problem draus machen?😂
Cooles Fahrzeug. Wenn die Kiste TÜV hat, warum führt er den Wagen nicht vor für ein H-Kennzeichen? Mit H-Kennzeichen gibt es auch keine Probleme mehr betreffend Umweltzonen.
Weil unter anderem der Zustand zu schlecht ist. Ein Oldi muss für H Kennzeichen minimum Zustand 3 haben. Da von ist er meilenweit entfernt.
dafür ist der zustanz zu schlecht und der besitzer hatte mal in einen anderen bericht erwähnt das er es auch garnicht will da dann das alte din kennzeichen auch verloren geht
Wahrscheinlich das grünste Auto in ganz Berlin
Bevor es in die Presse geht, biete den der halle77 an. Die haben schon 1 und nach so langer Zeit will doch niemand allein sein…
seit dem ich ein kleines kind bind freue ich mich jedes mal wenn ich an der karre vorbei gehe!! kultstatus im Kiez